25/04/2024
Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Énergie Systèmes, a conclu ce jour un accord en vue d’acquérir 100 % d’EQOS, acteur européen majeur dans le marché des infrastructures énergétiques (Principalement en Allemagne et en Autriche).
EQOS est spécialisée dans les domaines du transport et de la distribution d’énergie, des télécommunications et du ferroviaire. En 2023, elle a réalisé un chiffre d’affaires de 459 millions d’euros et compte près de 1 700 collaborateurs. Grâce à ses 43 sites, elle se positionne en acteur européen et rayonne principalement en Allemagne et en Autriche.
Cette acquisition permet à Eiffage Énergie Systèmes de se développer sur le marché porteur des infrastructures énergétiques en Allemagne, secteur dynamique en pleine évolution, au cœur des transitions énergétique et numérique.
Cette transaction, négociée de gré à gré, sera financée sur trésorerie propre et est soumise à l’approbation des autorités de la concurrence européenne. Elle devrait être finalisée fin 2024. En Allemagne, Eiffage Énergie Systèmes compte déjà 4 filiales majeures dans les secteurs du tertiaire et de l’industrie : Elomech, Schwarz and Grantz, Nat, et Salvia Group (acquise et consolidée début 2024) regroupant près de 3 000 collaborateurs qui ont réalisé près de 630 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2023.
Cette nouvelle transaction renforce Eiffage Énergie Systèmes en tant qu’acteur de référence des métiers de l’énergie en Allemagne, désormais présent sur l’ensemble de ses marchés. Eiffage est également implanté en Allemagne au travers d’Eiffage Génie Civil et d’Eiffage Métal qui ont réalisé un chiffre d’affaires de plus de 1,5 milliard d’euros en 2023 dans le pays.
À propos d’Eiffage : Eiffage, l’un des leaders européens du BTP et des concessions, exerce ses activités à travers les métiers de la construction, de l’immobilier et de l’aménagement, du génie civil, du métal et de la route, de l’énergie systèmes et des concessions. Le Groupe s’appuie sur l’expérience de ses 78 200 collaborateurs et a réalisé, en 2023, un chiffre d’affaires de 21,8 milliards d’euros, dont 30 % à l’international.
A propos d’Eiffage Énergie Systèmes : Eiffage Énergie Systèmes conçoit, réalise, exploite et maintient des systèmes et équipements en génies électrique, industriel, climatique et énergétique dans le respect des Hommes et de l’environnement. Eiffage Énergie Systèmes propose une offre sur mesure pour les marchés de l’industrie, des infrastructures et réseaux, des villes et collectivités et du tertiaire. Eiffage Énergie Systèmes a réalisé un chiffre d’affaires de 5,9 milliards d’euros en 2023.
Sponsor
25/04/2024
La société MOST vient de commercialiser la première foreuse dirigée XCMG XZ230E. Il a été réalisé, pour la mise en service de cette foreuse, un tirage en direct d'un PE de Ø110 mm avec un aléseur de Ø200 mm sur une longueur de 96 m.
Le troisième fabricant mondial d'engins de chantier, XCMG, a pris une décision stratégique en accordant à la société MOST, l'un des leaders français de la distribution de produits liés au forage horizontal dirigé, la distribution de ses produits en France. Cela offre également à XCMG l'opportunité de bénéficier de l'expertise de MOST dans ce secteur spécifique.
Cliquez-ici pour consulter le site Most Expose au salon VST
Depuis 1997, la société MOST, créée et dirigée par David Duchard, distribue un large choix d'outillage et de matériel pour le forage horizontal dirigé. : porte-sondes, aléseurs, têtes de tirage, systèmes de guidage Underground Magnetics, etc... Ces outils sont fabriqués par des constructeurs américains, anglais et allemands, spécialisés dans le forage dirigé depuis de nombreuses années et proposant des produits de la meilleure qualité sur le marché mondial, compatibles avec des foreuses existantes telles que Vermeer, Ditch Witch, American Augers, Tracto-Techniques,...
La société MOST est aussi le distributeur des foreuses à tarières PERFORATOR et des micro-tunneliers MTS.
Situé à Igny et à Chaumont, MOST dispose de deux entrepôts de stockage afin de pouvoir répondre le plus rapidement possible à toutes les demandes.
