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Leader mondial dans la fabrication d'aspiratrices-excavatrices, RSP présentera l'intégralité de sa gamme de véhicules d'aspiration lors du salon Bauma à Munich. Cet événement sera l'occasion de découvrir des technologies de pointe en excavation par aspiration ainsi que des solutions numériques innovantes.

Lors du salon, les visiteurs pourront découvrir en direct plusieurs modèles phares :

• ESE 6 : L'aspiratrice-excavatrice la plus puissante au monde.

• ESE E : Une aspiratrice-excavatrice 100 % électrique, une avancée majeure vers une excavation plus durable.

• Vortex : Un camion aspirateur à vide conçu pour les applications industrielles.

• Série P : Une solution spécialement développée pour les collectivités.

• vRSP : Une plateforme de formation numérique permettant aux utilisateurs de se perfectionner sur ces technologies.

• RSP Care 2.0 : Un concept de service modulaire garantissant une disponibilité maximale des machines.

L'intégration d'Amphitec au sein du groupe RSP marque une étape stratégique. Cette fusion permet d'élargir la gamme avec une technologie d'aspiration sous vide performante pour l'industrie, consolidant ainsi la position de RSP sur le marché. Tous ces produits et innovations seront présentés sous la marque RSP.

En plus de ses équipements, RSP mettra en avant de nouvelles solutions numériques, notamment :

• Un nouvel univers de marque révélant une identité renforcée.

• Des services intelligents incluant une application, un portail client et une boutique en ligne.

• Des systèmes d'aspiration sur mesure destinés aux secteurs du BTP, de l'industrie et des collectivités.

Invitation à Bauma 2025

RSP invite tous les professionnels intéressés à réserver gratuitement leur billet pour le salon en envoyant une demande par e-mail à : tickets.bauma@rsp-germany.com

L'équipe commerciale de la filiale française de RSP, dirigée par Marc Moebs, sera ravie d'accueillir les visiteurs sur le stand. Ils se feront un plaisir de partager leurs dernières nouveautés et de répondre à toutes les questions.  

Une occasion unique d'échanger en personne avec les experts de RSP et de découvrir les dernières avancées en excavation par aspiration. Rendez-vous à Bauma 2025 !  Stand : Espace extérieur Nord – Stand FN.721/10

A l'occasion de la Bauma 2025, Herrenknecht AG dévoilera ses dernières avancées technologiques sous la devise « Exploring the Green », illustrant son engagement en faveur d’une industrie du tunnel plus durable et plus efficiente.

Sur un stand de plus de 800 m² (Hall C3, stands 447 et 547), les visiteurs auront l’opportunité de découvrir des solutions innovantes ainsi que des services complets facilitant la transition vers une gestion plus responsable des ressources.

Les experts de l’entreprise mettront en avant cinq thématiques clés, abordant notamment :

• La numérisation et l’automatisation dans la construction de tunnels.

• L’optimisation des processus en amont et en aval des chantiers.

• La gestion efficace des déblais et des matériaux.

• L’intégration de nouvelles technologies pour une exploitation plus intelligente des infrastructures.

• Le développement de systèmes de navigation de haute précision.

Les infrastructures souterraines : des solutions durables et innovantes

Les infrastructures souterraines jouent un rôle fondamental dans le développement durable des transports ainsi que dans la mise en place de réseaux de distribution et d’évacuation performants. Ces ouvrages, essentiels à la modernisation des villes et des territoires, nécessitent des technologies de pointe pour garantir leur efficacité et leur pérennité.

Depuis près de 50 ans, Herrenknecht AG, leader mondial dans le domaine du creusement mécanisé de tunnels, conçoit et fournit des solutions innovantes permettant la réussite des projets souterrains. Grâce à une expertise reconnue et à une approche axée sur la performance et la durabilité, l’entreprise accompagne les projets les plus complexes à travers le monde.

Des technologies au service de la performance et de l’environnement

Lors de cet événement, Herrenknecht AG présentera également des exemples concrets d’applications de ses technologies à travers le monde. De la production robotisée de voussoirs aux véhicules de transport intelligents, en passant par des solutions avancées de gestion des flux et des ressources, l’entreprise confirme son engagement en faveur de l’innovation et de la durabilité.

