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Edito de Romain BONENFANT, Directeur général de la Fédération Française des Télécoms : Le secteur des télécommunications porte en lui des enjeux d’innovation et de transition écologique, vecteurs de croissance économique et de compétitivité ; un euro investi dans les infrastructures numériques génère six euros de PIB. 

La mise en œuvre du plan France Très Haut Débit, du New Deal Mobile et le déploiement de la 5G témoignent de la mobilisation des opérateurs télécoms dans le plus grand chantier d’infrastructures du pays avec 13,8 milliards d’euros investis dans les réseaux en 2023 et plus de 22 millions d’abonnés à la fibre optique.

Pour autant, nous mesurons le chemin qu’il reste à parcourir pour achever la couverture numérique du territoire notamment pour atteindre la généralisation de la fibre optique sur le territoire. Aujourd’hui, la principale cause d’échec de raccordement est liée à l’absence d’infrastructure de génie civil mobilisable sur le domaine privatif, en particulier en zone RIP.

Afin d’atteindre la généralisation de la fibre optique d’ici fin 2025, conformément à l’objectif fixé par le Président de la République, il est urgent de mettre en place un accompagnement de l’Etat sous la forme d’un guichet permettant de financer les travaux en domaine privé trop coûteux pour certains clients « raccordables » et qui ne basculent pas à la fibre en raison du montant des travaux nécessaires.

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Le Syndicat Départemental des Énergies de Seine-et-Marne (SDESM) a choisi de faire confiance au Bureau d'Études du Groupe NAT pour des prestations de détection, géoréférencement de réseaux et levée de fonds de plans.

En tant que principale autorité organisatrice de la distribution d’énergie en Seine-et-Marne, le SDESM prend en charge les travaux d’enfouissement et de renforcement des réseaux électriques basse tension, participe à la rénovation énergétique des bâtiments publics, pilote des projets de production d’énergie renouvelable et soutient la modernisation des parcs d’éclairage public.

Le SDESM met également à la disposition des 446 communes et des deux communautés d’agglomération adhérentes son Système d’Information Géographique, qui leur permet d’accéder à plusieurs centaines de milliers de données relatives au cadastre et aux réseaux. Par le biais d’Ecocharge77, son réseau de bornes de recharge électrique, le SDESM est devenu l'un des leaders franciliens en matière de mobilité électrique.

Le Groupe NAT continue de renforcer sa présence sur le marché en tant que PME dynamique et significative. Grâce à une ambition bien définie et soutenue par l'ensemble de son équipe, le Groupe NAT a désormais une portée nationale et une dynamique durable.

Cette ambition se manifeste dans toutes les actions du groupe, qu'il s'agisse d'innovations, d'interventions ou de relations avec ses partenaires. Chaque initiative contribue à donner du sens à l’existence même du Groupe NAT. En mettant en commun les compétences de ses experts, le Groupe NAT propose aux collectivités locales, aux entrepreneurs de travaux et aux exploitants de réseaux une solution globale et cohérente.

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Le tunnel réservoir VL8, d'une longueur de 9 km, qui a permis d'améliorer la qualité de l'eau de la Seine pendant les Jeux olympiques, servira ensuite à acheminer les eaux usées du sud de l'agglomération parisienne vers l'usine de Valenton. 

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Achevé le 14 juillet dernier, juste à temps pour les épreuves olympiques, ce projet titanesque, sous maîtrise d’ouvrage du Syndicat interdépartemental d’assainissement de l’agglomération parisienne (SIAAP), a débuté en septembre 2020.

Le VL8, d’un diamètre variant entre 2,5 et 3 mètres, est conçu pour fonctionner comme un tunnel-réservoir capable de stocker jusqu'à 51 000 m³ d'eau. Son rôle principal est de prévenir les rejets directs d'eaux polluées dans la Seine en cas de fortes pluies, contribuant ainsi à protéger l'environnement et à améliorer la qualité de l'eau de ce fleuve emblématique.

