1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
FOURNITURES
CHANTIERS
MATERIELS
GENERALES
VIDÉOS
Une année d'engagement
30/05/2025
L’Assemblée Générale des Canalisateurs s’est tenue le 27 mai 2025 dans les locaux de la Fédération Nationale des Travaux Publics, réunissant près de 150 participants venus de toute la France. Ce rendez-vous annuel incontournable a été marqué par plusieurs temps forts qui témoignent du dynamisme et de la cohésion de la profession.
À l’unanimité, Pierre Rampa a été réélu à la présidence de l’organisation.
Neuf membres ont également été (ré)élus au conseil d’administration : Damien BARRUET - Frédéric Bernadet - ALAIN BOURDOIS - Gilles Durand - Dominique Haïtse - Jean Marc HALOCHET - PAUL MATHIEU RAFFALLI - Mickael Roux - Christophe Ruas. Une équipe renouvelée et mobilisée pour porter les ambitions du secteur.
Retour sur une année d'engagement
Le rapport moral ainsi que les rapports des commissions ont été présentés, illustrant les nombreuses actions menées en 2024 au service de la profession. Ces contenus sont disponibles en vidéo :
Sponsor d'Intertas.info
Cinq entreprises distinguées par le Label Canalisateur
La cérémonie de remise des Trophées Label Canalisateur a salué l’excellence et les bonnes pratiques de cinq entreprises engagées :
Une intervention inspirante sur le financement de l’eau : les participants ont pu assister à une intervention passionnante de Simon Porcher, professeur en sciences de gestion à l’Université Paris Dauphine, autour des enjeux économiques liés au financement de l’eau. Une réflexion essentielle à l’heure où les défis hydrauliques se multiplient.
Cette Assemblée Générale a confirmé l’unité et l’élan collectif qui animent les Canalisateurs, acteurs essentiels de la transition écologique et de la gestion durable des infrastructures.
Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer
Adoptez, vous aussi, Greenpose !
30/05/2025
OT ENGINEERING révolutionne la pose mécanisée de la fibre optique en proposant "Greenpose", une solution alliant innovation technologique et exigence écologique face aux enjeux numériques et environnementaux.
Dans un monde où la transition numérique s’accélère et où les enjeux environnementaux deviennent cruciaux, OT ENGINEERING se positionne comme un acteur de rupture grâce à Greenpose. Cette méthode novatrice allie technologie de pointe et responsabilité écologique, apportant une réponse concrète aux défis du secteur des télécommunications.
La demande croissante en connectivité impose un déploiement rapide et massif des réseaux numériques. Or, ces projets s’accompagnent souvent de fortes contraintes logistiques et d’un impact environnemental conséquent. Face à ce constat, OT ENGINEERING a conçu Greenpose, une solution pensée pour concilier efficacité opérationnelle et respect de l’environnement.
Pourquoi choisir Greenpose ? Trois raisons majeures :
- Un impact environnemental réduit de 84 % : Greenpose intègre simultanément la gestion des déblais et du remblayage, un procédé unique qui permet de réduire jusqu’à 84 % l’impact écologique des installations. Moins de déplacements, moins de matériel, moins d’émissions : tout est pensé pour des chantiers plus propres, plus durables.
- Un gain de temps décisif : Avec une cadence pouvant atteindre 1 km de fibre posé par jour, Greenpose accélère le rythme des déploiements, réduisant considérablement les délais et les désagréments pour les usagers. Une promesse d’efficacité au service des projets les plus ambitieux.
- Une sécurité renforcée : Moins d’engins sur les routes, c’est aussi moins de risques. Greenpose sécurise les chantiers pour les équipes comme pour les riverains, tout en limitant l’impact sur les milieux naturels grâce à une présence plus discrète et maîtrisée sur les zones d’intervention.
Déployée dans de nombreux départements, Greenpose séduit autant les collectivités que les opérateurs télécoms. Fort de cette dynamique, OT ENGINEERING poursuit son développement à l’échelle nationale et internationale, avec une ambition claire : révolutionner le déploiement de la fibre.
« Nous sommes convaincus qu’il est possible de construire les réseaux de demain sans compromettre les équilibres environnementaux. Greenpose incarne cette ambition. » — Philippe TODESCO, Président d’OT ENGINEERING
OT ENGINEERING ne se contente pas de répondre aux exigences du marché : l’entreprise ouvre une voie nouvelle, inspirante pour l’ensemble des acteurs de l’aménagement numérique. Greenpose change la donne, en conciliant performance, innovation et impact positif.
