Le groupe Fayat finalise l’acquisition du groupe Mecalac : Fayat a annoncé avoir finalisé l’acquisition, entamée en mars dernier, de la totalité du capital du groupe Mecalac, fabricant reconnu de matériels compacts pour la construction.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Basé à Annecy, Mecalac conçoit et fabrique des équipements tels que des pelles, chargeuses, dumpers et chargeuses-pelleteuses. L’entreprise dispose d’unités de production en France, en Allemagne, en Angleterre et en Turquie. Elle intègre désormais la division Matériel Routier de Fayat, qui compte désormais 29 sites de production répartis en Europe, en Asie et sur le continent américain.

Cette acquisition permet au groupe Fayat de renforcer son offre dans le domaine des chantiers urbains, en s’appuyant sur les solutions innovantes et durables développées par Mecalac. L’entreprise conservera son autonomie opérationnelle au sein du groupe, à l’image des autres entités de la division Matériel Routier. Elle continuera ainsi de proposer à ses clients des équipements technologiques haut de gamme sous sa propre marque, tout en collaborant avec les autres sociétés du groupe pour le développement de nouvelles technologies et l’extension de son réseau de distribution.

« Cette acquisition est une formidable opportunité pour notre groupe et ses clients. Mecalac est une marque très reconnue, c’est un acteur innovant du marché du matériel de construction urbain », a déclaré Jean-Claude Fayat, président du groupe. « Mecalac a toute sa place stratégique dans notre groupe et nous voulons assurer le développement de son offre produits. Nous mettrons à profit son expertise et ses technologies, en complément à nos gammes existantes, afin de toujours développer des équipements qui répondent précisément aux besoins de nos clients, en particulier dans les chantiers urbains. »

Avec cette opération, Fayat confirme sa volonté de se positionner comme un acteur de référence dans le domaine du matériel de construction, en misant sur l’innovation, la durabilité et la proximité avec les professionnels du secteur.

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Le 21 mai dernier à Paris, le SERCE, organisation représentative des entreprises de la transition énergétique et numérique, a réuni le jury de la 36e édition du Concours Lumières. Quatre projets d’éclairage extérieur ont été distingués pour leur capacité à sublimer les lieux sans effacer l’obscurité.

Véritable levier d’attractivité et de valorisation patrimoniale, l’éclairage peut aussi être sobre, respectueux et intelligent. C’est ce que le jury 2025, présidé par Guy Geoffroy, maire de Combs-la-Ville et président des Éco Maires, a salué à travers un palmarès inspirant.

🏆 Le palmarès 2025 :

• 🥇 1er prix – Communauté de communes du Grand-Figeac
  Pour la Place Carnot, une requalification lumineuse alliant fonctionnel et valorisation patrimoniale, dans une ambiance chaleureuse et sobre autour de la halle du XIXe siècle.

• 🥈 2e prix – Ville de Saint-Brevin-les-Pins
  Pour la promenade Padioleau, un projet intégré à la requalification d’un boulevard, mettant en avant les mobilités douces et une démarche d’économie circulaire, tout en respectant l’obscurité naturelle.

• 🥉 3e prix ex æquo – Communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise
  Pour la mise en lumière des remparts de Pontoise, associant projection et éclairage évolutif, dans un jeu subtil de scénarios lumineux.

• 🥉 3e prix ex æquo – Ville de Pau – Capitale Humaine
  Pour la Place de la Monnaie et le glacis du château, où une tapisserie lumineuse évoque l’histoire de la ville dans un dispositif parfaitement intégré à l’environnement.

Un jury d’experts engagés : Outre Guy Geoffroy, le jury était composé de :

• Michel Gioria, directeur général du SERCE

• Jérémy Deville, conseiller régional « éclairage public » – SERCE Île-de-France

• Stéphane Delagneau, premier adjoint au maire de Longjumeau

• Jean-Pascal Lemeunier, architecte des Bâtiments de France

• Benjamin Thébaud, DG de l’agence Land’Act

• Milena Chessa, journaliste au Moniteur des TP et du Bâtiment

Le Concours Lumières, organisé chaque année par le SERCE depuis 1987, continue de mettre en valeur des projets d’éclairage public qui allient innovation, respect du patrimoine et transition écologique.

