CHANTIERS

Le Canal Seine-Nord Europe franchit une étape décisive avec le lancement des consultations en vue de l’attribution des cinq marchés de travaux principaux de Terrassements, Ouvrages d’Art et Rétablissements de Communication (TOARC)pour les secteurs 2, 3 et 4.

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Cinq marchés TOARC pour 89 kilomètres de canal

Suite à l’obtention de l’autorisation environnementale pour les secteurs compris entre Passel et Aubencheul-au-Bac, délivrée par l’État le 9 août 2024, la Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) poursuit le déploiement de nombreuses consultations relatives aux marchés de travaux, notamment les marchés principaux.

Après avoir lancé l’ensemble des consultations concernant les écluses du Canal Seine-Nord Europe (Oisy-le-Verger, Noyon, Catigny, Allaines, ainsi que l’écluse de jonction avec le canal du Nord et celle de Marquion), ce sont désormais les marchés principaux dits TOARC — Terrassements, Ouvrages d’Art et Rétablissements de Communication — qui mobilisent les entreprises.

Le marché TOARC du secteur 1 est, quant à lui, en phase d’analyse des offres finales et sera notifié au cours du premier trimestre 2026.

Une procédure marché guidée par la politique Achats de la SCSNE

Adoptée le 1 er octobre 2020 par le Conseil de surveillance de la SCSNE, la Politique Achats de la SCSNE invite les entreprises candidates à devenir les partenaires de la transformation durable des territoires, et suivre ainsi les objectifs de sécurité, d’emploi et de développement des territoires, d’environnement et d’innovation. La procédure pour ces marchés TOARC déclinera cette politique à travers plusieurs mesures essentielles, parmi lesquelles :

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• Les mesures de prévention pour garantir la sécurité sur les chantiers : cette préoccupation majeure pour le maitre d’ouvrage est traduite dans les pièces du marché notamment par l’intégration d’une clause d’interprétariat, l’obligation pour tous les compagnons amenés à travailler sur les chantiers du Canal de passer le Passeport prévention Canal, ou encore des pénalités pour manquement aux obligations de sécurité,

• L’obligation pour le titulaire de confier au moins 20% des travaux à des Petites et Moyennes Entreprises (PME),

• L’intégration d’une clause d’insertion par l’activité économique (CIAE) qui engage les entreprises à avoir recours à des salariés en parcours d’insertion. Cette démarche s’inscrit dans le cadre du dispositif Canal Solidaire porté par les Départements du Nord, de l’Oise, du Pas-de-Calais, de la Somme, de l’Aisne et du Val-d’Oise, et vise à soutenir l’emploi et l’insertion durables. Sur l’ensemble des marchés attribués par la SCSNE, au 30 juin 2025, 176 personnes ont déjà été intégrées, grâce aux clauses d’insertion, dans un parcours de retour durable vers l’emploi, et plus de 147 000 heures d’insertion ont déjà été réalisées. A l’instar des marchés des écluses (par exemple, de l’ordre de 150 000 heures d’insertion pour l’écluse de Oisy-le-Verger), les TOARC ouvrent des perspectives considérables en termes d’insertion.

Lire la suite du communiqué et pour plus d’informations :

Souvent ignorés ou considérés comme de simples éléments du mobilier urbain, les grilles et avaloirs jouent pourtant un rôle fondamental dans la gestion des eaux pluviales. En assurant la collecte et l’évacuation des eaux de pluie, ils contribuent activement à la prévention des inondations et à la protection de notre environnement urbain.

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Installés sur nos routes et trottoirs, ces dispositifs discrets remplissent une fonction vitale, notamment lors des intempéries. Leur présence stratégique sur la voirie permet de canaliser efficacement les eaux de ruissellement vers les réseaux d’assainissement, évitant ainsi l’accumulation d’eau sur la chaussée, les débordements et les dégâts potentiels aux infrastructures.

