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Pour accompagner les maîtres d’œuvre, bureaux d’études et collectivités dans le dimensionnement des réseaux d’assainissement gravitaire, le syndicat STRPEPP met à disposition gratuitement un logiciel technique de référence.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Ce logiciel a été conçu avec un double objectif :

• ✔ Optimiser la conception des réseaux d’eaux usées et d’eaux pluviales
• ✔ Garantir la conformité aux normes et réglementations en vigueur

Le logiciel complet et actualisé intègre :

• Les caractéristiques à jour des tubes et raccords en PE (polyéthylène) et PP (polypropylène)

• Le dimensionnement mécanique selon la méthode du fascicule 70.1

• Le dimensionnement hydraulique conforme à la norme NF EN 752-4

• Les conditions réelles d’installation (charges, pentes, vitesses d’écoulement, etc.)

👉 Disponible gratuitement sur demande ici

Créé en 1960, le STRPEPP fédère les industriels fabricants de réseaux et accessoires en PE et PP, représentant 85 % du marché français des réseaux polyoléfines avec 15 entreprises et 27 sites répartis sur le territoire. Avec son Club des Partenaires, réunissant les principaux distributeurs de ces produits, le syndicat assure une couverture nationale au service de la filière Travaux Publics.

Les industriels du STRPEPP sont des acteurs de la souveraineté industrielle française : la quasi-totalité des produits fabriqués en France est posée en France, garantissant une production locale, stable et stratégique.

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Le constructeur britannique JCB devient le tout premier à obtenir l’homologation complète de l’Union européenne pour un moteur à combustion interne alimenté à l’hydrogène. Une avancée majeure qui pourrait changer la donne dans les secteurs de la construction et de l’agriculture, à la recherche de solutions concrètes pour réduire leurs émissions.

Cette certification officielle, délivrée dans le cadre du règlement (UE) 2016/1628, atteste que le moteur à hydrogène de JCB est conforme aux strictes normes d’émissions européennes de la norme Stage V. Elle autorise désormais sa commercialisation et son utilisation dans les 27 États membres de l’UE, ainsi que dans les pays appliquant les normes européennes, comme la Norvège, la Suisse, l’Islande et le Liechtenstein.

                                                                                                                                                                                                                                       Sponsor d'Intertas.info

Ce moteur innovant, qui remplace les carburants fossiles par de l’hydrogène sans émission de CO₂, redonne un avenir au moteur à combustion interne, longtemps donné pour obsolète face à l’électrification. JCB avait déjà reçu une homologation provisoire au Royaume-Uni en tant que « nouvelle technologie ». Celle-ci est aujourd’hui devenue définitive. Elle s’ajoute aux autorisations similaires délivrées dans neuf pays d’Europe continentale. Avec cette homologation complète de l’UE, JCB franchit un cap décisif.

Le président du groupe, Lord Anthony Bamford, à l’origine du projet, se félicite : « Il n’y a pas si longtemps, certains annonçaient la fin du moteur thermique en Europe. Cette homologation prouve le contraire : avec de l’hydrogène, il a un avenir dans un monde zéro émission nette. »

Depuis quatre ans, une équipe de 150 ingénieurs chez JCB a conçu et assemblé plus de 130 moteurs à hydrogène. Ces prototypes ont été intégrés à des machines telles que des chargeuses-pelleteuses, des télescopiques Loadall ou encore des groupes électrogènes. Les essais en conditions réelles sont aujourd’hui à un stade avancé et les premiers retours sont très encourageants.

Contrairement aux approches misant uniquement sur les batteries ou les piles à combustible, JCB a choisi une voie différente : adapter une technologie existante avec un carburant propre, sans modifier en profondeur l’architecture des machines ni dépendre d’infrastructures complexes.

Les essais de pré-commercialisation touchent à leur fin et les clients de JCB se tiennent prêts.

« Ils attendent nos machines à hydrogène avec impatience. Et ils n’auront plus longtemps à attendre », confirme Lord Bamford.

 

L’impact de cette homologation va bien au-delà de l’entreprise. D’autres constructeurs (OEM) pourront désormais intégrer le moteur à hydrogène de JCB dans leurs propres équipements, accélérant ainsi la transition énergétique du secteur.

