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La filiale EGI du groupe Klubb a récemment produit la première nacelle entièrement électrique destinée aux poids lourds dans les Ardennes.

Cette réalisation marque une étape significative dans l'engagement du groupe français en faveur de la transition énergétique.

La nacelle XTENSO 4, montée sur un Renault Trucks D18 Wide Z.E, offre une hauteur de travail allant jusqu'à 21 mètres et un déport atteignant 16,40 mètres. Équipé d'un panier isolé basse tension, ce modèle répond efficacement aux besoins des professionnels des réseaux électriques et de la télécommunication.

En plus de ses caractéristiques respectueuses de l'environnement, cette nacelle facilite l'accès aux Zones à Faibles Émissions (ZFE), réservées aux véhicules à faible impact environnemental, tout en permettant de travailler dans des zones où la législation limite les nuisances et les pollutions sonores.

Le porteur Renault présente des performances remarquables, notamment une autonomie pouvant atteindre 180 km grâce à deux moteurs électriques d'une puissance totale de 370 kW, alimentés par des batteries lithium-ion de 200 kWh et 265 kWh.

L'année 2023 a été très riche en innovations pour le constructeur français A.B.D.E., un leader dans la fabrication de dérouleuses et porte-tourets, installé à Louvigné-du-Désert (Ille-et-Vilaine), sous la direction d'Eric Deroubaix.

Le porte-tourets RD TP270 est un modèle unique en son genre, avec des capacités similaires à leur gamme classique. Il se distingue par sa capacité de rotation à 180°, permettant une utilisation simplifiée et surtout sécurisée pour l'humain et le matériel lors du tirage en bord de route ou en centre-ville. Cliquez ici pour en savoir plus sur la RD TP270.

Le porte-tourets RD 350 RAIL ROUTE, disponible en version petit ou grand galets (au choix de 120 ou 400 mm) : Le porte touret RD350 rail/route est un modèle à double essieu assurant une stabilité maximale à l'utilisation, avec une capacité de charge optimisée pour une remorque non poids lourd. Équipé d'un lorry, il permet le passage sur rail ferroviaire sans aucune modification ni démontage, simplement par action hydraulique.

La remorque multifonctions "MF 75" : Elle offre la possibilité de dérouler un porte-touret et de transporter efficacement tout le matériel de chantier grâce à un coffre de rangement et une fenêtre arrière dédiée au déroulage. 

Cage pour PE : Cage pour RD350 permet l'utilisation de couronne PE sans que la couronne ne se déroule par elle-même.

A.B.D.E. construit des remorques dérouleuses porte-tourets spécialement conçues pour le transport et le déroulage de câbles, offrant un ensemble complet d'équipements pour garantir un tirage efficace : treuils, aiguilles, tire-câble, émerillons, galets, vérins porte-tourets, lève-plaque, etc. Toutes leurs remorques dérouleuses porte-tourets sont conçues pour faciliter les opérations d'enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux. 

De plus, A.B.D.E. propose un service de location de matériel répondant à divers besoins : porte-tourets, treuils de tirage sur remorque, treuils portables, accessoires de pose pour le BTP, les réseaux et l'éclairage public (tels que les lèves-mâts, les crosses d'aiguillage, les galets, etc.).

L’entreprise STP - Service Tracto Pelle mène actuellement un chantier de distribution de la fibre optique dans un cadre magnifique le long du canal de Castelnaudary pour le compte des Voies Navigables de France (VNF) - Tourisme au fil de l’eau.

VNF Sud-Ouest gère le canal des deux Mers, le canal du Midi, le canal latéral à la Garonne, ainsi que leurs systèmes alimentaires, sur la Garonne et l’Hérault, totalisant plus de 600 km de canaux et sections de fleuves, entre l'Atlantique et la Méditerranée.

