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La prochaine réunion du CMOST (Collectif des Maîtres d'Ouvrage du Sans Tranchée) aura lieu le mercredi 29 mai 2024 à 11h, pendant le salon VST 2024, et portera sur les investigations préalables dans les conduites d'eau potable. 

Le Collectif des Maîtres d’Ouvrage du Sans Tranchée - CMOST, est un réseau national de Maîtres d’ouvrage ayant déjà recours aux travaux sans tranchée ou bien ne les maîtrisant pas encore mais désirant bénéficier de l’expérience des plus aguerris.

L’ambition de ce réseau est d’offrir un lieu d’échanges inter- collectivités/donneurs d’ordres sur le thème du sans tranchée pour partager des retours d’expérience, transmettre les bonnes pratiques, répondre aux divers questionnements et problématiques auxquels sont confrontés les décideurs...Sous l’égide de la FSTT-France Sans Tranchée Technologies et animé par des Maîtres d’ouvrage de la FSTT, ce collectif se réunit plusieurs fois par an en format hybride (présentiel et distanciel) pour des rencontres, des webinaires, des échanges, des visites de chantiers...

Mercredi 29 mai 2024, en marge du salon VST 2024, la FSTT invite tous les élus et Maîtres d’ouvrage publics ou privés, à s’inscrire au prochain webinaire CMOST (en présentiel ou distanciel) et à venir sur le salon VST 2024. 

Au programme : de 11h à 12 h : Webinaire d’une heure en présentiel & distanciel sur le thème : « Investigations préalables dans les conduites eau potable » animé par Jean-Christophe BEHRENS et Jean-Loup GALIN du Cabinet Merlin qui présenteront l’ensemble des techniques d’auscultation avec leurs possibilités et leurs limites.

Au programme :  de 12h à 13h : Échanges, partages et découverte du CMOST (Collectif des Maîtres d’Ouvrages du Sans Tranchée) dans la convivialité d’un apéritif de bienvenue.

Inscription réservée aux Maîtres d’ouvrage publics et privés, élus et donneurs d’ordres.  

Cliquez-ici : Pour participer au webinaire en présentiel ou distanciel

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Julien Cabagno et Philippe Capon, dirigeants de la société My-NDS, spécialisée depuis 2014 dans la distribution de solutions de détection de réseaux enterrés, présenteront au salon VST leurs dernières innovations dans le domaine.

Julien CABAGNO, co-fondateur le précise : « Nous travaillons uniquement sur le long terme, avec nos clients comme avec nos partenaires fabricants. Nous sélectionnons des appareils fabriqués en Europe ou en Amérique du Nord, qui ont fait leur preuves sur le terrain, qui sont fiables et robustes. C’est primordial pour nous, et c’est pourquoi nos clients font confiance à nos solutions clé en main.». 

Philippe CAPON, complète : « Depuis quelques années, nous sommes certifiés QUALIOPI, c’est aussi un gage de qualité pour nos clients qui se lancent en détection de réseaux enterrés. Nous les accompagnons de A à Z, et recherchons constamment de nouvelles applications pour diversifier par la suite leur activité. Je prends pour exemple notre caméra acoustique de détection de fuites d’air comprimé FLIR, ou bien notre odomètre connecté CARTA. » 

Quelques nouveautés sélectionnées dans leur gamme qui vous présenteront au salon Ville Sans Tranchée :

Géoradar QUANTUM SE : Le best-seller des géoradars du marché, l’USRADAR QUANTUM est un géoradar tri-fréquences permettant de local

iser tous types de réseaux. Il offre la gamme de fréquence la plus large avec ses antennes 250Mhz, 500Mhz et 1.000Mhz. Désormais disponible en version SE, il utilise le Wi-Fi pour une connection sans fil entre sa tablette Getac F110 et le bloc d’antennes. Très robuste et fait pour évoluer sur tous type de terrains grâce à son origine militaire, le QUANTUM SE est LA solution idéale pour localiser tous types de câbles et canalisations. 
Une version mono-antenne Q5C évolutive, reprenant tous les avantages du QUANTUM SE est également disponible : GRDF l’a d’ailleurs sélectionné dans le cadre de son marché de fourniture de géoradars en France. 

Détecteur RD8200SG : Outil de référence, le détecteur électromagnétique RD8200 de RADIODETECTION propose dorénavant une fonctionnalité géoréférencement grâce à son option SG - Survey Grade. Localisez un réseau conducteur, suivez-le et géo-localisez le en simultanée pour gagner du temps sur le terrain !