Pour mener à bien ce projet pionnier, JCB a investi plus de 100 millions de livres sterling (environ 118 millions d’euros). Ce pari technologique ambitieux s’inscrit dans une stratégie industrielle volontariste visant à faire de l’hydrogène une solution crédible, complémentaire à l’électrique, pour décarboner les engins mobiles non routiers.

Cette homologation démontre que la lutte contre les émissions peut aussi passer par des technologies thermiques adaptées. Loin de s’opposer à l’électrification, le moteur à hydrogène ouvre une voie supplémentaire, particulièrement pertinente dans les secteurs où la densité énergétique, l’autonomie et la puissance restent des critères déterminants.

Avec cette reconnaissance réglementaire et une technologie déjà éprouvée, JCB s’impose comme un acteur clé de la transition énergétique dans le BTP. Le moteur à hydrogène pourrait bien devenir une pièce maîtresse du futur mix énergétique européen.

Rappel : Lors de la dernière Matinée Techniques & Solutions, quatre entreprises ont été récompensées pour leurs innovations :

• Plasson France a été distinguée pour ses selles de branchements électrosoudables, offrant une alternative efficace au Té sur les réseaux en PE, avec des tests possibles avant perçage et un gain de temps notable.
• Graviwater a présenté Graviclean, une station mobile de désinfection écologique qui limite les déchets plastiques et biocides tout en assurant un suivi digitalisé des chantiers.
• Sade a innové avec Magnetop, un support d’échelle aimanté léger qui sécurise la fixation et la stabilité des échelles sur chantier grâce à ses aimants et supports pivotants.
• Kraaft a présenté l’application qui facilite la communication terrain-bureau en permettant l’échange en temps réel, la géolocalisation des photos, l’édition de rapports et le partage de documents, dans une interface intuitive type messagerie.

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Jusqu’au 27 juin 2025, profitez de l’offre exceptionnelle proposée par YANMAR pour optimiser votre activité grâce à des conditions simples et ultra avantageuses, que ce soit pour l’achat ou la location de machines Yanmar. 

Yanmar facilite plus que jamais l’accès à ses produits et services. Les clients intéressés peuvent désormais remplir un formulaire en ligne pour demander un devis de financement, obtenir des informations détaillées sur les produits, connaître les prix actuels et découvrir les offres en cours.

Une fois la demande soumise, le revendeur local est automatiquement informé, garantissant une prise de contact rapide et personnalisée par un représentant Yanmar. Une solution simple, efficace et orientée client, pour accompagner chaque projet dès les premières étapes.

👉 Remplir le formulaire dès maintenant

🌐 Visitez leur site internet

Pour garantir une couverture efficace et une expérience fluide lors du déploiement de la fibre optique, Altitude Infra intègre la Base Adresse Nationale (BAN) afin d’assurer la précision des adresses et éviter les erreurs de raccordement. 

Dans le cadre du déploiement de la fibre optique, la précision des adresses est un enjeu majeur. Elle conditionne non seulement l’efficacité de la couverture territoriale, mais permet également d’éviter les erreurs de raccordement, tout en garantissant une expérience fluide et satisfaisante pour les usagers.

Pour répondre à ces exigences, Altitude Infra a fait le choix d’intégrer la Base Adresse Nationale (BAN) dans son processus de déploiement. Cette base de données, référence officielle en matière d’adressage en France, fournit une information normalisée, fiable et régulièrement actualisée.

Ce choix, à la fois stratégique et technologique, permet à Altitude Infra de :

• Fiabiliser ses données d’adressage,

• Gagner en performance opérationnelle,

• Renforcer la qualité de service sur le terrain.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Une avancée concrète au service de l'efficacité des déploiements, mais aussi de la satisfaction des collectivités et des habitants.

L’engagement d’Altitude Infra en faveur d’un déploiement rigoureux et précis est d’ailleurs mis en lumière par l’équipe de la Base Adresse Nationale, dans un article à découvrir ici.

