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À la recherche d’une solution immédiatement disponible pour répondre à vos marchés ou à vos contraintes de chantier ?Le constructeur français RIVARD propose actuellement, en sortie d’usine, deux nouvelles trancheuses prêtes à l’emploi, offrant des solutions techniques adaptées à une large gamme de besoins.

Trancheuse RIVCITY + roue TR80T

La RIVCITY est une trancheuse sur chenilles qui allie compacité et agilité. Elle s’avère particulièrement adaptée aux environnements confinés ou restreints, avec un impact limité sur la circulation et le trafic piétonnier.

Grâce aux roues TRCITY et TR80T, cette machine offre une grande polyvalence : elle permet la réalisation de micro-tranchées et de mini-tranchées, tout en assurant la pose mécanisée de tous types de réseaux. La RIVCITY se positionne ainsi comme la solution idéale pour les chantiers urbains et sensibles, où précision et maniabilité sont essentielles.

Trancheuse RIV1255

La RIV1255 représente la solution de choix pour le déploiement de réseaux sous chaussée ou en rive de chaussée, grâce à son déport de 400 mm. Compacte et performante, elle se distingue par sa polyvalence, grâce aux roues TR104A, TR110T et à sa nouvelle chaîne TC121, qui permettent le chargement des matériaux, le déroulement et la pose mécanisée de tous types de réseaux. Avec la RIV1255, la pose des réseaux peut être réalisée en une seule opération, optimisant les délais d’exécution et la productivité sur chantier.

Fidèle à son expertise française, RIVARD se distingue par la fiabilité, la performance et l’adaptabilité de ses machines. Chaque trancheuse est conçue pour répondre aux contraintes des chantiers modernes, tout en garantissant sécurité et qualité des interventions. Grâce à ces équipements, les professionnels peuvent optimiser leurs travaux, qu’il s’agisse de micro-tranchées en centre-ville ou de déploiements sous chaussée.

Face aux enjeux majeurs de transition énergétique, de souveraineté numérique et d’aménagement du territoire, les collectivités territoriales et les grands donneurs d’ordre doivent pouvoir s’appuyer sur des partenaires solides, capables de piloter des projets complexes tout en respectant des exigences élevées en matière de délais, de maîtrise budgétaire et de conformité réglementaire.

Le Groupe COMERGY s’inscrit pleinement dans cette dynamique en proposant un modèle intégré reposant sur la maîtrise complète de la chaîne d’exécution. Cette approche globale permet d’apporter des réponses opérationnelles fiables aux projets d’infrastructures publiques et stratégiques.

Chaque opération menée par COMERGY mobilise des expertises complémentaires réunies au sein d’un même groupe. Cette organisation intégrée limite les interfaces, réduit les risques de coordination et garantit une continuité opérationnelle essentielle pour les projets d’intérêt public et les infrastructures critiques.

En s’appuyant sur ses filiales spécialisées, COMERGY assure une gestion fluide des opérations, depuis les études jusqu’à la mise en service, sans dépendre d’une sous-traitance fragmentée. Cette maîtrise interne constitue un facteur clé de sécurisation des projets, tant sur le plan technique qu’organisationnel.

COMERGY intervient sur les fondations techniques des projets structurants, notamment les massifs béton, les socles pour pylônes et les ouvrages enterrés. Le groupe accompagne les collectivités dans la réalisation de fondations d’éoliennes, d’ombrières photovoltaïques ainsi que dans le génie civil de postes Très Haute Tension (THT).

Ces réalisations contribuent directement au déploiement d’infrastructures énergétiques durables, conçues pour s’adapter aux contraintes locales, environnementales et réglementaires. Elles participent ainsi aux objectifs de transition énergétique et renforcent la résilience des territoires.

Les travaux linéaires constituent un levier essentiel de l’aménagement du territoire. COMERGY réalise le creusement mécanisé, la pose de réseaux et l’adaptation fine aux contraintes géotechniques et urbaines.

