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Pionnier des techniques de forage dirigé et des travaux sans tranchée en France, le Groupe GENDRY convie les participants, la veille de la Journée Technique de la FSTT, à un moment convivial le 7 octobre au James Joyce à Angers.

Rendez-vous le 7 octobre au James Joyce à Angers, pour partager un verre et échanger de 20h à minuit.

Depuis ses débuts, le Groupe GENDRY s’efforce d’innover en proposant des solutions durables et performantes dans le domaine du forage dirigé. Cette soirée, organisée la veille de la Journée Technique de la FSTT, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de partage et de proximité.

Ne manquez pas cette occasion de rencontrer les acteurs majeurs du secteur dans une atmosphère détendue et chaleureuse !

Depuis sa création, le Groupe GENDRY a toujours placé l’innovation au cœur de ses priorités. Que ce soit dans le développement de nouvelles techniques de forage dirigé ou dans l’optimisation des processus existants, l’entreprise s’attache à proposer des solutions durables et performantes.

En misant sur la recherche et le développement, le Groupe GENDRY s’est hissé parmi les leaders du marché, tout en contribuant à l’évolution des pratiques dans le secteur des travaux sans tranchée.

Les Journées Techniques de la FSTT sont un moment privilégié de rencontre et d’échange entre professionnels. C’est l’occasion de faire le point sur les dernières innovations, de discuter des défis actuels et futurs du secteur, et de découvrir de nouvelles opportunités de collaboration.

Le Groupe GENDRY, partenaire fidèle de la FSTT, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de partage et de proximité, en étant présent chaque année à ces événements.

Afin de faciliter l’organisation, merci de confirmer votre présence à l’adresse suivante : communication@groupegendry.com  (même en cas d’hésitation !)

Cliquez-ici pour en savoir plus et consulter le programme de la Journées Techniques d'Angers

Exposants à la journée technique d'Angers 

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Kramer présente la nouvelle chargeuse sur pneus compacte 5045, un nouveau produit phare de sa gamme. Grâce à la combinaison unique d'un faible poids propre et d'une charge utile élevée, cette chargeuse sur pneus établit de nouveaux standards dans la catégorie des 2,8 tonnes.

En élargissant son portefeuille avec la 5045, Kramer propose une machine qui séduit par son poids léger et sa charge utile importante. Avec un poids en ordre de marche d'environ 2600 kilogrammes, la 5045, équipée d'une cabine complète, d’un godet standard et d'un dispositif d'empilage, peut être traqnsportée sur une remorque de 3,5 tonnes (exonérée de péage), ce qui permet non seulement de gagner du temps, mais aussi d'améliorer considérablement l'utilisation de la machine.

La chargeuse sur pneus 5045 est parfaitement adaptée au transport de palettes de pavés ou de paquets de pierres courants et maîtrise sans difficulté le chargement et le déchargement de camions. Avec ses performances élevées et ses dimensions compactes, elle est idéale pour les interventions dans des espaces restreints, comme les garages souterrains ou les parkings.

Selon les besoins des clients, la 5045 est disponible avec deux variantes de moteur : un moteur standard de 19 kilowatts et, en option, un moteur de 33 kilowatts permettant d’atteindre une vitesse maximale de 30 kilomètres par heure. En outre, deux variantes de cabines sont proposées : une cabine confort de 2,26 mètres de hauteur et une cabine basse de 2,11 mètres, offrant une compacité maximale. Les deux versions assurent une visibilité panoramique optimale et des commandes ergonomiques garantissant une utilisation simple et intuitive.

Grâce à son châssis monobloc, sa grande stabilité, sa maniabilité et sa charge utile constante, la machine est facile à utiliser et sécurisée. De plus, la 5045 propose trois modes de direction - quatre roues directrices, marche en crabe et direction de l’essieu avant - facilitant les manœuvres, même dans les situations les plus délicates.

