VIDÉOS

Avec les nouvelles SV26-7 et ViO27-7, Yanmar poursuit le renouvellement de son offre sur le segment des mini-pelles de 2,5 à 2,7 tonnes. Destinées aux entreprises de travaux publics, artisans, paysagistes et loueurs, ces deux machines misent sur un équilibre entre compacité, stabilité, performances hydrauliques et confort d’utilisation.

Développées pour les chantiers urbains et les espaces restreints, elles reprennent les points forts des générations précédentes tout en intégrant des améliorations en matière de productivité, de précision des commandes et d’ergonomie.

La ViO27-7 conserve le concept de rotation sans déport arrière propre à Yanmar. Avec un rayon arrière limité à 750 mm, elle évolue facilement dans des environnements confinés sans dépasser le gabarit des chenilles, un atout pour les travaux en centre-ville ou sur voirie.

La SV26-7 adopte quant à elle une architecture à déport arrière court avec contrepoids optimisé, privilégiant la stabilité et les capacités de levage, notamment avec des accessoires lourds ou sur terrains irréguliers. Son rayon de rotation arrière atteint 1 165 mm, voire 1 240 mm avec contrepoids.

Les deux modèles restent compacts avec une largeur de 1 500 mm pour la SV26-7 et 1 550 mm pour la ViO27-7.

Côté performances, elles reçoivent le moteur Yanmar 3TNV80F de 24 ch à 2 800 tr/min. Elles offrent une profondeur de fouille maximale de 3 025 mm et des forces d’arrachement atteignant 21,4 kN au godet et 16,5 kN au balancier. La force de traction maximale de 23,5 kN ainsi que le déport avant de flèche — jusqu’à 75° à gauche et 60° à droite — renforcent leur polyvalence.

Yanmar met également en avant son système hydraulique ViPPS, conçu pour assurer des mouvements simultanés fluides et précis, y compris en translation. Selon le constructeur, les capacités de levage progressent jusqu’à 11 % en frontal par rapport à la génération précédente.

Le constructeur a aussi travaillé le confort opérateur avec des cabines plus ergonomiques, une meilleure visibilité et une prise en main facilitée, notamment pour les flottes de location.

Enfin, les SV26-7 et ViO27-7 ont été pensées pour simplifier le transport et la maintenance. Elles peuvent être déplacées sous la limite réglementaire des 3,5 tonnes dans une configuration standard avec attache rapide et trois godets, tandis que l’accès aux principaux composants mécaniques et hydrauliques a été optimisé pour réduire les temps d’arrêt.

La ville d’Aix-les-Bains engage une nouvelle étape majeure dans la modernisation de ses infrastructures urbaines. La municipalité vient de confier aux équipes de Citeos un marché global de performance énergétique portant sur l’éclairage public, les équipements sportifs, la mise en valeur du patrimoine, les illuminations festives, la signalisation lumineuse tricolore et la vidéoprotection urbaine.

Ce contrat, lancé en janvier 2026 pour une durée de douze ans, concerne près de 6 700 points lumineux répartis sur l’ensemble du territoire communal. À travers cette opération, la collectivité vise jusqu’à 70 % d’économies d’énergie grâce à une modernisation complète des installations.

Le programme prévoit notamment le passage intégral en LED de l’éclairage public et sportif. Plusieurs milliers de luminaires seront remplacés, dont une partie via des opérations de rétrofit permettant de conserver certains équipements tout en améliorant leurs performances énergétiques. De nombreux mâts et supports seront également renouvelés afin de renforcer la fiabilité et la durabilité du réseau.

Au-delà de la seule réduction des consommations, le projet intègre une gestion plus fine des flux lumineux selon les zones et les usages. Une attention particulière est portée aux trames verte et bleue, notamment en bord de lac, afin de limiter l’impact de l’éclairage sur la biodiversité et les continuités écologiques nocturnes.

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Cette transformation s’accompagne également d’un volet environnemental concret. Pour chaque luminaire rénové, un arbre sera planté en partenariat avec Reforest'Action. Au total, 1 734 arbres viendront compléter cette démarche de transition écologique.

Avec ce marché global, Aix-les-Bains confirme sa volonté d’inscrire durablement ses infrastructures urbaines dans une logique de performance énergétique, d’innovation technologique et de préservation de l’environnement.

