Kubota franchit un nouveau cap dans les matériels de construction. Le constructeur japonais vient de réceptionner ses premières pelles sur pneus développées avec Liebherr. Les deux partenaires lancent une gamme de machines de 9 et 11 tonnes, produites en Allemagne.

Les modèles Kubota KW095 et KW115, ainsi que leurs équivalents Liebherr A909 Compact et A911 Compact, sont fabriqués sur une ligne dédiée du site de Kirchdorf an der Iller, en Allemagne. Cette organisation doit permettre de fluidifier la production et de réduire les délais, tout en bénéficiant des standards industriels de Liebherr.

Ce partenariat stratégique associe les expertises des deux constructeurs : Liebherr apporte son savoir-faire dans les pelles sur pneus, tandis que Kubota s’appuie notamment sur son expérience en motorisation.

Pour Kubota, l’enjeu est majeur : les KW095 et KW115 constituent ses premières pelles sur pneus de 9 et 11 tonnes.

La nouvelle gamme démarre par ailleurs sous de bons auspices. Les quatre modèles ont décroché un iF Design Award ainsi que le Red Dot: Best of the Best, récompensant leur conception.

Avec ces premières livraisons, la coopération entre Kubota et Liebherr entre désormais dans sa phase industrielle.

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Le groupe de travail CINERGIC, qui rassemble les organisations professionnelles C-MAT, DLR, EVOLIS, FFB et FNTP, publie un nouveau guide intitulé « Comment mener un chantier avec des engins électriques ? ».

Conçu comme un support pédagogique et opérationnel, ce recueil de bonnes pratiques s’adresse aux maîtres d’ouvrage de toutes tailles souhaitant intégrer des engins électriques dans leurs opérations de bâtiment ou de travaux publics.

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À l’occasion d’un chantier de réhabilitation de branchements dans la région d’Auxerre, BRAWO SYSTEMS GMBH a présenté aux techniciens présents sur site sa solution de réhabilitation sans tranchée BRAWO® MAGNAVITY SX. Cette démonstration a permis de mettre en évidence les possibilités offertes par la polymérisation UV LED et les résines, ainsi que les avantages d’une solution conçue pour répondre aux contraintes des interventions sur les réseaux existants.

Une solution compacte pour les interventions sur chantier

La MAGNAVITY SX se distingue notamment par son format compact et son poids réduit. Associée au tambour de réversion DRUM 4.0, elle facilite le transport, les déplacements et la mise en œuvre sur les chantiers de réhabilitation.

Son faible encombrement permet également d’optimiser l’espace disponible dans le véhicule d’intervention. Les équipes peuvent ainsi consacrer davantage de volume au transport des matériels nécessaires au chantier. Autre particularité : le système ne nécessite pas de gros refroidisseur d’air. Cette compacité constitue un atout particulièrement intéressant pour les interventions en environnement urbain, où l’espace disponible pour les véhicules et les équipements peut être limité.

La polymérisation UV LED au cœur du système

La démonstration organisée près d’Auxerre a également permis de présenter les avantages de la technologie UV LED associée aux résines de réhabilitation. La MAGNAVITY SX est équipée de deux têtes LED intelligentes, une tête Nano et une tête Mega. Le système comprend également un tuyau combiné de 60 mètres intégrant l’alimentation électrique et l’air comprimé, une unité de rétraction ainsi qu’un boîtier de commande.

La prise en main de l’équipement s’est révélée simple pour les techniciens présents. La tête UV LED bénéficie notamment d’une technologie d’électro-aimant, facilitant son utilisation, y compris dans les conduites comportant des coudes. Le pilotage est assuré au moyen d’un panneau tactile de 10 pouces, conçu pour apporter davantage de confort lors des opérations.

BRAWO SYSTEMS présente ainsi la MAGNAVITY SX comme une solution permettant une polymérisation à la lumière rapide, fiable et maîtrisée, tout en conservant les exigences habituelles de sécurité et de qualité associées aux équipements BRAWO® Tech.

