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Du 24 au 26 novembre 2026, le Salon des Maires et des Collectivités Locales réunira élus, décideurs publics et partenaires au Pavillon 7 de Paris Expo Porte de Versailles. Dans un contexte de renouvellement des équipes municipales, ce rendez-vous de référence accompagnera les collectivités dans la définition et la mise en œuvre de leurs projets. Placée sous le signe de « L’audace est locale », cette édition mettra l’accent sur les solutions concrètes au service de l’action publique.

Un rendez-vous stratégique pour l’action locale

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Incertitudes budgétaires et réglementaires, attractivité territoriale, risques climatiques, évolutions démographiques : les collectivités doivent répondre à des défis structurels tout en préparant les investissements du prochain mandat municipal. Le salon leur offrira l’occasion de découvrir des solutions adaptées à leurs besoins, de valoriser les initiatives locales et de s’appuyer sur l’expertise de partenaires spécialisés. Les rencontres professionnelles, les retours d’expérience et les prises de parole favoriseront le partage des bonnes pratiques et l’émergence de nouvelles réponses aux enjeux territoriaux.

L’objectif : comprendre les défis, partager les solutions et préparer l’avenir, en transformant les priorités locales en projets concrets et durables.

Une offre couvrant tous les enjeux territoriaux

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La diversité des secteurs représentés permettra d’aborder l’ensemble des grandes compétences des collectivités :

• Construction et aménagement ; transports et mobilités
• Environnement et cadre de vie ; énergie et climat
• Sécurité, prévention et protection
• Culture, loisirs et événements
• Numérique et connectivité
• Santé, social, enfance et vivre-ensemble
• Développement économique et dynamiques territoriales
• Gouvernance, financement et ingénierie territoriale

Cette offre transversale donnera aux élus et aux décideurs publics une vision globale des solutions disponibles pour moderniser les services, accompagner les transitions et renforcer l’attractivité de leurs territoires.

Une édition tournée vers l’avenir des territoires

Pour 2026, le Salon des Maires et des Collectivités Locales prévoit d’accueillir 65 672 visiteurs, de réunir 1 380 exposants et de proposer 448 prises de parole. À travers cette programmation, l’événement entend favoriser les coopérations entre acteurs publics et privés, accompagner la préparation des projets du prochain mandat et apporter des réponses concrètes aux enjeux territoriaux.

Placée sous le signe de « L’audace est locale », cette édition mettra en lumière la capacité des collectivités à relever les grands défis contemporains, au plus près des réalités du terrain et des attentes des habitants.

Rendez-vous du 24 au 26 novembre 2026 au Pavillon 7 de Paris Expo Porte de Versailles pour trois jours consacrés aux projets et à l’avenir des collectivités.

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Le 17 novembre 2026, la FEDENE organisera la 30ᵉ édition des Rencontres de la Transition énergétique à la Cinémathèque française, à Paris. Un rendez-vous annuel qui rassemble les acteurs engagés dans la transition énergétique et la décarbonation.

Événement phare de la FEDENE, les Rencontres de la Transition énergétique sont consacrées aux grands enjeux de l’efficacité énergétique, des services aux bâtiments et de la décarbonation de la chaleur et du froid.

Pour cette édition anniversaire, les Rencontres se tiendront pour la première fois à la Cinémathèque française, située au 51 rue de Bercy, dans le 12ᵉ arrondissement de Paris.

Cette journée réunira des représentants des institutions publiques et privées, des dirigeants d’entreprises françaises et européennes, des fédérations professionnelles, des associations, des acteurs du financement et des journalistes. Elle sera l’occasion de partager des réflexions et des expériences autour des enjeux de la transition énergétique.

L’édition précédente avait rassemblé plus de 250 participants, témoignant de l’intérêt des acteurs de la filière pour ce temps fort annuel.

Informations pratiques

• Date : mardi 17 novembre 2026
• Lieu : Cinémathèque française, 51 rue de Bercy, 75012 Paris
• Au programme : conférences, buffet déjeunatoire et cocktail en fin de journée.

L’inscription donne accès à l’ensemble des conférences et comprend le déjeuner ainsi que le cocktail.

Participez à cette 30ᵉ édition des Rencontres FEDENE et retrouvez les acteurs de la transition énergétique pour une journée d’échanges et de rencontres.

