OPTIMUM a le plaisir d’annoncer l’arrivée de Laurent Pillot au sein de ses nouveaux bureaux lyonnais, en qualité de Directeur d’Agence Centre Est. Fort d’une expérience solide dans le secteur de la construction et des travaux sans tranchée, Laurent Pillot a dirigé pendant plus de vingt ans une entreprise spécialisée en forage dirigé (FHD), apportant à OPTIMUM une expertise précieuse et reconnue dans le domaine.
Cette nomination témoigne de l’engagement d’OPTIMUM à renforcer sa présence régionale et à accompagner ses clients avec des solutions sur mesure, garantissant la réussite de leurs projets sans tranchée, dans le respect des délais et du budget imparti.
Fondée en 2018 par François Gandard et Alexandre Cambier, OPTIMUM est une société d’ingénierie spécialisée dans la pose de réseaux par des techniques sans tranchée pour les projets de transport et de distribution énergétique, hydraulique et télécommunications. La société s’est rapidement imposée sur le marché français grâce à l’application réussie de procédés innovants, rarement utilisés dans l’industrie, séduisant rapidement les maîtres d’ouvrage, entreprises de travaux et bureaux d’études.
En 2023, OPTIMUM a poursuivi son développement avec l’ouverture d’une agence à Toulouse, sous la direction de Guillaume Bezombes. Cette expansion a permis de renforcer la proximité avec les clients des régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, tout en apportant une expertise adaptée aux contextes géologiques complexes de la région.
Aujourd’hui, OPTIMUM poursuit sa forte croissance, avec des équipes dont le savoir-faire sans-tranchée est reconnu et recherché tant en France qu’à l’international. La société est également un acteur actif et apprécié des principaux regroupements professionnels européens, tels que le DCA (Drilling Contractors Association), la FSTT (France Sans Tranchée Technologies) et l’USG (Union Syndicale Géotechnique).
L’arrivée de Laurent Pillot marque une nouvelle étape pour OPTIMUM dans sa volonté d’accompagner ses clients avec pertinence, impartialité et technicité, tout en maintenant la ponctualité et la qualité de ses livrables au cœur de son engagement.
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À l’occasion de la Journée internationale des femmes, Yanmar Compact Equipment met à l’honneur les femmes qui contribuent chaque jour au dynamisme et au succès de l’entreprise. À travers le monde, ces collaboratrices forment une équipe diverse et engagée, apportant chacune des perspectives uniques, des expériences culturelles variées et une énergie qui enrichissent l’ensemble de l’organisation.
Dans une vidéo dédiée, des collègues issues de différents pays partagent ce qui les inspire au quotidien. Elles évoquent notamment le plaisir de relever de nouveaux défis, l’importance de la collaboration entre équipes internationales et la volonté commune de construire un environnement de travail dans lequel chacun peut évoluer, apprendre et s’épanouir.
Cette diversité de points de vue et d’expériences constitue une véritable force pour Yanmar Compact Equipment. L’entreprise affirme ainsi que chaque voix compte et que l’inclusion est un moteur essentiel de l’innovation et de la performance collective.
À travers cette initiative, Yanmar CE adresse également un message fort à la prochaine génération de femmes souhaitant évoluer dans le secteur : leur leadership et leurs talents seront déterminants pour construire l’avenir de l’industrie.
La vidéo complète invite chacun à découvrir ces témoignages inspirants et à rejoindre le mouvement pour continuer à avoir un impact positif à l’occasion de la Journée internationale des femmes.
Dans un entretien vidéo, Damien Skaky, président de la FNEDRE (Fédération nationale des entreprises de détection de réseaux enterrés), tire la sonnette d’alarme sur la situation du secteur de la détection et de la cartographie des réseaux enterrés. Si les entreprises disposent de technologies et de compétences innovantes, il estime que ces capacités sont aujourd’hui insuffisamment soutenues par le marché.
