MATERIELS

Il est des anniversaires qui marquent bien davantage qu'une date. À l'occasion de ses 35 ans, NEOTEC a choisi de célébrer son histoire en plaçant au cœur de l'événement celles et ceux qui en sont les véritables acteurs : ses collaborateurs etleurs familles. Du 17 au 19 juin 2026, l'entreprise a ouvert ses portes pour trois journées placées sous le signe de la convivialité, du partage et de la fierté collective.

Pour cet anniversaire, les ateliers de l'entreprise se sont transformés en lieux de découverte. Plusieurs dizaines de proches des salariés ont été invités à découvrir l'univers professionnel dont ils entendent souvent parler sans toujours le connaître. Une initiative qui a permis de rapprocher la vie familiale et la vie professionnelle dans une atmosphère chaleureuse.

Dès leur arrivée, les visiteurs ont pu s'immerger dans le quotidien des équipes. Les plus jeunes ont particulièrement apprécié de pouvoir monter à bord des engins et découvrir les équipements qui font la renommée de NEOTEC. Parents, conjoints et enfants ont ainsi mieux compris les métiers exercés au sein de l'entreprise et l'étendue des savoir-faire développés depuis plus de trois décennies.

Au fil de la visite, les échanges se sont multipliés. Les collaborateurs ont partagé avec enthousiasme leur environnement de travail, leurs missions et leur passion pour leur métier. Une belle occasion de mettre en lumière l'engagement des femmes et des hommes qui contribuent chaque jour au développement de l'entreprise.

« Derrière les technologies, les innovations et les machines, ce sont avant tout des équipes engagées qui font vivre l'entreprise », soulignaient les organisateurs. Un message qui a trouvé un écho particulier auprès des familles présentes, heureuses de découvrir le quotidien de leurs proches.

La fête s'est poursuivie dans une ambiance conviviale autour d'un repas partagé, agrémenté d'animations pour les enfants et de nombreux moments d'échange. Une parenthèse festive qui a permis à chacun de se retrouver en dehors du cadre professionnel habituel et de renforcer les liens qui unissent les équipes.

La réussite de ces trois journées doit beaucoup à l'implication des collaborateurs mobilisés pour leur organisation. Leur investissement et leur enthousiasme ont largement contribué à faire de ce 35e anniversaire un moment fort de la vie de l'entreprise.

Le point d'orgue des célébrations a eu lieu le vendredi 19 juin. À cette occasion, Pascal Roux, président-directeur général de NEOTEC, a accueilli le préfet Sébastien Cauwel, le sénateur Pierre-Antoine Lévi, le conseiller régional Patrice Garrigues, ainsi que de nombreuses personnalités départementales et régionales.

Implantée sur la zone industrielle de Bressols, en Tarn-et-Garonne, NEOTEC est devenue, en trente-cinq ans, un acteur de référence et un leader mondial dans la conception et la fabrication d'équipements spéciaux destinés au secteur ferroviaire. En revenant sur le parcours de l'entreprise depuis sa création en 1991, Pascal Roux a souligné le chemin parcouru et rappelé que cette réussite repose avant tout sur les valeurs qui animent les 110 collaborateurs de l'entreprise : l'innovation, l'engagement, la transmission des savoir-faire et la passion du métier.

Au-delà de la performance technique et de l'excellence industrielle, ces trois journées anniversaire ont illustré ce qui fait la force de NEOTEC depuis trente-cinq ans : une aventure humaine où les femmes et les hommes occupent une place centrale. Un message fort que l'entreprise a souhaité partager avec celles et ceux qui accompagnent quotidiennement ses collaborateurs et participent, à leur manière, à cette réussite collective.

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La semaine dernière, RSP France a franchi une étape importante dans le développement du marché français de l’aspiration industrielle et de l’excavation sans dommage en livrant le tout premier camion aspirateur VENTUS à la société MDS, filiale du groupe MDTP.

Basée à Lyon, MDS est spécialisée dans la location avec opérateur d’excavatrices aspiratrices et intervient sur l’ensemble du territoire national. Avec cette acquisition, l’entreprise renforce son parc matériel et confirme sa volonté de proposer à ses clients les solutions technologiques les plus performantes du marché.

