GENERALES

Au premier semestre 2025, Le Groupe Eiffage, au travers d'Énergie Systèmes a enregistré près de 950 millions d’euros de prises de commandes en Allemagne, affirmant sa position d’acteur clé des services à l’énergie et des infrastructures.

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Aux côtés de ses entités historiques — Elomech, Schwarz & Grantz et Nat — les acquisitions récentes de Salvia (2023) et Eqos (2024) permettent à Eiffage Énergie Systèmes de proposer désormais une offre complète et diversifiée. Celle-ci couvre les marchés de l’industrie, des infrastructures et réseaux, des villes et collectivités, ainsi que du tertiaire, sur l’ensemble du territoire allemand. Ce développement stratégique fait de l’Allemagne l’un des principaux pays d’implantation pour Eiffage Énergie Systèmes, qui compte aujourd’hui plus de 5 000 collaborateurs dans le pays.

Parmi les projets phares du premier semestre, Eqos a signé un contrat majeur de transport d’électricité dans le cadre de l’extension du réseau Rhin-Neckar-Nord Bade. Pour le compte de TransnetBW, gestionnaire du réseau de transport, Eqos construira des lignes à haute tension et remplacera des câbles sur un tronçon de 31 kilomètres entre Philippsburg et Karlsruhe-Daxlanden. Ce renforcement permettra d’améliorer la capacité de transport du réseau électrique dans la région allant de Francfort-sur-le-Main à Karlsruhe. Le démarrage des travaux est prévu pour le début de l’année 2026.

Avec ces nouvelles réalisations, Eiffage Énergie Systèmes confirme son ancrage stratégique et sa croissance sur le marché allemand des infrastructures énergétiques, consolidant sa position d’acteur de référence dans la transition énergétique.

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La réhabilitation de canalisations amiantées présente un risque sanitaire majeur. Les interventions en milieu amianté suivent des protocoles stricts afin de garantir la sécurité des équipes et le respect des réglementations en vigueur.

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La réhabilitation de canalisations contenant de l’amiante constitue un défi technique et sanitaire de premier ordre. Présent dans de nombreux réseaux posés avant les années 1990, l’amiante-ciment a été largement utilisé pour ses propriétés mécaniques, sa résistance à la corrosion et son faible coût. Cependant, la découverte de ses effets nocifs sur la santé a conduit à son interdiction en France en 1997, tout en laissant un parc important d’ouvrages encore en service.

L’amiante est un matériau dangereux lorsque ses fibres sont libérées dans l’air et inhalées. Ces fibres, invisibles à l’œil nu, peuvent pénétrer profondément dans les voies respiratoires et provoquer des pathologies graves : asbestose, cancers pulmonaires, mésothéliome.

Lors des travaux de réhabilitation, le risque d’émission de fibres est particulièrement élevé :

• Sciage ou découpe des conduites
• Démolition ou percement des parois
• Retrait des tronçons endommagés. Même des opérations a priori limitées peuvent entraîner la dispersion de fibres, rendant indispensable la mise en place de procédures strictes.

En France, les interventions sur matériaux amiantés sont encadrées par le Code du travail (articles R4412-94 et suivants) et le Code de la santé publique. Les entreprises doivent être certifiées amiante sous-section 3 (travaux de retrait) ou sous-section 4 (travaux d’entretien ou de maintenance), selon la nature de l’opération.

Les étapes clés incluent :

• Repérage préalable : identification et cartographie des canalisations amiantées avant chantier.
• Plan de retrait ou de confinement : description des méthodes, des protections collectives et individuelles, ainsi que des mesures de contrôle de l’empoussièrement.
• Mise en sécurité du site : balisage, signalisation, zones confinées, contrôle de l’accès.
• Protection des intervenants : utilisation d’équipements respiratoires filtrants ou à adduction d’air, combinaisons étanches, gants et surbottes jetables.
• Surveillance environnementale : mesures régulières de la concentration en fibres dans l’air, réalisées par un laboratoire accrédité.

Pour limiter l’émission de fibres, plusieurs techniques spécifiques peuvent être mises en œuvre :

• Travaux sans retrait complet : chemisage interne (lining) ou gainage (sliplining) qui permettent de conserver la conduite en place tout en assurant son étanchéité et sa durabilité.
• Retrait avec humidification : découpe et manutention des tronçons amiantés après saturation en eau pour limiter la dispersion des poussières.
• Utilisation d’outils à faible vitesse pour réduire l’abrasion et l’aérosolisation.

