Actualités par thème

La Fédération des Matériels, DLR, en collaboration avec TCG Conseil, est fière d'annoncer la tenue d'un webinaire consacré à la présentation du "Guide de la distribution de matériels DLR 2024" qui se déroulera le jeudi 29 février 2024, de 11h00 à 12h00.

Ce webinaire mettra en lumière l'évolution des réseaux de distribution de matériels de Bâtiment et Travaux Publics et de Manutention en France, une étude approfondie qui s'étend depuis 2017 et qui a suivi 21 des marques les plus influentes du secteur.

En 2023, les réseaux de distribution ont pris de l'ampleur, avec une augmentation significative du nombre de leurs sites. Lors de ce webinaire, les experts de TCG Conseil dévoileront les résultats d'une étude récente portant sur la perception des distributeurs quant à ces changements, ainsi que leurs prévisions concernant la pérennité de ces évolutions.

Le guide étudiera aussi les performances économiques des distributeurs, en se focalisant sur l'évolution des volumes d'affaires et des niveaux de rentabilité entre 2018 et 2022. Les participants auront l'opportunité de comprendre comment les distributeurs ont réussi à maintenir la dynamique de croissance amorcée en 2021 et à préserver leur rentabilité dans un contexte économique en constante mutation.

Ce webinaire abordera également les transformations marquantes relatives au profil et au nombre d'investisseurs qui gèrent les points de vente, un aspect crucial pour anticiper les orientations futures du marché.

Nous invitons les professionnels du secteur, les investisseurs, les analystes et les médias à rejoindre ce webinaire pour obtenir des insights précieux et se préparer aux défis et opportunités qui caractériseront le paysage de la distribution de matériels de BTP et de Manutention en 2024 et au-delà.

Pour participer à ce rendez-vous incontournable, veuillez vous inscrire sur notre site web  https://extranet.dlr.fr/civicrm/mailing/url?u=16499&qid=1130105

À propos de TCG Conseil : TCG Conseil est un cabinet de conseil reconnu pour son expertise dans l'analyse de marché et la stratégie sectorielle, particulièrement dans le domaine du BTP et de la Manutention. Depuis des années, TCG Conseil assiste les entreprises et les organisations professionnelles dans la compréhension et l'anticipation des évolutions de leur marché.

La filiale EGI du groupe Klubb a récemment produit la première nacelle entièrement électrique destinée aux poids lourds dans les Ardennes.

Cette réalisation marque une étape significative dans l'engagement du groupe français en faveur de la transition énergétique.

La nacelle XTENSO 4, montée sur un Renault Trucks D18 Wide Z.E, offre une hauteur de travail allant jusqu'à 21 mètres et un déport atteignant 16,40 mètres. Équipé d'un panier isolé basse tension, ce modèle répond efficacement aux besoins des professionnels des réseaux électriques et de la télécommunication.

En plus de ses caractéristiques respectueuses de l'environnement, cette nacelle facilite l'accès aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), réservées aux véhicules à faible impact environnemental, tout en permettant de travailler dans des zones où la législation limite les nuisances et les pollutions sonores.

Le porteur Renault présente des performances remarquables, notamment une autonomie pouvant atteindre 180 km grâce à deux moteurs électriques d'une puissance totale de 370 kW, alimentés par des batteries lithium-ion de 200 kWh et 265 kWh.

L'année 2023 a été très riche en innovations pour le constructeur français A.B.D.E., un leader dans la fabrication de dérouleuses et porte-tourets, installé à Louvigné-du-Désert (Ille-et-Vilaine), sous la direction d'Eric Deroubaix.

Le porte-tourets RD TP270 est un modèle unique en son genre, avec des capacités similaires à leur gamme classique. Il se distingue par sa capacité de rotation à 180°, permettant une utilisation simplifiée et surtout sécurisée pour l'humain et le matériel lors du tirage en bord de route ou en centre-ville. Cliquez ici pour en savoir plus sur la RD TP270.

