Expert du contrôle et de l’expertise des infrastructures, RINCENT accompagne les acteurs des travaux publics dans la réalisation de projets où qualité, performance et durabilité sont au cœur des enjeux. Une expertise qui s’est récemment exprimée sur un chantier d’envergure à l’Aéroport Marseille Provence.

Dans le cadre d’opérations de réhabilitation des infrastructures côté pistes, les agences Rincent Routes - Matériaux et Rincent Provence Méditerranée ont été mandatées en qualité de contrôle extérieur, avec une mission couvrant l’ensemble des étapes clés du chantier.

De l’agrément des matériaux au contrôle des terrassements et de la portance des arases, les équipes RINCENT ont assuré le suivi technique des différentes phases de réalisation. Elles sont également intervenues sur le traitement des sols, puis sur le suivi de la mise en œuvre des enrobés, afin de garantir la conformité et la qualité des travaux.

La mission s’est achevée avec la réception des travaux, notamment grâce à la réalisation de mesures de déflexion au FWD – Falling Weight Deflectometer. Cet équipement permet d’évaluer le comportement mécanique des chaussées et leur capacité portante, apportant ainsi des données précieuses sur les performances de l’infrastructure.

Cette opération illustre pleinement la capacité de RINCENT à proposer un accompagnement global du contrôle extérieur, en associant expertise des matériaux, contrôle des travaux, moyens d’essais et savoir-faire de terrain.

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Pour accompagner le rythme soutenu du déploiement de l’énergie solaire, le géant de l’ingénierie ABB mise sur la simplification des opérations logistiques et d’installation. Avec sa gamme de postes compacts Proteus PV, le groupe propose une architecture « Plug & Play » destinée à réduire significativement les contraintes auxquelles sont confrontés les installateurs et les développeurs de projets photovoltaïques.

Une mise en service sécurisée dès l’usine

L’un des principaux atouts de la solution Proteus PV réside dans son haut niveau de préparation avant livraison. Dans une configuration traditionnelle, le raccordement et les essais des onduleurs, des transformateurs et des cellules moyenne tension sont réalisés directement sur le chantier. Ces opérations peuvent alors être perturbées par les conditions météorologiques, les contraintes d’accès ou les aléas logistiques.

ABB adopte une approche différente en proposant des stations entièrement préassemblées et testées en usine. Réalisés dans un environnement maîtrisé, ces contrôles permettent notamment de vérifier les équipements et les connexions en amont, tout en limitant le risque d’erreurs ou de défauts de câblage avant l’arrivée de la station sur le site de production.

Un levier pour accélérer le déploiement du solaire

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Une fois acheminés sur le site de la centrale photovoltaïque, ces blocs autonomes nécessitent seulement des travaux de génie civil limités et des opérations de raccordement simplifiées. Cette approche offre plusieurs avantages aux entreprises chargées du déploiement des installations :

• Des délais de chantier réduits, grâce à une installation plus rapide ;
• Une baisse des coûts de main-d’œuvre et de supervision, en limitant les interventions sur site ;
• Une mise en service plus rapide, permettant de commencer plus tôt la production d’électricité.

Dans un contexte marqué à la fois par l’accélération de la transition énergétique et par la pénurie de main-d’œuvre qualifiée, l’industrialisation et la standardisation des infrastructures apparaissent comme des leviers majeurs pour accompagner la montée en puissance du photovoltaïque.

Avec Proteus PV, ABB entend ainsi proposer une solution plus rapide à déployer, plus simple à installer et davantage maîtrisée, afin de contribuer à une massification de l’énergie solaire à la fois fiable et économiquement viable.

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L’État va débloquer 258,5 M€ de subventions pour adapter cinq ports français au développement de l’éolien flottant. Brest et Saint-Nazaire veulent profiter de cette manne pour devenir des plateformes industrielles majeures. Mais le véritable défi sera désormais de transformer ces investissements en contrats, en usines et en emplois.

La France accélère dans l’éolien flottant.

