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À l’issue d’un débat public inédit, l’État a publié son rapport sur le projet industriel Fos-Berre. Tout en réaffirmant son intérêt économique et industriel, il diffère toutefois la prise d’une déclaration d’utilité publique (DUP). S’agissant de l’ autoroute énergétique à très haute tension (THT), jugée essentielle pour l’alimentation électrique des futures implantations industrielles, l’État invite RTE à approfondir ses analyses.

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L’objectif reste de fournir 4 GW d’électricité aux industries d’ici 2030, mais le dossier doit être renforcé, notamment sur le volet du réseau électrique. L’État rappelle que les enjeux environnementaux devront être considérés comme « de premier ordre » dans l’instruction des autorisations nécessaires.

Le préfet de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Jacques Witkowski, a récemment livré son analyse de la « pesée de l’opinion publique » conduite par la Commission nationale du débat public (CNDP). Il souligne l’utilité économique « évidente » du projet et son caractère « national », rappelant que sans cette nouvelle infrastructure énergétique, la pérennité des activités industrielles et portuaires de Fos serait menacée. « Fos représente un quart des émissions de CO₂ industrielles françaises. C’est un enjeu majeur pour la décarbonation et la réindustrialisation », rappelle-t-il.

L’intervention de la CNDP, saluée pour sa qualité, a permis d’identifier les principaux points de vigilance – environnementaux, humains, paysagers et industriels. Elle recommande d’approfondir certaines données afin de présenter le projet dans des conditions optimales.

Partageant l’ensemble de ces observations, le préfet estime nécessaire d’« enrichir » le dossier par des travaux complémentaires, essentiellement intellectuels, avant d’engager une procédure de DUP nationale.

La question du mode d’implantation de la ligne THT reste par ailleurs ouverte : si l’option aérienne est évoquée, des tracés semi-aériens ou enterrés pourraient également être étudiés afin d’améliorer l’acceptabilité du projet.

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La fin d’année approche à grands pas ! C’est l’occasion pour Mégalis Bretagne de revenir sur l’un des temps forts de l’année 2025 : une opération d’envergure menée au début de l’automne par les équipes d’Axione Ouest, avec le déploiement d’un câble de télécommunications reliant le continent aux îles de Batz et de Bréhat.

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Cette intervention technique majeure marque une étape clé dans le renforcement de la connectivité de ces territoires insulaires. En sécurisant et en modernisant les infrastructures numériques, ce projet contribue durablement au développement économique local, à l’amélioration de l’accès aux services essentiels et à la qualité de vie des habitants, tout en répondant pleinement aux enjeux d’aménagement et d’équité territoriale.

Menées sur deux journées aussi spectaculaires que stratégiques, les opérations ont mobilisé des moyens techniques importants et un savoir-faire pointu, indispensables pour intervenir dans un environnement maritime exigeant.

Ces temps forts ont été captés par PEPPER PROD, agence audiovisuelle, qui propose un retour immersif au cœur de ce chantier exceptionnel. Grâce à ces images, plongez dans les coulisses de l’opération et revivez chaque étape de ce projet structurant pour les îles bretonnes.

🎬 Bon visionnage !

Consultez ci-dessous notre article diffusé le 17 novembre 2025

Mégalis Bretagne a confié à Orange Concessions le déploiement et l’exploitation de la fibre optique sur cinq îles emblématiques du littoral breton. Le projet « Enez Fibre » — « enez » signifiant « île » en breton — marque une étape majeure du programme Bretagne Très Haut Débit, avec le raccordement progressif d’Ouessant, Molène, Sein, Houat et Hoëdic.

Menée par Orange Concessions avec le soutien de sa filiale THD Bretagne, l’initiative vise à offrir à chaque Breton, sur le continent comme sur les îles, un accès équitable au très haut débit d’ici 2026.

À l’issue des travaux, habitants et acteurs économiques bénéficieront de services identiques à ceux du continent, renforçant attractivité, dynamisme économique et inclusion numérique. Télétravail, continuité des services publics, tourisme et développement économique : les usages numériques sont essentiels pour garantir l’équité entre territoires.

