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Le Groupe NaTran, anciennement GRTgaz, espère bientôt entamer les travaux du tout premier tronçon de ce qui deviendra la grande autoroute française de l’hydrogène. Ce corridor stratégique reliera Fos-sur-Mer, sur la côte méditerranéenne, à l’Allemagne, en traversant notamment la région Auvergne-Rhône-Alpes. À terme, ce réseau souterrain s’étendra sur près de 850 kilomètres.

                                                                                                                                                                                                                                 Sponsor d'Intertas.info

Ce projet d’envergure nationale s’inscrit dans une dynamique européenne plus large : le programme H2med. Portée par la France, l’Espagne et le Portugal, avec le soutien de l’Allemagne, cette initiative transnationale vise à connecter les réseaux d’hydrogène de la péninsule Ibérique au nord-ouest de l’Europe, afin d’assurer un approvisionnement en hydrogène vert compétitif d’ici à 2030. Le projet est conduit par les gestionnaires de réseau de transport des pays partenaires : Enagás, NaTran, OGE, REN et Teréga.

Au cœur de cette ambition, le projet HY-FEN (Hydrogen French Eastern Network) prévoit le développement d’une infrastructure dédiée au transport d’hydrogène depuis le sud de la France jusqu’à la frontière allemande. Il s’inscrit dans la continuité du projet BarMar, avec pour vocation de relier l’Espagne, la France et l’Allemagne, en passant par des vallées à fort potentiel de production et de consommation d’hydrogène, notamment la vallée du Rhône. Ce corridor comprendra également des projets de stockage souterrain à grande échelle. HY-FEN bénéficie d’ores et déjà d’un financement européen à hauteur de 15 millions d’euros.

Sur l’ensemble du tracé, 280 kilomètres traverseront la région Auvergne-Rhône-Alpes, qui accueillera le premier tronçon actuellement en phase d’étude. Ce segment initial comprendra 40 kilomètres de canalisation enterrée, reliant les industriels de la Vallée de la Chimie au futur réseau HY-FEN, en passant par l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry. La mise en service de ce tronçon, comme de l’ensemble du réseau français, est prévue pour 2030.

Dans cette opération, NaTran intervient en tant qu’opérateur d’infrastructure. « Un appel à projets lancé fin 2024 a suscité de nombreuses manifestations d’intérêt. Le marché est en pleine structuration et la demande pour relier producteurs et consommateurs d’hydrogène est manifeste », explique Bérangère Preault, déléguée territoriale Rhône Méditerranée. L’objectif est clair : proposer davantage de débouchés, diversifier les sources d’approvisionnement, garantir des prix maîtrisés et offrir une traçabilité environnementale conforme aux attentes des clients.

Les canalisations de cette future autoroute de l’hydrogène seront enterrées à une profondeur minimale d’un mètre et présenteront un diamètre compris entre 900 et 1 200 millimètres. L’infrastructure sera par ailleurs conçue pour être interconnectée avec des installations de stockage de grande capacité, un élément clé pour assurer la flexibilité du système énergétique et soulager ponctuellement le réseau électrique.

Avant le démarrage effectif des travaux, NaTran devra encore obtenir l’ensemble des autorisations administratives requises et mener les concertations publiques, étape incontournable mais potentiellement longue dans l’avancement du projet.

Avec ce projet structurant, la France ambitionne de se positionner comme l’un des futurs carrefours européens de l’hydrogène bas carbone.

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Alors que l’examen de la proposition de loi portant programmation nationale énergie et climat pour les années 2025 à 2035 se poursuit à l’Assemblée nationale, les amendements adoptés jusqu’à présent pourraient exclure les filières solaire et éolienne (terrestre et en mer) de la future programmation énergétique du pays. Il est urgent de réintroduire ces filières stratégiques dans le texte de loi, sans quoi les conséquences énergétiques et sociales seront désastreuses. 

Les amendements adoptés par l’Assemblée nationale stipulent que la politique énergétique du pays « propose un objectif annuel de production d’énergie décarbonée » et que « les énergies décarbonées sont produites à partir d’installations nucléaires, hydraulique, marémotrices, géothermiques, aérothermiques, biomasse, osmotiques et cinétiques ». Cette affirmation laisse de côté, dans un grand élan de négationnisme technologique, les deux filières renouvelables qui se développent le plus rapidement dans le reste du monde : le solaire et l’éolien.