Dans le cadre de France 2030, cinq ports ont été sélectionnés pour renforcer leurs infrastructures : Brest, Nantes-Saint-Nazaire, Cherbourg, Port-la-Nouvelle et Marseille-Fos. Piloté par l’ADEME, le dispositif doit financer les équipements nécessaires à cette nouvelle filière : quais, terrains industriels, accès, stockage des composants, assemblage des flotteurs et intégration des éoliennes.

Brest mise sur 4 000 emplois

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À Brest, plus de 58 millions d’euros seront consacrés au projet InFloW, porté par BrestPort. L’ambition est de regrouper sur un même site la fabrication et l’assemblage des flotteurs, le stockage des équipements et l’intégration des éoliennes avant leur mise à l’eau.

Plus de 250 millions d’euros ont déjà été investis dans le développement du polder brestois. BrestPort estime qu’InFloW pourrait générer jusqu’à 4 000 emplois directs et indirects et contribuer à éviter près de 850 000 tonnes de CO₂ d’ici 2050. Des chiffres ambitieux, qui restent toutefois dépendants des futurs marchés remportés par le site.

Saint-Nazaire prépare une nouvelle base industrielle

À Saint-Nazaire, le projet Éole doit donner naissance à une importante base industrialo-portuaire dédiée notamment à l’éolien flottant. Le montant exact de l’aide publique n’a pas encore été précisé.

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Le projet représente un investissement estimé à 235 millions d’euros hors taxes, hors frais généraux et outillage. À l’horizon 2032, le site doit notamment disposer d’un quai de 530 mètres et de capacités de stockage à terre et sur l’eau. Le port pourra s’appuyer sur l’expérience acquise avec le parc éolien offshore de Saint-Nazaire, composé de 80 éoliennes et opérationnel depuis 2022.

Des subventions, mais surtout des commandes

Pour les ports français, l’enjeu est désormais de passer de l’investissement public à la réalité industrielle. La réussite de cette stratégie se mesurera moins au nombre de quais construits qu’aux contrats signés, aux entreprises implantées et aux emplois créés durablement.

L’éolien flottant peut devenir une nouvelle filière industrielle stratégique pour la France. Encore faut-il que les près de 260 millions d’euros investis par l’État permettent réellement aux ports français de capter une part de ce marché en pleine construction.

Et si vous entriez dans un tunnel… avant même qu’il soit terminé ?

Sous nos pieds, un chantier spectaculaire est en pleine transformation.

Mais que se passe-t-il réellement derrière les parois d’un tunnel en construction ?

Creuser, soutenir, bétonner, équiper… Construire un tunnel est une véritable aventure technique et humaine, où chaque étape compte et où chaque mètre gagné est le fruit d’un savoir-faire remarquable.

Entrez dans les coulisses du chantier

L’AFTES vous invite à plonger au cœur d’un tunnel en construction et à découvrir ce que l’on ne voit jamais une fois l’ouvrage terminé.

• Comment le tunnel prend-il forme ?
• Quelles techniques sont mises en œuvre ?
• Quels sont les défis rencontrés par les équipes sur le terrain ?

De la première excavation aux différentes phases d’aménagement, cette immersion permet de comprendre comment un espace souterrain se construit, se transforme et devient progressivement un ouvrage fonctionnel.

Un autre regard sur le monde souterrain

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Un tunnel terminé paraît souvent évident. Pourtant, derrière quelques centaines de mètres de galerie peuvent se cacher des mois de travaux, des technologies de pointe, des décisions complexes et surtout une formidable mobilisation de compétences.

Cette plongée dans les coulisses du chantier vous permettra de découvrir l’univers souterrain autrement : plus concret, plus technique… et surtout beaucoup plus impressionnant !

Curieux de voir ce qui se cache derrière les parois ?

Alors, ne restez pas à l’entrée !

Découvrez en images les coulisses d’un tunnel en construction et plongez au cœur du chantier avec l’AFTES.