Orange Concessions, sélectionnée via un appel à manifestation d’intérêt, assurera la construction et l’exploitation du réseau pendant dix ans, avec l’appui de THD Bretagne pour une gestion homogène et une commercialisation ouverte à tous les opérateurs.

Le déploiement prendra en compte les contraintes insulaires — conditions météorologiques, espaces protégés, logistique maritime et saisonnalité touristique — afin de garantir une infrastructure fiable, durable et facilement maintenable.

Pour en savoir plus consultez le communiqué d'Orange Concessions

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À l’occasion d’un spot diffusé par Pierre Visat, responsable d’agence, l’entreprise Leclere a mis en lumière une étape majeure de son développement : l’acquisition d’un nouvel équipement stratégique, le Challenger 8. Conçu spécifiquement pour répondre aux contraintes des chantiers à accès difficile, cet engin élargit significativement le champ d’interventionde l’entreprise sur des environnements techniques et complexes.

Pensé pour évoluer dans des conditions exigeantes, le Challenger 8 renforce les capacités opérationnelles de Leclere tout en améliorant la sécurité et les conditions de travail des équipes sur le terrain. En facilitant l’accès aux zones les plus contraignantes, il contribue à réduire les risques et à accroître l’efficacité des opérations.

L’acquisition du Challenger 8 du constructeur RISA s’inscrit dans une démarche stratégique de l’entreprise :

• Améliorer les conditions de travail de ses salariés ;
• Renforcer la sécurité sur les chantiers ;
• Maintenir un haut niveau d’exigence opérationnelle.

Cet équipement sera notamment déployé sur les chantiers ENEDIS, où la fiabilité et la sécurité des interventions sont primordiales. Le choix d’un matériel adapté reflète la volonté de Leclere de garantir des prestations de qualité, en phase avec les réalités du terrain.

Avec ce nouvel investissement, Leclere confirme sa volonté de s’appuyer sur des solutions innovantes et performantes, mettant la sécurité, la technicité et la performance au cœur de ses priorités. Continuer à investir dans des équipements adaptés constitue une manière concrète d’accompagner durablement ses équipes et ses clients, pour des interventions toujours plus sûres et maîtrisées.

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Le Challenger 8 illustre ainsi la stratégie de l’entreprise : évoluer avec les chantiers, anticiper les contraintes et garantir l’excellence opérationnelle.

Le Groupe LECLERE est un acteur reconnu dans les domaines de l’éclairage, de l’électricité et des réseaux urbains.

• Éclairage public : Le Groupe LECLERE propose un large éventail de solutions pour éclairer et sécuriser les espaces urbains, mettre en valeur le patrimoine ou illuminer les communes, tout en optimisant les économies d’énergie.
• Enfouissement de réseaux : Il assure l’enfouissement des réseaux électriques aériens afin d’embellir les communes et de sécuriser les riverains, tout en modernisant l’éclairage existant grâce à l’installation de dispositifs performants.
• Réseaux aériens : Le Groupe intervient sur les réseaux aériens et souterrains HTA/BT, pour des opérations de dépannage, de maintenance ou de modification de réseau.
• Électricité bâtiment/tertiaire : Il réalise tout type d’intervention électrique dans le secteur tertiaire, qu’il s’agisse de dépannages ou d’installations, pour les professionnels comme pour les particuliers.
• Électricité industrielle : Le Groupe LECLERE accompagne ses clients de la conception à la mise en service de leurs installations industrielles, grâce à un bureau d’études expérimenté et des équipes qualifiées pour intervenir dans des environnements exigeants.
• Courant faible : Enfin, il sécurise les communes et installations en proposant des solutions clés en main de vidéoprotection, d’alarme et de contrôle d’accès.

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Le parquet de Toulouse a annoncé jeudi avoir requis la suspension des travaux de l’autoroute A69 sur les zones où le chantier aurait dépassé le périmètre autorisé. Un juge des libertés et de la détention a été saisi dans le cadre d’un référé pénal environnemental, invoquant la gravité des atteintes à l’environnement constatées.