Le groupe intervient sur les réseaux THT, HTA et fibre optique, indispensables à la continuité des services publics et au développement économique local. Grâce à la solution innovante GREENPOSE®, COMERGY permet une réduction significative des délais d’exécution et une diminution mesurable de l’empreinte carbone, tout en limitant les nuisances pour les riverains et l’impact sur les espaces publics.

COMERGY accompagne également les collectivités dans le déploiement d’infrastructures numériques stratégiques : réseaux Très Haut Débit, data centers de proximité et solutions de cloud souverain.

De la tranchée à l’abonné, le groupe maîtrise l’ensemble de la chaîne de valeur numérique grâce à l’intégration de ses filiales :

• Énergie3 pour l’ingénierie,
• OTE pour la construction de réseaux,
• OD Fibres pour le déploiement de la fibre optique,
• Net&You pour les services télécoms.

Cette organisation garantit des infrastructures numériques fiables, sécurisées et évolutives, répondant aux enjeux de souveraineté, de continuité de service public et de performance à long terme.

La coordination directe entre les filiales de COMERGY permet :

• une maîtrise renforcée des délais, des coûts et de la qualité,
• une réduction des risques opérationnels,
• une résilience accrue des projets critiques.

Fort d’une vision globale et d’une expertise technique reconnue, COMERGY se positionne comme un partenaire durable des collectivités et des grands donneurs d’ordre, engagé dans la réussite des infrastructures énergétiques et numériques au service des territoires.

À l’approche des élections municipales de 2026, la Fédération Régionale des Travaux Publics (FRTP) Occitanie alerte sur l’importance stratégique des infrastructures locales. Routes, réseaux d’eau et d’assainissement, ouvrages hydrauliques ou réseaux d’énergie : ces équipements, trop souvent invisibles, constituent la colonne vertébrale des communes et nécessitent un entretien et des investissements soutenus.

La FRTP rappelle que le secteur des Travaux Publics en Occitanie représente 2 300 entreprises et 33 100 emplois, avec 70 % de son activité dépendante de la commande publique. Chaque million d’euros investi génère en moyenne dix emplois locaux, soulignant le rôle économique et social majeur de ces investissements.

Cependant, les cycles électoraux créent des périodes de ralentissement et de pause dans les travaux, fragilisant les entreprises et retardant la modernisation des infrastructures. La FRTP encourage donc les élus à anticiper les projets et à sécuriser les investissements.

Trois actions concrètes sont mises en avant :

• Entretenir régulièrement les réseaux, même en période électorale, pour éviter les ruptures d’activité.
• Flécher une part stable et pérenne du budget d’investissement pour assurer une programmation pluriannuelle.
• Mobiliser l’ensemble des financements disponibles – emprunt, ressources propres et cofinancements (DETR, DSIL, Fonds verts, Banque des territoires, ADEME…).

Pour la FRTP Occitanie, investir dans les Travaux Publics, c’est préparer les territoires aux défis climatiques et démographiques, soutenir l’emploi local et renforcer la résilience des communes. Consultez le document de la FRTP

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EVOLIS, organisation professionnelle de référence des équipements industriels, annonce la nomination de Jean-Yves Bourgois au poste de Délégué général. Cette arrivée marque une nouvelle étape dans le renforcement de la gouvernance d’EVOLIS, à un moment clé pour l’industrie française et européenne, confrontée à des enjeux majeurs de transformation, de compétitivité et de souveraineté.

Un dirigeant expérimenté au service du collectif industriel Jean-Yves Bourgois dispose de plus de 20 ans d’expérience dans la direction stratégique et opérationnelle d’organisations d’intérêt général, au croisement des mondes économique, institutionnel et territorial. Reconnu pour sa capacité à allier vision stratégique et mise en œuvre opérationnelle, il a conduit de nombreux projets de transformation complexes, dans des contextes de mutation économique, sociale et organisationnelle.

Un dirigeant expérimenté au service du collectif industriel

Avant de rejoindre EVOLIS, il occupait les fonctions de Délégué général de la Confédération nationale des Buralistes, où il pilotait la direction opérationnelle des équipes et accompagnait un ambitieux processus de transformation au service d’une profession fortement ancrée dans les territoires. Il a également exercé pendant plusieurs années les fonctions de Secrétaire général – Directeur des services de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat d’Île-de-France, établissement public de plus de 1 300 salariés, où il a notamment conduit la fusion de neuf entités, transformé le modèle économique et social, et piloté la modernisation des outils, de la gouvernance et des indicateurs de performance.