Le réseau géré par VNF Sud-Ouest s'étend sur deux régions (Occitanie Pyrénées Méditerranée et Nouvelle Aquitaine), couvre sept départements (Gironde, Lot-et-Garonne, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Tarn, Aude et Hérault) et englobe 207 communes.

En France, le réseau navigable compte 8 500 km, traversant l'ensemble du territoire. Avec la responsabilité de 6 700 km de réseau, de 40 000 hectares de domaine public et l’exploitation de plus de 4 000 ouvrages. 

Voies Navigables de France occupe une position centrale dans l’infrastructure et agit sur les réseaux complémentaires et connectés, comprenant un réseau fret (à grand gabarit) et un réseau touristique (à petit gabarit) dans l'ère actuelle.

Fidèle à sa politique de développement notamment soutenue par de la croissance externe, le Groupe Alkern annonce l’acquisition, au 8 janvier 2024, de la société Normandy Tub (près de 40 collaborateurs répartis sur deux sites à Giberville (14) et Saint-Etienne du Rouvray (76), qui réalise un chiffre d’affaires proche de 15 millions d’euros.

2e génération à la tête de Normandy Tub, Nathalie Chapalain a cédé son activité à Alkern, afin d’assurer la poursuite de son développement au sein d’un groupe réputé pour son savoir-faire d’intégrateur et qui permettra de faire perdurer cette activité au sein d’un leader industriel du béton préfabriqué.

Revendiquant un savoir-faire de près de 60 ans, Normandy Tub a développé une expertise dans la conception et la fabrication de produits en béton et s’impose en véritable spécialiste de tuyaux, bordures, regards et blocs en béton. Sa gamme de produits concerne tant les solutions destinées au bâtiment qu’aux travaux publics.

Avec cette offre et son savoir-faire industriel, l’activité de Normandy Tub viendra compléter géographiquement celle d’Alkern. Les deux gammes d’Alkern et de Normandy Tub s’enrichissant mutuellement pour offrir au marché une gamme complète dans les domaines de plus en plus primordiaux de la gestion des eaux et des aménagements de voirie, dans un contexte où les villes repensent leurs aménagements et développent de plus en plus la mise en place de mobilités douces.

Dans le cadre de cette opération, Nathalie Chapalain passera le relais à l’équipe de management d’Alkern. Son fils Mathieu restera dans l’entreprise pour continuer de faire grandir l’héritage industriel de son grand-père au sein du groupe Alkern. Xavier Janin, Président du Groupe Alkern de préciser : « Les équipes et les installations industrielles de Normandy Tub vont nous permettre de renforcer notre pôle Travaux Publics sur la Normandie. Cette acquisition complète notre offre et notre dispositif industriel. Elle nous permettra d’y développer d’autres produits de la gamme Alkern pour servir cette région de manière plus riche ».

En fin d'année 2023, l'entreprise ACBTP, située à Figanières (83), a utilisé une trancheuse TESMEC "400MCT" afin de connecter un champ photovoltaïque au poste source. Une contrainte impérative était que le gabarit de la trancheuse devait être étroit sur l'ensemble du chantier.

Sur ce chantier, la contrainte essentielle était que le gabarit de la trancheuse devait être étroit. Pour surmonter cette difficulté, l'entreprise ACBTP a fait appel à la société MARAIS (Groupe Tesmec), qui a mis à disposition, en location avec opérateur, sur le chantier une trancheuse TESMEC "400MCT" ; une machine compacte mais puissante. Elle a démontré toute son efficacité en permettant de travailler jusqu'à 1,10 mètre de profondeur, offrant ainsi une solution idéale pour cette liaison délicate.

Pour rappel : La nouvelle trancheuse MCT 400 du constructeur TESMEC est équipée d’un tout nouvel outil de tranchage R 1100, permettant de travailler jusqu'à 1,10 mètre de profondeur. Des éléments boulonnés interchangeables permettent des largeurs de tranchées variables, allant de 18 cm à 28 cm. Cette roue à entraînement tangentielle est la digne héritière de ses grandes sœurs R 1200, R 1400 et R 1600, qui ont forgé depuis des années la réputation des trancheuses Marais. Montée sur un porteur compact et puissant de 238 chevaux, la pose mécanisée est bien sûr intégrée à ce nouvel équipement.

