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Le Groupe VINCI, par l'intermédiaire de sa filiale Cobra Brasil (Cobra IS), s'est vu attribuer par Engie Brasil un contrat de conception et de construction de sept lignes de transmission électrique haute tension au Brésil. Ce projet, qui s'étend sur une distance totale de 738 km, représente un investissement d'environ 150 millions d'euros.

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Ces nouvelles infrastructures seront implantées dans trois États brésiliens : Minas Gerais, Paraná et Santa Catarina. Elles ont pour objectif de renforcer la capacité des réseaux électriques du pays, qui font face à une demande croissante due à l'essor des énergies renouvelables.

En effet, le Brésil mise de plus en plus sur l'énergie solaire et éolienne pour diversifier son mix énergétique et réduire son empreinte carbone. La modernisation et l'expansion des infrastructures de transport d'électricité sont donc essentielles pour assurer la fiabilité et l'efficacité de la distribution énergétique à travers le territoire.

Un impact économique et social significatif

Outre son importance pour le développement énergétique du pays, ce projet générera également un impact positif sur l'emploi local. Plus de 2 200 postes seront créés durant la phase de construction, contribuant ainsi à l'économie régionale.

Avec ce nouveau contrat, Cobra Brasil renforce son ancrage dans le pays et porte à 2 400 km le total de lignes haute tension qu'elle est actuellement en charge de réaliser.

Une expertise confirmée au Brésil

Ce projet s'inscrit dans la continuité des activités de Cobra IS au Brésil, où l'entreprise a déjà construit plus de 30 000 km de lignes haute tension au cours des vingt dernières années, notamment dans le cadre de partenariats public-privé.

Avec ce nouveau succès, VINCI confirme son expertise et son engagement dans le développement des infrastructures énergétiques en Amérique latine, un marché stratégique où la transition énergétique est en pleine accélération.

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Du 14 au 16 avril 2025, InfraNum sera présent au GITEX AFRICA à Marrakech (Maroc), le plus grand salon Tech & Startup du continent, accompagné d’une délégation de dix entreprises membres. Ce déplacement illustre le dynamisme et l’innovation des infrastructures numériques françaises sur la scène internationale.

Sur un stand partagé, ces entreprises présenteront leurs technologies les plus avancées et proposeront des solutions concrètes pour accompagner la transformation numérique des territoires. Cet événement représente une opportunité stratégique pour renforcer les collaborations avec les acteurs africains et explorer de nouvelles perspectives de développement.

Les entreprises présentes : Netceed France | TACTIS | DOTIC | Numerus21 | Ekinops | ENGELVIN TP Réseaux | PLP | Eutelsat Group | Synox | Setics

Ne manquez pas cette occasion unique de rencontrer les acteurs clés du numérique et de contribuer à l’évolution des infrastructures digitales en Afrique !

Parmi les entreprises présentes, ENGELVIN TP Réseaux se démarquera en mettant en avant son expertise dans la modernisation des infrastructures numériques.

Déjà impliquée dans le déploiement de plus de 200 km de réseaux de fibre optique pour les Autoroutes du Maroc (ADM), l’entreprise illustre parfaitement l’engagement des acteurs français dans le développement du numérique en Afrique.

Réputée pour son savoir-faire, la société ENGELVIN TP Réseaux détient un grand nombre de compétences dans la maîtrise des énergies, des réseaux de télécommunications, et leur transport, la valorisation et le recyclage, la fiabilisation des réseaux, la protection des sites sensibles et des axes de circulation.

Retrouvez ENGELVIN TP Réseaux sur le stand 12C-30, HALL 12 pour découvrir leur savoir-faire et échanger sur de potentielles collaborations.

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Dans un communiqué officiel, Kubota a annoncé son entrée sur le segment des pelles à pneus en partenariat avec Liebherr, un événement marquant pour l’industrie de la construction. Ce partenariat stratégique donnera naissance à deux modèles de pelles à pneus de 9 et 11 tonnes, qui seront présentés en première mondiale lors du salon Bauma à Munich, le plus grand événement mondial dédié aux machines de construction.

Kubota, déjà leader mondial des mini-pelles sur chenilles de moins de 6 tonnes, élargit ainsi son portefeuille en Europe, un marché clé pour les pelles sur pneus compactes. De son côté, Liebherr, reconnu pour la qualité de ses pelles sur pneus, profite de cette collaboration pour intégrer les moteurs performants de Kubota dans ses nouvelles machines.

