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La Communauté de Communes Albères-Côte Vermeille-Illibéris (CCACVI) et Veolia ont posé la première pierre d'un ambitieux programme de réutilisation des eaux usées traitées. Située à Argelès-sur-Mer, station balnéaire parmi les plus fréquentées de France, cette installation stratégique permettra de réutiliser 1,3 million de m³ d’eaux usées traitées chaque année, soit l’équivalent de cinq mois de consommation d’eau potable du territoire.
 
Premier lauréat du fonds hydraulique de l’État, ce projet d’envergure, dont la mise en service est prévue pour avril 2026, vise à répondre aux tensions croissantes sur la ressource en eau, exacerbées dans les Pyrénées-Orientales depuis mai 2022.

Pour mener à bien cette réalisation, la collectivité s'appuie sur l'expertise de Veolia, leader mondial des technologies de l’eau, qui déploiera une solution innovante d'ultrafiltration membranaire garantissant une qualité d'eau de catégorie A, la plus exigeante selon la réglementation française. L’eau sera destinée à irriguer en goutte à goutte près de 700 hectares de terres agricoles, notamment les arbres fruitiers de la région, préservant ainsi les nappes et les ressources en eau potable. 

Ce projet, le plus grand prévu en France à ce stade, marque également une avancée décisive pour limiter les conflits d’usage entre agriculture, consommation humaine et besoins touristiques en période estivale. Il démontre la capacité des territoires à s’adapter concrètement aux effets du changement climatique par une gestion plus circulaire et résiliente de l’eau.

«Ce projet emblématique illustre parfaitement notre capacité à accompagner les collectivités territoriales dans leur transformation écologique grâce à des solutions innovantes et durables. C'est tout le sens de notre plan stratégique GreenUp : mettre l'innovation au service de la lutte contre le changement climatique en dépolluant et en réutilisant les ressources, permettant ainsi de préserver de précieuses sources d'eau douce. Grâce à notre expertise technologique unique, nous sommes en mesure aujourd'hui d'accompagner les territoires vers une gestion plus résiliente de leur ressource en eau  », déclare Sandra Andreu, directrice des activités municipales des technologies de l’eau en France pour Veolia.

«La REUT constitue une réponse concrète et ambitieuse à la sécheresse qui frappe notre département. Ce projet est essentiel pour préserver notre ressource en eau et garantir l’avenir de l’agriculture sur notre territoire. Pour relever ces défis, nous avons choisi les meilleurs. L’ensemble des partenaires de ce projet s’inscrivent pleinement dans cette dynamique alliant l’ambition environnementale et technologique », déclare Antoine Parra, Président de la Communauté de communes Albères-Côte Vermeille-Illibéris. 

Cette réalisation exemplaire ouvre la voie à de nouvelles perspectives pour les collectivités confrontées aux défis de la raréfaction de l'eau. La réutilisation des eaux usées traitées représente une solution concrète pour préserver les ressources tout en soutenant l'agriculture locale, une démarche qui pourrait inspirer de nombreux autres territoires.

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La filière électrique exhorte le Gouvernement à publier sans délai le décret fixant la prochaine Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE). Après les votes convergents du Sénat et de l’Assemblée nationale sur plusieurs articles clés de la proposition de loi sur la programmation énergétique, les conditions juridiques sont désormais réunies pour officialiser ce texte stratégique.

                                                                                                                                                                          Sponsor d'Intertas.info
Au nom d’une vingtaine de fédérations professionnelles représentant l’ensemble de la filière électrique, nous appelons le Gouvernement à tenir ses engagements en publiant sans délai le décret fixant cette programmation stratégique. Un tel signal fort offrirait la visibilité indispensable aux acteurs industriels, tout en permettant au Parlement de consolider ces orientations dans la loi. 

Un cadre législatif stable pour orienter durablement la politique énergétique du pays et sécuriser les investissements en matière d’électrification des usages et de production décarbonée 

Avec un objectif fixé à 560 TWh d’électricité décarbonée en 2030, dont au moins 200 TWh renouvelables, le texte voté par les deux chambres offre désormais une assise législative stabilisée et partagée pour notre stratégie énergétique.