RAMPA ENERGIES, filiale du Groupe Rampa, a réuni près de 70 collaborateurs, composés des chefs de chantier et des encadrants de bureaux, lors d'une rencontre stratégique au Garenne Hôtel à Livron-sur-Drôme. Cet événement a été l'occasion pour la Direction de présenter les résultats de l'année 2023 et d'esquisser les perspectives enthousiasmantes pour l'année à venir.

Fidèle à son engagement en faveur de la transition énergétique et numérique, RAMPA ENERGIES opère dans divers secteurs tels que les réseaux de distribution d'énergies, les énergies renouvelables et l'éclairage public. La réunion a permis de mettre en lumière le rôle essentiel de l'entreprise dans la transformation des modèles énergétiques.

L'événement a débuté par une présentation détaillée des chiffres clés de l'année 2023, soulignant la croissance continue de RAMPA ENERGIES sur le marché. Les perspectives pour 2024 ont également été partagées, mettant en avant les projets innovants et les défis à venir dans le contexte de l'évolution rapide du paysage énergétique.

Chaque responsable d'agence a eu l'opportunité de présenter les chantiers phares réalisés au cours de l'année précédente, mettant en évidence l'expertise et le savoir-faire de l'équipe de RAMPA ENERGIES. Ces projets ont contribué de manière significative à la modernisation des infrastructures énergétiques et à la promotion des énergies renouvelables.

La matinée s'est conclue par un moment convivial autour d'un déjeuner, favorisant les échanges informels entre les collaborateurs et renforçant la cohésion au sein de l'entreprise.

Dans un contexte où les enjeux énergétiques et numériques sont plus prégnants que jamais, RAMPA ENERGIES s'affirme comme un acteur majeur et visionnaire, prêt à relever les défis de demain. La rencontre au Garenne Hôtel a témoigné de l'engagement continu de l'entreprise envers l'innovation et du dynamisme de son équipe, résolument tournée vers l'avenir.

Dans le cadre de son expansion, le Groupe Louault a récemment acquis la société Risa, spécialisée dans la conception d'équipements destinés à la construction de réseaux aériens et souterrains.

En collaboration avec l'équipe existante, le Groupe Louault, actif depuis 1930 dans la production de remorques, semi-remorques, véhicules spécifiques et portes-tourets, entre autres, ambitionne de soutenir Risa dans la continuité de la production de matériel reconnu pour sa qualité, en exploitant de multiples synergies.

Cette acquisition vise initialement à préserver les 50 emplois existants et à garantir la pérennité des activités de Risa à Caussade. Elle a également pour objectif de stimuler le développement de l'entreprise, tant sur le marché national qu'international, tout en préservant son agilité, une caractéristique essentielle de son identité.

Risa élabore et fabrique une vaste gamme de machines et d'équipements destinés à la construction de réseaux souterrains (comme des trancheuses à chaîne, des trancheuses équipées de scies à rocher, des spiraleuses, des roues de compactage, etc.) ainsi que de réseaux aériens (incluant des grues de levage, des grues de forage, des treuils, etc.) dans son site de production situé à Caussade (82).

Depuis 1930, les activités de la famille Louault sont enracinées à Saint-Fargeau, dans l’Yonne. Au fil du temps et en fonction des opportunités du marché, de nouvelles entreprises se sont jointes à l'historique Remorques Louault pour constituer le Groupe Louault, devenu un acteur majeur incontesté dans le secteur de la fabrication et de la distribution de solutions de transport.