Alors, quand adoptez-vous Greenpose pour vos projets de fibre optique ?
Une chose est sûre : l’innovation continue, et Greenpose est bien décidée à rester en tête de la course.
Une des solutions de référence
29/05/2025
En environnement ferroviaire, chaque intervention sur ou sous les voies représente un défi technique. Le forage dirigé s’impose comme l’une des solutions de référence pour franchir les voies SNCF sans perturber le trafic ni ouvrir la chaussée.
Le forage dirigé permet l’installation souterraine de conduites ou de câbles selon un procédé en trois phases :
-
Forage pilote guidé : à l’aide d’une tête de forage téléguidée, l’opérateur suit un tracé prédéfini avec une précision centimétrique, même dans des environnements complexes.
-
Élargissement progressif : un alésoir adapte le diamètre du forage en fonction des dimensions de la conduite à poser.
-
Tirage du tube final : la conduite est ensuite insérée dans le forage élargi, sans nécessiter de tranchée en surface.
Cette méthode « sans tranchée » présente de nombreux bénéfices :
-
Aucune interruption du trafic ferroviaire,
-
Réduction significative des nuisances,
-
Respect des infrastructures sensibles,
Intervenir sous les voies SNCF exige une préparation exemplaire, fondée sur la sécurité, la coordination et la conformité réglementaire.
Deux conventions sont obligatoires :
-
-
Une convention domaniale, pour l’occupation du domaine,
-
Une convention Études/Travaux, qui encadre la méthodologie d’intervention.
Sponsor d'Intertas.info
Les études sont menées conformément à la norme NF P 94-500, avec une analyse géotechnique approfondie et une modélisation fine des risques (zones sensibles, zones d’influence).
Les travaux font l’objet d’un suivi technique renforcé, incluant des contrôles topographiques rigoureux et une surveillance continue.
Ce cadre strict permet d’assurer la protection des voies, la pérennité de l’ouvrage et le respect des exigences de la SNCF.
Le forage dirigé est aujourd’hui largement utilisé pour la pose d’infrastructures essentielles sous les voies ferrées :
-
Réseaux électriques HTA et BT,
-
Canalisations de gaz ou d’eau potable,
-
Fibre optique et réseaux de télécommunications,
-
Réseaux d’assainissement.
Chaque projet bénéficie d’une approche sur mesure, adaptée aux caractéristiques géologiques, aux contraintes ferroviaires et au tracé envisagé.
Success story : Dernièrement, à proximité d’une gare de triage, un opérateur de réseau a confié la pose de deux conduites de gaz sous six voies SNCF très fréquentées. Le défi : réaliser l’opération sans interruption de trafic, dans un sol mixte sable/argile, avec une emprise minimale en surface. Grâce à une étude préalable approfondie, un pilotage de haute précision et un suivi géotechnique en temps réel, l’ensemble des travaux a été mené à bien en moins de trois semaines, sans aucun impact sur la circulation des trains. Une performance saluée à la fois par la SNCF et le maître d’ouvrage, qui a pu mettre son réseau en service dans les délais impartis.
Depuis plus de 20 ans, le forage dirigé s’impose comme une solution fiable, précise et sécurisée pour les traversées souterraines sensibles. Son efficacité repose sur la rigueur des études, la technologie des équipements et l’expertise des équipes terrain.
Un acteur de référence
29/05/2025
Dans un contexte où l’innovation technologique et la qualité de service sont des leviers essentiels de performance, Nord Matériel franchit une nouvelle étape dans le développement de ses activités. L’entreprise vient en effet de faire l’acquisition d’une aspiratrice-excavatrice EXVAC R3, un équipement de dernière génération conçu par le constructeur français RIVARD et monté sur un porteur Renault Trucks.
Ce nouvel investissement s’inscrit pleinement dans la stratégie de Nord Matériel, qui vise à maintenir un parc machines moderne, performant et régulièrement renouvelé pour répondre efficacement aux exigences croissantes du terrain comme à celles des clients. L’arrivée de cette EXVAC R3 vient ainsi renforcer une flotte déjà conséquente, avec pour objectif de garantir un haut niveau de disponibilité, de sécurité et de qualité d’intervention.