Si le processus législatif doit être finalisé à la rentrée, les fondements sont pour autant posés. La publication du décret relatif à la PPE est aujourd’hui indispensable pour donner de la visibilité à la filière en matière de trajectoire d’investissement, d’emploi et de formations. Fruit de quatre années de travail et d’une concertation approfondie avec les acteurs économiques, les territoires, les parlementaires et la société civile, il est temps d’acter ce travail collectif — avec deux années de retard, préjudiciables au secteur — et d’offrir un cadre propice au développement de nos atouts électriques, cruciaux pour le renforcement de notre souveraineté.

La publication de la PPE doit permettre de définir un cap clair, condition indispensable à la réussite de notre ambition de réindustrialisation. Elle intervient dans un contexte de concurrence internationale intense, marqué par le recours aux énergies fossiles aux États-Unis et l’accélération des investissements dans les énergies décarbonées en Chine. Ce cap clair est également porteur d’opportunités pour l’emploi, la formation, l’innovation et la cohésion sociale. Les acteurs de l’électricité ont besoin d’un cadre stable et incitatif pour accélérer la substitution des énergies fossiles importées dans l’industrie, le transport et le bâtiment, par une électricité décarbonée produite en France. 

Agir avec responsabilité et clarté

                                                                                                                                                                          Sponsor d'Intertas.info

Face aux messages contradictoires envoyés ces dernières semaines, notamment sur le rôle des énergies renouvelables — pourtant indispensables à notre système électrique — la publication du décret PPE rappellerait à tous la complémentarité entre le nucléaire et les énergies renouvelables électriques et enverrait un signal de confiance fort aux filières, aux territoires et aux citoyens engagés en faveur :

• De la souveraineté énergétique,1

• Du pouvoir d’achat des ménages,

• De la compétitivité industrielle, 

• Et de la lutte contre le changement climatique. 

Toutes les technologies d’électrification seront nécessaires et doivent être mobilisées pour renforcer la place de l’électricité dans un mix énergétique décarboné et résilient. 

La filière électrique appelle à la responsabilité et à la cohérence des décisions publiques. L’électrification des usages doit être consacrée comme un axe central de notre politique énergétique. 

L’heure est à la clarté pour construire un système énergétique résilient, compétitif, aligné avec nos engagements climatiques et les réalités physiques du système électrique.

Fissures, affaissements, évacuations… Depuis plusieurs semaines, les travaux de creusement de la future ligne de métro à Toulouse suscitent l’inquiétude des riverains. En cause : les conséquences visibles du passage du tunnelier, qui progresse à environ 20 mètres de profondeur sous la ville.

En juillet, deux habitations ont été évacuées en urgence après la découverte d’une cavité de 25 mètres de profondeur. Des fissures déjà présentes sur les murs de certaines maisons se sont brutalement aggravées. Quelques mois plus tôt, le rez-de-chaussée d’un logement s’était partiellement effondré, provoquant une vague d’alerte dans le voisinage. Depuis le lancement du chantier, une dizaine de logements ont été évacués, et plus de 30 personnes relogées temporairement.

Ces incidents ne sont pas totalement inattendus pour les spécialistes. Le sous-sol de Toulouse est reconnu pour sa complexité géologique, notamment en raison de la présence de poches de sable très localisées, susceptibles de provoquer des affaissements soudains.

    « Vous pouvez réaliser un sondage à un mètre d’une poche de sable sans jamais la détecter », explique Jean-François Lacroux, directeur général de Tisséo Ingénierie, en charge du projet.

Tisséo indique avoir respecté, voire dépassé, les recommandations techniques en matière d’études de sol. Mais certains experts indépendants appellent à une révision des pratiques.

    « Les sondages géotechniques sont effectués tous les 40 mètres environ. C’est insuffisant dans des zones sensibles. Il faudrait densifier ces relevés pour mieux anticiper les aléas », souligne Martin Emmanuel, pathologue du bâtiment.