Son parcours est également marqué par une connaissance approfondie des administrations publiques, du dialogue social et des mécanismes d’influence, acquise à travers des responsabilités institutionnelles et territoriales de premier plan. 

Accompagner les transformations et porter la voix des industriels

En tant que Délégué général d’EVOLIS, Jean-Yves Bourgois aura pour mission de mettre en œuvre la stratégie de l’organisation, de renforcer l’accompagnement des entreprises adhérentes et de porter la voix des industriels auprès des décideurs publics et privés, en France comme en Europe. Son approche repose sur une forte orientation résultat, la capacité à créer des environnements de travail engagés et efficients, et une attention particulière portée au dialogue avec l’ensemble des parties prenantes.

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EVOLIS, pleinement mobilisé sur le terrain

Fidèle à sa raison d’être, EVOLIS poursuit son engagement aux côtés des industriels pour accompagner, promouvoir et défendre leurs entreprises. L’organisation renforce sa présence sur le terrain, multiplie les visites de sites industriels et s’attache à relayer, au plus juste, les réalités, les savoir-faire et les attentes de ses adhérents auprès des acteurs institutionnels, économiques et politiques.

L’année 2026 sera rythmée par plusieurs rendez-vous majeurs pour la communauté EVOLIS :

• La plénière technique, le mardi 27 janvier, dédiée aux grandes évolutions technologiques, réglementaires et de marché ;
• L’Université annuelle et l’Assemblée générale, les 24 et 25 juin, temps forts de vision stratégique et de dynamique collective ;
• Le Congrès de la FEM, organisé par EVOLIS les 8 et 9 octobre, événement européen majeur pour le rayonnement de l’industrie des équipements mécaniques.

Une communauté industrielle engagée et tournée vers l’avenir

Par la diversité de ses métiers et la complémentarité de ses expertises, EVOLIS fédère une communauté industrielle riche, engagée et résolument tournée vers l’avenir. Cette dynamique collective repose sur l’implication de ses adhérents, de son Conseil d’administration et de l’ensemble des équipes EVOLIS, mobilisées au quotidien au service de l’industrie.

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À propos d’EVOLIS : EVOLIS est l’organisation professionnelle qui représente les fabricants de biens d’équipement et de solutions industrielles. Membre de la Fédération des Industries Mécaniques (FIM), EVOLIS rassemble 450 entreprises adhérentes, implantées sur près de 400 sites de production en France.

Le secteur des biens d’équipement et des solutions industrielles en France représente un chiffre d’affaires de production de 20 milliards d’euros, dont 59 % réalisés à l’export, et emploie 87 200 salariés, contribuant de manière structurante à la compétitivité industrielle, à l’emploi et à la souveraineté économique du pays.

EVOLIS accompagne ses entreprises adhérentes dans leurs enjeux économiques, technologiques, environnementaux et réglementaires, et porte la voix de l’industrie des équipements auprès des pouvoirs publics, en France comme en Europe, en faveur d’une industrie innovante, responsable et durable.

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Un communiqué de SNCF Réseau, publié le 13 janvier 2026, annonce la réalisation, au cours de l’année 2026, d’importants travaux de renouvellement des fils de contact caténaires sur deux lignes ferroviaires en région Bourgogne-Franche-Comté.

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En tant que gestionnaire du réseau ferré national, SNCF Réseau engage le remplacement de 27 kilomètres de fils de contact électriques de la caténaire, équipements essentiels à l’alimentation électrique des trains. Ces interventions seront réalisées à l’aide d’un « train dérouleur », matériel spécialisé permettant d’optimiser les conditions de pose tout en limitant les impacts sur l’exploitation ferroviaire.

L’ensemble de l’opération représente un investissement de 2,6 millions d’euros, intégralement financé par SNCF Réseau. Ces travaux s’inscrivent dans une démarche globale de modernisation et de maintenance du réseau ferroviaire, visant à améliorer durablement la performance des infrastructures.

