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Fibre optique en montagne

04/03/2025

Fibre optique en montagne

Les aléas climatiques intensifiés menacent les réseaux de communication aériens, notamment la fibre optique en montagne. Une réponse ministérielle encourage l’élaboration de schémas locaux de résilience pour identifier les risques pesant sur les infrastructures numériques. 

                                                                                                                                                                                     Sponsor

L'étude « Résilience des réseaux FttH » (2022) d'Infranum et de la Banque des Territoires montre que les infrastructures aériennes sont particulièrement vulnérables aux risques climatiques. 

 

Jean-Yves Roux, sénateur des Alpes de Haute-Provence, a souligné les ruptures fréquentes de réseau et les délais de réparation prolongés dans son département, freinant les initiatives locales. Cliquez ici pour consulter la totalité de la question et la réponse du ministre. 

 

Mesures de Renforcement

Le ministère de l'Industrie et de l'Énergie a mené une enquête en avril 2024, après les tempêtes Ciarán et Domingos, pour identifier les bonnes pratiques et améliorer la résilience des réseaux. Les coupures sont souvent dues à des dégâts sur les appuis aériens d'Enedis et d'Orange. Une meilleure communication entre opérateurs télécoms, préfectures et opérateurs électriques est nécessaire.

 

Enfouissement Ciblé

L'exécutif ne recommande pas un enfouissement systématique des lignes, surtout en montagne où les coûts peuvent être prohibitifs. Il encourage plutôt la réalisation de schémas locaux de résilience pour identifier les zones vulnérables où un enfouissement ciblé serait bénéfique. Les collectivités peuvent choisir entre déploiement souterrain ou aérien, en réemployant les infrastructures existantes.

 

En conclusion, renforcer la résilience des réseaux de communication en montagne nécessite des actions ciblées et une meilleure coordination entre les acteurs concernés.

 

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Renault Trucks : Résultats 2024

03/03/2025

Renault Trucks : Résultats 2024

Renault Trucks France clôture l’année 2024 avec une hausse de près de 10 % de ses immatriculations, atteignant 14 452 véhicules sur un marché stable de 48 472 unités, soit 30 % de parts de marché sur le segment des + 6 tonnes. La marque consolide ainsi sa position de leader incontesté sur le segment des véhicules lourds, qu’ils soient thermiques ou électriques.  

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Si le marché du poids lourd est resté stable, le marché de l’utilitaire a progressé d’environ 10 % par rapport à 2023. Renault Trucks atteint 4,6% de parts de marché et a enrichi son offre en juillet 2024 avec le nouveau Master 4, disponible en versions thermique et électrique.  

 

En immatriculant 510 camions électriques en 2024 sur un marché de 670 véhicules, Renault Trucks confirme sa position de leader avec 76% de parts de marché. Renault Trucks électrifie à un rythme près de trois fois supérieur à celui du marché à savoir 3.5 % contre 1,4 % pour l’ensemble du secteur. En tout, plus de 1 000 véhicules Renault Trucks E-Tech sont en exploitation. Sa gamme électrique, couvrant des véhicules de 650 kg à 44 tonnes, est la plus étendue du marché. Au-delà de la mise à la route des véhicules, Renault Trucks accompagne ses clients dans la conception et la mise en place de leur plan de transport décarboné. Cette approche intègre l’analyse des flux de transport, le dimensionnement et le suivi d’installation des infrastructures de recharge, la formation des conducteurs et gestionnaires de parc, ainsi que l’optimisation de l’exploitation via la connectivité des véhicules.  

 

Toujours pour faciliter le passage à l’électrique, Renault Trucks a signé en 2024 un partenariat avec quatre prestataires spécialisés dans les bornes de recharge, garantissant ainsi une maîtrise complète des solutions et une meilleure disponibilité des infrastructures. 

 

En juillet 2024, Renault Trucks a électrifié ses propres flux logistiques entre ses usines de Lyon et de Bourg-en-Bresse, en collaboration avec DUPESSEY&CO et Transports Chazot, grâce à cinq camions électriques Renault Trucks E-Tech T de 44 t. L’objectif est d’électrifier 100 % de ses flux inter-usines d’ici 2030. 