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Les groupes Enedis et RTE, ainsi que les associations professionnelles GIMELEC (filière électro-numérique), SYCABEL (filière du câble) et le SERCE (filière de la transition énergétique et numérique) ont annoncé la création de l’association « Filière Industrielle des Entreprises des Réseaux Electriques » (FIERE). 

                                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

Pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, la France doit progressivement sortir des énergies fossiles et développer l’électrification des usages, et les réseaux électriques sont au cœur de cette transformation, indiquent les cinq membres fondateurs de FIERE dans un communiqué commun.

Le réseau public Losange, pilier central du déploiement du très haut débit dans la région Grand Est, vient d’accomplir une avancée stratégique avec la finalisation de son refinancement à long terme d’un montant de 735 millions d’euros. Cette opération, conclue le 27 mai 2025, marque une étape structurante pour la pérennité et le développement de l’infrastructure numérique régionale.

                                                                                                                                                                       Sponsor d'Intertas.info

Ce refinancement repose sur une structure hybride mêlant crédit bancaire à taux variable (375 millions d’euros sur 20 ans), deux tranches obligataires à taux fixe (325 millions sur 26 ans), ainsi qu’une ligne de 35 millions d’euros dédiée à la réserve du service de la dette. Il mobilise un large éventail de partenaires bancaires et d’investisseurs institutionnels, témoignage clair de la confiance du marché dans la solidité financière et les perspectives de croissance du réseau Losange.

Créé en 2017 dans le cadre d’une Délégation de Service Public (DSP) de 35 ans confiée par la Région Grand Est, Losange est aujourd’hui présent dans sept départements : les Ardennes, l’Aube, la Marne, la Haute-Marne, la Meurthe-et-Moselle, la Meuse et les Vosges.

Sa mission : construire, exploiter et commercialiser un réseau 100 % fibre optique pour offrir un accès au très haut débit à près de 3 400 communes, soit près d’un million de foyers et entreprises.

À ce jour, plus de 950 000 prises FTTH ont été installées, avec un taux de commercialisation supérieur à 60 %. L’exploitation et la maintenance du réseau sont assurées pour 26 ans par NGE Infranet et Altitude Infra, actionnaires principaux de Losange aux côtés de la Banque des Territoires.

Ce refinancement, qui repousse l’échéance finale de la dette à 2051, confirme la pertinence du modèle de concession publique-privée, conciliant efficacité économique et service public. Il permettra à Losange de poursuivre sa mission de transformation numérique du Grand Est, en soutenant notamment la modernisation des services publics, la transition énergétique et la simplification des relations avec les usagers.

En renforçant la résilience et la souveraineté numérique des infrastructures régionales, cette opération s’inscrit pleinement dans la vision de la Région Grand Est : faire du numérique un levier de développement, d’attractivité et de cohésion pour l’ensemble des territoires, qu’ils soient urbains ou ruraux.

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Communiqué de presse : NGE Energies Solutions, filiale du Groupe NGE spécialisée dans les solutions numériques, est fière d’avoir été choisie par la Communauté de Communes Roumois Seine, qui regroupe une quarantaine de communes, pour déployer Pulsio, son assistant digital. 

                                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

Pulsio est un assistant digital dédié au pilotage des équipements urbains des collectivités pour les accompagner dans les transitions énergétiques et numériques. Pour les collectivités, c’est une façon d’optimiser la gestion de leurs infrastructures et de faire des économies d’énergie. D’ores et déjà, plus d’une trentaine de collectivités l’ont adopté.