Depuis plusieurs mois, la fédération observe une baisse significative des consultations émanant des responsables de projet, notamment des maîtres d’ouvrage. Ces consultations concernent les investigations complémentaires (IC) et les opérations de localisation (OL), étapes pourtant essentielles pour valider la faisabilité technique et financière des projets avant le lancement des travaux.
Selon Damien Skaky, certaines pratiques se développent au détriment de cette phase d’anticipation. « De grands donneurs d’ordre noient ces investigations dans les marchés de travaux », explique-t-il. Dans d’autres cas, elles sont remplacées par des sondages physiques intrusifs et destructifs, réalisés tardivement sur les chantiers.
Pour la FNEDRE, cette évolution est préoccupante. Les investigations menées en amont permettent en effet de mieux connaître la position des réseaux enterrés et de réduire les risques d’endommagement lors des travaux, tout en améliorant la préparation technique des projets.
La fédération rappelle par ailleurs que l’objectif d’une cartographie précise des réseaux enterrés reste encore loin d’être atteint à l’échelle nationale. Malgré les progrès réalisés depuis plus d’une décennie, de nombreux territoires disposent encore d’informations incomplètes ou imprécises.
Dans ce contexte, la FNEDRE appelle à relancer le plan anti-endommagement et à retrouver l’ambition qui avait présidé à sa mise en place en 2012. Pour Damien Skaky, cet engagement est indispensable afin de renforcer la sécurité des chantiers, améliorer la connaissance du sous-sol et soutenir l’innovation dans les métiers de la détection et de la cartographie des réseaux.
Engagée dans la décarbonation de son territoire et signataire du Pacte pour la transition, la Ville de Vitrolles a signé une délégation de service public de 30 ans avec Engie Solutions pour moderniser et étendre son réseau de chaleur.
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Le projet prévoit la rénovation des 2 km existants et la création de 26 km supplémentaires, pour une production annuelle de 133 GWh. L’investissement de 95 millions d’euros comprend aussi un réseau de froid de 1,6 km (33 GWh). Sur la durée du contrat, le chiffre d’affaires est estimé à 420 millions d’euros.
Le futur réseau sera alimenté à 94 % par des énergies renouvelables et de récupération : 43 % de géothermie profonde, 47 % de biomasse via une chaufferie bois implantée au nord de la zone des Estroublans, et 4 % de chaleur fatale. Le complément sera assuré par le gaz. Dans ce cadre, Engie Solutions s’est engagé à acheter la chaleur géothermique produite par Gaia Energy System.
La mise en service est prévue en 2031. Le réseau alimentera le centre-ville, les zones d’activités, l’Aeroport Marseille Provence et Airbus Helicopters, qui consommera à lui seul près de 40 GWh. Environ 120 abonnés sont identifiés, représentant l’équivalent de 12 000 logements.
Les tarifs sont fixés à 104 € TTC/MWh pour la chaleur et 100 € TTC/MWh pour le froid, avec l’objectif de garantir des prix compétitifs et stables sur le long terme.
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Acteur gazier européen et gestionnaire d’infrastructures reconnu, Teréga place la sécurité au centre de ses priorités. Garantir la protection des personnes, des installations et de leur environnement est une responsabilité essentielle pour l’entreprise, qui s’appuie sur une exigence permanente d’excellence opérationnelle. C’est dans cette logique qu’elle a lancé en 2018 le programme PARI 2035 (Prévention des Accidents et des Risques Industriels), socle de sa stratégie sécurité.
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Dans un contexte marqué par la transition énergétique, la digitalisation des activités et l’émergence de nouvelles filières comme les nouveaux gaz ou les smart grids, les risques évoluent et se diversifient. Pour y répondre, Teréga a structuré sa démarche autour de trois axes majeurs :
la sécurité au poste de travail, afin de protéger les collaborateurs et les intervenants extérieurs
la sécurité industrielle, pour garantir la fiabilité et la protection des infrastructures
la sûreté et la cybersécurité, qui visent à préserver l’intégrité des systèmes et des données face aux actes de malveillance.
