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Dans le département de la Vienne, Sogetrel, sous-traitant d’Orange, déploie actuellement la fibre optique à Ouzilly grâce à la solution « Greenpose », une méthode innovante et globale permettant la pose de fibre optique avec traitement simultané des déblais et des remblais.

Greenpose fait face aux défis modernes d'une manière unique. En s'appuyant sur une technologie avancée et un souci constant de réduire l'empreinte écologique, l'entreprise OT ENGINEERING propose une alternative qui révolutionne le secteur.

Pourquoi choisir Greenpose, la solution globale et innovante de pose de fibre optique avec traitement des déblais et remblaiement simultané. pour vos projets de fibre optique ?

Voici les trois principales raisons pour lesquelles Greenpose est un choix de premier ordre.

Réduction massive de l’empreinte carbone : L’impact environnemental est une préoccupation croissante pour les acteurs de la fibre optique, et Greenpose l’a bien compris. Avec un procédé innovant, l'entreprise réduit de 84 % l’impact écologique de ses installations. Comment ? En gérant simultanément les déblais et le remblayage des tranchées. Ce processus intégré minimise non seulement les émissions de CO₂, mais aussi les besoins en matériel et en ressources, contribuant ainsi à un déploiement plus vert et plus propre.

Un gain de temps précieux pour vos projets : Le temps, c’est de l’argent – et, dans ce cas, aussi un facteur de confort pour les usagers. Grâce à sa technologie de pointe, Greenpose peut installer jusqu’à 1 kilomètre de fibre optique par jour. Ce rythme soutenu permet non seulement de réduire les délais d’installation, mais aussi de limiter les perturbations pour les usagers et les riverains, souvent inévitables lors de travaux sur les voies publiques. Greenpose accélère vos projets, pour une mise en service plus rapide, et avec un minimum de désagréments.

Sécurité avant tout : L'approche de Greenpose mise aussi sur la sécurité. Moins d'engins mobilisés, c’est moins de risques d'accidents pour les équipes et les habitants. Cette diminution de la présence d'équipements lourds sur les routes rend les chantiers plus sûrs et contribue à préserver l’environnement des zones d’intervention. Greenpose garantit ainsi une solution qui favorise la sécurité, tant pour les personnes que pour les écosystèmes.

Depuis début 2024, Wacker Neuson joue un rôle clé dans la construction de l’île Princesse Elisabeth, première île énergétique au monde, située à 45 km de la côte belge. Étendue sur 6 hectares, cette infrastructure deviendra un nœud énergétique majeur en Europe d’ici 2030.

• L’expertise de Wacker Neuson dans le compactage du béton fait sensation pendant le grand projet belge
• Plus de 120 vibrateurs internes sont gages d’un compactage fiable
• Un système de sac à dos pour vibrateur interne sur batterie ACBe à utiliser pour les travaux sans fil

La première île énergétique au monde dénommée île Princesse Elisabeth est en cours, depuis 2024, de construction à 45 kilomètres de la côte belge. La « Princess Elisabeth Island » qui s’étend sur six hectares deviendra bel et bien un nœud de puissance à partir de 2030 et apportera une contribution majeure à l’alimentation énergétique durable en Europe. L’île est érigée sur un total de 23 caissons, qui sont fabriquées depuis cette année par TM Edision, une joint venture des entreprises belges DEME et le groupe Jan de Nul, dans le port de Vlissingen, situé en mer du Nord aux Pays-Bas. Chaque caisson est d’environ 60 mètres de longueur, 30 mètres de largeur et 22 mètres de hauteur. Le sac à dos pour convertisseur de batterie ACBe et différents vibrateurs internes haute fréquence IRFU de Wacker Neuson ont largement fait leurs preuves dans le compactage de ces éléments en béton. 