Présenté comme une véritable révolution dans l’univers des camions aspirateurs, le VENTUS se distingue par sa capacité à conjuguer deux caractéristiques traditionnellement difficiles à associer : un débit d’air élevé garantissant une grande rapidité d’exécution et une puissance de vide exceptionnelle permettant de traiter les matériaux les plus exigeants. Là où les générations précédentes de machines imposaient généralement un compromis entre vitesse de travail et puissance d’aspiration, le VENTUS réunit le meilleur des deux mondes dans un seul équipement.

Cette performance repose sur une conception entièrement nouvelle et sur un système de commande de dernière génération piloté par automate PLC. Celui-ci simplifie l’exploitation de la machine tout en offrant un niveau de contrôle inédit à l’opérateur.

Le VENTUS affiche également une remarquable polyvalence. Il peut être utilisé aussi bien pour les travaux de découverte de réseaux sensibles sans dommage que pour des opérations de nettoyage industriel, y compris en présence de poussières potentiellement dangereuses. La machine est également capable d’aspirer des sols, des fluides, des boues lourdes ou collantes, avec ou sans utilisation d’outils pneumatiques.

Ses capacités ne s’arrêtent pas à l’aspiration. Le VENTUS peut également souffler des matériaux secs à écoulement libre, comme du gravier de toiture, à plus de 70 mètres de hauteur, tout en conservant d’excellentes performances sur de très longues distances d’intervention.

Autre atout majeur : son faible niveau sonore. Grâce à son architecture innovante, la machine permet d’évoluer dans des environnements urbains, résidentiels ou industriels avec un confort de travail accru pour les opérateurs et une réduction significative des nuisances sonores pour les riverains.

Avec cette première livraison française, RSP France et MDS ouvrent une nouvelle page dans le secteur des camions aspirateurs. En intégrant le VENTUS à son parc, MDS se positionne parmi les premiers acteurs à proposer cette technologie de pointe sur le marché national, offrant ainsi à ses clients une solution capable de répondre aux chantiers les plus complexes avec un niveau de performance inédit.

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SNCF Réseau anticipe les effets du changement climatique avec le lancement du projet RESIST en Occitanie. Cette démarche vise à renforcer la résilience des infrastructures ferroviaires face aux aléas climatiques et à préparer le réseau aux défis de demain.

L’objectif est d’identifier les vulnérabilités du réseau ferroviaire aux phénomènes climatiques extrêmes tels que les fortes chaleurs, les inondations, les mouvements de terrain ou encore les incendies. À partir de données climatiques prospectives et d’analyses techniques, le projet permet de mieux comprendre les risques auxquels les infrastructures seront confrontées dans les prochaines décennies.

Cette étude doit aider SNCF Réseau à prioriser les investissements, adapter les programmes de maintenance et intégrer les enjeux climatiques dans la conception et le renouvellement des ouvrages ferroviaires.

Choisie comme territoire pilote en raison de sa forte exposition aux aléas climatiques, l’Occitanie servira de référence pour développer des méthodes et solutions pouvant être déployées à l’échelle nationale.

Avec RESIST, SNCF Réseau confirme sa volonté d’anticiper les défis climatiques afin de garantir la sécurité, la performance et la continuité du transport ferroviaire de demain.

Découvrez l'article complet : « SNCF Réseau lance le projet RESIST pour une infrastructure plus résiliente ».

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Sur les chantiers, la performance opérationnelle d’une aspiratrice ne suffit plus à elle seule : la sécurité des équipes et le confort des opérateurs s’imposent désormais comme des priorités incontournables. Dans cette logique, les aspiratrices-excavatrices développées par Longo et distribuées en France par RISA ont été conçues pour répondre aux exigences actuelles des environnements de travail les plus contraints.

Ces machines intègrent un ensemble de dispositifs visant à sécuriser au maximum les interventions. Elles disposent notamment de caméras à 360° associées à un système de vision assistée, offrant à l’opérateur une visibilité optimale sur l’ensemble de la zone d’intervention. Des capteurs de détection d’obstacles, complétés par des alertes sonores, permettent d’anticiper les risques de collision et de renforcer la sécurité sur site.

