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La Collectivité européenne d'Alsace (CEA) annonce le lancement du projet 5A3F, l'un des chantiers routiers les plus importants du Sud Alsace, débutant le lundi 19 février. Ce projet, d'une durée de trois ans, vise à améliorer la fluidité et la sécurité du trafic au niveau de l'A35 et de la RD105 à Saint-Louis.

La région de Bâle, souvent sujette à des congestions, bénéficiera de cette initiative qui vise à désengorger l'agglomération et à résoudre les problèmes de circulation sur cet axe majeur. Frédéric Bierry, président de la CEA, souligne l'importance stratégique de ce chantier en tant que passage clé pour les voyageurs entrant et sortant du pays.

Le projet intervient à un moment crucial, avec un trafic quotidien oscillant entre 30 000 et 50 000 véhicules. La saturation de ces routes principales a été un défi persistant au fil des années, souligne Bierry. Les infrastructures actuelles ne sont plus adaptées à un tel volume de circulation, et des problèmes tels que le "tourne-à-gauche" à Saint-Louis ont été identifiés comme des points de congestion majeurs.

Pendant la durée des travaux, l'autoroute restera ouverte, avec une planification intelligente pour minimiser les perturbations. Les travaux nocturnes seront privilégiés dans un premier temps, tandis que la planification diurne sera adaptée en fonction des flux de trafic, notamment pour les travailleurs frontaliers.

Thomas Zeller, maire de Hegenheim et vice-président de Saint-Louis Agglomération, assure une coordination méticuleuse des travaux pour minimiser les impacts sur le trafic, en particulier aux heures de pointe. Les premières étapes du chantier seront axées sur la nuit, avec une adaptation aux heures de pointe matinales Mulhouse-Bâle et inversement le soir.

Les travaux, évalués à près de 75 millions d'euros, représentent un investissement majeur dans l'infrastructure régionale. La Collectivité européenne d'Alsace s'engage ainsi à créer des conditions de circulation améliorées et sécurisées pour tous les usagers de l'A35 et de la RD105, renforçant ainsi la connectivité régionale et la fluidité des échanges transfrontaliers.

Très bonne initiative de Séverine Dupuits, la Directrice Générale de l'entreprise SANTRAC et Présidente de la SK-LINE, pour la création d'une chaîne spécifique sur YouTube dédiée aux activités de SK-LINE, spécialisée dans les réseaux aériens.

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La société SK-LINE, filiale de l’entreprise Santrac créée en février 2021, compte une équipe de 3 monteurs aériens possédant des compétences en BT, HTA1 et HTA2. Ils disposent d'une nacelle 4x4 de 18 mètres avec cellule, d'un Challenger 8 de chez RISA, ainsi que d'un camion-grue 6x4 avec remorque. Cette équipe se positionne comme une force autonome prête à répondre à tous les besoins de dépannage et de création de lignes électriques, que ce soit en tout-terrain ou sur route.

Le métier historique de l'entreprise SANTRAC depuis 1984 est le terrassement et la pose de réseaux secs et humides dans les zones de Maine-et-Loire, Mayenne et Sarthe, où elle possède désormais une vaste expertise. Leurs compétences sont reconnues, allant de la conception d’ouvrages de réseaux d’énergie et de télécommunications à la création de structures d’éclairage public. Ils gèrent également l’aménagement et la réfection des sols, les travaux de terrassement, la pose de canalisations, et les travaux de voirie, entre autres. Par ailleurs, SANTRAC dispose d’un bureau d’études spécialisé en génie civil.

Le parc de matériels de l'entreprise Santrac est composé d'équipements de dernière génération. Pour travailler en zones urbaines, ils ont investi dans une aspiratrice-excavatrice qui permet d’optimiser au maximum le chantier et de travailler en toute sécurité au cœur de la ville.

En 2023, Enedis a raccordé plus de 200 000 installations de production d’énergie renouvelable, principalement photovoltaïques, soit deux fois plus qu’en 2022, pour une capacité de production inédite de 4,2 GW contre 3,7 en 2022.