Une solution adaptée aux exigences internationales

La BRAWO® MAGNAVITY SX est certifiée CB et répond ainsi aux exigences techniques de nombreux pays. Elle dispose également de la conformité CE et d’une certification NRTL, permettant son utilisation sur le marché nord-américain. L’équipement bénéficie par ailleurs d’une portée d’action annoncée en hausse de 20 %, renforçant ses possibilités d’intervention sur les chantiers de réhabilitation.

Le REMOTE LC : intervenir depuis le collecteur

Au-delà de la MAGNAVITY SX, la démonstration a également permis de présenter le principe du BRAWO® REMOTE LC, une méthode de réhabilitation permettant d’intervenir sur les branchements domestiques depuis le collecteur.

Le procédé permet de réhabiliter la partie publique d’une conduite de branchement domestique à partir du point de raccordement au collecteur, depuis un regard visitable. Cette approche présente un intérêt particulier lorsque le branchement n’est pas directement accessible depuis le collecteur ou lorsque l’intervention depuis la propriété privée est difficile.

Elle permet notamment :

• de réhabiliter des branchements domestiques non accessibles directement ;

• d’intervenir à partir du raccordement du branchement au collecteur ;

• de limiter les interventions sur les propriétés privées ;

• d’éviter la réalisation d’une tranchée sur le trottoir ;

• de réaliser la réhabilitation à distance.

Dans le cadre d’une intervention telle que celle présentée dans la région d’Auxerre, le REMOTE LC pourrait également contribuer à améliorer la précision de la jonction entre le branchement et le collecteur, ainsi qu’à assurer l’étanchéité en amont et en aval de la boîte.

Des technologies au service de la réhabilitation sans tranchée

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_{Cette démonstration illustre l’évolution des techniques de réhabilitation des réseaux et l’intérêt des solutions de polymérisation UV LED pour les interventions sur les branchements.}

_{Avec la MAGNAVITY SX, le DRUM 4.0 et le REMOTE LC, BRAWO SYSTEMS GMBH met en avant une approche privilégiant la compacité des équipements, leur mobilité et leur simplicité de mise en œuvre. Sur un chantier de réhabilitation, ces caractéristiques peuvent contribuer à réduire les contraintes logistiques et à faciliter les interventions, tout en limitant le recours aux travaux de terrassement.}

_{La démonstration réalisée près d’Auxerre aura ainsi permis aux professionnels présents de découvrir concrètement les possibilités offertes par ces technologies et de mesurer l’intérêt de solutions conçues pour rendre les opérations de réhabilitation plus simples, compactes et efficaces.}

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_{Alkior Groupe annonce l’acquisition de Techniques Service, société spécialisée dans le rabattement de nappes. Fondée il y a plus de 30 ans, Techniques Service intervient pour abaisser, de façon temporaire ou définitive, le niveau d’eau des nappes phréatiques, des nappes d’eau souterraines ou encore des étendues d’eau extérieures.} 

_{Implantée en Occitanie et en Provence-Alpes-Côte d’Azur, Techniques Service maîtrise les différentes techniques de rabattement de nappes. Cette acquisitions’inscrit dans une démarche stratégique pour Alkior Groupe, compte tenu des nombreuses synergies potentielles avec Geoxium, l’activité Blindage et Topographie du groupe. Une nouvelle structure, Geoxium Pompage, portera le développement de cette nouvelle offre.}

_{Cette nouvelle acquisition épouse d’ailleurs parfaitement la raison d’être d’Alkior Groupe : rendre les chantiers plus sûrs et performants.}

_{« Cette acquisition marque une nouvelle étape dans le développement d’Alkior Groupe et renforce notre capacité à proposer des solutions complémentaires à nos clients, explique Nicolas Poriche, Président d’Alkior Groupe. En associant l’expertise de Techniques Service à la force de notre réseau d’agences Geoxium, nous poursuivons notre ambition : rendre les chantiers toujours plus sûrs et performants. »}