En savoir plus sur Citeos, marque de VINCI Energies : Citeos accompagne les collectivités dans la transformation et la modernisation des espaces urbains. L’entreprise s’appuie sur un réseau d’implantations locales réparties sur l’ensemble du territoire afin de concevoir, réaliser et maintenir des infrastructures au service d’une ville plus durable, plus sûre et plus connectée.

Ses expertises couvrent notamment l’éclairage public, les réseaux électriques, la mobilité décarbonée, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE), la signalisation lumineuse tricolore, la vidéoprotection ainsi que les équipements connectés de la smart city.

Acteur de proximité, Citeos place l’innovation, la performance énergétique et la qualité de service au cœur de ses projets afin d’améliorer durablement le cadre de vie des citoyens et d’accompagner les territoires dans leurs transitions énergétiques et numériques.

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La société Adventice, basée à Cestas (33), est le distributeur officiel en France du constructeur suédois DISAB, l’un des leaders dans le développement et la fabrication de systèmes d’aspiration sous vide destinés aux travaux publics et à l’industrie.

Les aspiratrices-excavatrices DISAB sont reconnues pour leur robustesse, leur fiabilité et leurs performances. Adaptées aux conditions de travail les plus exigeantes, elles garantissent sécurité, efficacité et respect de l’environnement. Elles conviennent particulièrement aux interventions en milieux urbains denses, dans des espaces confinés ou dans des zones difficiles d’accès.

Sélection de la gamme DISAB pour les travaux de réseaux urbains

Les unités TrailerVAC™ SDW-3.5T

Les unités TrailerVAC™ SDW-3.5T sont des systèmes d’aspiration mobiles conçus pour l’aspiration de matériaux secs ou humides dans tous types d’applications. Homologuées pour le transport routier, elles constituent un excellent compromis pour les travaux urbains et les opérations d’excavation sensibles, notamment à proximité de réseaux enterrés, de câbles électriques ou de canalisations, là où les engins de terrassement traditionnels présentent des risques d’endommagement.

Consulter la documentation du TrailerVAC™ SDW-3.5T

Les unités TrailerVAC™ SDT-10T 

Les unités TrailerVAC™ SDT-10T forment une série d’aspirateurs mobiles à moteur diesel montés sur châssis-remorque. Elles sont adaptées à l’aspiration de matériaux secs ou humides dans tous types d’applications. Installé sur une remorque tractée par un tracteur ou un véhicule adapté, le TrailerVAC™ SDT-10T est facile à déplacer. Il constitue également une solution efficace pour les travaux urbains et les excavations sensibles à proximité des réseaux enterrés, des câbles électriques ou des canalisations, où les méthodes de terrassement traditionnelles peuvent entraîner des dommages.

Grâce à leur efficacité, leur fiabilité ainsi qu’à leur simplicité d’utilisation et de maintenance, les unités TrailerVAC™ SDT-10T offrent un excellent rapport qualité-prix.

Consulter la documentation du TrailerVAC™ SDT-10T

Pour augmenter les vitesses de roulage, il est possible de positionner le système complet d'aspiration sur un camion châssis 2 essieux en votre possession.

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La référence du système devient SDR-10T.

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Fonctions : aspiration, vidange
Matériaux : secs, humides, liquides, ATEX 
Puissance du moteur : 55 kW
Dépression max : 800 mbar
Débit d’air : 3200 m3/

Camion aspirateur Centurion™ P10

Le DISAB Centurion™ P10 est un camion aspirateur industriel robuste et polyvalent, conçu pour les applications lourdes et les environnements exigeants. Grâce à sa forte capacité d’aspiration, à son importante capacité de cuve et à ses nombreusespossibilités de configuration, il constitue une solution performante pour les opérations de nettoyage industriel, la récupération de matériaux, la maintenance sur sites industriels ainsi que les travaux publics.

Monté sur un châssis poids lourd, le Centurion™ P10 exploite directement la puissance du moteur du camion via une boîte de transfert de type split-shaft gearbox, afin d’entraîner une pompe à vide haute capacité. Cette architecture éprouvée permet d’obtenir :

• une forte dépression et une excellente puissance d’aspiration ;
• un fonctionnement silencieux avec peu de vibrations ;
• une grande fiabilité mécanique et une maintenance optimisée.