Enedis est un acteur central de la transition écologique en France avec 90% des énergies renouvelables produites connectées au réseau public de distribution d’électricité. Au total, Enedis recense dans son Open Data près de 842 000 producteurs d’énergies renouvelables, dont 437 000 clients autoconsommateurs (particuliers et petits professionnels) principalement équipés de panneaux photovoltaïques d’une puissance de moins de 36 kVA.

Leur nombre a quasiment triplé en deux ans, ce qui témoigne de l’intérêt des Français pour l’autoconsommation, qui consiste à consommer tout ou une partie de l’électricité produite soi-même en réinjectant le surplus sur le réseau. Un moyen de mieux maîtriser sa facture d’électricité tout en contribuant à la lutte contre le changement climatique.

Après avoir raccordé 2 GW d’énergies renouvelables en 2019, 3,7 GW en 2022, puis 4,2 GW en 2023, dont 3,1 GW en solaire (+30% par rapport à 2022), Enedis poursuit sa mission de service public aux côtés des acteurs locaux et de toute la filière des énergies renouvelables pour aller vers un rythme annuel de 5 GW, avec l’objectif de contribuer à la neutralité carbone en 2050.

Enedis a ainsi mis en place un plan d’investissements ambitieux de 96 milliards d’euros sur la période 2022-2040 (environ 5 milliards par an) afin de moderniser le réseau public de distribution d’électricité et créer de nouvelles capacités d’accueil pour les énergies renouvelables, en coordination avec RTE (gestionnaire du Réseau de Transport d'Electricité). Enedis prévoit notamment la construction de 96 postes sources supplémentaires d’ici à 2030 et le recrutement de plus de 5 000 salariés sur les 3 années à venir dans ce contexte de forte croissance de ses activités. Aujourd’hui, l’électricité représente 25% de la consommation finale d’énergie. Elle devrait atteindre environ 55% en 2050.

Le fabricant de matériel JCB vient de dévoiler deux nouveaux modèles de mini-pelles, marquant une étape significative dans l'évolution de cette catégorie d'équipement. Les mini-pelles 25Z-1 et 26C-1 promettent d'offrir aux professionnels du BTP  des performances exceptionnelles et une polyvalence accrue.

La mini-pelle zéro déport 25Z-1 vient remplacer la populaire 8025 ZTS, offrant une manœuvrabilité exceptionnelle dans les espaces restreints.

Dotée d'un moteur Köhler Stage V de 25 cv, elle garantit une réduction de la consommation de carburant de 5 %. Cette nouvelle génération est parfaitement adaptée au remorquage en toute sécurité dans les pays où la limite est fixée à 3 500 kg. La JCB 25Z-1 promet qualité, fiabilité et performances, la positionnant comme un choix idéal pour le marché de la location.

Pour en savoir plus sur la mini-pelle JCB 25Z-1, cliquez ici

La mini-pelle  26C-1, elle succède à la JCB 8020 CTS avec un déport conventionnel.

Cette mini-pelle de 2,5 tonnes offre puissance, capacité de levage et stabilité, répondant aux besoins des professionnels pour déplacer des matériaux rapidement et efficacement. Conçue pour la fiabilité, la longévité et la mobilité, la 26C-1 est également optimisée pour le remorquage en toute sécurité dans les pays où la limite est fixée à 3 500 kg. Elle bénéficie de la qualité et de l'assistance LiveLink caractéristiques des équipements JCB.

Pour en savoir plus sur la mini-pelle JCB 26C-1, cliquez ici

Avec ces deux nouveaux modèles, JCB affirme sa position en tant que leader innovant dans le domaine des engins de construction, offrant aux professionnels des solutions modernes, performantes et adaptées aux défis du secteur. Pour en savoir plus sur ces mini-pelles révolutionnaires, rendez-vous sur le site officiel de JCB.

Annonces du gouvernement en faveur du BTP : la FNTP se satisfait des annonces sur les délais de paiement mais sera attentive aux conditions de leur mise en œuvre.

La Fédération Nationale des Travaux Publics a pris acte des mesures en faveur du BTP détaillées par le ministère de l’Économie et des Finances dans un communiqué de presse. Parmi ces mesures figurent une série d’annonces fortes portées par la FNTP visant à faire respecter les délais de paiement par l’ensemble des donneurs d’ordre publics.