Veut-on réellement que la France ignore à ce point la réalité du terrain ? Veut-on réellement que la filière industrielle de l’éolien en mer, qui compte aujourd’hui plusieurs sites de production de composants sur le territoire, sombre dans les méandres de la politique politicienne ? Veut-on réellement que la filière solaire, qui apporte des revenus complémentaires au monde agricole et que les collectivités locales souhaitent développer partout en France disparaisse ? Veut-on réellement renoncer à l’opportunité d’accueillir chez nous des sites de production de panneaux et de cellules photovoltaïques, alors que plusieurs projets industriels sont en cours ?

                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

Voilà les questions que le secteur des énergies renouvelables souhaite adresser aux députés. Le Syndicat des énergies renouvelables (SER) appelle ainsi le Gouvernement et le rapporteur à réintroduire par voie d’amendement ces trois filières (solaire, éolien terrestre et éolien en mer) dans la loi de programmation énergétique. C’est une question de réalisme technologique, de crédibilité de la France, de confiance des investisseurs.

« Nous avons atteint un seuil critique, celui de la crédibilité de l’action politique. Dessiner l’avenir énergétique de la France en décidant, par pure convention politicienne, que le solaire et l’éolien devaient être exclus de l’équation est totalement irresponsable. Notre secteur économique demande solennellement au Gouvernement et au rapporteur, qui sont les seuls acteurs capables de déposer encore des amendements à ce stade de l’examen du texte, de faire des propositions afin d’éviter une véritable aberration énergétique », indique Jules NYSSEN, Président du SER. 

La direction de Yanmar annonce la nomination de Ryu Kudo au poste de président-directeur général de Yanmar Compact Equipment. Cette décision stratégique reflète la volonté du groupe japonais de renforcer son engagement en faveur de l’innovation et du développement durable dans le secteur des équipements compacts.

Fort de plusieurs décennies d’expérience dans l’industrie de la construction, Ryu Kudo apporte une expertise précieuse à la tête de cette entité clé du groupe Yanmar. Il occupe actuellement les fonctions de président et directeur délégué de Yanmar Construction Equipment Co., Ltd., un poste qu’il continuera à exercer parallèlement à ses nouvelles responsabilités internationales.

« C’est un honneur de diriger l’activité historique de machines de construction de Yanmar », a déclaré Ryu Kudo. « Je suis ravi d’avoir l’occasion de contribuer à jeter les bases du développement durable. »

Cette nomination marque une étape audacieuse dans le parcours de Yanmar Compact Equipment, résolument tourné vers la fourniture de solutions innovantes, fiables et respectueuses de l’environnement à l’échelle mondiale.

Annoncée fin 2024, l’aide aux raccordements complexes à la fibre optique sera enfin disponible à partir de septembre 2025. Le ministre de l’Industrie et de l’Énergie l’a confirmé : un nouveau dispositif financier verra le jour afin de soutenir les particuliers et les très petites entreprises confrontés à des difficultés techniques lors de leur raccordement au très haut débit.

                                                                                                                                                                          Sponsor d'Intertas.info

Cette aide vise les foyers dont l’installation de la fibre est rendue difficile par des obstacles situés sur leur propriété — fourreaux bouchés, regards introuvables, poteaux manquants… Jusqu’à présent, ces frais restaient entièrement à la charge des usagers, freinant le déploiement de la fibre, notamment en zones rurales et dans les secteurs en cours de fermeture du réseau cuivre.

À compter de septembre, lorsqu’un technicien constatera l’impossibilité de raccorder un logement en raison d’un problème privatif, il délivrera un certificat de « raccordement complexe ». Ce document permettra à l’usager d’accéder à une plateforme dédiée, sur laquelle il pourra demander une contre-marque indiquant le montant de l’aide financière accordée. Il sera ensuite libre de choisir l’entreprise chargée de réaliser les travaux. L’aide sera directement déduite de la facture finale, sans avance de frais pour le bénéficiaire.

Le dispositif, soumis à conditions de ressources, se veut accessible : les plafonds fixés par le ministère devraient permettre à la majorité des foyers concernés d’en bénéficier. Dans un premier temps, seuls les habitants des zones où le réseau cuivre doit être fermé d’ici janvier 2026 (lots 1, 2 et 3) seront éligibles, l’objectif étant de traiter en priorité les cas les plus urgents.