Spécialisée dans la location d’aspiratrices-excavatrices avec opérateur, Nord Matériel place la technologie au service de la précision et de la sécurité. L’EXVAC R3 est conçue pour relever les défis des chantiers les plus complexes : travaux en milieu urbain dense, à proximité de réseaux sensibles ou en accès difficile, aspiration de matières sèches, pâteuses ou liquides, terrassement par aspiration à longue distance, etc.
Outre ses capacités techniques impressionnantes, cette machine offre un confort et une sécurité accrus pour les opérateurs, tout en minimisant les nuisances sur les chantiers, ce qui en fait un allié de choix pour les collectivités comme pour les entreprises de travaux publics.
Chez Nord Matériel, la technologie ne vaut que si elle est maîtrisée. C’est pourquoi l’entreprise investit également dans la formation continue de ses équipes. Les opérateurs bénéficient régulièrement de formations qualifiantes, leur permettant de développer leurs compétences techniques, de renforcer leur expertise terrain et de garantir la conformité réglementaire de leurs interventions. Cette montée en compétence contribue directement à la qualité de service et à la satisfaction des clients.
La mise en service de cette nouvelle aspiratrice-excavatrice a été accueillie avec satisfaction et enthousiasme par les équipes dirigeantes, en particulier Messieurs Vincent Libbrecht, Jean-Christophe Leroux et Ulysse Descamps, qui voient dans cet investissement un signal fort de la volonté de Nord Matériel de rester un acteur de référence dans le domaine de l’excavation par aspiration.
Une solution de choix pour vos chantiers exigeants
Vous êtes à la recherche d’une aspiratrice-excavatrice alliant puissance, polyvalence et sécurité ? Capable de réaliser des terrassements par aspiration longue distance, d’intervenir sur des sols complexes ou des matières liquides et pâteuses ? Les équipes de RIVARD, constructeur reconnu pour son savoir-faire et son innovation, sont à votre disposition pour vous présenter les nombreuses possibilités offertes par leurs solutions.
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Un acteur reconnu
29/05/2025
Implantée à Angers, Nantes et Craon, la société NETAXIO est une entreprise certifiée, spécialisée dans la détection, le géoréférencement des réseaux enterrés et la topographie. Créée en 2013, elle est une filiale du Groupe Gendry et se positionne comme un acteur reconnu dans le domaine de la prévention des dommages aux réseaux.
L’entreprise s’inscrit pleinement dans les exigences des normes NF S70-003-2 et NF S70-003-3, avec une philosophie claire : construire sans détruire, en assurant la sécurité des hommes et des infrastructures. Son activité repose sur une forte expertise technique et l’utilisation de matériels de dernière génération, permettant de localiser tous types de réseaux souterrains sur l’ensemble du territoire français.
Principalement active dans le Grand Ouest (Nantes, Angers, Le Mans, Rennes, Brest, Caen, Saint-Nazaire, Laval, Quimper, Cholet, Tours…), NETAXIO intervient auprès d’une large typologie de clients : collectivités locales, concessionnaires, entreprises de travaux publics et particuliers.
L’entreprise est membre de la FNEDRE, la fédération nationale des acteurs de la détection et du géoréférencement, et contribue également à l’Observatoire national DT-DICT, en lien avec la réglementation relative aux travaux à proximité des réseaux enterrés.
Au cœur de la démarche "Anti-Endommagement", NETAXIO défend des valeurs fortes : proximité, conseil et qualité. Elle accompagne les maîtres d’ouvrage dans la compréhension et la mise en œuvre de la réglementation, et appuie les entreprises de travaux dans la sécurisation de leurschantiers.
Des prestations techniques à forte valeur ajoutée
NETAXIO propose des services de cartographie précise des réseaux grâce à la combinaison de technologies GPS et 3D, garantissant l’intégrité des infrastructures et une gestion optimale des projets.
L’entreprise réalise également des plans de récolement, maillons essentiels pour assurer la traçabilité et la durabilité des réseaux souterrains. Ces documents, produits avec rigueur, permettent de fiabiliser les données d’ouvrage et de sécuriser les futures interventions.
Enfin, NETAXIO intervient dans le cadre des Investigations Complémentaires (IC), indispensables pour affiner la localisation des réseaux sensibles. Grâce à son savoir-faire, l’entreprise assure la sécurité des travaux et la conformité réglementaire de ses clients.
Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer
Le chantier de l'A69 peut reprendre
27/05/2025
Suspendue depuis fin février, la construction de l'autoroute A69 peut désormais reprendre, à la suite d'une décision rendue ce mercredi par la cour administrative d'appel de Toulouse. Cette infrastructure de 53 km, reliant Toulouse à Castres, fait l’objet de vives contestations de la part de collectifs écologistes depuis plus de deux ans.
Sponsor d'Intertas.info
Dans un communiqué, la juridiction indique qu’elle prononce un sursis à exécution des jugements rendus le 27 février, lesquels avaient annulé les autorisations environnementales délivrées par l'État. Ce sursis permet donc la relance des travaux, en attendant que la cour se prononce sur le fond dans les prochains mois.
La décision intervient alors que l’Assemblée nationale doit voter, le 27 mai, une proposition de loi dite "de validation", déjà adoptée au Sénat à une large majorité le 15 mai. Ce texte controversé prévoit de sécuriser juridiquement la poursuite du chantier sans attendre la décision définitive de la justice administrative.
Pascal Bugis, maire DVD de Castres, a salué cette décision tout en déplorant les conséquences économiques de l’interruption : « C’est un gâchis sur le plan financier, l’arrêt des travaux aura alourdi le coût du chantier. Une infrastructure de cette nature est essentielle pour le développement du territoire. Depuis fin février, nous avons observé des hésitations de la part d’investisseurs potentiels. »
L’élu plaide pour une réforme du calendrier juridique des grands projets : « À l’avenir, il faudra que les recours soient purgés avant le démarrage d’un chantier, pour éviter de tels aléas. »
La société Atosca, en charge de la réalisation de l’autoroute, visait initialement une mise en service d’ici fin 2025. La reprise des travaux sera progressive, nécessitant le rapatriement d’un millier de salariés et de nombreux engins de chantier dans le Tarn.
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Un enjeu de taille pour le Gard
27/05/2025
A l’occasion du 9ᵉ Salon des Maires du Gard, qui s’est tenu le jeudi 22 mai 2025 au parc des expositions d’Alès Agglomération, un partenariat majeur a été scellé entre le Syndicat mixte d’électricité du Gard (SMEG) et Enedis. Objectif : déployer une cartographie de haute précision des réseaux souterrains sur l’ensemble du département grâce à la mise en œuvre d’un « plan de corps de rue simplifié ».
Sponsor d'Intertas.info
Fruit d’une convention officialisée lors de l’événement, ce projet vise à répondre à un enjeu de taille : localiser de manière fiable et fine les réseaux enfouis, qu’ils soient électriques, de gaz, d’eau ou de télécommunications. Initié par le SMEG, le plan s’inscrit dans le cadre réglementaire des DT-DICT, qui impose une connaissance précise des réseaux pour garantir la sécurité des chantiers et prévenir les accidents ou dommages.
« Cette cartographie permettra de positionner les réseaux non plus à partir d’éléments de voirie parfois déformables comme les trottoirs ou les murs, mais depuis une base homogène et fiable : une photo aérienne haute définition, avec une précision de l’ordre de cinq centimètres », explique Samuel Chatard, directeur général des services de Territoire d’Énergie Gard. Le survol du territoire, déjà en cours, devrait être achevé d’ici fin 2025 pour une exploitation opérationnelle dès le 1er janvier suivant.
Ce projet se distingue par un double objectif : accroître la sécurité des interventions à proximité des réseaux et fournir aux collectivités un outil d’aide à la décision efficace. Grâce à cette nouvelle cartographie, les communes du Gard disposeront d’un support fiable pour piloter leurs projets d’urbanisme, de travaux ou de planification territoriale.
Les 17 intercommunalités du département sont invitées à participer au financement du dispositif, aux côtés de partenaires institutionnels. Le projet bénéficie en effet du soutien de fonds européens FEDER, transitant par la Région Occitanie.
Partenaire clé de cette opération, Enedis s’est engagé à hauteur de 20 % du financement total. Pour le gestionnaire du réseau public d’électricité, cette contribution s’inscrit naturellement dans une démarche globale de prévention des risques.
« La précision de cette cartographie nous permettra de réaliser nos interventions en toute sécurité, sans risque pour nos infrastructures ni pour celles des autres opérateurs », souligne un représentant d’Enedis. L’entreprise mobilisera également ses compétences techniques pour accompagner la mise en œuvre du projet.
