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À l'occasion du salon InnoTrans, dédié à la technologie ainsi qu'aux infrastructures ferroviaires, nous vous présentons, en marge de cet événement, le constructeur français A.B.D.E., spécialisé dans les portes-tourets Rail/Route.

Depuis 2008, la société A.B.D.E. conçoit des remorques dérouleuses porte-tourets spécialement adaptées au transport et au déroulage de câbles. Elle propose un ensemble complet d'équipements pour garantir un tirage efficace : treuils, aiguilles, tire-câbles, émerillons, galets, vérins porte-tourets, lève-plaque, etc. Toutes leurs remorques dérouleuses porte-tourets sont conçues pour faciliter les opérations d'enroulage et de déroulage des câbles et des tuyaux.

Dans le cadre des projets d’infrastructures ferroviaires, la société A.B.D.E. se distingue par ses solutions innovantes, notamment avec ses portes-tourets Rail/Route. Ces équipements spécialement conçus pour l'univers ferroviaire permettent non seulement de transporter facilement les tourets de câbles sur des chantiers ferroviaires, mais également de dérouler ces câbles de manière rapide et efficace le long des voies.

Leur conception intelligente et robuste offre une polyvalence essentielle, permettant une utilisation à la fois sur route et sur rail. Cette caractéristique est particulièrement précieuse dans le secteur ferroviaire, où la nécessité de basculer entre différents modes de transport est fréquente, en fonction de l'accès aux chantiers et de la configuration des infrastructures.

Les portes-tourets Rail/Route d’A.B.D.E. sont conçus pour répondre aux exigences les plus rigoureuses des travaux ferroviaires modernes. Leur capacité à s'adapter aux environnements complexes des chantiers ferroviaires garantit une mise en œuvre efficace des opérations de tirage de câbles, réduisant ainsi le temps d’intervention et les coûts associés. Grâce à leur facilité d’utilisation, ces équipements contribuent également à renforcer la sécurité des opérations, en minimisant les risques liés à la manutention manuelle des câbles lourds et encombrants.

De plus, A.B.D.E. s'engage à proposer des solutions durables et respectueuses des contraintes environnementales actuelles. En optimisant les procédés de transport et de déroulage des câbles, ces portes-tourets permettent une gestion plus rationnelle des ressources, tout en limitant l'impact écologique des opérations sur les chantiers. Cette approche écoresponsable s’inscrit dans une vision globale d’amélioration continue de l’efficacité des travaux d’infrastructures ferroviaires.

Ainsi, grâce à ses équipements performants, polyvalents et respectueux de l’environnement, A.B.D.E. s’impose comme un partenaire incontournable des acteurs de la construction ferroviaire. Forte de son expertise et de son savoir-faire, la société est aujourd'hui reconnue pour sa capacité à offrir des solutions sur mesure, parfaitement adaptées aux besoins spécifiques des projets ferroviaires les plus complexes. Que ce soit pour le transport, le déroulage ou l'installation de câbles, A.B.D.E. contribue de manière significative à la réussite des chantiers ferroviaires, en garantissant une efficacité opérationnelle optimale.

Pour en savoir plus et pour consulter leurs produits cliquez-ici

Dans le cadre de sa collaboration avec un client, GEFOR-ASPI a mobilisé deux aspiratrices Amphitec pour effectuer une opération de curage et d’aspiration de gros débris dans un égout profond. Ces machines, Amphitec, se sont révélées particulièrement efficaces pour l’extraction de matières lourdes et encombrantes, même à grande profondeur.

Basée à Donchery (08), l'entreprise GEFOR-ASPI, dirigée par M. Mario MATHONET, est spécialisée depuis de nombreuses années dans la location et la prestation de services d'aspiratrices-excavatrices. Leur expertise leur permet de proposer des solutions parfaitement adaptées à chaque situation. Les aspiratrices-excavatrices de GEFOR-ASPI sont disponibles à la location en France, au Luxembourg, en Belgique ainsi qu'en Allemagne, avec des opérateurs qualifiés et toutes les certifications réglementaires nécessaires. GEFOR-ASPI dispose d'un parc de matériel moderne et performant, comprenant notamment des aspiratrices-excavatrices des marques renommées MTS et Amphitec.