Dotée d’un budget initial de 16 millions d’euros, cette mesure pourrait être élargie à l’ensemble du territoire si l’expérimentation s’avère concluante. Bien que cette aide arrive après que de nombreux foyers aient déjà financé eux-mêmes leurs travaux, elle est accueillie positivement par les élus, les opérateurs et les usagers. Elle marque une étape importante vers une égalité d’accès au numérique, alors que la fermeture du réseau cuivre s’accélère. Reste à voir si le dispositif tiendra ses promesses en termes de simplicité administrative, d’efficacité sur le terrain et de pérennité budgétaire. Mais pour de nombreux foyers jusqu’ici laissés de côté, c’est une porte enfin ouverte vers le très haut débit.

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Depuis octobre 2024, Sète agglopôle Méditerranée pilote un chantier d’envergure destiné à moderniser et sécuriser le réseau d’assainissement de la ville de Sète. L’objectif est double : créer une nouvelle conduite d’eaux usées entre la route de Cayenne et la rue des Vermoutheries, et renforcer les capacités de pompage du poste de relevage du Quai de Bosc (PR Bosc).

                                                                                                                                                                       Sponsors d'Intertas.info

Ce projet ambitieux répond à un enjeu environnemental majeur : réduire les déversements d’eaux usées diluées lors des épisodes pluvieux intenses, qui peuvent impacter la qualité des eaux de la lagune de Thau. Préserver ce milieu naturel fragile, c’est aussi soutenir durablement la conchyliculture, filière identitaire et pilier économique du territoire.

Confié aux entreprises Subterra et EHTP (groupe NGE), avec l’accompagnement du bureau d’études Entech, le chantier a franchi plusieurs étapes spectaculaires. Parmi les plus marquantes figure la jonction des forages dirigés sous le canal, effectuée à plus de 20 mètres de profondeur : un véritable exploit technique.

Le premier forage, entre le parking Cayenne et l’entrée de la zone SNCF, a été mené à bien au cours du printemps. Le second, réalisé côté rue des Vermoutheries, est en voie d’achèvement, avec une finalisation prévue pour le mardi 24 juin 2025.

Les 23 et 24 juin prochains, le chantier connaîtra un moment fort : le tirage d’une conduite en PEHD de 700 mètres, stockée le long des voies SNCF, entre les deux extrémités du tracé. Pour permettre cette opération d’ampleur, la route de Cayenne sera fermée temporairement à la circulation.

Dès le mercredi 25 juin, EHTP entamera la pose d’une canalisation en fonte de 600 mm de diamètre, entre le PR Bosc et la fosse de la rue des Vermoutheries. Les travaux, réalisés en journée de 8h à 17h, se poursuivront jusqu’à la fin juillet 2025.

Cofinancé à 50 % par Sète agglopôle Méditerranée et l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse, ce chantier s’inscrit pleinement dans une démarche de résilience et de durabilité des infrastructures. Il marque une avancée significative pour la modernisation du système d’assainissement local, tout en contribuant à la protection de l’environnement et à l’accompagnement du développement harmonieux du territoire. 

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À Bruay-la-Buissière, les 12 et 13 juin derniers, la société RISA a su faire forte impression lors de l’étape nordiste du Dig Tour 2025. Engins en action, démonstrations techniques, nouveautés et partenariats stratégiques : le constructeur basé à Caussade (82) a confirmé son rôle de référence dans le domaine des réseaux souterrains et aériens.

Sur un stand toujours en effervescence, l’équipe RISA, menée par Martial Pautrat, a accueilli de nombreux professionnels du secteur dans une ambiance à la fois chaleureuse et technique. L’objectif était clair : montrer, en conditions réelles, la performance et la polyvalence de ses machines.

Parmi les équipements en démonstration :

• La trancheuse RT400VS, dotée du système de guidage Unicontrol.

• Le Challenger 8, porteur haute performance, a confirmé sa robustesse et sa maniabilité.

• La RhinoZ 10, une aspiratrice-excavatrice développée avec LONGO EUROSERVICE S.R.L., est venue enrichir la gamme du britannique Stock Sweepers, dont RISA est le distributeur en France (Balayeuses et aspiratrices).

RISA ne s’est pas contentée de montrer ses machines. Le Dig Tour a aussi été l’occasion de mettre en avant deux partenariats technologiques qui viennent renforcer son offre :

• Scrap’Air, spécialiste des outils pneumatiques ergonomiques, adaptés aux excavatrices pour les travaux en finesse ou en espace contraint.

• Tehma SA, avec une pince hydraulique de démolition testée en conditions réelles sur le Challenger 8, a prouvé sa compatibilité avec les exigences terrain.