À travers ces avancées, Herrenknecht AG continue de façonner l’avenir du creusement de tunnels, en proposant des solutions adaptées aux défis environnementaux et aux exigences croissantes des infrastructures modernes. Le salon bauma 2025 sera ainsi une occasion unique de découvrir ces innovations et d’échanger avec les experts du secteur sur les perspectives d’avenir des tunnels et des infrastructures souterraines.

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Du 14 au 16 avril 2025, InfraNum sera présent au GITEX AFRICA à Marrakech (Maroc), le plus grand salon Tech & Startup du continent, accompagné d’une délégation de dix entreprises membres. Ce déplacement illustre le dynamisme et l’innovation des infrastructures numériques françaises sur la scène internationale.

Sur un stand partagé, ces entreprises présenteront leurs technologies les plus avancées et proposeront des solutions concrètes pour accompagner la transformation numérique des territoires. Cet événement représente une opportunité stratégique pour renforcer les collaborations avec les acteurs africains et explorer de nouvelles perspectives de développement.

Les entreprises présentes : Netceed France | TACTIS | DOTIC | Numerus21 | Ekinops | ENGELVIN TP Réseaux | PLP | Eutelsat Group | Synox | Setics

Ne manquez pas cette occasion unique de rencontrer les acteurs clés du numérique et de contribuer à l’évolution des infrastructures digitales en Afrique !

Parmi les entreprises présentes, ENGELVIN TP Réseaux se démarquera en mettant en avant son expertise dans la modernisation des infrastructures numériques.

Déjà impliquée dans le déploiement de plus de 200 km de réseaux de fibre optique pour les Autoroutes du Maroc (ADM), l’entreprise illustre parfaitement l’engagement des acteurs français dans le développement du numérique en Afrique.

Réputée pour son savoir-faire, la société ENGELVIN TP Réseaux détient un grand nombre de compétences dans la maîtrise des énergies, des réseaux de télécommunications, et leur transport, la valorisation et le recyclage, la fiabilisation des réseaux, la protection des sites sensibles et des axes de circulation.

Retrouvez ENGELVIN TP Réseaux sur le stand 12C-30, HALL 12 pour découvrir leur savoir-faire et échanger sur de potentielles collaborations.

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À l’occasion de la Bauma 2025, les visiteurs du stand du fabricant Hitachi auront l’opportunité de découvrir des solutions pratiques, déjà disponibles, pour répondre aux défis actuels et futurs du secteur de la construction.

Parmi les innovations phares, HCM dévoile une gamme de neuf modèles de machines zéro émission, dotées de technologies de batteries avancées et d’une infrastructure de recharge intelligente. Ces solutions sont accompagnées d’un système innovant d’échange de batteries, permettant des remplacements rapides et simples, pour un fonctionnement continu sur les chantiers exigeants. Résultat : moins de temps d’arrêt, plus de flexibilité et une empreinte carbone réduite.

Dans un contexte de rareté des opérateurs qualifiés, HCM mise sur l’intelligence embarquée. Ses machines sont conçues pour une intégration fluide avec les principaux accessoires intelligents du marché, grâce à des systèmes avancés tels que l’assistance 2D/3D, la reconnaissance d’outils et des interfaces ICT évoluées. Tous les niveaux de compétence sont pris en compte, pour une expérience utilisateur optimisée. En complément, HCM présente le meilleur système d’aide à la détection de personnes du marché, renforçant ainsi la sécurité sur site.

Pour aider les entreprises à mieux maîtriser leurs coûts, HCM met l’accent sur la maintenance proactive via la connectivité. Ce dispositif permet d’anticiper les pannes et d’éviter les interruptions. La disponibilité exceptionnelle des pièces détachées et les programmes de garantie prolongée proposés par HCM en font une référence de fiabilité dans le secteur.

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Autre lancement notable : LANDCROS Connect, un système intelligent de gestion de flotte multi-marques pour le suivi des performances et l’optimisation des ressources.

Moment fort du stand HCM, la présentation du concept LANDCROS One marquera les esprits. Véritable concentré de technologie, cette pelle conceptuelle anticipe les besoins de demain avec une cabine modulaire à ergonomie intuitive, pensée pour séduire les jeunes générations grâce à la gamification des opérations et à des interfaces IA assistées.

LANDCROS One propose trois types de motorisation et permet de passer facilement du mode autonome au mode télécommandé ou traditionnel. Son design futuriste, fruit de collaborations stratégiques, intègre caméras, capteurs et aides numériques avancées.

