CHANTIERS

Implantée à Plumergat, au cœur du Morbihan, RDB TP s’est imposée comme un acteur de référence dans la protection des réseaux enterrés dédiés à l’énergie, aux télécommunications, à l’eau et au gaz. Sous la direction de Lilian Brientin, l’entreprise bénéficie aujourd’hui d’une reconnaissance nationale grâce à son savoir-faire et à son approche innovante.

Avec plus de quinze ans d’expérience, RDB TP accompagne les acteurs publics et privés dans la sécurisation et l’optimisation des infrastructures de transport de gaz et des réseaux essentiels sur l’ensemble du territoire français. Chaque intervention repose sur une analyse approfondie des contraintes spécifiques du terrain, qu’il s’agisse de zones urbaines densément peuplées, de secteurs ruraux ou de sites sensibles.

Pionnière en France, RDB TP a été la première société à développer et déployer la technique d’enrobage des tuyaux de gaz sur les chantiers. L’entreprise se distingue également par cette méthode appliquée aux câbles électriques, qui permet de se passer du remblaiement traditionnel par sable. Cette innovation présente de multiples avantages : réduction des déchets de chantier, gain de temps à l’exécution, maîtrise des coûts et diminution de l’empreinte carbone, tout en garantissant une protection durable et performante des réseaux.

Attachée à la qualité de ses prestations et à la réactivité de ses équipes, RDB TP met en œuvre des systèmes de déroulage et d’enroulage spécialement adaptés à chaque chantier. L’entreprise dispose également d’un parc de véhicules et d’engins rigoureusement contrôlés et s’appuie sur des équipes qualifiées et expérimentées, assurant des interventions fiables et sécurisées.

Engagée dans une démarche environnementale, RDB TP veille au respect des sols, à la maîtrise des émissions de CO₂ et à l’absence de production de déchets. Cette exigence environnementale, combinée à une expertise technique pointue, permet à l’entreprise de se positionner comme une référence nationale et européenne dans la protection des réseaux enterrés, au service de la performance, de la sécurité et du développement durable.

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Acteur gazier européen et gestionnaire d’infrastructures reconnu, Teréga place la sécurité au centre de ses priorités. Garantir la protection des personnes, des installations et de leur environnement est une responsabilité essentielle pour l’entreprise, qui s’appuie sur une exigence permanente d’excellence opérationnelle. C’est dans cette logique qu’elle a lancé en 2018 le programme PARI 2035 (Prévention des Accidents et des Risques Industriels), socle de sa stratégie sécurité.

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Dans un contexte marqué par la transition énergétique, la digitalisation des activités et l’émergence de nouvelles filières comme les nouveaux gaz ou les smart grids, les risques évoluent et se diversifient. Pour y répondre, Teréga a structuré sa démarche autour de trois axes majeurs :

• la sécurité au poste de travail, afin de protéger les collaborateurs et les intervenants extérieurs
• la sécurité industrielle, pour garantir la fiabilité et la protection des infrastructures
• la sûreté et la cybersécurité, qui visent à préserver l’intégrité des systèmes et des données face aux actes de malveillance.

À travers PARI 2035, l’entreprise affiche des objectifs clairs : zéro accident, zéro accrochage et zéro surprise. Cette ambition repose sur une approche globale combinant actions techniques, systèmes de management de la sécurité et prise en compte des facteurs humains et organisationnels.

En renforçant la culture sécurité au sein de ses équipes et de ses partenaires, Teréga entend assurer la continuité de ses activités tout en consolidant sa résilience face aux défis d’un secteur en pleine transformation. La sécurité s’affirme ainsi comme un pilier majeur de sa responsabilité sociétale.

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Engagée dans la décarbonation de son territoire et signataire du Pacte pour la transition, la Ville de Vitrolles a signé une délégation de service public de 30 ans avec Engie Solutions pour moderniser et étendre son réseau de chaleur.

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Le projet prévoit la rénovation des 2 km existants et la création de 26 km supplémentaires, pour une production annuelle de 133 GWh. L’investissement de 95 millions d’euros comprend aussi un réseau de froid de 1,6 km (33 GWh). Sur la durée du contrat, le chiffre d’affaires est estimé à 420 millions d’euros.