Les nouveaux modèles, l’A 909 Compact et l’A 911 Compact, seront les premières pelles Liebherr équipées des moteurs Kubota V3800 Stage V, développant une puissance de 55 à 80 kW. Ces machines seront fabriquées à Kirchdorf an der Iller, site historique de Liebherr, et marqueront l’entrée de Kubota dans le secteur des pelles sur pneus.

Ce partenariat résulte d’une étroite collaboration entre les deux géants industriels, qui ont pris en compte les besoins croissants du marché européen en matière de machines compactes, performantes et économes en main-d’œuvre. Le projet répond à la demande liée à l’urbanisation rapide et aux nombreux projets d’infrastructure en Europe.

Ces nouveaux modèles seront produits à partir de 2026, avec une arrivée sur le marché européen prévue pour 2027. Grâce à cette collaboration, Kubota renforce sa position dans le secteur des machines de construction compactes, tandis que Liebherr diversifie son offre dans le domaine des pelles sur pneus. Un tournant stratégique pour ces deux entreprises qui s’imposent ainsi comme des acteurs incontournables du marché européen.

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L’édition 2025 de la Bauma s’annonce exceptionnelle avec la présentation, par MTS, d’une excavatrice aspiratrice de dernière génération. Cette innovation promet de repousser les limites en matière de performance, d’efficacité et de sécurité, marquant ainsi un tournant décisif pour l’industrie du BTP.

Une avancée technologique sans précédent

Fruit de plusieurs années de recherche et développement, la nouvelle excavatrice aspiratrice de MTS se distingue par une puissance d’aspiration inégalée, une efficacité optimisée et des dispositifs de sécurité de pointe. Conçue pour améliorer la productivité tout en réduisant l’impact environnemental, elle établit un nouveau standard pour les chantiers de demain.

Une démonstration en avant-première

Les visiteurs de la Bauma auront l’opportunité exclusive de découvrir cette innovation lors de démonstrations en direct. Ces sessions immersives permettront d’apprécier ses performances et d’évaluer son impact sur les méthodes de travail du secteur.

Restez informés en temps réel

Dans les jours à venir, MTS dévoilera progressivement des informations et des images exclusives de cette nouveauté. Pour ne rien manquer de cet événement majeur, suivez les actualités officielles de MTS et de la Bauma.

L’industrie du BTP évolue grâce à des innovations majeures comme celle-ci. Ne manquez pas l’occasion de découvrir en avant-première cette révolution technologique à Munich !

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Le 28 mars 2025, les partenaires du SERM lyonnais se sont réunis pour officialiser le lancement des études de préfiguration, financées à hauteur de 2,5 millions d’euros. Le SERM lyonnais repose principalement sur le réseau ferroviaire.

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Le projet du Service Express Régional Métropolitain (SERM) lyonnais ambitionne de transformer en profondeur l’offre ferroviaire en périphérie de la métropole. Avec une fréquence renforcée et une amplitude horaire élargie, ce projet vise à répondre aux enjeux croissants de mobilité et à offrir une alternative efficace aux déplacements en voiture.

Dans le cadre du SERM, la fréquence des trains sera considérablement augmentée. Aux heures de pointe, un passage toutes les 15 minutes sera assuré, tandis qu’en dehors de ces périodes, un train circulera toutes les 30 minutes sur l’ensemble de la journée. Cette amélioration vise à fluidifier le trafic et à rendre le train plus attractif pour les déplacements quotidiens. L’objectif est de pouvoir accueillir jusqu’à 300 000 voyageurs par jour.

Le 28 mars, les partenaires du SERM lyonnais se sont réunis à la préfecture du Rhône pour officialiser le lancement des études de préfiguration, financées à hauteur de 2,5 millions d’euros. Cette phase essentielle permettra d’harmoniser les différentes études déjà menées et de définir les modalités concrètes de mise en œuvre du projet.

Frédéric Aguilera, vice-président chargé des transports à la région Auvergne-Rhône-Alpes, a souligné que « l’adaptation du rythme des trains a commencé bien avant le déploiement des premiers SERM ». En effet, dès décembre 2026, plus de 100 trains supplémentaires circuleront chaque jour, grâce à l’optimisation du matériel ferroviaire déjà en place dans la région.

Parmi les six SERM labellisés en Auvergne-Rhône-Alpes (Chambéry, Clermont-Ferrand, Grenoble, Lyon, Saint-Étienne et le Franco-Genevois), celui de Lyon repose principalement sur le réseau ferroviaire. Sa réussite dépend de projets complémentaires, tels que le contournement ferroviaire nord de l’agglomération lyonnaise (CFAL) et les accès au Lyon-Turin. Ces initiatives permettront de désengorger le réseau et de faciliter la circulation des trains dans un contexte de saturation croissante.