Pour en savoir plus et vous inscrire, cliquez ici.

Présentation de la FEDENE

La FEDENE (Fédération des services Énergie Environnement) est l’organisation professionnelle qui représente les entreprises de services engagées dans la transition énergétique et écologique. Regroupant six syndicats professionnels, elle fédère près de 1 500 entreprises et établissements, représentant environ 50 000 salariés en France. Ses adhérents interviennent notamment dans l’efficacité énergétique, la performance des bâtiments, les réseaux de chaleur et de froid, les énergies renouvelables et de récupération, ainsi que la valorisation énergétique des déchets.

La FEDENE a pour mission de promouvoir les solutions permettant de réduire les consommations d’énergie, de décarboner la production de chaleur et de froid et de renforcer la souveraineté énergétique des territoires. Elle représente également les intérêts de ses membres auprès des pouvoirs publics et contribue à l’évolution des politiques énergétiques et environnementales. À travers ses actions, elle accompagne le développement d’une énergie plus sobre, locale et durable.

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Yanmar et Hitachi Construction Machinery franchissent une nouvelle étape dans leur collaboration avec un premier accord OEM portant sur la fabrication de chargeuses compactes sur chenilles (CTL) en Amérique du Nord.

Signée le 23 juillet 2026, leur lettre d’intention ouvre la voie à une coopération plus large dans le secteur des équipements compacts. Dans ce cadre, Yanmar CE Amérique du Nord fabriquera des chargeuses compactes sur chenilles pour Hitachi dans son usine de Grand Rapids, au Minnesota. Leur commercialisation sous la marque Landcros est prévue à l’automne 2027.

Les deux constructeurs préparent également un accord OEM réciproque. Hitachi Construction Machinery fournira des pelles compactes qui seront distribuées en Amérique du Nord par l’intermédiaire du réseau de concessionnaires de Yanmar CE.

Pour les deux groupes, cette coopération doit permettre de tirer parti de la complémentarité de leurs produits, de leurs capacités industrielles et de leurs réseaux de distribution. Yanmar entend notamment élargir son offre sur le marché nord-américain, tandis que Hitachi souhaite développer sa nouvelle marque Landcros sur un segment stratégique.

Avec une demande annuelle dépassant 100 000 unités, le marché nord-américain des chargeuses compactes sur chenilles constitue en effet un enjeu majeur pour Hitachi. Cette première initiative pourrait ouvrir la voie à de nouvelles collaborations entre les deux constructeurs dans d’autres catégories d’équipements compacts.

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Nouvel épisode de « Parlons risques avec DLR Assur » : Fortes pluies, gel, vents violents ou canicules : les aléas climatiques peuvent entraîner l’arrêt des chantiers et impacter directement l’activité des entreprises de location de matériels.

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Pour mieux comprendre les solutions permettant de faire face à ces risques, DLR Assur, en partenariat avec Howden, propose un nouvel épisode de sa série vidéo « Parlons risques avec DLR Assur ».

Dans cet épisode, Éric Demange, directeur général adjoint chez Howden, présente le fonctionnement de l’assurance climatique paramétrique, une approche qui repose sur des seuils météorologiques définis à l’avance. Lorsque ces seuils sont atteints, une indemnisation peut être déclenchée conformément aux conditions prévues au contrat.

Une solution à découvrir pour mieux anticiper les conséquences des aléas climatiques et renforcer la protection des entreprises face aux événements météorologiques.

Découvrez la vidéo et les explications d’Éric Demange

Pour plus d'informations, rendez-vous sur la WebTV DLR : https://www.webtvdlr.fr/dlr-assur/

Du 17 au 19 novembre 2026, ADVENTICE participera au salon VRAC TECH à Douai, au Gayant Expo, sur le stand E52. Ce rendez-vous incontournable des professionnels du vrac industriel sera l’occasion pour l’entreprise de présenter son expertise et ses solutions d’aspiration adaptées aux contraintes du terrain.

Cette édition sera également marquée par une actualité importante : le e-futurion Q10 de DISAB est nominé au Concours de l’Innovation VRAC TECH ! La cérémonie de remise des prix se tiendra le 17 novembre à 11 h 30, un temps fort du salon qui mettra à l’honneur les innovations du secteur.