Après plusieurs semaines de discussion avec l’ensemble des acteurs du BTP, le Gouvernement a annoncé ce jour : 

Une compensation financière sur 2024 pour les entreprises de moins de 15 salariés équivalente à 5,99 centimes par litre (avec un plafond théorique de 20 000€) qui interviendra en 2025.  

Pour la FNTP, la création de ce nouveau seuil entraîne au moins deux difficultés :

    - Elle revient à créer « une niche dans la niche », contraire à la volonté de simplification du Gouvernement. 
    - Elle ne manquera pas d’entraîner une distorsion de concurrence parmi les petites et moyennes entreprises, parfaitement contraire à l’esprit recherché. 

Des annonces ambitieuses pour faire respecter les délais de paiement parmi les donneurs d’ordre publics. Le Gouvernement s’est en effet engagé à : 

    - Limiter le report de paiement ou l’annulation à la première contestation de la part du donneur d’ordre public ; 
    - Uniformiser et renforcer le niveau des taux d’intérêt moratoires appliqués aux mauvais payeurs publics ; 
   - Rendre plus transparent les délais de paiement publics (avec la possibilité de recourir au «name and shame» et étendre les compétences de la DGCCRF ; 
    - Appliquer automatiquement les intérêts moratoires, afin d’éviter aux entreprises d’en faire la demande. e à l’aggravation

L’ensemble de ces annonces constituent des propositions portées spécifiquement par la FNTP fac des délais de paiement que connaissent les entreprises depuis plusieurs mois. Les conditions de mise en œuvre seront essentielles, soit elles seront déceptives et auquel cas sans effet sur la trésorerie des entreprises, soit elles seront efficaces et dans ce cas en mesure de changer grandement la vie quotidienne des entreprises.

Pour Alain GRIZAUD, Président de la FNTP : « Les mesures annoncées en matière de délais de paiement constituent des espérances fortes pour la FNTP qui a fait du respect de ces délais une priorité d’action ces dernières semaines face aux difficultés grandissantes des entreprises. Nous restons néanmoins très vigilants aux conditions d’application, afin qu’elles ne trahissent pas les principes énoncés ce jour comme c’est hélas souvent le cas ».

(communiqué du cabinet TACTIS) Wilgon Berthold TSIBO est nommé Directeur général adjoint, en charge du développement de l'Afrique.

A 48 ans, de formation universitaire multidisciplinaire (masters en informatique appliqué à la gestion des entreprises à l’Université internationale de Tunis ; en gestion de projets et des organisations à l’Institut Supérieur d’Informatique et de Management de Bamako ; en gestion des affaires (MBA) à EBS Ecosse ; et actuellement doctorant en Management à l’Université Catholique de San Antonio de Murcia), Wilgon Berthold Tsibo, originaire de la République du Congo est un expert du numérique en Afrique.

Il débute sa carrière dans le secteur chez Ericsson, en tant que Directeur des opérations pour gérer les déploiements MTN au Congo (2004-2009). Il intègre ensuite le Groupe Azur comme Directeur des projets avec Siteg Telecom (2010-2012) puis Directeur technique & des opérations d’Azur Congo, avant d’être nommé en 2013 Directeur technique et des opérations du Groupe Azur avec la responsabilité de 4 pays (Congo, Gabon, RCA et France) jusqu’en 2017.

Souhaitant migrer vers une carrière technico-commerciale, il poursuit son parcours chez PCCW Global, fournisseur hongkongais de services télécoms, en tant que Directeur de développement commercial en charge de l’Afrique centrale et de l’Ouest de 2017 à 2021.

Au sortir du Covid, il rejoint le Secrétariat de Smart Africa en tant que Senior manager en charge de l’opérationnalisation et de la mise à l’échelle de projets d’infrastructures sur le plan continental. En décembre 2023, il rejoint le cabinet Tactis, en tant que Directeur général adjoint en charge du développement sur l’ensemble du continent africain, à partir du pôle Kigali.

Dans un marché prometteur et en pleine transformation, son rôle est d’accompagner les institutions et gouvernements africains pour mener à bien leurs projets d’aménagement et de développement numérique sur leur territoire, avec une approche économique intelligente et multi-partenariale au profit de services inclusifs et de qualité pour les États, les citoyens et les entreprises du continent.