 

De nombreux acteurs du secteur ont déjà fait le choix de l’électrification avec Renault Trucks, parmi lesquels XPO Logistics, Kuehne+Nagel, DB Schenker, Jacky Perrenot... Dans le segment des bennes à ordures ménagères électriques, Renault Trucks détient 80% de parts de marché avec, parmi ses clients, Suez, Veolia…   

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SPIE innove sur tous les terrains

03/03/2025

SPIE innove sur tous les terrains

SPIE CityNetworks, filiale française de SPIE, intègre à sa flotte le premier IVECO T-Way porte-fer équipé d'une grue de forage et de levage conçue par RISA. Ce véhicule est spécialement conçu pour intervenir sur des terrains difficiles.

 

Communiqué d'IVECO : SPIE CityNetworks, filiale française de SPIE, leader européen indépendant des services multi-techniques dans les domaines de l’énergie et des communications a récemment reçu le premier IVECO T-Way porte-fer pour effectuer des activités de pose et dépose de poteaux électriques en bois et béton. Ce véhicule permet d’opérer en toute sécurité sur les sites les plus reculés.

 

L’IVECO T-Way porte-fer a été spécifiquement sélectionné sur la base d’un cahier des charges rigoureux élaboré par les équipes opérationnelles de SPIE CityNetworks. Ce véhicule à cabine centrale a été conçu pour maximiser la capacité de chargement et la sécurité des opérateurs, tout en permettant d’accéder facilement à des zones difficiles. Avec un poteau en béton de chaque côté, ce véhicule garantit la stabilité nécessaire et l’accessibilité des zones les plus reculées, essentielles pour les interventions de SPIE CityNetworks sur le terrain.

 

Les conducteurs de SPIE CityNetworks ont été particulièrement impressionnés par les capacités de franchissement de l’IVECO T-Way, qui permet de gravir, à vide, des pentes allant jusqu’à 25 %. Le véhicule, conçu pour opérer sur des terrains accidentés, offre une grande stabilité grâce à son centre de gravité bas et sa configuration 6x6, ce qui le rend particulièrement adapté aux chantiers de pose de poteaux électriques.

Tout a été mis en œuvre pour assurer la sécurité des équipes et optimiser leur productivité. L’IVECO T-Way est reconnu pour sa robustesse et sa polyvalence lors des missions tout-terrain extrêmes. Les transformations apportées par le constructeur, avec notamment le déport d’organes au niveau du châssis, ont permis à Risa, carrossier du groupe Louault, de monter le châssis et la grue. La cabine centrale SURRUS, développée par Hatty
en collaboration avec IVECO, a été spécialement conçue pour transporter de grandes longueurs, jusqu’à 15 m, tout en garantissant un confort et une sécurité optimale à son conducteur. Le chargement bénéficie de deux couloirs latéraux de 580 mm utiles de chaque côté de la cabine.

 

« Nous avons voulu apporter les moyens nécessaires à nos collaborateurs pour faciliter leur travail au quotidien et garantir leur sécurité. La notion de sécurité est primordiale chez nous, et ce véhicule nous permet de répondre parfaitement à ces impératifs, tout en offrant des performances exceptionnelles sur le terrain », a déclaré Pascal Vassaux, Responsable Moyens Région Sud-Est de SPIE CityNetworks.

 

Ce véhicule, utilisé quotidiennement pour les opérations dans la région de Montélimar (Drôme, Ardèche, Vaucluse et une partie du Vercors), suscite déjà la curiosité du fait de sa conception unique.

 

À propos d'Iveco 

IVECO est une marque d'Iveco Group N.V. (EXM : IVG). IVECO conçoit, produit et commercialise une vaste gamme de véhicules utilitaires légers et véhicules industriels moyens et lourds, de camions chantier et approche chantier, adaptés à tout type de carrosserie.

IVECO innove et élargit constamment sa gamme pour fournir à chaque client le véhicule qui correspond précisément à sa mission.