Parmi ces dispositifs, l’avaloir de chaussée se distingue par sa conception multifonctionnelle. Il assure notamment :

• La collecte des eaux pluviales, en les redirigeant vers le collecteur principal du réseau d’assainissement ;

• La décantation des sables et débris, pour éviter l’encrassement prématuré des canalisations ;

• Le blocage des remontées d’odeurs, grâce à une architecture qui limite les nuisances olfactives en provenance du réseau souterrain.

Pour garantir leur performance, les grilles et avaloirs font l’objet de campagnes de nettoyage régulières. Deux opérations d’entretien sont planifiées chaque année : une première entre novembre et décembre, et une seconde entre mai et juin. En cas d’événements météorologiques exceptionnels, des interventions ponctuelles peuvent également être déclenchées pour assurer la continuité du service et la sécurité des usagers.

Les grandes étapes d’un nettoyage d’avaloirs

1. Balisage du chantier
   Avant toute opération, les équipes mettent en place un balisage conforme pour sécuriser la zone et limiter l’impact sur la circulation. Ce balisage est déplacé au fur et à mesure de l’avancement.

2. Pompage des déchets
   Les plus gros déchets sont d’abord retirés manuellement. Ensuite, un camion hydrocureur aspire les résidus plus fins et les liquides présents dans le dispositif.

3. Nettoyage à haute pression
   Enfin, un rinçage à haute pression permet de décrasser l’intérieur de l’avaloir ainsi que le regard d’accès. La plaque est ensuite refermée après vérification de son bon état.

Si ces interventions passent souvent inaperçues, elles sont pourtant indispensables au bon fonctionnement du réseau d’assainissement et à la sécurité des usagers. Grâce à elles, les infrastructures urbaines restent opérationnelles, même en cas de fortes intempéries.

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Selon RTE, la nouvelle ligne électrique des Boucles de la Seine soutiendra la transition énergétique en Normandie. Le chantier de cette future liaison à haute tension, estimé à 500 millions d’euros, a débuté en septembre 2025 avec la construction d’un poste à Sandouville. D’ici 2029, cette infrastructure reliera Le Havre à Rougemontiers, dans l’Eure, en traversant treize communes.

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La future ligne permettra de multiplier par cinq la capacité électrique des zones industrielles du Havre et de Port-Jérôme et pourra alimenter jusqu’à trois millions de foyers. Elle s’adresse à la fois aux entreprises locales souhaitant réduire leur empreinte carbone en remplaçant les énergies fossiles par de l’électricité verte, et aux particuliers, pour des usages futurs tels que les véhicules électriques ou les pompes à chaleur.

Le projet répond également à une demande croissante de raccordements. Plus d’une dizaine de contrats sont déjà signés, notamment avec la future usine de production d’hydrogène près de Port-Jérôme, la plus grande d’Europe, qui nécessitera une consommation électrique importante.

Un troisième objectif consiste à transporter l’énergie produite par les futurs parcs éoliens en mer, prévus d’ici 2030 au large de Dieppe - Le Tréport, Courseulles et Centre Manche. La nouvelle liaison pourra acheminer cette électricité vers la terre ferme et la redistribuer localement.

Pour réduire son impact environnemental, le tracé sera enterré sur la portion située dans la réserve de l’estuaire entre Le Havre et Port-Jérôme. En revanche, sur la partie euroise, la puissance transportée est trop importante pour que le souterrain soit techniquement compatible.

Le chantier de la « Transition énergétique des Boucles de la Seine », qui s’étendra jusqu’en 2029, représente un investissement stratégique pour l’alimentation électrique de la Normandie et le soutien à la transition énergétique sur le territoire.

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Pour accompagner l’arrivée des ferries électriques et hybrides, un important chantier est en cours entre Ranville et le port de Ouistreham (Calvados). L’objectif : acheminer une forte puissance électrique depuis le poste source de Ranville, situé à dix kilomètres, afin d’alimenter de futures bornes de recharge pour les navires.