Des solutions d’aspiration pour chaque besoin industriel

De l’intervention ponctuelle à l’aspiration de grandes quantités de matières, chaque environnement industriel présente ses propres défis. Pour y répondre, ADVENTICE propose une gamme complète de solutions adaptées aux exigences des professionnels :

• Aspirateurs industriels mobiles
• Systèmes d’aspiration centralisés
• Solutions d’aspiration haute puissance
• Camions aspirateurs et aspiratrices-excavatrices DISAB

Poussières, gravats, granulats, poudres, ciment ou liquides : les matières à collecter et à manipuler nécessitent des équipements adaptés à chaque application.

Des réponses concrètes aux problématiques du terrain

Le salon VRAC TECH constituera une occasion privilégiée pour ADVENTICE d’échanger avec les professionnels, de mieux comprendre leurs contraintes opérationnelles et de leur présenter les solutions les plus adaptées à leurs besoins.  Les visiteurs pourront découvrir les équipements proposés par l’entreprise et échanger avec ses équipes autour de leurs projets d’aspiration industrielle.

Les visiteurs pourront y découvrir l’étendue des solutions d’aspiration proposées par l’entreprise et en apprendre davantage sur le e-futurion Q10 de DISAB, nominé au Concours de l’Innovation VRAC TECH.

Depuis août 2026, Colas et ses partenaires réhabilitent la piste 4 de l’aéroport Paris-Orly dans un délai prévisionnel de quatre mois. Un chantier de grande ampleur, marqué par d’importants moyens humains et matériels, la mise en œuvre de dizaines de milliers de tonnes d’enrobés et le recours à des solutions visant à réduire de 48 % les émissions de carbone.

À Paris-Orly, les travaux se déroulent à un rythme soutenu. Longue de 3 350 mètres, la piste 4, l’une des deux pistes principales de l’aéroport, fait l’objet d’une réhabilitation complète. L’objectif : renouveler les chaussées, moderniser les équipements techniques et améliorer les conditions de circulation des avions au sol, tout en limitant les perturbations de l’activité aéroportuaire.

Mandataire du groupement retenu par le Groupe ADP, Colas conduit cette opération aux côtés de sa filiale Tersen, de Spie Batignolles Valérian, de JDC Airports et de Cegelec. Après six mois de préparation, les équipes disposent d’un calendrier particulièrement contraint pour mener à bien les travaux, tandis que les appareils sont redirigés vers l’autre piste.

L’ampleur du chantier se mesure aux moyens engagés. Plusieurs centaines de compagnons et de nombreux engins interviennent sur le site. Le programme comprend la réfection de la piste et de ses voies d’accès, la rénovation de sept voies de circulation ainsi que la reconfiguration d’un carrefour stratégique. À cela s’ajoutent des travaux sur les réseaux techniques, avec plus de 40 kilomètres de réseaux de balisage et d’assainissement à installer ou à rénover.

Des enrobés conçus pour les contraintes aéroportuaires

La réfection des chaussées constitue l’un des volets majeurs de l’opération. Les enrobés, produits par deux centrales installées sur place, sont élaborés pour répondre aux exigences spécifiques des infrastructures aéroportuaires. La logistique du chantier doit ainsi permettre d’approvisionner les zones de travaux tout en respectant les délais de mise en œuvre.

Au-delà de la performance technique, le projet intègre un objectif de réduction de l’empreinte environnementale. Colas prévoit notamment l’utilisation de combustibles alternatifs, de ciment bas carbone et de matériaux recyclés dans les enrobés. Les structures de chaussée sont également optimisées afin de limiter le recours au liant hydraulique. Selon les données communiquées par le groupe, ces dispositions doivent permettre de réduire de 48 % les émissions de carbone par rapport aux prescriptions initiales.

Près de 90 % des matériaux de démolition valorisés

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Le recyclage constitue un autre axe important du chantier. Près de 90 % des matériaux issus de la démolition doivent être recyclés, directement sur le site ou par l’intermédiaire des plateformes de valorisation de Tersen.

Cette organisation vise à limiter l’évacuation des déblais et la production de déchets, tout en favorisant la réutilisation des ressources disponibles. Elle s’inscrit dans une logique d’économie circulaire appliquée aux travaux d’infrastructures, où la gestion des matériaux représente un levier de réduction de l’impact environnemental.