A propos de Tactis : 

Tactis est le cabinet de conseil français leader en matière de télécommunications, d’aménagement numérique, d’ingénierie et de transformation numérique des territoires. Il est également très présent à l’international et notamment en Afrique, où il y réalise 50% de son activité (avec deux filiales : Casablanca et Kigali).

Depuis 1995, il accompagne des acteurs publics et privés en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage ou expert métier dans les domaines des infrastructures de télécommunications (câbles sous-marins, backbone optique fibre, FTTH, 4G, 5G, wifi, satellite), du développement de smart territoires (data centers, objets connectés, mobilité, smart city, vidéoprotection, smart grids, e-inclusion, participation citoyenne), de réseaux privés (port, aéroports, exploitations minières...) de systèmes d’information (schémas directeurs, gestion de la donnée, cybersécurité) et de transformation des organisations du secteur (opérateurs de télécom, ministères, agences de régulation, agence du fond de service universel).

Depuis sa création, Tactis a contribué à la réalisation de projets publics et privés représentant plus de 5 milliards d’euros d’investissements auprès d’investisseurs et de bailleurs publics et prives.

La Ville de Lille, en partenariat avec les concessionnaires Enedis et Dalkia, a franchi une nouvelle étape dans le renforcement de la végétalisation urbaine tout en préservant la viabilité des réseaux.

Deux conventions novatrices ont été signées, établissant un cadre réglementaire adapté pour favoriser une cohabitation harmonieuse entre les plantations et les infrastructures souterraines, avec pour objectif de rendre la ville plus durable.

Dans le cadre de la phase 2 de la métamorphose paysagère du boulevard Carnot, la Ville de Lille et Dalkia ont signé une convention permettant l'ajout de neuf arbres supplémentaires, s'ajoutant aux 23 initialement prévus, en parfaite cohabitation avec le réseau de chaleur Résonor.

Ces conventions, fruit d'une collaboration étroite entre la Ville et ses partenaires, établissent des protocoles techniques adaptés, renforcent la coordination et la concertation. Elles fixent des règles précises pour la plantation, la protection renforcée et l'entretien des espaces verts, garantissant une coexistence harmonieuse entre les réseaux souterrains et la végétation.

Sur le plan écologique, les conventions proscrivent l'utilisation d'essences à enracinement trop développé et/ou puissant, limitant ainsi les répercussions sur les infrastructures souterraines.

Au-delà de ces aspects techniques, la collaboration entre la Ville de Lille, Enedis et Dalkia vise à améliorer le partage de connaissances sur l'implantation des réseaux et des végétaux. Cette concertation renforcée permettra d'optimiser l'adaptation aux aléas de chantier, préservant ainsi le patrimoine arboré tout en assurant une exploitation efficace par les concessionnaires.

Les deux conventions d'expérimentation signées ce lundi 12 février 2024 ont pour objectif d'éprouver la fiabilité de méthodologies innovantes basées sur la coopération entre une collectivité et des concessionnaires. Cette initiative vise à élargir ces pratiques vertueuses à l'ensemble des acteurs de la ville, favorisant ainsi une approche plus responsable et durable de l'urbanisme.

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Le constructeur français renommé A.B.D.E., spécialisé dans la fabrication de remorques porte-tourets et reconnu en tant qu'acteur majeur dans le domaine du tirage et des accessoires pour le BTP, les télécoms, les réseaux, annonce aujourd'hui une expansion significative de son service de location.

Depuis plusieurs années, A.B.D.E. propose un service de location complet, adapté à tous les besoins, que ce soit pour une journée ou plusieurs mois. La gamme étendue de matériel disponible à la location sur tout le territoire français et en Europe comprend des porte-tourets, des treuils de tirage sur remorque, des treuils portables, ainsi que des accessoires de pose essentiels pour le BTP, les réseaux, et l'éclairage public, tels que des lève-mâts, des crosses d'aiguillage, des galets, et bien d'autres.

Ce service de location offre une solution pratique pour faire face à des urgences, entreprendre de nouveaux chantiers, ou même tester les produits d'A.B.D.E.