Dès 2030, les ports européens devront fournir une alimentation suffisante aux porte-conteneurs et aux navires à passagers durant leurs escales. Cette obligation pousse les ports à accélérer leur électrification pour réduire les émissions à quai. À Ouistreham, le futur dispositif reposera sur une liaison haute puissance connectée au réseau alimenté notamment par la centrale de Flamanville.

Démarré en septembre 2025 par la société Elitel Réseaux, le chantier représente un investissement d’un million d’euros, dont 393 000 € financés par Enedis. Les travaux, qui doivent s’achever en mai 2026, longent l’Orne et le canal avant de rejoindre les quais des ferries. Le passage sous le canal de Caen à la mer constitue la principale difficulté.

Sur la majorité du tracé, une trancheuse permet de poser le câble à grande vitesse : jusqu’à un kilomètre par jour, réduisant fortement la gêne pour la circulation. Pour franchir le canal, un forage guidé de 450 mètres est réalisé à 19 mètres de profondeur par la société Huré, avec un suivi millimétrique pour contourner les obstacles. Une fois le passage élargi, un tube sera installé pour accueillir les câbles.

Ce projet prépare le port de Ouistreham à la transition énergétique maritime, en rendant possible l’alimentation électrique à quai des ferries et futurs navires propres.

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À Clermont-Ferrand, le microtunnelier Monique a été officiellement baptisé lors d’une cérémonie qui a rassemblé élus et acteurs du chantier. Pendant les trois prochaines semaines, cet engin sera chargé du fonçage d’une conduite PRV de 1,2 mètre de diamètre sur une distance de 145 mètres, renforçant le réseau d’assainissement de la métropole.

Ce nouveau tir s’inscrit dans la continuité des travaux réalisés par le microtunnelier Chantal, qui avait déjà permis la pose de conduites PRV de 1,4 mètre de diamètre sur des longueurs de 216 et 324 mètres, contribuant à la construction d’un nouveau collecteur d’assainissement en direction de la station d’épuration des 3 rivières.

Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du nouveau schéma directeur d’assainissement de Clermont Auvergne Métropole, tout en préparant le terrain pour le projet InspiRe – Clermont Métropole, visant à moderniser et sécuriser le réseau d’assainissement du territoire.

Le baptême du microtunnelier a eu lieu en présence de plusieurs personnalités : Monique Constantin, Adjointe Administrative et marraine de l’engin, Christophe Vial, vice-président de la métropole, et Robin Adam, Directeur Activité SADE.

La station d’épuration des 3 rivières, vers laquelle le collecteur dirige les eaux usées, joue un rôle central dans le traitement des eaux de la métropole. Elle prend en charge non seulement les eaux usées mais aussi, en partie, les eaux pluviales dans les réseaux unitaires, pour restituer à la rivière Artière une eau conforme aux normes européennes.

Moderne et performante, la station a une capacité de 425 000 équivalents habitants et fonctionne en cinq étapes d’épuration, avec une attention particulière portée à l’élimination des mauvaises odeurs afin de limiter les désagréments pour les riverains.

Ce chantier illustre la volonté de Clermont Auvergne Métropole de concilier modernisation des infrastructures et qualité de vie, tout en anticipant les besoins futurs du territoire.

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Dans le cadre du chantier de sécurisation de l’usine de traitement de la Comté, qui fournit la majeure partie de la Guyane en eau potable, Altero mène une opération de renforcement du réseau sans précédent au niveau mondial.