L’offre complète d’IVECO est conçue autour des besoins du conducteur pour garantir une excellente expérience en mettant l’accent sur la sécurité et le confort. Une large gamme de services numériques avancés, basés sur la connectivité, développés pour aider les propriétaires de flotte à gérer efficacement leur flotte, améliore la solution de transport complète d'IVECO.

IVECO poursuit sa stratégie de décarbonation à travers une approche multi-énergie qui comprend le développement ultérieur des technologies du biométhane, de l'électricité par batterie et par piles à combustible.

IVECO exploite 7 usines de fabrication et 8 centres de recherche et développement. Elle compte sur 3 500 points de vente et de service dans plus de 160 pays, qui garantissent une assistance technique partout où un véhicule IVECO est au travail.

IVECO ouvre la voie du changement en favorisant la transformation du secteur du transport, propulsé par l'ambition d'être le partenaire le plus fiable et complet pour ses clients.

 

 

 

 

 

DLR : des dynamiques opposées

03/03/2025

DLR : des dynamiques opposées

Communiqué du DLR : Le quatrième trimestre 2024 confirme des dynamiques opposées entre la distribution, la location et la manutention. La location continue de croître, tandis que la distribution et la manutention enregistrent un recul. 

 

La location poursuit sa croissance avec une hausse de +3,5% en glissement annuel et de +2,6% en glissement trimestriel, portée par une demande soutenue et une valorisation du parc matériel qui reste un facteur clé pour 60% des entreprises interrogées. La manutention connaît un recul de -4,5% en glissement annuel, un premier repli depuis début 2022, malgré un rebond de +12,8% par rapport au trimestre précédent. La distribution subit une nouvelle contraction de -8,6% sur un an, après une chute encore plus marquée de -15% au trimestre précédent, notamment en raison d’un climat économique morose et d’une concurrence accrue des produits chinois tirant les prix vers le bas.

 

L’environnement économique en fin d’année 2024 est marqué par une progressive normalisation des indicateurs  conjoncturels : l’inflation est en recul à 1,3%, sous la cible de la BCE, et les taux d’intérêt sont en baisse, avec un taux de dépôt fixé à 3%. Ces signaux positifs pourraient stimuler l’investissement, notamment dans la construction, même si le marché reste encore fragile. La distribution souffre particulièrement de cette conjoncture, avec des clients plus attentistes et une demande toujours en retrait. Dans la manutention, la volatilité du marché entraîne des fluctuations marquées des ventes : les matériels neufs et d’occasion reculent respectivement de -5% et -10% sur un an, mais progressent fortement de +33% et +17% sur le trimestre. La location, en revanche, profite de cette conjoncture pour renforcer son rôle d’alternative à l’achat, bénéficiant d’une clientèle cherchant à optimiser ses coûts sans immobiliser trop de capitaux.

 

L’année 2025 s’ouvrira avec des perspectives contrastées. Si la baisse des taux pourrait redonner un souffle à l’investissement, notamment dans la construction, les entreprises restent prudentes face aux incertitudes politiques et économiques. La distribution devra encore composer avec un environnement difficile et une pression concurrentielle forte. La location, quant à elle, semble bien positionnée pour poursuivre sa croissance, tandis que la manutention devra confirmer son rebond trimestriel pour retrouver une dynamique plus pérenne. Face à ces défis, le secteur devra continuer à s’adapter, en misant sur des stratégies de différenciation et d’optimisation, notamment via la maintenance et l’occasion, qui restent des relais de croissance importants dans un contexte de tension sur les investissements.

 

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Une gouvernance bicéphale

01/03/2025

Une gouvernance bicéphale

Le Groupe Fondasol, acteur clé dans le secteur de l’ingénierie, franchit une nouvelle étape dans son développement avec la mise en place d’une gouvernance bicéphale. Cette structure de leadership, portée par son Président, Olivier Sorin – jusqu’à présent PDG – et par la nouvelle Directrice Générale, Caroline Notre Dame, marque une étape décisive pour le groupe. Le tout, soutenu par les organes de direction du groupe, et notamment son Comité de Direction, ainsi que les représentants des salariés actionnaires.