En renouvelant ces équipements stratégiques, SNCF Réseau contribue à garantir des conditions optimales de régularité et de sécurité des circulations ferroviaires, au bénéfice des voyageurs comme des opérateurs de transport de marchandises.

Cliquez-ici pour lire le communiqué

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Publié le 13 janvier 2026 : Le tribunal administratif de Toulouse a rendu, le lundi 29 décembre, une décision rejetant les deux recours au fond déposés par des collectifs d’association contre l’autorisation environnementale délivrée par arrêté préfectoral en février 2024 de l’opération des Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse (AFNT). Cette décision vient ainsi confirmer sa légalité.

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Pour rappel, le 30 septembre 2025, le juge des référés avait déjà considéré qu’aucun doute sérieux quant à la légalité de l’autorisation environnementale n’était établi.

Cette nouvelle décision permet la poursuite des travaux engagés depuis près de 2 ans par SNCF Réseau et déjà réalisés à 25%. SNCF Réseau confirme ainsi son engagement à mener à bien cette opération d’envergure, qui s’inscrit dans le cadre plus large du projet de Ligne Nouvelle du Sud-Ouest (LNSO).

La LNSO, qui inclut également les Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB) et le développement de lignes et gares nouvelles, est d’une importance capitale pour l’amélioration de la mobilité du quotidien pour les habitants du Sud-Ouest mais également pour les trajets longues distances en permettant la connexion entre le nord et le sud de l’Europe. Soutenus par 87% des habitants du Sud-Ouest, ces aménagements sont ainsi essentiels améliorer la régularité, la fiabilité et la performance du réseau ferroviaire de demain.

SNCF Réseau réaffirme l'importance stratégique de la LNSO, qui s'inscrit dans la volonté de favoriser une mobilité plus durable dans les territoires desservis, tout en réduisant l'impact environnemental des infrastructures de transport. À chaque étape du projet, la priorité est donnée à la préservation de l’environnement, en intégrant les exigences environnementales dans la conception et la réalisation des travaux pour lesquels SNCF Réseau souhaite être exemplaire.

SNCF Réseau reste pleinement mobilisé pour mener à bien ce chantier et garantir que les Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse répondent aux besoins des usagers, des collectivités et de tous les acteurs du territoire.

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Le Syctom a confié à un groupement comprenant Chantiers Modernes Construction (filiale de VINCI Construction) et Suez le contrat de rénovation du centre de déchets ménagers de Romainville-Bobigny en Seine-Saint-Denis. Le montant des travaux de construction dans le contrat global s’élève à 237 millions d’euros, dont environ 208 millions pour Chantiers Modernes Construction.  

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Les travaux, qui démarrent en mars 2026 pour une durée de 39 mois, comprennent la construction d’un espace neuf de réception et de transfert des ordures ménagères vers les unités de valorisation énergétiques du Syctom, la reconversion d’installations existantes en centre de transfert des biodéchets et le maintien de la zone de tri des collectes sélectives d’emballages ménagers. Il s’y ajoute la réalisation d’une plateforme portuaire connectée au canal de l’Ourcq pour transférer plus de 165 000 tonnes de déchets par barge chaque année ainsi que la création d’un espace de ressourcerie solidaire. 

Le site actuel sera maintenu en exploitation pendant les travaux.

Par ailleurs, le projet intègre pleinement la démarche environnementale de VINCI Construction : réduction du bruit et des poussières, dépollution des sols et préservation de la biodiversité.

À l’horizon 2029, le centre accueillera 40 000 tonnes de biodéchets sur les 450 000 tonnes de déchets traitées par an tout en réduisant son empreinte carbone grâce au fret fluvial. Cette installation bénéficiera à près de 6 millions d’habitants de Seine-Saint-Denis.

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À Montpellier, les travaux de construction de la ligne 5 du tramway ont été l’occasion de moderniser en profondeur les réseaux souterrains, avec des solutions techniques innovantes pour l’évacuation et la gestion des eaux, renforçant à la fois leur efficacité et leur durabilité.