Le porte-tourets RD 350 RAIL ROUTE, disponible en version petit ou grand galets (au choix de 120 ou 400 mm) : Le porte touret RD350 rail/route est un modèle à double essieu assurant une stabilité maximale à l'utilisation, avec une capacité de charge optimisée pour une remorque non poids lourd. Équipé d'un lorry, il permet le passage sur rail ferroviaire sans aucune modification ni démontage, simplement par action hydraulique.

La remorque multifonctions "MF 75" : Elle offre la possibilité de dérouler un porte-touret et de transporter efficacement tout le matériel de chantier grâce à un coffre de rangement et une fenêtre arrière dédiée au déroulage. 

Cage pour PE : Cage pour RD350 permet l'utilisation de couronne PE sans que la couronne ne se déroule par elle-même.

A.B.D.E. construit des remorques dérouleuses porte-tourets spécialement conçues pour le transport et le déroulage de câbles, offrant un ensemble complet d'équipements pour garantir un tirage efficace : treuils, aiguilles, tire-câble, émerillons, galets, vérins porte-tourets, lève-plaque, etc. Toutes leurs remorques dérouleuses porte-tourets sont conçues pour faciliter les opérations d'enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux. 

De plus, A.B.D.E. propose un service de location de matériel répondant à divers besoins : porte-tourets, treuils de tirage sur remorque, treuils portables, accessoires de pose pour le BTP, les réseaux et l'éclairage public (tels que les lèves-mâts, les crosses d'aiguillage, les galets, etc.).

L’entreprise STP - Service Tracto Pelle mène actuellement un chantier de distribution de la fibre optique dans un cadre magnifique le long du canal de Castelnaudary pour le compte des Voies Navigables de France (VNF) - Tourisme au fil de l’eau.

VNF Sud-Ouest gère le canal des deux Mers, le canal du Midi, le canal latéral à la Garonne, ainsi que leurs systèmes alimentaires, sur la Garonne et l’Hérault, totalisant plus de 600 km de canaux et sections de fleuves, entre l'Atlantique et la Méditerranée.

Le réseau géré par VNF Sud-Ouest s'étend sur deux régions (Occitanie Pyrénées Méditerranée et Nouvelle Aquitaine), couvre sept départements (Gironde, Lot-et-Garonne, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Tarn, Aude et Hérault) et englobe 207 communes.

En France, le réseau navigable compte 8 500 km, traversant l'ensemble du territoire. Avec la responsabilité de 6 700 km de réseau, de 40 000 hectares de domaine public et l’exploitation de plus de 4 000 ouvrages. 

Voies Navigables de France occupe une position centrale dans l’infrastructure et agit sur les réseaux complémentaires et connectés, comprenant un réseau fret (à grand gabarit) et un réseau touristique (à petit gabarit) dans l'ère actuelle.

RAMPA ENERGIES, filiale du Groupe Rampa, a réuni près de 70 collaborateurs, composés des chefs de chantier et des encadrants de bureaux, lors d'une rencontre stratégique au Garenne Hôtel à Livron-sur-Drôme. Cet événement a été l'occasion pour la Direction de présenter les résultats de l'année 2023 et d'esquisser les perspectives enthousiasmantes pour l'année à venir.

Fidèle à son engagement en faveur de la transition énergétique et numérique, RAMPA ENERGIES opère dans divers secteurs tels que les réseaux de distribution d'énergies, les énergies renouvelables et l'éclairage public. La réunion a permis de mettre en lumière le rôle essentiel de l'entreprise dans la transformation des modèles énergétiques.

L'événement a débuté par une présentation détaillée des chiffres clés de l'année 2023, soulignant la croissance continue de RAMPA ENERGIES sur le marché. Les perspectives pour 2024 ont également été partagées, mettant en avant les projets innovants et les défis à venir dans le contexte de l'évolution rapide du paysage énergétique.