Pulsio sera utilisé dans un premier temps pour les cas d’usage suivants :

• la télérelève de l’eau et de l’électricité pour préserver les ressources énergétiques du territoire
• le contrôle d’accès pour sécuriser les accès aux bâtiments municipaux
• la supervision des points d’apports volontaires pour optimiser les collectes de déchets

En fonction du retour d’expérience, Pulsio est susceptible d’être étendu à d’autres usages comme l’énergie, l’environnement, les services de l’intercommunalité… et ce, en étroite collaboration avec les services des communes concernées.

La particularité de Pulsio est de pouvoir s’adapter à toutes les tailles de communes, même les plus petites. De par son prix compétitif, la facilité à l’implémenter dans des dispositifs existants pour les infrastructures qui sont déjà connectées, son adaptabilité aux problématiques rencontrées par les élus, sa simplicité d’utilisation et de personnalisation, Pulsio convainc au regard du rapport investissement/économies générées.

Sylvain BONENFANT, vice-président de la communauté de communes Roumois Seine « Ces innovations marquent une nouvelle étape dans la transformation numérique de nos territoires Roumois Seine est assurément un territoire d’avenir, tourné vers la performance, la durabilité et le bien-être collectif.

Charles-Henri GIANINA, directeur NGE Connect, marque de NGE Energies Solutions « Nous sommes ravis d’accompagner Roumois Seine dans son projet de territoire connecté et durable. Aider les territoires dans la préservation de leurs ressources, la protection du cadre de vie et l’amélioration des services aux citoyens répond aux objectifs que nous nous fixons. Plus largement, nous nous inscrivons dans la feuille de route stratégique du groupe NGE dont la croissance est totalement orientée vers la transition écologique. »

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Le groupe ABB a investi 5 millions d’euros dans son site de production de Chassieu (69), en France, afin de répondre à la demande mondiale croissante en solutions technologiques d’électrification. Cet investissement comprend un nouveau laboratoire de R&D de 400 m² ainsi qu’une nouvelle ligne de production entièrement automatisée, destinés à répondre aux besoins des clients dans de nombreux secteurs en forte croissance, notamment la recharge de véhicules électriques, les centres de données, les énergies renouvelables et le bâtiment.

                                                                                                                                                                                                                                    Sponsor d'Intertas.info

Le site ultramoderne de Chassieu est un centre mondial d’excellence pour le développement et la fabrication des contacteurs ABB. Ces produits permettent une commutation fiable pour des applications nécessitant des allumages et extinctions rapides de l’alimentation électrique. Ils jouent un rôle essentiel dans le contrôle sécurisé de courants électriques élevés, notamment dans les moteurs, les trains et les bornes de recharge pour véhicules électriques.

« Les clients du monde entier comptent sur les contacteurs ABB pour assurer une gestion énergétique fiable dans leurs bâtiments, centres de données et usines. La demande pour ces produits ne cesse de croître, portée par l’automatisation des sites industriels et une attention accrue portée à la durabilité », déclare François Rousseau, Président d’ABB France. « Nos contacteurs de pointe sont un élément clé de l’électrification de l’industrie et de la transition énergétique. L’investissement dans le site de Chassieu nous permet d’augmenter considérablement notre capacité de production et d’améliorer encore la rapidité et la qualité de nos livraisons. »

L'investissement a été réalisé avec le soutien financier de la région Auvergne-Rhône-Alpes et comprend une nouvelle ligne de production entièrement automatisée et un laboratoire de recherche mondial. La ligne de production augmentera la capacité de fabrication et améliorera la productivité des contacteurs ABB tout en renforçant la compétitivité d'ABB sur le marché. Dans le nouveau laboratoire, l'équipe R&D d'ABB développera et testera de nouvelles technologies d'électrification pour les clients.

« ABB confirme son engagement envers notre région, à la fois par son impact industriel et son soutien à l’innovation et aux compétences locales. Le site de Chassieu illustre parfaitement le rôle moteur qu’une entreprise internationale peut jouer dans la réindustrialisation des territoires en France », explique Stéphanie Pernod, Première Vice-Présidente de la Région Auvergne-Rhône-Alpes en charge de l’économie, de la relocalisation, de la préférence régionale et du numérique.