Au-delà de l’aspect technique, ce partenariat illustre une volonté partagée d’innovation territoriale. En associant leurs expertises, le SMEG, les collectivités locales et Enedis visent à rendre le territoire gardois plus sûr, plus performant et mieux préparé aux enjeux de demain : transition énergétique, résilience des infrastructures et qualité du service public.
Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer
Des résultats très encourageants.
27/05/2025
A la mi-mars 2025, un partenariat stratégique a été signé entre LONGO, constructeur italien d’aspiratrices-excavatrices, et RISA, constructeur français reconnu pour ses trancheuses et ses systèmes de pose de poteaux. Moins de trois mois après cet accord, les premiers résultats sont déjà très encourageants.
RISA assure la distribution exclusive des équipements LONGO en France, dans les DOM-TOM, en Suisse francophone ainsi qu’en Belgique. L’entreprise a rapidement dépassé les prévisions initiales, démontrant ainsi la pertinence et la complémentarité de cette collaboration.
Ce succès commercial reflète une alliance technique et commerciale forte, permettant aux deux acteurs de proposer des solutions robustes, performantes et parfaitement adaptées aux besoins spécifiques des chantiers urbains et linéaires. Leur ambition commune est de répondre aux attentes croissantes du marché grâce à une offre innovante et fiable.
Dès le lancement de ce partenariat, Martial Pautrat, directeur général associé de RISA, a placé la formation d’une équipe technique spécialisée sur les aspiratrices-excavatrices au cœur de la stratégie. Cette initiative garantit un haut niveau d’expertise pour accompagner les clients.
Dans cette dynamique, Fred Dassy a rejoint en mars 2025 l’équipe commerciale. Fort d’une solide expérience dans le secteur des aspiratrices industrielles, il met ses compétences au service des clients afin de les conseiller efficacement et de les accompagner dans la réussite de leurs projets.
Les aspiratrices LONGO, à l’image des équipements RISA, bénéficient d’un service après-vente réactif et de qualité, avec des délais d’intervention courts. Cette prise en charge est un atout majeur pour assurer la continuité et la performance des chantiers.
La gamme LONGO se distingue par sa grande diversité, avec des capacités allant de 4 à 12 m³, disponibles en versions simple ou double turbine. Ces équipements reposent sur une technologie éprouvée développée par Zenner, un acteur reconnu pour la performance et la fiabilité de ses solutions hydrauliques, électriques et pneumatiques.
Une gamme pensée pour les chantiers les plus exigeants
-
Le système est conçu pour éliminer tout risque d’entrée de liquides dans les filtres, garantissant ainsi la durabilité des équipements.
-
La filtration de l’air aspiré est continue et automatique, grâce à un dispositif comprenant 40 cartouches lavables et remplaçables, assurant une élimination optimale des particules fines.
-
La cuve, entièrement réalisée en Hardox, est équipée de vibrateurs facilitant le déchargement, ce qui optimise la productivité.
-
Les turbines, fabriquées en matériau anti-usure, offrent un débit impressionnant de 45 000 m³/h et une dépression pouvant atteindre 0,6 bar, permettant une aspiration efficace même à grande distance.
-
Un compresseur d’air puissant, avec un débit de 4 500 l/min, assure la continuité des travaux intensifs.
-
Enfin, la gamme peut être montée sur des véhicules à 2, 3 ou 4 essieux, avec des versions conformes aux normes ADR et ATEX disponibles sur demande.
L’équipement est équipé de leur système innovant de gestion et de contrôle des poussières libérées dans l’air, qui effectue un contrôle combiné et continu des concentrations poussiéreuses-température pour éviter le risque de déclencheurs d’explosion dangereux même dans la zone ATEX.
Parmi les différentes options sur demande, il est possible d’avoir : la translation hydraulique du véhicule entièrement contrôlée par radiocommande, un réservoir d’eau couplé à une pompe à eau à piston avec tête et soupapes en acier inoxydable, enrouleur de tuyau, décharge de gaz et système de lavage des rues arrière et aspiration par des buses particulièrement performantes.
Ce partenariat s’inscrit ainsi comme un levier fort de développement pour LONGO et RISA, offrant aux professionnels des équipements adaptés, performants et un service de proximité.