Pour information : Depuis sa création en 1943, le troisième fabricant mondial d'engins de chantier XCMG est à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction. Il est devenu l'un des groupes d'entreprises les plus importants, influents et compétitifs de l'industrie chinoise, proposant les gammes de produits les plus variées et les plus complètes.
Le sponsor de la news
25/04/2024
Intermat 2024 est une occasion idéale pour Wacker Neuson de présenter son portefeuille de produits zero emission qui compte déjà 25 engins de chantier et machines de TP, de la pilonneuse sur batterie à la pelle électrique sur batterie.
L’Intermat 2024 a pour devise « low carbon ». C’est une occasion idéale pour Wacker Neuson de présenter son portefeuille de produits zero emission qui compte déjà 25 engins de chantier et machines de TP, de la pilonneuse sur batterie à la pelle électrique sur batterie. « Ce salon constitue un excellent environnement pour présenter nos dernières innovations et convaincre les visiteurs de la qualité, l’efficacité et l’ergonomie de nos machines. Nous nous réjouissons d’avoir de nombreux entretiens avec des clients et des visiteurs spécialistes » déclare François Escourrou, directeur de Wacker Neuson France. Les échanges personnels et les entretiens intensifs avec les visiteurs au sujet de l’électrification, la numérisation et l’innovation sont au cœur du salon qui se tient cette année à Paris. Sur environ 500 mètres carrés, Wacker Neuson présentera non seulement son portefeuille zero emission, mais aussi de nombreux autres produits et solutions qui facilitent le quotidien sur le chantier.
Un chantier zéro émission
EN tant que pionnier dans le secteur des machines de TP sur batterie, Wacker Neuson développe en permanence son portefeuille depuis 2013 et travaille, outre la conception de nouveaux produits, sur l’utilisation de tout l’écosystème de ses clients : de l’infrastructure de chargement aux services en passant par les solutions de financement et différents modèles d’utilisation ou encore l’analyse du cycle de vie des batteries. La Charging Box CB250, la « réserve d’énergie » pour le chantier, est un bon exemple de la façon dont Wacker Neuson crée de nouvelles possibilités de chargement. L’accumulateur d’énergie à base de batteries lithium-ion permet une alimentation continue et vient de recevoir le Grand Prix Matériel dans la catégorie Matériel de chantier.
Parmi les nouveaux venus dans la famille des zero emission de Wacker Neuson, on trouve le premier chariot télescopique entièrement électrique, le Th412e, qui permet de travailler dans des espaces exigus sans émission de gaz au niveau local, notamment dans les parkings souterrains ou les entrepôts, grâce à sa construction compacte de moins de deux mètres sur deux. La nouvelle génération de pilonneuse sur batterie qui a fait ses preuves depuis dix ans se trouvera elle aussi le sur le salon. Comme tous les compacteurs sur batterie, elles sont entraînées par la même puissante batterie Battery One. Le système de batterie Battery One est standardisé et convivial. Il est fonctionnel non seulement dans tous les appareils électriques sur batterie de Wacker Neuson mais aussi dans d’autres matériels de chantier d’autres fabricants. Cela permet de faire des économies sur les investissements et le transport et facilite considérablement le fonctionnement du chantier.

EW100 : une nouvelle ère s’ouvre pour les pelles sur pneus
La pelle compacte sur pneus EW100 de Wacker Neuson sera elle aussi sur le salon. La pelle sur pneus de 10 tonnes est unique dans sa catégorie et redéfinit la norme. une gestion intelligente des équipements avec reconnaissance des outils, une interface homme-machine repensée en profondeur et la compatibilité avec différents systèmes d’assistance et interfaces, entre autres. L’intuitivité et l’efficacité ont été la priorité lors de la conception : le système hydraulique de translation puissant et une performance élevée de travail au sol permettent à la EW100 de réaliser des tâches particulièrement difficiles qui nécessitent habituellement l’intervention d’une pelle de 14 tonnes.
Wacker Neuson célèbre les 40 ans de ses mini-pelles et pelles compactes : 1984-2024
En 1984, Wacker Neuson a développé la première mini-pelle hydraulique au monde et a ainsi créé une toute nouvelle famille de machines. Avec son esprit de pionnier et sa volonté de développer de nouvelles solutions techniques pour les travaux sur le chantier, l’entreprise a réussi à fabriquer les petits composants hydrauliques nécessaires pour les mini-pelles. Les mini-pelles ont ainsi remplacé les travaux laborieux et chronophages avec une pelle et une pioche. À ce jour, des innovations telles que le chassis télescopique ou l’inclinaison de la tourelle (VDS) définissent des références dans le secteur. La gamme actuelle de mini-pelles et pelles compactes de Wacker Neuson se compose de 20 machines d’un poids en ordre de marche de 800 kilos à 15 tonnes, parmi lesquelles la mini-pelle entièrement électrique Ez17e et le deuxième plus grand modèle électrique Ez26e, qui devrait être disponible début 2025.