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Sur l’ensemble du tracé, la rénovation des réseaux dits « humides » – eaux pluviales et assainissement – a permis d’identifier et de traiter la vétusté de nombreuses canalisations grâce à des méthodes modernes de diagnostic et de réhabilitation. Ces interventions contribuent à une gestion plus durable de la ressource en eau, avec une économie estimée à près de 2 millions de mètres cubes par an. Par ailleurs, certains réseaux ne répondaient plus aux exigences actuelles en matière de performance hydraulique et de protection de l’environnement, nécessitant des solutions techniques adaptées.

Cette problématique était particulièrement sensible au carrefour des rues du Faubourg-Saint-Jaumes et Gerhardt. Les réseaux unitaires existants, collectant conjointement les eaux usées et les eaux pluviales, se révélaient insuffisants. Leur saturation en période de fortes pluies favorisait les inondations, les rejets polluants dans le Verdanson et la surcharge de la station d’épuration Maera. Le chantier a permis de déployer des techniques de réorganisation avancées, avec la création de réseaux séparatifs d’eaux pluviales, notamment avenue Henri-Serre et rue Bonnard. Ces solutions innovantes réduisent durablement les risques d’inondation et de pollution, tout en renforçant la résilience du territoire.

La place de la Voie Domitienne illustre parfaitement l’approche intégrée et technique rendue possible par la ligne 5. L’ancien parking de l’université Paul-Valéry a été transformé en un espace vert de 2 000 m², tout en intégrant la rénovation complète des réseaux d’eau potable. De nouvelles canalisations, conçues selon les standards les plus modernes, ont été installées entre la place et la station Arago, en remplacement d’ouvrages datant, pour les plus anciens, de 1975. Ces infrastructures stratégiques alimentent en eau potable treize communes de la métropole à partir de la source du Lez.

L’ouvrage le plus emblématique demeure la création, sous le parvis Marc-Bloch, d’un bassin de rétention de 4 600 m³. Cet équipement de pointe permet de stocker temporairement les eaux de ruissellement afin de limiter les risques d’inondation, notamment aux abords de la route de Mende. Grâce à cette innovation hydraulique, plusieurs milliers de mètres cubes d’eau peuvent être retenus lors d’épisodes pluvieux intenses, renforçant durablement la protection et la résilience du secteur. 

L’inauguration officielle de la ligne 5 a eu lieu le 20 décembre 2025, le long des 16 km de tracé reliant Clapiers, au nord, au quartier des Grés, au sud-ouest de Montpellier.

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(Republication) À l’occasion du Carrefour des Gestions Locales de l’Eau, RIVARD donne rendez-vous aux visiteurs sur le stand 4-92 afin de leur faire découvrir l’étendue de son savoir-faire et de ses solutions techniques dédiées aux métiers de l’eau et des travaux publics.

Constructeur et carrossier français reconnu depuis 1952, RIVARD conçoit et fabrique des équipements d’assainissement, de haute pression et de travaux publics répondant aux exigences des collectivités territoriales et des professionnels du secteur. Fort d’une expertise historique et d’une capacité d’innovation constante, le constructeur développe des matériels robustes et performants, pensés pour accompagner durablement les acteurs de la gestion de l’eau.

Tout au long de l’événement, les équipes RIVARD accueilleront les visiteurs sur leur stand pour présenter l’ensemble de leurs fabrications et échanger autour des besoins spécifiques de chaque projet. Ce rendez-vous constitue une opportunité privilégiée de bénéficier de l’expertise des spécialistes RIVARD et d’identifier les solutions les mieux adaptées aux enjeux actuels de l’assainissement, de la gestion de l’eau et des travaux publics.

Les visiteurs pourront notamment découvrir :

• les gammes d’hydrocureurs et de mini-combinés,
• les matériels conformes ADR/ATEX,
• les excavatrices par aspiration,
• les trancheuses,
• ainsi que les équipements de haute pression.

Une présence qui illustre l’engagement de RIVARD à proposer des solutions techniques fiables, innovantes et adaptées aux besoins du terrain.