Le futur réseau sera alimenté à 94 % par des énergies renouvelables et de récupération : 43 % de géothermie profonde, 47 % de biomasse via une chaufferie bois implantée au nord de la zone des Estroublans, et 4 % de chaleur fatale. Le complément sera assuré par le gaz. Dans ce cadre, Engie Solutions s’est engagé à acheter la chaleur géothermique produite par Gaia Energy System.

La mise en service est prévue en 2031. Le réseau alimentera le centre-ville, les zones d’activités, l’Aeroport Marseille Provence et Airbus Helicopters, qui consommera à lui seul près de 40 GWh. Environ 120 abonnés sont identifiés, représentant l’équivalent de 12 000 logements.

Les tarifs sont fixés à 104 € TTC/MWh pour la chaleur et 100 € TTC/MWh pour le froid, avec l’objectif de garantir des prix compétitifs et stables sur le long terme.

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Spécialiste reconnu du marquage et de la protection des réseaux enterrés, Overpipe a été le précurseur dès 2005 avec des solutions inédites sur le marché. Depuis près de 20 ans, l’entreprise s’impose comme leader incontesté, portée par une capacité d’innovation constante et par une véritable culture chantier, qui lui permet de comprendre finement les réalités du terrain et les besoins de ses clients.

Parmi ses innovations majeures, le grillage à haute résistance élastique se distingue par sa capacité à supporter l’attaque d’une pelle mécanique de 20 tonnes. Même si le godet vient s’y planter ou tente de le soulever, il demeure incapable de le perforer. Ce dispositif réduit de 25 % le risque d’endommagement du réseau par rapport à une solution classique. Disponible en couleurs personnalisées selon la nature du réseau, certifié CE au titre des géotextiles, il intègre également un message avertisseur imprimé, entièrement personnalisable, pour renforcer sa fonction préventive.

Pour une protection maximale, Overpipe propose aussi ses plaques de protection mécanique en PEHD. Fabriquées par injection et épaisses de 15 mm, elles résistent à l’agression d’une pelle mécanique de 32 tonnes. Leur couleur en pleine masse, traitée anti-UV, en fait un signal avertisseur immanquable, tandis que leur message en relief, inclus dans le moule, conserve une parfaite lisibilité dans le temps.

Conçues pour allier robustesse et praticité, ces plaques possèdent des trous facilitant l’écoulement de l’eau et préservant la mesure de la protection cathodique. Elles sont assemblées avec recouvrement pour optimiser la résistance globale et suivre aisément des tracés non rectilignes. Leurs bords biseautés et leur revêtement antidérapant sur les deux faces sécurisent la manutention et réduisent le risque d’accidents de plain-pied.

Conformes aux exigences françaises en matière de protection mécanique (guides GESIP 2008/02), les plaques Overpipe offrent un coefficient de réduction de risque de 0,01, équivalent à celui des dalles béton (guide GESIP 2008/01). Disponibles en cinq formats, elles s’installent rapidement : deux personnes peuvent poser plusieurs centaines de mètres par jour sans recours à un matériel lourd. Entièrement amovibles, elles permettent un accès aisé aux canalisations pour inspection ou réparation.

Pour compléter sa gamme de solutions de protection des réseaux enterrés, OVERPIPE distribue désormais en France les produits STOPAQ. Ces solutions sont destinées aux applications d’étanchéité et de protection anticorrosion, tout en répondant aux exigences les plus strictes en matière de santé et de sécurité.

Avec ces solutions, Overpipe confirme sa position de leader dans la sécurisation des réseaux haute et moyenne pression, ainsi que des infrastructures électriques haute tension. Un savoir-faire qui allie innovation, durabilité et sécurité pour protéger efficacement les réseaux enterrés.

En complément de ses solutions de protection mécanique, Overpipe a mis au point une nouvelle dallette destinée à la fermeture des caniveaux techniques à l’intérieur des locaux électriques. Développée à la demande de RTE et Enedis, et autorisée d’emploi par les deux gestionnaires de réseau, cette solution remplace avantageusement les plaques en fibrociment amianté ou contenant de la silice cristalline.