Nouveau dumper Dual View DV45
Pour le nouveau modèle DV45, la cabine à rotation électrohydraulique ne peut être tournée à 180 qu’en appuyant sur le bouton du joystick. En mode MultiView, désignant le travail avec la cabine tournée sur le côté, l’opérateur bénéficie d’une visibilité optimale sur la zone de travail latérale et voit avec précision où le matériau est déchargé ou où la machine se déplace. Le repositionnement automatique de la benne ramène automatiquement la cabine à sa position de départ par simple pression sur un bouton tandis que l’opérateur peut se concentrer sur sa conduite. La fonction Hill-Hold intégrée, une surveillance intelligente de l’inclinaison et de la ceinture de sécurité avec autorisation de démarrage en option apportent davantage de sécurité. Pour le DV45, la surveillance d’objets « Active Sense Control » est depuis peu disponible en option : En cas de danger de collision, la vitesse du dumper est réduite automatiquement, jusqu’à l’arrêt si nécessaire. Le système calcule automatiquement le trajet en combinaison avec la vitesse et intervient dès qu’un obstacle se présente dans la trajectoire de collision.
Informations complémentaires sur le site www.wackerneuson.com ou sur le stand 5a D 078 à Intermat 2024.
24/04/2024
Créée en 1993 par Gilles Pichon, la société SIG-IMAGE s'est imposée comme l'un des trois leaders en France dans le développement de logiciels destinés aux travaux publics et aux réseaux extérieurs. Grâce à une gamme diversifiée de logiciels innovants, ergonomiques et connectés, SIG-IMAGE répond aux besoins précis des entreprises, des bureaux d'études et des collectivités territoriales.
Une gamme complète de solutions
Les trois principales gammes de produits de SIG-IMAGE couvrent les besoins des entreprises en matière d'étude, de gestion et de maintenance des réseaux souterrains et aériens :
Innovation et recherche appliquée
SIG-IMAGE s'engage dans l'innovation et la recherche appliquée en explorant des domaines tels que la réalité virtuelle et augmentée, le cloud et le big data. Ces investissements garantissent que leurs solutions restent à la pointe de la technologie.
Un accompagnement personnalisé
Les équipes de SIG-IMAGE accompagnent les entreprises de travaux publics, les exploitants de réseaux et les collectivités dans la prise en main et la maîtrise des logiciels.
Grâce à leur centre de formation agréé et certifié QUALIOPI, ainsi qu'à leur expertise métier, SIG-IMAGE propose des formations sur mesure, répondant aux attentes spécifiques de chaque client.
En choisissant SIG-IMAGE, les entreprises bénéficient d'un partenaire de confiance, capable de les accompagner dans leurs projets les plus exigeants.
24/04/2024
Le Parc des Expositions de Villepinte, à Paris, est l'endroit choisi par Yanmar CE pour dévoiler sa nouvelle gamme de machines compactes. L’occasion de découvrir les derniers modèles de chargeuses, pelles et carriers sur chenilles entièrement électriques ainsi que les toutes nouvelles midi pelles SV86-7 et SV100-7 à faible taux d'émission.
Donner l'impulsion : C'est sur le stand EXT6C 098 que le spectacle aura lieu. Démontrant l'engagement de l'entreprise en faveur d'un avenir neutre en carbone, le salon Intermat de cette année constituera la toile de fond idéale pour la présentation par Yanmar CE de son trio entièrement électrique : les SV17e, V8e et C08e. Dotée d'une motorisation complètement électrique et d'un système hydraulique à centre ouvert avec pompe hydraulique à détection de charge, la mini-pelle SV17e a été conçue en pensant à l'opérateur. Avec une puissance électrique brute de 23,5 kWh (19 kWh utilisables), le modèle 48 V refroidi par air offre d'impressionnantes capacités de d’excavation, de levage et de transport. Et comme ses émissions sont pratiquement nulles, il répond facilement à toutes les restrictions d'émissions les plus exigeantes au monde.