Chaque responsable d'agence a eu l'opportunité de présenter les chantiers phares réalisés au cours de l'année précédente, mettant en évidence l'expertise et le savoir-faire de l'équipe de RAMPA ENERGIES. Ces projets ont contribué de manière significative à la modernisation des infrastructures énergétiques et à la promotion des énergies renouvelables.

La matinée s'est conclue par un moment convivial autour d'un déjeuner, favorisant les échanges informels entre les collaborateurs et renforçant la cohésion au sein de l'entreprise.

Dans un contexte où les enjeux énergétiques et numériques sont plus prégnants que jamais, RAMPA ENERGIES s'affirme comme un acteur majeur et visionnaire, prêt à relever les défis de demain. La rencontre au Garenne Hôtel a témoigné de l'engagement continu de l'entreprise envers l'innovation et du dynamisme de son équipe, résolument tournée vers l'avenir.

Fidèle à sa politique de développement notamment soutenue par de la croissance externe, le Groupe Alkern annonce l’acquisition, au 8 janvier 2024, de la société Normandy Tub (près de 40 collaborateurs répartis sur deux sites à Giberville (14) et Saint-Etienne du Rouvray (76), qui réalise un chiffre d’affaires proche de 15 millions d’euros.

2e génération à la tête de Normandy Tub, Nathalie Chapalain a cédé son activité à Alkern, afin d’assurer la poursuite de son développement au sein d’un groupe réputé pour son savoir-faire d’intégrateur et qui permettra de faire perdurer cette activité au sein d’un leader industriel du béton préfabriqué.

Revendiquant un savoir-faire de près de 60 ans, Normandy Tub a développé une expertise dans la conception et la fabrication de produits en béton et s’impose en véritable spécialiste de tuyaux, bordures, regards et blocs en béton. Sa gamme de produits concerne tant les solutions destinées au bâtiment qu’aux travaux publics.

Avec cette offre et son savoir-faire industriel, l’activité de Normandy Tub viendra compléter géographiquement celle d’Alkern. Les deux gammes d’Alkern et de Normandy Tub s’enrichissant mutuellement pour offrir au marché une gamme complète dans les domaines de plus en plus primordiaux de la gestion des eaux et des aménagements de voirie, dans un contexte où les villes repensent leurs aménagements et développent de plus en plus la mise en place de mobilités douces.

Dans le cadre de cette opération, Nathalie Chapalain passera le relais à l’équipe de management d’Alkern. Son fils Mathieu restera dans l’entreprise pour continuer de faire grandir l’héritage industriel de son grand-père au sein du groupe Alkern. Xavier Janin, Président du Groupe Alkern de préciser : « Les équipes et les installations industrielles de Normandy Tub vont nous permettre de renforcer notre pôle Travaux Publics sur la Normandie. Cette acquisition complète notre offre et notre dispositif industriel. Elle nous permettra d’y développer d’autres produits de la gamme Alkern pour servir cette région de manière plus riche ».

En fin d'année 2023, l'entreprise ACBTP, située à Figanières (83), a utilisé une trancheuse TESMEC "400MCT" afin de connecter un champ photovoltaïque au poste source. Une contrainte impérative était que le gabarit de la trancheuse devait être étroit sur l'ensemble du chantier.

Sur ce chantier, la contrainte essentielle était que le gabarit de la trancheuse devait être étroit. Pour surmonter cette difficulté, l'entreprise ACBTP a fait appel à la société MARAIS (Groupe Tesmec), qui a mis à disposition, en location avec opérateur, sur le chantier une trancheuse TESMEC "400MCT" ; une machine compacte mais puissante. Elle a démontré toute son efficacité en permettant de travailler jusqu'à 1,10 mètre de profondeur, offrant ainsi une solution idéale pour cette liaison délicate.