La conception de ces équipements intègre également des éléments structurels pensés pour la protection des opérateurs, tels que des garde-corps, des surfaces antidérapantes et des accès sécurisés à la partie supérieure de la machine. À cela s’ajoutent des valves de sécurité sur le bras ainsi que des dispositifs spécifiques lors des phases de bennage, garantissant une maîtrise accrue des opérations. L’ensemble est renforcé par un éclairage complet de la zone de travail, assurant une bonne visibilité quelles que soient les conditions.

Au-delà de la sécurité, le confort d’utilisation constitue un axe majeur de développement. Les aspiratrices excavatrices Longo sont équipées d’une radiocommande proportionnelle avec écran intégré, permettant un pilotage précis à distance. Le système insonorisé « Silent Storm » contribue quant à lui à réduire significativement les nuisances sonores, améliorant ainsi les conditions de travail au quotidien. L’ergonomie générale de la machine a également été optimisée afin de limiter la pénibilité et la fatigue des opérateurs.

Ainsi, en combinant technologies de sécurité avancées et amélioration du confort d’utilisation, les aspiratrices excavatrices Longo permettent d’atteindre un double objectif : renforcer la sécurité sur les chantiers tout en améliorant la précision des interventions et en réduisant la fatigue des équipes sur le terrain.

Le constructeur Mecalac poursuit l’évolution de son réseau de distribution en France. À partir du 1er juillet, plusieurs territoires jusqu’alors gérés par Sofemat, filiale du groupe TPM, seront confiés à deux partenaires historiques de la marque : Propel et Framateq Île-de-France. Cette réorganisation vise à renforcer la cohérence territoriale du réseau et à améliorer la proximité avec les clients sur les régions concernées.

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Déjà implanté dans dix départements couvrant une partie des Pays de la Loire et de la Nouvelle-Aquitaine, Propel voit son périmètre d’intervention considérablement élargi. Le distributeur, appartenant au groupe Dubreuil, prendra désormais en charge la Mayenne, la Sarthe, ainsi que l’ensemble des territoires bretons et normands. Afin d’assurer une couverture homogène de la Normandie, Mecalac a également transféré à Propel les départements de l’Eure et de la Seine-Maritime, auparavant rattachés à Framateq Île-de-France.

Pour accompagner cette expansion, Propel prévoit l’ouverture prochaine d’une nouvelle agence à Caen. Cette implantation viendra compléter le dispositif de l’entreprise dont le siège est basé à Cholet, dans le Maine-et-Loire.

Framateq renforce son ancrage dans le Centre-Val de Loire

De son côté, Framateq Île-de-France poursuit son développement après son intégration au groupe HBI en 2024. Déjà responsable de la distribution des équipements Mecalac dans 22 départements, principalement situés en Île-de-France et dans le nord du pays, l’entreprise élargit désormais son secteur d’activité vers le Centre-Val de Loire.

Les départements du Loir-et-Cher, de l’Indre-et-Loire, du Cher et de l’Indre rejoignent ainsi son territoire. Cette évolution permet à Framateq de couvrir l’intégralité de la région Centre-Val de Loire, renforçant ainsi sa présence sur un secteur stratégique pour le constructeur.

Avec cette nouvelle organisation, Mecalac entend s’appuyer sur des concessionnaires disposant d’un maillage géographique plus cohérent et d’une meilleure proximité avec les utilisateurs. Cette redistribution des territoires doit également favoriser le développement commercial de la marque et renforcer la qualité du service apporté aux professionnels des travaux publics et de la manutention.

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Pendant des décennies, le soc vibrant a accompagné la pose de réseaux sur de nombreux chantiers. Puis les habitudes ont évolué, les méthodes se sont standardisées, et la trancheuse s'est imposée comme l'outil de référence pour de nombreuses entreprises. Aujourd'hui, le soc vibrant revient pourtant dans les discussions. Non pas parce qu'il est nouveau, mais parce que certaines problématiques de chantier remettent ses avantages au premier plan.

Le principe est simple : au lieu d'ouvrir une tranchée classique, le soc pénètre le terrain par vibration et crée un passage étroit permettant la pose du câble ou du PEHD en une seule opération — là où une méthode traditionnelle enchaîne généralement quatre à cinq passages distincts.

Évidemment, cette méthode n'est pas adaptée partout. Le soc vibrant donne son plein potentiel dans des sols souples, homogènes et peu rocheux. Dès que le terrain devient fortement caillouteux, compact ou rocheux, d'autres méthodes retrouvent naturellement leur place.

