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Le Groupe Detect Réseaux s'est imposé comme un acteur incontournable dans la localisation et le géoréférencement des ouvrages enterrés. Ce succès repose en grande partie sur la performance et l'engagement de ses franchisés, qui bénéficient d'un modèle solide et structurant. Quels sont les facteurs expliquant cette réussite ?

Un cadre réglementaire favorable

Depuis la mise en place du décret n° 2011-1241 et de la norme AFNOR NF S70-003, les investigations complémentaires sont devenues obligatoires pour les réseaux sensibles mal localisés. Cette réglementation génère une demande constante pour les services proposés par les franchisés de Detect Réseaux, assurant ainsi une activité pérenne et en croissance.

Un marché en pleine expansion

Le secteur de la détection des réseaux enterrés, estimé à plus de 750 millions d'euros par an, offre un fort potentiel aux entrepreneurs intégrant la franchise. Cette dynamique permet aux franchisés de bénéficier d'une demande croissante et d'opportunités commerciales nombreuses.

Une concurrence encore peu structurée

Contrairement à de nombreux acteurs de petite taille, les franchisés de Detect Réseaux s'appuient sur un rayonnement national, des outils performants et une stratégie de communication efficace. Ces atouts permettent un développement rapide et une implantation durable sur leurs territoires respectifs.

Un savoir-faire technique et une marque forte

Chaque franchisé bénéficie d'une formation approfondie garantissant une qualité de service optimale. Intégrer le réseau Detect Réseaux signifie rejoindre une enseigne reconnue, profitant d'un accompagnement constant, d'une formation continue et d'un partage d'expériences enrichissant. Cette synergie favorise la montée en compétences et la satisfaction des clients.

Un accompagnement sur-mesure et une innovation permanente

Detect Réseaux propose à ses franchisés un accompagnement personnalisé, des outils de gestion performants et un soutien marketing efficace. L'investissement dans des équipements de pointe permet d'améliorer la précision des détections et d'offrir un avantage concurrentiel significatif. Cette approche innovante assure aux franchisés une compétitivité durable sur le marché. Le siège social de Detect Réseaux, situé à Vénissieux, près de Lyon, regroupe les fonctions de support, administratives, RH, communication, commerce et direction générale. L'entreprise soutient ses agences et franchises depuis 2012.

Un modèle économique rentable

Le modèle de franchise repose sur une demande stable et récurrente, garantissant un retour sur investissement rapide et une croissance durable. Les franchisés bénéficient ainsi d'une activité sécurisée et d'un développement structurant.

Conclusion

Le succès des franchisés de Detect Réseaux repose sur un marché porteur, une expertise technique pointue, un accompagnement sur-mesure et une innovation constante. Ces atouts font de ce réseau un acteur majeur du secteur et offrent aux franchisés des perspectives de croissance prometteuses.

Cliquez ici pour être recontacté et en savoir plus sur la franchise Detect Réseaux.

Un réseau souterrain fiable et durable repose sur deux piliers essentiels : la qualité des matériaux utilisés et la rigueur de la mise en œuvre. C’est le message mis en avant dans un post récent du STRPEPP, qui rappelle l’importance d’une pose conforme et sécurisée, en particulier pour les raccords.

Les raccords sont des éléments critiques du réseau et leur installation doit suivre des règles précises afin d’assurer l’intégrité et la durabilité de l’ouvrage. 

Voici quelques recommandations essentielles pour une mise en œuvre de qualité :

• Choisir les matériels adaptés en fonction du type de raccord utilisé.

• S’assurer de disposer des outils nécessaires : mètre, crayon ou marqueur adapté au PE, coupe-tube, ainsi que des outillages préconisés par le fabricant du raccord.

• Contrôler la température de la surface à souder, qui doit se situer entre -5°C et +35°C pour garantir une fusion optimale.

• Travailler dans une fouille propre pour éviter toute contamination susceptible d’altérer la qualité du soudage.

• Respecter scrupuleusement les consignes de coupe, marquage, grattage et nettoyage afin d’assurer un assemblage fiable et conforme aux normes.

Pour approfondir ces bonnes pratiques et garantir la pérennité de vos installations, téléchargez le guide "Conseils de pose pour les réseaux pression en polyéthylène" du STRPEPP : Accéder au guide.

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Le Groupe COLAS continue de renforcer ses équipements de pointe pour améliorer la sécurité et la productivité sur ses chantiers. Récemment, une nouvelle aspiratrice-excavatrice MTS a quitté l’usine du constructeur pour rejoindre l’agence de La Rochelle, un ajout stratégique visant à améliorer les interventions sur les réseaux enterrés.