Pour les riverains concernés, la situation est source d’inquiétude. Certains, comme Céline, n’ont pas été évacués mais observent l’apparition de fissures sur leur maison. D’autres, comme Rodolphe Arthaud, pointent un manque de réactivité après les premiers signaux d’alerte.

    « Quand les premières fissures sont apparues, on aurait pu décider de mener des sondages supplémentaires ou d’évacuer temporairement. Au lieu de ça, le rez-de-chaussée de ma voisine s’est effondré deux mois plus tard », regrette-t-il.

Face à ces événements, Tisséo a annoncé le renforcement du dispositif de suivi sur le tracé : ajout de capteurs, contrôles topographiques plus fréquents, et communication renforcée auprès des habitants. L’opérateur rappelle toutefois que le « risque zéro » n’existe pas sur ce type de chantier en milieu urbain.

Le creusement de tunnels en milieu urbain reste une opération délicate, même encadrée par les meilleures pratiques. La situation toulousaine rappelle l’importance d’une veille géotechnique renforcée, d’une gestion proactive des désordres et d’un dialogue constant avec les riverains, indispensables pour mener à bien ce type de projet structurant sans compromettre la sécurité du bâti existant.

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RTE et Nexans annoncent la création d’une filière industrielle innovante dédiée au recyclage de l’aluminium issu des câbles à haute et très haute tension. Pour la première fois, des câbles provenant du réseau national de transport d’électricité pourront être entièrement recyclés, puis réutilisés sur les infrastructures de RTE, bouclant ainsi la boucle de leur cycle de vie.

                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

Le contrat signé entre les deux partenaires prévoit le recyclage de 600 tonnes d’aluminium chaque année, extraites de 1 000 tonnes de câbles démontés. Cela représente 50 % du volume total de câbles que RTE prévoit de retirer en 2025. Grâce à cette démarche, les émissions de CO₂ liées à la production d’aluminium pourront être réduites d’au moins 400 tonnes par an, l’aluminium recyclé ayant un impact carbone bien inférieur à celui de l’aluminium primaire.

Pour Thomas Veyrenc, membre du directoire de RTE et directeur général en charge de l’économie, de la stratégie et des finances :

    « Dans le cadre de notre mission de service public, nous souhaitons investir dans des filières d’avenir pour la transition énergétique. Avec Nexans, nous relevons le défi technique d’un recyclage de haute qualité de nos câbles, en boucle fermée et en Europe. Nous renforçons ainsi la circularité de notre approvisionnement en aluminium. Cette démarche illustre la double ambition de RTE en matière d’approvisionnement pour le développement de son réseau : investir en priorité avec nos partenaires en France et en Europe, tout en améliorant l’empreinte carbone de nos activités. »

Ce partenariat marque une étape structurante dans la transition énergétique du secteur électrique en France. En alliant innovation industrielle, relocalisation des savoir-faire et réduction de l’impact environnemental, RTE et Nexans ouvrent la voie à une gestion plus durable des matériaux stratégiques.

Pour en savoir plus, lire le communiqué de presse

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Le Groupe italien Tesmec S.p.A, via sa filiale Tesmec Automation S.r.l., a annoncé la signature d’un contrat-cadre d’une valeur totale de 54 millions d’euros avec Terna Rete Italia S.p.A., la filiale du groupe Terna en charge de l’exploitation, de la maintenance et du développement du réseau national de transport d’électricité.

Ce contrat, dont 36 millions d’euros sont fermes et 18 millions optionnels, porte sur la fourniture, l’installation et la mise en service de Systèmes d’Automatisation des Postes Électriques RTN (SAS 2021). Il s’inscrit dans la stratégie de modernisation des infrastructures électriques nationales, avec l’objectif d’améliorer la fiabilité, la sécurité et l’efficacité du réseau.

Le Substation Automation System (SAS) est une architecture de nouvelle génération conçue selon la norme internationale IEC 61850. Elle permet l’automatisation, la protection, le contrôle et la supervision des postes haute tension. Les systèmes SAS fournis par Tesmec intégreront des armoires électriques intelligentes, équipées de dispositifs électroniques avancés connectés à un réseau LAN et à un système SCADA, pour assurer une communication fluide avec les centres de télécontrôle.