Pour rappel : La nouvelle trancheuse MCT 400 du constructeur TESMEC est équipée d’un tout nouvel outil de tranchage R 1100, permettant de travailler jusqu'à 1,10 mètre de profondeur. Des éléments boulonnés interchangeables permettent des largeurs de tranchées variables, allant de 18 cm à 28 cm. Cette roue à entraînement tangentielle est la digne héritière de ses grandes sœurs R 1200, R 1400 et R 1600, qui ont forgé depuis des années la réputation des trancheuses Marais. Montée sur un porteur compact et puissant de 238 chevaux, la pose mécanisée est bien sûr intégrée à ce nouvel équipement.

Construit sur le site de l'usine Bessac à Saint-Jory, près de Toulouse, le tunnelier Clémence Isaure, premier tunnelier réceptionné par Tisséo, sera utilisé dans le cadre du chantier de la voie de connexion B à la future Ligne C du métro toulousain.

Le tunnelier Clémence Isaure a déjà été utilisé à Toulouse : il avait en effet été mis en service pour les travaux de la ligne B du métro il y a 20 ans, principalement à la station Jean-Jaurès. Depuis, il a également été déployé sur un chantier en Belgique. C’est sa troisième utilisation. Il a été remis à neuf et modernisé spécifiquement pour le chantier de la connexion de la Ligne B. Le tunnelier sera officiellement inauguré le 2 février 2024, à Ramonville-Saint-Agne.

Ce tunnelier à pression d'air présente un diamètre de 5,30 m, soit près de la moitié du diamètre des tunneliers qui seront utilisés pour la future ligne C. En effet, pour la connexion de la Ligne B, la décision a été prise de construire deux tunnels parallèles de 250 m de long au lieu d'un unique tunnel où les rames se croiseraient. Ce choix a été motivé principalement par la nécessité de passer sous le canal du Midi.

Ces deux tunnels assureront la liaison entre la station Ramonville (ligne B) et le viaduc aérien actuellement en construction, surplombant notamment le périphérique et l'Hers, sur une distance de 2,2 kilomètres.

Le chantier de connexion de la Ligne B entre Ramonville et Labège devrait être achevé en septembre 2027. Le coût total de cette opération s'élève actuellement à 249,3 millions d'euros, financé par Tisséo Collectivités, le Conseil départemental, le Conseil régional, et l'État.

À titre d'information, Bessac est le seul constructeur de tunneliers basé en France. Son siège social est situé à Saint-Jory, mais l'entreprise participe à des projets de tunnels à travers le monde.

Dans le cadre de son expansion, le Groupe Louault a récemment acquis la société Risa, spécialisée dans la conception d'équipements destinés à la construction de réseaux aériens et souterrains.

En collaboration avec l'équipe existante, le Groupe Louault, actif depuis 1930 dans la production de remorques, semi-remorques, véhicules spécifiques et portes-tourets, entre autres, ambitionne de soutenir Risa dans la continuité de la production de matériel reconnu pour sa qualité, en exploitant de multiples synergies.

Cette acquisition vise initialement à préserver les 50 emplois existants et à garantir la pérennité des activités de Risa à Caussade. Elle a également pour objectif de stimuler le développement de l'entreprise, tant sur le marché national qu'international, tout en préservant son agilité, une caractéristique essentielle de son identité.

Risa élabore et fabrique une vaste gamme de machines et d'équipements destinés à la construction de réseaux souterrains (comme des trancheuses à chaîne, des trancheuses équipées de scies à rocher, des spiraleuses, des roues de compactage, etc.) ainsi que de réseaux aériens (incluant des grues de levage, des grues de forage, des treuils, etc.) dans son site de production situé à Caussade (82).

Depuis 1930, les activités de la famille Louault sont enracinées à Saint-Fargeau, dans l’Yonne. Au fil du temps et en fonction des opportunités du marché, de nouvelles entreprises se sont jointes à l'historique Remorques Louault pour constituer le Groupe Louault, devenu un acteur majeur incontesté dans le secteur de la fabrication et de la distribution de solutions de transport.