Cette machine de dernière génération vient compléter les capacités d’excavation de l'agence, offrant ainsi une solution à la fois efficace et sécurisée pour les projets d'infrastructure. En permettant des excavations plus précises et moins invasives, l'aspiratrice-excavatrice réduit les risques liés aux interventions sur les réseaux enterrés, tout en optimisant le travail des équipes. L’arrivée de ce matériel témoigne de l’engagement du Groupe COLAS à investir dans des équipements modernes, essentiels pour garantir des chantiers plus sûrs et plus productifs.

Avant de prendre la route, la machine a subi une mise en route soigneuse et a été accompagnée d’une formation initiale dispensée par JLB Formation. Cette première étape a permis aux opérateurs de se familiariser avec les spécificités de l'aspiratrice-excavatrice. Cependant, la formation ne s’arrête pas là. Une session complémentaire sur le terrain est prévue, garantissant ainsi une prise en main optimale de la machine dans des conditions réelles de travail.

Chez MTS, la formation des opérateurs est une priorité absolue. Une bonne maîtrise des équipements permet non seulement d’en optimiser la performance mais aussi d'assurer un niveau de sécurité maximal. Grâce à JLB Formation, les opérateurs bénéficient de mises en situation concrètes et de cas pratiques adaptés aux défis quotidiens du terrain.

Consciente des défis que représente chaque chantier, JLB Formation propose des formations personnalisées, parfaitement adaptées aux réalités du terrain. Ces formations sont conçues pour répondre aux besoins spécifiques des professionnels, qu’ils soient débutants ou expérimentés. L’objectif étant de garantir que chaque opérateur puisse travailler en toute sécurité et efficacité, quel que soit le type d’intervention.

De plus, grâce à la certification Qualiopi, les formations dispensées par JLB Formation peuvent être financées par les OPCO (Opérateurs de Compétences). Cela permet aux entreprises de bénéficier d'une prise en charge totale ou partielle des coûts de formation, facilitant ainsi le développement des compétences de leurs équipes sans impacter leur budget.

En somme, l'arrivée de cette nouvelle aspiratrice-excavatrice MTS à La Rochelle et la formation associée renforcent les capacités du Groupe COLAS à mener des interventions sur les réseaux enterrés dans des conditions optimales de sécurité et de performance. Un investissement stratégique pour un avenir plus sécurisé et plus productif.

Ils seront exposants à la Bauma : stand FN.1019/2 et FN.1020/1 

Gripple Europe, fabricant reconnu de solutions de fixation et de suspension, annonce le lancement du pendule de caténaire SwiftLine Rail Dropper, une innovation majeure pour le secteur ferroviaire. Implantée à Obernai, dans le Bas-Rhin, l'entreprise entend ainsi répondre aux besoins d'un marché estimé à 5 millions d'euros en France.

Une solution conçue pour optimiser les interventions ferroviaires

Conscient des contraintes temporelles inhérentes à la maintenance, au renouvellement et à l'électrification des caténaires, Gripple Europe a développé le pendule SwiftLine Rail Dropper en collaboration avec des ingénieurs et installateurs du secteur. Ce produit révolutionnaire se distingue par sa facilité d'installation, sa rapidité de mise en œuvre et sa sécurité accrue.

Les avantages du pendule SwiftLine Rail Dropper :

• Travail en sécurité : Réduction du temps d'intervention en hauteur et de nuit.

• Installation rapide et fiable : Pré-assemblé et serti, il ne nécessite aucun outil.

• Facilité d'utilisation : Une solution intuitive demandant une formation minimale.

• Gain de temps significatif : Optimisation des interventions sur chaque chantier.

• Conformité aux normes : Produit approuvé par Network Rail (Royaume-Uni) et l'OFT (Suisse), respectant la norme EN 50119.

• Robustesse et fiabilité : Testé à grande échelle pour assurer une performance optimale.

Une innovation au service de l'efficacité ferroviaire

Gripple Europe mise sur l'innovation pour améliorer la productivité et la sécurité des interventions ferroviaires. Le pendule SwiftLine Rail Dropper répond aux exigences du terrain en offrant une installation simplifiée et une fiabilité accrue. En éliminant les besoins de découpe et de mesure, cette solution optimise la durée des projets et améliore les conditions de travail des techniciens.