_{Pour Xavier Leca, directeur de Techniques Service, « l’acquisition de Techniques Service par Alkior Groupe va permettre de donner une nouvelle dimension à notre savoir-faire en rabattement de nappes et en solutions de pompage. Avec la création de Geoxium Pompage, nous allons pouvoir développer de fortes synergies avec les équipes Geoxium et accélérer le déploiement de cette activité. L’objectif est de renforcer notre présence dans les régions où nous sommes déjà implantés, notamment en Occitanie et en Provence-Alpes-Côte d’Azur, mais aussi de nous appuyer sur l’ensemble du réseau Geoxium pour proposer cette expertise partout en France. C’est une nouvelle étape qui va nous permettre d’accompagner davantage de clients. »}

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_{Intervenir à proximité des réseaux sensibles exige précision, maîtrise et sécurité. Chaque opération comporte des enjeux majeurs : endommagement d’infrastructures enterrées, interruptions de service, retards de chantier ou encore surcoûts d’exploitation.}

_{Face à ces contraintes, de nombreuses entreprises spécialisées misent désormais sur une combinaison performante : le camion aspiratrice associé à un outil pneumatique de décompactage tel que le Scrap’Air MABI.}

_{Conçu pour les environnements les plus exigeants, cet équipement permet de fragmenter efficacement les sols compactés avant l’opération d’aspiration-excavation. Une étape clé qui facilite le travail des opérateurs tout en réduisant considérablement les risques d’endommagement des réseaux enterrés.}

_{L’utilisation du Scrap’Air présente plusieurs avantages opérationnels :}

• _{une efficacité renforcée dans les terrains difficiles ;}
• _{une réduction des risques de dégradation des réseaux et des coûts associés ;}
• _{un gain de temps significatif sur les interventions ;}
• _{une précision accrue lors des travaux à proximité des infrastructures sensibles.}

_{Grâce à cette complémentarité entre aspiration-excavation et décompactage pneumatique, les professionnels disposent aujourd’hui d’une solution à la fois performante, sécurisée et adaptée aux exigences des chantiers modernes.}

_{Cette méthode s’impose progressivement comme une référence auprès des acteurs spécialisés dans les travaux à proximité des réseaux enterrés.}

_{Cliquez ici pour consulter le site web de Scrap’Air.}

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Olivier Saint-Paul, représentant de Putzmeister Groupe, a été élu président de C-MAT à l’issue de l’Assemblée générale du 15 septembre 2026. Il succède à Davy Guillemard et entend poursuivre le travail engagé tout en renforçant la visibilité et le rôle du syndicat dans la filière construction.

Membre du Bureau de C-MAT depuis 18 ans, Olivier Saint-Paul souhaite notamment mieux valoriser la représentativité de l’organisation, qui rassemble 41 entreprises adhérentes, 54 marques et représente plus de 80 % du marché français.

Sa priorité sera de renforcer la prise de parole de C-MAT auprès des pouvoirs publics, des donneurs d’ordre, des organisations professionnelles et des médias, tout en mettant davantage en avant les innovations et savoir-faire de ses adhérents.

Autre axe majeur : développer l’Observatoire C-MAT afin de transformer les données de marché en analyses économiques, sectorielles et conjoncturelles utiles à la décision. L’objectif affiché est de faire progressivement de C-MAT un véritable outil d’intelligence économique pour ses adhérents.

La nouvelle gouvernance associera également les deux grandes composantes de la profession, avec Jean-Christophe Savoyet (Liebherr Distribution et Services France) pour les Travaux Publics et Christian Chauche (IMER France) pour le Bâtiment.

Cette nouvelle présidence s’inscrit enfin dans la continuité du passage de SEIMAT à C-MAT, dont le périmètre englobe désormais les matériels, mais aussi les services et solutions qui accompagnent la transformation de la construction.