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Un calendrier respecté
26/05/2025
Communiqué du gestionnaire du Réseau de Transport d’Electricité (RTE) - L’interconnexion électrique France-Espagne par le Golfe de Gascogne franchit une nouvelle étape avec la pose de la première pierre de la station de conversion de Cubnezais.
Vendredi 16 mai, Xavier Piechaczyk, Président du Directoire de RTE, Roberto García Merino, Chief Executive Officer de Redeia Corporación, Céline Maquet, Sous-Préfète de Blaye représentant Étienne Guyot, Préfet de la région Nouvelle-Aquitaine, et Jean-Luc Desperiez, Maire de Cubnezais, ont posé la première pierre de la future station de conversion de Cubnezais, destinée à l’interconnexion électrique entre la France et l’Espagne. Cet événement marque une étape clé dans l’avancement des travaux engagés depuis 2023 et confirme le respect du calendrier, avec une mise en service prévue en 2028.
Reconnu comme projet d’intérêt commun à l’échelle européenne, cette interconnexion vise à accroître de près de 80 % les capacités d’échange électrique entre les deux pays, pour atteindre 5 000 MW — soit l’équivalent de la consommation de 5 millions de foyers. Face aux enjeux de la transition écologique et de la souveraineté énergétique européenne, ce projet permettra de développer les échanges transfrontaliers pour offrir à tous une électricité plus abordable et moins carbonée. En mutualisant les moyens de production de chaque pays, il renforce également la sécurité d’approvisionnement des deux réseaux.
Un calendrier respecté pour une mise en service en 2028
Cette cérémonie symbolique marque une avancée décisive dans la réalisation de ce grand projet initié en 2023. La station de conversion de Cubnezais, en cours de construction en Gironde, et celle de Gatika, en cours de réalisation en Espagne, en constitueront les deux extrémités. Reliées par une double liaison électrique d’environ 400 km, dont 300 km sous-marins, ces stations permettront de relier les réseaux français et espagnol en assurant la conversion entre courant continu et courant alternatif.
Sponsor d'Intertas.info
En France, la construction de cette infrastructure génère des retombées économiques locales significatives : sur les 600 millions d’euros d’investissement en France, 175 millions seront injectés dans le Sud-Ouest, soit près de 30 %. Les bâtiments de la station de conversion sont actuellement en construction et seront achevés courant 2025. Les équipements électriques seront ensuite installés d’ici mi-2027, en vue d’une phase d’essais. Par ailleurs, plus de 50 % des travaux de tranchées nécessaires à l’installation des deux liaisons électriques sont désormais achevés, tout comme les creusements au niveau des atterrages — zones de jonction entre les segments terrestre et marin — situés au Porge (Gironde), à Seignosse et à Capbreton (Landes).
En Espagne, après plusieurs mois consacrés aux travaux préparatoires du tronçon terrestre et au terrassement de la nouvelle station de conversion, Red Eléctrica poursuit la construction en Euskadi (Pays basque espagnol). Les travaux de génie civil sont en cours pour deux bâtiments qui seront intégralement recouverts de végétation afin d'assurer une meilleure intégration paysagère et de limiter l’impact visuel. En parallèle, des travaux complémentaires se dérouleront en 2026 et 2027 sur les stations de conversion de Gatika et de Cubnezais. Près de la côte, à Lemoniz, les travaux d’atterrage sont également en cours pour préparer l’installation du câble sous-marin, prévue entre 2026 et 2027.
Xavier Piechaczyk : Président du Directoire – RTE
« La pose de cette première pierre concrétise notre engagement en faveur d’une Europe de l’énergie toujours plus décarbonée. Cette interconnexion facilitera l’accès des consommateurs français et espagnols à une électricité plus propre et plus compétitive. Ce lien supplémentaire renforcera la solidarité électrique entre nos deux pays en permettant de mieux couvrir nos besoins respectifs. La coopération exemplaire de longue date avec Redeia nous permet aujourd’hui de franchir une étape décisive et de nous projeter vers les projets futurs. »
Roberto García Merino : Chief Executive Officer – Redeia
« Les interconnexions, comme celle du Golfe de Gascogne, sont la voie vers un véritable marché intérieur de l’énergie européen. Il s’agit d’un projet véritablement européen. L’Espagne et la France sont pleinement engagées à poursuivre cette coopération, notamment avec les deux nouveaux projets de traversée des Pyrénées déjà planifiés. L’expérience nous a montré que nous avons tous à y gagner. »
Les travaux sont réalisés par l’entreprise Inelfe, détenue à parts égales par Red Eléctrica et RTE, avec le concours de prestataires spécialisés européens, notamment NKT HV Cables et Prysmian Powerlink pour la pose des câbles sous-marins, le consortium FASSET pour l’installation des câbles souterrains, et le groupement HITACHI ENERGY / VINCI pour la réalisation des stations de conversion.