Avec cette nouvelle innovation, Gripple Europe confirme son engagement à proposer des solutions performantes et adaptées aux besoins du secteur ferroviaire. Le pendule SwiftLine Rail Dropper s'impose comme un choix incontournable pour les professionnels souhaitant allier efficacité, rapidité et sécurité.

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L’Observatoire des Territoires Connectés et Durables 2025, publié par InfraNum et la FNCCR, met en lumière les perspectives qu’offre la généralisation des solutions numériques dans des secteurs essentiels tels que la gestion de l’eau, l’énergie, l'éclairage public, la collecte des déchets et la prévention des risques. Selon cette étude, menée en partenariat avec Tactis et Releaf Carbon, ces avancées technologiques pourraient permettre d'économiser plusieurs milliards d’euros sur la prochaine décennie.

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Les données recueillies sont sans appel. En dix ans, la transformation numérique des territoires pourrait engendrer des économies considérables :

• 811 millions de mètres cubes d’eau économisés, soit l'équivalent de 320 piscines olympiques par département et par an, grâce à la télérelève intelligente des compteurs.

• 1,1 milliard d’euros de réduction des dépenses énergétiques des bâtiments publics, accompagné d’une baisse des émissions de 355 000 tonnes de CO₂.

• 299 millions d’euros d'économies sur l'éclairage public grâce à une gestion optimisée des luminaires.

• 308 millions d’euros épargnés sur la gestion des déchets par l’optimisation des tournées et la réduction des trajets inutiles.

• 151 millions d’euros économisés grâce à la vidéo détection pour la prévention des incendies.

Ces chiffres illustrent l’ampleur des gains possibles et mettent en évidence le rôle clé du numérique dans la rationalisation des dépenses publiques et l’amélioration de la qualité de vie des citoyens.

Un enjeu financier et écologique majeur pour les collectivités

Dans un contexte où les budgets locaux sont sous tension et où la transition écologique est une priorité, le recours aux technologies numériques apporte des réponses concrètes aux défis actuels. Selon Ilham Djehaich, présidente d’InfraNum, "nous ne parlons pas ici de promesses, mais de résultats mesurables". Les collectivités disposent désormais d’outils efficaces pour maîtriser leurs coûts tout en accélérant leur transition écologique.

L'étude souligne également la nécessité d’une approche adaptée à chaque territoire, permettant aux décideurs d'identifier les postes de dépenses les plus stratégiques et les gains potentiels liés à la digitalisation des services.

Un appel à l’action pour accélérer la transition numérique

Face à ces enjeux, InfraNum et la FNCCR plaident pour une accélération massive de l'usage du numérique dans les territoires. "Les solutions existent, les bénéfices sont prouvés : il est temps de généraliser ces pratiques pour permettre aux collectivités de libérer des marges de manœuvre budgétaires, tout en améliorant la qualité du service public et leur impact environnemental", conclut Ilham Djehaich.

La transition numérique des territoires s’affirme ainsi comme un levier incontournable, offrant des perspectives tangibles en matière d’efficacité budgétaire et de développement durable.

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Depuis le 12 février, la Régie des Eaux de Montpellier Méditerranée Métropole a lancé une nouvelle phase de travaux dans le quartier des Closades. Cet ambitieux projet vise à moderniser les infrastructures d'assainissement en supprimant l'ancien poste de refoulement "Les Closades", devenu obsolète, et en prolongeant le réseau d'eaux usées avec une canalisation en grès raccordée gravitairement au poste de refoulement "Clapiers".

Un chantier aux multiples défis techniques et environnementaux

Ce projet présente plusieurs défis de taille. La pose de canalisations à une profondeur de six mètres impose l'utilisation de tranchées blindées sur une distance de 170 mètres, ainsi que l'installation de regards sur mesure. Le choix du grès comme matériau principal se justifie par sa longévité exceptionnelle, estimée à 80 ans, et sa résistance aux gaz présents dans le réseau d'assainissement.

Dans une démarche de préservation du milieu naturel, un fonçage horizontal de 50 mètres est réalisé sous un cours d'eau, afin de limiter l'impact des travaux sur l'environnement.

Gestion optimisée des déblais et impact environnemental réduit

Un autre enjeu majeur de ce chantier concerne la gestion des déblais, avec près de 3 000 m³ de terres excavées. Une partie de ces terres est réutilisée pour le remblaiement, ce qui permet de limiter l'impact environnemental des travaux et de réduire les volumes de transport de matériaux.