Lire le communiqué de presse complet de C-MAT

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_{VoltR franchit une nouvelle étape dans son développement. La société française, spécialisée dans la remanufacture des batteries lithium, vient de sécuriser 22 millions d’euros pour passer à l’échelle industrielle et accélérer le déploiement de son modèle en Europe.}

_{Donner une seconde vie aux batteries lithium plutôt que de les considérer comme des déchets : c’est le pari de VoltR. L’entreprise française annonce un financement de 22 millions d’euros, destiné à accélérer l’industrialisation de sa technologie de remanufacture. L’opération comprend 16 millions d’euros de fonds propres, apportés par le Fonds SPI 2, géré par Bpifrance pour le compte de l’État dans le cadre de France 2030, et par Decathlon PULSE, l’entité d’investissement et d’innovation de Decathlon. À cette levée s’ajoutent 6 millions d’euros de subventions obtenues dans le cadre du programme Première Usine.}

_{De 20 000 batteries à une production industrielle}

_{Fondée autour d’une idée simple — une cellule lithium ayant terminé sa première vie peut encore disposer d’un potentiel industriel — VoltR récupère les cellules issues de batteries usagées, les diagnostique et les réaffecte dans de nouvelles batteries en fonction de leurs performances résiduelles.}

_{L’entreprise indique avoir déjà mis plus de 20 000 batteries sur le marché, validant ainsi son modèle à une première échelle. Le nouveau financement doit désormais lui permettre de passer de cette phase de preuve à un véritable déploiement industriel.}

_{Première conséquence concrète : l’usine de Verrières-en-Anjou, dans le Maine-et-Loire, doit voir sa surface doubler. VoltR prévoit parallèlement de multiplier par six ses capacités de production en deux ans.}

_{Automatisation et nouvelles capacités industrielles}

_{Les fonds serviront notamment à agrandir et moderniser l’outil industriel, à automatiser les procédés de production et à poursuivre le développement des technologies permettant de diagnostiquer et de réaffecter les cellules. VoltR prévoit également la construction d’un site de stockage soumis à la réglementation ICPE, afin d’accompagner l’augmentation des volumes de batteries traités. Cette montée en puissance doit permettre à l’entreprise de travailler sur davantage de batteries en fin de première vie, mais aussi d’adresser de nouveaux produits et de nouveaux marchés.}

_{Un enjeu industriel autant qu’environnemental}

_{Derrière la technologie, VoltR entend répondre à un double défi : la croissance rapide des besoins en batteries et la dépendance européenne aux ressources et aux chaînes d’approvisionnement internationales.}

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_{La remanufacture vient ainsi s’intercaler entre la première utilisation d’une batterie et son recyclage. En réutilisant les cellules encore exploitables, elle permet de prolonger leur durée de vie et de valoriser davantage les ressources et l’énergie déjà mobilisées pour leur fabrication. Pour VoltR, cette approche doit contribuer à faire émerger une chaîne de valeur européenne plus circulaire, allant de la collecte et du stockage des batteries au diagnostic, à la remanufacture et à la production de nouvelles batteries, avant le recyclage de la matière lorsque la réutilisation n’est plus possible.}

_{Une quarantaine de recrutements annoncés}

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_{Le changement d’échelle devrait également avoir un impact sur les effectifs. VoltR, qui compte actuellement une quarantaine de salariés, ambitionne de doubler ses effectifs dans les deux prochaines années, avec environ 40 créations d’emplois annoncées.}

_{« Notre cap reste le même depuis le début : faire de la remanufacture un véritable maillon de la chaîne de valeur européenne de la batterie », explique Maxime Bleskine, directeur général de VoltR, qui voit dans cette opération les moyens de démontrer le potentiel de la seconde vie des cellules lithium à grande échelle.}

_{Avec ce financement, VoltR veut donc changer de dimension : passer d’une technologie déjà éprouvée à une capacité industrielle capable de contribuer à la structuration d’une filière européenne de batteries plus circulaire et plus souveraine.}

YANMAR est heureux de soutenir son concessionnaire BR Distribution à l’occasion de ses prochaines journées portes ouvertes, qui se tiendront les 23 et 24 octobre prochains à Puget-sur-Argens, dans le Sud-Est de la France.