Chaque système SAS comprendra l’ensemble des phases de développement, assemblage, essais en usine, installation, mise en service et tests sur site, garantissant une solution complète et clé en main.

Le contrat, d’une durée initiale de quatre ans, est assorti d’une possibilité de prolongation d’un an et demi. Il prévoit une mise en œuvre progressive, en fonction des besoins exprimés par Terna Rete Italia durant la période de validité.

Ce partenariat stratégique renforce la position de Tesmec en tant qu’acteur majeur des technologies d’automatisation pour les réseaux électriques en Italie et soutient ses ambitions à l’international.

RTE, le gestionnaire du réseau de transport d’électricité en France, engage un investissement de 100 millions d’euros pour moderniser en profondeur le réseau hydroélectrique de la vallée d’Ossau, dans les Pyrénées-Atlantiques. Objectif : sécuriser l’approvisionnement électrique, optimiser le transport de l’énergie produite par les barrages jusqu’à Jurançon, et préserver le cadre paysager et naturel exceptionnel de ce territoire.

Construit dans les années 1920, ce réseau long de 165 km avait pour vocation d’évacuer la production hydroélectrique des barrages des Pyrénées vers les zones de consommation. Il relie aujourd’hui la Communauté de communes de la vallée d’Ossau à la Communauté d’agglomération Pau Béarn Pyrénées.

Dans un contexte de transition énergétique et de renforcement des réseaux décarbonés, cette infrastructure joue un rôle stratégique. Avec ce chantier de grande ampleur, RTE entend accompagner la montée en puissance des énergies renouvelables, tout en répondant aux défis de résilience climatique, de sécurité d’approvisionnement et de préservation de l’environnement.

Les travaux prévus s’articulent autour de cinq axes majeurs :

• Suppression de 80 km de lignes aériennes, soit plus de la moitié du réseau actuel.
• Démantèlement de 440 pylônes sur les 790 existants, pour réduire l’impact visuel.
• Modernisation de 20 km de lignes aériennes restantes avec des pylônes plus hauts, moins nombreux et mieux intégrés au paysage.
• Renforcement de 4,3 km de liaisons souterraines.
• Modernisation des deux postes électriques stratégiques : Hourat et Miegebat.

Au terme de ces travaux, le réseau modernisé pourra transporter jusqu’à 250 MW d’hydroélectricité décarbonée vers les grands centres de consommation du Sud-Ouest.

                                                                                                                                                                        Sponsor d'Intertas.info
Des défis techniques, environnementaux et humains

➤ Un impact paysager réduit entre Pau et la vallée

Dans les zones urbaines, les travaux ont été limités au strict nécessaire. Le remplacement des anciens pylônes par des structures plus hautes, mais moins nombreuses, permet de réduire l’empreinte au sol et d’améliorer le paysage.

➤ Une faune protégée, un calendrier adapté

La modernisation du réseau se fait en concertation étroite avec les acteurs locaux et dans le respect des écosystèmes. Les travaux tiennent compte des périodes de nidification d'espèces protégées telles que le Gypaète barbu, le Vautour percnoptère ou encore l’Aigle royal. Un partenariat avec le Parc national des Pyrénées permet d’adapter les interventions aux impératifs de conservation. Par exemple, sur le site de Miegebat, les travaux sont concentrés sur une fenêtre de six semaines par an pour minimiser les perturbations.

➤ En montagne, un chantier sous haute vigilance

L’accès difficile en zone de montagne impose une logistique spécialisée. Pour limiter l’impact environnemental et assurer la sécurité des équipes, RTE privilégie l’héliportage des équipements et du matériel. Cette approche permet également de réduire les délais d’intervention dans un environnement naturel sensible.