Un autre point fort de cette nouvelle chargeuse sur pneus est son système d'attache rapide de série, également utilisé sur les modèles de taille supérieure. Cela permet aux clients d’utiliser leurs accessoires existants de manière encore plus flexible. Le système d'attache rapide entièrement hydraulique Smart Attach, disponible en option, permet de changer rapidement et en toute sécurité les accessoires hydrauliques, sans que l'opérateur ait à quitter la cabine. Cette fonctionnalité innovante, unique dans cette catégorie de machines, permet de gagner du temps et d'augmenter la productivité sur le chantier.

Avec la nouvelle chargeuse sur pneus 5045, Kramer redéfinit les standards dans la catégorie des 2,8 tonnes, en offrant une machine alliant performances et polyvalence. Que ce soit dans le secteur de la construction, de l’entretien des paysages ou en milieu urbain, la 5045 est le partenaire idéal pour répondre à de nombreuses exigences.

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Dans un souci constant de mieux répondre aux besoins croissants de ses clients et partenaires, l’équipe commerciale spécialisée dans l’assainissement de RIVARD a franchi une nouvelle étape stratégique. Désormais, elle prend également en charge la commercialisation des Excavatrices par aspiration et des Trancheuses.

Ces deux équipements spécialisés viennent compléter une offre déjà étendue dans le domaine de l’assainissement, permettant à l’équipe de répondre à des demandes de plus en plus diversifiées.

Les Excavatrices par aspiration, avec leur capacité à extraire des matériaux sans abîmer les infrastructures, sont particulièrement appréciées pour leur précision et leur sécurité dans les environnements sensibles. Quant aux Trancheuses, elles permettent de réaliser des tranchées de manière rapide et efficace, notamment pour les travaux d’installation de câbles ou de conduites souterraines.

En prenant en charge la commercialisation de ces nouveaux outils, l’équipe commerciale d’assainissement renforce son engagement à proposer des solutions complètes et personnalisées. Grâce à une parfaite maîtrise des spécificités techniques des Excavatrices par aspiration et des Trancheuses, elle est en mesure de conseiller les clients sur le choix des équipements les mieux adaptés à leurs besoins, tout en garantissant un accompagnement tout au long du processus d’achat et de mise en œuvre.

La société RISA, leader dans le développement et la production d'engins et d'équipements spécialisés pour la construction de réseaux souterrains et aériens, s'est également forgée une solide réputation grâce à son service de formation, particulièrement apprécié des clients. Ceux-ci y voient une réelle opportunité pour améliorer les compétences de leurs opérateurs.

Lors de la livraison de leurs machines, les opérateurs des entreprises clientes bénéficient d'une formation initiale pour la prise en main des engins. Cependant, RISA va plus loin en proposant un service de formation continue, permettant aux clients de maintenir à jour les compétences de leurs équipes. Cette offre est particulièrement utile pour former de nouveaux opérateurs ou répondre aux nouvelles exigences du terrain.

Les formations sont entièrement personnalisées en fonction des besoins des entreprises. Elles peuvent se dérouler directement sur le site du client ou sur l'un de ses chantiers. Cette flexibilité permet de recréer les conditions réelles de travail tout en utilisant le matériel spécifique du client, assurant ainsi une formation plus pertinente et opérationnelle.

RISA est un centre de formation agréé (Numéro de déclaration d’activité : 76820081582, DataDock : 0055456). Ce statut permet aux entreprises de faire financer ces formations dans le cadre de la formation professionnelle continue, un avantage majeur pour celles souhaitant investir dans le développement des compétences de leurs équipes sans alourdir leur budget.

Le catalogue des formations proposées par RISA inclut des stages sur divers types d'engins, tels que :

• Formation sur toutes les trancheuses RISA : RT170, RT200, RT300, RT350, RT400
• Formation lève-poteaux : Challenger, G2T, grue de forage sur essieu arrière (KPL) ou en dos de cabine (SOC ou DCR)
• Formation Boxer : dédiée à l’utilisation des équipements Boxer, adaptés aux chantiers de réseaux.