Lorsqu'il peut être utilisé, ses bénéfices sont pourtant bien réels.

Le premier est souvent visible dès les premiers mètres : le terrain est beaucoup moins perturbé. L'ouverture reste limitée à une fente fine, contre 30 à 60 cm pour une tranchée classique. Les déblais sont quasi nuls — là où une trancheuse génère des volumes importants à évacuer, stocker, puis retraiter. Sur un chantier de plusieurs kilomètres, cela représente concrètement des dizaines de rotations de camions en moins. La remise en état s'en trouve d'autant simplifiée.

Cette approche présente également un intérêt environnemental souvent sous-estimé. En limitant les mouvements de terre, aucune terre n'est mise en décharge, l'énergie liée au transport est économisée, et l'écosystème du sol reprend son fonctionnement normal en quelques semaines. Un avantage particulièrement apprécié sur les accotements de routes départementales, les terrains agricoles, les zones humides ou tout périmètre sensible où les donneurs d'ordre publics regardent désormais de près l'empreinte environnementale des chantiers.

Mais l'intérêt du soc vibrant ne se résume pas à une question d'écologie. C'est aussi une question d'organisation et de productivité. Moins de déblais à gérer, moins de matériaux à déplacer, moins d'interventions successives : lorsque les conditions de sol sont favorables, les cadences peuvent atteindre plusieurs centaines de mètres posés par jour — un rythme difficile à tenir avec une chaîne traditionnelle. Sur un chantier de déploiement fibre en accotement, ou de pose PEHD en zone agricole, ce différentiel de cadence change concrètement le planning et le coût global de l'opération.

Un conducteur de travaux l'exprimait ainsi après plusieurs chantiers réalisés au KV15 : "On gagne un temps considérable. Le terrain derrière la machine est presque intact, on n'a plus à remettre en état comme avant."

Le débat n'est donc pas de savoir si le soc vibrant est meilleur qu'une trancheuse. Les deux répondent à des contextes différents.

La vraie question est plutôt : votre terrain permet-il de tirer parti d'une technique que beaucoup ont oubliée un peu trop vite ?

Dès les années 1960, Lancier a révolutionné la pose mécanisée de câbles et de conduites PEHD avec le KV15, puis le KV20. Plus de 60 ans après, son savoir-faire et ses technologies demeurent sans équivalent dans le monde.

Aujourd’hui, les socs vibrants Lancier KV3, KV12 et KV15 offrent une solution performante pour la pose mécanisée de câbles et de conduites PEHD sur tous types de chantiers de réseaux. Découvrez la gamme et demandez votre devis.

Au premier trimestre 2026, les entreprises de distribution, de location et de maintenance de matériels (DLR) évoluent dans un environnement économique toujours marqué par l’incertitude. Malgré quelques signaux encourageants dans certains secteurs, la conjoncture demeure fragile, sous l’effet d’un ralentissement de l’activité économique et d’un regain de tensions inflationnistes.

Selon les dernières données économiques, le produit intérieur brut (PIB) français s’est légèrement contracté de 0,1 % au cours du trimestre. Cette baisse s’explique principalement par le recul de la consommation des ménages et de l’investissement. Dans le même temps, l’inflation repart à la hausse, alimentée par l’augmentation des prix de l’énergie et des carburants. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient contribuent notamment à ce renchérissement, dont les effets commencent à se répercuter sur les consommations intermédiaires des entreprises, en particulier dans les secteurs industriels les plus énergivores.

Dans ce contexte, les différents métiers représentés au sein de DLR affichent des trajectoires contrastées.

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La distribution enregistre une progression de 3,1 % au premier trimestre. Cette performance s’appuie notamment sur l’amélioration progressive des perspectives dans le secteur de la construction. Le moral des professionnels du bâtiment montre des signes de redressement, tandis que les indicateurs avancés confirment la reprise amorcée à la fin de l’année 2025. Les permis de construire et les mises en chantier repartent à la hausse, soutenant ainsi les investissements en matériels.

L’activité industrielle contribue également à cette dynamique positive. Les premiers mois de l’année sont marqués par une légère progression de l’indice de production industrielle, lequel demeure supérieur à sa moyenne de long terme. Cette évolution favorise les besoins en équipements et soutient les ventes des distributeurs.