Je découvre le tunnel en construction

Une immersion à ne pas manquer pour tous ceux qui s’intéressent aux tunnels, aux travaux souterrains et aux prouesses techniques qui se cachent sous nos pieds.

Et si la transition énergétique ne se résumait pas à un choix entre les énergies ? Alors que les grandes échéances politiques, dont l’élection présidentielle de 2027, se rapprochent, les choix énergétiques sont plus que jamais au cœur du débat public. C’est dans ce contexte que France gaz réunira les acteurs de la filière autour d’un thème stratégique : « L’autre voie de la décarbonation ».

Comment atteindre la neutralité carbone sans fragiliser la compétitivité de l’économie française ? Comment préserver le pouvoir d’achat tout en accélérant la transition ? Et comment garantir des infrastructures suffisamment robustes pour accompagner cette transformation ?

Après une édition 2025 qui avait réuni près de 400 participants, le Congrès France gaz 2026 ouvrira le débat entre industriels, responsables politiques, experts et représentants des clients, avec l’ambition de faire émerger une trajectoire réaliste et durable pour la France.

Les réseaux au cœur de la transition

La neutralité carbone impose d’agir vite, mais aussi de prendre en compte la complexité du système énergétique. Dans cette transformation, la complémentarité des infrastructures gazières et électriques constitue un enjeu majeur, tout comme le développement des gaz renouvelables et bas carbone.

Parmi les temps forts de la journée, Cécile Prévieu, qui pilote les activités Réseaux d’Engie, interviendra à 10h30 pour partager sa vision des grands enjeux énergétiques. Elle abordera notamment le rôle stratégique des infrastructures, leur complémentarité avec les réseaux électriques, les perspectives de développement des gaz renouvelables et bas carbone, ainsi que les investissements nécessaires pour accompagner la décarbonation.

Une intervention qui permettra de poser une question essentielle : comment faire évoluer les réseaux pour répondre aux nouveaux besoins énergétiques tout en garantissant résilience et compétitivité ?

Décarboner sans fragiliser

La transition énergétique est désormais indissociable des enjeux de souveraineté, de compétitivité et de pouvoir d’achat. Dans un contexte géopolitique incertain, la capacité à disposer d’un système énergétique diversifié et résilient est devenue un enjeu stratégique.

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C’est tout le sens de cette « autre voie de la décarbonation » : conjuguer ambition climatique, performance économique et équité sociale, en misant sur la complémentarité des solutions plutôt que sur leur opposition.

Le Congrès France gaz 2026 entend ainsi contribuer au débat sur le modèle énergétique de la France de demain. Innovation, infrastructures, gaz renouvelables et bas carbone : autant de leviers à mobiliser pour construire une transition à la fois efficace, réaliste et accessible.

Un rendez-vous stratégique

Ne manquez pas l’intervention de Cécile Prévieu à 10h30 et l’ensemble des échanges consacrés à « L’autre voie de la décarbonation ».

Découvrez le programme du Congrès France gaz 2026

Inscrivez-vous au Congrès France gaz 2026

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Dans un contexte marqué par une pression croissante sur les ressources en eau et par les conséquences du changement climatique, les collectivités sont appelées à faire évoluer leurs stratégies afin de préserver la qualité du service public. Pour accompagner les élus dans cette démarche, AMORCE met à leur disposition le guide « L’élu, l’eau et la transition écologique », qui fournit des clés pour orienter la gestion des services de l’eau et établir des actions cohérentes avec les enjeux propres à chaque territoire.

Comment concilier continuité de service et adaptation face au changement climatique ? Pour les élus en charge de l’eau et de l’assainissement, cette question devient centrale car elle demande aux services de garantir l’accès à l’eau, à un prix abordable, tout en faisant face à des pressions croissantes sur la ressource et les milieux aquatiques. Avec ce guide, AMORCE fournit les clés pour comprendre les enjeux liés à l’organisation et au pilotage des services publics d’eau et d’assainissement. Il apporte les repères utiles pour appréhender les compétences et responsabilités exercées par les collectivités. L’objectif est de permettre aux élus de construire une stratégie adaptée aux spécificités de chaque territoire.