Au-delà de ses équipements, GEFOR-ASPI s'appuie sur une équipe d'opérateurs qualifiés et expérimentés. Ces professionnels, formés aux techniques les plus récentes et dotés de toutes les certifications requises, maîtrisent l’ensemble des activités liées à l’aspiration, au curage et à l’excavation. Leur expertise garantit non seulement une exécution impeccable des opérations, mais aussi le respect des normes de sécurité les plus strictes.

Grâce à l’alliance de machines performantes et d’un savoir-faire éprouvé, GEFOR-ASPI continue de se positionner comme un acteur de référence dans les travaux de curage et d’aspiration, offrant à ses clients des solutions sur mesure pour des interventions techniques exigeantes.

La location longue durée : une solution flexible

Vous souhaitez vous lancer dans la location ou la prestation d’aspiratrices-excavatrices, mais vous hésitez face à un investissement conséquent ? GEFOR-ASPI a la solution idéale pour vous : la location longue durée.

La location longue durée avec GEFOR-ASPI vous permet de bénéficier des avantages d'une aspiratrice-excavatrice MTS sans les contraintes financières d’un achat immédiat. Avec une durée minimale de 6 mois, cette solution offre une grande flexibilité adaptée à vos besoins.

De plus, chaque camion peut être personnalisé avec le visuel de votre société, offrant ainsi une visibilité accrue lors des interventions sur différents sites.

Les camions aspirateurs-excavateurs proposés par GEFOR-ASPI sont entièrement équipés de tous les outils indispensables pour être opérationnels sur tous types de chantiers.

GEFOR-ASPI offre également une valeur ajoutée importante : la formation de vos opérateurs. Cette formation est assurée par des experts de l’entreprise, garantissant ainsi une utilisation optimale de l’équipement tout en assurant la sécurité sur le chantier.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter GEFOR-ASPI et découvrez comment ils peuvent vous accompagner dans la réussite de vos projets.

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L'année 2024 marque un tournant décisif pour My-NDS, une société fondée en 2014 par deux passionnés, Julien Cabagno et Philippe Capon. À l'approche de leur dixième anniversaire, l'entreprise célèbre une aventure exceptionnelle, marquée par une croissance fulgurante dans le domaine de la commercialisation de solutions de détection des réseaux enterrés et de géoréférencement.

Pour cet anniversaire, Julien et Philippe préparent une belle surprise pour vous, chers clients, qui leur avez fait confiance pendant ces dix années. Grâce à votre soutien, My-NDS est là aujourd'hui, plus forte et plus innovante que jamais. Pour être les premiers informés de cette annonce spéciale, suivez-les sur leur site Web, sur LinkedIn et sur Intertas.info, où l'information sera relayée.

Présentation de My-NDS

My-NDS a été créée fin 2014 pour répondre à un besoin crucial : la détection des réseaux enterrés. Cette initiative a été rendue nécessaire par le décret DT-DICT de 2011, qui encadre les travaux à proximité des réseaux souterrains. L'objectif est de limiter les risques liés aux travaux en fournissant, en amont, un plan détaillé fourni par les exploitants. Chaque exploitant est donc tenu de fiabiliser ses données cartographiques avec des rapports en classe A.

Partenariats et Solutions Proposées

En tant que distributeur officiel exclusif pour la zone Europe et Afrique francophone de USRADAR, My-NDS propose une gamme complète de radars de sol performants. Parmi eux, les géoradars tri-fréquences QUANTUM figurent parmi les best-sellers, tandis que d’autres modèles, comme les mono-fréquences Q5, complètent leur offre de détection de réseaux.