 

Une Gouvernance au Service de l'Ambition Internationale

L’objectif de cette gouvernance renforcée est clair : continuer à accélérer la croissance du groupe, afin de bâtir une organisation d’ingénierie de dimension internationale. Le Groupe Fondasol, déjà présent en Europe, en Afrique et en Amérique du Nord, ambitionne de consolider son implantation dans ces régions, tout en restant fidèle à ses valeurs fondamentales.

 

Maintenir l’Équilibre entre Ambition Stratégique et Efficacité Opérationnelle

Avec cette nouvelle structure, l'enjeu est de maintenir un équilibre subtil entre l'ambition stratégique et l'efficacité opérationnelle. Cette approche vise à transformer les opportunités en actions concrètes, en faisant la part belle à l’innovation et à l’agilité, tout en restant aligné avec une vision à long terme.

 

Le Groupe Fondasol incarne ainsi l’esprit pionnier, avec une recherche continue de l’excellence technique et opérationnelle. Ces valeurs sont inscrites dans son ADN, dans une optique de pérennité et de partage de la valeur créée. Un exemple concret de cet engagement : son dispositif d’actionnariat salarié, qui permet aux collaborateurs de s’impliquer pleinement dans la réussite du groupe.

 

La répartition des rôles au sein de la nouvelle gouvernance est également déterminante pour l’avenir du groupe.

 

Le rôle du Président, Olivier Sorin, consiste à insuffler à la direction technique et scientifique, ainsi qu’au département Recherche & Développement, l’élan et l’indépendance nécessaires pour anticiper les tendances à venir et relever les défis techniques de demain. Son objectif est de garantir une vision claire et stratégique, en mettant en œuvre des solutions innovantes et formatrices pour répondre aux problématiques du terrain.

 

Le rôle de la Directrice Générale, Caroline Notre Dame, est d’assurer la mise en œuvre de la stratégie définie par Olivier Sorin. Elle se concentre notamment sur le renforcement de l’excellence du groupe au sein de l’écosystème international de l’ingénierie. En s’appuyant sur les différents organes de direction, ainsi que sur les représentants des salariés actionnaires, Caroline Notre Dame porte une attention particulière à la création de synergies entre les différents départements et à l’amélioration continue des processus internes.

 

Une Stratégie Claire pour un Avenir Prometteur

Cette gouvernance bicéphale permet au Groupe Fondasol d’unir les forces de ses leaders pour une vision ambitieuse et cohérente. Dans un environnement en constante évolution, cette nouvelle organisation permet au groupe de rester à la pointe de l’innovation et de poursuivre son développement sur la scène internationale. Grâce à son équipe dirigeante solide et à son engagement en faveur de la qualité et de l’efficience, le Groupe Fondasol se positionne comme un acteur incontournable de l’ingénierie mondiale, dans une logique de pérennité et de partage équitable de la valeur.

 

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Fiabilité et sécurité accrues

01/03/2025

Fiabilité et sécurité accrues

Face au succès de ses pompes hacheuses de la série « C », le constructeur japonais TSURUMI dévoile une nouvelle avancée technologique avec le lancement de la gamme de pompes CZ. Conçue pour offrir une fiabilité et une sécurité accrues, cette nouvelle série sera disponible en France dès mars 2025. 

 

Une technologie anti-colmatage révolut

 

La série CZ est spécialement développée pour le pompage des eaux usées contenant des déchets solides et des matières fibreuses. Grâce à une conception innovante, elle garantit un fonctionnement sans colmatage et une efficacité optimale. 

 

Un système de découpe inédit :

  • Couvercle d’aspiration en forme de cœur équipé d’une lame
  • Nouvelle turbine hélicoïdale à canal semi-ouvert avec deux bords tranchants

 

Inspiré du principe des ciseaux, ce mécanisme permet une meilleure découpe des corps solides, évitant le colmatage causé par l’écrasement ou le déchiquetage des déchets. De plus, le guide rotatif central empêche l’accumulation de débris au sein de la pompe, garantissant un pompage fluide et performant.