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Godet d’excavation innovant
26/05/2025
Depuis sa création en 2008, DMS Technologie GmbH s’est donnée pour mission de repousser les limites de la technologie par l’innovation. Fidèle à cette ambition, l’entreprise présente aujourd’hui un godet d’excavation novateur, équipé d’un entraînement rotatif intégré.
Sponsor d'Intertas.info
Grâce à une approche centrée sur la performance et la recherche continue de solutions techniques, DMS est devenue un acteur majeur dans l’optimisation et le développement des engins de chantier. L’innovation et l’efficacité dans le déplacement des matériaux constituent désormais la signature de l’entreprise. Portée par l'engagement de ses collaborateurs, DMS transforme le progrès technique en produits fiables et performants pour ses clients.
Le godet rotatif DMS incarne parfaitement cette vision. Conçu avec une unité d’entraînement rotatif directement intégrée dans la partie supérieure du godet, il bénéficie d’une protection efficace contre les dommages extérieurs. Lorsqu’il est associé à une pelle équipée d’une fonction tilt, ce godet offre une mobilité quasi illimitée, faisant de lui un outil de choix sur les chantiers les plus exigeants.
Malgré son système de rotation intégré, le godet conserve une hauteur comparable à celle d’un godet de nivellement classique. Sa conception ingénieuse facilite l’excavation de tranchées profondes, tout en limitant le poids à vide inutile et en réduisant les risques de panne liés à des composants sensibles exposés dans la zone de travail.
Avec cette combinaison de robustesse, de compacité et de mobilité, le godet rotatif DMS établit de nouveaux standards en matière de fiabilité et d’efficacité sur les chantiers modernes.
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Sogetrel : nouvelle agence
26/05/2025
Le Groupe Sogetrel, spécialisé dans le service aux infrastructures numériques et électriques, poursuit son développement régional avec l’ouverture de sa nouvelle agence à Sainte-Tulle. L’inauguration officielle de cette nouvelle unité du Groupe, organisée ce 23 mai, a réuni plus de 50 clients, en présence de personnalités parmi lesquelles le préfet des Alpes-de-Haute-Provence, monsieur Marc CHAPPUIS. Cette inauguration marque une étape clé dans la dynamique de croissance du Groupe, son ancrage territorial et la diversification de ses métiers.
Sponsor d'Intertas.info
Dirigée par Ludovic Frandino, cette nouvelle implantation répond à la croissance soutenue des activités de Sogetrel en Provence. Elle permettra notamment à l’entreprise de se rapprocher géographiquement de certains de ses 200 clients, parmi lesquels le CEA Cadarache, Iter, EDF Hydro, Enedis, Apex Energies ou encore les collectivités du territoire.
Avec une surface de près de 3 000 m2, la nouvelle agence est conçue comme un véritable hub opérationnel. Le bâtiment abrite également un showroom pédagogique, vitrine des expertises du Groupe, destiné à la fois à l’accueil de clients et à la formation des techniciens.
La conception de l’agence s’inscrit dans une démarche éco-responsable :
- Rénovation des locaux pour garantir un confort thermique optimal,
- Panneaux photovoltaïques en autoconsommation pour maîtriser l’empreinte énergétique,
- Bornes de recharge pour véhicules électriques sur le parking afin d’accompagner l’électrification de la flotte de véhicules.
Cette nouvelle agence permet à Sogetrel de proposer à ses clients l’ensemble de ses offres dans les domaines suivants :
- Le génie électrique (CFO/CFA)
- Le génie climatique
- Les solutions pour les territoires connectés et durables
- Les infrastructures de recharge pour véhicules électriques
Profitant d’un ensoleillement exceptionnel, au cœur de la Provence,le site de Sainte Tulle a vocation à devenir le pôle d’excellence du Groupe dans le domaine des solutions photovoltaïques, une activité structurante pour le Groupe Sogetrel dans un contexte de transition énergétique accélérée.