Grâce à ses capteurs embarqués et ses drones de scan du terrain, LANDCROS One devient la clé de voûte d’un écosystème de construction connecté. Les gains opérationnels sont significatifs :

• 35 % de besoin en opérateurs expérimentés

• 40 % de coûts d’exploitation

• Utilisation simplifiée des équipements complexes

Prévue pour une activité 24h/24, cette machine assure une disponibilité maximale tout en réduisant fortement les accidents. En prime, une documentation gratuite est incluse pour un accompagnement optimal.

Le Groupe VINCI, par l'intermédiaire de sa filiale Cobra Brasil (Cobra IS), s'est vu attribuer par Engie Brasil un contrat de conception et de construction de sept lignes de transmission électrique haute tension au Brésil. Ce projet, qui s'étend sur une distance totale de 738 km, représente un investissement d'environ 150 millions d'euros.

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Ces nouvelles infrastructures seront implantées dans trois États brésiliens : Minas Gerais, Paraná et Santa Catarina. Elles ont pour objectif de renforcer la capacité des réseaux électriques du pays, qui font face à une demande croissante due à l'essor des énergies renouvelables.

En effet, le Brésil mise de plus en plus sur l'énergie solaire et éolienne pour diversifier son mix énergétique et réduire son empreinte carbone. La modernisation et l'expansion des infrastructures de transport d'électricité sont donc essentielles pour assurer la fiabilité et l'efficacité de la distribution énergétique à travers le territoire.

Un impact économique et social significatif

Outre son importance pour le développement énergétique du pays, ce projet générera également un impact positif sur l'emploi local. Plus de 2 200 postes seront créés durant la phase de construction, contribuant ainsi à l'économie régionale.

Avec ce nouveau contrat, Cobra Brasil renforce son ancrage dans le pays et porte à 2 400 km le total de lignes haute tension qu'elle est actuellement en charge de réaliser.

Une expertise confirmée au Brésil

Ce projet s'inscrit dans la continuité des activités de Cobra IS au Brésil, où l'entreprise a déjà construit plus de 30 000 km de lignes haute tension au cours des vingt dernières années, notamment dans le cadre de partenariats public-privé.

Avec ce nouveau succès, VINCI confirme son expertise et son engagement dans le développement des infrastructures énergétiques en Amérique latine, un marché stratégique où la transition énergétique est en pleine accélération.

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Le spécialiste de la gestion énergétique pour matériels de chantier, Elhyte, poursuit son ascension dans la chaîne de valeur. Après avoir développé des solutions de rétrofit pour pelles sur chenilles, l’entreprise franchit une nouvelle étape en concevant sa première mini-pelle entièrement électrique.

Trois mois après sa présentation officielle au CES de Las Vegas, Elhyte séduit le marché européen en introduisant l’ELH25.1 lors du salon Bauma (Stand : C5.641) l'un des rendez-vous incontournables du secteur de la construction. Ce modèle de 2,5 tonnes est la première machine neuve du marché équipée de l’E-Cube, la batterie interchangeable brevetée par la start-up française.

L’E-Cube affiche une durée de vie exceptionnelle de 4 000 cycles de charge/décharge, garantissant une utilisation durable sur plusieurs générations de machines. Initialement conçue pour équiper des mini-pelles rétrofittées d’occasion, cette technologie trouve désormais sa place sur l’ELH25.1 et pourra, à terme, être utilisée pour le stockage stationnaire dans diverses applications énergétiques.

Avec cette innovation, Elhyte illustre son engagement en faveur de la transition énergétique et sa capacité à développer des solutions modulables et performantes. La présentation de l'ELH25.1 à Bauma marque une étape stratégique pour l'entreprise, qui entend bien profiter de cet événement majeur pour renforcer sa visibilité et convaincre les professionnels du BTP de l'efficacité de ses solutions.

Grâce à l’intégration de l’E-Cube, l’empreinte carbone des mini-pelles est réduite de plus de 70 %, tout en optimisant les coûts d’exploitation. Cette avancée marque une véritable rupture technologique dans le domaine des engins de chantier, offrant une alternative durable et efficace aux motorisations thermiques traditionnelles.