Un chantier qui mobilise des compétences spécifiques

L’intervention en milieu aéroportuaire impose également des contraintes d’accès et de sécurité. Les personnels amenés à travailler dans les zones concernées doivent disposer des accréditations nécessaires, obtenues après les vérifications réglementaires. La coordination des équipes, des engins et des opérations constitue donc un enjeu essentiel pour tenir le calendrier fixé.

Pour Colas, cette réhabilitation s’inscrit dans la continuité de plusieurs opérations menées sur les grandes plateformes françaises, notamment la rénovation de la piste 3 de Paris-Orly, des pistes 1 et 3 de Paris-Charles-de-Gaulle et de pistes de l’aéroport de Nice Côte d’Azur.

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Après le Maroc et le Sénégal, le groupe lozérien ENGELVIN poursuit son développement en Afrique de l’Ouest. Sa nouvelle implantation au Togo s’inscrit dans le cadre d’un projet de déploiement de 900 kilomètres de fibre optique, représentant un marché de plus de 50 millions d’euros.

Basé à Mende, en Lozère, le groupe ENGELVIN franchit une nouvelle étape dans son développement international. Après avoir ouvert une première implantation au Maroc en juin 2024, puis s’être développé au Sénégal, l’entreprise poursuit sa stratégie africaine avec la création d’ENGELVIN Togo. Cette nouvelle implantation s’inscrit dans un contexte de développement des infrastructures de télécommunications en Afrique de l’Ouest, où le déploiement de la fibre optique constitue un enjeu majeur pour renforcer la connectivité et accompagner la croissance des usages numériques.

Un chantier de 900 km au Togo

Le projet togolais constitue une nouvelle étape dans la stratégie de développement du groupe. Il porte sur le déploiement de 900 kilomètres de fibre optique, pour un marché représentant plus de 50 millions d’euros. Par son ampleur, cette opération illustre les perspectives offertes aux entreprises spécialisées dans les travaux publics et les réseaux de télécommunications sur le continent africain.

Le développement de ces infrastructures doit notamment permettre d’accroître les capacités de transmission des données et de répondre aux besoins croissants des entreprises, des institutions et des usagers. Avec cette nouvelle implantation, ENGELVIN entend renforcer sa présence régionale et accompagner les projets d’infrastructures numériques en Afrique de l’Ouest.

Le Maroc, première étape de l’expansion africaine

L’aventure africaine du groupe a notamment pris forme au Maroc, avec la création d’ENGELVIN Maroc en juin 2024. L’entreprise est intervenue dans le cadre d’un projet de modernisation des infrastructures de fibre optique des Autoroutes du Maroc (ADM). Ce chantier porte sur plus de 200 kilomètres de réseaux, notamment les infrastructures principales, ou backbones, qui assurent le transport des données sur de longues distances. Ce premier projet a permis au groupe de renforcer son positionnement à l’international et de développer sa présence sur un marché en pleine évolution.

Le Sénégal, un relais de croissance en Afrique de l’Ouest

Après le Maroc, ENGELVIN a poursuivi son développement avec la création d’ENGELVIN Sénégal. Cette implantation s’inscrit dans la volonté du groupe de se rapprocher des marchés régionaux et de consolider ses activités dans les infrastructures de télécommunications.

Du Maroc au Sénégal, puis désormais au Togo, le groupe mise sur une présence locale pour accompagner les projets de réseaux et répondre aux besoins des marchés sur lesquels il se développe.

Un savoir-faire issu des travaux publics et des réseaux

Fondée sur une histoire familiale dont les origines remontent à 1936, ENGELVIN TP.Réseaux s’appuie sur une expertise développée dans les travaux publics, le génie civil et la construction d’infrastructures. Depuis son implantation à Mende, l’entreprise a diversifié ses activités, notamment dans les réseaux électriques, les télécommunications, la fibre optique et les infrastructures énergétiques. Elle intervient également dans les travaux de terrassement, la pose de canalisations et différents projets liés aux réseaux et aux infrastructures de transport.

Cette diversité de compétences constitue un socle pour accompagner le développement du groupe sur de nouveaux marchés.