La chargeuse sur pneus électrique V8e de 4,5 tonnes est équipée d'un godet de 800 litres, d'une transmission hydrostatique souple et de capacités de levage élevées, ce qui la rend idéale pour les travaux de levage lourds dans les applications tout-terrain. Y compris sur les chantiers exigus. Elle est dotée d'une puissante capacité de charge de 11 kW en configuration standard, et de 22 kW en charge rapide en option. Le carrier électrique C08e de Yanmar, pesant 555 kg, complète le trio électrique. Il combine des dimensions compactes avec une batterie de 11,5 kWh et une capacité de 24 V. Compact, performant et propre, il est prêt à emprunter les chemins les plus étroits avec facilité et agilité, offrant la puissance et la maniabilité nécessaires pour exceller dans les espaces réduits.
Chargeuses intelligentes et midis à faible encombrement :
L'électricité étant le thème central de la présence de l'entreprise au salon, les V7 et V7-HW sont basées sur une nouvelle plateforme qui peut fonctionner à la fois avec des groupes motopropulseurs diesel et électriques. Lancées en configuration diesel, elles comblent un vide dans la gamme des chargeuses sur pneus compactes de l'entreprise. Environ une demi-tonne plus légère que les machines de taille supérieure de la gamme Yanmar, la V7 pèse 4 250 kg, avec une capacité de godet standard de 0,7 m³, tandis que la V7 H-W (Heavy Weight) - grâce à un lest supplémentaire de 200 kg intégré - pèse 4 450 kg, avec une capacité de godet de 0,8 m³. Yanmar CE dévoilera également, pour la première fois dans le cadre d'un grand salon, ses midi pelles de nouvelle génération : les SV86-7 et SV100-7. Ces dernières midi pelles établissent de nouvelles normes de compacité et d'efficacité dans le segment des 8-10 tonnes, ainsi que des performances accrues et une conception centrée sur l'opérateur. Bien qu'elles appartiennent à la catégorie des 9 tonnes, les SV86-7 et SV100-7 de 10 tonnes conservent une empreinte compacte associée à des machines plus petites. Elles se caractérisent par un rayon de braquage avant réduit et des rayons de braquage arrière minimes. Associées à un porte-à-faux arrière minimal, ces machines sont les outils qu'il vous faut si vous vous retrouvez dans un espace exigu.
Y.O.U. avant tout :
Les opérateurs sont toujours au cœur de toutes les activités de Yanmar CE. C'est pourquoi Intermat offre une occasion à ne pas manquer de participer au très attendu "90s Skills Challenge", où les visiteurs ont la possibilité de mettre à l'épreuve leurs capacités en utilisant une mini pelle pour relever un défi contre-la-montre (et contre d'autres participants). Le défi est organisé avec le Y.O.U. Club de Yanmar, une communauté permettant aux opérateurs de se connecter, de découvrir le contenu de Yanmar et d'interagir avec la marque. L'entreprise recrutera de nouveaux membres du Y.O.U. Club lors du salon, et tout le monde est le bienvenu.
Les machines électriques : désormais une réalité Comme le montrent clairement les produits présentés à Intermat, Yanmar CE adopte des pratiques plus durables et aide ses clients et les utilisateurs de ses équipements à faire de même. L'entreprise, qui fait partie du groupe Yanmar, œuvre à la création d'un avenir durable. Avec les autres entreprises du groupe, Yanmar CE s'est engagée à atteindre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre du Yanmar Green Challenge pour contribuer à la réalisation de cet objectif. Dans le cadre de ce défi, Yanmar CE s'engage à ne plus émettre de gaz à effet de serre d'ici à 2050.
Dans le cadre historique de Paris, Yanmar CE est prêt à éblouir avec des innovations qui façonnent l'avenir des services publics, de la construction et de l'infrastructure. Découvrez de plus près la nouvelle gamme électrique et entrez dans l'avenir de l'industrie de la construction au stand EXT6C 098.
23/04/2024
Soditecc, avec plus de 40 ans d’expérience sur le marché Français et Européen a développé un savoir-faire inégalé dans le domaine du transfert de fluide. En plus d’être spécialiste du tuyau et de la feuille Caoutchouc, elle est épaulée de ses 2 usines de tuyaux PVC (Barcelone et Tchéquie) : Société Espiroflex.