L’entreprise intervient dans des conditions géographiques et logistiques particulièrement exigeantes, au sein d’un projet conduit en conception–réalisation :

• Une traversée sous-fluviale de 140 mètres réalisée en immersion totale
• Une pose en forêt sur 4,5 km, dans un environnement isolé
• Un acheminement du matériel par barge et hélicoptère
• Un système de pompage mobile installé sur barge, développé par le partenaire Aquaexo

Pour répondre aux fortes contraintes du cahier des charges, Altero a choisi la conduite souple Rädlinger Primus Line, offrant des avantages déterminants :

• Une mise en œuvre rapide, sans excavation, réduisant le recours aux engins lourds
• Une résistance mécanique élevée adaptée aux conduites sous pression, avec un diamètre de 400 mm garantissant les débits requis
• Une durabilité adaptée à un climat tropical humide
• Une installation pouvant être déposée entre chaque saison sèche, avec une empreinte carbone réduite et un impact environnemental maîtrisé

Cette première mondiale illustre la capacité d’Altero à concevoir et déployer des solutions innovantes pour la pose de réseaux sous pression dans des environnements parmi les plus complexes.

L’opération marque une étape importante dans la modernisation et la sécurisation des infrastructures hydrauliques en Guyane.

Altero remercie son client, la CACL Guyane, pour la confiance accordée, ainsi que BRL Ingénierie et GTI pour la supervision et l’accompagnement du projet. Source : ALTERO - Global Solutions Rehabilitation

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Mégalis Bretagne a confié à Orange Concessions le déploiement et l’exploitation de la fibre optique sur cinq îles emblématiques du littoral breton. Le projet « Enez Fibre » — « enez » signifiant « île » en breton — marque une étape majeure du programme Bretagne Très Haut Débit, avec le raccordement progressif d’Ouessant, Molène, Sein, Houat et Hoëdic.

Menée par Orange Concessions avec le soutien de sa filiale THD Bretagne, l’initiative vise à offrir à chaque Breton, sur le continent comme sur les îles, un accès équitable au très haut débit d’ici 2026.

À l’issue des travaux, habitants et acteurs économiques bénéficieront de services identiques à ceux du continent, renforçant attractivité, dynamisme économique et inclusion numérique. Télétravail, continuité des services publics, tourisme et développement économique : les usages numériques sont essentiels pour garantir l’équité entre territoires.

Orange Concessions, sélectionnée via un appel à manifestation d’intérêt, assurera la construction et l’exploitation du réseau pendant dix ans, avec l’appui de THD Bretagne pour une gestion homogène et une commercialisation ouverte à tous les opérateurs.

Le déploiement prendra en compte les contraintes insulaires — conditions météorologiques, espaces protégés, logistique maritime et saisonnalité touristique — afin de garantir une infrastructure fiable, durable et facilement maintenable.

Pour en savoir plus consultez le communiqué d'Orange Concessions

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La fin de la campagne d’irrigation marque, comme chaque année, la reprise des chantiers de BRL Exploitation dédiés au renouvellement des canalisations d’adduction d’eau. Une étape essentielle pour maintenir la performance et la fiabilité du vaste réseau hydraulique régional.

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Sur le terrain, les équipes s’attachent à remplacer les sections les plus anciennes, souvent sources de fuites, de pertes de charge ou d’interruptions de service. Ces travaux ciblés visent à moderniser des infrastructures parfois vieillissantes, tout en assurant la continuité d’alimentation en eau pour les usagers agricoles, industriels et domestiques.

« L’objectif est clair : sécuriser l’alimentation en eau et réduire les pertes sur le réseau », souligne la direction de BRL Exploitation.

Mais au-delà de l’aspect technique, cette campagne de renouvellement s’inscrit dans une démarche globale de performance et de durabilité. Le remplacement des conduites ne se limite pas à une simple opération de maintenance : il constitue un levier stratégique pour améliorer l’efficacité hydraulique et optimiser la gestion des ressources.

Chaque tronçon renouvelé permet de réduire les pertes d’eau, de diminuer les interventions curatives et de prolonger la durée de vie du réseau. À long terme, ces investissements contribuent à stabiliser les coûts d’exploitation et à préserver la ressource, dans un contexte de tension croissante sur les disponibilités en eau.

