17/07/2026
Les investissements dans les infrastructures hydrauliques sont-ils réellement rentables pour les territoires ? C'est la question à laquelle Les Canalisateurs, organisation professionnelle membre de la FNTP, entendent répondre avec une nouvelle série de six études de cas. Cette initiative vise à mettre en lumière, données à l'appui, les bénéfices économiques, environnementaux et sociétaux des projets consacrés aux réseaux d'eau potable, d'assainissement et d'irrigation.
La première étude s'intéresse au renouvellement du canal de la rive droite du Var, un chantier conduit par la Métropole Nice Côte d'Azur. Au-delà du coût des travaux, l'analyse évalue les retombées globales de cette opération pour le territoire.
Les résultats sont sans appel : amélioration de la préservation de la ressource en eau, baisse des coûts d'exploitation, renforcement de la continuité du service public et bénéfices environnementaux significatifs. Autant d'impacts qui démontrent qu'un investissement dans les réseaux d'eau génère des retombées bien supérieures à sa seule dimension technique.
L'évaluation révèle ainsi que chaque euro investi produit au minimum 1,90 euro de valeur socio-économique, confirmant l'intérêt d'engager des investissements durables dans les infrastructures hydrauliques et de considérer leur contribution à long terme au développement des territoires.
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17/07/2026
Face aux enjeux croissants de sécurité sur les chantiers et à l'évolution des exigences réglementaires, la formation des professionnels de la détection des réseaux enterrés est devenue un levier essentiel. Avec Detect Academy, le groupe Detect Réseaux met son expertise de terrain au service des entreprises, des salariés et des futurs opérateurs.
Avant chaque chantier, une étape est incontournable : connaître précisément ce qui se trouve sous la surface. Réseaux d'eau potable, de gaz, d'électricité, d'assainissement, de télécommunications ou encore équipements de signalisation constituent un patrimoine souterrain complexe qu'il est indispensable d'identifier avant toute intervention. La détection des réseaux enterrés permet de localiser ces ouvrages de manière non intrusive afin de prévenir les endommagements, de sécuriser les interventions et de garantir la continuité des services. Une mission qui exige des compétences techniques de plus en plus pointues.
Une formation conçue par des professionnels du terrain
Pour accompagner cette montée en compétences, Detect Academy, organisme de formation du groupe DETECT RÉSEAUX, propose une offre complète dédiée aux métiers de la détection et du géoréférencement des réseaux enterrés.
S'appuyant sur l'expérience opérationnelle du groupe, Detect Academy forme aussi bien les entreprises souhaitant renforcer les compétences de leurs collaborateurs que les personnes en reconversion désireuses d'exercer un métier technique, recherché et porteur d'avenir.
Les parcours couvrent l'ensemble des besoins, depuis les formations de sensibilisation jusqu'à l'obtention du Titre Professionnel d'opérateur en détection de réseaux enterrés, en passant par des formations de perfectionnement et de préparation aux habilitations.
Parce que chaque entreprise possède ses propres enjeux, Detect Academy développe également des formations personnalisées permettant de répondre aux attentes spécifiques des professionnels.
L'organisme accompagne notamment les entreprises pour :
Cette approche sur mesure permet aux entreprises d'investir durablement dans les compétences de leurs collaborateurs tout en renforçant la sécurité et la qualité de leurs interventions.
La certification Qualiopi, un gage de qualité
Detect Academy est certifiée Qualiopi au titre des actions de formation. Cette certification nationale atteste de la qualité des processus pédagogiques mis en œuvre par l'organisme. Elle garantit des parcours de formation structurés, répondant aux exigences de la formation professionnelle, tout en facilitant l'accès aux dispositifs de financement pour les entreprises et les apprenants.
Dans un contexte où les métiers liés aux infrastructures et aux réseaux connaissent une évolution constante, la formation devient un investissement stratégique. En transmettant les savoir-faire techniques, les bonnes pratiques de terrain et la maîtrise des outils de détection, Detect Academy participe au développement d'une nouvelle génération de professionnels capables de répondre aux défis de la sécurité, de la performance et de la préservation des infrastructures.