Pour en savoir plus cliquez-ici

Sous la direction de Martial Pautrat, la société RISA conçoit et fabrique, à Caussade (81), une gamme complète d'engins et d’équipements destinés à la construction de réseaux souterrains et aériens. Parmi les machines dédiées aux réseaux souterrains figurent notamment des trancheuses à chaîne, des trancheuses équipées de scies à rocher, des spiraleuses, ou encore des roues de compactage. Pour les réseaux aériens, RISA produit des grues de levage, des grues de forage et des treuils.

Le constructeur TESMEC poursuit son engagement en faveur du développement d'une infrastructure ferroviaire à la fois plus sûre et plus durable. En tant qu'acteur clé de l'industrie, l'entreprise marque un arrêt significatif à InnoTrans 2024.

À l'occasion d'InnoTrans 2024, l'événement incontournable du secteur ferroviaire, TESMEC dévoilera, au Hall 26, Stand 160, ses dernières innovations dans l'installation et la maintenance des caténaires, ainsi que dans le diagnostic des infrastructures ferroviaires. Grâce à son expertise, l'entreprise s'efforce de rendre les déplacements des personnes et des marchandises plus sûrs et plus efficaces.

Avec une détermination renouvelée à promouvoir des solutions innovantes pour une mobilité plus verte, TESMEC invite le public à embarquer pour ce voyage vers l'avenir de la mobilité, en découvrant ses célèbres véhicules jaunes, symboles de son engagement pour un transport durable et sécurisé.

L'activité Rail du Groupe Tesmec : Tesmec conçoit et fabrique des solutions technologiques pour l'électrification ferroviaire, l'entretien des lignes et le diagnostic des infrastructures ferroviaires. Les véhicules de travail avancés de Tesmec sont conçus conformément aux dernières normes internationales de sécurité, afin de permettre des opérations plus sûres, plus efficaces et plus rapides. Les véhicules de diagnostic, équipés de systèmes de diagnostic intégrés pour un contrôle automatisé et une plateforme de gestion des données, répondent à la demande croissante de sécurité et de mobilité intelligente. Pour en savoir plus, cliquez ici.

InnoTrans est le salon international de référence en matière de technologies des transports, qui se tient tous les deux ans à Berlin. Subdivisé en cinq segments : technologie ferroviaire, infrastructure ferroviaire, transports publics, intérieurs et construction de tunnels, InnoTrans occupe les 42 halls du parc des expositions de Berlin. La convention InnoTrans, le programme de soutien de haut niveau de l'événement, complète le salon et sera diffusée en direct. Une caractéristique unique d’InnoTrans est son espace d’exposition extérieur et ferroviaire, où tout, des wagons-citernes aux trains à grande vitesse, est exposé sur 3 500 mètres de voies. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Le constructeur MAN Truck & Bus sera le premier en Europe à lancer une série limitée de camions poids lourds à moteur à combustion hydrogène, avec 200 unités livrables dès 2025 en Europe et dans certains pays hors de l’Europe dès 2025.

Le modèle MAN hTGX est destiné à des usages spécifiques tels que le transport de marchandises lourdes, offrant une alternative aux camions électriques, notamment dans les régions dépourvues d'infrastructures de recharge. Il peut parcourir jusqu'à 600 km avec un réservoir d'hydrogène, et ses performances sont comparables à celles des moteurs diesel. MAN souligne que les camions électriques restent prioritaires, mais l'hydrogène représente un complément adapté à certaines applications.

Le MAN hTGX constitue une alternative zéro émission pour des applications spécifiques telles que le transport de marchandises lourdes, comme les travaux de construction, le transport en citernes ou le transport de bois. Il peut également servir de solution écologique aux camions électriques à batteries dans les régions ne disposant pas d'une infrastructure de recharge suffisante ou sur les marchés où l'hydrogène est déjà disponible en quantité suffisante. Les premières livraisons à des clients auront lieu en 2024 et se développeront à plus grande échelle à partir de 2025. Depuis 2023, MAN est le leader du marché des autobus électriques en Europe.