Fabriquées dans un matériau non polluant et dotées d’un quadrillage antidérapant, les dallettes Overpipe limitent les risques de glissade tout en facilitant la manutention grâce à leur faible poids (5,8 kg). Rigides, légères et facilement découpables à la scie circulaire sans étincelles ni poussières, elles améliorent la sécurité des opérateurs et s’imposent comme une alternative performante et sûre pour les environnements électriques.

Au Maroc, sur l’axe autoroutier Findeq – Tétouan, les équipes d’Avanzit, filiale du groupe NGE-BTP, ont conduit un chantier pilote d’envergure portant sur le déploiement de 30 kilomètres de liaison backbone en fibre optique, réalisé sur une autoroute maintenue ouverte à la circulation.

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Menée en seulement trois mois, cette opération a constitué un véritable défi technique et organisationnel. Le chantier s’est appuyé sur la technique de micro-tranchée Cleanfast, permettant d’optimiser les délais tout en limitant l’impact sur le trafic et l’infrastructure.

Organisé en chantier mobile, le dispositif a atteint une cadence d’environ 1 km de tranchée par jour. Près d’une vingtaine de collaborateurs ont été mobilisés pour assurer la continuité et la précision des opérations. Sécurisation des zones d’intervention, excavation, pose des fourreaux, remise en état des enrobés, nettoyage, soufflage des câbles et raccordements : chaque étape s’est enchaînée avec rigueur et coordination.

Au-delà de la performance opérationnelle, ce chantier marque surtout le lancement d’une collaboration prometteuse avec l’un des clients historiques d’Avanzit, Société Nationale des Autoroutes du Maroc.

Les équipes terrain ont démontré un engagement exemplaire et une grande maîtrise technique dans des conditions exigeantes, contribuant au succès de cette opération structurante pour le développement des infrastructures numériques le long du corridor autoroutier.

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La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) est le concessionnaire de l’Etat marocain chargé de la construction, l’exploitation et l’entretien des autoroutes du pays. ADM a réalisé, depuis sa création en 1989, un réseau autoroutier long de 1800 km, deuxième plus grand réseau d’autoroute en Afrique après l’Afrique du Sud.

AVANZIT TECHNOLOGIE MAROC, pionnier dans les services d’infrastructures télécoms au Maroc, est un expert du déploiement et de la maintenance des réseaux fibres optiques depuis 2001. Créée depuis près de deux décennies, AVANZIT TECHNOLOGIE MAROC offre des solutions globales en déploiement et maintenance d’infrastructures de télécommunications, d’installation de signalisation et de technologies de l’information et de communication.

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Après une mise en concurrence, Univalom a retenu Veolia, à travers sa filiale Enea, pour l’exploitation et la modernisation de l’Unité de Valorisation Énergétique d’Antibes (06), la gestion des déchets verts et des encombrants du territoire.

Ce nouveau contrat, d’une durée de 12 ans, marque une étape déterminante pour l’autonomie énergétique locale, l’amélioration de la performance environnementale et l’optimisation de la valorisation des déchets.

Dans le cadre de ce contrat, Veolia déploiera Enea, une société dédiée, pour assurer l’exploitation du site et conduire un vaste programme de modernisation de l’UVE d’Antibes.

Ces travaux permettent :

• De restaurer la capacité nominale de traitement des 160 000 tonnes de déchets/an,
• D’augmenter la production énergétique du site, avec 71 GWh d’électricité et 40 GWh de chaleur injectés annuellement dans le réseau local, soit la consommation de 15 000 équivalents foyers en électricité et 4 000 foyers en chaleur
• De maintenir une disponibilité de fonctionnement annuelle de 8 000 heures, gage de continuité de service ;
• D’intégrer des technologies de pointe, dont un dispositif de détection des indésirables par rayon X pour renforcer la sécurité et la qualité de la valorisation.

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Le projet intègre la création d’un réseau de chaleur bas carbone desservant en priorité le quartier des Semboules jusqu’à l’hôpital de la Fontonne, avec un potentiel d’extension vers Sophia Antipolis.