Le VL8 ne se limite pas à sa fonction de réservoir. Il complète également les collecteurs existants, tels que ceux d’Athis-Crosne et de Crosne-Valenton. Il sécurise le transport des eaux usées du Syndicat de l’Orge (SYORP) et, à terme, servira également à acheminer les eaux usées du Syndicat Intercommunal pour l’Aménagement Hydraulique de la Vallée de l’Yvette (SyAGE) vers l'usine de traitement du SIAAP Seine Valenton, située à Valenton (94).

Le tunnel réservoir VL8 traverse six communes franciliennes : Athis-Mons (91), Vigneux-sur-Seine (91), Villeneuve-Saint-Georges (94), Villeneuve-le-Roi (94), Orly (94) et Valenton (94). Grâce à cette infrastructure, le réseau d’assainissement francilien est renforcé et modernisé, garantissant ainsi une performance environnementale accrue.

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L’élagage des arbres à proximité des lignes électriques représente un enjeu majeur pour garantir la continuité et la qualité de l'acheminement de l’électricité. En effet, la végétation qui entre en contact ou s'approche trop près des câbles peut provoquer des interruptions de service, endommager les infrastructures, voire entraîner des accidents graves.

Pour prévenir ces risques, Enedis, gestionnaire du réseau de distribution d’électricité, mène régulièrement des opérations d'élagage. Ces interventions sont essentielles pour maintenir une distance de sécurité entre les arbres et les lignes électriques, assurant ainsi une distribution fiable de l'électricité.

Mais l'élagage ne se limite pas à la protection des infrastructures ; il vise également à sécuriser les biens et les personnes. En intervenant sur le terrain, les équipes d'Enedis veillent à ce que les branches susceptibles de tomber sur les lignes soient coupées, réduisant ainsi le risque d'incendies ou d'accidents. De plus, ces opérations sont menées dans le respect de l'environnement, en accord avec les réglementations en vigueur, pour minimiser l'impact sur les écosystèmes locaux.

L’article L 323-4 du Code de l’énergie reconnaît à Enedis le droit de : couper les arbres et branches d’arbres qui, se trouvant à proximité des conducteurs aériens d’électricité, gênent leur pose ou pourraient, par leur mouvement ou leur chute, occasionner des courts-circuits ou des avaries aux ouvrages. » Cette disposition légale souligne l’importance de l’élagage dans la protection des infrastructures électriques.

Dans le cadre de son programme d'élagage pluriannuel, Enedis fait appel à des entreprises spécialisées dans l'élagage, pour réaliser les travaux nécessaires à la sécurisation de ses réseaux électriques. 

Les opérations d'élagage sont réalisées en utilisant l'une des trois techniques suivantes :

Élagage Traditionnel : Les élagueurs grimpent directement dans les arbres ou utilisent des nacelles élévatrices pour accéder aux branches. Équipés de tronçonneuses, ces professionnels effectuent des coupes précises, garantissant la sécurité des lignes tout en respectant la santé des arbres.

Élagage par Jarraff : Cette technique repose sur l'utilisation d'une machine équipée d'un bras télescopique isolé, pouvant atteindre jusqu'à 25 mètres de hauteur. À l'extrémité du bras se trouve une puissante scie circulaire, permettant de couper rapidement et efficacement les branches situées près des lignes électriques.

Élagage par Hélicoptère : Idéale pour les zones difficiles d'accès, cette méthode utilise un hélicoptère équipé d'une scie suspendue pour élaguer les arbres. C'est une technique rapide qui permet d'intervenir dans des zones escarpées ou forestières où les autres méthodes seraient moins efficaces.

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Le finisseur "MINI 500" sur chenilles de VÖGELE, est parfait pour les petites surfaces. Il permet de réaliser les plus petits travaux, comme le rebouchage de tranchées étroites, avec une qualité élevée et de manière rapide et efficace.

Avec le MINI 500, les entreprises de construction peuvent réaliser mécaniquement des travaux sur de petites surfaces, que ce soit pour la construction de voies piétonnes, de canaux, ou pour le rebouchage de tranchées étroites, etc.