Une audience publique est prévue vendredi à 10 heures au palais de justice de Toulouse.

Selon le parquet, les investigations menées par l’Office français de la biodiversité et la gendarmerie ont confirmé que de nombreuses emprises avaient été réalisées par la société ATOSCA en dehors de l’autorisation environnementale délivrée le 1er mars 2023. Des survols en hélicoptère ont notamment permis d’évaluer les dépassements.

La suspension est demandée sur 46 sites répartis le long du tracé de l’A69, assortie d’une astreinte de 10 000 euros par jour de retard après un délai de deux jours suivant la décision judiciaire.

Cette procédure pénale s’ajoute au contentieux administratif en cours. La cour administrative d’appel de Toulouse doit se prononcer le 30 décembre sur la validité de l’autorisation environnementale, le rapporteur public ayant estimé que celle-ci était valable et que les travaux pouvaient se poursuivre.

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La Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) a notifié plusieurs marchés dans le cadre de la réalisation du Canal : des travaux environnementaux sur plus de cent hectares sur deux sites dans la vallée de la Somme et la création de six mares en Haute-Somme, des travaux environnementaux préparatoires dans le Nord et le Pas-de-Calais, la réhabilitation et la construction de plusieurs quais sur le canal du Nord pour l’approvisionnement des chantiers, ainsi que les premiers terrassements de l’écluse d’Oisy-le-Verger (voir plan de situation de ces chantiers en annexe). Ces marchés comportent tous une clause d’insertion par l’activité économique (CIAE) qui engage les entreprises à avoir recours à des salariés en parcours d’insertion. 

LES TRAVAUX ENVIRONNEMENTAUX SE POURSUIVENT

Le programme de compensation prévoit dans le Santerre Haute-Somme la réalisation de 420 hectares d’aménagements environnementaux répartis du plateau agricole du Santerre jusqu’au vallon de la Tortille dans le nord du département, en passant par la vallée de la Somme.

Le marché notifié comporte deux lots d‘aménagements écologiques qui vont permettre la restauration/création de zones humides fonctionnelles, abritant des habitats favorables à la reproduction d’espèces des milieux humides, la renaturation de berges, la plantation de boisements, et l’amélioration des conditions écologiques des eaux dormantes pour favoriser le maintien des espèces présentes, notamment par le retrait des espèces exotiques envahissantes.

Les travaux de ce marché seront réalisés sur :

Le site de compensation de la vallée de la Somme à Villers-Carbonnel et de la vallée de l’Omignon sur une surface de 16,9 ha répartis sur trois espaces : « le Bois de la Chapelle », d’une surface de 1,9 ha, situé sur la commune d’Ennemain, « le Marais du Vivier », d’une surface de 5,4 ha, situé sur la commune de Saint-Christ-Briost et « les Eaux », d’une superficie de 9,6 ha, situé sur la commune de Villers-Carbonnel. 

Ces travaux d’aménagements écologiques sont attribués au groupement d’entreprises dont le mandataire est SAS CIME Environnement basé à Millonfosse dans le département du Nord (liste des entreprises du groupement en annexe).

Le site de compensation de la vallée de la Somme à Cléry- sur-Somme, Biaches et Péronne sur une surface totale de 85,3 ha. Cela comprend le site « Pont-Canal », d’une surface de 84,8 ha et situé sur les communes de Cléry-sur- Somme, Biaches et Péronne et le site « Bois de la ville », d’une surface de 0,5 ha, localisé à Biaches.

Ces travaux d’aménagements écologiques sont attribués au groupement d’entreprises dont le mandataire est Bouygues Travaux Publics Régions France basé à Marcq- en-Barœul dans le département du Nord (liste des entreprises du groupement en annexe).

Pour ces deux marchés, la préparation est en cours et les travaux doivent débuter au mois de décembre 2025 et se poursuivront jusqu’en mars 2026.

Cliquez-ici pour lire la suite du communiquée

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La société INTERMAS, une entreprise de premier plan spécialisée dans la fabrication de mailles extrudées, propose des solutions techniques innovantes dans le domaine du Bâtiments Travaux Publics (BTP). Avec une solide réputation, INTERMAS est un acteur de référence offrant des solutions optimales aux professionnels du secteur.