Plus qu'un organisme de formation, Detect Academy s'affirme aujourd'hui comme un acteur de référence au service des entreprises et des métiers de la détection des réseaux enterrés.
Cliquez ici pour découvrir l'ensemble des formations proposées par Detect Academy et développer les compétences qui feront la différence sur vos futurs chantiers.
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16/07/2026
Communiqué - Dans le port du Havre (76), Eiffage Génie Civil Réseaux pilote le renouvellement du siphon de l'émissaire de l'Îlet, un ouvrage stratégique percé sous le bassin Vétillart grâce à un microtunnelier prénommé Aline. Pour sécuriser les phases sensibles de ce chantier hors norme, nos confrères ont fait appel à l'expertise interne d'Eiffage Énergie Systèmes, illustrant une nouvelle fois la force du travail en synergie au sein du groupe Eiffage.
Sur le site portuaire du Havre, exploité par Haropa Port, Eiffage Génie Civil Réseaux mène un chantier d'envergure : la réalisation d'une traversée par microtunnelier (DN 3 200 mm) sur environ 460 mètres linéaires, sous le bassin Vétillart, entre le quai de la Gironde et la chaussée des gares maritimes. À l'aide du microtunnelier Aline, l'ouvrage doit accueillir deux canalisations (DN 1 200 mm) destinées à remplacer l'actuel siphon de l'émissaire de l'Îlet, en service depuis plus d'un siècle. Ce nouveau passage, composé d'une galerie, de puits en parois moulées et de locaux techniques en surface (ou édicules), sera raccordé au collecteur existant pour le compte de Le Havre Seine Métropole (LHSM), maître d'ouvrage. L'enjeu consiste à garantir la continuité du transit des eaux usées tout en modernisant durablement un réseau vieillissant, sur un site portuaire en exploitation.
Pour mener à bien les opérations techniques au fond des puits, Eiffage Génie Civil Réseaux a sollicité l'expertise d'Eiffage Énergie Systèmes, et plus précisément de sa direction technique (Process Industriel et Ingénierie), spécialisée dans les process industriels, l'automatisme et le contrôle-commande. « Les équipes d'Eiffage Énergie Systèmes ont coordonné plusieurs volets techniques essentiels au bon déroulement du chantier : les travaux de pompage en fond de puits, pour gérer les infiltrations, la condensation et les purges ; la ventilation de chacun des puits, par insufflation d'air neuf et extraction d'air vicié ; ainsi que le pilotage automatisé de l'ensemble de ces systèmes », souligne Renaud Adell, responsable d'exploitation hydraulique.
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Cette collaboration illustre la richesse du modèle multimétiers du groupe Eiffage. Depuis deux ans, l'entité Eiffage Génie Civil Hydraulique et Réservoirs, spécialisée dans les stations de pompage, a rejoint la direction technique d'Eiffage Énergie Systèmes, renforçant ainsi son offre en ingénierie hydraulique. « Concrètement, sur ce chantier havrais, l'implantation rouennaise d'Eiffage Énergie Systèmes, dédiée à l'automatisme, a été sollicitée en premier lieu par Eiffage Génie Civil. C'est elle qui a fait appel à notre Business Unit nantaise pour ses compétences hydrauliques », explique Renaud Adell.
Cette mise en réseau des expertises internes entre Eiffage Génie Civil Réseaux et Eiffage Énergie Systèmes, avec l'appui de SBPI en sous-traitance de second rang, démontre comment les synergies entre branches permettent de répondre avec agilité aux exigences techniques des projets les plus complexes.
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16/07/2026
À Béziers (34), un chantier réalisé par l'entreprise Bouisseren pour le compte de GRDF a démontré tout le savoir-faire nécessaire à la conduite d'un forage dirigé dans un environnement souterrain complexe. Entre contraintes techniques, précision millimétrique et préparation rigoureuse, cette intervention a mobilisé l'ensemble des compétences des équipes, de la conception à la réalisation.
Pour Mickael Lecocq, responsable des activités de forages horizontaux chez Bouisseren, le principal défi résidait dans la configuration du site. Trois forages dirigés existants traversaient déjà le canal, réduisant considérablement les possibilités de passage. « La réussite de l'opération reposait avant tout sur une préparation méticuleuse et une parfaite maîtrise de la trajectoire de forage », explique-t-il.