Ce finisseur est extrêmement compact et maniable, avec une largeur de base de 0,9 m et des largeurs de travail allant de seulement 0,25 m à 1,8 m. Son châssis à chenilles garantit une traction optimale sur sol meuble et permet des manœuvres dans des espaces très restreints.

Exemple de chantier réalisé par la société Pius Schmid AG de Visp (Suisse) 

Sur la route cantonale suisse T9 près de Rarogne, une MINI 500 a renouvelé et élargi le bas-côté. Le plus petit des finisseurs de Vögele est prédestiné pour de telles tâches : Sur une largeur comprise seulement entre 0,9 m et 1,35 m, il a posé sans interruption de l'asphalte de haute qualité dans la zone située à côté de la chaussée.

La commune de Rarogne est située dans le canton montagnard pittoresque du Valais, dans le sud de la Suisse. La route cantonale T9 relie ce lieu à l'autoroute A9 et donc aux plus grandes localités des environs. Étant donné que le bas-côté de la route a été contaminé par du mercure, la zone située sur les côtés de la chaussée doit être assainie sur une longueur de 2,3 km. Au cours de cette phase, le bas-côté doit par ailleurs être élargi afin d’intégrer les glissières de sécurité dans l’asphalte. Cliquez-ici pour lire la suite

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L'aspiratrice-excavatrice "ESE4" du fabricant RSP, avec sa largeur de moins de 2,30 mètres et sa puissante capacité d'aspiration, se révèle parfaitement adaptée aux chantiers de travaux publics dans les environnements urbains exigus.

Dans le domaine des travaux publics urbains, où l'espace restreint et l'accessibilité difficile sont souvent des défis majeurs, la RSP ESE4 se distingue comme une solution idéale. Conçue pour répondre aux besoins spécifiques des chantiers de dimensions réduites, cette aspiratrice-excavatrice allie compacité et puissance, offrant ainsi une performance exceptionnelle dans les environnements urbains les plus exigus.

Avec un gabarit ne dépassant pas 2,30 mètres de largeur, la RSP ESE4 se faufile aisément dans les rues étroites et accède sans difficulté aux chantiers de petite taille. Ses dimensions compactes ne compromettent en rien ses capacités, bien au contraire. La machine est équipée d'une benne de 4 m³ avec une hauteur de basculement de 2,10 mètres, ce qui en fait un outil efficace pour les interventions quotidiennes nécessitant à la fois mobilité et capacité de travail.

La RSP ESE4 ne se contente pas d'être compacte; elle est aussi incroyablement puissante. Sa capacité d'aspiration est parfaitement adaptée aux tâches les plus exigeantes. L'intégration de cette machine sur un châssis à deux essieux (4x2) avec un empattement d'au moins 4 200 mm et un poids total admissible de 18 tonnes maximum assure une stabilité et une performance optimale, même dans les environnements les plus contraignants. Le moteur du châssis, d'une puissance minimale de 210 kW, garantit un fonctionnement fluide et une efficacité énergétique optimale.

La RSP ESE4 est également équipée d'un porte-flexible articulé MINI, qui étend considérablement ses capacités opérationnelles. Avec une aire de travail allant de 1,50 mètre à 4,10 mètres, cet accessoire permet d'exécuter des tâches avec une précision accrue, même dans les espaces les plus confinés. Le porte-flexible, entièrement hydraulique, est doté de quatre articulations, offrant ainsi une flexibilité exceptionnelle. Il permet de travailler aussi bien à proximité immédiate de la machine qu'à une distance plus éloignée, jusqu'à 4,10 mètres. De plus, la possibilité d'y adjoindre divers accessoires, comme la tête de rotation, en fait un outil polyvalent, capable de s'adapter à une multitude de situations.

La RSP ESE4 représente une option de choix pour les PME souhaitant acquérir leur propre aspiratrice-excavatrice. Sa conception compacte, combinée à une puissance de travail impressionnante, répond parfaitement aux exigences des entreprises opérant dans des environnements urbains restreints. Outre sa performance, cette machine se distingue par son confort d'utilisation, sa maintenance aisée et ses coûts d'entretien réduits, ce qui en fait un investissement rentable et durable.