La flexibilité du service permet aux clients de récupérer le matériel directement sur le site de l'entreprise à Louvigné du Désert (Ille-et-Vilaine) ou de le faire livrer directement sur leur chantier en France.

A.B.D.E. confirme ainsi son engagement envers ses clients en élargissant son service de location, offrant une réponse efficace aux besoins changeants de l'industrie. Cette expansion renforce la position d'A.B.D.E. en tant que partenaire de confiance pour les professionnels du BTP, des télécoms, des réseaux, et d'autres secteurs, en mettant à leur disposition un parc de location diversifié et de qualité.

Depuis 2008 la société A.B.D.E. construit des remorques dérouleuses porte-tourets spécialement conçues pour le transport et le déroulage de câbles, offrant un ensemble complet d'équipements pour garantir un tirage efficace : treuils, aiguilles, tire-câble, émerillons, galets, vérins porte-tourets, lève-plaque, etc. Toutes leurs remorques dérouleuses porte-tourets sont conçues pour faciliter les opérations d'enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux.

Emmanuel BRETHES, gérant d'Aspir Adour, a récemment été interviewé sur BFM Business par Nicolas DOZE. Cette émission télévisée lui a donné l'opportunité d'exprimer sa fierté d'avoir concrétisé son ambitieux projet de restructuration RH pour Aspir Adour.

Aspir Adour, spécialisée dans les travaux d’aspiration, terrassement, et location avec opérateur d’excavatrices aspiratrices, a entrepris une importante restructuration RH en 2023 afin de répondre aux attentes de ses clients et d'améliorer son processus de recrutement.

Face à l'évolution de la société et du monde du travail, Aspir Adour s'est adaptée. En 2023, une démarche de structuration sur huit mois, appuyée par un cabinet externe et une ancienne RH expérimentée, a permis de définir des objectifs individuels visant à renforcer l'engagement des employés.

Cette initiative, alignée sur les valeurs de l'entreprise, a débuté en septembre 2023 avec la refonte des fiches de postes et la mise en place d'un outil d'évaluation des compétences. Les entretiens individuels des salariés, débutés en janvier 2024, se concentrent sur le développement des compétences, facilitant le suivi et l'amélioration professionnelle et personnelle. Aspir Adour vise une nouvelle dynamique d'entreprise, cherchant à cumuler la réussite collective et individuelle.

Trois grands axes ont été définis : maintenir le matériel en bon état, améliorer la relation client et le savoir-être des employés, et soigner l'image de l'entreprise. Aspir Adour aspire également à relever le défi de la transition écologique d'ici 2030, amorcé par une démarche de bilan carbone en janvier 2024.

L'entreprise souhaite devenir un acteur engagé dans la transition écologique, alignant ses pratiques avec les attentes croissantes de ses clients grands comptes du TP et de l'industrie.

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La société HT BTP, dirigée par Thierry Hira et spécialisée dans les travaux de génie civil ainsi que dans les réseaux secs et humides, a récemment élargi sa gamme d'équipements en investissant dans une trancheuse du constructeur français RISA, modèle "RT400VS". Installée à Saint-François en Guadeloupe, l'entreprise continue de renforcer sa présence dans le secteur des infrastructures.

Cette nouvelle acquisition prend vie sur le terrain en Guyane, où la trancheuse RISA "RT400VS" est actuellement opérationnelle. Elle est déployée sur un chantier stratégique visant la pose de 6 gaines en PEHD Plynox ainsi que d'un grillage avertisseur. Ces travaux s'inscrivent dans le cadre d'un projet majeur de déploiement de la fibre optique dans la région.

Le projet en cours en Guyane revêt une importance particulière, car il contribuera à améliorer significativement l'infrastructure de télécommunications dans la région, favorisant ainsi le développement des services haut débit. 

Thierry Hira, dirigeant de HT BTP, exprime sa satisfaction quant à cette acquisition stratégique : "La trancheuse RISA "RT400VS" représente un investissement clé pour notre entreprise, renforçant notre capacité à mener à bien des projets d'envergure tels que le déploiement de la fibre optique en Guyane. 