Grâce à leur expertise, INTERMAS offre une variété d'applications essentielles pour la signalisation, la détection, et la protection des réseaux enterrés. Ces solutions sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels du BTP, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des travaux.

Parmi les produits phares d'INTERMAS, on retrouve :

• Grillages Avertisseurs Détectables : Utilisant la technologie RFID, ces grillages permettent la détection et l'identification précises des ouvrages enterrés.
• Grillages Standards : Adaptés à diverses applications, ces grillages sont une solution fiable pour la signalisation et la protection.
• Filets de Signalisation pour Sols Pollués : Conçus spécifiquement pour les terrains contaminés, ces filets assurent une signalisation claire et visible.
• Filets de Balisage et Mailles de Protection : Offrant une protection robuste pour les câbles et les canalisations, ces filets sont indispensables pour la sécurité des réseaux.

Technologie ELIOT pour la Détection

Le grillage avertisseur équipé de la technologie ELIOT représente une innovation majeure. Ce dispositif intègre un tag RFID (Radio Frequency Identification) fixé sur un grillage conforme à la norme NF EN 1263, permettant ainsi une détection et une identification précises des ouvrages enterrés. Ce produit "2 en 1" se pose de manière similaire à un dispositif avertisseur traditionnel, offrant une solution pratique et efficace.

Flexibilité de Pose

Le grillage avertisseur GA Eliot est disponible en pose manuelle et mécanisée, et proposé en différentes largeurs et longueurs pour s'adapter aux besoins spécifiques des chantiers. Cette flexibilité permet une installation facile et rapide, optimisant ainsi le temps et les ressources.

Conclusion

En résumé, INTERMAS se positionne comme un leader dans le secteur du BTP grâce à ses solutions innovantes et ses produits de haute qualité. Leur engagement envers la sécurité et l'efficacité des travaux publics fait d'eux un partenaire de choix pour les professionnels du secteur. Avec une gamme de produits diversifiée et des technologies avancées comme ELIOT, INTERMAS continue de répondre aux défis du BTP avec excellence et fiabilité.

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(Communiqué) Une vision affirmée pour écrire le prochain chapitre de Yanmar CE EMEA : Jon Lopez, Président de Yanmar CE EMEA, explique comment clarté, stratégie ciblée et planification maîtrisée soutiennent la croissance à long terme de l’entreprise. 

Lorsque Jon Lopez a été nommé Président de Yanmar Compact Equipment EMEA (Yanmar CE) en novembre 2024, il a pris la tête d’une entreprise prête à se renouveler. Son ambition : accompagner la transformation de l’entreprise et la positionner solidement pour un avenir durable. « L’un des rôles essentiels d’un leader aujourd’hui, explique Lopez, c’est d’apporter une vision claire à l’organisation – orienter la stratégie, donner une direction et garantir de la transparence. C’est ainsi que l’on construit des équipes performantes et une croissance durable. »

Ces dernières années, le secteur des machines compactes a connu des fluctuations majeures. Durant la période 2021–2022 marquée par la pandémie, Lopez parle d’un véritable « effet coup de fouet » de la demande, porté par la relance des chantiers à travers toute la région. Ce boom exceptionnel a conduit l’ensemble du secteur, Yanmar CE inclus, à atteindre des niveaux de production record. Aujourd’hui, alors que le marché retrouve un rythme plus équilibré, les fabricants s’ajustent à une demande plus stable et durable. « C’est une tendance commune à toute l’industrie, souligne Lopez. C’est une évolution positive qui nous permet de consolider des bases plus solides et plus performantes pour l’avenir. »

Pour Yanmar CE, cela implique de recentrer ses efforts et de renforcer sa préparation. Dans ce cadre, l’entreprise optimisera son organisation industrielle en concentrant la production des chargeuses sur pneus à Saint-Dizier, en France, ce qui conduira à la fermeture de son site de Crailsheim, en Allemagne, d’ici la fin 2025. « Il s’agit de préparer demain, précise Lopez. Nous nous alignons sur les réalités d’aujourd’hui tout en investissant dans l’avenir – pour garantir que notre entreprise reste résiliente et prête à monter en puissance lorsque la demande repartira. »