Grâce à sa modularité et à ses performances élevées, le DISAB Centurion™ P10 s’impose comme une solution fiable et efficace pour les opérations industrielles nécessitant puissance, sécurité et productivité.

Consulter la documentation du Centurion™ P10

Le modèle P10 appartient à la gamme des vacuum trucks Centurion™développée par DISAB :

• P10 : version aspiration seule ;
• P20 / P30 : versions aspiration et soufflage avec capacités supérieures ;
• versions LN : équipées d’une motorisation diesel indépendante.

Afin de répondre aux contraintes spécifiques des différents secteurs d’activité, le Centurion™ P10 peut recevoir de nombreux équipements et options :

• flèche d’aspiration et télécommande ;
• cuve en acier inoxydable ;
• certification ATEX ;
• différentes capacités de cuves ;
• systèmes et accessoires de filtration ;
• configurations ADR selon les matériaux manipulés.
• pack travaux humides
• kit compresseur + outillage pneumatique
• kit réservoir et nettoyage eau haute pression
• ...

Camion aspirateur DISAB e-Futurion Q10 (2026)

La gamme des camions aspirateurs Disab Futurion ajoute des options telles que le Bras Multiflex ou le châssis à moteur électrique.

Le DISAB e-Futurion Q10 2026 est une aspiratrice-excavatrice 100 % électrique conçue pour remplacer les motorisations diesel par une solution silencieuse, propre et performante. Doté de 540 kWh de batteries (400 kWh utilisables) et d’une puissance moteur de 490 kW, il combine forte capacité d’aspiration (jusqu’à 8 500 m³/h) et grande autonomie, avec recharge possible en fonctionnement grâce au système « Charge-While-Working ».

Compact (moins de 10 m) et maniable, il s’adapte aux environnements urbains contraints et aux zones zéro émission, tout en supportant des charges jusqu’à 5,2 tonnes. Sa gestion énergétique optimisée et le système DISAB Connect améliorent l’efficacité, la maintenance et la disponibilité, faisant de l’e-Futurion Q10 une solution haut de gamme pour les chantiers de nouvelle génération.

Consulter la documentation du e-Futurion Q10 (100 % électrique)

À propos de la société Adventice

La société Adventice, dirigée par Laurence Gaillard, est basée à Cestas, en Gironde (33). Présente depuis plus de 25 ans, elle intervient sur l’ensemble du territoire français ainsi qu’à l’international. Adventice est spécialisée dans le dimensionnement et la commercialisation d’aspirateurs mobiles et centralisés, ainsi que de systèmes d'aspiratrices-excavatrices de la marque DISAB de très grandes puissances.

Cliquez ici pour contacter Adventice ou obtenir une documentation.

Acteur de référence des équipements dédiés au forage horizontal dirigé depuis 1997, MOST poursuit son développement avec l’arrivée prochaine, sur son site d’Igny, d’une nouvelle génération de foreuse horizontale dirigée : la XCMG XZ230E.

Cette nouvelle machine incarne pleinement la stratégie de l’entreprise : proposer aux professionnels des travaux sans tranchée des solutions toujours plus performantes, plus sûres et parfaitement adaptées aux exigences du terrain.

Fruit du partenariat engagé en 2023 entre MOST et XCMG, cette nouvelle version de la XZ230E marque une évolution notable en matière de sécurité, d’ergonomie et de productivité.

Parmi les principales innovations embarquées figure le système Zap Alert, un dispositif de protection contre les chocs électriques conçu pour sécuriser les interventions à proximité de réseaux sensibles. Une avancée majeure qui répond directement aux enjeux croissants de prévention sur chantier.

La machine intègre également un nouveau système de capteur de changement de tige couplé à une prise automatique des racks. Cette automatisation permet de fluidifier les opérations de forage, de limiter les manipulations manuelles et d’optimiser les cycles de travail, avec à la clé un gain de temps opérationnel significatif.

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Côté conduite, la foreuse bénéficie d’un double joystick à commandes intégrées, offrant davantage de précision dans le pilotage et un meilleur confort d’utilisation. L’expérience opérateur a d’ailleurs fait l’objet d’une attention particulière avec l’intégration d’un nouveau siège confort, pensé pour améliorer les conditions de travail lors des longues phases d’exploitation.