 

Construit avec le soutien des Agences de l’eau et de la Banque des Territoires, ce guide s’articule autour de grandes thématiques pour :

• Comprendre les compétences du cycle de l’eau et leur articulation avec les autres politiques publiques locales
• Identifier le rôle des élus en tant qu’autorités organisatrices de ces services publics
• Mobiliser les partenaires de la gouvernance territoriale de l’eau, à l’échelle des bassins versants comme des périmètres administratifs
• Piloter la performance des services, la gestion patrimoniale, le financement et la tarification
• Engager les services publics dans la transition écologique, à travers la sobriété hydrique, la protection de la ressource, la lutte contre les pollutions, la gestion intégrée des eaux pluviales et la production d’énergies renouvelables
• Traduire ces enjeux en priorités d’action

 

À la fois stratégique et opérationnel, « L’élu, l’eau et la transition écologique » accompagnera les élus dans la construction d’une politique de l’eau ambitieuse et cohérente avec les enjeux des territoires.

 

Cliquez ici pour lire la suite et télécharger le guide « L’élu, l’eau et la transition écologique ».

 

 

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Les GeoDataDays 2026 se tiendront les 16 et 17 septembre au Palais des Congrès de Tours. À cette occasion, SIG-IMAGE sera présent sur le stand 22 pour présenter ses solutions dédiées à la cartographie et à la gestion des données réseau. L’éditeur, spécialisé dans les solutions SIG depuis 1993, présentera notamment plusieurs évolutions et fonctionnalités destinées aux professionnels des réseaux.

CAPITOLE V10 et RecoStaR adaptés au standard StaR-Elec

SIG-IMAGE présentera CAPITOLE V10 et RecoStaR, notamment pour les besoins liés au nouveau géostandard StaR-Elec d’Enedis. Depuis janvier 2026, StaR-Elec remplace le PGOC pour les données relatives aux réseaux électriques. Les deux solutions permettent de gérer les différentes étapes des études, implantations et récolements, depuis le levé Nomade géoréférencé en classe A jusqu’à l’export au format .gml.

Une fonction de vérification de conformité est également proposée afin de contrôler les données produites au regard des exigences du nouveau standard.

GEO.Lux et GEO.Réseaux pour la cartographie des infrastructures

Autre solution présentée lors du salon, GEO.Lux est une plateforme de cartographie interactive intégrée au SIG. Elle propose différentes fonctions de gestion et d’analyse des données : affichage multicouche, analyse thématique, requêtage avancé et hypervision du patrimoine. La solution prend également en charge les services OGC et les API REST, permettant notamment son interconnexion avec d’autres systèmes d’information.

Pour les réseaux souterrains, SIG-IMAGE propose également GEO.Réseaux, qui étend ces fonctionnalités à la cartographie et à la gestion des différentes infrastructures enterrées.

Gilles PICHON président de Sig-Image

DICTservices pour centraliser les données DT-DICT

SIG-IMAGE présentera également DICTservices, une solution dédiée à la préparation des études de réseaux. Elle permet de définir l’emprise d’un projet à partir de différents fonds cartographiques, notamment IGN, cadastre ou OpenStreetMap, puis de centraliser les réponses obtenues dans le cadre des procédures DT-DICT.

Ces informations peuvent être regroupées dans un Plan de Synthèse de Réseaux, disponible dans plusieurs formats, dont PDF, SHAPE et DWG. L’objectif est de disposer d’une représentation commune des réseaux identifiés dans l’emprise d’un projet avant le lancement des travaux.

Un rendez-vous consacré à la donnée géographique

La participation de SIG-IMAGE aux GeoDataDays 2026 permettra de présenter ces différentes solutions et d’échanger avec les professionnels sur les évolutions des pratiques liées à la donnée géographique et aux réseaux.

Éditeur depuis 1993, SIG-IMAGE indique compter aujourd’hui plus de 23 000 utilisateurs.