Avant le démarrage des travaux, le bureau d'études de l'entreprise a procédé à une analyse approfondie du terrain. Grâce à une implantation particulièrement rigoureuse et à une étude détaillée du profil de forage, les équipes ont identifié l'unique couloir permettant de franchir le canal sans interférer avec les infrastructures déjà en place. Cette phase préparatoire s'est révélée déterminante pour garantir la sécurité de l'opération et anticiper les contraintes du chantier.
Sur le terrain, cette préparation s'est traduite par une exécution parfaitement maîtrisée. Les équipes ont réalisé un forage dirigé de 136 mètres linéaires destiné à la pose d'une canalisation en polyéthylène haute densité (PEHD) de diamètre 110 mm. Le tracé, composé exclusivement de courbes, nécessitait un pilotage particulièrement précis afin de respecter simultanément les exigences de planimétrie et de profondeur sur l'ensemble du parcours.
Au-delà de la performance technique, cette opération illustre les éléments indispensables à la réussite d'un forage dirigé en milieu fortement contraint : une étude préalable d'une grande précision, une implantation sans faille et l'expertise des équipes de terrain, capables de maintenir une trajectoire parfaitement maîtrisée malgré les obstacles présents dans le sous-sol.
Ce chantier mené à Béziers constitue ainsi un nouvel exemple de la complémentarité entre les études techniques et l'exécution opérationnelle. La coordination étroite entre le bureau d'études et les équipes de forage a permis de relever un défi technique particulièrement exigeant, tout en répondant aux standards de qualité et de sécurité attendus par GRDF. Une démonstration concrète de l'expertise développée par Bouisseren dans les travaux sans tranchée et les interventions en environnement complexe.
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16/07/2026
Les GeoDataDays 2026 : Pour sa 9ᵉ édition, l’événement national de référence de la filière géonumérique, organisé par l’Afigéo, sera accueilli les 16 et 17 septembre à Tours par la Préfecture de la région Centre-Val de Loire, la Région Centre-Val de Loire et Tours Métropole, dans le cadre du programme Do.TeRR GéoCentre porté par le GIP RECIA, avec le soutien de partenaires de rang national tels que le ministère de la Transition écologique / CNIG, Connect by CNES et Enedis.
Les GeoDataDays 2026 constituent ainsi un rendez-vous important pour les acteurs de la géomatique, mais aussi pour les entreprises de travaux publics, d’ingénierie et de gestion des réseaux.
Cliquez ici pour en savoir plus sur l’événement.
Dans un contexte de forte digitalisation des métiers de l’infrastructure, la donnée géographique devient un levier central pour concevoir, construire et exploiter les ouvrages.
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Pour les entreprises de travaux publics, les géodonnées permettent aujourd’hui de :
Elles sont devenues essentielles dans la gestion des réseaux d’eau, d’énergie, de transport ou de télécommunications.
Les GeoDataDays mettent en avant la convergence entre SIG, BIM et jumeaux numériques, qui transforme les pratiques des ingénieries.
Cette évolution permet notamment :
Des acteurs majeurs comme l’IGN, le CNES et Esri France illustrent ces évolutions.
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L’intégration des données géographiques apporte des gains concrets :
Conclusion : Les GeoDataDays 2026 confirment le rôle stratégique de la géodata dans les métiers des travaux publics et des réseaux. Pour les entreprises d’ingénierie, ces technologies ne sont plus des outils annexes, mais des éléments structurants de la performance et de la sécurité des projets.
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15/07/2026
Au cœur de la région du Saguenay, au Canada, GCTrackr poursuit son déploiement sur les chantiers de pose de réseaux enterrés. Développée par INFRAMAP, cette solution cartographique automatisée brevetée accompagne les équipes terrain en réalisant le récolement des ouvrages en temps réel, avec une précision centimétrique. Une innovation qui s'inscrit pleinement dans la transformation numérique des métiers des infrastructures.