 

Une gamme adaptée à tous les besoins

 

Les pompes CZ couvrent une large plage d’applications grâce à leurs caractéristiques techniques :

  • Puissance : de 2,2 kW à 15 kW
  • Débit : jusqu’à 250 m³/h � Hauteur manométrique totale (HMT) : de 5 à 35 mCE
  • Passage des solides : de 30 à 41 mm Performances et fiabilité optimisées

 

Avec cette nouvelle gamme, TSURUMI répond aux exigences croissantes des réseaux d’assainissement en offrant une solution durable et performante. Que ce soit pour des installations municipales, industrielles ou agricoles, la série CZ garantit une maintenance réduite et une longévité accrue.

 

À propos de TSURUMI : Depuis plusieurs décennies, TSURUMI s’impose comme un acteur incontournable du marché des pompes submersibles, alliant innovation et robustesse pour répondre aux défis de l’assainissement moderne.

 

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Des modules en béton innovants

01/03/2025

Des modules en béton innovants

Depuis sa fondation en 1953, l'entreprise française Électro Béton, située à Marcoing près de Cambrai (Hauts de France), s'est imposée comme un acteur majeur dans la production de poteaux en béton précontraint pour les lignes aériennes. En 2023, elle a élargi son offre en lançant une gamme innovante de modules en béton destinés à la construction de murs de soutènement, répondant aux besoins des infrastructures routières, autoroutières, ferroviaires et fluviales.

 

Une expertise historique dans le béton précontraint

Depuis plus de sept décennies, Électro Béton maîtrise la technologie du béton précontraint, s'appuyant sur le brevet historique de Freyssinet. Cette technique permet la production d'éléments monolithiques en béton haute résistance, précontraints par adhérence, garantissant durabilité et performance. Les poteaux produits, conformes aux normes NF EN 12843, NF C 67-220 et NF C 11-201, sont disponibles en différents profils (H ou carré) et dimensions, s'adaptant aux exigences spécifiques des clients.

 

Innovation et engagement écologique

En 2023, Électro Béton a franchi une nouvelle étape en diversifiant sa production avec des modules en béton préfabriqués pour murs de soutènement. Ces modules se distinguent par leur conception esthétique et écologique, intégrant des matériaux biosourcés et des procédés visant à réduire l'empreinte carbone. Cette initiative s'inscrit dans une démarche globale de construction durable, répondant aux défis environnementaux actuels.

Des solutions adaptées aux infrastructures modernes

Les modules de soutènement d'Électro Béton sont conçus pour s'intégrer harmonieusement dans divers projets d'infrastructures. Leur installation rapide et efficace, facilitée par la préfabrication en usine, permet de minimiser les nuisances sur les chantiers et de respecter des délais serrés. De plus, la modularité de ces éléments offre une flexibilité accrue, permettant des adaptations spécifiques selon les contraintes du terrain et les exigences du projet.

 

Une entreprise familiale tournée vers l'avenir

Entreprise à taille humaine, Électro Béton valorise le savoir-faire de son équipe polyvalente, composée d'une qunzaine de collaborateurs engagés. La qualité et l'innovation sont au cœur de leurs préoccupations quotidiennes, assurant des produits conformes aux normes les plus strictes et anticipant les besoins futurs du secteur de la construction.

 

Pour en savoir plus sur les produits et services, n'hésitez pas à les contacter via leur site officiel.

 

 

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Acteur européen de référence

28/02/2025

Acteur européen de référence

Le Groupe Elydan, ETI européenne spécialisée dans la distribution et la gestion des fluides, annonce l’acquisition de trois sociétés dans les domaines du sanitaire chauffage et de la géothermie : Geo Connect Energies en France, Flextra en Finlande et Heat Up en Suède.

 

Ces acquisitions marquent une étape importante dans la stratégie de développement international du Groupe Elydan, renforcent son engagement en faveur de la décarbonation du secteur de l’énergie en Europe et fortifient les synergies et connections globales en savoir-faire spécifiques.

                                                                                                                                                                                  Sponsor

L’Europe s’est engagée à décarboner massivement le secteur du chauffage, premier émetteur de gaz à effet de serre. A travers sa branche Énergies nommée Endralis, le Groupe Elydan entend jouer un rôle de premier plan en proposant des solutions innovantes et durables pour les métiers du bâtiment et des travaux publics, répondant aux défis de la transition énergétique.