Un acteur historique toujours tourné vers l’avenir :

Depuis sa création à la fin des années 1980, la société RISA développe et fabrique une gamme complète d’engins et d’équipements destinés à la construction de réseaux aériens (grues de levage, grues de forage, treuils…) et souterrains (trancheuses à chaîne, trancheuses à roue, roues de compactage…).

Depuis lors, RISA s’impose comme un acteur clé dans la conception et la fabrication d’engins spécialisés pour les chantiers de réseaux (électricité, gaz, fibre, eau, HTA/HTB, télécoms). En misant sur l’innovation, la fiabilité et la proximité avec les utilisateurs, cette entreprise du Tarn-et-Garonne s’adapte en permanence aux évolutions techniques et environnementales du secteur.

Cette présence remarquée au Dig Tour confirme, une fois de plus, la capacité de RISA à conjuguer savoir-faire industriel, service de proximité et vision stratégique. Une équation gagnante pour répondre aux enjeux de la construction de réseaux de demain.

Présenté par la société AMDB Security Pro, le dispositif Eagle Locked (innovation breveté) a fait sensation lors de l’édition 2025 du Concours Lépine, en décrochant la Médaille d’or, ainsi que le Prix spécial de la Préfecture de la Ville de Paris et de la Région Île-de-France. Ce double couronnement récompense une avancée majeure dans la lutte contre le vol d’engins de chantier, notamment les pelles et mini-pelles, cibles régulières de réseaux de délinquance organisés.

Chaque année, le secteur du BTP enregistre des pertes importantes liées à la disparition d’engins et d’équipements. Ces vols, au-delà de leur coût financier, engendrent des retards de chantier et des perturbations majeures dans l’organisation des travaux. Face à l’inefficacité relative des solutions existantes, Eagle Locked entend proposer une alternative à la fois pragmatique, dissuasive et facile à mettre en œuvre.

Conçu pour une utilisation quotidienne par les opérateurs, Eagle Locked se distingue par sa simplicité d’usage. En fin de journée, il suffit d’éteindre l’engin, de positionner le dispositif, puis de le verrouiller à l’aide d’un cadenas à alarme intégré. L’ensemble de l’opération prend moins de 15 secondes.

Une fois en place, le système rend toute tentative d’effraction bruyante, lente et risquée, décourageant ainsi les voleurs les plus déterminés.

Résistance certifiée et fabrication française : Fabriqué en acier haute résistance, spécialement sélectionné pour résister aux outils d’attaque courants (scie sabre, disqueuse…), Eagle Locked est conforme à la norme NF EN 12320. Ses performances ont été certifiées par le CETIM, centre technique reconnu pour l’évaluation des équipements de sécurité.

Autre avantage : aucune maintenance n’est nécessaire. Léger et compact, le dispositif peut être rangé directement dans la cabine de l’engin grâce à une trousse de protection fournie.

Pour les chantiers isolés ou à risque, une option de géolocalisation permet de suivre l’engin à distance en cas de vol. L’installation du système peut être assurée par un professionnel ou réalisée directement par l’utilisateur final grâce à une notice claire et détaillée.

Avec Eagle Locked, AMDB Security Pro signe une innovation Made in France au service de la sécurité des professionnels du BTP. Efficace, robuste et facile à déployer, le dispositif est appelé à devenir un standard de protection sur les chantiers.

📅 Commercialisation prévue en septembre 2025

👉 Pour en savoir plus ou contacter AMDB Security Pro : [cliquez ici]

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Face à l’intensification des épisodes de chaleur liée au dérèglement climatique, un nouveau décret visant à protéger les travailleurs a été publié le 1er juin 2025. Porté par les ministères du Travail, de la Transition écologique et de l’Agriculture, ce texte impose de nouvelles obligations aux employeurs et travailleurs indépendants exposés à des conditions thermiques extrêmes.

🔎 Le décret impose désormais l’évaluation des risques liés à la chaleur, que le travail s’effectue en intérieur ou en extérieur. En cas de risque identifié, des mesures concrètes de prévention doivent être mises en place, notamment :

• Réorganisation du travail : adaptation des horaires, aménagement des postes, accès à de l’eau potable fraîche…
• Fourniture d’équipements adaptés : vêtements respirants, couvre-chefs, lunettes, avec une attention particulière portée aux travailleurs vulnérables.
• Information et formation : sensibilisation aux signes de coup de chaleur, gestes à adopter, mise en place de protocoles de secours.