Une performance de compactage fiable en permanence
Wacker Neuson favorise le bon déroulement de ce chantier grâce à son expérience de longue date dans le domaine du compactage du béton. Plus de 120 vibrateurs internes haute fréquence IRFU très performants entrent en jeu pour assurer un compactage intensif et fiable pendant de longues journées de travail. « Chaque caisson est coulée sur une période de sept à huit jours, 24 heures sur 24. Un compactage doit donc être assuré en permanence. Même pendant ce projet, nous avons pu apprécier les bons conseils prodigués par Wacker Neuson et la fiabilité des produits. Wacker Neuson a apporté des excellentes solutions à tous les problèmes techniques qui se sont posés, » déclare Matthijs Liefooghe, Technical Superintendent Heavy Equipment, Jan de Nul/TM Edison. Lex van Leusden, Account Manager technique du béton chez Wacker Neuson aux Pays-Bas, ajoute :: « C’est avant tout une étroite collaboration avec le client basée sur la confiance qui trace la voie du succès pour des projets de cette envergure. Nous tirons une grande fierté de mettre notre savoir-faire au profit de cette première île énergétique au monde. »  

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Plus de flexibilité et de sécurité 
Des vibrateurs internes à batterie amovible jouent aussi le rôle de système de sac à dos. Le sac à dos avec convertisseur de batterie ACBe permet de travailler sans câble d'alimentation, ce qui garantit à l’opérateur une plus grande liberté de mouvement ainsi qu'un meilleur confort d'utilisation. L’ACBe comporte une batterie Battery One, une batterie lithium-ions performante qui se remplace vite et facilement entre les appareils. Liefooghe confirme : « Si une batterie est vide, il suffit d’appuyer sur un bouton pour la remplacer. Nous pouvons alors assurer le compactage en permanence. » Autres avantages : La sécurité sur le chantier est considérablement renforcée puisqu’il n’y a plus aucun risque de trébuchement lié aux fils au sol ou aux câbles électriques dans le béton mouillé. 

Le soutien apporté par les spécialistes du béton
Le compactage du béton est une tradition fortement ancrée chez Wacker Neuson. C’est dans les années 30 que le vibrateur interne a vu le jour au sein de l'entreprise. Forts d’une expérience de longue date, les spécialistes du béton de Wacker Neuson Concrete Solutions prodiguent des conseils dans les projets de béton complexes grâce à leurs vastes connaissances techniques. Les clients peuvent compter sur des solutions sur mesure et une assistance professionnelle pour toutes les questions autour du compactage du béton.

En bon précurseur, Wacker Neuson investit depuis plus de dix ans dans les produits électriques et les exploite sous le label « zero emission ». Lex van Leusden ajoute : « Nous sommes ravis de contribuer à la construction de la première île énergétique au monde en misant sur nos technologies innovantes et notre expertise. Nous visons à nous positionner en tant que précurseur pour tracer la voie d’un avenir plus durable à nos clients. »

En 2024, le constructeur français LANCIER, basé à Molsheim (Bas-Rhin), présente un bilan extrêmement positif, consolidant ainsi sa position d'acteur incontournable dans la conception et la commercialisation d'équipements destinés à l'installation de réseaux. 

Forte d’une expertise reconnue, la société se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels opérant dans les secteurs de l’énergie, des télécommunications et du gaz.

LANCIER propose une large sélection de solutions techniques, conçues pour faciliter chaque étape de la pose et du déroulage des câbles et des tuyaux, notamment :

• Remorques porte-touret : Avec plus de 60 modèles disponibles, ces remorques, d’une capacité allant de 500 kg à 50 tonnes, répondent aux besoins les plus exigeants.
• Treuils de tirage de câbles : Des solutions hydrauliques, à cabestan ou à tambour, pour garantir des performances optimales sur tous les chantiers.
• Systèmes de soufflage et de portage : Une gamme complète dédiée à l’installation de la fibre optique, répondant aux dernières innovations du secteur.
• Charrues vibrantes : Idéales pour la pose mécanisée de câbles et de conduits en PEHD (polyéthylène haute densité).

En complément, la société propose une variété d’accessoires et consommables indispensables, tels que des aiguilles de tirage, des dévidoirs, des galets, des souffleurs autonomes et des équipements de protection pour sécuriser les chantiers.

La flexibilité grâce à la location : Pour répondre aux besoins ponctuels ou à court terme des professionnels, LANCIER met à disposition un service de location d’équipements. Treuils de tirage, remorques porte-touret ou encore équipements spécifiques pour la fibre optique sont disponibles pour des durées flexibles, allant de quelques jours à plusieurs mois.