Si la date exacte de mise en service complète du SERM lyonnais reste à préciser, les avancées annoncées marquent une étape clé dans l’amélioration des transports en commun dans la région. En renforçant l’offre ferroviaire et en facilitant les déplacements du quotidien, ce projet ambitieux s’inscrit pleinement dans une stratégie de mobilité durable et performante pour l’avenir.

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Lors de la FTTH Conference 2025, qui s'est tenue à Amsterdam, David Elfassy, Vice-Président du Groupe Altitude, est intervenu dans le cadre d'une table ronde dédiée à la stratégie commerciale réussie pour la FTTH rurale. Un sujet crucial à l'heure où l'accélération du déploiement de la fibre optique en zones peu denses est un enjeu majeur pour atteindre une couverture nationale optimale.

Le déploiement de la FTTH (Fiber to the Home) en zones peu denses pose plusieurs questions stratégiques abordées lors de la conférence :

• Comment adapter les stratégies de déploiement aux territoires à faible densité ?

• Quelles solutions rentables pour accélérer la connectivité dans les zones mal desservies ?

• Pourquoi les partenariats sont-ils essentiels pour faire de la FTTH rurale une réussite ?

Lors de son intervention, David Elfassy a souligné que la France est bien positionnée pour atteindre une couverture fibre de 90 % à 100 %. Toutefois, plusieurs mesures doivent être renforcées afin d'assurer la complétude du réseau et son exploitation efficace :

• Accélération du remplacement du réseau cuivre, qui reste un frein à la migration vers la fibre.

• Poursuite du soutien public pour les derniers raccordements complexes, afin de garantir une couverture universelle.

• Simplification des procédures d'accès aux infrastructures existantes, pour réduire les délais et coûts de déploiement.

• Encouragement de l'adoption de la fibre par les abonnés, afin d'assurer un retour sur investissement durable.

• Révision des tarifs pour compenser les OPEX plus élevés en zone rurale, garantissant la viabilité économique des opérateurs.

• Amélioration de la résilience des réseaux, face aux enjeux climatiques et aux risques de pannes.

La FTTH Conference 2025 a ainsi permis d'apporter des réponses concrètes aux enjeux du déploiement en zones rurales et d'échanger avec les principaux acteurs du secteur sur les meilleures pratiques à adopter pour assurer le succès de la fibre pour tous.

Altitude Infra est un opérateur d'infrastructure spécialisé dans les Réseaux d'Initiative Publique (RIP). Il s'engage aux côtés des collectivités locales et de toutes les parties prenantes pour relever le défi de la couverture en Très Haut Débit des zones peu denses. 

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Consultez les récents communiqués de presse publiés lors de la conférence de Scania du 19 mars 2025, un leader mondial des solutions de transport, proposant des poids lourds, des cars et des bus pour le transport de marchandises et de passagers, accompagnés d'une gamme complète de services. 

Cliquez-ici pour consulter la conférence du 19 mars 2025

Titres des communiqués de presse publiés lors de la conférence

Depuis leur introduction en 1974, les mini-pelles Kubota se sont imposées comme une référence incontournable dans le secteur des équipements de construction. Plus de 1 000 000 d'unités ont été produites dans le monde entier, témoignant du succès et de la popularité de ces machines compactes et performantes.

Kubota a su se démarquer grâce à une ingénierie de pointe et une technologie innovante, permettant de concevoir des mini-pelles à la fois robustes, fiables et efficaces. Ces machines offrent un confort optimal aux opérateurs tout en garantissant une excellente valeur résiduelle. Leur réputation de durabilité et de performance en fait un choix privilégié pour de nombreux professionnels du bâtiment et des travaux publics.

Un autre facteur clé du succès de Kubota réside dans son vaste réseau de concessionnaires. Présents à l’échelle internationale, ces distributeurs locaux jouent un rôle essentiel en offrant un service client de premier ordre. Ils apportent des conseils d'experts, une assistance technique de qualité et un professionnalisme exemplaire, assurant ainsi aux utilisateurs un accompagnement optimal tout au long du cycle de vie de leurs machines.

Grâce à cette combinaison gagnante de qualité, d’innovation et de service, Kubota s'est solidement positionné comme le leader des ventes de mini-pelles sur le marché mondial. Une réussite qui illustre l’engagement constant de la marque à fournir des équipements performants répondant aux exigences les plus élevées des professionnels.