Un des piliers de sa réussite réside dans une équipe commerciale (terrain et sédentaire) travaillant avec plaisir et passion pour et avec ses clients : .Technicité .Réactivité .Dynamisme .Maîtrise des produits et des marchés… sont les catalyseurs de son succès.
Une gamme de tuyaux très étendue, pour tous les secteurs : de l’agroalimentaire au TP en passant par l’agriculture, la chimie, l’irrigation…
Des tuyaux spéciaux et très techniques tel que l’Exka ® pour les camions excavatrices /aspiratrices.
Enfin, elle assure à sa clientèle un service logistique qui renforce ses performances sur le marché, et cela grâce à un stock permanent dépassant les 3.5 M€.
Une infrastructure grandissante : de 4000 à 7000 m² de stockage (x5 niveaux), des investissements réguliers, une haute distinction nationale reçue pour la récompenser économiquement, en font sa fierté et notoriété.
23/04/2024
Le Groupe DETECT Réseaux, acteur reconnu dans le domaine de la détection et du géoréférencement des réseaux, continue de démontrer ses compétences sur les chantiers les plus exigeants.
Récemment, l'agence DETECT Réseaux Lorraine (NTHD Ingénierie) dirigée par Nicolas THOUVENOT, a mené à bien une première étape cruciale dans le cadre d'un projet ambitieux visant à rénover le réseau de chauffage d'une base aérienne.
Le projet comprenait des investigations complémentaires préalables à la rénovation, notamment la nécessité de géo-détecter tous les réseaux existants avec précision avant d'entreprendre des travaux de creusement. Cette étape était indispensable pour garantir la sécurité et la bonne progression du chantier.
Le professionnalisme et l'expertise des équipes de DETECT Réseaux se sont avérés essentiels pour surmonter les défis liés à cette mission complexe. En effet, la météo capricieuse et les perturbations électromagnétiques engendrées par les radars environnants ont nécessité une approche flexible et réactive de la part des ingénieurs et techniciens.
Pour répondre à ces défis, l'agence DETECT Réseaux Lorraine a pu compter sur le soutien supplémentaire de partenaires de l'agence DETECT Réseaux Dijon. Cette collaboration démontre la synergie au sein du groupe et sa capacité à s'adapter aux conditions les plus exigeantes.
Faire appel à une agence de proximité du groupe DETECT Réseaux offre de nombreux avantages aux entreprises, collectivités et autres clients.
Les professionnels de DETECT Réseaux disposent d'une vaste base de connaissances et d'une expérience acquise au fil des projets menés par le groupe. Pour les projets d’envergure, le soutien additionnel de partenaires fiables et compétents est souvent nécessaire, renforçant ainsi la qualité et la sécurité des interventions. La collaboration entre agences est un exemple frappant de la force et de la cohésion du groupe à l'échelle nationale.
Régulièrement, pour soutenir le développement de leur activité, les agences du Groupe DETEC Réseaux recrutent : technicien(ne)s en détection des réseaux enterrés, topographes, assitant(e)s en agence, ... Faite parvenir votre profil
22/04/2024
Le conseil d'administration d'Iveco Group N.V. annonce qu'Olof Persson succédera à Gerrit Marx en tant que PDG du Groupe lorsque ce dernier quittera le Groupe pour occuper son poste de PDG de CNH Industrial N.V. le 1er juillet 2024.
M. Persson, qui est actuellement un administrateur indépendant du conseil d'administration d'Iveco Group, assumera le rôle de PDG, ayant été étroitement impliqué dans l'élaboration des plans du Groupe tels que présentés lors de notre récente Journée des marchés des capitaux.
Suzanne Heywood, présidente d'Iveco Group, a déclaré : "Au nom de tous les membres d'Iveco Group, je tiens à remercier Gerrit pour son leadership énergique et réussi au cours des deux dernières années et demie et à lui souhaiter beaucoup de succès dans son nouveau rôle. Nous sommes en effet très chanceux qu'Olof, avec sa richesse d'expérience pertinente dans l'industrie, intervienne en tant que PDG et garantisse la continuité dans l'exécution des plans que nous avons présentés en mars."