En conclusion, la RSP ESE4 incarne parfaitement l'équilibre entre compacité et performance. C'est la solution idéale pour les chantiers urbains où l'espace est limité, mais où la puissance et l'efficacité ne peuvent être compromises. Grâce à ses caractéristiques techniques avancées et à sa conception bien pensée, elle répond aux besoins des professionnels du secteur des travaux publics avec fiabilité et efficacité.

Communiqué de presse : Enorme succès des appels à manifestation d'intérêt lancés par GRTgaz et Elengy en mars dernier pour le projet GOCO2, visant à décarboner l'industrie du Grand Ouest de la France.

Engagés dans la transition énergétique, GRTgaz, principal opérateur français de transport de gaz, et Elengy, opérateur historique des terminaux méthaniers en France, ont lancé en mars dernier leur appel au marché en vue de développer, respectivement, un réseau de transport de CO2 couvrant plusieurs départements (Ille-et-Vilaine, Mayenne, Loire-Atlantique, Vendée, Deux-Sèvres) ainsi qu’un terminal de liquéfaction et d’exportation de CO2 sur le site de Montoir-de-Bretagne.

Trois émetteurs de CO2 partenaires historiques du projet GOCO2, et deux nouveaux industriels, futurs utilisateurs de ce CO2, se sont engagés pour le développement de GOCO2 à l’horizon 2030.

Forts de ce succès, GRTgaz et Elengy annoncent le lancement de leurs études de faisabilité.

Les appels à manifestation d’intérêt (AMI) de GRTgaz et d’Elengy lancés dans le cadre du projet GOCO2 ont visé l’ensemble des acteurs concernés par la création d’une nouvelle chaine de valeur du CO2 : les industriels ayant un projet de captage de CO2 et cherchant une solution de transport et de stockage (projets dits de CCS1), ainsi que des industriels ayant des projets de valorisation de CO2 (projets dits de CCU2) à horizon 2030.

Cinq entreprises se sont engagées à date auprès de GRTgaz et d’Elengy afin de poursuivre le développement de GOCO2 à horizon 2030 : Heidelberg Materials, Lafarge et Lhoist en tant qu’émetteurs ainsi que Hynamics et Elyse Energy pour leurs projets d’utilisation de CO2.

Dix autres entreprises ont indiqué un intérêt potentiel pour des projets CO2 au-delà de 2035.

Cliquez-ici pour consulter la totalité du communiqué

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Découvrez les trois fiches techniques du guide d’application de la réglementation relative aux travaux à proximité des réseaux mises à jour. Ces nouvelles fiches sont entrées en vigueur le 1er juillet 2024 et sont disponibles.

L’objectif de ces fiches techniques est de prévenir les dommages aux réseaux et les risques électriques pour les personnes exécutant les travaux.

Fiche technique AT-TED : Excavatrice par aspiration utilisée en technique douce

Fiche technique OL-PHO : Photogrammétrie

Fiche technique ST-FOD : Forage dirigé

FICHE TECNIQUE N° AT-TED EXCAVATRICE PAR ASPIRATION UTILISEE EN TECHNIQUE DOUCE

Une excavatrice par aspiration, utilisée en technique douce, est un matériel d’aspiration très puissant, monté sur un châssis de camion, permettant d’aspirer les matériaux composant le sol afin de réaliser une fouille sans endommager les ouvrages existants. L’usage d’une aspiratrice en technique douce consiste à aspirer des matériaux non liés qui doivent être préalablement décompactés.

Travail préalable à l’intervention en technique douce : Le retrait de la couche dure du revêtement de surface nécessite une technique de terrassement adaptée (BRH, pelle mécanique, …) qui ne rentre pas dans la catégorie des techniques douces.