Lopez présente la stratégie de Yanmar CE comme étant bâtie sur la confiance et une vision à long terme. « Notre cap est clairement défini, affirme-t-il. Nous visons une croissance significative à l’échelle de la région EMEA. En optimisant nos capacités de production et en développant notre gamme, nous plaçons Yanmar CE en position de référence, tant en termes de qualité, de fiabilité que d’expérience client. « Nous restons pleinement engagés auprès de nos clients et partenaires en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique – en continuant d’investir et de construire l’avenir. »

Depuis sa prise de fonction, il a travaillé à renforcer la flexibilité et l’efficacité des opérations de Yanmar CE, pour permettre à l’entreprise de rester proche de ses clients tout en étant prête à saisir de nouvelles opportunités. « L’agilité est essentielle, explique-t-il. Nous façonnons Yanmar CE pour être plus rapide, plus réactif et prêt pour les opportunités de la prochaine phase du marché. »

Pour Lopez, la prochaine vague d’innovation dans le secteur des machines compactes sera portée par la sécurité, la connectivité et la durabilité. L’électrification, la télématique et l’IA sont au coeur de la feuille de route technologique de Yanmar CE. « Tout commence par la sécurité, dit-il. À partir de là, l’électrification et les technologies pilotées par les données définiront la prochaine ère d’innovation. Yanmar investit fortement dans ces domaines parce que c’est ainsi que nous créons de la valeur durable pour nos clients. »

Yanmar CE propose déjà trois modèles 100 % électriques, avec d’autres en développement. De nouvelles plateformes télématiques offriront également davantage de visibilité sur les flottes, améliorant disponibilité, efficacité et productivité.

La stratégie de croissance de Lopez repose sur l’engagement historique de Yanmar à rester proche de ses clients. « Être proche du client signifie comprendre ses besoins et s’adapter rapidement, explique-t-il. C’est ainsi que l’on construit la confiance et des relations durables. »

Les concessionnaires et partenaires sont au coeur de cette dynamique. Le réseau Yanmar CE allie une envergure internationale à une connaissance approfondie des réalités locales, assurant ainsi aux clients un service de confiance, partout où ils évoluent. « Nos dealers sont le visage de Yanmar CE auprès de nos clients, affirme Lopez. En investissant dans la collaboration, la formation et les outils digitaux, nous nous assurons que chaque interaction reflète la qualité et l’attention qui définissent notre marque. »

Alors que Yanmar CE poursuit sa transformation, Lopez porte une attention particulière aux femmes et aux hommes qui la rendent possible. « Nous construisons une culture de la performance – individuelle et collective – où chacun comprend son rôle et a l'opportunité de se développer. Au coeur de cette philosophie se trouve Hanasaka – un principe japonais qui signifie “permettre aux personnes de s’épanouir”. C’est une belle image de ce que nous voulons offrir à nos équipes. »

La communication ouverte et le développement des talents sont des piliers clés de cet état d’esprit. Jon insiste sur la clarté, la transparence et la confiance comme leviers essentiels pour mobiliser les équipes de la région EMEA. « Lorsque les gens comprennent la stratégie et se sentent soutenus dans leur évolution, l’engagement se crée naturellement, dit-il. C’est ainsi que naît l’énergie qui stimule la performance. »

Le message de Jon Lopez à l’attention des clients et partenaires de Yanmar CE est clair : l’industrie se rééquilibre, et Yanmar CE utilise ce moment pour se renforcer. « Notre transformation vise à bâtir une solidité durable, affirme-t-il. Nous prenons aujourd’hui des décisions réfléchies pour garantir que Yanmar CE devienne plus efficace, plus durable et encore plus proche de ses clients dans toute la région EMEA. »

HEBRAS TRAVAUX PUBLICS vient d’investir dans une nouvelle trancheuse TESMEC 400MCT, un équipement de dernière génération reconnu pour sa polyvalence, sa précision et son adaptation aux travaux de réseaux enterrés. Cette acquisition stratégique permettra à l’entreprise d’optimiser ses délais d’exécution tout en garantissant un haut niveau de qualité sur l’ensemble de ses réalisations.