Pendant deux jours, l’équipe de BR Distribution accueillera clients, partenaires et professionnels du secteur pour un moment privilégié placé sous le signe de l’échange, de la démonstration et de la découverte des solutions Yanmar.

Implanté à Puget-sur-Argens, dans le Var, BR Distribution accompagne depuis plusieurs années les professionnels du BTP, des travaux publics, du paysage et de l’industrie dans leurs projets d’équipement. Concessionnaire Yanmar, l’entreprise propose une gamme de matériels répondant aux différents besoins des chantiers, notamment des mini-pelles, chargeuses articulées, brouettes à chenilles et autres équipements de travaux publics.

Une relation fondée sur la proximité

Au fil des années, la relation entre Yanmar et BR Distribution s’est construite autour de valeurs communes : la proximité avec les clients, l’expertise technique et la volonté d’apporter des solutions concrètes aux professionnels directement sur le terrain.

Cette philosophie est au cœur de l’activité de BR Distribution. Au-delà de la commercialisation de machines neuves et d’occasion, le concessionnaire propose également des solutions de location et de financement, permettant aux entreprises d’adapter leur parc matériel à leurs besoins et à leurs contraintes.

Les équipes accompagnent également leurs clients après l’acquisition, avec un service après-vente comprenant l’entretien, le dépannage sur site et la fourniture de pièces détachées d’origine Yanmar. Une expertise hydraulique et technique vient compléter cette offre afin de contribuer à maintenir les équipements opérationnels et à limiter les immobilisations sur les chantiers.

Découvrir les machines Yanmar sur le terrain

Ces journées portes ouvertes seront l’occasion pour les visiteurs de rencontrer l’équipe BR Distribution, d’échanger sur leurs projets et de découvrir plus concrètement l’univers Yanmar.

Démonstrations, présentation des machines et échanges avec les équipes permettront aux professionnels présents de mieux appréhender les solutions proposées et de bénéficier de conseils adaptés à leurs activités.

Avec plusieurs implantations et une présence notamment dans le Var et les Alpes-Maritimes, BR Distribution revendique une approche fondée sur la proximité et l’accompagnement des professionnels du territoire. Son histoire s’appuie notamment sur une forte culture technique et une expérience historique dans la réparation et la maintenance des engins de travaux publics.

Rendez-vous les 23 et 24 octobre 2026

Clients, partenaires, professionnels du BTP et visiteurs de la région : rendez-vous les 23 et 24 octobre pour deux journées dédiées aux échanges, aux démonstrations et à la découverte des équipements Yanmar.

L’équipe BR Distribution sera heureuse de vous accueillir et de partager son savoir-faire, ses solutions et son expertise du matériel de travaux publics.

BR Distribution
Rue des Palmiers – ZI de Carréou
83480 Puget-sur-Argens
Tél. : 04 94 81 14 02
contact@brdistribution.fr

Après l’édition de Cycl’Eau Orléans – Centre-Val de Loire, Intertas.info revient sur plusieurs solutions présentées par les exposants. De la détection des réseaux à leur inspection, jusqu’à leur réhabilitation, les technologies présentées illustrent une même évolution : mieux connaître les infrastructures pour mieux les exploiter et les maintenir.

De la détection à la réhabilitation

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AVK : acteur international de l’eau potable, de l’assainissement et de la protection incendie, le groupe présentait son expertise en équipements de réseaux et l’accompagnement associé à ses solutions.

MADE : spécialiste de la détection des réseaux enterrés, l’entreprise présentait notamment son nouveau détecteur électromagnétique DUAL, le radar de sol PinPoint et l’AQUA PL2, désormais doté d’une fonction de recherche de fuites sur les canalisations PE.