Olof Persson a déclaré : "En tant que membre du conseil d'administration, j'ai été grandement impressionné par toute l'équipe d'Iveco Group alors qu'elle ouvrait l'entreprise aux opportunités de l'ère numérique et à la transition vers des technologies de propulsion alternatives. Je ne pourrais pas être plus ravi d'avoir cette opportunité d'endosser le rôle de PDG, en veillant à ce que nous maintenions notre focalisation inébranlable sur le service à tous nos parties prenantes et en appliquant le meilleur de nos nombreuses et croissantes capacités."
Gerrit Marx a déclaré : "Olof est non seulement un membre précieux de notre conseil d'administration, mais a également été un mentor proche pour moi et l'équipe de direction d'Iveco Group. Son expérience étendue en leadership exécutif, sa connaissance approfondie de l'industrie et sa compréhension de notre Groupe garantiront la poursuite d'une dynamique forte pour les plans que nous avons récemment présentés. Je suis extrêmement fier des réalisations de mes collègues d'Iveco Group au cours de ces années importantes et passionnantes depuis notre introduction en bourse et je ne doute pas qu'avec la direction d'Olof, notre grande entreprise continuera à se renforcer de plus en plus."
Au cours de sa carrière, M. Persson a occupé divers postes chez ABB et a été nommé président de la division chez Bombardier Transportation en 2004. En 2006, il a rejoint Volvo Group en tant que président de Volvo Aero et ensuite président de Volvo Construction Equipment en 2008. En 2011, il est devenu président et PDG du groupe AB Volvo. En 2016, M. Persson a été nommé cadre supérieur exécutif chez Cerberus Operations and Advisory Company. En 2022, il a rejoint le conseil d'administration d'Iveco Group en tant qu'administrateur indépendant lorsque le Groupe a été coté sur Euronext Milan.
Les résultats financiers du premier trimestre d'Iveco Group seront présentés par M. Marx, comme prévu, le 10 mai 2024.
Sponsor
22/04/2024
Dix entreprises du secteur du BTP se réunissent pour créer la Communauté des acteurs du matériel durable (CAMD). Son objectif est d'accompagner et d'accélérer la transition durable du secteur.
Bouygues Construction, Colas, Eiffage, Haulotte, JCB, Kiloutou, Manitou Group, NGE, Salti et Volvo ont annoncé le lundi 22 avril 2024 la création de la Communauté des acteurs du matériel durable (CAMD). En tant qu'association régie par la loi de 1901, la CAMD regroupe des fabricants, des loueurs et des entreprises du BTP désireux d'agir pour l'accélération de la transformation environnementale du secteur.
Concrètement, la CAMD s'est fixé cinq objectifs pour orienter ses activités : proposer des solutions concrètes aux acteurs du secteur, développer les connaissances, augmenter la visibilité des acteurs, défendre les convictions des professionnels pour un secteur plus durable, et enfin, porter une vision commune.
Un comité opérationnel sera chargé de mettre en œuvre ces axes de travail, notamment en réalisant des projets transversaux autour des évolutions réglementaires et technologiques du secteur. La CAMD organisera également des événements clés, notamment les Rencontres du matériel durable, prévues le 24 septembre 2024.
Sponsor
22/04/2024
Le Seimat dévoile les dernières statistiques concernant les ventes d'équipements de construction à la fin du mois de mars. Sans grande surprise, une baisse d'activité a été constatée, marquant un ralentissement dans le secteur.
Au cours du premier trimestre, les ventes d'équipements de construction pour l'ensemble des machines des adhérents ont connu une baisse significative de 21 % en volume et de 14 % en valeur par rapport à la même période en 2023.
Par rapport à fin mars 2023, les ventes ont reculé de 8 %, s'inscrivant également en dessous de 3 % par rapport à la moyenne historique de la période 2018-2023.
Les adhérents du Seimat anticipent la poursuite de ce recul des ventes, attribué à une baisse des commandes estimée à 20 %. Cette tendance était attendue pour 2024, étant donné que le premier trimestre 2023 faisait partie des meilleurs résultats historiques.
Malgré ce contexte, le Seimat prévoit une diminution d'activité d'au moins 15 % sur l'ensemble de l'année. Cependant, le syndicat conserve une perspective optimiste quant à la stabilisation du marché, notamment grâce à la vitalité du secteur des travaux publics.
Le SEIMAT fédère la totalité des constructeurs présents sur le marché français et anime ainsi les principaux acteurs mondiaux des équipements et matériels de construction agissant en France. Il leur propose une veille constamment mise à jour sur l'activité économique et industrielle, en partenariat avec les organisations professionnelles des Travaux Publics et du Bâtiment.