À terme, ce réseau permettra de :

• fournir un chauffage décarboné à plus de  4 000 foyers en chaleur via 31 points de livraison,
• valoriser de façon décarbonée la chaleur fatale issue de l’UVE et générer des économies sur les dépenses énergétiques des foyers raccordés.

En tant que leader européen des réseaux de chaleur, ce projet s’inscrit pleinement dans les ambitions de Veolia et de son offre Ecothermal Grid lancée en novembre 2025. Ce nouveau réseau, réalisé avec leur partenaire IDEX, constitue un levier clé du Plan Climat Air Energie Territorial et répond pleinement aux objectifs du plan CASA 2040.

• Le projet permettra de réduire l’empreinte environnementale du territoire grâce à :
• 600 000 tonnes de CO₂ évitées sur la durée totale du contrat,
• Une réduction de la consommation d’eau de villes de plus de 10%, grâce au réemploi des eaux pluviales,
• 100 % des mâchefers valorisés,
• 77 % d’espaces non imperméabilisés et un aménagement paysager préservant les milieux naturels,
      un chantier “vert” avec un objectif de 70 % de valorisation des déchets de travaux.

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« Ce nouveau partenariat marque une étape décisive pour notre territoire. Moderniser l’Unité de Valorisation Énergétique d’Antibes, créer un réseau de chaleur renouvelable et consolider la gestion des déchets, c’est renforcer notre autonomie énergétique tout en anticipant les défis climatiques. Nous démontrons qu’il est possible de concilier performance technique, exigence environnementale et bénéfices directs pour les habitants, en affirmant une vision durable et responsable pour l’avenir du service public.», précise Jean Leonetti, Maire d’Antibes, Président d’UNIVALOM et de la CASA

« Veolia, met  au service une expertise technique complète et une vision intégrée de la valorisation des déchets du territoire : produire plus d’énergie locale et réduire l’impact environnemental. Ce projet illustre concrètement notre engagement à accompagner les territoires vers la décarbonation et à développer la production d’énergie à partir des déchets avec notre offre Ecothermal Grid. », indique Jean-François Nogrette , Directeur Général de Veolia France et Déchets Spéciaux Europe 

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Les préfets de l’Oise et de la Somme ont signé les arrêtés d’autorisation environnementale permettant le rétablissement ferroviaire des lignes Paris–Saint-Quentin et Amiens–Laon. Pilotés par SNCF Réseau, ces aménagements accompagnent la réalisation du Canal Seine-Nord Europe, future artère majeure du transport fluvial en Europe.

Ces autorisations confirment la conformité du projet aux exigences environnementales : protection de la biodiversité, gestion de l’eau, limitation des nuisances et mise en œuvre de mesures compensatoires. Elles ouvrent la voie au démarrage des travaux dès cette année, pour une durée estimée à près de trois ans. Aux côtés de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires publics, SNCF Réseau participe à un projet structurant destiné à favoriser le report modal du fret, soutenir la transition écologique et renforcer l’attractivité économique du territoire.

Déposés en 2023, les dossiers d’autorisation environnementale ont fait l’objet d’analyses techniques approfondies et d’enquêtes publiques à l’automne 2025, toutes conclues par un avis favorable. La signature des arrêtés préfectoraux marque l’aboutissement de quatre années d’études et de concertation.

Près de 80 hectares de mesures compensatoires seront mis en œuvre pour préserver les continuités écologiques :

Dans l’Oise (69 ha) : création de milieux humides et boisés aux Étangs des Écazieux à Pimprez et restauration d’habitats naturels au Bois de la Divette, sur les communes de Passel et Pont-l’Évêque.

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Dans la Somme (8,6 ha) : renforcement d’un corridor écologique à Nesle et Rouy-le-Petit, en lien avec la vallée de l’Ingon.

Ces sites seront entretenus pendant 30 ans par des organismes spécialisés, avec un financement assuré par la Société du Canal Seine-Nord Europe.