L’approche de BRL Exploitation repose ainsi sur une vision intégrée du patrimoine hydraulique : entretiens, diagnostics, priorisation des interventions et innovations techniques. L’entreprise mobilise ses compétences internes et celles de ses partenaires pour concilier efficacité opérationnelle et responsabilité environnementale.

En modernisant son réseau, BRL Exploitation confirme sa volonté d’agir pour la pérennité du service et la résilience du territoire face aux défis hydriques à venir. Un investissement stratégique tourné vers l’avenir, au service d’une gestion durable de l’eau et de la performance collective.

Créé en 1955, il y a 70 ans, BRL est aujourd'hui un Groupe composé de plusieurs sociétés :

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BRL, un acteur régional au service de la ressource Maison mère du groupe, BRL est concessionnaire du grand Réseau Hydraulique appartenant à la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. Elle assure la maîtrise d’ouvrage des projets de modernisation et d’extension du réseau, notamment dans le cadre du programme Aqua Domitia.

BRL Exploitation, filiale opérationnelle, gère et exploite ce réseau ainsi que d’autres ouvrages hydrauliques – barrages, réseaux d’eau et d’assainissement, périmètres irrigués – en Occitanie et dans d’autres régions françaises. Grâce à son expertise technique et à son savoir-faire reconnu, elle œuvre pour une irrigation plus économe et plus durable. À l’international, elle apporte également son appui aux projets portés par BRL Ingénierie. Une vision commune pour l’avenir Entre modernisation des infrastructures et transition numérique, ces initiatives traduisent une ambition partagée : assurer un accès à l’eau fiable, économe et respectueux de la ressource, au bénéfice des territoires et de leurs usagers.

BRL Ingénierie intervient en France et à l'International dans les domaines de l'eau, de l'environnement et de l'aménagement du territoire. Ses experts sont en particulier mobilisés sur les grands défis que représentent l'adaptation au changement climatique et son atténuation, la protection contre la sècheresse, les inondations, la submersion marine, la gestion intégrée des zones côtières, la protection de la biodiversité ou la transition écologique et énergétique. BRLI réalise plus de la moitié de son chiffre d'affaires à l'International, en s'appuyant sur des antennes locales ou des équipes dédiés au suivi de certains grands projets pluriannuels. Depuis 2018 son antenne à Abidjan est devenu une filiale : BRL Ingénierie-Côte d'Ivoire.

BRL Espaces Naturels, est la filiale « paysage » du Groupe. Spécialisée dans l'aménagement et l'entretien de grands espaces paysagers, publics ou privés, elle dispose, avec les Pépinières BRL, d'un des plus vastes espaces de production de végétaux ornementaux du sud de la France.

PREDICT Services, filiale créée en 2006 avec Météo France et EADS (Airbus Defence & Space), dispose d'une expertise innovante dans la prévention des risques naturels et aide les communes et les entreprises à prendre les bonnes décisions face à une crise (inondation, tempête, ...).

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Face aux enjeux du changement climatique et aux tensions croissantes sur la ressource en eau, un partenariat stratégique majeur a été signé ce mardi 4 novembre 2025 à Sigean. Ce partenariat réunit le SYADEN (Syndicat audois d’énergie et du numérique), sa société d’économie mixte Siti11, et BRL Exploitation, acteur reconnu de la gestion de l’eau en région.

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Cette collaboration marque une étape importante vers une gestion plus durable et résiliente de l’eau sur le territoire audois. Elle s’inscrit dans une démarche moderne, visant à préserver la ressource tout en optimisant les services proposés aux usagers.

Dès 2026, 23 000 compteurs communicants seront déployés sur le département. Ces outils permettront :

• de mieux piloter le service et d’optimiser la distribution de l’eau ;
• d’identifier et signaler plus rapidement les fuites afin de limiter le gaspillage ;
• d’accéder en temps réel aux données de consommation, à distance et en toute transparence.