Avec ce chantier d’envergure, RTE prépare l’avenir du territoire en assurant un réseau plus fiable, plus discret et plus durable, capable d’absorber la croissance des énergies renouvelables. Il s’inscrit pleinement dans les ambitions nationales de neutralité carbone et démontre qu’un réseau électrique performant peut aussi être respectueux des paysages et de la biodiversité.

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Un réseau d’eau durable pour le Saintois : Elydan au cœur de la solution

Depuis les années 80, le Syndicat des Eaux de Pulligny et du Saintois (Meurthe-et-Moselle, 54) mène une politique exemplaire de renouvellement patrimonial de son réseau d’eau potable. Confronté à une eau agressive et à des sols acides, le territoire nécessitait une solution technique à la fois pérenne, fiable et respectueuse de l’environnement.

Initialement, l’appel d’offres prévoyait l’installation de conduites en fonte. Mais c’est finalement une solution alternative proposée par Elydan qui a su convaincre par sa pertinence technique et environnementale.

Pas de pièces de raccord, et donc moins de zones sensibles sur la canalisation, explique Bruno Favier, Technicien au Syndicat des Eaux. Pas de risques de pièces de raccord qui lâchent au milieu d'une voie ferrée par exemple.

Le choix s’est ainsi porté sur une canalisation en PEHD soudé, mise en œuvre par pose mécanisée à la trancheuse.

Cette méthode, rapide et peu intrusive, a permis de s’adapter efficacement aux contraintes du terrain : zones Natura 2000, zones humides, sols argileux, et longs linéaires entre les communes.

Une réalisation d’envergure. En chiffres :

➡️ 3,4 km de PE100-RCD DN250
➡️ 3,7 km de PE100-RCD DN180
➡️ Pose mécanisée à la trancheuse
➡️ Raccords électrosoudés PLASSON FRANCE

Ce projet témoigne de la capacité des acteurs locaux à conjuguer innovation technique et préservation des ressources naturelles. Grâce au PEHD soudé, le réseau gagne en homogénéité, en résistance et en durabilité, avec un minimum de points faibles.

À l’heure où la performance des réseaux et la maîtrise de l’impact environnemental sont au cœur des préoccupations des collectivités, le choix du PEHD soudé s’impose comme une réponse d’avenir pour les infrastructures d’eau potable.

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Dans sa Lettre n°31, de juillet 2025, le SYCABEL – Syndicat professionnel des fabricants de fils et de câbles électriques et de communication – réaffirme son rôle central dans l’accompagnement des grands projets d’infrastructures en France.

                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

Face aux mutations des secteurs de l’énergie et du numérique, le syndicat intensifie ses actions en faveur de l’innovation, de la performance environnementale et de la sécurité des réseaux. L’essor des énergies renouvelables, de la mobilité électrique et du très haut débit renforce encore son positionnement stratégique.

Regroupant 90 % de la profession, SYCABEL représente une industrie française puissante, mondialement reconnue, et indispensable au transport de l’énergie et des données.

À découvrir dans cette Lettre :

• L’édito de Philippe Armand, Délégué Général
• Le bilan 2024 de l’industrie du câble
• Un point sur le Plan France THD
• La création de la FIERE
• Et les 100 ans de la FIEEC

👉 Télécharger la Lettre N°31 (PDF)

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Dans le cadre du projet InspiRe, vaste programme de modernisation des infrastructures souterraines de Clermont-Ferrand, le microtunnelier Chantal a été officiellement présenté par la société SADE (filiale du Groupe NGE) avant de débuter ses travaux dans le quartier du Brézet.

Les interventions menées dans ce secteur stratégique ont plusieurs finalités :

• Redimensionner les collecteurs d’eaux usées, afin d’adapter les capacités aux besoins actuels et futurs.
• Déplacer un ancien poste de refoulement, devenu obsolète, pour optimiser le fonctionnement du réseau.
• Renouveler les conduites d’eau potable situées dans l’emprise du projet.

Le recours à un microtunnelier, en l’occurrence Chantal, s’explique par la nature des travaux : il s’agit d’installer de grandes canalisations à une profondeur significative, tout en limitant les impacts en surface.