PME familiale implantée à Limoges, en Haute-Vienne, HEBRAS TRAVAUX PUBLICS compte aujourd’hui plus de 70 salariés. Transmise de père en fils depuis 1988, l’entreprise s’appuie sur des valeurs fortes de savoir-faire, de transmission et d’engagement durable. Adhérente au syndicat Les Canalisateurs de France et titulaire de la marque ENVOL pour la Sécurité et l’Environnement, elle place la responsabilité sociétale au cœur de son développement.

Consciente des enjeux environnementaux et territoriaux liés à son activité, HEBRAS TRAVAUX PUBLICS s’engage quotidiennement à réduire l’impact de ses chantiers, à renforcer la sécurité et à promouvoir des pratiques respectueuses et durables.

La mise en service de la trancheuse TESMEC 400MCT est prévue à compter du 5 janvier 2026 sur les chantiers de l’entreprise. Cet équipement performant offrira une grande flexibilité d’intervention, notamment grâce à :

• le micro-tranchage à la roue, avec une largeur de 8 cm,
• le tranchage à la chaîne, jusqu’à 25 cm de large.

Avec cet investissement, HEBRAS TRAVAUX PUBLICS confirme sa volonté d’innover en permanence afin de répondre efficacement aux besoins des réseaux enterrés, tout en conciliant performance technique, sécurité et respect de l’environnement.

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Les 21 et 22 janvier 2026, le Parc des Expositions de Rennes accueillera le Carrefour des Gestions Locales de l’Eau (CGLE), une édition ambitieuse marquée par l’innovation, la sobriété et l’adaptation aux changements climatiques.

Avec 19 000 participants attendus, 650 exposants et 200 conférences, le CGLE 2026 mettra en lumière les grands enjeux actuels de la gestion de l’eau : préservation des sols et des ressources naturelles, qualité de l’eau à l’échelle des bassins versants, et réponses opérationnelles face à la multiplication des épisodes de sécheresse.

Dans un contexte marqué par des nappes phréatiques à la qualité irrégulière, des contraintes climatiques croissantes et une réforme des redevances des agences de l’eau, collectivités et entreprises sont appelées à concilier performance, innovation et sobriété. Les exigences réglementaires renforcées sur la qualité des eaux accentuent encore la nécessité de solutions concrètes et opérationnelles.

C’est dans cette dynamique que le CGLE s’impose comme un lieu privilégié d’échanges, de retours d’expérience et de partage de bonnes pratiques, au plus près des réalités de terrain.

L’édition 2026 proposera deux nouveaux parcours thématiques :

• un parcours Eau & Énergie, avec deux conférences dédiées aux synergies entre gestion hydraulique et transition énergétique ;
• un parcours consacré à la GEMAPI (Gestion des Milieux Aquatiques et Prévention des Inondations), enjeu structurant pour les territoires.

Autre nouveauté marquante, le pôle Formation & Emploi, lancé en 2025, sera renforcé. Il accueillera des écoles et filières post-bac spécialisées dans les métiers de l’eau et de l’environnement, afin de valoriser les compétences et les parcours professionnels du secteur. Co-animé par plusieurs acteurs de référence – enseignants, OIEAU, FP2E et Filière Française de l’Eau – ce pôle mettra en lumière les nouveaux métiers de la transition hydrique.

L’Espace « Solutions fondées sur la Nature » prendra une place encore plus importante en 2026. Ateliers pratiques, retours d’expérience, serious games et animations interactives permettront de découvrir des pratiques durables et inspirantes, notamment en matière de restauration de zones humides et de renaturation des milieux aquatiques.

Ces démarches illustrent une évolution majeure du secteur : l’ingénierie de l’eau devient également une ingénierie écologique, s’inspirant du vivant pour répondre aux enjeux de résilience des territoires.