Avec l’ELH25.1 et l’E-Cube, Elhyte confirme son ambition d’être un acteur clé de l’électrification des équipements de chantier. Sa présence au salon Bauma est une opportunité unique pour démontrer l'efficacité de ses innovations et convaincre les professionnels du secteur de l'importance d'une transition vers des solutions énergétiques plus respectueuses de l'environnement.

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Lors de la FTTH Conference 2025, qui s'est tenue à Amsterdam, David Elfassy, Vice-Président du Groupe Altitude, est intervenu dans le cadre d'une table ronde dédiée à la stratégie commerciale réussie pour la FTTH rurale. Un sujet crucial à l'heure où l'accélération du déploiement de la fibre optique en zones peu denses est un enjeu majeur pour atteindre une couverture nationale optimale.

Le déploiement de la FTTH (Fiber to the Home) en zones peu denses pose plusieurs questions stratégiques abordées lors de la conférence :

• Comment adapter les stratégies de déploiement aux territoires à faible densité ?

• Quelles solutions rentables pour accélérer la connectivité dans les zones mal desservies ?

• Pourquoi les partenariats sont-ils essentiels pour faire de la FTTH rurale une réussite ?

Lors de son intervention, David Elfassy a souligné que la France est bien positionnée pour atteindre une couverture fibre de 90 % à 100 %. Toutefois, plusieurs mesures doivent être renforcées afin d'assurer la complétude du réseau et son exploitation efficace :

• Accélération du remplacement du réseau cuivre, qui reste un frein à la migration vers la fibre.

• Poursuite du soutien public pour les derniers raccordements complexes, afin de garantir une couverture universelle.

• Simplification des procédures d'accès aux infrastructures existantes, pour réduire les délais et coûts de déploiement.

• Encouragement de l'adoption de la fibre par les abonnés, afin d'assurer un retour sur investissement durable.

• Révision des tarifs pour compenser les OPEX plus élevés en zone rurale, garantissant la viabilité économique des opérateurs.

• Amélioration de la résilience des réseaux, face aux enjeux climatiques et aux risques de pannes.

La FTTH Conference 2025 a ainsi permis d'apporter des réponses concrètes aux enjeux du déploiement en zones rurales et d'échanger avec les principaux acteurs du secteur sur les meilleures pratiques à adopter pour assurer le succès de la fibre pour tous.

Altitude Infra est un opérateur d'infrastructure spécialisé dans les Réseaux d'Initiative Publique (RIP). Il s'engage aux côtés des collectivités locales et de toutes les parties prenantes pour relever le défi de la couverture en Très Haut Débit des zones peu denses. 

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Dans un communiqué officiel, Kubota a annoncé son entrée sur le segment des pelles à pneus en partenariat avec Liebherr, un événement marquant pour l’industrie de la construction. Ce partenariat stratégique donnera naissance à deux modèles de pelles à pneus de 9 et 11 tonnes, qui seront présentés en première mondiale lors du salon Bauma à Munich, le plus grand événement mondial dédié aux machines de construction.

Kubota, déjà leader mondial des mini-pelles sur chenilles de moins de 6 tonnes, élargit ainsi son portefeuille en Europe, un marché clé pour les pelles sur pneus compactes. De son côté, Liebherr, reconnu pour la qualité de ses pelles sur pneus, profite de cette collaboration pour intégrer les moteurs performants de Kubota dans ses nouvelles machines.

Les nouveaux modèles, l’A 909 Compact et l’A 911 Compact, seront les premières pelles Liebherr équipées des moteurs Kubota V3800 Stage V, développant une puissance de 55 à 80 kW. Ces machines seront fabriquées à Kirchdorf an der Iller, site historique de Liebherr, et marqueront l’entrée de Kubota dans le secteur des pelles sur pneus.

Ce partenariat résulte d’une étroite collaboration entre les deux géants industriels, qui ont pris en compte les besoins croissants du marché européen en matière de machines compactes, performantes et économes en main-d’œuvre. Le projet répond à la demande liée à l’urbanisation rapide et aux nombreux projets d’infrastructure en Europe.

Ces nouveaux modèles seront produits à partir de 2026, avec une arrivée sur le marché européen prévue pour 2027. Grâce à cette collaboration, Kubota renforce sa position dans le secteur des machines de construction compactes, tandis que Liebherr diversifie son offre dans le domaine des pelles sur pneus. Un tournant stratégique pour ces deux entreprises qui s’imposent ainsi comme des acteurs incontournables du marché européen.