My-NDS collabore également avec le fabricant britannique RADIODETECTION, reconnu comme un leader dans le domaine des détecteurs électromagnétiques. Le dernier modèle, le RD8200, est actuellement la référence en matière de détection.

Pour les aiguilles et sondes détectables, My-NDS représente un fabricant français et distribue également la Flexitrace en modèles de 50 m ou 80 m. Concernant le géoréférencement, ils proposent des solutions via les cannes GNSS et stations totales de fabricants renommés tels que TRIMBLE et GEOMAX, ainsi que des solutions pour la mise en sécurité des chantiers.

Enfin, My-NDS offre une gamme complète de caméras d'inspection de réseaux, avec des modèles variés comme la caméra poussée P340 et la caméra tractée P350, afin de répondre au mieux aux besoins spécifiques de leurs clients.

Certification et Engagement de Qualité

My-NDS est également fière d'être certifiée QUALIOPI dans la catégorie Action de Formation par le cabinet d’audit agréé CertUp-Maïeutika (Certificat FRCM23179). Cette certification atteste de l’engagement de l’entreprise envers la qualité de ses formations et de ses services.

Conclusion

Avec une décennie d’expérience derrière elle, My-NDS est bien positionnée pour continuer à innover et à répondre aux besoins croissants du secteur de la détection des réseaux enterrés. Julien Cabagno et Philippe Capon, avec leur vision et leur passion, ont su transformer une idée en une entreprise florissante. L’avenir s’annonce prometteur, et ils sont impatients de partager cette aventure avec vous tous. Restez à l’affût des nouvelles et surprises à venir !

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La préservation de la ressource en eau est devenue un enjeu majeur face aux défis environnementaux actuels. La réutilisation des eaux usées traitées (Reut) apparaît comme une solution prometteuse pour répondre à la demande croissante en eau, tout en limitant l'impact sur les ressources naturelles. L'idée de réutiliser cette eau, après traitement, semble logique et nécessaire, mais la mise en œuvre de cette pratique est encore limitée par divers obstacles.

Contexte Actuel
1. L'État des Lieux en France et à l'International : De nombreuses initiatives et innovations voient le jour, tant sur le territoire national qu'à l'étranger. Les pays méditerranéens, confrontés à des pénuries d'eau récurrentes, sont à la pointe dans ce domaine. En France, malgré l'augmentation des projets et des ambitions soutenues par le Plan eau, la réutilisation des eaux usées reste marginale. En effet, moins de 1 % des eaux usées traitées sont actuellement réutilisées, contre plus de 10 % en Espagne ou en Italie.

2. Le Plan Eau : Une Ambition Forte : Le Plan eau, lancé par le gouvernement français, vise à renforcer la gestion et la protection de cette ressource précieuse. Il encourage le développement de la Reut pour différents usages tels que l'irrigation agricole, l'arrosage des espaces verts, et même certains usages industriels. Cependant, la traduction de ces ambitions en projets concrets reste un défi.

Obstacles et Enjeux
1. Freins Réglementaires : L'un des principaux freins au développement de la Reut en France est la réglementation. Jusqu'à récemment, les cadres législatifs et normatifs étaient très restrictifs, rendant complexe la mise en place de projets. Par exemple, les exigences en termes de qualité de l'eau, les procédures administratives, et les responsabilités juridiques ont freiné les initiatives, en particulier pour les petites et moyennes collectivités.

2. Sensibilisation et Acceptabilité Sociale : Au-delà des aspects techniques et réglementaires, l'acceptabilité sociale de la réutilisation des eaux usées est un autre enjeu. La perception du public sur la sécurité sanitaire de ces eaux reste un obstacle majeur. La communication et la pédagogie autour des bénéfices de la Reut sont essentielles pour lever ces réticences.

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3. Coûts et Viabilité Économique : La mise en place des infrastructures nécessaires à la Reut représente un coût important, surtout pour les petites collectivités. La viabilité économique de ces projets dépend souvent d'un équilibre délicat entre les coûts de traitement et les bénéfices en termes de réduction de la demande en eau potable.