Risa élabore et fabrique une vaste gamme de machines et d'équipements destinés à la construction de réseaux souterrains (comme des trancheuses à chaîne, des trancheuses équipées de scies à rocher, des spiraleuses, des roues de compactage, etc.) ainsi que de réseaux aériens (incluant des grues de levage, des grues de forage, des treuils, etc.) dans son site de production situé à Caussade (82).

En mars 2024, Ramuntxo DUBOIS va célébrer le troisième anniversaire de la création de son entreprise Detect Réseaux 64, spécialisée dans la localisation, l'identification et le géoréférencement des réseaux enterrés.

Fort d'une expérience considérable dans les travaux publics sur le terrain, Ramuntxo DUBOIS a créé en mars 2021 Detect Réseaux 64 avec pour objectif principal d'assurer la sécurité des chantiers opérant dans les secteurs de la Côte Basque, du Béarn, des Hautes-Pyrénées et des Landes. 

La société a connu rapidement un succès significatif en intervenant auprès de divers acteurs tels que les collectivités locales, les concessionnaires, les entreprises de travaux publics, ainsi que les maîtres d'ouvrage (MOA) et maîtres d'œuvre (MOE).

La clé du succès réside également dans l'utilisation de matériel de pointe, combinée à une expertise approfondie, permettant à Detect Réseaux 64 de répondre de manière efficace aux besoins de ses clients.

La combinaison de compétences et de technologies avancées positionne l'entreprise en tant que partenaire fiable, capable de garantir la réussite de chaque projet. À l'approche de son troisième anniversaire, Detect Réseaux 64 peut se vanter d'un parcours exemplaire, marqué par l'engagement envers la sécurité sur les chantiers et la satisfaction continue de sa clientèle.

L'entreprise DETECT Réseaux 64 a été créée par Ramuntxo DUBOIS en tant que franchise proposée par le Groupe DETECT Réseau.

DETECT RÉSEAUX 64

84 impasse Aldabidea 64480 USTARITZ

rdubois@detect-reseaux.fr Tél : 06 61 91 67 44

Une ligne électrique de 400 000 volts de 65 kilomètres de long pourrait voir le jour en Provence-Alpes-Côte d'Azur, reliant le Gard aux Bouches-du-Rhône.

Si les travaux passent la phase de concertation, ils débuteraient en 2028 pour un investissement de 300 millions d'euros. Le projet ambitieux de RTE vise à relier Jonquières-Saint-Vincent dans le Gard au port industriel de Fos-sur-Mer.

Avant le début des travaux de cette "autoroute de l'électricité", RTE, gestionnaire du réseau de transport d'électricité, doit surmonter de nombreuses embûches administratives.
La première étape consiste à réunir une centaine de parties prenantes, dont les communes, intercommunalités et associations de défense de l'environnement, autour de la table à Arles. La présentation et la validation de l'aire d'étude du tracé, soit une bande de 40 kilomètres de large, couvrant 600 kilomètres carrés au total, sont effectuées. La deuxième phase, début de l'année prochaine, impliquera une concertation publique sur le tracé final, engageant les habitants et les propriétaires terriens.

Ce projet d'envergure est crucial, car il permettra de transporter une énorme quantité d'électricité, soit 5 000 mégawatts, l'équivalent de la consommation annuelle de cinq millions de personnes. Il serait impossible de le réaliser en souterrain sur une distance aussi longue.

Pourquoi un tel investissement ? La région Paca ne produit actuellement que 40% de son électricité, mais nos besoins en électricité devraient doubler d'ici 2050, selon RTE. Quant au choix du tracé, il vise à électrifier le port industriel de Fos, le deuxième site émetteur le plus important de gaz à effet de serre en France après Dunkerque.

Et qu'en est-il de l'impact sur l'environnement ? RTE met en avant l'électrification du site de Fos, la production d'hydrogène bas carbone et le développement des énergies vertes, notamment la méga-usine Carbon qui ambitionne de produire des matériaux pour panneaux solaires sur 62 hectares d'ici 2025, afin de rivaliser avec la Chine. Pour France Nature Environnement, il est nécessaire de se questionner sur la course effrénée à la consommation d'énergie, et les dégâts visuels sont évidents dans une zone de la Crau relativement préservée, sans oublier la mise en danger de la faune, notamment d'oiseaux protégés (Source francebleu)