L’agence qui emploie aujourd’hui 40 collaborateurs, a l’ambition de recruter et former aux différents métiers du Groupe entre 60 et 70 nouveaux collaborateurs à l’horizon 2027.
« Notre nouvelle agence illustre la montée en puissance de Sogetrel dans la région PACA. Elle reflète notre capacité à répondre à une demande croissante sur l’ensemble de nos métiers – génie électrique, génie climatique, infrastructures de recharge pour véhicules électriques, photovoltaïque, territoires connectés – avec des équipes expertes, des outils performants et une proximité renforcée avec nos clients. » Ludovic Frandino, Directeur de l’agence de Sainte-Tulle
Sponsor d'Intertas.info, qui nous permet de vous informer
Enjeu majeur pour les collectivités
25/05/2025
Dans un contexte de transition écologique et de raréfaction de la ressource, les réseaux AEP doivent évoluer. Le Plan Eau, engagé par les pouvoirs publics, encourage l’innovation, la modernisation des infrastructures et une gestion plus sobre.
Sponsor d'Intertas (Marais)
Invisible mais essentielle, l’adduction d’eau potable (AEP) est au cœur du quotidien de millions de Français. Ce service public, souvent méconnu, mobilise des infrastructures complexes qui assurent la collecte, le traitement et la distribution d’une eau de qualité, en continu.
Alors que les collectivités font face à des enjeux croissants – vieillissement des réseaux, pertes en ligne, hausse des coûts d’exploitation –, moderniser les installations devient une priorité stratégique. Zoom sur les fondamentaux et les défis de ce réseau vital.
L’adduction d’eau potable regroupe l’ensemble des étapes nécessaires pour transporter l’eau depuis sa source jusqu’au robinet. Le dispositif repose sur cinq grands maillons :
-
Le captage, dans les nappes phréatiques, rivières ou sources ;
-
Le traitement, pour éliminer les impuretés et respecter les normes sanitaires ;
-
Le stockage, via des réservoirs ou châteaux d’eau assurant une pression constante ;
-
La distribution, au moyen de canalisations enterrées desservant habitations, bâtiments publics et entreprises ;
-
La régulation, grâce à des dispositifs de surveillance de la qualité, du débit et de la pression.
Ce maillage garantit une alimentation continue et conforme aux exigences sanitaires. La directive européenne 98/83/CE encadre d’ailleurs strictement les critères de potabilité : paramètres physico-chimiques, microbiologiques, organoleptiques, ainsi que la présence de substances indésirables ou toxiques.
Sponsor d'Intertas
Avec un linéaire de canalisations souvent ancien, la maintenance des réseaux constitue un défi majeur pour les collectivités. Corrosion, casses et fuites génèrent des pertes pouvant atteindre jusqu’à 30 % de l’eau distribuée dans certaines zones. Ces pertes entraînent des surcoûts techniques et environnementaux considérables.
Le choix des matériaux est donc déterminant. Le PEHD (polyéthylène haute densité) s’impose aujourd’hui comme une solution fiable, grâce à sa résistance mécanique, sa durabilité et sa conformité à la certification ACS (Attestation de Conformité Sanitaire).
La lutte contre les fuites est au cœur des stratégies d’optimisation. Les capteurs intelligents, la télégestion ou encore la modélisation hydraulique permettent de détecter en temps réel les anomalies, d’anticiper les interventions et de réduire les pertes.
Au-delà des aspects techniques, un bon dimensionnement du réseau – anticipant les extensions futures et les pics de consommation – est essentiel pour garantir un fonctionnement fluide et limiter les variations de pression ou de débit.
Dans un contexte de transition écologique et de raréfaction de la ressource, les réseaux AEP doivent évoluer. Le Plan Eau, engagé par les pouvoirs publics, encourage l’innovation, la modernisation des infrastructures et une gestion plus sobre.
La participation des usagers, à travers des démarches de sensibilisation à une consommation responsable, constitue un levier complémentaire. Car la qualité de l’eau ne dépend pas seulement de son origine ou de son traitement, mais aussi de la performance des réseaux qui la transportent.
Face à l’urgence climatique, à la pression démographique et aux enjeux de performance, les acteurs de l’AEP sont appelés à conjuguer savoir-faire technique, innovation et gestion responsable. Pour que l’eau continue à couler… en toute confiance.
Sponsors d'Intertas.info, qui nous permettent de vous informer