À travers PARI 2035, l’entreprise affiche des objectifs clairs : zéro accident, zéro accrochage et zéro surprise. Cette ambition repose sur une approche globale combinant actions techniques, systèmes de management de la sécurité et prise en compte des facteurs humains et organisationnels.
En renforçant la culture sécurité au sein de ses équipes et de ses partenaires, Teréga entend assurer la continuité de ses activités tout en consolidant sa résilience face aux défis d’un secteur en pleine transformation. La sécurité s’affirme ainsi comme un pilier majeur de sa responsabilité sociétale.
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SERPOLLET, filiale de SERFIM Énergie Solutions, poursuit son expansion territoriale avec l’acquisition des sociétés SANTRAC et SK-LINE, basées au Lion-d’Angers, dans le Maine-et-Loire. L’annonce a été faite par Alexandra MATHIOLON, Présidente Directrice Générale de SERFIM, et Sébastien BONNET, Directeur de SERFIM Énergie Solutions.
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Créée en 1984 par Jean-Marie LAURENCEAU, SANTRAC est dirigée depuis 2025 par Séverine DUPUITS et compte 41 collaborateurs. Spécialisée dans les travaux de réseaux d’énergie souterrains, l’entreprise intervient principalement pour le compte des collectivités ainsi que des gestionnaires de réseaux ENEDIS et GRDF. Après avoir été une SCOP, SANTRAC a été transformée en SAS en 2025 afin de donner un nouvel essor à son développement.
SK-LINE, fondée en 2021 par Séverine DUPUITS et Patrick PALIE, regroupe 7 collaborateurs et se concentre sur la construction et la maintenance des réseaux aériens. Ces deux entreprises rejoignent début 2026 l’écosystème de SERFIM Énergie Solutions. Elles seront pilotées par Séverine DUPUITS et Fabien CHATELAT, chargé de leur intégration et de la direction générale.
Cette acquisition constitue la première implantation de SERPOLLET dans la région des Pays de la Loire et renforce ses compétences dans trois domaines clés :
Aménagement des territoires : éclairage urbain et rural, solutions à haute performance énergétique et infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE).
Réseaux de distribution : conception et réalisation de réseaux électriques souterrains et aériens, ainsi que de réseaux gaz.
Production d’énergie : accompagnement des industriels et collectivités dans leur transition énergétique grâce aux solutions photovoltaïques.
L’opération s’inscrit dans la stratégie CAP 2030 de SERFIM, visant à positionner le groupe comme un acteur de référence dans l’accompagnement des territoires face aux défis de la décennie : transition énergétique, adaptation climatique et résilience des infrastructures. Grâce à cette expansion, SERFIM Énergie Solutions renforce son maillage territorial et contribue concrètement à la décarbonation des territoires ainsi qu’à la modernisation des infrastructures essentielles.
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Depuis 1928, BANIDES conçoit et fabrique des robinets, raccords, connexions et dispositifs de sécurité dédiés à la distribution du gaz. Fidèle à son engagement d’innovation, l’entreprise poursuit l’extension de sa gamme en polyéthylène et dévoile aujourd’hui une nouvelle solution pensée pour les Travaux Publics : la chambre de vanne PE Ø125 et Ø160.
Disponible en version mono ou bi-purge, cette nouveauté accompagne efficacement les projets d’extension et de modernisation des réseaux gaz 8 et 10 bar, en apportant une réponse concrète aux exigences des exploitants et des entreprises de terrain.
Une conception orientée performance et sécurité
Entièrement assemblée, contrôlée et testée en usine, la chambre de vanne garantit une fiabilité optimale dès son installation. Sa conception facilite l’accès aux organes de coupure et de purge, simplifiant ainsi les opérations de maintenance et d’exploitation.