Localisateur PE LOCATOR : Innovation majeure permettant la localisation de réseaux d’eau en polyéthylène (PE) grace à une méthode acoustique très précise. Ce récepteur est si performant qu’il permet également d’effectuer des opérations de recherches de fuites : une solution deux-en-un pour les réseaux PE eau. Un émetteur est raccordé sur la canalisation, tandis que l’opérateur, casque sur les oreilles, et module de lecture en main, utilise une cloche d’écoute posée au sol. 

Odomètre connecté CARTA : Calculer une superficie complexe n’a jamais été aussi simple ! Connectez votre odomètre CARTA à votre smartphone, téléchargez l’application PLOTT, et roulez ! Les données apparaissent en temps réel sur votre écran : superficie, distance parcourue, calcul de volumes etc. Vous pouvez ensuite envoyer directement les résultats par SMS ou e-mail pour fluidifier vos échanges avec vos clients et vos équipes ! 

Caméra acoustique FLIR Si2 : Utilisée en milieu industriel, cette caméra acoustique permet de localiser facilement et avec précision l’emplacement d’une fuite d’air sur des réseaux de gaz comprimés. Une option permet également de localiser les défauts electriques de décharges partielles. Un rapport automatique est édité et permet le traitement de ces défauts dans le cadre d’une maintenance sur site.  

(Communiqué) RTE, le consortium Chantiers de l’Atlantique & Hitachi Energy signent un contrat de 4,5 Md€ pour la construction de 3 plateformes électriques à courant continu en mer et de 3 stations de conversion terrestres des parcs éoliens en mer de Normandie & Oléron.

Ce contrat, d’une ampleur inédite pour RTE, marque le changement d’échelle dans le développement des parcs en mer et positionne la France dans le paysage des quelques nations européennes capables de construire des grands postes électriques et des stations de conversion à courant continu (HVDC) en mer.

Ces plateformes, d’une plus forte puissance (1 250 MW) et d’une plus grande dimension que celles à courant alternatif équipant les premiers parcs éoliens en mer français, symbolisent le changement d’échelle engagé dans la production d’électricité renouvelable en mer.

La nouvelle génération de parcs éoliens en mer est plus puissante et se situe plus loin des côtes, elle bénéficie ainsi de vents plus importants et plus réguliers. Afin de connecter ces parcs en mer au réseau électrique terrestre, il est nécessaire d’avoir recours au courant continu, une technologie capable de transporter l’électricité en mer sur de très longues distances.

En Normandie et à Oléron, les plateformes en mer et les stations de conversion à terre, conçues et construites par Chantiers de l’Atlantique et Hitachi Energy, permettront l’intégration sur le réseau de RTE de plus de 3,5 GW de capacité de production d’électricité renouvelable.

À l’issue d’un appel d’offres international, RTE, maître d’ouvrage du raccordement des parcs éoliens en mer, a sélectionné le consortium Chantiers de l’Atlantique et Hitachi Energy pour la réalisation des postes électriques en mer et des stations de conversion terrestres des 3 futurs parcs éoliens en mer de Normandie et Oléron. Avec plus d’une dizaine de plateformes offshore réalisées pour des parcs éoliens en France et dans toute l’Europe, Chantiers de l’Atlantique est un leader de la conception, la construction, l’intégration et la livraison clé en main des plus grands ouvrages maritimes.

L’expertise de Hitachi Energy en technologie HVDC est mondialement reconnue et intervient d’ores et déjà dans les interconnexions IFA2 et Golfe de Gascogne, entre la Grande-Bretagne et la France ainsi que l’Espagne et la France.

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Adhérent présent au salon Ville Sans Tranchée

L'entreprise CEDRIS, reconnue comme un des leader dans le domaine du forage horizontal, dirigé et vertical, participera au salon "Ville Sans Tranchée 2024". Ils présenteront leurs dernières innovations et solutions dans le domaine du forage.

Fondée en 1993, CEDRIS a consolidé son expertise dans la conception, la fabrication et la distribution de matériels et d'équipements de forage. Basée à Bazougers en Mayenne, l'entreprise est saluée comme l'un des principaux acteurs en France, spécialisée dans la fourniture d'outils et d'accessoires pour le forage vertical, horizontal et dirigé, quel que soit la marque.