La maîtrise d’œuvre a été confiée à LS Ingénierie

Dirigée par Dimitri Soares, l'entreprise LS Ingénierie est spécialisée dans les domaines de la gestion de l’eau et des déchets, de la structure et des infrastructures. Le projet a été suivi par Didier Fedieu. 

Une exécution rigoureuse confiée à EHTP du Groupe NGE

L'agence de l'entreprise EHTP, dirigée par Arnaud Bataille, est en charge de la réalisation de ce chantier, mobilisant une équipe de sept à neuf personnes. Grâce à leur expertise et à une organisation efficace, le projet progresse à un rythme soutenu, avec une avancée de 28 à 30 mètres de réseau posés chaque semaine. 

Cette avancée est le fruit d'une étude approfondie et d'une planification rigoureuse menée pendant un an par la Direction du Patrimoine de la Régie des Eaux de Montpellier Méditerranée Métropole. Ce travail de préparation a permis d'optimiser les conditions d'exécution et d'assurer la réussite de cette opération essentielle pour la modernisation des infrastructures locales.

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Kumler+Matter SA, filiale de Colas Rail, s'est vu confier par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) un contrat de 30 millions d'euros pour le renouvellement de l'ensemble des caténaires des infrastructures ouest de la gare centrale de Berne. 

Il s'agit de prendre en charge l'ensemble des travaux caténaires du projet « Bern West », qui fait partie d'une série de travaux visant à augmenter la capacité de trafic de ce nœud ferroviaire.

Prévus entre 2025 et 2036, les travaux seront réalisés tout en maintenant la circulation des trains :

• Le réaménagement de l'infrastructure ferroviaire à l'ouest de la gare de Berne, notamment par la création d'un nouveau tunnel ferroviaire sous les voies existantes afin de minimiser les situations de croisement pour les trains circulant entre la gare de Berne et l'Europaplatz ; 

• Le renouvellement des installations du dépôt d'Aebimatt afin qu'il puisse accueillir et stocker des trains de passagers supplémentaires, afin de libérer de l'espace à la gare de Berne ;

• La création d'une nouvelle gare de transport de voyageurs (Bahnhof Europaplatz Nord) pour la BLS SA (Bern-Lötschberg-Simplon) en remplacement de l'actuelle gare de Stöckacker.

Kummer+Matter réalisera les travaux de renouvellement et de mise en service de l'infrastructure caténaire des CFF et de la BLS SA pour l'ensemble des sous-projets, soit plus de 80 phases de travaux et configurations de trafic, le montage de plus de 850 supports, l'installation de 275 portiques rigides et le déploiement d'environ 29 km de nouvelle caténaire ; la conception, la fourniture et l'installation de 1. 7 km de caténaire rigide dans le nouveau tunnel d'Holligen, ainsi que la construction et la mise en service de cinq nouvelles sous-stations de distribution par phases (environ 100 unités de commutation à installer, de manière temporaire ou permanente). 

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Face à l'urbanisation croissante, les entreprises doivent concilier développement urbain et respect de l'environnement, tout en préservant la qualité de vie des riverains. La gamme "zéro émission" de YANMAR propose des solutions adaptées à ces enjeux.

Conçue pour répondre aux exigences des chantiers modernes, cette gamme se compose de trois machines innovantes : la chargeuse sur pneus V8e, la mini-pelle SV17e et le carrier sur chenilles C08e. Alliant performance, polyvalence et réduction de l’empreinte écologique, ces modèles offrent une alternative durable aux équipements traditionnels fonctionnant au diesel.

Les machines électriques de Yanmar assurent des performances équivalentes à celles de leurs homologues thermiques, tout en réduisant significativement les émissions polluantes et les nuisances sonores. Cette technologie permet aux opérateurs de travailler dans des environnements sensibles, tels que les centres urbains, les espaces verts ou les chantiers intérieurs, sans perturber leur entourage.

SV17e : Mini-pelle électrique, performance et autonomie

La mini-pelle SV17e incarne l’avenir de l'excavation avec une motorisation électrique performante et un design optimisé. Dotée d'une batterie lithium-ion de 18,3 kWh, elle offre une demi-journée complète de travail sur le chantier, tout en réduisant les coûts d’exploitation et d’entretien.

Grâce à son écran LCD couleur et son système de préréglage du débit hydraulique, la SV17e permet un contrôle précis et intuitif, facilitant son utilisation dans divers environnements. Sa large gamme d’options et d’accessoires lui permet de s’adapter aux besoins spécifiques des utilisateurs, renforçant ainsi sa polyvalence.