 

« Avec ces trois nouvelles acquisitions, le Groupe Elydan poursuit la mise en œuvre de son plan de développement initié il y a cinq ans pour devenir un acteur européen de référence dans le domaine de l’énergie. Notre objectif est d’accroître la présence du groupe à l’international, notamment sur les marchés allemands et nordiques, des régions réputées pour leur maturité en matière de transition énergétique et d’innovation technologique. Ces acquisitions permettent non seulement d’élargir l’offre de produits du groupe mais aussi de densifier notre réseau pour accompagner les acteurs locaux dans leurs projets d’efficacité énergétique » Marc-Antoine BLIN Président du Groupe Elydan

 

Trois acquisitions stratégiques pour une croissance durable

 

  • Geo Connect Energies (France ) : spécialisée dans la distribution de matériels de forage d’eau et géothermique, Geo Connect Energies permettra au Groupe Elydan d’étendre son offre avec des solutions complètes de captage et de distribution de l’énergie géothermique (sur sondes verticales par exemple). L’intégration de cette activité permettra de dépasser les 5 millions d’euros de chiffre d’affaires annuel sur ce segment.

  • Flextra (Finlande ) : spécialisée dans les systèmes géothermiques et la distribution d’eau chaude dans les bâtiments par systèmes flexibles pré-isolés, Flextra permettra d’accélérer la présence du Groupe en Finlande et dans les pays baltes, en apportant des gammes de produits complémentaires et adaptées aux exigences des marchés nordiques. Flextra devrait réaliser un chiffre d’affaires de plus de 3 millions d’euros en 2024.

  • Heat Up (Suède ) : spécialisée dans les systèmes complets de planchers chauffants et la distribution d’eau chaude et froide sanitaire, ainsi que dans la distribution par tubes flexibles pré-isolés, cette société en forte croissance dispose de trois implantations stratégiques en Suède. Heat Up pourra bénéficier du réseau de distribution du Groupe Elydan en Europe pour accélérer son développement tout en introduisant les solutions géothermiques du groupe dans son offre. Avec un chiffre d’affaires de près de 10 millions d’euros, elle disposera des moyens nécessaires pour poursuivre son expansion.

 

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Une année 2024 dynamique

28/02/2025

Une année 2024 dynamique

Le groupe Eiffage, spécialisé dans le BTP, les infrastructures et les concessions de transport, a connu une année 2024 dynamique, avec une augmentation de 2,8 % de son bénéfice net (1,04 milliard d'euros) et de 7,3 % de son chiffre d'affaires (23,4 milliards d'euros), principalement grâce à son activité travaux.

                                                                                                                                                                            

À la fin décembre, Eiffage affichait un carnet de commandes en hausse de 11 %, atteignant 28,9 milliards d'euros, mais prévoit une diminution de son bénéfice net pour 2025 en raison d'une hausse de la fiscalité, comme précisé dans un communiqué.

 

Dans le secteur des travaux, le chiffre d'affaires a progressé de 7,5 %, dépassant ainsi les 19,5 milliards d'euros, tiré notamment par les performances en Europe hors France. La part des travaux réalisés en dehors de l'Hexagone dépasse désormais les 40 %. En revanche, la branche construction a vu son chiffre d'affaires reculer de 6,6 %, à 3,98 milliards d'euros, particulièrement à l'international, en raison de la baisse des logements neufs. Le chiffre d'affaires dans l'immobilier a chuté de 13 %, pour atteindre 720 millions d'euros.

 

Le carnet de commandes de la construction s'élevait à 5,4 milliards d'euros au 31 décembre 2024, en hausse de 7 % par rapport à l'année précédente, notamment grâce à la signature d'un important projet tertiaire pour le ministère de l'Intérieur, a précisé Eiffage. Du côté des infrastructures, le chiffre d'affaires a augmenté de 4,6 %, pour atteindre 8,35 milliards d'euros, avec une progression de 1,8 % en France et de 8 % à l'international.