CANA PLAST-SOGAMI : l’entreprise accompagne les projets en PE100 RC-RCD, avec des solutions sur mesure et des activités en développement comme le filetage de tubes PE. Elle propose également des équipements de polyfusion et d’électrofusion.

EJ : spécialiste de la couverture et de la sécurisation des réseaux, EJ propose des solutions pour l’eau, l’assainissement et les eaux pluviales, en fonte, acier ou composite selon les applications.

PANATEC FRANCE : distributeur des équipements d’inspection iPEK, l’entreprise propose des solutions allant de la caméra de poussée aux systèmes motorisés et satellites, avec des technologies de scan 3D, de géoréférencement et d’analyse par intelligence artificielle.

RAUSCH : fabricant de caméras d’inspection pour des canalisations de 15 à 3 000 mm, RAUSCH développe également avec RAUSCH REHAB des solutions de réhabilitation, notamment par fraisage robotisé et technologie UV.

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TUBAO : spécialisée dans les solutions techniques sur mesure pour la gestion des eaux et des effluents, l’entreprise conçoit notamment des buses, tuyaux et ouvrages de grandes dimensions en acier galvanisé ou en PEHD.

Une même logique : mieux connaître les réseaux

Détecter, localiser, inspecter, analyser et réhabiliter : les solutions présentées à Cycl’Eau Orléans montrent que la gestion des réseaux s’appuie désormais sur une chaîne technologique de plus en plus intégrée. L’enjeu n’est plus seulement d’intervenir lorsque survient une défaillance, mais de disposer d’une connaissance précise du patrimoine afin de cibler les opérations de maintenance et de prolonger la durée de vie des infrastructures. Une évolution qui confirme la place croissante de la donnée, du diagnostic et des technologies de terrain dans les métiers de l’eau.

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Retrouvez au Salon des Industries Minérales (SIM) à Châlons-en-Champagne, du 7 au 9 octobre, stand A23, Adventice, spécialiste du dimensionnement et de la commercialisation de solutions d’aspiration depuis plus de 25 ans et distributeur officiel des aspiratrices-excavatrices DISAB en France.

L’entreprise propose une gamme de matériels performants et innovants, conçus pour répondre aux exigences des environnements les plus exigeants : chantiers, cimenteries, carrières, fonderies, sidérurgie, travaux publics, canalisations et réseaux d’assainissement.

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Une gamme d’aspiratrices-excavatrices DISAB conçue pour répondre à chaque application

L’offre couvre plusieurs configurations :

• unités d’aspiration portables ou mobiles sur remorque,
• camions aspiratrices-excavatrices,
• solutions dédiées à la maintenance,
• installations fixes ou semi-fixes,

De l’aspiration à l’excavation douce, en passant par la récupération de matériaux et le nettoyage industriel, Adventice accompagne ses clients dans le choix de l’équipement adapté à leur chantier ou à leur environnement industriel.

TrailerVac™ : la mobilité au service de l’excavation douce

Les unités TrailerVac™ sont montées sur remorque ou sur châssis camions. Tractables par des véhicules utilitaires, elles se déplacent facilement d’un site à l’autre. Elles sont adaptées à l’aspiration de matériaux secs et humides, aux travaux publics, au nettoyage industriel et à la récupération de matériaux.

Leur capacité d’aspiration permet de traiter aussi bien les poussières fines que les débris lourds, avec une mise en œuvre rapide sur le terrain.

Le modèle phare : TrailerVac™ SDW-3,5T

Conçu pour les travaux d’excavation autour des câbles et canalisations, le TrailerVac™ SDW-3,5T associe compacité et puissance. Le document présente une puissance moteur de 55 kW, un débit d’air de 3 840 m³/h et une dépression maximale de 500 mbar. Il est destiné à une excavation douce et précise, notamment dans les zones sensibles ou inaccessibles aux pelles mécaniques.