Les avantages de ce service incluent :

• La disponibilité immédiate d’un matériel performant et adapté aux exigences du chantier.
• Une flexibilité totale pour maîtriser les coûts et optimiser les délais.
• La livraison rapide dans toute la France, quels que soient la localisation et le volume du projet.

Un acteur clé pour vos projets de réseaux souterrains

Grâce à une offre complète et des solutions de haute qualité, LANCIER s’impose comme un partenaire de choix pour les entreprises spécialisées dans la création et la maintenance des réseaux souterrains. Que ce soit pour des câbles d’énergie, de téléphonie ou des conduits en polyéthylène pour le gaz, l’entreprise accompagne ses clients avec fiabilité et expertise.

Avec des performances consolidées en 2024, LANCIER ne se contente pas de maintenir sa position, mais confirme son ambition : celle d’innover et d’apporter des solutions toujours plus performantes aux professionnels des infrastructures.

Engcon, leader mondial des tiltrotateurs, a annoncé en décembre une collaboration stratégique avec RodRadar, créateur du Live Dig Radar® (LDR), une technologie brevetée permettant d’éviter en temps réel les collisions avec les réseaux souterrains.

Ce partenariat permettra d'intégrer le système innovant LDR de RodRadar aux attaches rapides et aux tiltrotateurs d'engcon, offrant ainsi une solution transparente aux entrepreneurs, aux services publics et aux municipalités. Le résultat est une approche transformatrice pour une excavation plus sûre, automatisée et plus efficace.

La technologie LDR de RodRadar améliore les opérations des excavateurs en permettant la détection et l'évitement en temps réel des infrastructures souterraines de services publics pendant l'excavation, sans qu'il soit nécessaire de recourir à des analyses d'experts hors site ou hors ligne. La technologie est intégrée dans le godet d'excavation LDR Excavate et complétée par une unité d'affichage intuitive pour l'opérateur dans la cabine.

"Cette collaboration est une nouvelle fantastique pour nos clients finaux", a déclaré Sam Ryan, directeur régional et responsable mondial des équipementiers chez engcon. "En intégrant notre technologie avancée de tiltrotateur au radar de creusement en direct de RodRadar, nous permettons des opérations d’excavation plus sûres, plus automatisées et plus efficaces, tout en réduisant de manière significative le temps et les coûts sur le site.

L'intégration des tiltrotators engcon et du système LDR de RodRadar devrait permettre de moderniser les processus d'excavation, de renforcer la sécurité des opérateurs et d'améliorer l'efficacité des projets.

"Nous sommes ravis de nous associer à engcon", a déclaré Yuval Barnea, vice-président des ventes et du marketing chez RodRadar. "Leurs solutions innovantes s'alignent parfaitement avec notre système Live Dig Radar, créant une intégration transparente qui améliore la sécurité, la précision et la productivité des entrepreneurs. Ce partenariat représente une avancée significative pour les deux entreprises, nous permettant d'offrir une valeur inégalée à l'industrie de la construction et d'établir de nouvelles normes en matière d'excellence opérationnelle."

Cette solution permettra aux entrepreneurs de mettre à niveau leurs systèmes engcon DC2 et DC3 avec la technologie EC-Oil, permettant une compatibilité transparente avec le système RodRadar LDR. La solution de couplage de machine sera disponible au premier trimestre 2025. La solution sous le tiltrotateur sera disponible plus tard dans l'année.

À propos de RodRadar

RodRadar révolutionne l'excavation grâce à une plate-forme technologique révolutionnaire qui redéfinit la détection et l'évitement des services publics souterrains. En surmontant les limites des géoradars traditionnels, RodRadar offre une précision et une confiance inégalées dans la détection des services publics à différentes profondeurs, améliorant ainsi la sécurité sur le chantier, réduisant les coûts et augmentant l'efficacité.