V8e : Chargeuse sur pneus électrique, puissance et compacité

La chargeuse sur pneus électrique V8e se distingue par sa puissance et son efficacité, tout en offrant une compacité idéale pour les espaces restreints. Équipée d’un système d’entraînement à commande électronique, d’une oscillation avant et d’un levage parallèle avec cinématique en P, elle garantit une manipulation fluide et une productivité optimale.

Sa cabine ergonomique, pensée pour les longues heures de travail, assure un confort accru à l’opérateur. Côté autonomie, la V8e est équipée d’une batterie de grande capacité (jusqu’à 39,9 kWh, avec une option de mise à niveau à 53,2 kWh), permettant des journées de travail prolongées sans interruption.

C08e : Carrier sur chenilles électrique, compacité et performance

Le carrier sur chenilles électrique C08e est une solution idéale pour les chantiers où la réduction des nuisances sonores est cruciale. Son fonctionnement silencieux le rend parfaitement adapté aux travaux en milieu urbain, dans les parcs, sur les terrains de golf ou en intérieur.

Avec plusieurs modes de fonctionnement, le C08e ajuste ses performances en fonction des besoins spécifiques du chantier, garantissant une efficacité et une autonomie optimales. Sa charge utile de 800 kg, combinée à plusieurs options de bennes, lui permet de s’adapter à une large variété de tâches. De plus, sa largeur réduite de 810 mm (835 mm avec auto-chargeur) lui permet d'accéder aux espaces exigus, offrant ainsi une maniabilité exceptionnelle.

Un pas vers la transition écologique

Avec cette gamme électrique, Yanmar confirme son engagement en faveur de la transition énergétique et accompagne les professionnels du BTP dans leur démarche de réduction de l'impact environnemental. En offrant des solutions performantes, silencieuses et sans émissions, Yanmar propose une alternative concrète aux machines thermiques traditionnelles.

Grâce à des innovations technologiques avancées et une conception axée sur le confort et l'efficacité, Yanmar se positionne comme un acteur majeur dans l’électrification des équipements de chantier. Cette nouvelle génération de machines marque un tournant décisif vers un avenir plus durable pour le secteur de la construction.

Lors de son passage à Saint-Romain-de-Colbosc, Pascal Ambos, Délégué Politique Industrielle d’EDF, a eu l’opportunité de rencontrer l’entreprise GCMI. Cette société dynamique, dirigée par Tony Beltrame et accompagnée de son responsable commercial Eddy Josselin, est un acteur incontournable dans le domaine de la maintenance industrielle et des travaux de génie civil.

Depuis plusieurs décennies, GCMI se distingue par son savoir-faire dans des secteurs à fortes exigences tels que l’industrie et la pétrochimie. L’entreprise propose des solutions performantes en génie civil, maintenance industrielle et travaux d’aspiration, intervenant sur des infrastructures stratégiques tout en garantissant un haut niveau de qualité, de sécurité et de conformité réglementaire.

Des compétences techniques variées :

• Génie civil et maintenance industrielle : Travaux de terrassement, réhabilitation et construction de bâtiments industriels.
• Protection et sécurité : Travaux d’ignifugation et application de revêtement spécialisé.
• Interventions spécialisées : Blindage de structures, maçonnerie technique et interventions sur infrastructures sensibles.
• Travaux tout corps d'état : Peinture, carrelage, plomberie, pose de cloisons, faux plafonds et électricité, réalisés en interne sans sous-traitance.
• Engagement QSSE : La qualité, la sécurité et le respect de l’environnement sont au cœur de la stratégie de GCMI.

L’engagement de GCMI envers la qualité et la sécurité est attesté par de nombreuses certifications, parmi lesquelles :

• Certification Sécurité MASE

• ISO 9001 (qualité)

• QUALIBAT 2111 : Maçonnerie et ouvrages en béton armé

• QUALIBAT 1311 : Terrassements et fouilles

• QUALIFELEC IRVE : Infrastructures de recharge pour véhicules électriques

• ISO 14001 et ISO 50001 (environnement et énergie), certification en cours

GCMI se distingue par :

• Une expérience confirmée dans les environnements industriels complexes.

• Un parc matériel performant permettant des interventions adaptées aux besoins spécifiques.

• Son rôle de partenaire de confiance pour les grands groupes industriels.

Prêt à relever les défis industriels d’aujourd’hui et de demain, GCMI intervient aussi bien sur les unités de production existantes que sur les projets du programme "Nouveau Nucléaire".