Dotée de son propre bureau d'études, CEDRIS se distingue par son engagement à offrir des services sur mesure répondant aux besoins spécifiques de chaque client. De la conception à la réalisation, l'entreprise s'attache à accompagner ses clients tout au long de leurs projets.

Le salon "Ville Sans Tranchée 2024" sera l'occasion pour CEDRIS de présenter ses dernières innovations et solutions dans le domaine du forage. Les visiteurs auront l'opportunité de découvrir la gamme étendue de produits et de services proposée par l'entreprise, ainsi que de bénéficier de conseils personnalisés de la part de ses experts.

CEDRIS invite chaleureusement les professionnels du secteur, les partenaires et les visiteurs intéressés à les rejoindre lors de cet événement incontournable. Leur stand sera un lieu privilégié pour échanger sur les dernières avancées technologiques, les tendances du marché et les solutions innovantes en matière de forage.

Ne manquez pas l'occasion de rencontrer CEDRIS au salon "Ville Sans Tranchée 2024" et de découvrir comment l'entreprise continue de façonner l'avenir du forage avec son savoir-faire et son engagement envers l'excellence.

Le Groupe GENDRY sera présent au salon Ville Sans Tranchée 

Le constructeur AMPHITEC présentera l'aspiratrice-excavatrice "Ventus", la première excavatrice aspirante au monde équipée de trois pompes, au salon IFAT de Munich (stand C4 417/516), qui se déroulera du 13 au 17 mai 2024. Cet événement est le plus grand d'Europe dédié aux technologies environnementales.

La technologie révolutionnaire d'Amphitec combine les avantages du flux d'air et du vide, permettant un fonctionnement avec 1, 2 ou 3 pompes tout en maintenant un niveau sonore très bas.

La différence fondamentale entre le concept de vide d'Amphitec et une machine à ventilateurs traditionnelle réside, entre autres, dans sa capacité à aspirer des liquides à grande échelle et à travailler en profondeur. Cette machine offre la possibilité d'aspirer à plus de 300 mètres de distance, à des profondeurs de plus de 50 mètres, et de refouler à des distances supérieures à 200 mètres, voire 75 mètres pour des structures telles que gratte-ciels, silos, etc.

Les produits Amphitec se distinguent par leur efficacité.

La puissante pompe Roots fonctionne toujours efficacement à basse vitesse, combinée à une gestion optimale de la boîte de vitesses/boîte de transfert, garantissant une consommation de carburant optimale. Cette machine offre un équilibre parfait, rendant le travail plus rapide et plus sécurisé. Amphitec attache une grande importance à la sécurité au travail, soulignant le rôle vital de l'opérateur. Les machines Amphitec sont équipées de diverses options de sécurité pour protéger l'opérateur et son environnement immédiat.

Il convient de rappeler qu'Amphitec a été acquis en 2022 par la société allemande familiale R&G Holding, détentrice du groupe RSP, un leader dans la construction d'aspiratrices-excavatrices.

Philippe Le Grand a le plaisir de nous annoncer la création du groupe Teleos, qui voit le jour avec l'acquisition prévue du Groupe 5ème Avenue, marquant ainsi la première des opérations de croissance externe programmées.

Après avoir cédé ses parts le 31 décembre dernier, après plus de 14 ans passés à codiriger le groupe Nomotech, devenu Stelogy, Philippe Le Grand se lance dans ce nouveau projet. Je peux vous dire que sa détermination est grande !

Teleos ambitionne de développer trois branches :

• Teleos connect : pour fournir des services d’accès, d’hébergement et de téléphonie à destination des entreprises,
• Teleos Network : pour intégrer et exploiter des réseaux locaux et des solutions IT
• Teleos Wireless : pour opérer des réseaux radio 5G privés, IoT et Wifi. 

La première des opérations de croissance externe prévues vient d’être conclue avec Philippe Pelisson-Corlieu, dirigeant talentueux de 5ème Avenue, que Philippe Le Grand tient à remercier chaleureusement et à féliciter pour sa réussite entrepreneuriale. Il remercie également ses associés Stéphane Bailly et Thierry Gauthier, sur qui il sera heureux de pouvoir compter dans cette aventure. Cette cession consacre une brillante et reconnue carrière dans les télécommunications.