Construit sur le site de l'usine Bessac à Saint-Jory, près de Toulouse, le tunnelier Clémence Isaure, premier tunnelier réceptionné par Tisséo, sera utilisé dans le cadre du chantier de la voie de connexion B à la future Ligne C du métro toulousain.

Le tunnelier Clémence Isaure a déjà été utilisé à Toulouse : il avait en effet été mis en service pour les travaux de la ligne B du métro il y a 20 ans, principalement à la station Jean-Jaurès. Depuis, il a également été déployé sur un chantier en Belgique. C’est sa troisième utilisation. Il a été remis à neuf et modernisé spécifiquement pour le chantier de la connexion de la Ligne B. Le tunnelier sera officiellement inauguré le 2 février 2024, à Ramonville-Saint-Agne.

Ce tunnelier à pression d'air présente un diamètre de 5,30 m, soit près de la moitié du diamètre des tunneliers qui seront utilisés pour la future ligne C. En effet, pour la connexion de la Ligne B, la décision a été prise de construire deux tunnels parallèles de 250 m de long au lieu d'un unique tunnel où les rames se croiseraient. Ce choix a été motivé principalement par la nécessité de passer sous le canal du Midi.

Ces deux tunnels assureront la liaison entre la station Ramonville (ligne B) et le viaduc aérien actuellement en construction, surplombant notamment le périphérique et l'Hers, sur une distance de 2,2 kilomètres.

Le chantier de connexion de la Ligne B entre Ramonville et Labège devrait être achevé en septembre 2027. Le coût total de cette opération s'élève actuellement à 249,3 millions d'euros, financé par Tisséo Collectivités, le Conseil départemental, le Conseil régional, et l'État.

À titre d'information, Bessac est le seul constructeur de tunneliers basé en France. Son siège social est situé à Saint-Jory, mais l'entreprise participe à des projets de tunnels à travers le monde.

Entre 2025 et 2035, la région des Hauts-de-France se prépare à une période d'activité intense dans le secteur des Travaux Publics, avec des augmentations pouvant culminer jusqu'à 50 % au cours de certaines années.

Dans les années à venir, la région des Hauts-de-France se prépare à une période d'activité intense dans le secteur des Travaux Publics, avec des augmentations pouvant culminer jusqu'à 50 % au cours de certaines années.

Cette croissance exceptionnelle est alimentée par la concrétisation de projets majeurs, tels que le Canal Seine Nord Europe, l'EPR2 à Gravelines, un parc éolien d'envergure, ainsi que l'implémentation d'un réseau de tramway dans la métropole lilloise. Chacun de ces projets représente des investissements massifs, se chiffrant en centaines de millions voire en milliards d'euros.

Sur demande de la Fédération Régionale des Travaux Publics Hauts-de-France, la CERC (Cellule Économique Régionale de la Construction) a établi un calendrier prévisionnel pour quatre chantiers phares, totalisant plus de 11 milliards d'euros d'investissements, exclusivement consacrés aux Travaux Publics.

Le constat est clair : entre 2025 et 2035, les entreprises spécialisées dans ce domaine seront fortement sollicitées. Des hausses d'activité considérables allant jusqu'à 50 % seront observées pendant certaines années de cette période.

Cette croissance substantielle de l'activité exige une préparation minutieuse de la part des entreprises et des maîtres d'ouvrage. Ils pourraient rencontrer des difficultés à trouver des entreprises capables de répondre à leurs appels d'offres durant les périodes de forte demande.

Il est essentiel de souligner que le secteur des Travaux Publics dans la région des Hauts-de-France compte actuellement 700 entreprises, emploie 25 000 salariés et génère un chiffre d'affaires annuel de 3,5 milliards d'euros.

Cette période imminente d'expansion économique offre des opportunités considérables pour les acteurs du domaine des Travaux Publics. Cependant, elle requiert également une planification stratégique rigoureuse afin de garantir une exécution efficace des projets et une réponse adéquate à la demande croissante. Les investissements massifs prévus témoignent de l'importance capitale de cette région dans le paysage des Travaux Publics en France, tout en offrant des perspectives prometteuses pour l'économie locale.