Ce projet ambitieux incarne une vision de la gestion de l’eau à la fois préservatrice, transparente et responsable, répondant aux besoins actuels des collectivités et des citoyens tout en anticipant les défis environnementaux de demain.

Créé en 1955, il y a 70 ans, BRL est aujourd'hui un Groupe composé de plusieurs sociétés :

BRL est concessionnaire du grand Réseau Hydraulique appartenant à la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. Elle assure la maîtrise d’ouvrage des projets de modernisation et d’extension du réseau, notamment dans le cadre du programme Aqua Domitia.

BRL Exploitation, filiale opérationnelle, gère et exploite ce réseau ainsi que d’autres ouvrages hydrauliques – barrages, réseaux d’eau et d’assainissement, périmètres irrigués – en Occitanie et dans d’autres régions françaises. Grâce à son expertise technique et à son savoir-faire reconnu, elle œuvre pour une irrigation plus économe et plus durable. À l’international, elle apporte également son appui aux projets portés par BRL Ingénierie. Une vision commune pour l’avenir Entre modernisation des infrastructures et transition numérique, ces initiatives traduisent une ambition partagée : assurer un accès à l’eau fiable, économe et respectueux de la ressource, au bénéfice des territoires et de leurs usagers.

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BRL Ingénierie intervient en France et à l'International dans les domaines de l'eau, de l'environnement et de l'aménagement du territoire. Ses experts sont en particulier mobilisés sur les grands défis que représentent l'adaptation au changement climatique et son atténuation, la protection contre la sècheresse, les inondations, la submersion marine, la gestion intégrée des zones côtières, la protection de la biodiversité ou la transition écologique et énergétique. BRLI réalise plus de la moitié de son chiffre d'affaires à l'International, en s'appuyant sur des antennes locales ou des équipes dédiés au suivi de certains grands projets pluriannuels. Depuis 2018 son antenne à Abidjan est devenu une filiale : BRL Ingénierie-Côte d'Ivoire.

BRL Espaces Naturels, est la filiale « paysage » du Groupe. Spécialisée dans l'aménagement et l'entretien de grands espaces paysagers, publics ou privés, elle dispose, avec les Pépinières BRL, d'un des plus vastes espaces de production de végétaux ornementaux du sud de la France.

PREDICT Services, filiale créée en 2006 avec Météo France et EADS (Airbus Defence & Space), dispose d'une expertise innovante dans la prévention des risques naturels et aide les communes et les entreprises à prendre les bonnes décisions face à une crise (inondation, tempête, ...).

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Communiqué du 04 novembre 2025 : Le Groupe Marais poursuit son engagement en faveur de travaux toujours plus responsables et respectueux de l’environnement. Dans cette démarche, l’entreprise met désormais à disposition une technologie de pose mécanisée innovante, qui simplifie les opérations tout en réduisant considérablement l’impact environnemental des chantiers.

Grâce à la solution Greenpose : roue & traitement®, le Groupe Marais propose un service complet alliant performance, efficacité et durabilité :

• Réalisation de tranchées mécanisées,
• Pose du réseau (fourreaux, tubes, etc.),
• Retraitement sur site des déblais à l’aide de liants bas carbone,
• Remblaiement immédiat de la zone d’intervention.

Cette approche intégrée permet de répondre aux enjeux actuels des territoires tout en offrant de réels avantages :

• Une cadence pouvant atteindre jusqu’à 350 mètres par heure, selon la méthode utilisée,
• Une réduction massive de l’empreinte carbone, pouvant aller jusqu’à -87 % voire -95 % par rapport aux méthodes traditionnelles,
• Une diminution significative des nuisances : moins de déchets à évacuer, moins de béton utilisé, et une perturbation minimale de la circulation.

En s’appuyant sur cette technologie, le Groupe Marais confirme sa volonté de proposer des solutions de tranchage toujours plus responsables, performantes et adaptées aux enjeux énergétiques de demain.