La Base Adresse Nationale (BAN) : un socle numérique au service de l’intérêt général

La Base Adresse Nationale (BAN) est une base de données publique recensant l’ensemble des adresses officielles du territoire français. Elle constitue le référentiel unique reconnu par l’administration, et fait partie des neuf bases de données du Service Public de la Donnée.

Véritable infrastructure numérique partagée, la BAN est un pilier des politiques publiques. Elle s’inscrit dans le système d’information de l’État, placé sous la responsabilité du Premier ministre. Son pilotage et sa diffusion sont assurés par l’Institut national de l’information géographique et forestière (IGN). La BAN est accessible en open data, sous licence ouverte Etalab, et ses données sont disponibles sous forme de fichiers, de flux et d’API.

Sa construction repose principalement sur les communes, seules autorités compétentes en matière d’adressage. Celles-ci sont accompagnées dans cette mission par le programme Base Adresse Locale (BAL), porté par l’Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT). Enfin, la Direction Interministérielle du Numérique (DINUM) supervise le dispositif, en tant que responsable du Service Public de la Donnée.

👉 Pour en savoir plus sur la Base Adresse Locale de votre commune, cliquez ici.

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William Bouygues a été nommé Directeur Général des Industries de Colas à partir du 1er juin 2025. Rattaché au Directeur Général, Pierre Vanstoflegatte, il rejoint le Comité stratégique de Colas. Depuis 2024, William Bouygues était Directeur Général adjoint Filiales promotion France et internationales de Bouygues Immobilier.

                                                                                                                                                                                                   Sponsor d'Intertas.info

En qualité de Directeur Général des Industries, William Bouygues aura la responsabilité de définir la feuille de route « Bitumes » de Colas. Il veillera à la mise en œuvre d’une stratégie industrielle durable, destinée à accompagner la croissance de cette filière, ainsi que celle de ses principales marques — Continental Bitumen Limited, McAsphalt, SAMI et TIPCO. Il sera également chargé du pilotage de sa performance.

William Bouygues débute sa carrière en 2011 chez Bouygues Construction dans les équipes de Bouygues Bâtiment Île-de- France - Rénovation Privée, où il exerce des fonctions de conduite de travaux, puis intègre les équipes commerciales. En 2016, il poursuit son expérience chez Bouygues Bâtiment International au sein de la direction Montage et Développement.

Après une expérience chez Bouygues Energies & Services, il devient en janvier 2019, directeur du développement de Linkcity (filiale de développement immobilier de Bouygues Construction), avant de prendre la direction générale des projets stratégiques du pôle immobilier d’entreprise chez Bouygues Immobilier en 2021. Depuis février 2024, William avait la Direction Générale des filiales promotion France et internationales de Bouygues Immobilier. 

C’est avec enthousiasme que je prends la direction des Industries de Colas. Au côté de l’équipe de direction générale, j’ai l’ambition de contribuer au développement de cette filière stratégique et d’accompagner la croissance de nos marques. Je sais également pouvoir m’appuyer sur des équipes de grande qualité, dont l’excellence opérationnelle est reconnue, déclare William Bouygues, Directeur Général des Industries de Colas.

William Bouygues, 38 ans, est diplômé de la London School of Economics and Political Science.

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C’est avec une profonde tristesse qu’Intertas.info s’associe à la société RISA pour annoncer le décès de John Hochart (1970–2025), survenu jeudi dernier, entouré de ses proches. Collaborateur estimé, collègue apprécié et ami fidèle, John Hochart laisse derrière lui un vide immense, tant sur le plan professionnel que personnel.

Tout au long de sa carrière, John Hochart s’est distingué par sa passion sincère pour son métier et son engagement sans faille. Reconnu pour son professionnalisme, sa générosité, son sens de l’humour et sa bonne humeur constante, il a su marquer durablement tous ceux qui ont croisé sa route : collègues, partenaires, clients et amis. Sa capacité à créer des liens solides et authentiques témoignait de sa grande humanité et de son sens du collectif.