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Santerne Mayenne poursuit ses engagements en faveur de la décarbonation des chantiers avec l’acquisition d’une enrubanneuse adaptée sur chargeuse. Ce nouvel équipement permet à ses équipes de réaliser directement les travaux d’enrubannage des réseaux, tout en favorisant le réemploi des matériaux excavés sur place.

Cette technique présente plusieurs avantages, à la fois environnementaux et économiques. En permettant de traiter et de réutiliser les matériaux issus des excavations, elle contribue à limiter les apports de sable et à réduire les volumes de déblais à évacuer. Cette approche permet également de diminuer les rotations de camions et les émissions de CO₂ liées au transport. Elle participe ainsi à la préservation des ressources naturelles et à l’optimisation des coûts des chantiers.

Une première mise en œuvre a déjà été réalisée à Précigné (72), dans le département de la Sarthe, à l’occasion d’un chantier de maillage mené par GT Infras Sarthe pour le compte de GRDF. Cette opération marque une première étape concrète dans le déploiement de cette solution sur le terrain. Grâce à cet équipement, Santerne Mayenne développe son savoir-faire en propre et renforce sa capacité à proposer à ses clients des solutions toujours plus responsables, conciliant efficacité opérationnelle et réduction de l’impact environnemental.

Cette initiative illustre la volonté des équipes de faire évoluer les pratiques sur les chantiers en privilégiant le réemploi des matériaux, la maîtrise des ressources et la réduction des émissions de CO₂. Une avancée concrète pour des chantiers plus durables, portée par la mobilisation des équipes de Santerne Mayenne. 

Source : publication & photos LinkedIn de Ludovic Tireau : Chef d'entreprise chez Santerne Mayenne

 
Santerne Mayenne : une expertise au service des territoires

Santerne Mayenne est une entreprise de travaux publics qui s’appuie sur un savoir-faire reconnu et une longue expérience dans la conception, la réalisation, la rénovation et la maintenance des réseaux d’électricité, de gaz et d’eau potable, ainsi que des infrastructures d’éclairage public.

Une PME au sein d’un grand groupe

Filiale de VINCI Energies, Santerne Mayenne bénéficie de la performance, de l’innovation et des moyens d’un grand groupe, tout en conservant son ancrage local et la proximité d’une entreprise à taille humaine.

Une expertise diversifiée au service de vos projets

Santerne Mayenne accompagne ses clients à chaque étape de leurs projets, de l’étude à la réalisation et à la mise en service, jusqu’à la réfection et à la maintenance des installations.

Ses domaines d’intervention couvrent notamment :

• Les réseaux aériens et souterrains, dédiés à la distribution d’énergie.
• Les réseaux de distribution de gaz, pour des infrastructures fiables et pérennes.
• Les réseaux de distribution d’eau potable, essentiels aux besoins des territoires.
• L’éclairage public et privé, de l’installation à la maintenance des équipements.
• Les illuminations festives et la mise en valeur du patrimoine, pour valoriser les espaces publics et le cadre de vie.
• La rénovation de l’éclairage public, afin de moderniser les installations existantes.

Grâce à la diversité de ses compétences et à son expertise de terrain, Santerne Mayenne contribue au développement, à la modernisation et à la pérennité des infrastructures locales, en associant proximité, maîtrise technique et innovation.

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Spécialisée dans les travaux de forage dirigé, l’entreprise GENDRY a récemment mené une opération technique à Ciboure, dans les Pyrénées-Atlantiques, pour le compte de RTE. Au programme : 70 mètres linéaires de forage pour la pose de trois conduites, dans un environnement marqué par la présence de nombreux réseaux existants. Un chantier suivi par Victor dos Santos, conducteur de travaux au sein de l’entreprise.

Intervenir dans un espace réduit, à proximité de réseaux enterrés, exige une préparation rigoureuse et une parfaite maîtrise des techniques employées. C’est dans ce contexte que l’entreprise GENDRY a réalisé ce chantier, qui a nécessité précision et coordination à chaque étape.

L’opération a consisté à effectuer 70 mètres linéaires de forage dirigé pour installer trois conduites en polyéthylène (PE) de diamètre 50 mm. La configuration du site, particulièrement exiguë, a demandé aux équipes une organisation adaptée et une attention constante tout au long des travaux.