Perspectives d'Avenir
1. Assouplissement Réglementaire en Cours : Un changement est en train de s'opérer avec la révision des réglementations européennes et nationales. Les nouvelles directives visent à simplifier les procédures et à élargir les possibilités de réutilisation, ce qui devrait encourager le développement de projets pionniers.

2. Innovations Technologiques : Les avancées technologiques, telles que les systèmes de traitement avancés (membranes, procédés biologiques innovants), permettent aujourd'hui d'obtenir une qualité d'eau adaptée à divers usages. Ces innovations, combinées à des politiques incitatives, peuvent accélérer l'adoption de la Reut.

3. Projets Pionniers en Développement : Plusieurs projets pilotes sont en cours en France, dans des régions particulièrement exposées aux stress hydriques, comme le sud-est du pays. Ces projets pourraient servir de modèles pour d'autres collectivités et démontrer la faisabilité technique, économique et sociale de la Reut.

Conclusion : La réutilisation des eaux usées traitées est une opportunité majeure pour préserver la ressource en eau et répondre aux défis climatiques à venir. Si les obstacles réglementaires semblent en passe d'être levés, il reste encore du chemin à parcourir pour généraliser cette pratique. La réussite de la Reut repose sur un engagement collectif et une volonté politique forte, soutenus par l'innovation technologique et une sensibilisation accrue de la population.

Xylem, acteur majeur dans la gestion de l’eau, a récemment dévoilé une plateforme innovante destinée principalement aux collectivités et aux services publics : le Watertight Calculator. Cet outil gratuit a pour objectif de calculer et d’évaluer les impacts environnementaux et financiers liés aux pertes d’eau, un enjeu crucial pour les gestionnaires de réseaux hydriques.

Reposant sur des données fournies par des organismes européens tels que l’Agence européenne pour l’environnement et la Commission européenne, le Watertight Calculator permet de quantifier les répercussions financières liées à l’eau non facturée (Non-Revenue Water, NRW). Ce terme désigne l’eau qui, bien qu’extraite et traitée, n’arrive pas jusqu’aux consommateurs finaux, et n’est donc pas facturée. Cette eau perdue représente une ressource précieuse gaspillée, avec des conséquences économiques et environnementales non négligeables.

Comprendre et prévenir les pertes d’eau

Les pertes d’eau peuvent être causées par différents facteurs, parmi lesquels on retrouve les fuites dans les canalisations, une gestion inadaptée de la pression du réseau, ou encore des branchements non autorisés. Ces problématiques, souvent complexes à gérer, engendrent un gaspillage considérable d’eau potable, en particulier dans les zones urbaines où les réseaux sont souvent anciens et vulnérables.

Xylem, à travers son calculateur, entend répondre à ces défis en proposant une solution d’accompagnement aux collectivités. « L’eau non facturée est un défi majeur pour les services publics du monde entier. En Europe, on estime que plus d’un quart de l’eau potable n’atteint jamais ses clients. Cependant, des technologies de gestion de l’eau efficaces et durables peuvent contribuer à minimiser ces pertes, au bénéfice des usagers, de l’environnement et des services publics », explique Olivier Lamarie, PDG de Xylem France.

Des impacts environnementaux et financiers considérables

Le Watertight Calculator se positionne comme un véritable outil d’aide à la décision. En permettant aux collectivités d’estimer les pertes financières liées à l’eau non facturée, il facilite la prise de mesures correctives adaptées. L’objectif est de permettre une gestion plus durable des ressources en eau, tout en optimisant les coûts pour les services publics.

Bien qu’il soit impossible d’éliminer totalement les pertes d’eau, cet outil permet d’identifier les leviers d’action les plus efficaces pour les réduire. En utilisant des technologies modernes et des méthodes de gestion innovantes, les collectivités peuvent ainsi contribuer à la préservation de cette ressource vitale tout en améliorant la rentabilité de leurs réseaux de distribution d’eau.