La sécurité d’intervention a fait l’objet d’une attention particulière : la trappe est maintenue en position ouverte à 90°, limitant les risques lors des manipulations. Conçue pour répondre aux contraintes de la voirie, elle résiste aux passages répétés de véhicules, assurant robustesse et durabilité dans le temps.
Un atout logistique pour les chantiers
Livrable directement sur chantier, la chambre de vanne PE Ø125 et Ø160 contribue à optimiser l’organisation logistique. Cette approche permet de réduire significativement les délais d’intervention et de mise en œuvre — un avantage déterminant dans le cadre de projets soumis à des contraintes ca lendaires strictes.
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Une solution pensée pour les acteurs du gaz
Cette nouvelle offre s’adresse aux principaux intervenants du secteur, parmi lesquels :
GRDF
NaTran
Les régies locales
Les entreprises de Travaux Publics
Avec cette innovation, BANIDES réaffirme sa volonté d’accompagner le développement des infrastructures gaz en France, en proposant des solutions techniques fiables, sécurisées et parfaitement adaptées aux réalités opérationnelles du terrain.
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À l’occasion des trois prochaines dates du RSP Roadshow 2026, le leader des constructeurs d’aspiratrices-excavatrices mettra à l’honneur sa « Série P », une solution à haute performance pensée pour améliorer la productivité et la rentabilité des collectivités territoriales et des entreprises de services. Des démonstrations exclusives viendront illustrer toute la puissance et la polyvalence de cette nouvelle génération d’équipements.
Prochaines étapes :
Le 12 mars 2026 : RSP France - SAS 3 Rue Georges Wenger 67410 Drusenheim France
Le 19 mars 2026 : ABEST FORMATION - 1490 Av. de la salamane 34800 Clermont-l’Hérault France
Le 26 mars 2026 : SEVE FRANCE - 73 rue Henri Farman 93290 Tremblay en France
Au programme de cette journée : Démonstrations en direct des équipements - Expérience en réalité virtuelle -Découverte de la nouvelle RSP - Présentation de la pompe à vide - Mise en avant de l'hydrocureur - Développer votre réseau professionnel - Restauration sur place - Moment convivial et échanges privilégiés avec les équipes
Une occasion idéale pour découvrir les solutions RSP, échanger sur vos projets et partager un moment professionnel dans une ambiance chaleureuse.
À l’occasion des trois prochaines dates du RSP Roadshow 2026, le constructeur mettra à l’honneur sa « Série P ».
Face aux enjeux croissants de performance opérationnelle, de maîtrise des coûts et de respect des exigences environnementales, les collectivités territoriales et les prestataires de services doivent s’appuyer sur des équipements à la fois fiables, polyvalents et faciles à exploiter. La série P de RSP répond précisément à ces attentes en proposant une solution compacte, robuste et efficace dédiée au nettoyage des bouches d’égout et des trous d’homme.
Grâce à sa conception maniable et peu encombrante, la série P se distingue par sa capacité à intervenir dans les environnements urbains contraints : centres-villes, ruelles étroites, zones piétonnes ou espaces confinés. Équipée d’une pompe à vide haute performance, elle garantit une aspiration rapide et efficace des boues, feuilles mortes et dépôts, tout en limitant l’impact environnemental des opérations.
Pensée pour une utilisation intensive sur le terrain, la série P est particulièrement adaptée au nettoyage des avaloirs, à l’aspiration de boues et de déchets végétaux, ainsi qu’aux interventions sur des sites difficiles d’accès. Sa robustesse et sa simplicité d’utilisation permettent aux équipes de gagner en productivité tout en réduisant la pénibilité des opérations. L’entretien simplifié contribue également à diminuer les coûts d’exploitation et les immobilisations de matériel.