Une préparation essentielle à la sécurité

Avant le démarrage du forage, les équipes ont procédé au marquage-piquetage des réseaux afin de repérer les infrastructures identifiées et de prévenir les risques liés à leur proximité.

Les terrassements des fouilles d’entrée et de sortie ont été réalisés par l’entreprise GALLEGO. La coordination entre les deux entreprises a contribué à la bonne organisation des différentes phases du chantier.

Le traitement des boues de forage a également fait partie des opérations menées sur place. Par ailleurs, le port des équipements de protection individuelle (EPI) et le respect des consignes de sécurité sont restés au cœur de l’intervention.

Le savoir-faire collectif au service du chantier

La réussite de cette opération repose sur la maîtrise technique des équipes, leur vigilance et leur capacité à travailler en coordination. Autant de facteurs indispensables pour mener à bien des travaux de forage dirigé à proximité de réseaux existants.

À travers cette réalisation, GENDRY illustre son savoir-faire et sa capacité à adapter ses méthodes aux spécificités de chaque chantier. L’entreprise a salué le professionnalisme et l’engagement de ses collaborateurs, tout en remerciant RTE pour sa confiance et GALLEGO pour sa collaboration.

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Publié le 23 octobre 2026 par Sncf Réseaux : Le projet de Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan (LNMP) franchit une nouvelle étape. Le comité de pilotage a confirmé le lancement de l’appel à candidatures des entreprises pour la réalisation de la première phase du projet, entre Montpellier et Béziers.

Portée par l’État, la Région Occitanie et leurs partenaires, avec le soutien de l’Union européenne, cette étape doit permettre de sélectionner les groupements d’entreprises chargés des travaux. Le calendrier prévoit un lancement de l’appel d’offres en octobre 2026 et un démarrage du chantier en 2029.

Le comité de pilotage a également fait le point sur la concertation préalable relative à la seconde phase, entre Béziers et Perpignan. Organisée du 9 avril au 19 juin 2026, celle-ci a mobilisé plus de 2 000 participants lors des réunions et rencontres de proximité. La plateforme en ligne a par ailleurs recueilli plus de 1 300 contributions.

Les prochaines échéances porteront sur la publication du bilan de la concertation, la réponse des maîtres d’ouvrage et les décisions concernant la poursuite du projet, les fonctionnalités de la ligne et la desserte des territoires, attendues à l’automne 2026.

Consulter le communiqué de presse officiel : Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan – Comité de pilotage

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L’augmentation de l’intensité des précipitations impose de nouvelles exigences aux infrastructures chargées de recueillir et d’évacuer les eaux de ruissellement. Caniveaux, grilles d’évacuation, tampons et dispositifs de surverse doivent gérer efficacement des débits parfois très élevés, tout en résistant aux contraintes liées à la circulation. Dans ce contexte, fabricants et gestionnaires de voirie doivent miser sur des solutions techniques adaptées, mais surtout sur une maintenance préventive rigoureuse, afin de préserver les capacités d’écoulement des installations et de garantir leur bon fonctionnement lors des épisodes pluvieux les plus intenses.

Des équipements sous pression

La multiplication des épisodes de fortes précipitations met à l’épreuve les réseaux d’évacuation, notamment dans les zones urbaines, les parkings et les plateformes industrielles où les surfaces imperméabilisées favorisent le ruissellement. Dans ces conditions, la capacité de captage des grilles, le dimensionnement des caniveaux et le bon fonctionnement des ouvrages en aval deviennent déterminants pour limiter les accumulations d’eau et les débordements.

Les fabricants travaillent ainsi sur la géométrie des dispositifs, le choix des matériaux et la résistance mécanique des équipements. Fonte, acier, béton ou matériaux composites répondent à des contraintes différentes, selon les charges roulantes, l’environnement d’installation et les conditions d’exploitation. La facilité d’accès et d’entretien constitue également un critère important pour préserver les performances dans le temps.

Le nettoyage préventif, un maillon essentiel

Mais même le dispositif le mieux dimensionné perd en efficacité lorsqu’il est obstrué. Feuilles mortes, branches, sable, boue et déchets peuvent rapidement encombrer les grilles et les avaloirs, réduisant la capacité d’entrée de l’eau au moment où les besoins d’évacuation sont les plus importants.