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Le constructeur français, spécialisé dans les matériels d’assainissement et de travaux publics, Rivard, mise sur le salon Bauma 2025 à Munich pour renforcer son rayonnement à l’international. Cet événement incontournable représente une opportunité stratégique pour accélérer son expansion à l’export.

Deux leviers majeurs soutiennent cette ambition :

✅ Une capacité de production renforcée
L’agrandissement de la nouvelle usine permettra d’augmenter la production pour répondre à une demande croissante. Cette extension vise à optimiser l’approvisionnement et à garantir une plus grande réactivité sur les marchés étrangers.

✅ Un réseau de distribution en pleine expansion
Rivard développe activement son réseau de distribution international pour accroître la visibilité et la commercialisation de ses produits, en particulier sa gamme phare d’aspiratrices-excavatrices.

Grâce à ces évolutions, l’entreprise renforce son offre, couvrant l’ensemble des besoins, de l’assainissement au terrassement.

📍 Rendez-vous à Bauma 2025 ! Stand : FN.920/11
Que vous soyez utilisateur final ou distributeur de machines de construction, venez rencontrer Rivard sur le salon. L’équipe sera présente aux côtés de ses partenaires européens pour échanger sur vos projets.

Avec ces initiatives, Rivard affirme sa volonté de devenir un acteur incontournable sur la scène internationale. Bauma 2025 marque une étape clé dans cette dynamique de croissance.

Vous ne pouvez pas vous rendre à la Bauma ? Consultez le site internet de RIVARD.

L'EXVAC, fruit de l'expertise de RIVARD, se distingue par sa productivité, son ergonomie et sa fiabilité exceptionnelles. Chaque détail a été pensé pour optimiser les performances et garantir une longévité accrue :

✅ Turbine haute performance
✅ Système de filtration optimisé
✅ Cuve au design innovant
✅ Bras articulé ergonomique
✅ Maintenance simplifiée

Idéal pour les travaux d'aspiration à distance, en hauteur ou en profondeur, l'EXVAC s'adapte à tous types de matériaux : solides, liquides ou pâteux.

Des atouts majeurs pour vos chantiers :

🔹 Manœuvrabilité : Adapté aux environnements urbains, avancement hydrostatique, réduction des nuisances
🔹 Sécurité : Aide à la conduite, 3 béquilles de stabilité, accès sécurisés
🔹 Équipements : Accès facile à la buse, porteur robuste, entretien simplifié

Avec l'EXVAC, optimisez vos interventions et gagnez en efficacité !

Le 27 mars 2025, Gilles Pichon, dirigeant de la société SIG-Image, basée à Bidart, a eu l'honneur, une nouvelle fois, d'ouvrir la 11ᵉ édition de BASK’INVEST dans l’environnement dynamique de l’école d’ingénieurs ESTIA. 

Depuis plus d'une décennie, cet événement constitue un tremplin pour les startups et entreprises innovantes en quête de financements. Il s’agit d’une occasion unique pour ces acteurs de convaincre des investisseurs et financeurs et ainsi donner un nouvel élan à leurs projets.

BASK'INVEST incarne l'énergie, les idées et les rencontres qui peuvent faire toute la différence. Cet événement illustre l’engagement de l'écosystème local et sa capacité à créer, innover et transformer les défis en opportunités.

Lors de cette édition, huit entreprises ont relevé le défi du concours de pitch, où elles disposaient de trois minutes pour présenter leur projet devant un parterre d’investisseurs et d’experts. Les participants étaient :

AG-CARTO – Représentée par Rémy Gourrat
Arkeon Energy Systems – Représentée par Théo Granger
BIHUR – Représentée par Mattin Eppherre
Contestio – Représentée par Rémi Labatut
ToyBoard® – Représentée par Cécile ALDA
DARWIE – Représentée par Bixente Demarcq
exofair – Représentée par Pierre-André FOIX
MOOVAND – Représentée par Florent Mouronval 

En parallèle, des speed-meetings ont permis aux entrepreneurs présents de présenter leur activité à des financeurs et investisseurs régionaux, leur offrant ainsi une opportunité précieuse de confronter leur projet et d’accélérer leur développement.

L'événement a été marqué par des échanges enrichissants avec les nouveaux talents de l'écosystème entrepreneurial du Pays Basque, notamment autour de la table de discussion organisée par Adour Business Angel.