Les Trophées Innovation, organisés par idealCO et l’UIE, feront leur retour afin de récompenser les collectivités et entreprises qui développent des solutions performantes et concrètes au service de la gestion de l’eau.

Avec ses 200 conférences, ses nouveaux pôles thématiques – dont le village « sans tranchées » – et une offre exposants toujours plus riche, le CGLE 2026 offrira deux jours intenses de rencontres, d’innovation et de solutions, au service des territoires engagés dans la transition hydrique.

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Si les aspiratrices-excavatrices se sont imposées comme des équipements de référence pour les interventions à proximité des réseaux sensibles, les mini-pelles, pelles et chargeuses restent indispensables sur les chantiers du quotidien.

YANMAR joue un rôle clé dans les travaux en milieu urbain, le terrassement léger, la pose de réseaux secs et humides, ainsi que dans les opérations de maintenance. Dans cet environnement exigeant, YANMAR s’affirme comme un partenaire de confiance pour les professionnels des travaux publics.

Acteur historique du matériel compact, YANMAR bénéficie d’une présence de longue date sur les chantiers. Le constructeur propose aujourd’hui l’une des gammes les plus complètes du marché, capable de répondre aux attentes toujours plus élevées des comllectivités et des entreprises de travaux publics. Précision d’exécution, sécurité des opérations et performances adaptées aux contraintes des environnements urbains figurent parmi les priorités de cette offre.

Cette expertise repose sur une conception centrée sur les besoins des utilisateurs et sur une maîtrise technologique éprouvée. Fiables, robustes et simples à exploiter, les machines YANMAR accompagnent les professionnels dans l’optimisation de leurs chantiers, en apportant des solutions adaptées aux réalités du terrain et aux nouvelles exigences du secteur.

Une gamme électrique « zéro émission » tournée vers l’avenir

Conscient des enjeux environnementaux et sociétaux actuels, YANMAR développe également une gamme électrique complète « zéro émission », pensée pour les chantiers d’aujourd’hui et de demain. Composée de trois machines complémentaires — la chargeuse sur pneus V8e, la mini-pelle SV17e et le carrier C08e — cette offre illustre la volonté du constructeur de concilier efficacité opérationnelle et respect de l’environnement.

Les modèles électriques YANMAR affichent des performances équivalentes à celles des versions diesel, tout en réduisant significativement les émissions polluantes et les nuisances sonores. Cette caractéristique ouvre de nouvelles perspectives d’intervention, notamment dans les zones sensibles, les centres-villes, les sites confinés ou à proximité des riverains, sans compromis sur le confort et la sécurité de l’opérateur.

Dotée de différents modes de travail et de nombreuses options de personnalisation, la gamme électrique YANMAR CE s’adapte aux besoins spécifiques des professionnels. Elle s’inscrit pleinement dans une démarche de transition énergétique concrète et opérationnelle.

Choisir l’électrique, c’est faire dès aujourd’hui le choix de chantiers plus silencieux, plus propres et plus responsables, avec l’expertise et la fiabilité YANMAR.

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Chez A.B.D.E., l’innovation ne se limite pas aux technologies de pointe. Elle s’invite désormais là où on ne l’attend pas toujours : sur les notices d’utilisation. Les remorques A.B.D.E. entament ainsi leur transformation digitale avec l’arrivée d’un QR Code directement apposé sur le matériel.

En un simple scan, les utilisateurs accèdent à une documentation claire, complète et immédiatement disponible sur le terrain. Cette solution a été pensée pour simplifier le quotidien des professionnels et leur faire gagner un temps précieux.

Le QR Code donne accès à :

• Les conditions d’utilisation, présentées de manière claire et accessible
• Les préparations indispensables avant de prendre la route
• Le mode d’emploi détaillé pour le chargement et le déchargement des tourets
• L’usage précis de chaque option disponible
• Les consignes d’entretien et de maintenance

L’objectif d’ABDE est clair : offrir plus de fluidité dans l’utilisation, plus de clarté dans l’information et, surtout, plus de liberté aux équipes sur le terrain. Une évolution simple, mais concrète, au service de l’efficacité et de la sécurité des utilisateurs.