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Le 28 mars 2025, les partenaires du SERM lyonnais se sont réunis pour officialiser le lancement des études de préfiguration, financées à hauteur de 2,5 millions d’euros. Le SERM lyonnais repose principalement sur le réseau ferroviaire.

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Le projet du Service Express Régional Métropolitain (SERM) lyonnais ambitionne de transformer en profondeur l’offre ferroviaire en périphérie de la métropole. Avec une fréquence renforcée et une amplitude horaire élargie, ce projet vise à répondre aux enjeux croissants de mobilité et à offrir une alternative efficace aux déplacements en voiture.

Dans le cadre du SERM, la fréquence des trains sera considérablement augmentée. Aux heures de pointe, un passage toutes les 15 minutes sera assuré, tandis qu’en dehors de ces périodes, un train circulera toutes les 30 minutes sur l’ensemble de la journée. Cette amélioration vise à fluidifier le trafic et à rendre le train plus attractif pour les déplacements quotidiens. L’objectif est de pouvoir accueillir jusqu’à 300 000 voyageurs par jour.

Le 28 mars, les partenaires du SERM lyonnais se sont réunis à la préfecture du Rhône pour officialiser le lancement des études de préfiguration, financées à hauteur de 2,5 millions d’euros. Cette phase essentielle permettra d’harmoniser les différentes études déjà menées et de définir les modalités concrètes de mise en œuvre du projet.

Frédéric Aguilera, vice-président chargé des transports à la région Auvergne-Rhône-Alpes, a souligné que « l’adaptation du rythme des trains a commencé bien avant le déploiement des premiers SERM ». En effet, dès décembre 2026, plus de 100 trains supplémentaires circuleront chaque jour, grâce à l’optimisation du matériel ferroviaire déjà en place dans la région.

Parmi les six SERM labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes (Chambéry, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Saint-Étienne et le Franco-Genevois), celui de Lyon repose principalement sur le réseau ferroviaire. Sa réussite dépend de projets complémentaires, tels que le contournement ferroviaire nord de l’agglomération lyonnaise (CFAL) et les accès au Lyon-Turin. Ces initiatives permettront de désengorger le réseau et de faciliter la circulation des trains dans un contexte de saturation croissante.

Si la date exacte de mise en service complète du SERM lyonnais reste à préciser, les avancées annoncées marquent une étape clé dans l’amélioration des transports en commun dans la région. En renforçant l’offre ferroviaire et en facilitant les déplacements du quotidien, ce projet ambitieux s’inscrit pleinement dans une stratégie de mobilité durable et performante pour l’avenir.

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L’édition 2025 de la Bauma s’annonce exceptionnelle avec la présentation, par MTS, d’une excavatrice aspiratrice de dernière génération. Cette innovation promet de repousser les limites en matière de performance, d’efficacité et de sécurité, marquant ainsi un tournant décisif pour l’industrie du BTP.

Une avancée technologique sans précédent

Fruit de plusieurs années de recherche et développement, la nouvelle excavatrice aspiratrice de MTS se distingue par une puissance d’aspiration inégalée, une efficacité optimisée et des dispositifs de sécurité de pointe. Conçue pour améliorer la productivité tout en réduisant l’impact environnemental, elle établit un nouveau standard pour les chantiers de demain.

Une démonstration en avant-première

Les visiteurs de la Bauma auront l’opportunité exclusive de découvrir cette innovation lors de démonstrations en direct. Ces sessions immersives permettront d’apprécier ses performances et d’évaluer son impact sur les méthodes de travail du secteur.

Restez informés en temps réel

Dans les jours à venir, MTS dévoilera progressivement des informations et des images exclusives de cette nouveauté. Pour ne rien manquer de cet événement majeur, suivez les actualités officielles de MTS et de la Bauma.

L’industrie du BTP évolue grâce à des innovations majeures comme celle-ci. Ne manquez pas l’occasion de découvrir en avant-première cette révolution technologique à Munich !

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Consultez les récents communiqués de presse publiés lors de la conférence de Scania du 19 mars 2025, un leader mondial des solutions de transport, proposant des poids lourds, des cars et des bus pour le transport de marchandises et de passagers, accompagnés d'une gamme complète de services. 

Cliquez-ici pour consulter la conférence du 19 mars 2025

Titres des communiqués de presse publiés lors de la conférence