Autre point fort : son système double trapèze, qui optimise à la fois la stabilité de la machine et ses performances sur les chantiers les plus exigeants. La XZ230E embarque enfin une tablette tactile entièrement en français, facilitant la prise en main, les réglages et l’exploitation quotidienne.

Pensée comme une solution clé en main, cette nouvelle génération de foreuse est livrée avec un porte-sonde standard ainsi que des aléseurs 160 / 200 / 250, permettant une mise en service rapide avec un équipement immédiatement opérationnel.

Un partenaire historique du sans-tranchée

Depuis plus de 25 ans, MOST accompagne les professionnels des travaux sans tranchée avec une offre complète de matériels, d’outillage et de solutions techniques spécialisées. Forte de partenariats solides avec des références internationales du secteur, l’entreprise s’est également imposée comme un acteur reconnu dans la vente et la location de recycleurs, malaxeurs et équipements spécialisés.

Avec l’arrivée prochaine de la nouvelle XCMG XZ230E sur son site d’Igny, MOST confirme sa volonté d’apporter au marché des solutions à forte valeur ajoutée, conjuguant innovation, fiabilité et performance opérationnelle.

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Dans le cadre des opérations de retrait du réseau cuivre télécom d’Orange, menées par la société Constructel, une journée complète d’essais et d’exploitation sur plusieurs chantiers successifs a permis de mettre en lumière les performances remarquables de l’XTraxtor™, développé par le constructeur Plumett et TechnAupart en conditions réelles d’intervention.

Confronté à des configurations variées et à des contraintes d’exploitation exigeantes, l’équipement a relevé chaque défi avec succès, confirmant ses principaux atouts : performance, robustesse, maniabilité et sécurité. Tout au long de la journée, l’XTraxtor™ a démontré sa capacité à intervenir efficacement dans l’extraction de câbles télécom en cuivre installés dans des conduites souterraines, tout en garantissant une mise en œuvre simple, maîtrisée et sécurisée.

Sa puissance de traction de 5 tonnes permet le décollage initial du câble, y compris dans des conditions de forte adhérence ou sur des réseaux anciens particulièrement contraints. Une fois cette première phase franchie, l’équipement assure l’entraînement continu du câble avec une force de 3 tonnes, associée à une découpe automatique à la volée tous les deux mètres, sans interruption du processus. Cette technologie permet une extraction fluide et continue, à une cadence soutenue de 45 mètres par minute, sur un ou plusieurs câbles de 12 à 70 mm de diamètre.

L’un des points forts soulignés lors de cette démonstration grandeur nature réside également dans son efficacité opérationnelle : deux opérateurs seulement suffisent pour piloter l’ensemble de l’opération, depuis la mise en œuvre jusqu’à l’extraction et à la découpe des segments. Cette organisation optimisée réduit considérablement la pénibilité, améliore la productivité des équipes et renforce la sécurité des interventions sur chantier.

Au fil des différents sites visités au cours de la journée, l’XTraxtor™ s’est imposé comme une solution industrielle particulièrement adaptée aux enjeux actuels de dépose des infrastructures cuivre. Rapide, puissant et sécurisé, il apporte une réponse concrète aux besoins des entreprises engagées dans la transformation des réseaux télécom, en conciliant hautes performances mécaniques, simplicité d’exploitation et sécurité maximale pour les opérateurs.

Qui sont-ils ? Constructel a été fondée en France en 2003 et est une filiale de Nearing Visabeira, un groupe international leader dans les secteurs des télécommunications et de l’énergie.

En France, l’entreprise opère également dans les secteurs des télécommunications et de l’énergie, détenant un vaste savoir-faire dans la conception, installation et construction d’infrastructures de réseaux. Grâce à ses nombreuses compétences intégrées et à une large gamme de solutions clés en main, Constructel est une marque de référence dans son secteur et un partenaire de premier plan dans le développement de projets.

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À Battenheim, dans le Haut-Rhin, une expérimentation inédite en Alsace marque une nouvelle étape dans l’évolution des infrastructures énergétiques. GRDF, Territoire d’Énergie Alsace et l’entreprise SOBECA y déploient, pour la première fois sur le territoire alsacien, une technique innovante d’extension de réseau gaz : le PE pré-enrubanné.

Cette solution technique, pensée pour conjuguer performance industrielle, sécurité et responsabilité environnementale, apporte des bénéfices concrets dès la phase chantier. Elle permet notamment de réduire jusqu’à 50 % les émissions de CO₂ générées par les travaux, constituant ainsi un levier significatif pour diminuer l’impact environnemental des opérations de déploiement de réseaux.