Des infrastructures adaptées aux nouveaux enjeux

Sur la ligne Creil–Jeumont, une double voie électrifiée de 2,2 km sera créée, accompagnée d’un ouvrage de franchissement du canal et d’aménagements hydrauliques intégrant des passages pour la faune.

Sur la ligne Amiens–Laon, une nouvelle section de 3 km verra le jour, comprenant un pont ferroviaire, une estacade de 908 mètres franchissant la vallée de l’Ingon et un ouvrage « saut-de-mouton » destiné à desservir le port intérieur de Nesle.

Ces travaux permettront de maintenir la continuité des liaisons ferroviaires tout en modernisant les infrastructures existantes. En accompagnant la mise en service du Canal Seine-Nord Europe, ils s’inscrivent dans une approche multimodale visant à concilier performance logistique, développement économique et préservation des écosystèmes.

Pour plus d’informations :
• Arrêté préfectoral d’autorisation environnementale Creil-Jeumont
• Arrêté préfectoral d’autorisation environnementale Amiens-Laon

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Le Groupe Eiffage, au travers de sa filiale espagnole Eiffage Energía Sistemas, a remporté deux contrats majeurs en Espagne attribués par Capital Energy (entreprise espagnole spécialisée dans la promotion et le développement des énergies renouvelables), pour la réalisation des infrastructures de deux parcs éoliens onshore dans la région de Castille-et-León. Le montant global de ces deux marchés est de 80 millions d’euros.

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Le premier contrat, représentant un investissement de près de 53 millions d'euros, concerne le complexe éolien de Terrer. Il porte sur la construction de la sous-station de transformation et de la ligne à haute tension. Cette infrastructure permettra le transfert de l'énergie des parcs éoliens de Pedrecha, San Cristóbal et Cabezuelas, qui constituent ce complexe, d'une capacité combinée d'environ 150 MW. L'achèvement du projet est fixé en 2027.

Le second contrat, d'un montant de 27 millions d'euros, concerne le parc éolien de Canales Sur, d’une puissance installée de 120 MW. Eiffage Energía Sistemas assurera l'ingénierie, la fourniture, la construction et la mise en service des installations électriques. Le contrat inclut également la construction de la sous-station de transformation ainsi que la ligne souterraine à haute tension. La livraison du projet est prévue pour 2027.

Ces deux projets, d’une capacité totale de 270 MW d’énergie renouvelable, créeront 330 emplois directs pendant leur phase de construction. 

Ces contrats renforcent le positionnement d’Eiffage Energía Sistemas en tant que partenaire clé dans le développement d'installations complètes d'énergie renouvelable à haute valeur ajoutée sur le territoire espagnol.

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La Métropole Européenne de Lille a choisi le groupement constitué du Groupe Coriance et de la Banque des Territoires (Caisse des Dépôts et Consignations) pour la création et l’exploitation d’un réseau de chaleur intercommunal urbain qui desservira les villes de Tourcoing, Wattrelos, Bondues et Neuville-en-Ferrain.

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Le contrat de délégation de service public (DSP), d’une durée de 20 ans, prévoit la création d’un réseau alimenté à 95 % par des énergies bas carbone, principalement issues de la biomasse et de la chaleur fatale provenant de la station d’épuration de Neuville-en-Ferrain ainsi que d’un industriel local. Le réseau permettra d’éviter l’émission de 22 000 tonnes de CO₂ par an.

Coriance et la Banque des Territoires prévoient d’investir 117 millions d’euros dans ce projet, qui comprend :

• la construction d’une chaufferie biomasse d’une puissance de 26 MW ;
• l’installation de pompes à chaleur permettant de valoriser la chaleur fatale industrielle ainsi que celle des eaux usées de la station d’épuration de Neuville-en-Ferrain ;
• l’intégration d’un système de stockage d’énergie sous forme d’eau chaude d’une capacité de 300 m³ ;
• la mise en place de chaudières gaz en appoint et en secours.

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À terme, 134 GWh de chaleur seront livrés chaque année, soit l’équivalent du chauffage d’environ 15 000 logements. Le réseau, d’une longueur de 46 kilomètres, desservira 219 sous-stations réparties sur les différentes communes concernées. Il permettra de fournir une chaleur vertueuse et compétitive au service de tous les usagers, notamment sur le périmètre de renouvellement urbain.