Philippe Le Grand est impatient de rencontrer et de travailler avec l’ensemble des collaborateurs du groupe. Il est également heureux de pouvoir s'appuyer sur les offres de service SFR Business et sur le réseau de partenaires du groupe 5ème Avenue pour offrir le meilleur du numérique à nos clients.

Cette opération n’aurait pu être réalisée sans la confiance et le soutien de la Caisse d’Épargne et de Bpifrance.

Philippe Le Grand est le président la fédération InfraNum.

Créée le 6 décembre 2012 pour accompagner le Plan France Très Haut Débit, la fédération InfraNum regroupe plus de 200 entreprises (bureaux d’études, opérateurs, intégrateurs, équipementiers, fournisseurs de services, etc.), réparties sur l’ensemble du territoire français.

Partenaire industriel de tous les territoires connectés ou à connecter, elle soutient non seulement l’aménagement numérique mais également le développement de nouveaux services numériques. Les infrastructures numériques, ce sont les réseaux de connectivité, les datacenters, et depuis peu les objets connectés. InfraNum a d’abord œuvré à rendre la fibre accessible à tous les territoires, la fédération œuvre à présent à rendre accessible ce socle d’infrastructures sécurisé, maitrisé, optimisé qui permet d’accélérer le développement d’outils numériques, notamment en réponse à la crise climatique et aux mutations qui s’opèrent sur les territoires. Pour en savoir plus cliquez-ici

Le Groupe Oshkosh Corporation, pionnier de l'innovation dans le domaine des véhicules et des équipements, a annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord définitif en vue de l'acquisition du constructeur catalan AUSA. 

L'entreprise AUSA est spécialisée dans la fabrication de dumpers sur roues, de chariots élévateurs adaptés aux terrains difficiles et de chariots télescopiques. Ces équipements sont destinés aux secteurs de la construction, de la manutention, de l'agriculture, de l'aménagement paysager et des équipements spécialisés. À la clôture de la transaction, AUSA sera intégrée au segment Oshkosh Access.

« L'histoire d'AUSA en matière de production d'équipements spécialisés de haute qualité s'inscrit dans notre stratégie : Innover. Servir. Progresser., ce qui nous permettra d'élargir notre offre de produits à la fois sur les marchés actuels et sur les marchés adjacents », a déclaré John Pfeifer, président et chef de la direction d'Oshkosh Corporation. « Nous avons hâte d'accueillir l'équipe AUSA dans la famille Oshkosh. »

Les produits d'AUSA complèteront la ligne de chariots télescopiques de JLG®, ainsi que les dumpers à chenille et les chariots élévateurs d'Hinowa, dans le but de renforcer le portefeuille d'équipements du segment Access. Les entreprises ont démarré leur collaboration dans le cadre d'un accord de partenariat en 2020, avec la fabrication par AUSA du chariot télescopique SkyTrak© 3013 de marque JLG.

« Nous sommes ravis d'unir nos forces à celles d'un partenaire reconnu tel qu'AUSA », a déclaré Mahesh Narang, vice-président exécutif d'Oshkosh Corporation et président d'Access. « En associant nos capacités technologiques avancées et nos solides infrastructures de formation, d'assistance et de service, nous serons en mesure de mieux servir nos clients et d'assurer une croissance ciblée. »

« Nous recherchons constamment l'excellence dans nos produits, nos services et nos activités », a déclaré Ramon Carbonell, président-directeur général d'AUSA. « Une relation plus étroite avec Oshkosh permettra d'élargir la portée de nos produits, ce qui constitue un objectif commun pour nos deux entreprises. »

AUSA, fondée en 1956 à Barcelone, en Espagne, a enregistré environ 132 millions d'euros de ventes en 2023. Les quelque 350 membres de l'équipe et 600 distributeurs de l'entreprise apportent une longue expérience d'innovation, de qualité et de service à la clientèle.

L'acquisition d'AUSA soutient la stratégie de croissance accélérée d'Oshkosh. La transaction, soumise aux modalités de clôture usuelles, devrait être finalisée dans un délai de 90 jours.

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Les travaux de la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse ont finalement débuté après des années d'attente et de reports, avec la première phase des travaux d'aménagement ferroviaire au nord de Toulouse.

Ce projet, considéré comme le plus grand chantier de transport français des dix prochaines années, a été inauguré mardi 7 mai 2024 par les élus, les représentants de l'État et la SNCF, avec le lancement des travaux d'aménagement ferroviaire au nord de Toulouse. La Ligne à Grande Vitesse permettra de rejoindre la capitale en 3 heures 10 à partir de 2032.