Une démarche vers une gestion plus durable de l’eau

Le lancement du Watertight Calculator s’inscrit dans une dynamique de modernisation des infrastructures de gestion de l’eau. Xylem, avec cet outil gratuit et accessible en ligne, offre aux services publics une solution simple et efficace pour évaluer l’étendue des pertes d’eau non facturée et mettre en place des stratégies pour y remédier.

Face à des enjeux environnementaux de plus en plus pressants, il est essentiel pour les collectivités de disposer d’outils leur permettant d’optimiser la gestion de l’eau, une ressource précieuse dont la demande ne cesse de croître. Grâce à des initiatives comme celle de Xylem, les collectivités sont mieux armées pour relever ces défis et contribuer à un avenir plus durable.

En conclusion, le Watertight Calculator se présente comme un allié incontournable pour les collectivités et les services publics souhaitant optimiser leur gestion des ressources en eau, en réduisant à la fois leurs pertes économiques et leur empreinte écologique.

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Le jeudi 12 septembre, André Bernos, Maire d’Agnos, et Mathieu Le Grelle, responsable du développement d’ENGIE Green en Nouvelle-Aquitaine, ont inauguré la nouvelle centrale solaire d’Agnos, située dans les Pyrénées-Atlantiques.

e parc photovoltaïque de 5 MWc, réalisé par ENGIE Green, filiale à 100 % du Groupe ENGIE, s’inscrit pleinement dans la stratégie régionale de développement des énergies renouvelables, contribuant ainsi à faire de la Nouvelle-Aquitaine la première région solaire de France en termes de capacité installée.

Avec ses 10 632 panneaux solaires, la centrale d’Agnos produira chaque année environ 6 200 MWh d’électricité, couvrant les besoins énergétiques de 2 800 personnes, soit près de trois fois la population de la commune. Ce projet permettra également d’éviter le rejet de 1 400 tonnes de CO2 chaque année, participant activement à la lutte contre le changement climatique.

Ce projet est le fruit d’une décennie d’efforts de la part de la municipalité d’Agnos, dirigée par André Bernos. Avec le soutien de son conseil municipal, le maire a su mener à bien cette initiative, démontrant ainsi la détermination de la commune à s’engager pour une production énergétique verte et durable.

La centrale d’Agnos, harmonieusement intégrée dans le paysage local, témoigne des engagements environnementaux pris par ENGIE Green. En préservant le chemin communal et en créant un verger conservatoire, l’entreprise a su conjuguer développement énergétique et respect de l’environnement.

D’autres projets sont en préparation pour Agnos d’ici 2026, notamment en lien avec l’installation du Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne (PGHM) sur le territoire communal, confirmant ainsi la volonté de la commune de se développer tout en préservant son cadre naturel.

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Grâce à la technique du forage dirigé, Enedis procède au remplacement et à l’enfouissement d’une ligne moyenne tension (20 000 volts) sur 2 kilomètres à Saint-Martin-lez-Tatinghem, qui était sujette à des problèmes récurrents dus au vent.

Le tronçon concerné, situé le long de la route de Boulogne, dans la commune déléguée de Tatinghem, subissait régulièrement les effets des intempéries, notamment du vent. Selon Gilles Marion, directeur territorial d’Enedis, cette modernisation s’inscrit dans une démarche plus large visant à renforcer la résilience du réseau face aux aléas climatiques. L’opération, estimée à 180 000 euros, a pour objectif de garantir une meilleure continuité de service pour les habitants de la région.