Sur les chantiers canadiens, GCTrackr fonctionne en totale autonomie aux côtés des équipes de pose. Équipée d'un système de positionnement GNSS RTK de haute précision, la solution automatise l'acquisition des données au fur et à mesure de l'avancement des travaux. Les réseaux installés sont ainsi géoréférencés en temps réel, garantissant des données fiables, immédiatement exploitables pour le suivi des opérations et la production des dossiers des ouvrages exécutés (DOE).
Cette capacité à produire un récolement précis directement pendant les travaux représente un véritable changement de paradigme. Les données sont sécurisées dès leur acquisition, les risques d'erreur sont réduits et les délais de restitution considérablement raccourcis.
Une réponse aux nouveaux défis des réseaux enterrés
La mécanisation des travaux de pose s'impose aujourd'hui comme une évolution incontournable pour répondre aux exigences de productivité, de qualité et de maîtrise des coûts. Parmi les techniques les plus performantes, la pose mécanisée de canalisations en polyéthylène (PE) à l'aide d'une trancheuse permet d'installer plusieurs centaines de mètres de réseau en continu, tout en assurant simultanément l'ouverture de la tranchée, la pose, le remblayage et le compactage. Cette méthode est particulièrement adaptée aux grands linéaires en rase campagne ainsi qu'au déploiement rapide de réseaux d'eau, de gaz, de chaleur ou de télécommunications. Elle combine rapidité d'exécution, qualité de mise en œuvre et réduction des interventions.
C'est pour accompagner cette évolution qu'INFRAMAP a développé GCTrackr, une solution brevetée spécialement conçue pour les chantiers mécanisés. Grâce à son architecture « plug and play », le système s'intègre rapidement sur les équipements de chantier et peut être déployé aussi bien en France qu'à l'international après une formation directement sur site.
GCTrackr assure :
Cette automatisation permet de supprimer de nombreuses opérations de levés topographiques réalisées a posteriori et d'améliorer significativement la fiabilité des informations patrimoniales.
Fruit de trois années de recherche et développement, suivies d'une année complète d'essais en France et à l'international, GCTrackr a été conçu pour répondre aux limites des méthodes traditionnelles de récolement.
En automatisant la collecte des données directement pendant les travaux, la solution améliore la sécurité des opérateurs, réduit les déplacements sur chantier et diminue l'empreinte environnementale des opérations de contrôle.
Les résultats confirment la pertinence de cette approche. En 2025, plus de 270 kilomètres de réseaux ont déjà été livrés en classe A grâce à GCTrackr. Les opérations actuellement menées au Canada illustrent la capacité de la solution à évoluer dans des environnements exigeants tout en maintenant un haut niveau de précision et de fiabilité.
Avec GCTrackr, INFRAMAP apporte une réponse concrète aux enjeux actuels de la filière : produire des données de qualité dès la pose des réseaux, sécuriser les infrastructures et accélérer la transition vers des chantiers plus connectés, plus performants et plus durables.
13/07/2026
La future centrale photovoltaïque de Touffréville (Calvados) franchit une nouvelle étape décisive. Mercredi 8 juillet 2026, la trancheuse MARAIS réalisait ses 100 derniers mètres de tranchée afin de déployer le câble électrique qui permettra de raccorder le parc solaire au poste source haute tension de Ranville.
Au total, ce sont près de sept kilomètres de câble qui auront été installés pour assurer le raccordement de cette nouvelle centrale photovoltaïque développée par la société française indépendante JPee. Une fois cette opération finalisée, le site sera entièrement connecté au réseau électrique, marquant l'aboutissement d'une phase essentielle du projet.
Implantée sur une superficie de 15 hectares, la centrale solaire de Touffréville produira chaque année plus de 17 500 MWh d'électricité renouvelable. Cette production permettra d'alimenter en électricité verte les besoins de plus de 7 870 personnes tout en évitant l'émission de plus de 8 550 tonnes de CO₂ chaque année.
Cliquez-ici pour en savoir plus sur le projet.
Depuis 2004, JPee conçoit, finance, construit et exploite des parcs éoliens et des centrales photovoltaïques sur l'ensemble du territoire français. Société française indépendante, l'entreprise poursuit son développement en accompagnant la transition énergétique grâce à des projets de production d'électricité renouvelable.