Au-delà de la réduction des émissions, cette innovation favorise une approche plus sobre dans l’utilisation des ressources. Grâce à la réutilisation des matériaux présents sur site, elle évite l’apport de près de 350 tonnes de sable et de gravats par kilomètre de réseau, limitant à la fois le transport de matériaux, la production de déchets et les nuisances associées au chantier.

Le recours au PE pré-enrubanné représente également une avancée en matière de sécurité et de traçabilité des réseaux. Sa conception renforce la protection de l’ouvrage tout en améliorant son identification et son suivi dans le temps, répondant ainsi aux exigences croissantes en matière de fiabilité des infrastructures énergétiques.

À travers cette expérimentation, les partenaires démontrent concrètement que l’innovation technique peut être un moteur de la transition énergétique, en conciliant efficacité opérationnelle, sécurité des installations et réduction de l’empreinte carbone. Menée au plus près des territoires, cette initiative illustre une ambition commune : verdir les réseaux, accompagner le développement du gaz vert et inscrire durablement les infrastructures énergétiques dans une trajectoire bas carbone, en cohérence avec les engagements portés aux côtés des collectivités alsaciennes

(Source : Linkedin : Grégory Cordier : Directeur Territorial Alsace chez GRDF / CEO and co-founder chez BIPR)

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Afin de connaître l’avis de ses sociétaires, leurs attentes et de valoriser les atouts de son offre d’assurance flotte automobile, SMABTP a rencontré des sociétaires ainsi que les équipes qui leur sont dédiées – gestionnaires, souscripteurs et conseillers. De ces échanges est née la série « Portraits croisés sur l’assurance auto », qui rassemble des témoignages sincères illustrant un partenariat solide et durable entre les différents acteurs.

Dans cette vidéo, la parole est donnée à Jérôme Hennequin, dirigeant du groupe Tapir, ainsi qu’à Talal Hourani, gestionnaire flotte automobile chez SMABTP, notamment en charge du groupe Tapir.

Plus qu’un simple loueur de matériel, le Groupe TAPIR s’affirme aujourd’hui comme une marque fédératrice, capable d’allier l’agilité d’une PME à la puissance d’un groupe structuré. Une stratégie gagnante qui lui permet d’accompagner ses clients dans les défis techniques, sécuritaires et environnementaux des chantiers de demain.

Créé en 2008 à Cournon-d’Auvergne (63800) et dirigé par Jérôme Hennequin, le Groupe TAPIR s’est rapidement imposé comme un acteur incontournable des travaux publics. Spécialiste de la location d’aspiratrices-excavatrices avec opérateur, il incarne aujourd’hui une PME dynamique, innovante et résolument tournée vers l’avenir.

Derrière l’image du tapir, animal robuste et méthodique, se cache un ensemble de savoir-faire complémentaires. Travaux publics, réseaux secs, bâtiment, transport, topographie ou encore géodétection : le Groupe fédère désormais neuf sociétés et plus de 200 collaborateurs, répartis en Auvergne, Nouvelle-Aquitaine, Rhône-Alpes, Occitanie et Centre-Val-de-Loire.

Avec le plus grand parc d’aspiratrices-excavatrices de France, TAPIR dispose d’une véritable force de frappe. Une capacité qui lui permet de répondre aussi bien aux besoins des grandes métropoles qu’aux chantiers industriels les plus sensibles.

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Un nouveau chapitre s’ouvre sur le site de production de Yanmar à Saint-Dizier, en France, avec l’officialisation d’une nouvelle chaîne d’assemblage dédiée aux chargeuses sur pneus. Cette évolution industrielle marque une étape stratégique pour le constructeur, qui poursuit le renforcement de ses capacités de production en Europe.

Pensée pour répondre aux exigences actuelles du marché, cette nouvelle ligne conjugue efficacité, précision et modernité. Elle repose sur l’intégration de procédés de fabrication avancés et sur une optimisation fine des flux de travail. Chaque étape, de l’assemblage au contrôle qualité, a été structurée afin d’assurer une parfaite cohérence des opérations, tout en garantissant un haut niveau de fiabilité sur l’ensemble de la gamme.