La série P concentre plusieurs avantages essentiels pour les exploitants de réseaux :
Format compact et grande maniabilité, parfaitement adaptés aux environnements urbains contraints
Polyvalence d’utilisation : avaloirs, fosses, puits, places publiques et zones techniques
Simplicité d’utilisation et conception robuste, garantissant fiabilité et durabilité
Faibles coûts d’exploitation, grâce à une maintenance optimisée
Sur le plan technique, la série P se distingue par un conteneur robuste intégrant une chambre à eau et un système de vidage rapide. Plusieurs capacités et variantes de vidange sont disponibles selon les besoins : piston, basculement ou vidange classique, offrant une grande flexibilité d’exploitation.
Le dispositif d’aspiration est positionné directement à l’arrière du véhicule, assurant une manipulation ergonomique et une intervention rapide sur site. En option, un dévidoir pivotant vient renforcer le confort d’utilisation et optimiser les opérations de nettoyage des avaloirs et des puits.
Avec la série P, RSP propose une solution moderne et performante qui répond aux enjeux actuels des collectivités et des exploitants de réseaux. Plus rapide, plus sûre et plus respectueuse de l’environnement, elle s’impose comme un outil de référence pour le nettoyage et l’entretien des infrastructures d’assainissement en milieu urbain.
Cette actualité s’appuie sur un post publié sur LinkedIn par la FRTP Auvergne-Rhône-Alpes, qui relayait les messages clés de la Profession lors de la conférence de presse collective organisée à Villeurbanne : les infrastructures doivent devenir une priorité pour nos communes.
À l’approche des élections municipales de 2026, ce message se fait entendre avec force. Représentants des territoires et des spécialités se sont réunis pour rappeler l’importance vitale des travaux publics.
« Les infrastructures sont vitales. Préservons-les ! »C’est le message central porté par la FRTP, d’une seule voix.
La région Auvergne-Rhône-Alpes dispose d’un patrimoine d’infrastructures exceptionnel :
401 milliards d’euros au service de 8 millions d’habitants
104 400 km de réseaux d’eau potable
153 000 km de routes
Près de 100 000 km de réseaux d’eau
3 475 km de voies ferrées
16 060 ponts
Pourtant, ce patrimoine se dégrade progressivement. Les habitants en sont conscients : selon une étude TERRAM réalisée en 2025 pour le compte de la Fédération Nationale des Travaux Publics, 88 % considèrent que l’état des infrastructures doit être un sujet majeur des campagnes municipales.
Face à ces enjeux, la Profession se tient prête à collaborer avec toutes les collectivités pour faire de l’entretien, de la modernisation et de la sécurisation des infrastructures une priorité du mandat 2026-2032. L’objectif est double : assurer la sécurité, favoriser la transition écologique et soutenir le dynamisme local. Cette démarche repose sur une planification rigoureuse : choisir, prioriser, expliquer… et agir.
Les entreprises de travaux publics s’engagent ainsi aux côtés des élus, sans distinction, pour accompagner les communes dans le développement durable et la préservation de leurs réseaux essentiels.
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L’État a versé 79 millions d’euros au concessionnaire Atosca pour compenser les conséquences financières de l’interruption du chantier de l’autoroute A69 (Toulouse et Castres), a confirmé le ministère des Transports mardi 3 mars.
Les travaux de cette future liaison entre Toulouse et Castres avaient été suspendus le 27 février 2025, à la suite d’un jugement du tribunal administratif de Toulouse annulant l’autorisation environnementale accordée au projet. Cette décision avait entraîné l’arrêt immédiat du chantier.
L’indemnisation couvre les coûts engendrés par cette suspension, qui s’est prolongée jusqu’à la fin du mois de mai 2025. Immobilisation des équipes et du matériel, sécurisation du site, réorganisation du planning : l’arrêt temporaire des travaux a généré des dépenses supplémentaires pour le concessionnaire.
Ce versement illustre les conséquences financières que peuvent entraîner les contentieux administratifs autour des grands projets d’infrastructures, dans un dossier déjà marqué par de fortes tensions et oppositions.