Une couche ou zone intermédiaire peut éventuellement exister au-dessus des zones de précaution des ouvrages (fuseau de l’ouvrage + incertitude de l’outil). Si cette couche existe, elle peut être traitée avec différentes techniques dont une aspiratrice (L’usage d’une pelle mécanique impliquerait le respect rigoureux des distances d’approche). Cliquez-ici pour consulter la fiche technique AT-TED

FICHE TECNIQUE N° OL-PHO PHOGRAMMETRIE

Qu’elle soit aérienne ou terrestre, la photogrammétrie est une technique qui permet d’effectuer des mesures spatiales à partir de clichés photographiques, en utilisant la parallaxe obtenue entre des images acquises selon des points de vue différents. 

Reproduisant la vision stéréoscopique humaine, la photogrammétrie a longtemps exploité celle-ci pour reconstituer le relief de la scène à partir de cette différence de points de vue. Actuellement, elle exploite de plus en plus les calculs de corrélation entre des images désormais numériques.

Cette technique repose entièrement sur une acquisition des images et une modélisation rigoureuse de leur géométrie afin de reconstituer une copie 3D fidèle de la réalité. Le développement des clichés numériques et des moyens de calculs de plus en plus puissants a fortement fait évoluer les applications de photogrammétrie (multiplication des clichés, bruit réduit, prise de vues convergentes, mise en œuvre facilitée, traitements rapides, exactitude des résultats…). 

Appliquée aux relevés des réseaux, cette technique peut être mise en œuvre principalement de deux manières : Cliquez-ici pour consulter la fiche technique OL-PHO

FICHE TECNIQUE N° N° ST-FOD FORAGE DIRIGÉ

Cette technique doit être systématiquement indiquée dans la déclaration avec le code FOH (nature de travaux) et le code FOD (technique de travaux).

Il s’agit d’une technique dirigée et localisable. Le forage horizontal permet de poser des canalisations et des câbles, sans ouvrir de tranchée, en passant éventuellement sous des obstacles (chaussées, bâtiments, cours d'eau...) sans intervenir directement sur ces obstacles.

Avec cette technique, la pose de canalisations s’effectue en 3 phases :

durant le forage pilote, des tiges de faible diamètre (40-60 mm) sont poussées par une foreuse. La tête de forage biseautée permet de diriger le forage. La sonde dont elle est équipée transmet en permanence sa localisation et son orientation. Selon la nature du terrain, le sol sera en partie comprimé et en partie extrait. L’injection d’un fluide de forage permet de déliter le sol, de l’évacuer, de lubrifier et de refroidir le train de tiges et également de consolider les parois du forage en formant un cake avec le terrain ;
des alésages successifs en tirant le train de tiges en retour, permettent d’obtenir un conduit au diamètre voulu ( 1,5 fois le diamètre de la canalisation à poser). Le fluide de forage évacue le matériau extrait ;
la canalisation, préparée à l’avance et lubrifiée par le fluide de forage, est ensuite tirée et mise en place.

Cliquez-ici pour consulter la totalité de la fiche technique AT-TED

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Newheat, la Communauté d’Agglomération Pau et ENGIE Solutions ont été sélectionnés par l'Europe dans le cadre du projet TREASURE pour étudier la faisabilité d’une solution innovante de stockage de la chaleur renouvelable.

Ce projet ambitieux vise à étudier un système de stockage d’énergie thermique de grande capacité, relié au réseau de chaleur urbain de l’agglomération de Pau. Il s’agit de la seule initiative française retenue pour ce programme, marquant une première en France.

TREASURE, soutenu par l’Union européenne à hauteur de près de 9,9 millions d’euros, a pour objectif de démontrer l’efficacité des grands systèmes de stockage d'énergie thermique en fosse (Pit Thermal Energy Storage – PTES). Le but est de maximiser la part d’énergies renouvelables et de récupération dans les réseaux de chaleur urbains, en stockant l'excédent de chaleur produit en été pour une utilisation en hiver. Ce procédé permettra de réduire la dépendance aux énergies fossiles et d’accélérer la décarbonation des réseaux de chaleur urbains.