 

Les réseaux autoroutiers APRR et AREA ont généré un chiffre d'affaires de 3,1 milliards d'euros (+4,3 %), avec un trafic en hausse de 0,3 %. Enfin, le chiffre d'affaires des concessions aéroportuaires a atteint 194 millions d'euros (+4,5 %), malgré une légère baisse du trafic, notamment à Lille (-3,7 %).

 

Cliquez ici pour lire le communiqué et les résultats 2024.

 

 

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Mise en service de BioNorrois

28/02/2025

Mise en service de BioNorrois

TotalEnergies annonce la mise en service de BioNorrois, sa huitième unité de production de biométhane en France. Située à Fontaine-le-Dun, en Normandie, cette installation injectera 153 GWh par an de biométhane dans le réseau de transport de gaz naturel opéré par GRTgaz. Cette production équivaut à la consommation annuelle moyenne de gaz de plus de 30 000 habitants, contribuant ainsi à la transition énergétique du territoire.

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Un Partenariat Clé avec Cristal Union

Le projet BioNorrois bénéficie du soutien du groupe sucrier français Cristal Union, qui en est actionnaire à hauteur de 10 %. L'entreprise fournira des pulpes de betteraves issues de son site de production voisin du méthaniseur. Ces résidus agricoles représenteront jusqu'à 80 % des 185 000 tonnes de matières organiques valorisées chaque année par l'unité.

 

Une Valorisation Circulaire des Sous-Produits

L'unité produira également 150 000 tonnes de digestat par an, un fertilisant naturel récupéré par Cristal Union et la coopérative normande NatUp. Ce digestat sera redistribué aux exploitations partenaires, facilitant ainsi leur transition vers des fertilisants durables et locaux. Cette initiative permettra une réduction annuelle de plus de 5 500 tonnes d'engrais chimiques et l'évitement de 30 000 tonnes d'émissions de CO2.

 

Un Projet Adapté aux Besoins du Territoire

Le succès de BioNorrois repose sur une concertation approfondie avec plus de 130 agriculteurs, industriels agroalimentaires, administrations locales et élus. Cette approche collaborative a permis d'ajuster le projet aux exigences et attentes du territoire, renforçant ainsi son acceptabilité et son impact positif.

 

TotalEnergies, un Acteur Majeur du Biométhane en France

Avec BioNorrois, TotalEnergies exploite désormais huit unités de méthanisation produisant du biométhane injecté dans le réseau gazier, ainsi que huit unités de production de biogaz destinées à la cogénération d'électricité et de chaleur. L'entreprise confirme ainsi son engagement en faveur des énergies renouvelables et de la décarbonation du mix énergétique français.

 

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Plus fluide et intuitive

27/02/2025

 Plus fluide et intuitive

Les Canalisateurs annoncent le lancement de leur nouveau site internet, conçu pour offrir une navigation plus fluide et intuitive aux professionnels des infrastructures souterraines. Plus ergonomique et enrichi de nouvelles fonctionnalités, ce site modernisé permet un accès simplifié aux actualités, aux métiers et aux enjeux de la filière.

 

Une navigation optimisée au service des professionnels

Avec une structure repensée et un accès facilité aux informations essentielles, les visiteurs peuvent désormais retrouver rapidement des contenus clés sur les infrastructures souterraines et les engagements de la profession. Ce nouvel espace digital illustre la volonté des Canalisateurs de moderniser leur communication et de valoriser leur expertise.

Une organisation au cœur du secteur

Les Canalisateurs sont une organisation professionnelle membre de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP). Elle rassemble plus de 340 entreprises de toutes tailles, spécialisées dans la pose et la réhabilitation de canalisations d'eau potable, d'eaux usées, d'irrigation, de gaz et de fluides divers.

Pourquoi adhérer aux Canalisateurs ?

Rejoindre Les Canalisateurs, c'est intégrer un réseau engagé dans la défense et la promotion des métiers du secteur. Les entreprises adhérentes bénéficient de nombreux avantages :

  • Un réseau professionnel dynamique :

    • Participation à la promotion et à la valorisation des métiers auprès des pouvoirs publics et du grand public.