Idrotherm 2000, fort de plus de 45 ans d'expérience dans la fabrication de tubes en polyéthylène et polypropylène, s'est hissée au sommet de l'industrie grâce à son inébranlable engagement envers la qualité, l'innovation et la satisfaction client. En France Idrotherm 2000 s'affirme de plus en plus dans le domaine des réseaux.

La gamme de produits  comprend des tubes à structure mono et multicouche, ainsi qu'une vaste sélection de raccords et de pièces spéciales, qui trouvent leur utilité dans une multitude de domaines. Ces tubes, conçus pour répondre aux besoins variés des systèmes d'approvisionnement, de distribution ou d'élimination, se distinguent par leur polyvalence.

Leur plage de diamètres, allant de 8 à 1200 mm, les rend appropriés pour une large gamme d'applications client. Notamment, les tubes en polyéthylène haute densité (PEHD) sont idéaux pour des usages cruciaux tels que l'approvisionnement en eau potable, l'irrigation, la distribution de gaz, les réseaux d'assainissement, ainsi que diverses applications industrielles essentielles.

Ce qui rend les tuyaux en polyéthylène d'Idrotherm 2000 vraiment remarquables, c'est leur capacité à garantir une protection maximale des ressources précieuses, notamment l'eau potable. De plus, ils offrent une sécurité inégalée lors du transport de gaz inflammables, ce qui contribue à renforcer la sécurité des installations industrielles et des réseaux de distribution de gaz. Chaque tube a été méticuleusement conçu pour répondre aux conditions d'application les plus exigeantes et aux projets les plus complexes.

Il est également à noter que les tuyaux en polyéthylène Biogaz fabriqués par Idrotherm 2000, en conformité avec les normes françaises, jouent un rôle fondamental dans la garantie de la sécurité des liaisons entre les unités de méthanisation et les réseaux de distribution de gaz. Cette contribution essentielle au développement durable et à la préservation de l'environnement démontre l'engagement continu d'Idrotherm 2000 envers l'excellence et l'innovation dans le domaine des tubes en polyéthylène et polypropylène.

Depuis le 1er janvier 2024, José Antonio Nieto, PDG de Putzmeister Ibérica et représentant d'Anmopyc, est le nouveau président du CECE, le Comité européen de l'équipement de construction. Après avoir occupé la vice-présidence au cours des deux dernières années, Nieto assume désormais cette fonction dirigeante pour les années 2024 et 2025. Il succède à Alexandre Marchetta, président du Groupe Mecalac.

José Antonio Nieto est le directeur général de Putzmeister Ibérica, une entreprise membre de l'organisation patronale espagnole Anmopyc. Sa carrière professionnelle dans le secteur des machines de construction a débuté dans le service après-vente, rejoignant Putzmeister en tant que responsable du service en 1999, puis évoluant vers les postes de directeur technique et de directeur des opérations.

Depuis 2007, il occupe son poste actuel de directeur général. En plus de diriger la filiale espagnole du Groupe Putzmeister, il a été responsable de la croissance de l'unité commerciale pour les tunnels et l'exploitation minière au sein du groupe. Après la crise de 2008, il a dû transformer les activités de la filiale espagnole, passant de la vente locale de machines de construction à la vente internationale de produits souterrains spécifiques. Actuellement, Putzmeister dispose d'une unité commerciale souterraine qui répond aux besoins des clients de tunnels et de l'exploitation minière dans le monde entier.

Concernant sa mission à la présidence, José Antonio continuera le travail de ses prédécesseurs en restant engagé à aider le CECE et l'industrie dans leur objectif à long terme de décarbonisation et de numérisation. "Ma mission en tant que président du CECE est de poursuivre cet héritage et de promouvoir et soutenir les questions clés actuelles pour notre industrie", explique-t-il.