Au sein de RISA, où il occupait le poste de Responsable commercial France et Export pour la commercialisation d’engins et d’équipements destinés à la construction de réseaux aériens (grues de levage, grues de forage, treuils, etc.), John Hochart faisait l’unanimité. Son implication, sa disponibilité, son sens du service et son écoute faisaient de lui un pilier de l’entreprise. Il incarnait à la fois l’expertise et la proximité, nouant avec chacun des relations de confiance et de respect mutuel. Ses collaborateurs témoignent aujourd’hui d’un homme profondément humain, toujours prêt à s’investir, à accompagner, et à transmettre.

Sa disparition brutale laisse une empreinte douloureuse, mais aussi le souvenir lumineux d’un professionnel exemplaire et d’un homme de cœur. À travers ses actes quotidiens et sa manière d’être, John Hochart a su inspirer, fédérer et faire avancer les projets avec une rare énergie. Il restera dans les mémoires comme un modèle d’engagement, de bienveillance et de dévouement.

RISA et Intertas.info adressent leurs plus sincères condoléances à sa famille, à ses proches ainsi qu’à l’ensemble de ceux qui ont eu la chance de le côtoyer.

InfraNum renforce son engagement en faveur de la transition environnementale du secteur des télécoms en publiant le tout premier référentiel pour les bilans d’émissions de gaz à effet de serre dédié aux infrastructures numériques. Réalisé par le cabinet Ekho, avec le soutien d’InfraNum et de l’ADEME, ce guide sectoriel, libre d’accès, a pour objectif d’accompagner les entreprises dans la maîtrise de leur comptabilité carbone et de les outiller concrètement pour accélérer leur transition vers un modèle économique bas carbone.

Un socle commun pour fiabiliser les bilans carbone 

Alors que le numérique représente aujourd’hui 4,4 % de l’empreinte carbone nationale, la publication de ce référentiel marque une étape clé dans l’engagement d’InfraNum en faveur de la transition environnementale du secteur des infrastructures numériques. Destiné aux réseaux d’initiative publique (RIP) et aux acteurs publics voulant modéliser l’impact d’un réseau, ce guide ambitionne de devenir une ressource de référence pour mieux comprendre, mesurer et piloter l’impact environnemental des infrastructures numériques. En structurant une approche sectorielle partagée autour de la comptabilité carbone, ce guide marque une première étape de diagnostic.

À travers ce référentiel, InfraNum a pour volonté d’harmoniser les pratiques, fiabiliser les données produites et faciliter leur communication au sein de la chaîne de valeur. Pour ce faire, le document met à disposition un ensemble de recommandations techniques, de facteurs d’émissions et de bonnes pratiques, offrant ainsi aux professionnels un véritable outil à la fois pédagogique et opérationnel. Concrètement, les entreprises pourront s’appuyer sur ce référentiel pour identifier les principaux postes émetteurs liés à leur activité, prioriser leurs leviers d’action, et déployer des plans de réduction adaptés à leur cœur de métier et à leur niveau de maturité environnementale.

“Ce guide constitue une avancée inédite : nous avons pu fédérer les différents métiers de la filière pour aboutir à une modélisation fine de l’empreinte carbone des réseaux. Pour la première fois, des modélisations d’architecture et des facteurs d’émissions spécifiques aux réseaux télécoms ont été développé. Il montre que non seulement le besoin est là, mais aussi que le secteur est prêt et se mobilise: il faut maintenant transformer l’essai avec le projet collectif ACT !”, estime Paul Le Dantec chez Ekho.

Un appui concret pour les entreprises françaises, dont les TPE et PME, en première ligne face aux exigences carbone

Face à une demande croissante en matière de reporting environnemental, à la fois dans le cadre des appels d’offres et des exigences clients, les TPE et PME du secteur télécoms se retrouvent souvent démunies, faute de temps ou de ressources. Or, l’écosystème des télécoms étant particulièrement complexe et interdépendant, la qualité de leurs bilans impacte l’ensemble de la chaîne de valeur. En s’alignant sur les méthodologies de l’ADEME, ce référentiel offre aux entreprises de la filière (aménageurs, opérateurs, installateurs) un cadre pour répondre aux nouvelles attentes du marché. 