« Nous continuons à nous concentrer sur les véhicules électriques à batteries pour décarboner le transport routier de marchandises. Ces véhicules présentent actuellement des avantages évidents en termes d'efficacité énergétique et de coûts d'exploitation par rapport à d'autres concepts de propulsion. Toutefois, les camions alimentés par des moteurs à hydrogène constituent un complément utile pour certaines applications et marchés spécifiques. Nous pensons pouvoir répondre au mieux à la majorité des besoins de transport de nos clients avec des camions à batteries. Pour les applications spéciales, la combustion d'hydrogène ou, à l'avenir, la technologie des piles à hydrogène constitue un complément approprié. Le moteur à hydrogène H45 est basé sur le moteur diesel D38 éprouvé et est produit dans l'usine de moteurs et de batteries de Nuremberg. L'utilisation d'une technologie éprouvée nous permet d'entrer sur le marché à un stade précoce et de donner un coup d'accélérateur à la montée en puissance de l'infrastructure de l'hydrogène. Avec le MAN hTGX, nous avons ajouté un produit attrayant à notre gamme de véhicules zéro émission », a déclaré Friedrich Baumann, membre du conseil d'administration de MAN Truck & Bus et Directeur des ventes et des solutions clients.

La motorisation à hydrogène est particulièrement adaptée aux missions de transport spécial nécessitant une configuration particulière des essieux ou lorsqu'il n'y a pas de place pour les batteries sur le châssis en raison des modifications nécessaires de la carrosserie du camion. Le MAN hTGX offre des charges utiles élevées et une autonomie maximale de 600 kilomètres dans ses variantes d'essieux 6x2 et 6x4 proposées initialement. Le moteur à hydrogène H45 développe une puissance de 383 kW (520 ch) et un couple de 2500 Nm à 900-1300 tr/min. L'injection directe d'hydrogène dans le moteur permet une distribution particulièrement rapide de la puissance. Avec de l'hydrogène comprimé à 700 bars (CG H2) et un réservoir d'une capacité de 56 kg, le véhicule peut être ravitaillé en moins de 15 minutes. Avec moins de 1 g de CO2/tkm, le MAN hTGX répondra aux critères de "véhicule zéro émission" dans le cadre de la nouvelle législation européenne sur le CO2.

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Chaque année, plus de 2 millions de chantiers sont organisés en France. Ces projets de construction, bien que nécessaires pour le développement des infrastructures, présentent des risques potentiels pour la sécurité des personnes et des biens.

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Pour cette raison, les réglementations encadrant ces travaux se sont considérablement durcies au fil des années. Parmi les enjeux les plus critiques, la prévention des dommages aux réseaux souterrains, aériens et autres infrastructures est devenue une priorité.

Malgré les efforts pour sécuriser les chantiers, environ 20 000 dommages aux réseaux sont recensés chaque année en France. Ces incidents, bien que souvent évitables, rappellent l'importance d’adopter des mesures rigoureuses et systématiques pour assurer la sécurité. Les dommages aux réseaux peuvent causer des interruptions de service, des pertes financières importantes, des risques pour la sécurité des personnes et de l’environnement, ainsi que des répercussions juridiques pour les exploitants de réseaux.

Les entreprises spécialisées jouent un rôle clé en accompagnant les exploitants dans la mise en œuvre des mesures préventives. Grâce à leurs expertises, elles apportent un soutien continu pour sécuriser les chantiers situés à proximité des réseaux sensibles.

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Depuis le 1er janvier 2020, une nouvelle réglementation anti-endommagement est entrée en vigueur pour les réseaux dits "sensibles". Les exploitants de réseaux sont désormais tenus de fournir des plans conformes avant tout début de chantier en milieu urbain. Cette mesure vise à garantir que les entreprises de construction disposent des informations précises sur les réseaux à proximité, réduisant ainsi les risques d’endommagement.

En cas de plan jugé insuffisant, deux options s’offrent aux exploitants de réseaux : soit ils effectuent eux-mêmes des mesures de localisation, soit ils demandent des investigations complémentaires aux maîtres d’ouvrage. Cette obligation s’inscrit dans une démarche proactive de sécurité, visant à prévenir les dommages avant même que les travaux ne commencent.