La conception de cette chaîne de production s’inscrit dans une logique d’amélioration continue des performances industrielles. L’organisation des postes et la circulation des composants ont été repensées pour réduire les temps de manipulation et fluidifier les opérations. Résultat : une productivité accrue, mais aussi une meilleure réactivité face aux variations de la demande. Cette flexibilité permet aux équipes de s’adapter plus facilement à la diversité des modèles et aux besoins spécifiques des clients.

Au-delà des gains opérationnels, cette nouvelle installation illustre l’engagement durable de Yanmar en faveur de l’excellence industrielle. En associant des outils technologiques de pointe à l’expertise de ses collaborateurs, le constructeur renforce sa capacité à proposer des machines performantes, fiables et parfaitement adaptées aux exigences des chantiers modernes.

Avec cette nouvelle chaîne d’assemblage, le site de Saint-Dizier confirme ainsi son rôle clé dans la stratégie industrielle du groupe, tout en affirmant son ambition : produire toujours mieux, avec plus d’agilité et au plus près des attentes du marché.

Le GROUPE IDEC diffuse une vidéo retraçant la livraison à son client RIVARD de l’extension de son site industriel situé à Morannes-sur-Sarthe (49). Ce projet d’envergure a été mené sur une durée de douze mois, sur un site maintenu en exploitation continue, afin d’accompagner le développement et la montée en puissance de l’activité de l’entreprise.

Spécialisée dans la conception et la fabrication d’équipements d’assainissement, de haute pression et de travaux publics, RIVARD est reconnue pour son savoir-faire industriel. Dans cette dynamique de croissance, le site a été étendu par l’agrandissement de quatre bâtiments existants, tout en garantissant la continuité de l’activité de production.

Cette contrainte majeure de site occupé a nécessité la mise en place d’une organisation spécifique. Les flux ont été soigneusement coordonnés, les circulations sécurisées et les accès préservés afin de limiter l’impact des travaux sur le fonctionnement quotidien de l’usine. Cette approche a été intégrée dès la phase de conception et pilotée tout au long du chantier grâce à une collaboration étroite entre les équipes de GROUPE IDEC et celles de RIVARD.

Des réunions régulières, des ajustements en temps réel et une anticipation rigoureuse des phases sensibles ont permis de respecter le planning initial sans compromettre la production industrielle.

Le projet comprend également l’installation de 17 ponts roulants dans les nouveaux espaces de production. Ces équipements renforcent significativement les capacités de manutention et accompagnent la montée en cadence industrielle. La structure métallique a été conçue pour répondre aux contraintes spécifiques de RIVARD, offrant un ensemble robuste, adaptable et évolutif, pensé pour les usages quotidiens des équipes.

Chaque choix technique a été guidé par un objectif clair : livrer un outil industriel fiable, performant et immédiatement opérationnel.

Par ailleurs, une centrale photovoltaïque réalisée par GROUPE IDEC ENR Solar a été intégrée au projet. Cette installation contribue à améliorer la performance énergétique du site et s’inscrit dans une démarche durable et responsable à long terme.

Au-delà des aspects techniques, la réussite de cette opération repose sur une méthode de travail fondée sur la proximité, la réactivité et l’adaptation continue. Le projet a évolué au fil du chantier afin de rester parfaitement aligné avec les besoins opérationnels de RIVARD, sans impact sur le planning global.

Cette capacité d’ajustement a été rendue possible grâce à la disponibilité permanente des équipes et à une coordination étroite entre le maître d’ouvrage et le constructeur. Comme le souligne Edgar VADET, cette dynamique collaborative a constitué un facteur déterminant pour concilier exigences industrielles, contraintes de site en activité et respect des délais.

Avec cette livraison, RIVARD dispose désormais d’un outil industriel modernisé, dimensionné pour soutenir durablement son développement et renforcer sa performance industrielle.

Découvrez leur centre technique de Ploërmel (56), le jeudi 16 avril 2026.

Trois ans après son lancement, le Plan eau s’impose comme un pilier structurant de la politique de l’eau en France. Conçu pour répondre aux défis croissants liés à la raréfaction de la ressource et aux effets du changement climatique, il affiche aujourd’hui des avancées concrètes : l’ensemble des mesures a été engagé et une large majorité est déjà mise en œuvre.