ABB est un leader mondial des technologies d’électrification et d’automatisation, qui rend possible un futur plus durable et économe en ressources. En associant son expertise en ingénierie et en digital, ABB accompagne les industries à atteindre un haut niveau de performances, tout en devenant plus efficaces, productives et durables. Chez ABB, nous nommons cette ambition : "Engineered to Outrun" ("Quand l'ingénierie se surpasse"). ABB s'appuie sur 140 ans d'histoire et plus de 110 000 employés dans le monde. Les actions d'ABB sont cotées à la SIX Swiss Exchange (ABBN) et au Nasdaq Stockholm (ABB). www.abb.com

ABB Electrification est un leader technologique mondial qui permet une distribution efficace et fiable de l'électricité de la source à la prise. Avec plus de 50 000 employés dans 100 pays, nous collaborons avec nos clients et partenaires pour résoudre les plus grands défis mondiaux en matière de distribution électrique et de gestion de l'énergie. Alors que la transition énergétique s'accélère et que la demande d'électricité augmente, nous électrifions le monde de manière sûre, intelligente et durable. Chez ABB, nous sommes « Engineered to Outrun » et nous sommes passionnés par l'idée d'aider nos clients et partenaires à faire de même.

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Lors de la bauma 2025, Takeuchi avait présenté en avant-première les minipelles électriques TB10e et TB35e. Cette fois, la promotion de ces pelles est programmée par des  démonstrations sur le sol français les 12 et 13 juin 2025.

                                                                                                                                                                               Sponsor d'Intertas.info

La TB10e pèse 1 180 kg et possède des dimensions compactes, lui permettant d’évoluer dans des espaces encore plus restreints que son prédécesseur, le TB20e. Elle affiche une profondeur de fouille impressionnante de 1 768 mm, une portée maximale de 3 292 mm et une force d’arrachement au godet de 11,2 kN. Son moteur électrique délivre une puissance de 12,6 kW, et sa batterie de 87,6 V a une capacité de 9,9 kWh, pour une autonomie allant jusqu’à deux heures en mode Standard et jusqu’à quatre heures en mode ÉCO. Le temps de charge complet varie de trois heures (avec un chargeur externe) à 4,5 heures (avec le chargeur embarqué). Conçue pour une utilisation par tous les temps, elle fonctionne de manière fiable à des températures comprises entre -15°C et 45°C.

La TB35e offre des performances puissantes et zéro émission, grâce à une motorisation électrique avancée conçue pour les travaux les plus exigeants. Elle pèse 3 960 kg, ce qui en fait la plus grande pelle électrique actuellement dans la gamme Takeuchi. La TB35e est équipée de deux moteurs électriques de 10,8 kW chacun et d’une batterie de 49,3 kWh, offrant jusqu’à deux heures d’autonomie en mode Standard et quatre heures en mode ÉCO. Avec une profondeur de fouille maximale de 3 205 mm et une portée de 5 430 mm, elle se distingue par sa polyvalence, tandis que sa force d’arrachement au godet de 27,1 kN garantit d’excellentes performances de creusement.

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L’entreprise Soditecc, spécialiste reconnu dans la fourniture de solutions industrielles, annonce l’arrivée de nouveaux stocks de flexibles industriels, de feuilles en caoutchouc et de tuyaux d’aspiration pour aspiratrices-excavatrices toutes marques.

Cette initiative s’inscrit dans la continuité de l’engagement de l’entreprise à garantir à ses clients une disponibilité immédiate, une réactivité optimale et une fiabilité éprouvée sur l’ensemble du territoire français.

Depuis sa création, Soditecc s’est imposée comme un partenaire incontournable pour les professionnels de l’industrie, des travaux publics et des environnements techniques exigeants. L’arrivée de ces nouveaux produits vient répondre à une demande croissante et à la nécessité de maintenir les activités opérationnelles sans interruption.