Créé en 2013, RodRadar est soutenu par des leaders de l'industrie et des investisseurs clés, notamment Brick & Mortar Ventures, Mayer Group, Dysruptek, HOLT Ventures et Garney construction. Pour en savoir plus, visitez le site rodradar.com

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En 2025, l’entreprise Allez et Cie devient ALLEZ Energies, marquant ainsi une étape clé dans son histoire et s’inscrivant dans la dynamique du Groupe ALLEZ et de ses neuf filiales aux expertises complémentaires.

Ce changement d’identité, à la fois dans le nom et l’image, illustre l’évolution de l’entreprise et les synergies qu’elle développe au sein du Groupe pour mieux répondre aux besoins de ses clients. ALLEZ Energies incarne une vision d’avenir tournée vers l’innovation et la durabilité.

À travers cette nouvelle identité, ALLEZ Energies réaffirme ses engagements :

• Soutenir la transition énergétique avec des solutions novatrices et respectueuses de l’environnement.
• Valoriser l’expertise unique de ses équipes et de ses filiales.
• Renforcer les collaborations internes pour offrir des réponses globales et adaptées aux projets énergétiques de ses clients.

La nouvelle identité visuelle de l’entreprise reflète ces ambitions : elle témoigne d’un engagement commun pour un avenir énergétique responsable et performant.

Découvrez cette nouvelle étape en visionnant la vidéo de présentation :

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En 2025, devenez franchisé Detect Réseaux : saisissez cette opportunité unique pour les entrepreneurs ambitieux de rejoindre la première et seule franchise en France spécialisée dans la détection des réseaux enterrés et le géoréférencement.

Si vous êtes à la recherche d’une activité porteuse de sens et de croissance, 2025 pourrait marquer un tournant décisif dans votre vie professionnelle. Detect Réseaux, la première et seule franchise en France spécialisée dans la détection des réseaux enterrés et le géoréférencement, vous invite à rejoindre son réseau. Voici pourquoi cette opportunité mérite toute votre attention.

Une expertise au service des travaux en toute sécurité

Detect Réseaux se spécialise dans la localisation et le géoréférencement des ouvrages enterrés pour des acteurs variés : travaux publics, construction, immobilier, collectivités locales et grande distribution. En tant que franchisé, vous serez au cœur de ces missions clés :

• Détection et géoréférencement des réseaux.
• Études de faisabilité et de sécurisation des chantiers.
• Optimisation des réseaux pour garantir des travaux en toute sécurité.

Les prestations de Detect Réseaux s’inscrivent dans une vision globale du territoire et répondent aux besoins des maîtres d’œuvre, maîtres d’ouvrage, concessionnaires, entreprises de travaux publics et particuliers.

Un cadre réglementaire favorable

Depuis le décret N° 2011-1241 et l’application de la norme AFNOR NF S70-003, les travaux près des réseaux enterrés sont soumis à des règles strictes. Depuis le 1er juillet 2012, le décret DT-DICT impose des investigations complémentaires pour localiser avec précision les réseaux sensibles. Ce cadre réglementaire renforce l’importance de la mission de Detect Réseaux et assure une forte demande pour ses services.

Un marché en pleine expansion

La récente application des réglementations a dynamisé le marché de la détection de réseaux enterrés, aujourd’hui évalué à plus de 750 millions d’euros de chiffre d’affaires annuel. Ce secteur en croissance constante représente une opportunité exceptionnelle pour les entrepreneurs souhaitant se lancer dans une activité innovante et utile.

Une concurrence encore fragmentée

Detect Réseaux se distingue dans un secteur où les concurrents sont souvent dispersés et de petite taille. En rejoignant notre franchise, vous bénéficierez d’atouts majeurs :

• Un rayonnement national.
• Des outils performants : formations, assurances, matériels, prospects.
• Une stratégie de communication efficace.
• Un réseau solidaire favorisant l’échange de compétences et d’expériences.

De plus, nos partenariats avec de grands comptes et clients nationaux vous offriront accès à des missions d’envergure, renforçant ainsi votre visibilité et celle du réseau.

Rejoignez Detect Réseaux : un avenir prometteur

En devenant franchisé Detect Réseaux, vous intégrerez une structure solide et innovante, prête à vous accompagner dans votre réussite. Saisissez cette opportunité unique de faire partie d’un secteur en pleine croissance et contribuez à rendre les chantiers plus sûrs et plus efficaces.