Son format compact est particulièrement adapté aux centres-villes, aux zones résidentielles et aux parkings souterrains. Le modèle est également disponible à la location pour les opérations ponctuelles.

Camions aspiratrices-excavatrices DISAB

Les camions DISAB se déclinent en trois gammes — Centurion, Futurion et Vacturion — et sont conçus pour aspirer, excaver, récupérer et transporter de grands volumes de matériaux secs ou humides. Leur polyvalence permet notamment d’accélérer le nettoyage des voiries, l’aspiration de gravats et de poussières sur chantier, l’entretien des silos et convoyeurs et la gestion des déversements en cimenterie.

Le document mentionne également des solutions destinées au transport de matières dangereuses (ADR, ATEX), ainsi que des solutions thermiques haute capacité ou 100 % électriques adaptées aux centres-villes et aux zones réglementées.

À DÉCOUVRIR : Le camion aspirateur électrique e-FUTURION Q10

Avec le e-FUTURION Q10, DISAB propose une motorisation 100 % électrique. Selon le document, le véhicule offre une puissance d’aspiration allant jusqu’à 8 500 m³/h, mesure moins de 10 mètres de long et permet de réaliser plus de 75 % des missions sur une seule charge. Il peut également être rechargé pendant les phases de fonctionnement stationnaire.

Cette solution est présentée comme adaptée aux tunnels, aux espaces intérieurs restreints et aux centres-villes réglementés, dans un contexte d’interdictions croissantes des camions diesel.

Un accompagnement complet en France

Basée à Cestas, en Gironde, Adventice assure la distribution et le service après-vente des solutions DISAB en France. Dirigée par Laurence Gaillard, l’entreprise met en avant un accompagnement industriel sur mesure.

Chaque projet débute par une analyse de l’environnement d’intervention, des matières à aspirer et des contraintes d’exploitation. Les équipes techniques et commerciales conseillent ensuite le client afin de définir une solution fiable, performante et adaptée à l’usage visé.

Salon des Industries Minérales — Châlons-en-Champagne, du 7 au 9 octobre — stand A23

Comment manipuler une plaque béton lorsqu’elle ne possède ni trou, ni anneau, ni point d’accroche ? C’est à cette problématique concrète, rencontrée quotidiennement sur les chantiers, que répond la nouvelle solution LIFTPLAQ & Ventouse GRABO. Elle permet de saisir directement une plaque par sa surface, même lorsqu’aucun dispositif d’accroche n’a été prévu pour sa manutention.

Le LIFTPLAQ® est un outil de manutention Made in France conçu pour faciliter la manipulation des plaques et tampons. Adopté par de nombreux professionnels des réseaux secs et humides, du BTP, des télécoms et des VRD, il associe efficacité, simplicité d’utilisation et gain de temps, tout en contribuant à améliorer les conditions de travail sur les chantiers.

En associant le système LIFTPLAQ® à la technologie de préhension par ventouse GRABO, cette nouvelle solution permet de saisir directement une plaque par sa surface, y compris lorsqu’elle ne dispose d’aucun trou, anneau ou point d’accroche permettant une manutention traditionnelle.

Une prise maintenue pendant toute la manipulation

Déplacement, positionnement, dépose : l’objectif est de conserver la prise sur la plaque tout au long de l’opération et de limiter autant que possible les interventions manuelles.

La phase de dépose est notamment un moment où la manipulation peut devenir plus délicate. Pour guider la plaque, ajuster sa position ou effectuer un dernier repositionnement, l’opérateur peut être amené à intervenir directement avec les mains.

La solution LIFTPLAQ & Ventouse GRABO apporte une alternative en permettant de maintenir la préhension jusqu’à la fin de l’opération. L’opérateur peut ainsi accompagner et ajuster le positionnement de la plaque tout en conservant une prise à distance.

Faciliter le geste et améliorer les conditions de travail

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Au-delà de la seule manutention, cette association s’inscrit dans une démarche d’amélioration des conditions de travail. Elle vise à faciliter le geste professionnel et à réduire certaines manipulations manuelles répétitives ou contraignantes.