Année après année, BASK'INVEST confirme son rôle central dans le développement des startups locales et leur mise en relation avec des investisseurs. Pour cette 11ème édition, les trois premiers prix ont été décernés à DARWIE, ARKEON ENERGY et MOOVAND, récompensant ainsi leur innovation et leur potentiel de croissance.

Entrepreneurs, investisseurs, partenaires et organisateurs, tous ont contribué à la réussite de cette nouvelle édition de BASK’INVEST. Rendez-vous l’année prochaine pour une 12ème édition toujours plus inspirante et dynamique !

Gilles Pichon, l'architecte d'un succès hors norme

Gilles Pichon, un entrepreneur dans l'âme, a su tracer son propre chemin dès la fin de ses études en fondant SIG-IMAGE en 1993. Cette entreprise, spécialisée dans l’édition de logiciels et de services dédiés aux acteurs des travaux publics et des réseaux extérieurs, accompagne aujourd’hui plus de 4 000 clients, incluant des entreprises, des bureaux d’études et des collectivités territoriales. Grâce à son leadership et à l'engagement de ses équipes, SIG-IMAGE s'est imposée comme un acteur incontournable dans son domaine.

Depuis 2008, Gilles Pichon met également son expertise au service d’autres entrepreneurs en tant que Business Angel. Passionné par l’accompagnement de porteurs de projets, il aime échanger des idées, transmettre ses connaissances et s’investir dans de nouvelles aventures professionnelles. Pour lui, cette implication est à la fois motivante et stimulante, offrant des défis toujours renouvelés.

Très impliqué dans le développement économique de son territoire, il est élu à la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) de Bayonne Pays Basque. À ce titre, il contribue activement à l’essor des entreprises locales et participe à l’animation de l'école d'ingénieurs ESTIA. Par ailleurs, en tant que membre du Cluster Pays Basque Digital, il œuvre au développement du numérique dans la région. Malgré le rayonnement national de SIG-IMAGE, il attache une importance particulière à maintenir le siège de son entreprise à Bidart et à contribuer à la valorisation du territoire basque.

Visionnaire, Gilles Pichon a initié le concept de « La liberté du dirigeant », une approche managériale novatrice qui lui tient à cœur. Convaincu que la pérennité d’une entreprise repose sur la capacité à libérer son dirigeant, il a transformé son mode de management et accompagne le changement au sein de son entreprise pour intégrer cette philosophie.

Dynamique et passionné, il exprime cette énergie non seulement dans sa vie professionnelle mais aussi à travers ses loisirs. Grand adepte de sensations fortes, il pratique assidûment le kite-surf dès que l’occasion se présente. Toutefois, il apprécie également le yoga, une discipline qui lui permet de se recentrer et de canaliser son énergie.

Entrepreneur visionnaire, investisseur engagé et acteur du développement local, Gilles Pichon incarne une approche moderne et audacieuse du leadership, alliant innovation, transmission et ancrage territorial.

Le groupe Comexposium a annoncé la nomination de Guillaume Schaeffer à la direction des salons SOLUTRANS, INTERMAT et SITEVI. Il succède ainsi à Christophe Lecarpentier pour INTERMAT et SITEVI, et à Chantal de Lamotte pour SOLUTRANS.

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Guillaume Schaeffer a exprimé son enthousiasme face à cette nouvelle mission : « Avec les équipes de Comexposium et aux côtés de tous nos partenaires, je suis ravi de poursuivre le développement d’INTERMAT, SITEVI et SOLUTRANS. Ces salons, au cœur de secteurs en pleine mutation, sont des rendez-vous incontournables pour accompagner les professionnels, mettre en avant les innovations et favoriser les échanges. Ensemble, nous continuerons à renforcer leur impact en France et à l’international. »

Grâce à son expertise en gestion d’événements, en direction d’équipes et en communication, Guillaume Schaeffer entend valoriser le média salon comme un outil clé pour rassembler les acteurs des différentes filières. Son ambition est d'offrir aux professionnels un cadre propice au partage d’expériences, à la mise en lumière des attentes du marché et à la découverte des dernières avancées technologiques.

Les prochaines éditions des salons sont d’ores et déjà programmées :

• SOLUTRANS se tiendra du 18 au 22 novembre 2025,

• INTERMAT aura lieu du 21 au 24 avril 2027,

• SITEVI se déroulera du 25 au 27 novembre 2025.

Ces rendez-vous stratégiques continueront ainsi à jouer un rôle clé dans le développement et l’évolution des secteurs du transport, de la construction et de l’agriculture.

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