La première phase du projet français, qui commencera sous peu, impliquera des études techniques, économiques et environnementales détaillées. Ces études, d’une durée d’un an, détermineront la faisabilité d’un démonstrateur à grande échelle. En cas de résultats probants, cette technologie pourrait être dupliquée pour d’autres réseaux de chaleur urbains, offrant ainsi de nouveaux leviers pour la transition énergétique.

• Les trois partenaires français sont des acteurs clés dans le domaine des énergies renouvelables et de la gestion des réseaux de chaleur.
• La Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées : Inauguré le 8 décembre 2023, le réseau de chaleur de Pau comprend 44 kilomètres de réseau et 169 sous-stations, alimentant 208 abonnés, soit l'équivalent de 11 000 logements.
• Pau Béarn Pyrénées Energies Services : Opéré par une filiale commune d’ENGIE Solutions et de la Banque des Territoires, ce réseau utilise l’énergie de l’usine de valorisation énergétique de Lescar, une centrale biomasse à Lons et une centrale gaz à l’Université de Pau et des Pays de l’Adour.
• Newheat : Spécialisée dans la production et le stockage de chaleur renouvelable à travers l’Europe, Newheat développe des solutions innovantes comme le stockage de chaleur en fosse.

Pour Hugues Defreville, Président et co-fondateur de Newheat, ce projet représente une opportunité formidable d’augmenter l’utilisation de la chaleur renouvelable. De son côté, François Bayrou, Président de la Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées, souligne l’engagement de la collectivité dans l’innovation énergétique. Cédric Maisonneuve, Directeur du Bureau d’Etudes Territoire Sud ENGIE Solutions, met en avant l’importance de ce projet pour la stabilité tarifaire des abonnés du réseau de chaleur de Pau.

Le projet TREASURE, en s’appuyant sur des initiatives à travers l’Europe, vise à améliorer les connaissances sur les systèmes de stockage thermique et à faciliter leur déploiement dans différents contextes territoriaux, conformément aux objectifs du Green Deal européen.

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En raison des températures élevées à la fin du mois de juillet, le recours au chômage intempéries, en application d'un décret du 28 juin 2024, s'avère être une mesure efficace pour assurer la protection des salariés sur les chantiers.

En vertu d’un décret du 28 juin 2024, les épisodes de canicule sont désormais officiellement couverts par le régime d’indemnisation dédié au secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP). Cette décision, attendue depuis plusieurs mois, marque une avancée significative pour les entreprises et les salariés du secteur.

Jusqu'à présent, les intempéries ouvrant droit à une indemnisation comprenaient des conditions telles que le gel, le verglas, la pluie, la neige, et le vent fort, qui rendaient dangereux ou impossible l'accomplissement des travaux sur les chantiers. Cependant, les périodes de canicule restaient exclues de ce dispositif. Les entreprises pouvaient néanmoins faire des demandes exceptionnelles auprès de leur caisse régionale de congés intempéries BTP en cas d'activation des niveaux de vigilance orange ou rouge par Météo France, ou sur ordre préfectoral de suspension d'activité en raison de la canicule.

Désormais, avec l'entrée en vigueur du décret le 30 juin 2024, la canicule est intégrée dans la liste des conditions atmosphériques permettant de déclencher l'indemnisation des arrêts de chantier. Ce changement permet aux salariés du BTP de bénéficier d’une protection accrue en cas d’arrêt de travail dû à des températures extrêmes, garantissant ainsi leur santé et leur sécurité sur les lieux de travail.

Un arrêté du ministre chargé de l'emploi est attendu pour apporter des précisions supplémentaires concernant la définition des conditions atmosphériques couvertes par ce régime d’indemnisation. Le décret précise également les modalités de remboursement des indemnités versées par les entreprises à leurs salariés, via les caisses de congés payés, conformément à la législation sur les intempéries.

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Financement d'infrastructures de recharge et d'avitaillement : Profitez d'une offre de financement proposée par la Banque des Territoires pour la construction de bornes IRVE pour véhicules électriques, ainsi que de stations GNV et hydrogène.