À l’inverse, le secteur de la location connaît un repli de 2,0 % sur la période. La prudence persistante des entreprises face aux incertitudes économiques continue de peser sur les investissements et les projets nécessitant le recours à des matériels loués.

La manutention affiche également une baisse d’activité de 2,9 % au premier trimestre 2026. Ce recul s’explique principalement par la forte diminution des ventes de matériels neufs et d’occasion. Toutefois, les activités de services associées au secteur, notamment la location et la maintenance, font preuve d’une meilleure résistance et permettent d’atténuer partiellement les effets de ce ralentissement.

Ainsi, le début de l’année 2026 confirme l’existence de dynamiques différenciées au sein des métiers DLR. Si la distribution bénéficie de l’amélioration progressive des marchés de la construction et de l’industrie, la location et la manutention restent davantage exposées aux incertitudes économiques et à la prudence des acteurs. Les prochains mois permettront de mesurer la solidité des premiers signes de reprise observés dans certains secteurs et leur capacité à soutenir durablement l’activité.

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Le salon TP-EXPO 2026 se tiendra les 25 et 26 juin 2026 à Égletons, en Corrèze. Cet événement incontournable réunira les acteurs du secteur des travaux publics autour de démonstrations, d’équipements et de rencontres professionnelles dans un cadre entièrement dédié aux métiers du terrain.

Sur plus de 30 000 m² de plateforme, les visiteurs pourront découvrir un large éventail de matériels et de solutions techniques : équipements de terrassement, matériels VRD, installations de concassage, solutions de transport ainsi que du matériel forestier. Ce salon sera l’occasion pour les entreprises, collectivités et professionnels de découvrir les dernières innovations du secteur et d’échanger avec les exposants présents.

RSP exposera au salon

Pour Hervé Prénat, président de l’association Technique-TP, l’identité du salon repose avant tout sur les valeurs humaines et le savoir-faire de l’équipe organisatrice :

« Nous allons profiter de notre savoir-faire et de notre expérience pour utiliser les 30 000 m² disponibles sur une plateforme à Égletons. Notre différence avec d'autres salons, c’est d’être une association avec des membres ayant des compétences complémentaires, chacun donnant le meilleur de lui-même pour réaliser des actions qui respirent la passion et l’amitié. »

Cette dimension associative et collaborative constitue l’une des grandes forces de TP-EXPO, qui souhaite proposer un événement à taille humaine, proche des réalités du terrain et des attentes des professionnels.

Pour plus d’informations sur le salon et le programme cliquez-ici

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Atlas One est un robot autonome développé à Montpellier par Batterizy, conçu pour alimenter les chantiers en électricité en apportant l’énergie directement au plus près des besoins. Cette solution mobile de stockage d’énergie accompagne l’essor des équipements électriques sur les chantiers tout en limitant le recours aux groupes électrogènes thermiques.

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Avec la montée en puissance des outils et engins électriques sur les chantiers, la question de leur alimentation devient centrale. Comment recharger batteries, outils électroportatifs ou petits équipements sur des sites temporaires, parfois éloignés du réseau ? Pour répondre à ce défi, la société montpelliéraine Batterizy a conçu Atlas One, un robot autonome présenté en avant-première au salon VivaTech à Paris.

Monté sur une plateforme mobile dotée d’un système de navigation autonome, Atlas One se déplace directement vers les zones de travail pour fournir l’énergie là où elle est nécessaire. Une approche qui réduit les déplacements des opérateurs et les contraintes liées aux rallonges ou aux installations électriques provisoires.

Spécialisée dans la conception de batteries lithium-ion, Batterizy produit près de 10 000 batteries par an pour les secteurs de la mobilité, de l’industrie ou encore de la défense. Forte de cette expertise, l’entreprise a développé une solution destinée aux besoins énergétiques des chantiers et sites temporaires.

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L’objectif est de proposer une alternative plus propre et plus silencieuse aux groupes électrogènes thermiques, encore largement utilisés. Une réponse adaptée à l’électrification progressive des mini-pelles, chargeuses compactes, plaques vibrantes et autres équipements de chantier.