Bien que la majorité des travaux soit réalisée par creusement classique de tranchées le long de la route, une partie spécifique du chantier utilise le forage dirigé. Cette technique permet de creuser une galerie souterraine sans avoir à ouvrir la route sur 150 mètres, à plus de deux mètres de profondeur. Les câbles électriques, insérés dans des fourreaux, y sont ensuite glissés, minimisant ainsi l’impact sur l’environnement et les infrastructures. Cette approche a été retenue pour éviter de perturber le trafic routier et de fragiliser l’église Saint-Jacques, située à proximité immédiate du chantier, ainsi que le mur de son cimetière. Bien que plus complexe que les méthodes habituelles d’enfouissement des lignes, le forage dirigé présente l’avantage de préserver le patrimoine architectural local tout en garantissant une mise en œuvre plus rapide et sécurisée.

Le forage dirigé, réalisé par l'entreprise COQUART, ne prendra que quelques jours, constitue une étape clé de ce projet, dont l’achèvement total est prévu pour début 2025. À cette date, la bascule vers la nouvelle ligne sera effectuée, impliquant des coupures d’électricité temporaires d’environ une demi-journée.

Enedis poursuit ainsi son engagement à moderniser le réseau électrique tout en minimisant l’impact sur les habitants et les infrastructures. Grâce à des techniques innovantes telles que le forage dirigé, l’entreprise parvient à concilier amélioration du service et respect du cadre de vie local.

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(Communiqué du DLR) À l'approche de la Semaine européenne de la location ERW 2024, DLR a le plaisir de relayer le lancement par l’ERA (association européenne de la Location) du défi des médias sociaux RentalWeek2024 !

Il s'agit d'une occasion passionnante pour les collaborateurs de montrer à quoi ressemble le travail dans le secteur de la location et de souligner ses aspects gratifiants. L’objectif est d'accroître la visibilité du secteur de la location et d'inciter les jeunes à explorer des carrières dans ce domaine.

Le défi est simple et amusant : les collaborateurs des sociétés de location sont invités à participer à ce défi en créant de courtes vidéos basées sur les tendances populaires des médias sociaux, qui seront ensuite partagées sur des plateformes comme TikTok, Instagram, X et YouTube. Les vidéos peuvent être mises en ligne d’ici le 20 octobre.

Comment fonctionne ce défi ?

• 1. Trouver des participants : les entreprises doivent transmettre le briefing du défi à leurs collaborateurs avec des conseils étape par étape sur la manière dont ils peuvent participer.
• 2. Enregistrer des vidéos : les employés sont encouragés à créer une courte vidéo présentant leurs expériences, en utilisant des hashtags officiels pour maximiser la portée du défi.
• 3. Partager le contenu : Les vidéos pourront être partagées depuis les comptes personnels des collaborateurs ou depuis les comptes principaux de l’entreprise au plus tard le 20 octobre.

Ce défi a pour but d’interagir avec un public plus large, y compris la main-d'œuvre existante, les personnes qui recherchent activement des opportunités d'emploi, les clients potentiels et les décideurs politiques, d’où l’importance d’utiliser les hashtags officiels de l’ERW.

DLR relaiera également sur ses sites les vidéos qui lui seront transmises sur webtv@dlr.fr La fédération compte sur la mobilisation des entreprises auprès de leurs équipes pour faire de ce défi un chalenge réussi et engageant en montrant au monde à quel point une carrière dans le secteur de la location peut être passionnante et enrichissante !

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Le Groupe RÉGUILLON franchit une nouvelle étape en matière de gestion et de sécurité sur ses chantiers en équipant ses filiales des balises sans contact SafeSolutions. Ces dispositifs innovants, basés sur la technologie Near Field Communication (NFC), offrent une gestion optimale des habilitations du personnel et un contrôle précis des équipements.

C’est à Saint Jean de Bournay, dans les locaux de Guillaud TP, qu’a eu lieu la livraison des balises par Jean-Claude Roche, co-fondateur de SafeSolutions. Cette start-up, située à Saint Romain en Gal, est spécialisée dans le développement de solutions technologiques pour les secteurs industriels. Les balises NFC permettent au personnel de disposer en permanence de ses certifications et qualifications, et garantissent le suivi des contrôles des équipements.