Cette première phase prévoit 144 chantiers et un budget de 900 millions d'euros pour construire 19 km de voies doublées, cinq gares et haltes, ainsi que 1500 poteaux caténaires. Ces aménagements serviront à la fois au futur TGV et aux trains du quotidien.

Douze ouvrages (ponts ou tunnels) devront être adaptés ou reconstruits en vue de l'élargissement. Une galerie couverte sera également construite pour assurer la protection des voies contre les risques industriels générés par le dépôt d'hydrocarbures de Lespinasse, un site classé Seveso. Le chantier prévoit également le réaménagement et l'accessibilité de certaines gares, tandis que d'autres seront déplacées.

L'entreprise GCMI a été fondée en 2001 à Saint-Romain-de-Colbosc en Normandie,  par Tony Beltrame. Depuis sa création, elle a constamment diversifié ses activités et élargi sa clientèle tout en étendant sa présence géographique.

GCMI est principalement spécialisée dans les travaux de gros œuvre, de génie civil, de terrassement et de voirie et réseaux divers (VRD) sur des sites industriels et pétrochimiques. Elle propose également la location d'aspiratrices-excavatrices avec opérateurs.

Depuis 2006, GCMI est certifiée MASE, Qualibat 21.11 et ISO 9001 version 2015.

Avec plus de 100 collaborateurs, elle conserve une taille humaine. Les échanges constants entre les différents services de l'entreprise renforcent la cohésion des équipes.

GCMI investit prioritairement dans des équipements de pointe, tels que les aspiratrices-excavatrices, les camions équipés de grues auxiliaires, les pelles à pneus, les tracteurs bennes TP et les mini-pelles à chenilles, tous fournis par les leaders de l'industrie, garantissant ainsi une qualité optimale et un service après-vente efficace.

La réputation de GCMI dans la location d'aspiratrices-excavatrices avec opérateurs qualifiés est reconnue. Les opérateurs expérimentés de l'entreprise ont acquis une précieuse expertise dans des missions spécifiques, telles que le curage de méthaniseurs et les travaux d'assainissement sur toits plats. Cette approche s'est avérée maintes fois efficace, remplaçant avantageusement des travaux manuels laborieux et chronophages.

Acteur majeur de l'ingénierie, INFRANEO exposera au Salon Ville Sans Tranchée. L'entreprise développe son activité grâce à ses 450 collaborateurs répartis dans 18 agences situées en France, en Allemagne, en Belgique et en Espagne.

Dans un environnement en perpétuelle mutation, leur Groupe aspire au meilleur pour ses clients des secteurs publics et privés. Cette volonté se traduit par une multidisciplinarité des compétences, une innovation continue, une réelle valeur ajoutée sur la technique et une présence sur les chantiers.

INFRANEO intervient dans différents domaines d'activités notamment dans le Cycle de l'eau (ouvrages visitables à non visitables, galeries aqueducs bassins...), l'ingénierie des infrastructures (ponts, barrages, écluses, musées, aéroports, stades...), l'ingénierie des sols (ingénierie géotechnique G1 à G5 et interventions géotechniques) et les Contrôles et Essais.

INFRANEO fournit des solutions d'inspection, d'auscultation, de diagnostic, d'investigations géotechniques, d'instrumentation, de détection de réseaux, d'ingénierie, de dimensionnement et de maîtrise d'oeuvre pour optimiser la gestion des infrastructures tout au long de leur cycle de vie.

Produits spécifiques
INFRANEO a développé des solutions robotisées pour vous accompagner dans le diagnostic de vos ouvrages :
• CurioCity (robot modulaire d'auscultation)
• CurioMini (petit à 4 roues)
• CurioBike (2 roues)
• CurioRaft (radeau)
AMOS : Essai de vérinage en ouvrage souterrains
INTELO : Inspection télévisuelle des ouvrages d’arts routiers et ferroviaires
AVARI : Auscultation des vides et anomalies en radier immergé

Le groupement IRIS, emmené par Bouygues Travaux Publics, assurera la conception-réalisation de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express de Bobigny à Saint-Ouen, pour un montant global de 1,087 milliard d’euros. 