En 2025, osez le changement. Rejoignez Detect Réseaux et devenez un acteur incontournable de la détection des réseaux enterrés en France et le géoréférencement.

Sponsor présent au Carrefour des Gestions Locales de l'Eau 2025

Stand 3  Hall 5

 Sponsor présent au Carrefour des Gestions Locales de l'Eau 2025

Stand 19  Hall 4

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SNCF Réseau s'engage pleinement pour garantir la régularité et la sécurité des trains. Parmi les actions essentielles de cet engagement, l'entretien de la végétation aux abords des voies ferroviaires joue un rôle crucial.

Ces interventions, réalisées principalement de nuit, permettent de maintenir les infrastructures ferroviaires en parfait état tout en évitant de perturber la circulation des trains en journée.

La présence de végétation le long des voies ferrées constitue un risque majeur pour la sécurité des circulations. Branches et arbres peuvent tomber sur les voies, occasionnant des dégâts matériels ou des interruptions de trafic. Pour prévenir ces incidents, des travaux réguliers d'élagage et de débroussaillage sont indispensables.

Un exemple marquant de ces interventions s'est déroulé à la fin de l'année 2024 entre Oudon et Le Cellier, sur l'axe ferroviaire Angers–Nantes. Pendant quatre semaines, une équipe de 12 cordistes a travaillé sans relâche pour sécuriser les parois rocheuses surplombant les voies ferrées longeant la Loire

Ces travaux nocturnes, conçus pour minimiser l'impact sur le trafic ferroviaire, ont mobilisé des professionnels hautement qualifiés. Encordés et équipés de débroussailleuses, les cordistes ont effectué des interventions précises et d’une grande technicité pour éliminer la végétation dangereuse tout en préservant l'intégrité des infrastructures.

L'axe Angers–Nantes est l'une des lignes les plus fréquentées des Pays de la Loire. Ces travaux nocturnes illustrent la détermination de SNCF Réseau à concilier sécurité ferroviaire et continuité du service. Grâce à ces efforts, les circulations peuvent se dérouler sans encombre durant la journée, au bénéfice des voyageurs et des opérateurs.

Au-delà de l'entretien courant, ces interventions témoignent d'une démarche proactive visant à préserver le patrimoine ferroviaire et à garantir une mobilité durable. SNCF Réseau continue d'innover et de s'adapter pour relever les défis liés à la modernisation et à la sécurité de ses infrastructures.

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Dans les environnements urbains denses, où les contraintes d’espace et de sécurité dominent, chaque détail technique et logistique compte. C’est dans ce contexte exigeant que l'aspiratrice-excavatrice MTS  de type DINOCITY se démarque comme une solution innovante, redéfinissant les standards des travaux publics en zones intra-urbaines. Compacte, puissante et précise, elle répond aux défis des chantiers modernes avec brio.

L'aspiratrice-excavatrice MTS  DINOCITY est pensée pour les environnements où l’espace est une denrée rare. Les trottoirs encombrés, les ruelles étroites et les zones piétonnes, souvent inaccessibles aux véhicules traditionnels à 3 ou 4 essieux, ne sont plus un obstacle. Grâce à sa compacité et sa maniabilité exceptionnelles, cette excavatrice aspiratrice s’intègre parfaitement dans les zones urbaines les plus contraignantes, transformant les limitations en opportunités.

Les chantiers urbains nécessitent une intervention minutieuse, car les réseaux sensibles – canalisations d’eau et de gaz, lignes électriques, câbles de télécommunication – sont omniprésents et fragiles. La technologie d’aspiration professionnelle de la DINOCITY permet de travailler à proximité de ces infrastructures avec une précision remarquable, minimisant ainsi les risques de dommages. Une performance qui allie sécurité et efficacité, deux priorités pour les entreprises de travaux publics.

Une puissance sans compromis. Contrairement aux systèmes d’aspiration conventionnels montés sur deux essieux de 7,5 tonnes, souvent limités par leur faible puissance et leur capacité de charge, la DINOCITY intègre des technologies de pointe. Avec sa technologie à double ventilateur, elle offre des performances inégalées :

• Débit d’air : 20 000 m³/h
• Dépression : 30 000 Pa
• Compresseur robuste : Débit de 4,5 m³/min, idéal pour alimenter des outils pneumatiques professionnels tels que des marteaux-bêches ou des lances à air.