Les Avancées des Balises SafeSolutions

• Habilitations et Certifications : Le personnel dispose toujours de ses qualifications à portée de main, sous forme de bracelets, badges, tags adhésifs ou porte-clés. Ces supports permettent de simplifier la gestion des compétences et de garantir la conformité sur les chantiers.
• Contrôle des Équipements : Les informations des équipements, telles que les dates de maintenance et les contrôles à venir, sont mises à jour en temps réel, contribuant ainsi à une gestion proactive de la sécurité et de la maintenance.

Avec 500 unités déployées dans le groupe RÉGUILLON, cette solution innovante s’étend sur tout le territoire, de la France à la Hollande et la Suisse, avec déjà 4 500 balises en circulation dans 25 entreprises.

Témoignages de Partenaires Clés

Jean-Claude Roche souligne les avantages de cette technologie : « Très peu utilisée, plus résistante aux aléas du temps que les QR codes, la technologie NFC est moins lourde à mettre en œuvre que des applications à télécharger. »

Pour Delphine Réguillon, Directrice Générale du Groupe RÉGUILLON, les balises NFC apportent une valeur ajoutée indéniable : « Les mises à jour en temps réel contribuent à la simplification administrative et au respect de l’environnement en limitant l’usage de papier. »

Frédéric Mersch, Directeur Général de Guillaud TP et Dumont Clean Services, partage également son enthousiasme : « Ces balises gèrent les maintenances, garantissent la conformité du matériel, la sécurité de nos compagnons ainsi que l’efficacité opérationnelle sur nos chantiers. »

Avec cette initiative, le Groupe RÉGUILLON montre une fois de plus son engagement en faveur de l'innovation et de la sécurité, en intégrant des solutions technologiques avancées pour optimiser ses opérations et protéger ses équipes.

Rendez-vous au Salon Préventica

Pour découvrir ces balises en action, rendez-vous au salon Préventica à Lyon Eurexpo du 8 au 10 octobre 2024, sur les stands JO7 et UP3a. 

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Lors du salon InnoTrans 2024, qui se tiendra du 24 au 27 septembre à Berlin, SNCF Réseau mettra en avant son savoir-faire. Quatre de ses filiales, chacune reconnue pour son excellence, seront également mises en avant durant le salon.

Cet événement international, considéré comme le rendez-vous incontournable du secteur ferroviaire, sera l’occasion pour SNCF Réseau de mettre en avant son savoir-faire industriel, de valoriser ses expertises et de réaffirmer sa capacité à répondre aux défis de la mobilité d’aujourd’hui et de demain.

À travers ses filiales spécialisées, SNCF Réseau propose des solutions à la pointe de la technologie pour optimiser l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire. Quatre de ses filiales, chacune reconnue pour son excellence dans son domaine, seront mises en avant durant le salon :

• LEYFA Measurement : experte en mesure de tracé des voies ferrées, elle joue un rôle clé dans le contrôle et la sécurité des infrastructures.
• Eurailscout France : spécialisée dans le déploiement de trains de mesure, elle contribue à la surveillance proactive du réseau et à la prévention des incidents.
• Altametris : fournit des outils et des données enrichies nécessaires à l’ingénierie et à la maintenance, permettant ainsi d’optimiser la gestion des infrastructures grâce à des technologies de pointe.
• SFERIS : dédiée à la gestion, la sécurisation et la maintenance des infrastructures (voie, caténaire et signalisation), elle assure un niveau de service optimal pour les usagers.

Des conférences pour présenter les ambitions et avancées. Olivier Bancel, Directeur Général Exécutif Projets, Maintenance et Exploitation, et Alain Quinet, Directeur Général Exécutif Stratégie et Affaires Corporate, interviendront lors de conférences dédiées. Ils auront l’occasion de présenter les ambitions de SNCF Réseau en matière d’innovation et de performance, ainsi que les progrès réalisés pour répondre aux exigences croissantes de la mobilité ferroviaire.