Une extension des règles prévue pour 2026 et 2032. Les obligations réglementaires actuelles ne concernent pour l’instant que certains types de réseaux en milieu urbain.  Cependant, à partir de 2026, puis en 2032, ces mesures seront étendues à tous les types de réseaux, y compris ceux d’eau et d’assainissement, et ce, quel que soit le lieu où les travaux seront réalisés. Cela signifie que les exploitants devront fournir des plans de qualité pour tous les types de réseaux, renforçant encore davantage la prévention des dommages.

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Face à ces nouvelles obligations, la collaboration entre les exploitants de réseaux et les entreprises de construction est cruciale. Les exploitants doivent non seulement veiller à fournir des informations précises et actualisées, mais aussi s'assurer que les travaux sont réalisés dans le respect des normes de sécurité en vigueur. Pour cela, les échanges entre les différents acteurs impliqués (exploitants, maîtres d’ouvrage, entreprises de travaux) doivent être fluides et efficaces.

Afin d’optimiser ces interactions et de réduire les délais de traitement des dossiers, de plus en plus d'exploitants font appel à des sociétés spécialisées. Ces entreprises jouent un rôle essentiel en centralisant les démarches administratives et en automatisant la préparation des réponses aux déclarations de travaux. Grâce à ces solutions, le risque d'erreur est considérablement réduit, et les équipes peuvent se concentrer sur les chantiers les plus critiques.

Conclusion : Avec plus de 2 millions de chantiers chaque année et près de 20 000 incidents recensés, la sécurité des réseaux en France est un enjeu majeur pour les exploitants et les entreprises de construction. La réglementation, de plus en plus stricte, vise à renforcer la prévention des dommages, avec une extension progressive des obligations à tous les types de réseaux d'ici 2032. Les exploitants de réseaux doivent dès aujourd'hui anticiper ces évolutions pour garantir la sécurité sur les chantiers, en travaillant main dans la main avec les entreprises spécialisées et en adoptant des solutions innovantes pour fluidifier les échanges.

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Conscient des nombreux enjeux inhérents aux objectifs « Net Zéro » des opérateurs ferroviaires et à l’investissement que ceux-ci représentent, le Groupe Geismar est associé à la société Leasia afin de proposer une solution de Location Longue Durée des équipements électriques sur batterie de sa gamme Activion® : l’offre Geismar Smart Rent.

 
Objectif Net Zéro
Dans un contexte de fort développement et de mutation du secteur ferroviaire, les chantiers de construction et d’entretien des vois ferrées représentent un fort potentiel de réduction des émissions de CO2. D’autant plus que leur exploitation pour le transport des voyageurs fait déjà partie des solutions les moins polluantes. Cependant, l’organisation de chantiers ferroviaires décarbonés pour atteindre les objectifs Net Zéro requiert non seulement de s’équiper en machines électriques de nouvelle génération, mais également d’adapter la logistique sur chantier pour ne pas impacter la productivité.

C’est pour lever ces freins à l’adoption de nouvelles technologies que le Groupe Geismar s’est associé à la société d’ingénierie financière Leasia, en lançant Geismar Smart Rent, la première solution de Location Longue Durée de machines ferroviaires électriques sur batteries.

 
Geismar Smart Rent, l’accélérateur de chantiers décarbonés
La nouvelle offre Geismar Smart Rent permet non seulement d’intégrer dans les parcs de matériel des équipements de nouvelle génération sans avoir à réaliser d’investissements lourds, mais également de travailler avec ces nouvelles machines de façon totalement sereine grâce à un bouquet de services exclusif comprenant l’extension de garantie, les kits de pièces d’entretien et d’usure et – pour l’équipement crucial que constitue la batterie 1,4 kWh – une garantie échange standard* additionnelle afin de parer à toute éventualité.

La solution idéale pour tous les professionnels désireux de franchir le pas de l’électrique, en s’équipant de machines décarbonées sans impact significatif sur la trésorerie. Grâce à ses garanties incluses qui limitent les contraintes liées à l’adoption de nouvelles technologies, Geismar Smart Rent constitue une véritable offre clé en main comprenant une très large proportion de la gamme Activion®, déjà constituée de plus de 12 équipements et qui permettent aujourd’hui de réaliser l’intégralité des opérations d’un chantier de libération de façon décarbonée.