Un programme de travaux ambitieux sera mis en œuvre, avec une mise en service progressive des installations jusqu’en 2031.

Ce projet illustre l’engagement de Coriance et de la Banque des Territoires à accompagner les collectivités dans la mise en œuvre de solutions énergétiques locales, durables et performantes.

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Le Lot-et-Garonne s’apprête à franchir une nouvelle étape dans le développement des énergies renouvelables. Les communes de Calonges et de Gontaud-de-Nogaret accueilleront chacune un poste électrique, maillons essentiels du futur réseau de raccordement des centrales photovoltaïques en plein essor dans le département.

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Ces deux infrastructures seront reliées par une ligne électrique souterraine de 17 kilomètres, conçue pour limiter l’impact paysager et environnemental. L’ensemble du dispositif permettra d’injecter jusqu’à 500 MW d’électricité sur le réseau, une puissance équivalente à la consommation annuelle de plusieurs centaines de milliers de foyers, issue exclusivement de la production solaire.

La création de ces postes sources n’est pas le fruit du hasard. Elle a été programmée dès 2021 dans le cadre du Schéma régional de raccordement au réseau des énergies renouvelables de Nouvelle-Aquitaine (S3REnR). Ce document stratégique identifie les zones à fort potentiel de production d’énergie renouvelable, notamment solaire, dans les territoires ruraux du Sud-Ouest.

Porté et coexploité par RTE et Enedis, le projet s’impose aujourd’hui comme un équipement structurant pour le Lot-et-Garonne. Après plusieurs mois d’études techniques et de concertation, ses contours se précisent progressivement, confirmant la volonté des gestionnaires de réseau d’anticiper l’arrivée massive de nouvelles centrales photovoltaïques.

Au-delà des enjeux énergétiques, ces nouvelles installations illustrent la transformation du paysage électrique local. Elles traduisent l’adaptation du réseau aux objectifs nationaux et régionaux de transition énergétique, tout en renforçant l’attractivité du territoire pour les porteurs de projets solaires.

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Fondé en 1993 par Jean-Jacques Rincent et son associé Monsieur Unger, Rincent Laboratoires s’est développé autour d’une vision forte : bâtir un réseau de laboratoires indépendants alliant excellence technique, autonomie locale et proximité terrain. Aujourd’hui, le groupe compte 30 agences en France et à l’international, dont 7 hors du territoire national, et s’impose comme un acteur reconnu du secteur du BTP et du génie civil.

L’organisation du réseau repose sur l’autonomie des chefs d’agence et une politique active de montée en compétences des équipes. Chaque année, plus d’une vingtaine de formations techniques accompagnent les collaborateurs afin de garantir un haut niveau d’expertise et une adaptation continue aux évolutions réglementaires et technologiques.

Rincent Laboratoires intervient sur l’ensemble du cycle de vie des ouvrages, de la conception à l’exploitation. Ses activités couvrent les essais et contrôles des bâtiments, les infrastructures routières, aéroportuaires et portuaires, les ouvrages d’art ainsi que la fabrication de matériels d’essais, permettant au groupe d’accompagner ses clients sur des projets variés et complexes.

Reconnu pour ses expertises de pointe, le réseau intervient également sur des ouvrages majeurs — ports, barrages, centrales nucléaires — et dans des contextes exceptionnels, notamment lors de réhabilitations après sinistres. Ces missions, menées en France comme à l’international, illustrent sa capacité d’innovation et d’adaptation.

Engagé dans une démarche continue d’innovation, Rincent Laboratoires conçoit et fabrique en France ses propres équipements de mesure et d’essais, participe activement à l’élaboration des normes et affiche une croissance annuelle moyenne supérieure à 8 %, avec l’ouverture régulière de nouvelles agences. Indépendant et durablement ancré dans les territoires, le groupe s’impose comme un partenaire de référence pour la qualité et la sécurité des ouvrages du BTP.

       Agences techniques                                                                       Agences régionales Françaises

       Agences à l'international                                                                R&D appliquée