Ces caractéristiques font d’elle l’outil le plus performant de sa catégorie, capable de relever les défis techniques des chantiers les plus exigeants.

L'aspiratrice-excavatrice MTS  DINOCITY ne se contente pas d’être performante : elle est également rentable. Que ce soit pour compléter un parc de véhicules existant ou pour introduire la technologie d’aspiration professionnelle dans une entreprise, elle optimise le temps d’intervention, réduit les coûts opérationnels, et garantit des résultats fiables. Sa capacité à exceller dans les environnements urbains denses en fait une valeur sûre pour les professionnels.

En combinant innovation, précision, et rentabilité, la MTS DINOCITY redéfinit les normes des travaux publics en milieu urbain. Plus qu’une simple machine, elle incarne une nouvelle vision : celle où les défis de l’urbanisme moderne deviennent des opportunités d’excellence et d’innovation.

Avec la DINOCITY, les entreprises de travaux publics disposent d’un allié incontournable pour conquérir les chantiers urbains les plus complexes.

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Récemment, Gilles Pichon, dirigeant de SIG-IMAGE, et Cyril Michel, son directeur commercial, ont eu le plaisir de rendre visite à l’entreprise Gabarre SAS, située à Castelnau-Durban (09). Spécialisée dans les travaux publics et les réseaux, cette société est un partenaire de longue date de SIG-IMAGE. Depuis 15 ans, Gabarre SAS utilise les solutions Capitole, témoignant d’une relation basée sur la confiance et le développement commun.

Lors de cette rencontre, Laurent Saint-Pierre, responsable de Gabarre SAS, a partagé son expérience sur l’utilisation des solutions proposées. Il a notamment souligné : « Capitole nous permet de libérer de la bande passante pour nos techniciens et d'améliorer significativement notre productivité, particulièrement pour les responsables d'affaires. »

Ces propos confirment l’efficacité des outils de SIG-IMAGE, conçus pour allier simplicité d’utilisation et gain de productivité. L’intégration fluide des solutions dans le quotidien des équipes de Gabarre SAS est une source de satisfaction et de motivation pour l’équipe de SIG-IMAGE.

Au-delà des résultats concrets et des retours d'expérience, ces échanges permettent à SIG-IMAGE de :

• Comprendre en profondeur l’utilisation des solutions sur le terrain ;
• Adapter et perfectionner les fonctionnalités selon les besoins des utilisateurs ;
• Innover en continu pour accompagner durablement ses clients.

Gilles Pichon a tenu à remercier chaleureusement l’équipe de Gabarre SAS pour leur accueil et la confiance renouvelée au fil des années. « C’est grâce à des clients comme vous que nous sommes constamment motivés à améliorer et à innover », a-t-il déclaré.

Ce partenariat exemplaire incarne la mission de SIG-IMAGE : proposer des solutions performantes, adaptées aux besoins réels des professionnels, tout en restant à l’écoute pour mieux anticiper les évolutions futures.

La société RISA, intégrée au Groupe LOUAULT depuis janvier 2024, a organisé un événement d’envergure les 5 et 6 décembre dans les usines de Remorques Louault à Saint-Fargeau. Cette rencontre a permis de présenter en avant-première une nouvelle gamme de produits technologiques, illustrant l’ambition du groupe de devenir un leader dans les équipements industriels et de chantier.

Lors de cet événement, Jérôme Louault, président-directeur général du Groupe Louault, a accueilli les invités pour une visite des deux sites industriels :

• Remorques Louault : Premier constructeur français de remorques et semi-remorques porte-engins, porte-caissons et sur mesure. L’entreprise est spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation de remorques et semi-remorques destinées à cinq secteurs d’activité : transport, recyclage, exploitation forestière, travaux publics et véhicules spécifiques.

• Louault Technologies et Industries : Spécialisée dans la mécano-soudure, la découpe laser et plasma, cette entité certifiée EN 15085-2 intervient dans six secteurs majeurs : ferroviaire, industrie, armement, travaux publics, nucléaire et carrosserie industrielle.