    • Contribution à l'évolution de la profession vers des pratiques plus responsables.

    • Opportunités de rencontres et d'échanges avec des pairs pour partager des expertises et développer son réseau.

  • Un accès privilégié à des services et outils spécifiques :

    • Une équipe dédiée pour accompagner les entreprises et répondre à leurs problématiques.

    • Le Label Canalisateur, gage de qualité et de reconnaissance dans le secteur.

    • De nombreuses publications, dont des guides techniques et un mensuel sur les actualités économiques.

    • D'autres services exclusifs comme la commande de médailles de travail, l'organisation de sessions CQP, et l'accès à diverses bases de données.

 

Avec ce nouveau site internet, Les Canalisateurs renforcent leur mission d'information et de soutien aux entreprises du secteur. Cette plateforme modernisée constitue un outil incontournable pour tous les professionnels souhaitant s'informer, se former et échanger avec leurs pairs.

 

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Une prouesse technique en cours

27/02/2025

Une prouesse technique en cours

Depuis octobre dernier, Sète Agglopôle Méditerranée mène un chantier majeur pour renforcer le réseau d’assainissement de Sète en créant une nouvelle conduite d’acheminement des eaux vers la station d’épuration des eaux usées (STEP).

 

Cette canalisation supplémentaire vise à soulager la chaîne de transfert existante et à limiter les déversements dans le milieu naturel en cas de fortes pluies, notamment au niveau du Quai de Bosc. Cette opération s’inscrit dans la démarche globale menée depuis plusieurs années par l’agglopôle pour préserver la qualité de l’eau de la lagune de Thau, dont dépend notamment la filière conchylicole.

 

Un forage sous le canal pour accueillir la nouvelle conduite

 

Pour réaliser cet ouvrage, une technique exceptionnelle a été déployée : le forage dirigé. Deux forages souterrains ont ainsi été mis en œuvre sous l’eau à partir de la route de Cayenne : l’un de 550 mètres jusqu’à l’entrée de la zone SNCF, et l’autre de 650 mètres jusqu’à la rue des Vermoutheries. Cette méthode a permis d’éviter d’ouvrir des tranchées sur la route de Cayenne, le Bassin du Midi et le Quai de Bosc, où les sous-sols sont encombrés de réseaux existants, tout en réduisant les nuisances pour les riverains et la circulation.

 

Le forage s’effectue dans un sol instable, composé de pierres et de boue jusqu’à 8 mètres de profondeur, ce qui peut engendrer des risques d’effondrement. Pour les éviter, de grandes structures métalliques appelées "casings" — des cylindres d’un mètre de diamètre et d’une longueur de 36 mètres et 18 mètres — ont été installées de chaque côté du forage. Ces protections, dans lesquelles passera la canalisation, permettent de stabiliser l’entrée et la sortie du tunnel pendant les travaux.

 

Une prouesse technique réalisée en plein cœur de ville

 

Le chantier, piloté par l’agglopôle et confié au bureau d’études Entech et à l’entreprise Subterra, a franchi une étape décisive ces derniers jours. Les tirs pilote réalisés de part et d’autre des deux rives se sont rejoints sous l’eau à une quinzaine de mètres de profondeur.

 

L’innovation repose sur la technique du "forage dirigé avec intercept" : les deux tirs pilote partent simultanément, équipés d’outils guidés au gyroscope. Les têtes de forage se rejoignent avec une précision centimétrique sous le canal, permettant la réalisation d’un tunnel de 720 mètres destiné à accueillir la nouvelle conduite de 630 mm de diamètre.

 

L’intercept combiné au double casing constitue une prouesse technique et l’une des premières réalisations de ce type en France, témoignant du savoir-faire des équipes et de l’ambition de l’agglopôle.

 

Les prochaines étapes

  • Agrandissement progressif du forage pour atteindre le diamètre final (une fois et demie celui de la conduite).
  • Nettoyage du tunnel à l’aide d’un outil cylindrique spécifique.
  • Tirage de la conduite unique de 720 mètres.

 

 

Merci à Sète Agglopôle Méditerranée de nous avoir permis de diffuser cet article. 

 

 

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