Cliquez-ici pour en savoir plus sur JPee.
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13/07/2026
Alberto Ortega nommé Directeur Commercial de Yanmar Compact Equipment EMEA. Cette nomination accompagne la nouvelle phase de développement commercial de l’entreprise, avec une organisation régionale renforcée, centrée sur son réseau de concessionnaires et la création de valeur pour les clients.
Basé en Espagne, Alberto Ortega possède plus de vingt ans d'expérience dans le pilotage d'activités commerciales à l'international. Il rejoint Yanmar Compact Equipment après avoir occupé des fonctions de direction chez le constructeur d'équipements compacts AUSA, où il était responsable de l'ensemble des activités commerciales de l'entreprise, incluant les ventes, l'après-vente, les pièces détachées, le marketing ainsi que la gestion de l'offre produits.
Dans ses nouvelles fonctions, Alberto Ortega accompagnera le développement de l'organisation commerciale de Yanmar Compact Equipment sur l'ensemble de la région EMEA. Sa mission consistera notamment à renforcer les relations avec le réseau de concessionnaires, à optimiser l'exécution de la stratégie commerciale et à soutenir une croissance durable, centrée sur les attentes des clients.
À propos de cette nomination, Alberto Ortega déclare : « Yanmar est une entreprise qui s'appuie sur un héritage solide et dispose d'un fort potentiel pour renforcer encore sa position sur le marché EMEA. Je suis très heureux de rejoindre Yanmar Compact Equipment et d'aborder ce nouveau défi avec humilité, enthousiasme et une réelle volonté de contribuer à son développement.
Ma priorité sera d'être à l'écoute de nos équipes, de notre réseau de concessionnaires et de nos clients afin de comprendre les réalités de chaque marché. Cette compréhension nous permettra de les traduire en actions commerciales concrètes. Je me réjouis de collaborer étroitement avec l'ensemble de l'organisation et notre réseau de distribution afin de renforcer nos partenariats, d'accompagner une croissance rentable et de créer une valeur durable pour nos clients. »
Grâce à son expérience internationale et à son solide parcours dans le développement commercial, Alberto Ortega contribuera à renforcer la coordination des activités commerciales de Yanmar Compact Equipment à l'échelle de la région EMEA et à soutenir les ambitions de croissance de l'entreprise sur le long terme.
11/07/2026
L'usine Saint-Gobain PAM de Pont-à-Mousson (Meurthe-et-Moselle) signe une nouvelle référence internationale. Le fabricant français de canalisations en fonte ductile a livré près de 22 kilomètres de conduites destinées au futur réseau d'alimentation en eau potable et d'assainissement d'Oslo, dans le cadre du plus vaste projet hydraulique jamais entrepris en Norvège.
Au total, près de 3 000 conduites ont été produites sur le site lorrain pour ce marché remporté à l'issue d'un appel d'offres international. Le chantier est piloté par PAM Norge, en collaboration avec le distributeur Brødrene Dahl, et constitue l'un des principaux projets d'infrastructures hydrauliques actuellement en cours en Europe.
Au-delà de sa dimension technique, cette opération représente un enjeu industriel majeur pour Saint-Gobain PAM. La commande mobilise entre 15 000 et 20 000 tonnes de fonte ductile et génère plusieurs dizaines de millions d'euros de chiffre d'affaires pour le groupe.
La réussite du projet repose également sur une organisation logistique optimisée. Les conduites sont acheminées par rail jusqu'au port d'Anvers avant d'être transportées vers la Norvège. Cette chaîne d'approvisionnement s'appuie sur la solution « Blueway by PAM », qui combine fret ferroviaire et transport routier utilisant des carburants alternatifs ou des véhicules électriques. Selon l'industriel, cette approche permet de réduire les émissions de CO₂ de 83 % à 100 % selon les itinéraires.
Ce contrat illustre le dynamisme des investissements consacrés aux infrastructures hydrauliques dans plusieurs pays européens. La Norvège rejoint ainsi l'Italie, l'Espagne ou encore d'autres marchés internationaux tels que l'Angola, le Cambodge ou la Jamaïque, où d'importants programmes de renouvellement et de développement des réseaux d'eau sont engagés. Pour les industriels du secteur, ces investissements constituent un levier de croissance dans un contexte où les infrastructures vieillissantes nécessitent des programmes de modernisation de grande ampleur.