La prochaine étape : InfraNum porte aujourd’hui une nouvelle opération collective, ACT Pas à Pas, ouverte aux entreprises du secteur. Ce dispositif permet aux entreprises de bénéficier d’un accompagnement personnalisé pour la réalisation de leur stratégie de décarbonation, tout en bénéficiant d’une animation collective et d’un soutien financier de l’ADEME.

« Ce référentiel répond à un véritable besoin de terrain. Notre ambition est double : d’une part, fournir aux entreprises – des plus grandes aux plus petites – les outils pour structurer une démarche carbone fiable, compréhensible et adaptée à leur réalité, et d’autre part, faire émerger et valoriser les engagements environnementaux du secteur, qui restent encore largement invisibles. Trop souvent, les efforts déployés par les entreprises françaises ne sont pas reconnus à leur juste valeur, alors même qu’elles sont en première ligne de la transition. En mettant à disposition un cadre commun, clair et opérationnel, nous voulons à la fois simplifier l’action et renforcer la visibilité de ces démarches, en France comme à l’international », souligne Ilham Djehaïch, Présidente d’InfraNum. 

Cliquez ici pour découvrir le guide

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La Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) ambitionne de tripler les capacités des réseaux de chaleur d’ici 2035. Dans ce contexte, la Fédération nationale des travaux publics (FNTP) a récemment évalué les retombées économiques et sociales pour les entreprises du secteur.

                                                                                                                                                                        Sponsor d'Intertas.info

En 2025, plus de 50 000 bâtiments sont déjà raccordés à un réseau de chaleur en France. Ces infrastructures collectives, essentielles à la transition énergétique, ne représentent toutefois que 5,3 % de la chaleur consommée, contre une moyenne de 13 % dans l’Union européenne. Pour combler ce retard, la France doit accélérer le développement des réseaux, notamment dans les zones urbaines denses.

La PPE fixe un objectif clair : atteindre 90 TWh de chaleur livrée d’ici 2035. Pour cela, le déploiement devra s’intensifier, avec un doublement des kilomètres de réseaux posés chaque année, qui passeront de 353 km à 600 km. Ce défi impose une mobilisation accrue en termes de compétences, d’équipements et de financements.

Selon la FNTP, les investissements nécessaires s’élèveront à 900 millions d’euros par an, dont plus de 510 millions d’euros directement alloués aux travaux publics. Sur la décennie à venir, ce secteur pourrait représenter 5,1 milliards d’euros d’activité cumulée.

Au-delà des chiffres, ce développement est une source importante d’emplois, avec jusqu’à 26 000 postes créés dans des domaines variés : terrassement, pose de canalisations, génie civil, installation et maintenance des équipements, ingénierie...

Composés à 66,5 % d’énergies renouvelables ou de récupération, les réseaux de chaleur s’inscrivent pleinement dans la stratégie nationale de décarbonation et de résilience énergétique. Leur montée en puissance contribuera significativement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur du bâtiment, tout en renforçant l’autonomie énergétique des territoires.

Pour les entreprises des travaux publics, la prochaine décennie s’annonce cruciale : elle combinera investissements massifs, innovation technique et enjeux environnementaux majeurs. Ces acteurs devront s’adapter pour répondre à une demande en forte croissance, dans un contexte urbain complexe, en contribuant activement à la transition énergétique.

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La 16e édition de Solscope, salon international dédié à la géotechnique, au forage et aux fondations spéciales, se tiendra les 18 et 19 juin 2025 à Eurexpo Lyon. Un rendez-vous incontournable pour les professionnels du secteur, qui viendront une nouvelle fois présenter leurs savoir-faire, leurs innovations et échanger sur les grands enjeux techniques et environnementaux de la filière.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Créé en 1992, Solscope s’est imposé comme l’événement biennal de référence pour les acteurs du sous-sol. Chaque édition se tient dans une ville différente, contribuant ainsi à renforcer son rayonnement national et international. En 2025, c’est Lyon qui accueillera les visiteurs, congressistes et exposants sur le site d’Eurexpo, pour deux jours de rencontres professionnelles intenses.