Cette méthode de creusement sans tranchée ouverte présente de nombreux avantages :

- Réduction des nuisances pour les riverains : moins de bruit, moins de poussière.

- Moins de perturbations de la circulation.

- Conservation de la voirie existante pendant la durée des travaux.

Une tradition bien ancrée : Pourquoi "Chantal" ? Ce prénom n’a pas été choisi au hasard. Dans le monde des travaux souterrains et miniers, il est de tradition de donner un prénom féminin aux tunneliers. Une manière de rendre hommage à Sainte-Barbe, la sainte patronne des travailleurs sous terre. Dans ce cas précis, Chantal est le prénom d’une collaboratrice de l’entreprise impliquée sur le chantier.

Prochaine étape : le démarrage du creusement, qui marquera une nouvelle phase du projet InspiRe au service d’un territoire plus résilient et mieux préparé aux défis de demain.

Cliquez-ici pour en savoir plus sur le projet InspiRe

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Dans le cadre de la réflexion lancée par le ministère chargé des Transports pour repenser le financement des infrastructures et des mobilités à l’horizon 2040, le Groupe NGE plaide pour un nouveau modèle concessif capable de prendre le relais de l’investissement public. Ce modèle garantirait la pérennité des infrastructures de transport françaises et permettrait la mise en œuvre des nouvelles liaisons ferroviaires attendues pour les mobilités du quotidien.

4 idées forces pour une nouvelle dynamique territoriale qui sécurise les financements et réinvente une gouvernance d’intérêt général :

• Maintenir le niveau de péa
• ges actuels au-delà de la fin des contrats de concessions et utiliser l’excédent dégagé par les péages pour financer le ferroviaire et la régénération du réseau routier concédé et surtout non concédé qui subit des dégradations.
• Flécher une partie des recettes des péages autoroutiers — sans augmenter le coût pour l’usager — pour financer la modernisation des petites lignes et la régénération du réseau existant, qui doit être encore augmentée de +1,5Md€/an.
• Mettre en place des contrats de partenariat public-privé pour concilier efficacité technique et économique, ancrage territorial et finalité d’intérêt général
• Associer les Régions et les collectivités à la gouvernance des projets, avec des périmètres plus petits, plus cohérents et mieux adaptés aux réalités locales.

                                                                                                                                                                 Sponsor d'Intertas.info

Un modèle différent, plus proche des territoires

NGE défend une approche agile :

• des périmètres de concession autoroutière de taille intermédiaire (environ 1 000 km), gérés au plus près du terrain ;
• un pilotage mixte public/privé, qui concilie performance technique/économique et intérêt général
• une capacité prouvée à financer, concevoir, construire, entretenir et exploiter tous types d’infrastructures.

C’est ce que NGE a démontré dans la gestion de plusieurs concessions autoroutières (A63, A150…) et désormais ferroviaires, comme la ligne Nancy–Contrexéville. 

NGE se démarque dans son écosystème par ses positions pour un fléchage de l’excédent des revenus du péage vers la route… et le ferroviaire.. Le Groupe soutient la mise en place de contrats de partenariats ferroviaires et dont les loyers seraient payés par les recettes de péage. Cette solution inédite contribuerait directement aux besoins colossaux d’investissement nécessaires à la régénération- modernisation du réseau ferroviaire français et la création de nouvelles lignes. Le Groupe appelle à privilégier des modèles concessifs hybrides de gouvernance des sociétés concessionnaires associant l’État, les collectivités territoriales et les investisseurs privés. Les atouts de tels modèles, en matière de tenue des coûts, des délais, de qualité et d’alignement des intérêts permettront de relever le défi de la rénovation et de l’adaptation des infrastructures

NGE, 4e acteur du BTP en France, s’appuie notamment sur les nouvelles démarches concurrentielles mises en œuvre récemment pour des projets d’infrastructures ferroviaires ouvrant la voie à des modèles de financement et de gouvernance innovants :

• La concession pour 22 ans de la ligne ferroviaire Nancy-Contrexéville ;
• La régénération de la ligne ferroviaire Montréjeau-Luchon.