Les produits récemment réceptionnés couvrent plusieurs besoins clés sur les chantiers :

• Tuyaux d’aspiration pour aspiratrices-excavatrices : conçus pour offrir une grande résistance à l’usure et à l’abrasion, ils sont compatibles avec toutes les marques d’aspiratrices-excavatrices et parfaitement adaptés aux travaux de terrassement par aspiration.

• Flexibles industriels : polyvalents et robustes, ils conviennent à de multiples applications, notamment pour le transfert d’air, d’eau, d’huiles ou de produits chimiques.

• Feuilles en caoutchouc : utilisées pour l’étanchéité, l’isolation ou l’absorption des chocs, elles répondent aux normes de qualité les plus strictes.

L’un des points forts de Soditecc réside dans sa capacité logistique. Tous les produits sont tenus en stock et expédiables sous 24 à 48 heures, partout en France. Cette réactivité permet aux professionnels de maintenir leurs chantiers et leurs installations en fonctionnement, même dans des situations d’urgence.

Un partenaire de confiance : En assurant un stock permanent et en réduisant les délais de livraison, Soditecc confirme sa volonté d’accompagner durablement les acteurs du secteur industriel et du BTP. Ce positionnement repose sur une approche technique rigoureuse et une écoute constante des besoins terrain.

Pour consulter l’ensemble de l’offre ou passer commande, les professionnels sont invités à se rendre sur le site officiel de l’entreprise : 👉 www.soditecc.com

Develon, nouveau nom de Doosan Construction Equipment, poursuit le développement de sa gamme de mini-pelles en introduisant deux modèles compacts et puissants : la toute nouvelle DX25Z-7 et la version améliorée de la DX27Z-7. Conçues pour répondre aux besoins variés des chantiers urbains, de l’aménagement paysager, de la location et des travaux de construction généraux, ces machines allient performance, sécurité et mobilité.

                                                                                                                                                                                                                                    Sponsor d'Intertas.info

Avec un poids de 2 691 kg, la DX25Z-7 est propulsée par un moteur Kubota D1305 Stage V délivrant 18,5 kW (25 ch) à 2 600 tr/min. Elle offre des performances fiables dans un format compact et facile à transporter, même équipée de plusieurs accessoires. Cette configuration la rend particulièrement adaptée au marché de la location, notamment sans opérateur.

« La DX25Z-7 est une solution légère et polyvalente, parfaitement transportable, qui répond à un large éventail d’applications », explique Ohjong Choi, responsable produit chez Develon Europe.

Pensée pour le confort et la sécurité des opérateurs, la cabine chauffée de la DX25Z-7 est certifiée ROPS/TOPS/FOPS. Elle intègre un écran numérique 5 pouces, un système antivol ESL, un éclairage LED avec gyrophare et un système hydraulique performant à commande proportionnelle.

Dotée d’une structure renforcée, de protections anti-vandalisme, et d’une maintenance facilitée, elle se distingue aussi par sa portée de travail optimisée, faisant d’elle une machine robuste et efficace, même en conditions exigeantes.

Également conçue pour les chantiers compacts, la DX27Z-7 de 2,8 tonnes bénéficie d’une motorisation Kubota V1505 Stage V (18,5 kW à 2 300 tr/min), offrant un fonctionnement plus silencieux, une meilleure dissipation thermique, et une durée de vie prolongée.

Cette version modernisée propose des améliorations notables en termes d’ergonomie : accès cabine élargi, visibilité accrue, commandes auxiliaires simplifiées, confort optimisé avec chauffage, climatisation et siège à suspension réglable.

La sécurité est également renforcée grâce à des équipements de série : caméras de recul et de vision panoramique, système d’alerte de surcharge, certification ROPS, éclairage LED intensifié et contrepoids optionnels pour une stabilité renforcée. Le changement de vitesse automatique améliore la fluidité de conduite, tandis que les nouveaux points d’arrimage facilitent les opérations de transport.