👉 Vous ne pouvez pas vous rendre au salon ?

Les interlocuteurs régionaux RIVARD restent à votre disposition pour vous accompagner et répondre à vos questions.

La société RIVARD est dirigé par Jean-Michel Thion (Directeur Général) et la Direction Commercial & Marketing par Josselin POIRIER

Romain OLEK
Hauts-de-France/Nord Est
romain.olek@rivard.fr

06 48 64 18 91

Franck CHAUVIER
Nord Ouest/IDF
franck.chauvier@rivard.fr

06 78 86 87 21

Daniel PROVOST
Ouest Atlantique
daniel.provost@rivard.fr
06 08 96 84 88

Didier REBOUL
AuRA Bourgogne
Franche Comté
didier.reboul@rivard.fr

06 40 21 15 06

Thomas LEPERS
Sud-Ouest & Occitanie
thomas.lepers@rivard.fr

06 08 67 04 99

• 

Mélanie BUONACQUISTO
Sud Est
melanie.buonacquisto@rivard.fr

06 07 49 35 54

Lionel THIERRY
Export dont DOM-TOM
lionel.thierry@rivard.fr

06 85 54 35 14

Matthieu BINET
Export Assainissement
matthieu.binet@rivard.fr

06 79 72 71 86

Michael Hitchcox
Export Excavatrices / Trancheuses
michael.hitchcox@rivard.fr

07 87 75 07 61

Plumettaz, acteur de référence mondial dans les matériels, machines et accessoires dédiés à la pose de câbles et de micro-tubes pour fibres optiques, annonce la nomination de TechnAupart Distribution comme nouveau distributeur officiel pour le marché français et ses territoires.

Reconnue pour son expertise dans les solutions de portage de câbles en souterrain, à l’air ou à l’eau, Plumettaz accompagne depuis de nombreuses années les professionnels des secteurs des télécommunications et de l’énergie. Cette nouvelle collaboration stratégique vise à renforcer la proximité avec les acteurs de terrain et à répondre aux besoins croissants liés au déploiement, à la modernisation et à la maintenance des réseaux.

La société mère de TechnAupart  ( technofibre.fr ) s’appuie sur plus de 42 ans d’expérience dans les réseaux de télécommunications, ainsi que sur une connaissance approfondie des équipements Plumettaz. Cette expertise technique constitue un atout majeur pour accompagner les entreprises de pose de câbles dans leurs projets, qu’il s’agisse de :

• la réhabilitation ou la modernisation d’infrastructures existantes,
• le déploiement de réseaux en zones urbaines ou rurales,

En tant que distributeur, TechnAupart Distribution dirigée par Jérôme Aupart, se positionne comme un partenaire de l’efficacité opérationnelle, proposant à la fois des solutions éprouvées, un accompagnement technique et une compréhension fine des contraintes terrain.

Parmi les solutions mises en avant figure l’XTractor™, une machine développée par Plumettaz pour répondre aux enjeux liés à l’extraction des câbles en cuivre dans les conduites souterraines. Conçue pour allier performance et sécurité, cette machine permet une extraction rapide et maîtrisée, tout en limitant les ressources humaines mobilisées.

Dotée d’une force de traction de 5 tonnes, l’XTractor™ fonctionne par segments de 2 mètres et atteint une vitesse continue de 45 mètres par minute. Son utilisation ne nécessite que deux opérateurs, offrant ainsi un gain significatif en productivité, tout en réduisant la pénibilité et les risques sur les chantiers.

TechnAupart Distribution est désormais distributeur officiel de Plumettaz pour la France métropolitaine, ainsi que pour de nombreux territoires : la Guadeloupe, la Guyane française, la Martinique, Mayotte, Monaco, la Nouvelle-Calédonie, la Polynésie française, La Réunion, Saint-Pierre-et-Miquelon, les Terres australes françaises et Wallis-et-Futuna.

Cette implantation élargie permet à Plumettaz de consolider sa présence sur l’ensemble des territoires français et d’apporter des solutions adaptées aux enjeux locaux, dans un contexte de transformation accélérée des infrastructures de réseaux.