Atlas One embarque une capacité énergétique de 30 kWh, lui permettant d’assurer jusqu’à trois à quatre jours d’autonomie selon les usages. Il peut recharger des outils, des batteries d’engins ou alimenter différents équipements directement sur le terrain.

L’ensemble des composants – batteries, onduleur, gestion énergétique et protections électriques – est intégré dans une seule unité prête à l’emploi, garantissant une mise en œuvre rapide et sécurisée.

Marque d’APF Entreprises 34, Batterizy réunit une quinzaine de collaborateurs dédiés au développement de solutions de stockage d’énergie. Avec Atlas One, l’entreprise associe mobilité autonome et stockage électrique dans une même plateforme.

Au-delà des travaux publics, cette technologie pourrait également trouver des applications dans l’événementiel, l’industrie ou les interventions temporaires sur sites isolés. Une innovation qui illustre l’émergence de nouvelles solutions pour accompagner la transition énergétique des chantiers.

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Dans le cadre des projets de pose mécanisée avec protection de câbles par ROCKSHIELD RS1000, la préparation en amont est un facteur clé de réussite. Le retour d’expérience de MECAROUTE confirme qu’une mauvaise anticipation des contenances de tourets peut rapidement déséquilibrer l’organisation logistique, avec des répercussions immédiates sur le transport, le calendrier des travaux et la disponibilité du matériel.

...Téléchargez la fiche pratique...

Afin d’accompagner les acteurs du secteur dans leurs préparations, MECAROUTE met à disposition une fiche pratique conçue comme un véritable outil opérationnel. Ce document rassemble, de manière claire et synthétique, les informations indispensables à la bonne organisation des chantiers utilisant le ROCKSHIELD RS1000 :

        ✔️ Les types de tourets admissibles
        ✔️ Les dimensions maximales des tourets
        ✔️ Les poids maximums autorisés
        ✔️ Le linéaire maximal d’enrubannage selon la section de câble et le type de touret

Ce mémo technique permet ainsi aux entreprises de sécuriser leurs approvisionnements en commandant les bons types de tourets auprès de leurs fournisseurs de câbles, tout en évitant les imprévus susceptibles de retarder la réalisation des travaux. Il contribue également à optimiser la gestion des tourets vides, puisqu’un seul touret peut suffire pour initier l’opération dans de bonnes conditions.

Au-delà d’un simple support documentaire, cette fiche s’inscrit dans une démarche plus large d’accompagnement des professionnels, avec une ambition claire : faciliter la préparation des chantiers, fiabiliser l’organisation et garantir le respect des délais d’exécution.

Toujours mobilisées aux côtés des entreprises, les équipes de MECAROUTE poursuivent leur engagement pour apporter des solutions concrètes, adaptées aux réalités du terrain et aux exigences des projets d’infrastructures.

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ITV CONCEPT est une entreprise artisanale spécialisée dans l’aménagement de véhicules techniques dédiés aux métiers de l’inspection télévisuelle et du contrôle des réseaux d’assainissement. Forte de plus de dix ans d’expérience dans ce domaine, elle s’appuie sur une expertise reconnue, notamment dans le respect de la norme NF EN 13508-2+A1, du guide ASTEE et dans le cadre de pratiques conformes aux exigences de l’accréditation COFRAC.

Composée de techniciens qualifiés et équipée de matériels modernes, l’entreprise conçoit des solutions adaptées aux besoins des professionnels de l’assainissement. Elle intervient dans la transformation de véhicules utilitaires en unités mobiles complètes, pensées comme de véritables laboratoires d’intervention terrain.

ITV CONCEPT propose des aménagements sur mesure intégrant l’ensemble des équipements nécessaires aux activités d’inspection vidéo et de test à l’air, toutes marques confondues. Chaque projet est étudié en fonction de la configuration du véhicule et des contraintes opérationnelles du client. Les installations peuvent inclure des systèmes électriques autonomes tels que des convertisseurs 12V/230V, des batteries lithium, des panneaux solaires, des coupleurs de charge reliés à l’alternateur, ainsi que des solutions de rangement optimisées, des hayons spécifiques, des potences avec palan électrique ou encore des dispositifs complets de signalisation embarquée.