Sur le terrain, le Plan eau apporte un soutien direct aux territoires, aux collectivités et aux acteurs économiques. Il permet d’accompagner des projets adaptés aux réalités locales, tout en encourageant une gestion plus sobre et plus efficace de l’eau. Cette dynamique se traduit notamment par l’essor d’initiatives innovantes, en particulier dans le domaine de la réutilisation des eaux usées traitées et le développement de solutions fondées sur la nature, qui contribuent à préserver les équilibres écologiques tout en répondant aux besoins humains.

Les territoires ultramarins font également l’objet d’une attention renforcée. Des opérations spécifiques y sont déployées afin d’améliorer les infrastructures d’alimentation en eau potable et d’assainissement, répondant ainsi à des enjeux structurels parfois plus marqués que dans l’Hexagone.

Au-delà de ses effets immédiats, le Plan eau s’impose progressivement comme une référence, tant au niveau national qu’européen. Il participe activement à orienter les stratégies d’adaptation au changement climatique, en intégrant la question de l’eau comme un enjeu central des politiques publiques.

Dans un contexte de tensions croissantes sur la ressource, liées notamment à l’augmentation des épisodes de sécheresse et à l’évolution des usages, le Plan eau accompagne les transformations nécessaires. Il favorise une meilleure répartition de l’eau entre les différents besoins et renforce la gouvernance à tous les niveaux, du local au national.

Trois ans après son lancement, le Plan eau démontre ainsi sa capacité à structurer l’action publique, à mobiliser les acteurs et à engager durablement la transition vers une gestion plus résiliente et partagée de la ressource en eau.

Cliquez ici pour lire et télécharger le dossier de presse – 3 ans du Plan eau.

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Dans un contexte de transition énergétique accélérée, l’hydrogène s’impose comme l’un des piliers stratégiques des politiques publiques. L’État français ne s’y trompe pas, avec un engagement massif de 7 milliards d’euros à horizon 2030, dont 2 milliards déjà investis dans une centaine de projets sur l’ensemble du territoire. Cette ambition traduit une conviction forte : l’hydrogène jouera un rôle déterminant dans la décarbonation de l’économie. Mais pour concrétiser ce potentiel, un levier apparaît incontournable : la formation.

Car au-delà des investissements technologiques, le développement de la filière hydrogène repose avant tout sur les compétences. L’hydrogène est appelé à répondre à plusieurs enjeux majeurs. Il constitue une solution prometteuse pour réduire les émissions de CO₂ dans des secteurs difficiles à électrifier, comme l’industrie lourde ou les transports. Il permet également de stocker l’électricité issue de sources renouvelables intermittentes, telles que le solaire et l’éolien, contribuant ainsi à l’équilibre et à la résilience des réseaux énergétiques.

Sous forme gazeuse, l’hydrogène peut être injecté dans les réseaux de gaz existants ou circuler dans des infrastructures dédiées. Cette hybridation progressive entre réseaux électriques et gaziers dessine les contours d’un système énergétique plus flexible et décarboné. Toutefois, cette évolution s’accompagne de nouveaux défis techniques et sécuritaires.

En effet, l’hydrogène est un gaz aux propriétés spécifiques, qui nécessitent une parfaite maîtrise. Sa production, son transport et ses usages impliquent des risques particuliers qu’il est impératif d’anticiper. Dans ce contexte, la formation des professionnels devient une condition essentielle au développement sécurisé et durable de la filière. Former les acteurs historiques du gaz comme les nouveaux entrants est indispensable pour garantir un haut niveau d’exigence industrielle et asseoir la crédibilité du secteur sur le long terme.

C’est dans cette optique qu’Energy Formation a développé une offre dédiée, avec la formation « Les fondamentaux de l’hydrogène et les risques associés ». D’une durée de deux jours, ce programme se distingue par une approche équilibrée entre apports théoriques et mises en pratique. S’appuyant sur plus de 50 ans d’expertise dans le domaine du gaz, l’organisme propose une immersion concrète grâce à des infrastructures uniques : 6 hectares de plateaux pédagogiques et 30 installations dédiées.

Les participants bénéficient ainsi de démonstrations, d’expérimentations en laboratoire et de mises en situation en conditions réelles. Ce format pédagogique, centré sur l’expérience, répond aux attentes d’une filière en quête de compétences opérationnelles. Le succès rencontré par les premières sessions en témoigne : rapidement complètes, elles révèlent un besoin croissant de formation dans un secteur en pleine structuration.