Avec ces deux nouveaux modèles, Develon confirme son engagement à proposer des solutions fiables, rentables et durables sur le segment des mini-pelles. Grâce à leur compacité, leur facilité d’entretien et leur polyvalence, les DX25Z-7 et DX27Z-7 s’imposent comme des machines idéales pour les professionnels évoluant dans des environnements exigeants et évolutifs.

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Le fabricant français RISA, reconnu pour son savoir-faire dans la conception et la fabrication d’équipements dédiés aux réseaux aériens et souterrains, vient de mettre en service deux machines sur un chantier situé dans le Calvados (14) : une trancheuse RT170 et une roue de compactage RT1400.

La trancheuse RT170, livrée après un reconditionnement complet par les équipes techniques de RISA, illustre parfaitement la robustesse et la fiabilité des équipements de la marque. Adaptée aux contraintes des chantiers de pose mécanisée de réseaux, elle combine performance et précision.

La trancheuse RT170 est notamment équipée :

• d’un moteur Cummins de 170 CV, garantissant une puissance constante même sur les terrains difficiles,

• d’un outil EFC 1635/1300, compatible avec des chaînes de 16 à 35 cm de largeur, pour des tranchées allant jusqu’à 1,30 m de profondeur,

• de guides-câbles et bras porte-tourets assurant une pose mécanisée rapide, sécurisée et efficace.

Pour garantir la pérennité des ouvrages, la roue de compactage RT1400, tout juste sortie des ateliers de Caussade (82), a été déployée en complément. Conçue pour le compactage de tranchées de 160 à 280 mm de largeur, jusqu’à 550 mm de profondeur, elle se monte sur des pelles hydrauliques de 10 tonnes et plus. Avec un poids de 900 kg, elle assure un compactage homogène etefficace, indispensable après le passage de la trancheuse.

Afin de garantir une prise en main optimale, Jean-Benoit DE LOS SANTOS, expert technique chez RISA, s’est rendu sur place pour former les opérateurs. Cette formation a couvert :

• le fonctionnement détaillé des machines,

• les consignes de sécurité essentielles,

• les conseils d’utilisation en conditions réelles,

• ainsi que les bonnes pratiques d’entretien.

Une fabrication française certifiée : Les équipements RISA sont entièrement conçus et fabriqués à Caussade (Tarn-et-Garonne). L’entreprise bénéficie de la certification Origine France Garantie, soulignant son engagement pour une production locale, durable et de qualité.

Avec ce nouveau déploiement, RISA confirme sa volonté d’accompagner les acteurs du secteur avec des solutions techniques performantes, durables et 100 % françaises.

Le constructeur britannique JCB devient le tout premier à obtenir l’homologation complète de l’Union européenne pour un moteur à combustion interne alimenté à l’hydrogène. Une avancée majeure qui pourrait changer la donne dans les secteurs de la construction et de l’agriculture, à la recherche de solutions concrètes pour réduire leurs émissions.

Cette certification officielle, délivrée dans le cadre du règlement (UE) 2016/1628, atteste que le moteur à hydrogène de JCB est conforme aux strictes normes d’émissions européennes de la norme Stage V. Elle autorise désormais sa commercialisation et son utilisation dans les 27 États membres de l’UE, ainsi que dans les pays appliquant les normes européennes, comme la Norvège, la Suisse, l’Islande et le Liechtenstein.

                                                                                                                                                                                                                                       Sponsor d'Intertas.info

Ce moteur innovant, qui remplace les carburants fossiles par de l’hydrogène sans émission de CO₂, redonne un avenir au moteur à combustion interne, longtemps donné pour obsolète face à l’électrification. JCB avait déjà reçu une homologation provisoire au Royaume-Uni en tant que « nouvelle technologie ». Celle-ci est aujourd’hui devenue définitive. Elle s’ajoute aux autorisations similaires délivrées dans neuf pays d’Europe continentale. Avec cette homologation complète de l’UE, JCB franchit un cap décisif.