Un rendez-vous à ne pas manquer. Le salon InnoTrans 2024 est une opportunité unique pour SNCF Réseau de renforcer sa position de leader dans le secteur ferroviaire, de consolider ses partenariats et de découvrir les dernières innovations du secteur. Ce sera aussi l’occasion de démontrer comment ses filiales contribuent, par leurs expertises et leurs innovations, à la modernisation du réseau ferroviaire français et européen.

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Seuls les véhicules électriques et à hydrogène peuvent répondre aux exigences européennes pour décarboner les camions d'ici 2030. Cependant, en août 2024, les immatriculations de camions électriques en France ne représentaient que 1 %, l'hydrogène étant encore à l'état expérimental. Les constructeurs comptent sur les aides publiques pour stimuler les ventes dans un marché en baisse.

Le règlement européen exige une réduction de 45 % des émissions de CO2 des nouveaux camions d'ici 2030. À fin août 2024, 90 % des immatriculations concernaient des véhicules diesel. Malgré un léger intérêt pour les camions électriques, leur adoption reste faible, avec seulement 316 immatriculations en 2024.

Les aides publiques, gérées par l'Ademe, ont permis d'acquérir 914 camions électriques cette année, mais les projets prennent du temps. Pour 2025 et 2026, les prévisions d'immatriculation vont de 2 000 à 3 500 camions électriques.

Le secteur des travaux publics est particulièrement touché par la nécessité d'énergies alternatives pour réduire les émissions. Cependant, les entreprises manquent de visibilité en raison de la baisse des commandes publiques.

À fin août 2024, le marché des véhicules industriels a reculé de 4,5 %, avec 33 766 immatriculations. Le GSR 2, imposant de nouveaux dispositifs de sécurité, a conduit les acheteurs à anticiper leurs achats, provoquant une chute des immatriculations de 53 % en août 2024.

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Un chantier de biométhane est actuellement en cours entre Le Lion-d'Angers et Avrillé, dans le Maine-et-Loire. L'entreprise SANTRAC, responsable de ce projet, a fait appel à son partenaire, le groupe GENDRY, pour réaliser un forage dirigé sous la route départementale D775, un point stratégique de l'infrastructure. Ce projet est supervisé par Benjamin POITRIMOL, chargé d’affaires chez GRDF.

Ce chantier concerne l'installation de 13 kilomètres de réseau MPC et MPB, qui permettra d'alimenter en biométhane les communes de Grez-Neuville, La Membrolle-sur-Longuenée, La Meignanne et Avrillé. S'inscrivant dans une démarche de transition énergétique, ce projet se distingue par l'utilisation de techniques avancées, telles que les forages dirigés, garantissant un impact minimal sur l'environnement.

Notons qu'une particularité de cette opération est sa proximité avec les locaux de SANTRAC, situés au Lion-d'Angers. C'est une occasion rare pour l’entreprise de mettre en valeur son savoir-faire sur son territoire. Ce chantier représente ainsi une étape importante dans le développement des infrastructures de biométhane dans la région, illustrant la synergie entre acteurs locaux pour une énergie plus verte.

Présentation de l'entreprise SANTRAC : Créée en 1984, l'entreprise SANTRAC, dirigée par Patrick Palie et Séverine Dupuits, est spécialisée dans le génie civil ainsi que dans l'enfouissement de réseaux secs et humides au service de la distribution publique, de l'éclairage public et des réseaux aériens. Les équipes de l'entreprise interviennent dans les départements du Maine-et-Loire, de la Mayenne et de la Sarthe.

Présentation du groupe GENDRY : Pionnier en France depuis 1996 dans le forage dirigé et les travaux sans tranchée, le groupe GENDRY, dirigé par Sylvain Gendry, réalise tous types de travaux de forage en fonction des objectifs et des contraintes liés aux terrains.

                                                                                                                     Le Groupe GENDRY sera présent