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Le Conseil d’administration de la FNCCR, réuni ce 9 juillet 2025, a élu son nouveau Président en remplacement de Xavier PINTAT, qui a décidé de passer la main après avoir exercé cette fonction pendant un peu plus de 20 ans.

                                                                                                                                                                             Sponsor d'Intertas.info

Le nouveau Président, élu à l’unanimité jusqu’à la fin du mandat marqué par le renouvellement général des conseils municipaux en mars 2026, est Jean-Luc DUPONT, âgé de 58 ans. Vice-Président de la FNCCR depuis 17 ans, il est actuellement Maire de Chinon, Président de la communauté de communes de Chinon Vienne et Loire et Président du syndicat intercommunal d’énergie d’Indre-et-Loire (SIEIL).

Après avoir rendu hommage à son prédécesseur, le nouveau Président de la FNCCR a indiqué que la fin du mandat s’inscrira dans la continuité de la gouvernance actuelle. Il a notamment souligné la capacité de la FNCCR à s’adapter à un monde qui change, aux évolutions technologiques et à relever les défis des transitions énergétique et écologique, en renforçant la résilience des réseaux de distribution aux côtés des opérateurs nationaux et des entreprises locales, tout en favorisant le développement des énergies renouvelables nécessaires à un mix énergétique équilibré.

Jean-Luc DUPONT a également souligné l’importance des actions d’efficacité et de rénovation énergétiques, telles que celles initiées par le programme ACTEE porté par la FNCCR.

Il a enfin réaffirmé les valeurs fortes et les actions de la FNCCR en faveur des services publics essentiels et de première nécessité (électricité, gaz, chaleur, eau potable, assainissement des eaux usées, numérique, déchets, économie circulaire et mobilité décarbonée), de la décentralisation et de la solidarité territoriale.

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Dans le domaine des travaux publics, où la sécurité et l’efficacité sont cruciales, JLB Formation se démarque par son approche novatrice en matière de formation à l'utilisation des aspiratrices-excavatrices et de prévention des risques.

JLB Formation, reconnu pour son expertise pointue, propose des sessions de formation qui vont bien au-delà des pratiques conventionnelles. L’organisme se distingue par sa méthode « inspirée du terrain », offrant ainsi une immersion totale dans les réalités du chantier. Cette approche pratique et réaliste vise à préparer les participants à faire face aux défis concrets qu'ils rencontreront sur le terrain.

JLB Formation met l’accent sur une compréhension approfondie des aspiratrices-excavatrices sur leur fonctionnement et sur leur utilisation optimisée dans des scénarios réels. Les formations incluent des démonstrations pratiques et des exercices interactifs, permettant aux participants d’acquérir des compétences directement applicables et de se familiariser avec les nuances de ces équipements complexes.

En parallèle, JLB Formation adresse les enjeux de la prévention des risques avec une rigueur exemplaire. Les formations couvrent une gamme étendue de sujets liés à la sécurité, depuis les procédures de base jusqu’à la gestion des situations d’urgence. Les professionnels sont formés à identifier les risques potentiels, à mettre en place des mesures préventives et à réagir de manière appropriée en cas de problème, assurant ainsi un environnement de travail plus sûr et plus efficace.

Les méthodes pédagogiques employées par JLB Formation incluent des simulationsde situations réelles et des exercices pratiques, permettant une meilleure assimilation des compétences. Les témoignages des participants soulignent l’impact significatif de cette approche. Ils mettent en avant non seulement la qualité des formations dispensées mais aussi l’expertise et l’engagement des formateurs.

Conclusion : JLB Formation se positionne comme un leader dans le domaine de la formation pour la manipulation des aspiratrices-excavatrices et la prévention des risques. Avec une méthode axée sur la pratique et la réalité du terrain, l’organisme offre une préparation complète et adaptée aux exigences du secteur. Pour les professionnels cherchant à optimiser leurs compétences techniques et leur culture de la sécurité, JLB Formation est un choix incontournable.

Pour plus d’informations sur les formations proposées par JLB Formation, visitez leur site web

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