Dans le cadre du programme de construction de six réacteurs EPR2 en France, NGE et sa filiale Sade ont remporté le marché de réalisation des réseaux du Système d’Eau de Circulation (SEC), une infrastructure essentielle aurefroidissement des installations nucléaires.

Mandataire du groupement, Sade assurera, avec les équipes de NGE, les études, la fabrication et la pose de conduites enterrées en polyéthylène haute densité (PEhd) destinées au circuit d’eau brute secouru, un réseau classé Sûreté.

Des réseaux essentiels à la sûreté nucléaire

Le Système d’Eau de Circulation permet le refroidissement continu des systèmes et composants critiques des réacteurs. Son principe repose sur une logique simple : prélever l’eau d’une source froide externe, l’acheminer vers le réacteur, puis la rejeter après usage dans cette même source.

Le projet prévoit la mise en œuvre de deux canalisations principales – une d’amenée et une de rejet – conçues pour répondre aux plus hautes exigences techniques et réglementaires du secteur nucléaire.

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Un chantier école pour valider les procédés

Avant le démarrage des travaux, une phase d’essais à échelle réelle sera organisée sur le site de Penly, sous la forme d’un chantier école.

Objectif : tester en conditions réelles les modes opératoires (soudage, assemblage, pose, contrôles) afin de valider la faisabilité et la conformité des procédés avant leur déploiement sur l’ensemble des sites EPR2.

Une démarche certifiée et ancrée dans les territoires

L’ensemble du projet est conduit selon la norme ISO 19443, référence internationale en matière de management de la qualité et de la sûreté nucléaire.

Fidèle à sa politique d’ancrage territorial, NGE développera avec ses partenaires locaux des programmes de formation et de recrutement, favorisant l’emploi et la montée en compétence dans les territoires concernés.

Une contribution au renouveau de la filière nucléaire française

Avec ce contrat, NGE et Sade confirment leur expertise dans la réalisation de réseaux complexes à fortes exigences de sûreté, et leur contribution active au renouveau de la filière nucléaire française, au service de la transition énergétique et de la souveraineté industrielle du pays.

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Enedis mène actuellement un important chantier dans le Calvados pour raccorder le futur parc éolien du Pays d’Auge, développé par la société VSB Énergies Nouvelles, au poste source de Vaston, à la sortie de Falaise.

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Le projet prévoit la pose de trois câbles souterrains haute tension (20 000 V) sur près de 16 kilomètres, traversant sept communes : Falaise, Versainville, Damblainville, Morteaux-Coulibœuf, Beaumais, Norrey-en-Auge et Les Moutiers-en-Auge. Parallèlement, le réseau aérien de Damblainville sera enfoui, améliorant à la fois la fiabilité du réseau et son intégration paysagère.

« L’objectif est de raccorder un parc d’éoliennes au poste source de Falaise », explique Antoine Beuzit, chargé de projet chez Enedis. « Ce chantier implique des études de sol, des franchissements de routes et de rivières, ainsi qu’une coordination étroite avec les autres réseaux souterrains. »

Une partie des travaux est réalisée par CTN Réseaux, spécialiste des tranchées mécanisées pour les infrastructures d’énergie et de télécommunications.

Le parc éolien comprendra sept turbines réparties entre Barou-en-Auge et Norrey-en-Auge, pour une puissance totale de près de 40 MW. Il devrait produire environ 70 GWh par an, soit l’équivalent de la consommation électrique de 40 000 habitants.

Soucieuse de limiter l’impact environnemental, Enedis met en œuvre des mesures spécifiques : gestion des déblais, protection de la faune et de la flore, et remise en état complète des sites après travaux. Le projet se déroule également en concertation avec les collectivités et les riverains, garantissant sécurité et continuité du service électrique.

Avec ce raccordement, Enedis confirme son rôle clé dans la transition énergétique en France, ayant déjà raccordé plus d’un million d’installations de production décarbonée sur le territoire.

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MECAROUTE & INTERMAS seront présent au salon  ENERGAÏA