NGE a remporté le lot AU1, première phase des travaux du futur Bus Express Pellegrin-Thouars-Malartic. D’un montant de 14 millions d’euros, le chantier doit contribuer à transformer les mobilités dans un secteur stratégique de la métropole bordelaise.

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Le futur Bus Express Pellegrin-Thouars-Malartic franchit une nouvelle étape. Mandaté par Bordeaux Métropole, NGE va réaliser le premier lot d’infrastructures de cette future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS). D’un montant de 14 millions d’euros, le marché concerne un secteur situé entre le boulevard Antoine Gautier et le cours Maréchal Gallieni. La future liaison doit notamment faciliter les déplacements vers le CHU Pellegrin, l’hôpital Charles Perrens, les campus universitaires et le stade Chaban-Delmas.

Une transformation de l’espace public

Les travaux prévoient la création d’une plateforme dédiée avec deux voies centrales réservées aux bus, la réorganisation des voies automobiles et la modernisation des réseaux. Ils comprennent également la rénovation de la voirie, de nouveaux cheminements piétons et cyclables, la construction de quatre stations et l’installation du futur éclairage public.

La ligne I doit à terme relier Pellegrin à Thouars et Malartic sur environ 11,7 kilomètres, avec 23 stations. Elle s’inscrit dans le développement du réseau de Bus Express de Bordeaux Métropole, destiné à proposer une alternative plus efficace à la voiture individuelle.

Un chantier contraint

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Prévu sur 18 mois, le chantier AU1 se déroulera dans un environnement urbain dense, à proximité de plusieurs sites très fréquentés. Les travaux seront organisés selon un système de micro-phasage, afin de maintenir les circulations automobiles et piétonnes. Jusqu’à 80 personnes pourront être mobilisées simultanément lors des périodes de forte activité.

Le marché est réalisé par un groupement composé de quatre filiales de NGE — GUINTOLI, mandataire, NGE ROUTES, EHTP et NGE Énergies Solutions — avec SPIE BATIGNOLLES MALET, ALTAVISTA et AXIMUM.

Pour NGE, ce chantier illustre le développement de ses activités dans les infrastructures de mobilité et l’aménagement urbain. Pour Bordeaux Métropole, il constitue une nouvelle étape dans la transformation du réseau de transports et des espaces publics. La mise en service de la ligne est désormais annoncée à la fin de 2028.

Consultez le communiqué

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De la solidité économique des réseaux de fibre en France aux projets numériques au Kenya, au Maroc, en Ukraine ou au Moyen-Orient, les infrastructures numériques occupent désormais une place centrale dans la stratégie d’influence française. C’est le constat qui ressort d’un échange entre la fédération InfraNum et Clara Chappaz, conseillère numérique, intelligence artificielle et attractivité auprès du Président de la République.

Après des années consacrées au déploiement de la fibre, l’enjeu est désormais celui de la pérennité des réseaux : comment garantir leur équilibre économique, leur entretien et leur résilience alors que les conditions de construction et d’exploitation évoluent, notamment sous l’effet du changement climatique ?. C’est l’un des sujets majeurs portés par InfraNum auprès des pouvoirs publics.

Les RIP face à un nouveau défi économique

Le modèle des Réseaux d’Initiative Publique (RIP) arrive à un moment charnière. Les infrastructures sont là, mais leur exploitation dans la durée soulève de nouvelles questions économiques. Pour InfraNum, les lignes directrices de 2015 doivent être actualisées afin de mieux refléter la réalité des réseaux déployés ces dernières années. Les coûts de construction et d’exploitation ont évolué, tout comme les contraintes auxquelles sont confrontés les gestionnaires d’infrastructures.

À cette équation s’ajoute un facteur devenu incontournable : les aléas climatiques. Inondations, tempêtes, incendies ou épisodes de chaleur peuvent endommager les infrastructures et perturber la continuité des services. La résilience devient ainsi une composante à part entière de la politique d’infrastructures numériques. « Construire les réseaux » ne suffit plus : il faut pouvoir les maintenir, les protéger et les remettre rapidement en service.