En permettant de conserver une prise sur la plaque pendant les différentes étapes de sa manipulation, la solution offre aux professionnels une nouvelle possibilité pour gérer plus facilement les situations où les systèmes d’accroche traditionnels ne peuvent pas être utilisés.

Une innovation directement inspirée du terrain

Avec cette nouvelle association, LIFTPLAQ poursuit une démarche d’innovation pragmatique, directement inspirée des besoins rencontrés sur les chantiers.

Simple et concrète, la solution LIFTPLAQ & Ventouse GRABO apporte une nouvelle réponse aux professionnels confrontés à la manipulation de plaques béton dépourvues de trous, d’anneaux ou de points d’accroche.

Saisir, déplacer, positionner et déposer : la plaque reste sous contrôle tout au long de l’opération, jusqu’à sa mise en place définitive.

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Steelwrist prépare une nouvelle étape de son développement. Le fabricant suédois de tiltrotateurs, d’attaches rapides et d’équipements pour pelles annonce la nomination de Jon Lind au poste de CEO de Terratech et Steelwrist. Il prendra ses fonctions le 1er novembre 2026, en remplacement de Stefan Stockhaus, qui dirigeait Steelwrist depuis sa création en 2005.

Le changement de direction s’inscrit dans une transition planifiée par Steelwrist et son actionnaire principal, Solix. Après plus de vingt ans à la tête de l’entreprise, Stefan Stockhaus transmettra les commandes à Jon Lind alors que le groupe entend poursuivre sa croissance et son expansion à l’international.

La passation a déjà commencé et se poursuivra pendant six mois. Durant cette période, Stefan Stockhaus accompagnera son successeur afin d’assurer la continuité de la direction et de lui transmettre son expérience du groupe et de son environnement industriel.

Stefan Stockhaus, qui avait fondé Steelwrist avec Markus Nilsson en 2005, ne quitte toutefois pas complètement l’univers industriel du groupe. Il rejoindra Solix en qualité de conseiller industriel, où il mettra son expérience au service de la création et du développement d’entreprises industrielles internationales.

Cette nomination intervient alors que Steelwrist et Terratech connaissent une phase de croissance et affichent l’ambition de poursuivre leur développement sur les marchés internationaux. Solix indique de son côté rester un actionnaire de référence engagé sur le long terme auprès du groupe.

Pour Jon Lind, la première étape consistera à prendre le temps de comprendre les attentes des équipes, des clients et des partenaires. Le nouveau dirigeant souhaite notamment identifier les points forts de l’organisation et les axes d’amélioration, avec l’objectif de poursuivre le développement des produits et des activités du groupe.

« Développer des organisations en plaçant la culture au cœur de leur évolution est un sujet qui me tient particulièrement à cœur », indique Jon Lind dans le communiqué annonçant sa nomination. Il entend également travailler avec les collaborateurs, les clients et les partenaires afin de continuer à développer les produits et les activités de Terratech et Steelwrist.

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Après deux décennies consacrées au développement de Steelwrist, Stefan Stockhaus considère cette transmission comme une nouvelle étape pour l’entreprise. Il souligne notamment le rôle joué par les équipes, les partenaires et les clients dans la construction du groupe et se dit confiant quant à la capacité de Jon Lind à poursuivre son développement.

Avec cette succession, Steelwrist conserve ainsi une continuité dans sa gouvernance tout en préparant une nouvelle phase de développement. Le groupe entend notamment poursuivre son expansion internationale et le développement de ses solutions destinées aux engins de chantier.

Fondé en Suède en 2005, Steelwrist est spécialisé dans les tiltrotateurs, attaches rapides et outils de travail pour pelles. L’entreprise met en avant une gamme de produits destinée à améliorer la polyvalence et la productivité des excavatrices, ainsi qu’un développement international soutenu.

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