Solscope se distingue par son format dynamique, structuré autour de plusieurs temps forts :

• Un colloque réunissant des experts autour de thématiques techniques et prospectives,

• Des ateliers pratiques et conférences orientés métiers,

• Une exposition intérieure et extérieure de matériels, d’équipements, de technologies et de solutions logicielles ou d’ingénierie.

Ce programme offre une vision complète de la chaîne de valeur, de la reconnaissance des sols aux fondations, en passant par les essais, la modélisation, ou encore les techniques de forage.

Avec près de 3 000 visiteurs attendus, 200 entreprises exposantes et environ 300 congressistes, Solscope constitue une plateforme unique de rencontres entre entreprises de travaux publics, maîtres d’ouvrage, bureaux d’études, fournisseurs, experts techniques et assureurs. Le salon offre à chacun l’opportunité de présenter ses innovations, d’échanger sur les pratiques et de construire de nouveaux partenariats

Cap sur l’innovation et la transition : Dans un contexte de transition écologique et de tension sur les ressources, le salon mettra également l’accent sur les solutions durables, l’optimisation des chantiers, les outils de diagnostic avancés et les nouvelles technologies qui transforment les pratiques de la géotechnique et des fondations.

Professionnels du sous-sol, de l’ingénierie ou de la construction, notez dès à présent les dates de Solscope 2025 : rendez-vous les 18 et 19 juin à Lyon pour explorer les solutions de demain.

Cliquez-ici pour en savoir plus sur le salon et le Programme du colloque

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Partenaires fidèles du programme ERTE (Ecoles des Réseaux pour la Transition Energétique), les entreprises ETPM et ALLEZ ont signé conjointement avec Enedis, une convention de partenariat avec le lycée Albert Claveille de Périgueux (Dordogne).

                                                                                                                                                                           Sponsor d'Intertas.info

Cet engagement a été formalisé par Christophe Jarnouen, Directeur régional délégué d’Enedis, Olivier Neys et Frédéric Capdevielle pour l'entreprise ETPM, ainsi que Pascal Courtazelles pour l’entreprise ALLEZ.

Ce partenariat offre aux étudiants du BTS Électrotechnique plusieurs opportunités concrètes :

• l’accès à des contenus pédagogiques dédiés aux réseaux électriques, avec un accent particulier sur l’électrotechnique, les télécommunications et le numérique ;

• la possibilité d’effectuer des stages en entreprise, pour associer la théorie à la pratique et renforcer leur expérience professionnelle ;

• un accompagnement par des experts du secteur, pour mieux appréhender les réalités et les enjeux du terrain.

En Dordogne, le programme ERTE permet aujourd’hui de suivre des formations centrées sur les réseaux électriques, depuis le Bac Pro MELEC au lycée Léonard de Vinci jusqu’au BTS Électrotechnique au lycée Albert Claveille.

Les partenariats noués dans le cadre du programme ERTE jouent un rôle essentiel dans l’insertion professionnelle des jeunes, tout en les préparant aux métiers de la transition énergétique.

Enedis et ses partenaires réaffirment ainsi leur engagement à relever le défi de la seconde grande électrification de la France — celle du développement durable — en :

• intégrant les énergies renouvelables dans les réseaux,

• favorisant l’électrification des nouveaux usages (mobilité électrique, chauffage, etc.),

• construisant les infrastructures indispensables à la transition énergétique.

Une filière d’avenir, porteuse d’emplois

La filière des réseaux électriques recrute : 7 000 nouveaux talents sont attendus chaque année partout en France. Intégrer une formation dédiée, notamment dans un établissement partenaire des Écoles des Réseaux, c’est faire le choix d’un secteur qui recrute, d’un métier porteur de sens, et d’un avenir professionnel aligné avec les enjeux environnementaux.

Un programme national, une ambition collective

Le programme Écoles des Réseaux pour la Transition Énergétique a été lancé à l’initiative d’Enedis, en partenariat avec les acteurs majeurs de la filière : RTE, FNTP, SERCE, SNER, GIMELEC et SYCABEL. En lien avec l’Éducation nationale, ce dispositif s’adresse aux élèves de la seconde au BTS, en formation initiale.

Il répond à un double objectif :

• anticiper les besoins en compétences d’une filière en forte croissance,

• accompagner la décarbonation de l’économie et l’électrification progressive des usages.