Lors de l’événement, des remorques et porte-chars du constructeur Louault ainsi que plusieurs engins de levage, de forage et treuils du constructeur RISA étaient exposés.

Dans un showroom spécialement aménagé, plusieurs innovations ont été dévoilées :

• L'Aspiratrice-excavatrice et la balayeuse du constructeur STOCK : Ces engins, désormais distribués en exclusivité en France par RISA, offrent des performances exceptionnelles pour le nettoyage et l’excavation. Les excavatrices-aspiratrices sont parfaitement adaptées aux interventions rapides sur les réseaux souterrains. Avec la nouvelle réglementation des DICT, elles sont reconnues comme un procédé d'excavation sans dégâts pour les travaux de réparation ou de réfection.

• L’Outsider : Véritable révolution technologique proposée par Risa, cet engin de levage et de forage est équipé d’un mini-char de 14 tonnes développant 520 CV. Capable de se déplacer à 90 km/h, il installe des poteaux électriques dans des zones difficiles d'accès grâce à un drone motorisé monté sur des chenilles en caoutchouc renforcé. La grue de levage et de forage 80TA30 possède une capacité de levage de 8 000 kg à 3 000 mm. Elle offre une puissance impressionnante grâce à son moteur de forage développant 1 600 m/kg et à sa rotation illimitée dans les deux sens.

• Treuil de tirage "BOXER" : Conçu par Risa pour les travaux sur les lignes haute tension, cet équipement répond aux normes de levage les plusstrictes.

Grâce à son expertise et à son savoir-faire, RISA, dirigée par Martial Pautrat, propose une large gamme de produits performants et adaptés aux exigences du marché. Basée à Caussade (81), RISA se distingue par ses solutions innovantes pour la construction de réseaux souterrains et aériens.

• Pour les réseaux souterrains : Trancheuses à chaîne, trancheuses équipées de scies à rocher, spiraleuses, roues de compactage, aspiratrices-excavatrices, balayeuses, ...
  

• Pour les réseaux aériens : Grues de levage, grues de forage, Outsider, treuils, ...
  

Le Groupe Louault, fort de ses 450 employés et d’un chiffre d’affaires de 90 millions d’euros en 2023, poursuit son expansion. « Nous réalisons de la croissance interne et externe avec l’objectif de dépasser les 150 millions d’euros », a déclaré Jérôme Louault. « Nous continuons à faire des acquisitions et à développer nos entreprises en interne. »

Le GROUPE LOUAULT est composé d'un pole constructeur de matériels  et d'un pole constructeur industriel :   

Cliquez ici pour en savoir plus sur les marques du groupe LOUAULT.

Autres sociétés du Groupe Louault

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La France compte environ 10 000 éoliennes, dont la plupart ont été installées au début des années 2000. D’ici 2030, environ 500 d’entre elles devront être remplacées chaque année. Cette opération, impressionnante et délicate, est actuellement menée par EDF Renouvelables sur le parc éolien d’Oupia, dans l’Hérault. Il s'agit d'une première en France métropolitaine.

L’accès au parc se fait par un chemin discret, à peine visible depuis la route principale. Après une montée à 250 mètres d’altitude, le chant des cigales et la force du vent se font entendre. Nous sommes sur la Serre d’Oupia, une colline arrondie couverte de garrigue et de pins. Depuis 2004, les neuf éoliennes installées par EDF Renouvelables participent au développement économique de cette commune de 250 habitants. Aujourd’hui, après vingt ans de fonctionnement, l’heure est au repowering, le renouvellement des éoliennes.

Un projet de longue haleine
« Le repowering consiste à démanteler des éoliennes en fin de vie pour les remplacer par des machines de nouvelle génération, plus puissantes et performantes, capables de produire davantage d’électricité. Un tel projet se prépare jusqu’à cinq ans avant le début des travaux. La Direction Développement d’EDF Renouvelables en pilote la concertation, ainsi que les études environnementales, acoustiques et paysagères », explique Delphine Bassou, directrice de projets chez EDF Renouvelables et responsable du chantier d’Oupia.