A.B.D.E. construit des remorques dérouleuses porte-tourets spécialement conçues pour le transport et le déroulage de câbles, offrant un ensemble complet d'équipements pour garantir un tirage efficace : treuils, aiguilles, tire-câble, émerillons, galets, vérins porte-tourets, lève-plaque, etc. Toutes leurs remorques dérouleuses porte-tourets sont conçues pour faciliter les opérations d'enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux.

De plus, A.B.D.E. propose un service de location de matériel répondant à divers besoins : porte-tourets, treuils de tirage sur remorque, treuils portables, accessoires de pose pour le BTP, les réseaux et l'éclairage public (tels que les lèves-mâts, les crosses d'aiguillage, les galets, etc.).

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HEP Industrie poursuit son développement et annonce la nomination de Laurent Cuyolla au poste de Directeur d’Activités, en charge de deux pôles clés : l’aménagement de véhicules utilitaires et poids lourds, ainsi que le carrossage sur mesure. Cette évolution majeure confirme la volonté de l’entreprise de renforcer son positionnement sur des marchés exigeants, où technicité et personnalisation sont désormais incontournables.

Sous l’impulsion de Laurent Cuyolla, ces deux activités ont pour ambition de proposer des solutions précisément adaptées aux usages professionnels.

L’objectif est clair : accompagner les clients avec des réalisations à la fois opérationnelles, robustes et parfaitement alignées sur leurs contraintes métiers.

Pour répondre aux attentes d’un marché en constante évolution, HEP Industrie mise sur quatre piliers fondamentaux :

• Réactivité, avec des délais maîtrisés pour garantir des livraisons dans les temps ;
• Savoir-faire reconnu, fondé sur une expertise technique éprouvée ;
• Solutions sur mesure, développées et adaptées à 100 % aux besoins spécifiques de chaque client ;
• Accompagnement complet, depuis l’écoute du besoin jusqu’à la mise en main des équipements.

Une approche qui permet à l’entreprise de se distinguer sur des projets nécessitant une haute précision d’exécution et un niveau d’exigence élevé.

HEP Industrie propose aujourd’hui un ensemble de solutions couvrant un large spectre de besoins :

• Aménagements intérieurs et extérieurs pour fourgons et utilitaires,
• Bennes, plateaux et grues destinés aux véhicules légers ou poids lourds,
• Conceptions sur mesure, répondant aux demandes les plus spécifiques des professionnels.

Cette diversité d’offres permet une prise en charge globale, quel que soit le type de véhicule ou d’activité.

Dans une dynamique d’expansion, HEP Industrie cherche à enrichir son catalogue produit en collaborant avec des fabricants et équipementiers partageant ses valeurs d’excellence et de fiabilité. Les entreprises proposant des équipements ou machines complémentaires sont invitées à entrer en relation avec Laurent Cuyolla afin d’explorer de nouvelles pistes de partenariats et de distributions.

Laurent Cuyolla tient à remercier chaleureusement l’ensemble des équipes de HEP Industrie pour leur accueil, ainsi que les partenaires et clients pour leur confiance et leur soutien continu.

Créée en octobre 1994, HEP Industrie était à l’époque spécialisée dans la maintenance, la réparation et la rénovation d’engins hydrauliques. En 2016, HEP Industrie a été reprise et est dirigée par Lionel Aprahamian (ingénieur Arts et Métiers).

Depuis cette date, HEP Industrie est spécialisée dans :

• La conception et la fabrication de foreuses‑grues pour la pose de poteaux, de treuils de tirage et de remorques de pesée destinés aux réseaux électriques, aux télécommunications et aux travaux publics.
• L’entretien, la réparation et la modernisation d’engins hydrauliques mobiles et d’équipements associés (nacelles, grues auxiliaires, etc.).
• La fourniture et la fabrication sur mesure de pièces détachées, d’outillages hydrauliques et de forage, ainsi que de fabrications spéciales adaptées aux besoins des clients.

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