Aujourd’hui, plus de 120 établissements partenaires proposent des parcours dans les métiers des réseaux électriques (bac pro MELEC, BTS Électrotechnique ou ATI, mentions complémentaires), rassemblant près de 8 500 élèves partout en France.

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Le secteur du BTP s’apprête à vivre une transformation profonde avec l’arrivée programmée des engins de chantier autonomes. Propulsés par l’intelligence artificielle et équipés de systèmes embarqués toujours plus performants, ces matériels de nouvelle génération réaliseront prochainement des tâches complexes avec une précision inégalée, sans intervention humaine directe.

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Face aux exigences croissantes en matière de performance, de sécurité et de durabilité, les entreprises du BTP s’orienteront vers l’adoption progressive de véhicules autonomes capables de révolutionner les pratiques actuelles. Ces engins automatisés prendront en charge des opérations telles que le nivellement, l’excavation ou le transport de matériaux, avec une efficacité constante, 24 heures sur 24, quelles que soient les conditions météorologiques.

Les futurs engins autonomes seront conçus pour fonctionner sans conducteur à bord. Dotés de capteurs de dernière génération — LiDAR, caméras intelligentes, radars haute résolution et GPS ultra-précis — ils se déplaceront sur les chantiers, éviteront les obstacles en temps réel et exécuteront des tâches complexes comme le terrassement ou la manutention, avec une autonomie opérationnelle complète.

Leur fonctionnement reposera sur des logiciels d’intelligence artificielle capables d’analyser leur environnement et de s’adapter aux imprévus du terrain. Ces systèmes permettront aux matériels de prendre des décisions instantanées, en fonction des données captées sur le chantier.

L’intégration à venir de ces engins autonomes dans les projets de construction présentera de nombreux avantages :

• Un gain de productivité majeur : les futurs matériels fonctionneront en continu, optimisant les délais et la cadence des chantiers.

• Une précision accrue : guidés par des algorithmes avancés, ils exécuteront les tâches avec une précision millimétrique, limitant les erreurs et les pertes de matériaux.

• Une amélioration notable de la sécurité : en réduisant la présence humaine dans les zones dangereuses, le risque d’accidents sera considérablement diminué.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

Cependant, plusieurs défis devront encore être relevés avant une adoption généralisée :

• Des coûts initiaux élevés : les technologies embarquées et les besoins en maintenance spécialisée rendront les investissements lourds pour les entreprises.

• Une adaptation des méthodes de travail : les processus actuels devront être repensés, tout comme les systèmes de gestion de chantier et les infrastructures numériques.

• Un cadre réglementaire à faire évoluer : en France, la législation devra s’adapter à cette réalité technologique pour permettre un déploiement sécurisé et encadré.

Dans cette évolution, l’intelligence artificielle jouera un rôle central. Grâce au machine learning, ces matériels apprendront de leurs expériences, s’adapteront en temps réel et optimiseront leur performance. Ce qui semblait autrefois relever de la science-fiction deviendra une norme sur les chantiers les plus avancés.

Contrairement à certaines craintes, ces engins ne remplaceront pas l’humain, mais viendront en soutien des équipes. En prenant en charge les tâches pénibles, répétitives ou dangereuses, ils permettront aux professionnels de se recentrer sur des missions à forte valeur ajoutée.

Cette transformation impliquera une montée en compétences à l’échelle du secteur : les opérateurs de demain devront être formés à la supervision, à la maintenance des systèmes autonomes et à la gestion des données. De nouveaux profils hybrides, mêlant expertise BTP et culture technologique, émergeront.

Les engins autonomes figureront ainsi parmi les mutations les plus marquantes du BTP depuis plusieurs décennies. Pour les entreprises, se préparer à cette nouvelle ère signifiera investir, innover et repenser leur organisation.

À terme, les bénéfices attendus seront multiples : des chantiers plus rapides, plus sûrs, plus durables. L’alliance entre robotique, intelligence artificielle et savoir-faire humain ouvrira une nouvelle page de l’histoire du BTP — une page résolument tournée vers l’avenir.

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