Centrée sur une durée de mise à disposition standard de 36 mois, l’offre Geismar Smart Rent propose également des solutions de location « à la carte » tout en optimisant les mensualités. La proposition de location et la pré-validation du dossier s’effectuent en quelques clics via une application dédiée, dont les forces commerciales du Groupe Geismar sont équipées.
L’offre Geismar Smart Rent vient enrichir la gamme des solutions de location proposées par Geismar, qui comprend désormais la location courte ou moyenne durée gérée par les équipes de Geismar Services – Geismar Easy Rent – et la solution de Location Longue Durée proposée en partenariat avec Leasia – Geismar Smart Rent.

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Le congrès expo INNOVILLE, l'unique événement dédié à la construction de la ville de demain dans le Sud-Ouest, se tiendra les 25 et 26 septembre au Parc des Expositions de la Halle d'Iraty, à Biarritz. Rassemblant des experts en urbanisme, architecture et technologies durables, cette rencontre vise à échanger sur les solutions innovantes pour répondre aux défis futurs.

Avec une vision globale d'une urbanisation plus intelligente, durable et inclusive, INNOVILLE met en lumière les enjeux d'une population en constante augmentation, tout en plaçant la préservation de l'environnement au cœur des débats. L'amélioration de la qualité de vie des citoyens, grâce à des infrastructures écologiques et résilientes, est également au centre des réflexions de cet événement.

Ils seront présent

SIG-IMAGE : Stand 57 : Découvrez leur gamme de solutions conçues pour optimiser la gestion des réseaux et des chantiers. Avec SIG-IMAGE, bénéficiez d'outils intuitifs et de fonctionnalités avancées qui simplifient vos processus. De la conception de travaux avec leur gamme SIGetudes, à la gestion de votre parc d’éclairage public avec GEO.Lux, en passant par la gestion de vos documents de déclarations de travaux avec DICTservices.

DETECT RESEAUX : Stand 57A : Géodétection des réseaux enterrés     Agence Detect Réseaux 64

Prestations de détection et géoréférencement des réseaux enterrés par méthode non-intrusive (Induction électromagnétique et géoradar).

Kvyreen, filiale du Groupe H2Energy, propose des bornes de recharge écologiques et des générateurs électriques mobiles à hydrogène, offrant une énergie propre sans installations électriques, pour réduire les émissions de carbone.

Avec l'essor des énergies renouvelables et la nécessité de réduire les émissions de carbone, Kvyreen, filiale de H2Energy, se place à l'avant-garde des solutions de recharge écologiques grâce à l'hydrogène. Spécialisée dans les bornes de recharge mobiles, Kvyreen offre une gamme innovante conçue pour recharger tout type de véhicule, qu'il s'agisse de voitures, de camions ou d'engins de travaux publics. 

Des solutions mobiles et flexibles

L'un des principaux avantages des bornes de recharge à hydrogène de Kvyreen est leur mobilité. Où que vous soyez, que ce soit sur un chantier ou en déplacement, nos bornes mobiles vous permettent de recharger rapidement vos véhicules sans interrompre vos activités. Cette flexibilité est particulièrement utile pour les entreprises dans les secteurs du transport et de la construction, où les besoins de mobilité et de rapidité sont primordiaux. Cliquez-ici pour consulter la brochure

Des générateurs électriques à hydrogène : une solution clé en main

En plus des bornes de recharge, Kvyreen propose également des générateurs électriques mobiles à hydrogène. Ces générateurs offrent une alternative efficace aux installations électriques traditionnelles, vous faisant gagner du temps tout en simplifiant l'alimentation de vos équipements. Ils constituent une solution propre, fiable et facile à déployer, idéale pour les chantiers éloignés ou les environnements difficiles d'accès. Cliquez-ici pour consulter la brochure

Une recharge rapide et écologique

Les solutions de Kvyreen se démarquent par leur simplicité d'installation et leur capacité à recharger rapidement. Mais ce qui les rend véritablement uniques, c'est leur impact environnemental nul. En utilisant l'hydrogène comme source d'énergie, ces bornes et générateurs fonctionnent sans émettre de carbone, contribuant ainsi à la protection de l'environnement tout en répondant aux exigences énergétiques modernes.