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La FNTP met à disposition une boîte à outils consacrée aux travaux à proximité des réseaux. Cette boîte à outils est un instrument pratique et interactif dont l’objectif est d’accompagner les entreprises de travaux publics au titre de la prise en compte des enjeux liés à l’exécution de travaux à proximité des réseaux tout au long de la vie d’un projet, dans le respect de la réglementation dite « anti endommagement » et au regard notamment de ses évolutions au 1er janvier 2026*.
Elle est construite autour de trois grandes phases :
La phase de consultation du marché ;
La phase de préparation du chantier ;
La phase d’exécution des travaux.
Chacune des différentes phases comporte :
Une check-list : principales vérifications à opérer et précautions à prendre ;
Des ressources pratiques : modèles de courriers, formulaires CERFA, check-list et fiches thématiques, etc. (rubriques « Pour vous accompagner » et « Pour aller plus loin »).
Les ressources pratiques mises au point spécifiquement dans le cadre de l’élaboration de la boîte à outils peuvent également être consultés individuellement :
Les fiches sur les sanctions administratives et pénales (parties 1, 2 et 3).
* Au 1er janvier 2026, les exigences en matière de cartographie des réseaux sont renforcées :
La classe de précision A est obligatoire pour tous les réseaux, hors cas d’exemptions et à l’exception des réseaux non-sensibles situés hors unité urbaine auxquels l’exigence de classe A ne s’appliquera qu’à compter du 1er janvier 2032 ;
L’utilisation du fond de plan « Plan Corps de Rue Simplifié (PCRS) » est obligatoire pour les exploitants de réseaux dès qu’il existe dans la zone géographique concernée.
Le prochain Observatoire DT-DICT Rhône-Alpes se déroulera :le 4 mars 2026 – 14h30/17h30 23 avenue Condorcet – 69100 Villeurbanne (Amphithéâtre)
Au programme :
Entreprises de travaux : présentation de la boîte à outils Travaux à proximité des réseaux de la FNTP (document qui vise à accompagner les entreprise de Travaux Publics au titre de la prise en compte des enjeux liés à l’exécution de travaux à proximité des réseaux).
Exploitants de réseaux : statistiques sur les dommages 2025.
JCB France annonce la nomination de Frantz PERRE au poste de Directeur Service Après-Vente, Pièces et Équipements. Dans ses nouvelles fonctions, il aura pour mission de piloter et transformer le périmètre élargi du service après-vente afin d’accélérer sa montée en puissance.
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Fort d’une expérience de plus de 20 ans dans l’univers du véhicule industriel et de la motorisation, Frantz PERRE apporte une expertise reconnue dans les activités de service. Après un début de carrière dans l’automobile chez Fiat Auto France, Jaguar et Volvo Car France, il rejoint DAF Trucks France en 2005 en tant que Directeur du Service Après-Vente, où il définit et déploie la stratégie service du réseau.
Par la suite, chez MAN Truck & Bus France, il occupe pendant plus de treize ans différents postes de direction, notamment à la tête des ventes de pièces détachées et des activités service, avant de prendre la direction de la division Bus & Coach. Il y contribue au développement de la part de marché et à l’amélioration de la rentabilité de l’activité. En 2022, il est nommé Directeur Général de Deutz France, supervisant les activités de la filiale et accompagnant son développement commercial.
En 2023, Frantz PERRE rejoint Ford Trucks France comme Directeur Général Ventes et Après-Vente. À ce poste, il structure et développe le réseau de distributeurs, met en place les processus commerciaux et service, et constitue les équipes dédiées, contribuant ainsi à la croissance de la marque sur le marché français du véhicule industriel.
Cette nomination s’inscrit dans la stratégie Service 2026 de JCB France, visant à renforcer la qualité de service, soutenir la croissance du réseau, et offrir une expérience client optimale pour les professionnels du BTP, de l’agriculture et de l’industrie.
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Le prochain Observatoire DT-DICT Rhône-Alpes se déroulera : le 4 mars 2026 – 14h30/17h30 23 avenue Condorcet – 69100 Villeurbanne (Amphithéâtre)