Les secteurs du BTP et de l’agriculture sont particulièrement concernés et devront intégrer ces risques dans leurs plans de prévention.

⚠️ Contrôle renforcé : Si aucune mesure n’est définie, l’inspection du travail pourra mettre en demeure l’employeur d’agir.

🗓️ Entrée en vigueur : Ces obligations s’appliqueront à compter du 1er juillet 2025, en même temps que l’arrêté d’application.

Le Groupe Le Du a officiellement annoncé l’acquisition de la société JPC Réseaux, basée à Ergué-Gabéric (Finistère). Cette opération stratégique permet au groupe de consolider sa position sur le marché des réseaux secs et humides dans une région bretonne où ses équipes sont déjà implantées et actives. Cette reprise s’inscrit pleinement dans la stratégie de croissance durable et de proximité du Groupe Le Du, qui vise à renforcer ses liens avec ses clients et partenaires locaux.

À l’occasion de cette acquisition, Intertas.info met en lumière cette entreprise familiale et indépendante fondée en 1947 par Léon Le Du. Le Groupe Le Du compte aujourd’hui plus de 500 collaborateurs. Depuis trois générations, il conçoit, développe et déploie des systèmes innovants de distribution, de traitement et de stockage des énergies essentielles – eau, électricité et gaz – à l’échelle du Grand Ouest de la France.

Pour garantir performance et réactivité sur l’ensemble de son territoire d’intervention, le groupe s’appuie sur cinq entités autonomes réparties sur dix sites. Du bureau d’études à l’installation, en passant par la sécurisation et la maintenance, chaque entité propose des solutions clés en main, adaptées aux besoins spécifiques de ses clients.

Les entités du Groupe Le Du

• Le Du Énergies intervient sur un large spectre d’expertises, de la haute à la basse tension, en passant par l’efficacité énergétique. Ses domaines d’intervention couvrent les aménagements publics, les installations industrielles, l’électricité tertiaire, la fibre optique et les énergies renouvelables. L’entité développe également des solutions en automatisme, systèmes numériques et cybersécurité.

• Le Du Réseaux, basé dans le Finistère (Landivisiau) et les Côtes-d’Armor (Châtelaudren), est spécialisée dans la construction et la maintenance de réseaux d’électricité (aériens et souterrains), d’eau, de gaz et de fibre optique. Grâce à son implantation sur deux sites en Bretagne, elle assure un maillage efficace du territoire et une grande réactivité sur le terrain.

• SADER Réseaux, présente en Ille-et-Vilaine, Côtes-d’Armor et Morbihan, intervient dans les mêmes domaines que Le Du Réseaux. Son maillage territorial dans le Grand Ouest permet également une réponse rapide et adaptée aux besoins locaux en matière d’infrastructures.

• Le Du Hydro conçoit, fabrique, installe et sécurise des systèmes hydrauliques destinés à des projets territoriaux, industriels, fluviaux ou portuaires. Engagée dans une démarche environnementale responsable, l’entreprise évalue systématiquement ses installations, optimise la gestion des déchets et privilégie les circuits courts. Elle participe ainsi à une exploitation durable de l’eau, ressource énergétique clé pour l’avenir.

• Le Du Préfa, situé à Plélo (22) sur le site historique du groupe, produit trois types de supports en béton :

  • Les poteaux en béton, produit emblématique du groupe, avec une capacité de production annuelle de 7 000 unités, destinés aux réseaux aériens du Grand Ouest.

  • Les blocs modulables en béton, adaptés à de multiples usages : murs de soutènement, box de stockage, silos, entrepôts, etc. Leur modularité facilite leur installation et démontage.

  • Les produits innovants en béton, tels que socles de candélabres, dalles ou ouvrages sur mesure. Dernière innovation : le Béton-Titan-XL, un bloc empilable haut de gamme pour murs de grande hauteur.

Une démarche RSE reconnue : En 2021, le Groupe Le Du a obtenu le label RSE Engagé délivré par la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP), reconnaissant ainsi son engagement responsable en matière de gouvernance, relations contractuelles, dialogue social et environnement.

Une histoire familiale, un esprit pionnier : Dirigée depuis trois générations par la famille Le Du – Léon Le Du (fondateur en 1947), Alain Le Du à partir de 1984, puis Philippe Le Du depuis 2017 –, l’entreprise conserve l’esprit pionnier de ses débuts.

Elle s’appuie sur quatre valeurs fondamentales : expertise, confiance, qualité et performance, tout en plaçant l’humain et les compétences métiers au cœur de son développement.

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