Une expertise française qui s’exporte

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Cette expérience française constitue un atout au moment où la filière regarde au-delà de ses frontières. Dans de nombreux pays, l’accès au très haut débit et la modernisation des réseaux figurent parmi les priorités d’aménagement et de développement économique. Les compétences développées lors du vaste chantier français de déploiement de la fibre intéressent donc de nouveaux marchés.

Les échanges avec Clara Chappaz ont ainsi porté sur plusieurs perspectives internationales, notamment les suites du sommet Africa Forward à Nairobi et les projets de fibre optique soutenus par la France au Kenya.

Pour la filière française, l’enjeu est double : accompagner concrètement ces projets tout en valorisant le savoir-faire acquis sur le territoire national.

Le Maroc au cœur des prochaines opportunités

Autre terrain particulièrement suivi : le Maroc. Les discussions portent sur la préparation de futurs partenariats, dans la perspective de la prochaine visite officielle du Roi du Maroc en France.

Les grands rendez-vous internationaux organisés au Maroc pourraient également accélérer les besoins en infrastructures numériques. La Coupe du monde 2030, que le pays coorganisera avec l’Espagne et le Portugal, constitue notamment un horizon important pour les acteurs des télécommunications et du numérique. Pour les entreprises françaises, ces projets représentent autant d’opportunités de coopération, à condition d’être associées suffisamment tôt aux discussions.

Ukraine et Moyen-Orient : de nouveaux enjeux

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La conversation a également porté sur des territoires où les infrastructures numériques prennent une dimension stratégique.

En Ukraine, la reconstruction des réseaux sera un enjeu majeur. La guerre a mis à rude épreuve les infrastructures du pays et leur reconstruction nécessitera de rétablir, moderniser et sécuriser les réseaux de communication.

Au Moyen-Orient, les besoins sont également considérables, portés par la transformation économique, les investissements et l’accélération des usages numériques.

Dans ces différents contextes, la France dispose d’une carte à jouer. Encore faut-il que les entreprises de la filière soient pleinement associées aux démarches diplomatiques et économiques engagées par le pays.

Associer davantage la filière aux délégations présidentielles

C’est l’un des autres sujets évoqués : la participation de la filière aux prochaines délégations présidentielles à l’étranger. L’objectif est de mieux articuler diplomatie, stratégie industrielle et développement commercial. Les déplacements officiels peuvent créer les conditions de nouvelles coopérations, mais leur efficacité dépend aussi de la capacité des entreprises à être présentes au bon moment et à transformer les échanges politiques en projets concrets.

Pour InfraNum, la filière des infrastructures numériques doit ainsi devenir un acteur à part entière de la stratégie française à l’international.

La résilience, nouveau marqueur de compétitivité

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Derrière les différents dossiers — RIP français, Kenya, Maroc, Ukraine ou Moyen-Orient — se dessine une même problématique : comment transformer l’expertise française en avantage compétitif et en levier d’influence ?

La réponse passe d’abord par la consolidation du socle national. Des réseaux économiquement viables, correctement entretenus et capables de résister aux événements climatiques constituent la première condition d’une filière forte. Cette robustesse peut ensuite devenir un argument commercial et diplomatique à l’étranger.

Le rendez-vous avec Clara Chappaz ouvre ainsi plusieurs pistes de travail : adapter le cadre économique des RIP, mieux prendre en compte la résilience climatique des réseaux et renforcer la présence de la filière française sur les grands projets internationaux. Car dans un secteur devenu stratégique pour les économies comme pour les États, la capacité à construire des réseaux solides chez soi est aussi une capacité à peser au-delà de ses frontières.

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Du 07 au 09 octobre 2026, Châlons-en-Champagne accueillera la 75ᵉ édition du Congrès-Exposition de l’industrie minérale (SIM). Organisé au Capitole, cet événement réunira les principaux acteurs des industries extractives, des carrières, du béton, du recyclage et des équipements industriels.