Le président du groupe, Lord Anthony Bamford, à l’origine du projet, se félicite : « Il n’y a pas si longtemps, certains annonçaient la fin du moteur thermique en Europe. Cette homologation prouve le contraire : avec de l’hydrogène, il a un avenir dans un monde zéro émission nette. »

Depuis quatre ans, une équipe de 150 ingénieurs chez JCB a conçu et assemblé plus de 130 moteurs à hydrogène. Ces prototypes ont été intégrés à des machines telles que des chargeuses-pelleteuses, des télescopiques Loadall ou encore des groupes électrogènes. Les essais en conditions réelles sont aujourd’hui à un stade avancé et les premiers retours sont très encourageants.

Contrairement aux approches misant uniquement sur les batteries ou les piles à combustible, JCB a choisi une voie différente : adapter une technologie existante avec un carburant propre, sans modifier en profondeur l’architecture des machines ni dépendre d’infrastructures complexes.

Les essais de pré-commercialisation touchent à leur fin et les clients de JCB se tiennent prêts.

« Ils attendent nos machines à hydrogène avec impatience. Et ils n’auront plus longtemps à attendre », confirme Lord Bamford.

 

L’impact de cette homologation va bien au-delà de l’entreprise. D’autres constructeurs (OEM) pourront désormais intégrer le moteur à hydrogène de JCB dans leurs propres équipements, accélérant ainsi la transition énergétique du secteur.

Pour mener à bien ce projet pionnier, JCB a investi plus de 100 millions de livres sterling (environ 118 millions d’euros). Ce pari technologique ambitieux s’inscrit dans une stratégie industrielle volontariste visant à faire de l’hydrogène une solution crédible, complémentaire à l’électrique, pour décarboner les engins mobiles non routiers.

Cette homologation démontre que la lutte contre les émissions peut aussi passer par des technologies thermiques adaptées. Loin de s’opposer à l’électrification, le moteur à hydrogène ouvre une voie supplémentaire, particulièrement pertinente dans les secteurs où la densité énergétique, l’autonomie et la puissance restent des critères déterminants.

Avec cette reconnaissance réglementaire et une technologie déjà éprouvée, JCB s’impose comme un acteur clé de la transition énergétique dans le BTP. Le moteur à hydrogène pourrait bien devenir une pièce maîtresse du futur mix énergétique européen.

Pour accompagner les maîtres d’œuvre, bureaux d’études et collectivités dans le dimensionnement des réseaux d’assainissement gravitaire, le syndicat STRPEPP met à disposition gratuitement un logiciel technique de référence.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Ce logiciel a été conçu avec un double objectif :

• ✔ Optimiser la conception des réseaux d’eaux usées et d’eaux pluviales
• ✔ Garantir la conformité aux normes et réglementations en vigueur

Le logiciel complet et actualisé intègre :

• Les caractéristiques à jour des tubes et raccords en PE (polyéthylène) et PP (polypropylène)

• Le dimensionnement mécanique selon la méthode du fascicule 70.1

• Le dimensionnement hydraulique conforme à la norme NF EN 752-4

• Les conditions réelles d’installation (charges, pentes, vitesses d’écoulement, etc.)

👉 Disponible gratuitement sur demande ici

Créé en 1960, le STRPEPP fédère les industriels fabricants de réseaux et accessoires en PE et PP, représentant 85 % du marché français des réseaux polyoléfines avec 15 entreprises et 27 sites répartis sur le territoire. Avec son Club des Partenaires, réunissant les principaux distributeurs de ces produits, le syndicat assure une couverture nationale au service de la filière Travaux Publics.

Les industriels du STRPEPP sont des acteurs de la souveraineté industrielle française : la quasi-totalité des produits fabriqués en France est posée en France, garantissant une production locale, stable et stratégique.

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