Cette rencontre a été marquée par des échanges constructifs et un accueil chaleureux de la part de GCMI. Un remerciement tout particulier à Bruno Neuviller de la CCI Seine Estuaire pour avoir facilité cette belle opportunité d'échange.

Volvo Trucks présentera à la Bauma ses solutions de transport durable pour la construction, s’appuyant sur trois technologies : camions électriques à batterie, piles à combustible à hydrogène et moteurs thermiques utilisant des carburants renouvelables. Objectif : zéro émission nette d’ici 2040.

Leader des camions électriques pour la construction

Avec 51 % de part de marché en Europe et 40 % en Amérique du Nord, Volvo Trucks a livré plus de 4 900 camions électriques depuis 2019, dont une large part pour les chantiers. Son offre couvre divers véhicules spécialisés (bennes, malaxeurs, grues…), garantissant une réduction des émissions et des nuisances sonores.

Réduction immédiate des émissions de CO2

Volvo Trucks met aussi en avant ses camions compatibles avec des carburants renouvelables comme le biogaz et le HVO, permettant aux entreprises de réduire leur empreinte carbone dès maintenant.

Un fournisseur unique pour des chantiers sans émission fossile

Volvo est le seul constructeur à proposer à la fois camions et engins de chantier zéro émission, offrant aux entreprises une solution globale pour décarboner leurs activités.

Avec ces innovations, Volvo Trucks confirme son engagement pour un avenir durable dans le secteur de la construction.

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Le Groupe Géotec, expert en ingénierie géotechnique et environnementale depuis plus de 50 ans, franchit une étape décisive avec l’acquisition d’Envisol, acteur majeur du secteur des sites et sols pollués (SSP). Finalisée le 20 février 2025, cette opération stratégique marque une avancée majeure dans le développement de son activité environnementale et renforce son maillage territorial en France et à l’international.

Implanté en France, en Espagne et au Canada, Envisol s’est imposé comme un spécialiste reconnu des études SSP, accompagnant des clients publics et privés dans la gestion et la réhabilitation des sols pollués. Avec 70 experts, un chiffre d’affaires de 8,1 millions d’euros et des agences à Rouen, Nantes, Poitiers, Paris, Metz, Toulouse, Madrid et Montréal, Envisol apporte à Groupe Géotec des compétences complémentaires pour répondre aux enjeux croissants de la dépollution.

Ce rapprochement permet à Groupe Géotec de :
✅ Renforcer son positionnement sur le marché des SSP en France et à l’international.
✅ Accélérer le développement de solutions innovantes grâce aux technologies d’Envisol, notamment en intelligence artificielle et en analyse environnementale.
✅ Offrir une réponse complète aux enjeux environnementaux, de l’étude des pollutions jusqu’à la réhabilitation des sites.

« L’union d’Envisol et de Groupe Géotec marque la création d’un leader dans le domaine des études SSP en France. Ensemble, nous combinons expertises de pointe et solutions innovantes au service de nos clients », déclare Olivier Barnoud, Président de Groupe Géotec.

Envisol apporte à Groupe Géotec un savoir-faire pluridisciplinaire, structuré autour de trois pôles d’excellence :
🔹 Le pôle SSP : Spécialisé dans l’évaluation des pollutions des sols, nappes phréatiques et gaz du sol, avec des solutions de réhabilitation adaptées.
🔹 Le pôle Écosystèmes : Engagé dans la reconstruction des sols, la valorisation des sédiments et la renaturation des sites industriels.
🔹 Le pôle Innovation : Développement d’outils d’analyse rapide et de modélisation des impacts environnementaux, avec des technologies comme EnviRisk® et GSTAT-EVAL®.

Ce rapprochement repose sur une vision partagée des enjeux environnementaux et une volonté commune de développer des solutions toujours plus performantes pour répondre aux défis de la transition écologique.

« Nous souhaitions nous associer avec un partenaire solide pour déployer nos innovations et renforcer notre position de leader dans le domaine des SSP. Groupe Géotec partage nos valeurs d’excellence et de professionnalisme, et cette alliance bénéficiera avant tout à nos équipes et à nos clients », souligne Gaël Plassart, Fondateur et PDG d’Envisol.

Avec cette acquisition, Groupe Géotec se positionne comme un acteur clé de l’ingénierie environnementale, en misant sur l’innovation et une implantation territoriale renforcée pour accompagner la transformation des territoires et répondre aux défis de la dépollution.

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