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Le CES 2026 a fermé ses portes le 9 janvier, laissant derrière lui l’image d’un Las Vegas transformé, pendant quelques jours, en vitrine mondiale de la technologie. Entre innovations concrètes, concepts futuristes et annonces très marketing, le salon a une fois encore confirmé son rôle de point de rencontre incontournable pour les acteurs de l’industrie. Si tout n’a pas été révolutionnaire, les tendances technologiques majeures se sont clairement dessinées.

Cette édition du CES a accueilli plus de 148 000 participants venus du monde entier, dont environ 6 900 représentants des médias. Plus de 55 % des participants étaient des cadres supérieurs, soulignant l’importance stratégique du salon pour les leaders et décideurs du secteur. Avec plus de 4 100 exposants, dont 1 200 start-ups, le CES 2026 a mis en lumière des technologies capables de relever certains des plus grands défis mondiaux. Sur 2,6 millions de mètres carrés nets d’exposition, le futur n’était plus une promesse, il se déployait déjà sous nos yeux.

Le savoir-faire français s’est également fait remarquer, notamment sur le pavillon de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, où le stand de MIMO Detect a rencontré un franc succès. Créée en 2021, MIMO Detect est spécialisée dans le développement de solutions innovantes pour la détection des réseaux enterrés, contribuant à prévenir les incidents liés à ces infrastructures, tels que les explosions de gaz ou les pannes électriques majeures.

Le traceur de réseaux développé par MIMO Detect est une solution à la fois fiable et performante, offrant une précision inégalée pour la localisation et la cartographie des réseaux souterrains. Sa polyvalence lui permet de détecter différents types de réseaux — eau, électricité, télécommunications ou gaz — dans toutes les directions. Grâce à une interface intuitive et des fonctionnalités plug and play, l’utilisation et l’interprétation des données sont simplifiées, permettant aux professionnels de travailler en toute sécurité tout en minimisant les risques d’endommagement des infrastructures.

Au CES 2026, le futur n’est donc plus seulement imaginé, il est tangible. Et des entreprises comme MIMO Detect montrent que l’innovation peut être à la fois technologique, utile et concrète pour répondre aux défis de notre quotidien.

Pour en savoir plus sur MIMO Detect cliquez-ici

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DETECT Réseaux expose au salon : Stand 4-18B

Du 5 janvier au 27 février 2026, SNCF Réseau engage un vaste chantier de remplacement de 22 km de rails sur la ligne ferroviaire entre Épernay et Vitry-le-François, à l’aide d’un train spécialement conçu pour ce type d’opération. A minima, les trains du matin et du soir continueront de circuler afin de permettre aux usagers d’assurer leurs déplacements quotidiens.

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Ces travaux seront réalisés à l’aide d’un train-usine de 750 mètres de long, capable de remplacer les rails de manière industrialisée et rapide : il dépose les anciens rails et repose, lors d’un même passage, de nouveaux rails longs de 432 mètres. Cette technologie permet de renouveler jusqu’à 1 000 mètres de voie par jour, soit 4 à 5 fois plus qu’avec des moyens classiques, réduisant ainsi significativement la durée du chantier.

L’opération représente un investissement de 11,8 millions d’euros, entièrement financé par SNCF Réseau. Plus de 100 personnes seront mobilisées chaque jour pour la réalisation de ces travaux.

Afin de limiter l’impact sur la circulation des trains voyageurs, le chantier se déroulera en deux phases :

• Des travaux de jour entre Châlons-en-Champagne et Vitry-le-François, en semaine, du lundi 5 janvier au vendredi 27 février 2026, de 9h à 17h ;
• Un chantier de nuit entre Épernay et Châlons-en-Champagne, en semaine, du lundi 20 janvier au samedi 14 février 2026, de 21h à 5h.

Certains passages à niveau feront l’objet de fermetures temporaires, nécessaires au bon déroulement des opérations. Ces fermetures seront coordonnées avec les mairies afin de garantir la sécurité et la fluidité des déplacements routiers et piétons. Les dates de fermeture des passages à niveau seront également renseignées dans l’application mobile Waze, outil d’assistance à la navigation.

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