Vous portez un projet d’infrastructure de recharge électrique ou d’avitaillement (GNV – hydrogène). 

                                                                                                                                                                         Sponsor

Vous êtes :

• un acteur public (Autorité organisatrice de mobilité, collectivité territoriale, etc.) ;
• un acteur privé (opérateur de flottes, opérateur de recharge, transporteur, etc.) ;
• un maître d'ouvrage (EPL, énergéticien, distributeur de carburants, etc.). 

• Votre projet d’infrastructure de recharge ou avitaillement vise à :
• construire des bornes de recharge collectives pour véhicules électriques (copropriété, voirie, etc.) ;
• construire des stations d’avitaillement hydrogène (H2) ;
• ou construire des stations d’avitaillement GNV.

Vous pouvez peut-être bénéficier de l’offre spécifique de la Banque des Territoires.  

Leur offre de financement d’infrastructure de recharge ou avitaillement, vise à accélérer la décarbonation et réduire les nuisances locales des transports (pollution atmosphérique, bruit, etc.). Elle permet ainsi de financer 3 types d’infrastructures :

• les infrastructures de recharge de véhicules électriques. L'objectif est alors d'accompagner le basculement vers les véhicules électriques en développant des bornes IRVE sur le territoire et en accompagnant le déploiement de solutions de recharge au plus proche des utilisateurs ;
• les transports GNV (gaz naturel pour véhicule) en vue de la décarbonation et la dépollution des filières logistiques. Le but est ici de basculer la filière logistique vers la mobilité GNV en finançant la construction de stations GNV et l’acquisition de poids-lourd fonctionnant au GNV ;
• les stations d’avitaillement en hydrogène. L’objectif est d’encourager à investir dans l’hydrogène en finançant la construction de stations hydrogène (H2).

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L’activité des TP en manque de souffle, selon leur Bulletin de conjoncture mensuel. En deçà des attentes du secteur, le mois de juin 2024 s’inscrit en baisse comparé à l’an dernier en termes d’activité, d’heures travaillées et d’effectifs. 

Les prises de commandes apportent néanmoins de la visibilité aux entreprises. Si au 2ème trimestre, le niveau de production TP reste globalement bon, l’activité montre quelques signes de ralentissement tandis que le 3ème trimestre s’annonce assez perturbé en raison de la période olympique ainsi que d’un climat politique instable.

En juin 2024, l’activité des Travaux Publics affiche un retrait de -2,4% en volume par rapport à juin 2023. Sur l’ensemble du 2ème trimestre, la production se replie également par rapport au trimestre précédent (-1,3%) conformément à la dégradation d’activité ressentie par les chefs d’entreprises du secteur (enquête d’opinion INSEE/FNTP). En conséquence, la hausse des facturations cumulées depuis janvier ne s’établit plus qu’à +1,1% (contre +1,9% à fin mai). Cette décélération de la croissance doit toutefois être interprétée à la lumière des contraintes climatiques auxquelles les entreprises ont pu être confrontées, notamment en mai.

Suivant une tendance comparable à celle de mai, le montant des marchés conclus en juin augmente de +10,5% en euros constants par rapport à juin 2023. Depuis février, les prises de commandes, stimulées par le lancement de grands chantiers, conservent un très bon niveau et progressent de +10,1% au 1er semestre 2024 comparé au même semestre 2023.

Heures et effectifs : En cumul sur jan-juin 2024, les heures travaillées par les ouvriers permanents et les effectifs ouvriers diminuent respectivement de -3,7% et -1,5% comparés à la même période 2023. Relativement stable l’an dernier, leur orientation est désormais à la baisse. Les intempéries, les difficultés de recrutement, le ralentissement de la croissance mais aussi la nature des travaux réalisés expliquent en partie cette diminution. En conséquence, la contrainte de main d’œuvre se relâche un peu au 2ème trimestre 2024.

Consulter la note de conjoncture

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