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Des machines à la pointe de la technologie
Les nouvelles éoliennes présentent plusieurs évolutions notables. Leur hauteur passe de 78 à 110 mètres, et leurs pales inclinables permettent de multiplier par 2,5 la puissance installée, passant ainsi de 8,1 MW à 20,7 MW. « Leur conception bénéficie de vingt années de retour d’expérience environnemental », précise Sarah Houdusse, responsable gestion d’actifs au pôle éolien Sud. « Nous avons ajouté un système de détection avifaune et instauré un bridage des machines lors des périodes sensibles pour les chauves-souris. »

Un impact positif pour la commune
Pour Laurie Gomez, maire d’Oupia, « le parc éolien fait partie intégrante de l’environnement des habitants depuis des années. Les inquiétudes initiales ont été prises en compte à l’époque et sont intégrées dans le projet de repowering. » Le parc génère à lui seul 30% des revenus communaux. « C’est une chance pour nous. Cela permet d’offrir aux habitants une qualité de vie optimale avec des infrastructures modernes. Nous avons même pu réduire les impôts de 15 % en deux ans. »

Optimisation des ressources et des coûts
Le repowering permet de réutiliser des infrastructures existantes, telles que les voies d’accès et le raccordement électrique, ce qui réduit les coûts d’exploitation et de maintenance. Toutefois, les travaux doivent s’adapter aux conditions climatiques locales. « La chaleur écrasante de l’été dernier a interrompu le chantier. Dans un environnement boisé et sec, avec des vents parfois violents, le risque d’incendie reste une préoccupation majeure », explique Anthony Dols, chargé d’affaires construction chez EDF Renouvelables.

Un défi technique et organisationnel
Le véritable défi du projet résidait dans la gestion simultanée de l’exploitation, du démantèlement des anciennes éoliennes et de la construction des nouvelles. « Nous avons implanté les nouvelles machines à distance des existantes pour faciliter la création des plateformes et des fondations, tout en poursuivant la production d’électricité au maximum. Cette implantation optimise également l’intégration paysagère et prend en compte les déplacements de l’avifaune », conclut Anthony Dols.

Le projet d’Oupia marque une étape clé pour EDF Renouvelables, confirmant son engagement en faveur de la transition énergétique et son expertise dans le domaine du repowering.

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Créée en 2020 par Ludovic Chevènement, la société AlphaGreen aide les gestionnaires de parcs matériels à réduire l'empreinte carbone de leurs activités grâce à une technologie innovante de nettoyage interne des moteurs par injection d’hydrogène.

Animé par la conviction qu’il est possible dès aujourd’hui de diminuer les émissions de CO₂ des véhicules et engins de chantier grâce à des solutions concrètes, Ludovic Chevènement, expert en motorisation automobile, a fondé AlphaGreen. « Nous aspirons à jouer un rôle clé dans la transition énergétique, en montrant que les entreprises peuvent agir dès maintenant sur les motorisations thermiques existantes, tout en se préparant à l’électrification de leurs parcs et en investissant dans la recherche de technologies alternatives comme l’hydrogène »

Le parc thermique mondial ne disparaîtra pas instantanément. Il est donc crucial d’exploiter toutes les opportunités pour limiter son impact environnemental. 

Pour répondre à cet enjeu, AlphaGreen a développé une solution capable de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de polluants, notamment les oxydes d’azote (NOx) et les hydrocarbures (HC), ciblés par les Zones à Faibles Émissions (ZFE). « On peut comparer notre technologie à un détartrage de cafetière, mais appliqué à un moteur. En injectant de l’hydrogène après le filtre à air, nous effectuons un nettoyage interne qui restaure les performances du moteur proches de leur état initial. Ce procédé prolonge la durée de vie du moteur, améliore son rendement énergétique, et réduit considérablement les émissions polluantes », détaille Ludovic Chevènement.

AlphaGreen compte parmi ses clients des transporteurs, des exploitants de carrières et des entreprises de travaux publics, qui adoptent cette solution comme une réponse concrète et efficace aux défis environnementaux actuels.

Sur le moniteurmateriels, vous pouvez lire aussi un article sur la société AlphaGreen.

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