En France, le renouvellement des réseaux reste insuffisant
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À l'inverse, le rythme des investissements dans les réseaux d'eau potable demeure limité en France. Si le pays dispose d'un patrimoine d'environ un million de kilomètres de canalisations, les professionnels du secteur estiment qu'il faudrait renouveler près de 1,5 % du réseau chaque année afin de maintenir sa performance et de limiter les pertes en eau.
Or, selon les données de l'Observatoire national des services d'eau et d'assainissement (SISPEA), le taux moyen de renouvellement s'établit à seulement 0,69 % par an. Un écart qui alimente les préoccupations des acteurs de la filière, alors que les enjeux liés à la sécurisation de la ressource en eau et à la résilience des infrastructures occupent une place croissante dans les politiques publiques.
Pour Saint-Gobain PAM, ce chantier norvégien confirme le rayonnement du savoir-faire industriel français à l'export. Il rappelle également que les marchés les plus dynamiques se situent aujourd'hui dans les pays qui font du renouvellement de leurs réseaux d'eau une priorité stratégique.
10/07/2026
NGE, quatrième groupe français du BTP, renforce son équipe dirigeante. Le groupe a annoncé la nomination de Frédéric Bernadet et de Romuald Hugues aux postes de directeurs généraux adjoints à compter du 1er juillet 2026. Ils rejoignent ainsi Jean Bernadet, président, Stéphane Perez, directeur général, et Jean-Sébastien Leoni, directeur général délégué, au sein de la direction générale.
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À travers ces nominations, NGE entend accélérer son développement sur deux secteurs jugés stratégiques pour la transition écologique : le cycle de l'eau et les mobilités décarbonées. Le groupe mise sur l'expertise acquise par ses deux dirigeants pour renforcer les synergies entre les différents métiers et soutenir sa croissance, en France comme à l'international.
Deux secteurs clés pour la croissance
Président de TSO, la filiale ferroviaire de NGE, Romuald Hugues aura pour mission d'accompagner le changement d'échelle des activités ferroviaires du groupe. Ce développement s'appuie sur la montée en puissance des grands projets de renouvellement et de création de réseaux, aussi bien en France qu'à l'étranger.
Sur le marché français, NGE voit dans la régénération du réseau ferroviaire un important gisement d'activité. Les travaux de modernisation des infrastructures, la réhabilitation des lignes de desserte fine, la maintenance, la signalisation ou encore la sûreté des réseaux constituent autant d'opportunités de croissance.
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À l'international, le groupe entend également tirer parti du dynamisme des projets de lignes à grande vitesse et d'électrification ferroviaire. Les chantiers de Rail Baltica en Estonie et de la ligne à grande vitesse en Égypte illustrent cette stratégie de développement.
Le cycle de l'eau, nouvel axe stratégique
De son côté, Frédéric Bernadet conserve la direction générale de SADE, la filiale spécialisée dans le cycle de l'eau, tout en supervisant les implantations multimétiers de NGE dans une vingtaine de pays. Sa mission consiste à développer de nouveaux modèles intégrés, couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur, de la captation à la distribution de l'eau.
Le groupe estime que la gestion durable de la ressource en eau constitue désormais un enjeu majeur pour les collectivités et les industriels. En France, les besoins concernent notamment la régénération et la maintenance des infrastructures existantes ainsi que les grands projets industriels, notamment ceux liés au programme nucléaire EPR2.
À l'international, NGE mise sur les investissements destinés à sécuriser l'accès à l'eau potable. Le récent contrat remporté en Uruguay pour la production d'eau potable et l'assainissement, ainsi que plusieurs projets de stations de traitement au Maroc et en Moldavie, témoignent de cette orientation.
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À travers cette nouvelle organisation, NGE affiche son ambition de devenir un acteur intégré capable de financer, concevoir, construire, maintenir et exploiter les grandes infrastructures liées aux mobilités, à l'eau et aux énergies.