L'objectif principal pour 2024 est la mise en œuvre d'une nouvelle législation, en continuant le travail entrepris pendant la présidence d'Alexandre Marchetta, en participant aux débats avec les législateurs et en informant tout au long des processus de rédaction.

L'étape suivante consiste à guider et aider les membres lorsque la législation entrera en vigueur. Comme le souligne José Antonio, ces lois ont des répercussions importantes sur les objectifs du CECE : "Un sujet clé à l'ordre du jour est l'application de la loi sur la cyber-résilience et la loi sur les données, qui auront un impact significatif sur notre objectif à long terme de numérisation. Un autre sujet important pour 2024 sera le Mécanisme d'Ajustement des Frontières Carbone (CBAM), lié à l'objectif de décarbonisation. Cette double transition de la numérisation et de la décarbonisation est en cours et nécessite un soutien supplémentaire."

En parallèle à la détérioration des conditions économiques en Europe au troisième trimestre de 2023, il y a eu une importante baisse des ventes d'équipements de construction sur le marché européen, avec une baisse annuelle de 17%. Les signaux indiquent clairement une baisse des ventes pour 2023 et 2024, qui devraient se situer à des niveaux à deux chiffres. Soutenir l'industrie des équipements de construction à travers cette période de ralentissement reste une priorité pour Nieto et pour le CECE.

Cela survient à un moment crucial, car les élections au Parlement européen auront lieu en juin 2024. Assurer que la voix de l'industrie soit entendue tout au long du processus électoral est également une priorité absolue pour l'agenda de 2024. C'est pourquoi le CECE publiera un manifeste au début du printemps 2024.

De plus, en poursuivant son travail chez Putzmeister, José Antonio dirigera l'expansion du CECE vers le secteur minier. Comme il l'a lui-même déclaré : "L'Europe, ainsi que d'autres régions, font face à une localisation de métaux et de minéraux qui stimule la réouverture d'anciennes mines et la création de nouvelles. Bruxelles élaborera de nouvelles réglementations et de nombreux fabricants mondiaux de produits miniers ayant leur siège en Europe auront besoin d'aide lorsque ces réglementations seront appliquées dans la région. L'industrie minière est sensible en termes d'environnement et de durabilité, et des ajustements devront être faits lorsqu'on agira dans la région européenne. Nous espérons promouvoir le CECE en tant que représentant minier des fabricants d'équipements d'origine."

Lors de son premier jour de mandat présidentiel, José Antonio Nieto a également dévoilé la date et le thème du prochain grand événement du CECE. Le prochain Congrès de la CECE portera sur la réindustrialisation et sera accueilli par Anmopyc à Madrid du 23 au 25 octobre 2024.

Selon la dernière enquête de conjoncture réalisée par EVOLIS auprès de ses membres en décembre 2023, l’activité des industriels ralentira en 2024, en particulier dans le secteur des matériels pour le BTP.

L'affaiblissement soudain des opinions des industriels concernant les carnets de commandes pour les prochains mois indique un assombrissement des perspectives d'activité, touchant particulièrement le secteur des matériels pour le BTP, dont le chiffre d’affaires devrait reculer de -6%.

Dans le secteur des équipements fluidiques, l'année 2024 sera marquée par une faible progression du chiffre d'affaires d'environ +2%, avec une croissance de +3% sur le marché domestique et seulement +1% à l'export. L’activité du secteur des équipements industriels devrait augmenter de +1,7% en 2024, principalement grâce au marché export.

Étant donné la baisse des carnets de commandes, la charge de travail dans les bureaux d'études devrait diminuer par rapport aux attentes des chefs d'entreprise.

Enfin, dans le secteur des équipements de manutention, les industriels demeurent relativement optimistes mais prévoient malgré tout un ralentissement avec une croissance attendue de moins de 5%. L'opinion concernant les carnets de commandes se dégrade légèrement, en particulier sur le marché domestique.