Ce tronçon de métro, exclusivement souterrain, s’intègre dans un contexte urbain très dense et s’étendra sur les communes de Saint-Ouen, Saint-Denis, Aubervilliers, Drancy et Bobigny. À terme, la ligne 15 Est améliorera significativement la mobilité de 675 000 Franciliens et contribuera à l’attractivité de ce territoire. 

Le projet, confié au groupement IRIS, comprend la réalisation de quatre nouvelles gares (Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers et Drancy – Bobigny) et des travaux d’aménagement dans la gare Saint-Denis – Pleyel. Le contrat comprend également le creusement d’un tunnel d’environ 5,5 kilomètres ainsi que l’aménagement de 2,5 kilomètres de tunnel existant, la réalisation de quatre nouveaux ouvrages de service et l’aménagement de trois ouvrages de service existants. Le contrat prévoit par ailleurs la réalisation de projets immobiliers (logements et bureaux) au-dessus des gares Mairie d’Aubervilliers et Drancy – Bobigny.  

Pour réaliser ce projet, le groupement IRIS a été constitué d’un ensemble d’entreprises expertes et référentes dans leur secteur afin de répondre à tous les enjeux et notamment techniques, architecturaux et environnementaux. 

Un projet respectueux de l’environnement et inscrit dans son territoire : Le groupement, qui associe les quatre cabinets d’architectes, Atelier d’Architecture Brenac & Gonzalez & Associés, Atelier Novembre, Atelier Schall Architectes Associés et Enia Architectes, a porté une attention particulière à la conception des projets, en misant sur la frugalité notamment dans le choix des matériaux et dans le design architectural. Cette démarche engagée contribue ainsi à une insertion harmonieuse des projets dans leur environnement. La durabilité et l’évolutivité sont au cœur de la conception, avec des programmes immobiliers proposant une flexibilité pour s’adapter à l’évolution des usages. 

Le groupement s’attachera à déployer toutes ses ressources en termes d’innovation pour répondre aux enjeux environnementaux, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il porte également l’ambition de participer à la création du référentiel HQE Infrastructure Durable. Pour cela, il privilégie le réemploi des matériaux, l’utilisation de béton fibré à faible intensité carbone pour les voussoirs du tunnel, le recours à des véhicules et engins électriques de chantier qui participent à la réduction des émissions de CO2. Enfin, une démarche visant à diminuer les déchets sera déployée sur les chantiers. 

Tout au long du projet, le groupement s’engage à nourrir un dialogue étroit avec tous les acteurs des territoires concernés et notamment les collectivités, les usagers et les associations. Cela donnera lieu à des partenariats, avec entre autres 380 000 heures d’insertion prévues. Le groupement prévoit également de confier au moins 20 % de son activité à des PME.  La mise en service du tronçon est prévue à horizon 2031. 

Le 3 mai 2024, le Conseil d’administration de VINCI, réuni sous la présidence de Xavier Huillard, a approuvé à l’unanimité la nomination par ce dernier de Pierre Anjolras en qualité de directeur général opérationnel de VINCI.

Pierre Anjolras sera rattaché à Xavier Huillard, président-directeur général de VINCI, et aura pour mission de superviser les activités opérationnelles du Groupe dans ses différents secteurs d’activité.

Pierre Anjolras a intégré le Groupe VINCI en 1999. Il acquiert une solide expérience des concessions autoroutières, en devenant directeur d’exploitation de Cofiroute en 2004 avant d’être nommé directeur général d’ASF en 2007 (deux réseaux de VINCI Autoroutes).

En mai 2010, Pierre Anjolras devient directeur général délégué en charge de l’international et des Partenariats Publics Privés d’Eurovia, puis président-directeur général en 2014, et rejoint le comité exécutif de VINCI.

Début 2021, Xavier Huillard nomme Pierre Anjolras président de VINCI Construction et lui confie la mission de réunir Eurovia et VINCI Construction. L’amélioration continue des performances de VINCI Construction dans ce nouveau périmètre atteste de la réussite de cette réorganisation.

Le Groupe VINCI précise que cette nomination constitue la première étape de la mise en œuvre du plan de succession de Xavier Huillard dont le mandat, en sa qualité de directeur général de VINCI, prendra fin en 2025 à l’issue de l’assemblée générale appelée à statuer sur les comptes 2024.

Les mandats actuels d’administrateur et de président du Conseil d’administration de VINCI de Xavier Huillard restent en vigueur jusqu’à l’assemblée générale de 2026.

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