L’entreprise accorde une importance particulière à la fiabilité et à la qualité de ses réalisations. Chaque aménagement est conçu pour améliorer l’ergonomie de travail, la performance sur chantier et l’autonomie énergétique des opérateurs. ITV CONCEPT assure également un suivi rigoureux de ses prestations, garantissant ainsi la durabilité des équipements installés et la satisfaction de ses clients.

Dans le domaine de l’assainissement, l’inspection télévisuelle (ITV) constitue une méthode de diagnostic essentielle permettant d’examiner l’intérieur des réseaux sans excavation. Cette technique repose sur l’utilisation de caméras d’inspection robotisées introduites dans les canalisations afin de visualiser en temps réel leur état structurel et fonctionnel.

L’ITV permet de détecter de nombreuses anomalies dans les réseaux de canalisations et de branchements, telles que les défauts d’assemblage ou de géométrie, les fissures, les déformations, les obstructions, les contre-pentes ou encore les raccordements défectueux. Elle constitue également un outil indispensable pour identifier les intrusions de racines ou les dépôts pouvant altérer le bon écoulement des effluents.

Pour les regards de visite et les boîtes de branchement, l’inspection vise à analyser l’état des différents éléments constitutifs lors de la descente caméra, notamment la cheminée, la cunette et les banquettes, afin de repérer toute anomalie structurelle ou fonctionnelle.

Les inspections télévisuelles sont réalisées à l’aide de véhicules spécialement aménagés, véritables centres techniques mobiles permettant d’intervenir directement sur le terrain. Elles sont utilisées dans plusieurs contextes, notamment lors de contrôles préalables à la réception de travaux neufs, de vérifications internes pour les entreprises de travaux publics, ou encore dans le cadre de diagnostics de réseaux anciens visant à évaluer leur état général et à anticiper les opérations de maintenance ou de réhabilitation.

Ainsi, ITV CONCEPT s’impose comme un acteur spécialisé dans la conception de solutions mobiles dédiées à l’inspection des réseaux, combinant expertise technique, innovation et adaptation aux besoins des professionnels de l’assainissement.

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À l’issue de la journée organisée par la FSTT (France Sans Tranchée Technologies), le 11 juin 2026 à Dammarie-les-Lys, les équipes de SADE Travaux Spéciaux, SETHA, Sing et de la Direction Régionale Île-de-France ont ouvert les portes de leur site de Melun à leurs clients et partenaires. Situés à quelques minutes seulement du lieu de l’événement, les locaux ont accueilli une rencontre placée sous le signe de l’innovation et du partage d’expertise.

Imaginée plusieurs mois auparavant par Rémi Subra, directeur de SADE Travaux Spéciaux, cette initiative visait à mettre en lumière les savoir-faire du groupe et à présenter les solutions les plus avancées dédiées à la gestion, à la réhabilitation et à la construction des réseaux d’eau potable et d’assainissement.

Tout au long de l’après-midi, les visiteurs ont pu participer à une série d’ateliers techniques et de démonstrations mettant en avant les compétences des différentes entités. Parmi les temps forts figuraient les dernières innovations en matière de maintenance robotique, ainsi que la présentation du robot intelligent développé par le CEA-List, illustration concrète de l’apport croissant des technologies numériques dans la gestion des infrastructures souterraines.

La gestion patrimoniale des réseaux, enjeu stratégique pour les collectivités et les exploitants, a également occupé une place centrale dans les échanges. Les participants ont découvert plusieurs équipements de pointe dédiés à la réhabilitation sans tranchée, notamment les unités de chemisage UV et LED, ainsi que les techniques d’éclatement de conduites.

Les démonstrations se sont poursuivies autour des moyens de travaux spécialisés du groupe. Les visiteurs ont ainsi pu apprécier les capacités des microtunneliers de diamètres compris entre 1 000 et 2 400 mm, observer le fonctionnement du banc d’inversion des gaines et découvrir les centrales d’injection utilisées dans les opérations de réhabilitation et de consolidation des réseaux.

Au-delà de la dimension technique, cette rencontre a favorisé un dialogue direct entre les équipes, les clients et les partenaires. La qualité des échanges, l’intérêt suscité par les démonstrations et la diversité des sujets abordés ont largement contribué à la réussite de cette première édition.

Fort de ce succès, ce rendez-vous pourrait désormais s’inscrire dans la durée et devenir un temps fort de partage autour des innovations qui façonnent les infrastructures souterraines de demain.

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