Par ailleurs, l’hydrogène s’inscrit dans une trajectoire plus globale de verdissement du gaz. La filière biométhane, déjà en plein essor, atteint aujourd’hui une production équivalente à plus de 5,5 TWh par an en France, soit la puissance d’un réacteur nucléaire. Cette dynamique devrait encore s’accélérer dans les prochaines années.

À plus long terme, les perspectives sont encore plus ambitieuses. Les travaux de l’ADEME envisagent un mix gazier entièrement renouvelable d’ici 2050, reposant sur un potentiel estimé à 460 TWh. Dans cette projection, l’hydrogène, via le power-to-gas, représenterait environ 30 % du gisement, aux côtés de la méthanisation et de la pyrogazéification. Il s’impose ainsi comme un vecteur clé pour atteindre les objectifs de sobriété, de décarbonation et d’indépendance énergétique.

En accompagnant la montée en compétences des professionnels, Energy Formation participe activement à la structuration de cette filière d’avenir. À travers ses formations dédiées au biométhane, au GNV et à l’hydrogène, animées par des experts, l’organisme contribue à préparer les acteurs aux défis techniques et sécuritaires de demain. Car si l’hydrogène est une promesse, sa réussite dépendra avant tout des femmes et des hommes capables de le maîtriser.

Energy Formation est un organisme de formation aux métiers techniques de la chaîne gazière et aux métiers liés au développement des gaz verts. Rattaché à 100 % à GRDF, Energy Formation accompagne la professionnalisation de l’ensemble de la filière gaz depuis plus de 50 ans. Ses 110 collaborateurs sont mobilisés pour assurer une expérience apprenante optimale aux 12 000 stagiaires accueillis chaque année sur ses campus de formation. Depuis toujours, Energy Formation conçoit des parcours de formation avec un haut niveau de qualité pédagogique et technique, afin d’offrir aux collaborateurs le chemin le plus court vers la compétence gaz.

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Dans un secteur des travaux publics en pleine mutation, où la performance doit désormais s’accorder avec les enjeux environnementaux, TP FERRÉ franchit une nouvelle étape dans son développement. L’entreprise familiale, implantée à Monts (Indre-et-Loire), confirme son engagement en faveur de chantiers plus durables en investissant dans une aspiratrice-excavatrice EXVAC de dernière génération.

Conçue par le constructeur RIVARD et alimentée au biocarburant B100, cette machine innovante illustre une volonté claire : réduire l’empreinte environnementale des interventions tout en améliorant leur efficacité. Un choix stratégique qui s’inscrit dans une démarche globale d’évolution des pratiques, portée par une entreprise forte de plus de 30 ans d’expérience.

Spécialisée dans le terrassement, l’assainissement, les raccordements aux réseaux et les aménagements extérieurs, TP FERRÉ accompagne aussi bien les particuliers que les professionnels et les collectivités territoriales. Sa réputation repose sur la qualité de ses prestations, assurée par des équipes qualifiées et un matériel à la pointe.

Avec cette aspiratrice-excavatrice nouvelle génération, l’entreprise renforce encore son niveau d’exigence. La technologie d’aspiration permet des interventions plus propres et plus précises, particulièrement adaptées aux travaux à proximité des réseaux sensibles ou des zones végétalisées. En limitant les risques d’endommagement et en réduisant les nuisances, cet équipement contribue directement à améliorer la sécurité et la maîtrise des chantiers.

Dans une logique de service global, TP FERRÉ proposera cette machine avec un chauffeur qualifié, garantissant une utilisation optimale et une réponse adaptée aux contraintes spécifiques de chaque projet.

En attendant sa livraison, prévue mi-avril 2026, les équipes ont eu l’opportunité de se rendre chez le constructeur RIVARD pour suivre l’avancée de sa conception. Cette immersion technique a permis de mieux appréhender les performances de l’équipement et de consolider les échanges avec le fabricant, dans une dynamique d’innovation partagée.

À travers cet investissement, TP FERRÉ confirme sa volonté d’anticiper les évolutions du secteur et de s’inscrire pleinement dans une trajectoire écoresponsable. Une démarche qui conjugue efficacité opérationnelle, sécurité des interventions et respect de l’environnement — des valeurs désormais incontournables pour les acteurs des travaux publics.