Les terres extraites valorisées

(Communiqué de Tisseo ingénierie) Ligne C de Toulouse : Jeudi 26 septembre 2024, un grand portique métallique a été mis en place et sera utilisé pendant environ 2 ans pour le transfert des terres de la station Ponts-Jumeaux jusqu’à l’emprise de chantier du puits Canal via un convoyeur. 

Le portique d’une longueur de 60 mètres a été installé sur deux pylônes à une hauteur de plus de 5 mètres pour passer au-dessus du canal Latéral à la Garonne à proximité de l’avenue de Elche. Cette structure imposante constituera un élément clé du convoyeur. Le convoyeur d’une longueur de 500 mètres, sera caréné pour réduire le bruit et éviter les projections de terre pendant son fonctionnement.

Cette structure, de plusieurs centaines de tonnes, est implantée le long du chemin du sang de serp et passera entre les platanes bordant le canal Latéral. Les cheminements le long et sur le canal sont ainsi préservés. L’emplacement et la mise au point de cette structure a fait l’objet d’échanges avec le gestionnaire du canal (Voies Navigables de France), la maitrise d’ouvrage Tisséo et l’entreprise. Elle sera mise en service en respectant les cahiers des charges de VNF et l’ensemble des enjeux patrimoniaux. La navigation fluviale sur le canal Latéral sera maintenue pendant toute la durée d’exploitation sans modifier le tirant d’air (hauteur libre permettant le passage des bateaux sous les ponts fluviaux).

Les terres extraites par le tunnelier de la station Ponts-Jumeaux seront ensuite chargées dans des camions et envoyées vers les exutoires finaux après qualification de celles-ci. Cette solution permettra de déplacer environ 1 million de tonnes de terre tout en limitant fortement les gênes. La terre extraite du chantier sera valorisée allant de la fabrication de brique jusqu’à des projets de remblaiement.

Cliquez-ici pour lire la suite du commuiniqué

Sponsor