Le nettoyage préventif avant les épisodes pluvieux constitue donc une mesure essentielle. Il consiste à dégager les grilles et les avaloirs, à nettoyer les caniveaux, à retirer les dépôts accumulés et à contrôler les regards ainsi que les dispositifs de surverse. Les ouvrages nécessitant un curage ou une inspection approfondie doivent faire l’objet d’interventions adaptées.

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Cette vigilance doit être renforcée dans les secteurs sensibles : points bas, carrefours, zones arborées, parkings et chaussées régulièrement exposées aux accumulations d’eau. L’anticipation des opérations, en lien avec les prévisions météorologiques, permet de concentrer les moyens sur les équipements les plus vulnérables.

Au-delà du nettoyage, les inspections permettent également de repérer les grilles endommagées, les tampons instables, les affaissements et les anomalies susceptibles de perturber l’écoulement. Le suivi des interventions aide ensuite les gestionnaires à adapter les fréquences d’entretien aux caractéristiques de chaque site.

Penser le réseau dans son ensemble

La prévention ne peut toutefois pas compenser un réseau sous-dimensionné ou un exutoire saturé. La gestion des eaux pluviales nécessite une approche globale, intégrant les capacités de collecte et de transport, mais aussi les possibilités de stockage temporaire et d’infiltration lorsque les conditions locales le permettent.

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Les dispositifs de surverse doivent également être conçus et entretenus pour assurer une évacuation maîtrisée des excédents, dans le respect des contraintes du site. Parallèlement, la qualité de mise en œuvre — respect des pentes, stabilité des appuis et raccordements — reste déterminante pour garantir la fiabilité des installations.

De la performance à la résilience

L’évolution des épisodes pluvieux conduit à repenser la performance des équipements de collecte au-delà de leurs seules caractéristiques techniques. Leur efficacité repose sur trois leviers complémentaires : un dimensionnement hydraulique adapté, une mise en œuvre conforme aux exigences du site et une maintenance régulière.

Pour les fabricants, la facilité d’entretien devient un critère de conception à part entière. Pour les collectivités et les gestionnaires, le nettoyage préventif avant les fortes pluies représente une action concrète pour limiter les obstructions et préserver les capacités d’évacuation.

La résilience des infrastructures se joue ainsi autant dans la conception des équipements que dans leur entretien. Anticiper les besoins, identifier les points sensibles et maintenir les réseaux en bon état de fonctionnement sont autant de conditions pour mieux faire face aux épisodes pluvieux intenses.

Jean Bernadet, président de NGE, a reçu le prix « Entrepreneur de l’année » lors des Territoires Awards 2026, organisés par BFM Business et La Tribune le 20 octobre au Palais du Pharo, à Marseille. Cette distinction récompense le parcours du dirigeant et la croissance remarquable du groupe, aujourd’hui quatrième acteur français du bâtiment et des travaux publics (BTP).

Sous l’impulsion de Jean Bernadet, NGE affiche un taux de croissance annuel moyen de 13 % sur 23 ans. Le groupe a dépassé les 5 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025 et rassemble près de 25 000 collaborateurs, répartis dans 21 pays et plus de 300 implantations en France. Spécialisé dans les infrastructures, il intervient notamment dans les domaines des transports, de l’eau, de l’énergie et de l’aménagement durable.

Diplômé de l’Insa Toulouse, Jean Bernadet a rejoint NGE en 1996. Après avoir dirigé plusieurs entités du groupe, dont sa filiale ferroviaire TSO, il est devenu directeur général en 2020, puis président en juillet 2024.

Cette récompense souligne également l’engagement de NGE en faveur du développement des territoires. Le groupe considère les infrastructures comme un levier essentiel de compétitivité, de transition écologique et de création d’emplois, notamment en région Sud, où se situe son siège social.

« Je reçois cette distinction avec beaucoup de fierté et d’humilité. C’est avant tout une reconnaissance du travail accompli par l’ensemble des collaborateurs de NGE. Notre réussite repose sur une aventure collective, bâtie sur l’audace, l’engagement et la confiance », a déclaré Jean Bernadet.

À travers ce prix, c’est ainsi la trajectoire d’un groupe français en pleine expansion et la mobilisation de ses équipes au service des territoires qui sont mises à l’honneur.

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