Sponsor
22/04/2024
Stéphanie Decompois a pris la tête de la direction marketing de Renault Trucks France en février 2024 et succède à Florian Perrot qui rejoint le réseau. Elle sera chargée du pilotage de la stratégie marketing et communication et de l’offre Renault Trucks pour la France.
Diplômée d’Audencia, Stéphanie Decompois a commencé sa carrière dans le marketing, la communication et le digital au sein de différents univers B2B et B2C avant de se spécialiser dans le domaine de la mobilité avec une expérience de 12 ans chez Norbert Dentressangle / XPO en marketing des services B2B et stratégie de marque, puis 7 ans chez Euromaster France, groupe Michelin, en tant que directrice marketing, communication et digitale. Elle a rejoint Renault Trucks en février dernier.
Sa mission consiste également à accompagner la stratégie de décarbonation de Renault Trucks dans un contexte de changement climatique et d’évolution rapide des attentes des clients.
En rejoignant Renault Trucks France, j’intègre une entreprise qui ose se réinventer. Ce qui me motive c’est d’accompagner l’action sincère et engagée d’un constructeur qui a l’ambition de décarboner ses activités et les solutions de transports qu’il commercialise. Pionnier en matière de mobilité électrique, il en est, aujourd’hui, le leader incontesté sur son marché domestique avec plus de 80 % de parts de marché et la gamme la plus large du marché. Avec son offre de camions reconditionnés, Renault Trucks lutte également contre l’obsolescence et prolonge leur durée d’exploitation grâce à une approche circulaire », assure Stéphanie Decompois qui entend de la sorte poser ses jalons.
Sponsor
22/04/2024
La société MADE présente fièrement la nouvelle version de son logiciel AQUA-PL dédié à la détection et au tracé des canalisations enterrées de distribution d'eau (PE, PVC et métalliques). Cette mise à jour, promet des améliorations significatives en termes de performance et de simplicité.
Les Nouveautés
Un Cadeau pour les Clients Fidèles
MADE récompense ses clients fidèles en offrant la mise à jour gratuitement à ceux qui ont fait confiance à l'entreprise dès le début. Cette initiative souligne l'engagement de MADE envers la satisfaction de ses clients.
Faites l'Expérience de la Détection Acoustique
Si vous souhaitez découvrir les avantages de la détection acoustique pour la recherche de réseaux d'eau enterrés, l'équipe commerciale de MADE est à votre disposition pour organiser une démonstration où que vous soyez. N'hésitez pas à les contacter pour en savoir plus sur cette technologie révolutionnaire.
Aqua-PL est un équipement dédié à la détection et au tracé des canalisations enterrées de distribution d'eau.
Il permet la détection des réseaux plastiques (PE, PVC) mais convient également aux canalisations métalliques.
Le détecteur de réseau d'eau enterré l'Aqua-PL s’appuie sur l’injection de la combinaison simultanée d’une signature acoustique et percussive sur le réseau à positionner. Il fonctionne en association avec une base d’écoute au sol permettant de capter le signal émis et déterminer avec précision l’aplomb de la canalisation recherchée.
Le générateur d'Aqua-PL permet d’injecter une signature soit à partir d’un poteau incendie, soit à partir d’une bouche à clé.
Le récepteur de l'Aqua-PL se présente sous la forme d'une d’une base d’écoute au sol. De toute dernière génération, il permet de réaliser une détection ultra-sensible sur une longue portée. Les données collectées sont transmises à une tablette Android qui réalise en temps réel le traitement des signaux.
Les résultats sont affichés sous forme graphique pour une interprétation facile du positionnement du réseau.
Le détecteur de réseau d'eau enterré Aqua-PL se démarque des technologies alternatives (GPR, électromagnétique, acoustique…) sur plusieurs points :
MADE dispose de formateurs spécialisés dans les différentes méthodes de détection des réseaux enterrés (acoustique, electromagnetique et radar. Acteurs de terrain, ils répondent à toutes vos problématiques et ils vous accompagnent dans la maîtrise de vos appareils
Made est certifié Qualiopi dans la catégorie ACTION DE FORMATION par le cabinet d’audit agrée Apave Certification.
Leurs technico-commerciaux se tiennent à votre disposition où que vous soyez pour vous faire découvrir sur le terrain la Détection de Réseaux Enterrés!