Un rendez-vous incontournable pour la filière

Avec près de 400 exposants et environ 9 000 visiteurs attendus, le SIM constitue un temps fort pour les professionnels de l’industrie minérale. Fabricants, exploitants, entreprises de recyclage, bureaux d’études et fournisseurs de solutions techniques pourront présenter leurs innovations et échanger autour des enjeux actuels du secteur.

Cette édition proposera notamment près de 12 000 m² d’exposition, complétés par un espace extérieur dédié aux équipements de grande dimension.

L’eau au cœur des enjeux

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Pour sa 75ᵉ édition, le SIM placera l’eau, ressource essentielle et enjeu stratégique, au centre des réflexions. Conférences, ateliers et échanges permettront d’aborder les problématiques liées à la gestion et à la préservation de cette ressource dans les activités industrielles et extractives.

L’innovation occupera également une place importante avec des solutions dédiées à la performance industrielle, au recyclage, à la valorisation des matériaux et à la réduction des impacts environnementaux.

Un lieu d’échanges et d’innovation

Au-delà de l’exposition, le Congrès de la SIM proposera un programme riche avec 40 conférences, 12 visites techniques et plusieurs forums. Ces rendez-vous permettront aux professionnels de partager leurs expériences, de découvrir de nouvelles technologies et de développer leur réseau.

L’arrivée du SIM à Châlons-en-Champagne constitue également une belle opportunité pour le territoire du Grand Est, qui bénéficie d’un tissu industriel et économique particulièrement dynamique.

Rendez-vous du 7 au 9 octobre 2026

Pendant trois jours, le Capitole de Châlons-en-Champagne deviendra ainsi un véritable carrefour de l’industrie minérale, placé sous le signe de l’innovation, de la performance et de la gestion durable des ressources.

SIM 2026 – Le Capitole, Châlons-en-Champagne     📅 7, 8 et 9 octobre 2026   📍 68 avenue du Président Roosevelt, 51000 Châlons-en-Champagne

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À compter du 1er septembre 2026, Marc Kuntz prend la responsabilité mondiale des ventes et du marketing de BOMAG en tant que Vice-Président Exécutif et Directeur Commercial (CSO). Il succède à Michael Grünewald, qui quitte l’entreprise après 37 années de contribution au développement de BOMAG.

Fort de plus de 20 ans d’expérience internationale dans l’industrie des véhicules industriels et spéciaux, Marc Kuntz a notamment occupé des fonctions de direction chez Magirus GmbH et Daimler Truck AG, en Allemagne, en Inde et au Japon. Chez Magirus, il était récemment responsable de la transformation des structures commerciales, du développement de nouveaux marchés et du lancement de nouveaux produits.

« Avec Marc Kuntz, nous accueillons un dirigeant commercial expérimenté. Son parcours international et sa connaissance des besoins des clients seront des atouts précieux pour renforcer nos activités mondiales de vente et de marketing et poursuivre notre croissance, » déclare Dr Ingo Ettischer, Président du Groupe BOMAG.

Marc Kuntz ajoute : « Je suis très heureux d’assumer cette nouvelle responsabilité. Je prends la succession de Michael Grünewald avec beaucoup de respect et souhaite m’appuyer sur les bases qu’il a établies pour poursuivre, avec nos clients, nos équipes et nos partenaires, l’histoire de réussite de BOMAG. »

37 années au service de BOMAG

Michael Grünewald a rejoint BOMAG en 1989 et a occupé différentes fonctions dans la production, les ventes internationales, le management et les activités Service & Solutions. Depuis 2024, il était responsable mondial des ventes et du marketing.

« Michael Grünewald a profondément marqué l’évolution de BOMAG. Son expertise, son expérience et les relations de confiance qu’il a construites avec nos collaborateurs, concessionnaires et partenaires à travers le monde ont largement contribué au développement de l’entreprise. Nous le remercions sincèrement pour son engagement et sa contribution au succès de BOMAG, » souligne le Dr Ingo Ettischer.

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