« Notre cap est clair : faire de NGE un acteur de référence de la transition écologique et l'un des leaders intégrés capables de financer, concevoir, construire, maintenir et exploiter les infrastructures essentielles », a déclaré Jean Bernadet, président du groupe. Selon lui, les nominations de Frédéric Bernadet et de Romuald Hugues doivent permettre d'accélérer le développement de ces deux piliers stratégiques que sont le ferroviaire et le cycle de l'eau.
Deux parcours complémentaires
Âgé de 57 ans, Frédéric Bernadet est diplômé de l'École centrale de Nantes. Après une carrière internationale chez Dumez puis Vinci Construction, notamment en Amérique latine et en Afrique, il a dirigé Sogea-Satom avant de rejoindre NGE en 2024 à la tête de SADE.
Romuald Hugues, 46 ans, est diplômé de l'École centrale Paris et d'HEC. Après dix-sept années passées au sein de Valérian (groupe Spie Batignolles), il rejoint NGE en 2020 comme vice-président de TSO, dont il prend la présidence en 2024.
10/07/2026
SALTI, acteur majeur de la location de matériels pour les professionnels du BTP, de l’industrie et des collectivités, poursuit son engagement en faveur d’une logistique plus durable en investissant dans deux camions porteurs 100 % électriques Volvo Trucks. Livrés le 3 juillet 2026, ces deux Volvo FMX Electric, basés dans les agences de Marcq-en-Barœul et de Lens, marquent une nouvelle étape structurante dans la transformation de la flotte logistique de SALTI, initiée dès septembre 2024.
Une logistique bas carbone adaptée aux contraintes chantier
Dotés d’une capacité de batterie de 540 kWh, ces Volvo FMX porteurs 8×4 Tridem à essieu traîné ont été spécifiquement conçus pour répondre aux exigences des livraisons de matériels de chantier. Ils permettront d’assurer des tournées quotidiennes tout en réduisant significativement les émissions de CO₂ et les nuisances sonores. Cette évolution contribue directement à répondre aux attentes croissantes des clients de SALTI et aux exigences environnementales de plus en plus fortes sur les chantiers, notamment en zones urbaines.
Cette démarche s’inscrit pleinement dans la stratégie de transition énergétique portée par SALTI, comme le souligne Franck Chérubin, Directeur Achats : « La transition énergétique du secteur ne se limite pas aux matériels proposés à la location. Elle concerne également leur acheminement. Avec ces investissements, nous agissons concrètement pour proposer une logistique plus responsable, en phase avec les attentes de nos clients et les enjeux environnementaux actuels. »
Cliquez ici pour lire la suite du communiqué.
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09/07/2026
L'organisation professionnelle membre de la Fédération Nationale des Travaux Publics, Les Canalisateurs, fait évoluer sa Commission Travaux Sans Tranchée, qui devient désormais la Commission Techniques Sans Tranchée. Cette évolution vise à mieux répondre aux enjeux de l'ensemble des techniques sans tranchée et à renforcer la représentation de leurs différentes spécialités.
Cette nouvelle organisation, validée par le Conseil d'administration à l'issue des élections organisées auprès des membres de la commission, repose désormais sur deux comités spécialisés :
Cette évolution permettra d'approfondir les travaux sur chacune de ces thématiques tout en conservant une vision commune des enjeux de la filière grâce à une gouvernance coordonnée.
Cette nouvelle organisation s'accompagne du lancement d'une spécialité dédiée aux Travaux neufs sans tranchée au sein du syndicat. Actuellement en cours de structuration, elle permettra prochainement aux adhérents concernés par ces techniques d'y adhérer.
Les responsabilités issues des élections
Président — Commission Techniques Sans Tranchée
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Président — Comité Réhabilitation sans tranchée
Président — Comité Travaux neufs sans tranchée
Les objectifs de cette nouvelle organisation
→ Renforcer l'expertise technique portée par Les Canalisateurs.
→ Favoriser une meilleure prise en compte des spécificités de chaque métier.
→ Poursuivre le développement des travaux sans tranchée au bénéfice des entreprises, des maîtres d'ouvrage et des territoires.
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