Conclusion

Kvyreen, avec ses bornes et générateurs à hydrogène, incarne l'avenir de la recharge mobile et de l'alimentation énergétique. Que vous soyez sur un chantier ou en déplacement, nos solutions vous garantissent une alimentation fiable, rapide et propre, permettant ainsi de poursuivre vos activités sans interruption tout en respectant l'environnement. Avec Kvyreen, la mobilité verte devient une réalité.

Lors de la 47e édition des Worldskills qui s’est déroulée à Lyon, du 10 au 15 septembre, les jeunes de l’Equipe de France du BTP ont contribué à porter la France au rang de 3e nation mondiale et Johan BEILLEVAIRE remporte la Médaille d’Argent en Maintenance des Matériels !

Le dimanche 15 septembre, lors de la cérémonie de clôture de la 47ème édition des WorldSkills au Groupama Stadium de Lyon, Johan Beillevaire a décroché la médaille d’argent en Maintenance des Matériels, devenant ainsi vice-champion du monde dans cette discipline. Cet événement prestigieux, qui a réuni 1400 candidats venus de 70 pays pour concourir dans 62 métiers, a marqué la fin de quatre jours d’épreuves intenses à Lyon Eurexpo.

La fédération DLR, en partenariat avec des entreprises et des professionnels du secteur, a soutenu Johan tout au long de son parcours WorldSkills. Cette consécration est le résultat d’un travail acharné et de mois d’entraînement sous la supervision de Bruno Monglon, expert international, et l’entreprise SODEM Manutention.

Le podium de la catégorie Maintenance des Matériels se compose de Cédric Lang (Suisse), médaillé d’or, Johan Beillevaire (France), médaillé d’argent, et Birgitte Brunsgaard Jacobsen (Danemark), médaillée de bronze.

Toute la profession, et en particulier la fédération DLR, s’est réjouie de cette victoire, saluant l’engagement et la détermination de Johan, déjà couronné champion régional et national en 2023. Félicitations à ce jeune talent pour son superbe parcours et cette médaille bien méritée !

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Bouygues Energies & Services a récemment équipé ses équipes de Massy, Plaisir et Lèves de cinq nacelles Versalift "VDTL-175-F", fournies par BNP Paribas Artegy, afin d'améliorer la sécurité lors de leurs interventions en hauteur.

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Ces nacelles, qui peuvent atteindre jusqu'à 17,5 mètres, sont dotées de plusieurs options techniques avancées. Parmi celles-ci, on retrouve des rampes clignotantes, un système de retour automatique en position transport, un enrouleur 230 V, BT 200, des caméras de recul, ainsi qu'un pack L. pour les stabilisateurs. Ces équipements sont conçus pour offrir une sécurité et une efficacité accrues aux équipes lors de leurs travaux en hauteur. 

Les produits Versalift se distinguent par leur caractère innovant, leur qualité inégalée et leurs faibles coûts d’exploitation. Parmi les différentes gammes proposées, la nacelle élévatrice montée sur fourgon s’impose comme la plus vendue au niveau mondial. Cette solution polyvalente est particulièrement prisée par les entreprises spécialisées dans l’entretien des réseaux aériens et la maintenance de l’éclairage public.

Grâce à son design compact et fonctionnel, la nacelle élévatrice sur fourgon assure une mobilité exceptionnelle, facilitant l’accès aux zones urbaines denses et difficiles d'accès. Alliant robustesse et maniabilité, elle offre un rendement optimal tout en réduisant les coûts d’exploitation. De plus, la sécurité qu’elle garantit pour les opérateurs fait d’elle un outil incontournable dans de nombreux secteurs industriels.

BNP Paribas Artegy est la marque de BNP Paribas commercialisant des solutions de location avec services et de gestion de parc pour les flottes de véhicules industriels et utilitaires.

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