La gestion des canalisations amiantées ne se limite pas à un problème technique ; elle engage la responsabilité des maîtres d’ouvrage, des entreprises et des pouvoirs publics. Le respect scrupuleux des réglementations, la formation des équipes et la vigilance sur le terrain sont essentiels pour protéger les travailleurs, les riverains et l’environnement.

En définitive, la réhabilitation de canalisations amiantées est un chantier sensible où la sécurité prime sur la rapidité d’exécution. Les méthodes et protocoles mis en œuvre aujourd’hui visent un objectif clair : garantir la continuité du service tout en assurant un niveau de risque proche de zéro pour la santé.

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À Buchs, dans le canton de Saint-Gall, l’Association pour l’élimination des déchets (VfA) franchit une nouvelle étape dans sa transition énergétique. Elle a choisi l’entreprise H2 Energy comme partenaire pour la construction d’une installation de production d’hydrogène vert clé en main, accompagnée d’une station de ravitaillement connectée.

Créée en 1960 par 42 municipalités, la VfA est bien plus qu’un simple centre de traitement des déchets. Elle assure depuis plus de soixante ans la gestion des ordures tout en fournissant de l’énergie thermique, du chauffage urbain et de la vapeur industrielle aux entreprises locales. Chaque année, près de 190 000 tonnes de déchets y sont valorisées, produisant plus de 100 GWh d’électricité et autant de chaleur. Une performance qui permet déjà d’éviter l’émission de 40 000 tonnes de CO₂ par an.

Aujourd’hui, l’association franchit un nouveau cap. Face à l’essor des énergies renouvelables et à la multiplication des périodes où l’électricité affiche des prix négatifs, elle a décidé de transformer ce défi en opportunité. Désormais, l’énergie excédentaire servira à produire de l’hydrogène vert, destiné à alimenter sa propre flotte de camions ainsi que l’écosystème suisse de la mobilité durable.

La future usine reposera sur des équipements de pointe :

• un électrolyseur de 2,5 MW de Nel Hydrogen,
• un système de compression signé Burckhardt Compression,
• des solutions logistiques intelligentes et un stockage modulaire développés par H2 Energy,
• ainsi qu’une station de ravitaillement conçue par Maximator Hydrogen GmbH.

L’hydrogène produit à Buchs servira en priorité aux camions à ordures locaux, mais pourra aussi être distribué plus largement grâce au système logistique intelligent de H2 Energy. Avec ce projet, la VfA confirme son rôle de pionnière dans la valorisation des déchets et l’intégration de solutions énergétiques durables au service de la collectivité. 

👉 Pour en savoir plus sur le projet

Parce qu’elles transportent des substances dangereuses, certaines canalisations sont soumises à une réglementation particulièrement stricte. Les incidents sont rares, mais peuvent avoir de lourdes conséquences sur l’environnement, la sécurité et la vie des riverains.

Qu’est-ce qu’une canalisation de transport de matières dangereuses ?

                                                                                                                                                                     Sponsors d'Intertas.info

Une canalisation de transport de matières dangereuses achemine du gaz naturel, des produits pétroliers ou chimiques sur de longues distances vers :

• des réseaux de distribution,
• d’autres ouvrages de transport,
• des entreprises industrielles ou commerciales,
• des sites de stockage ou de chargement.

Ces conduites ne concernent pas le réseau de distribution urbain : elles sont plus imposantes (8 à 120 cm de diamètre) et fonctionnent à des pressions bien plus élevées (jusqu’à 94 bars).

La plupart du temps, elles sont enterrées à au moins 80 cm de profondeur et signalées en surface par des bornes de couleur :

• rouge pour les hydrocarbures,
• jaune pour le gaz,
• blanche ou orange pour les produits chimiques.

Quels sont les risques ?

Bien que sécurisées et régulièrement surveillées, ces canalisations peuvent, très exceptionnellement, connaître une rupture ou une fuite. Les conséquences peuvent alors être :

• une pollution des sols, des eaux ou de l’air,
• un phénomène accidentel grave (explosion, incendie, nuage toxique…).

Quelles en sont les causes ?

                                                                                                                                                                     Sponsors d'Intertas.info

Deux grandes familles de causes sont identifiées :

• Le vieillissement des ouvrages
• La corrosion ou l’usure mécanique peuvent provoquer des fuites. Exemple : en 2019, la rupture d’un pipeline a entraîné le déversement de 900 m³ de pétrole brut sur des terres agricoles dans les Yvelines.
• Les travaux à proximité : Une proportion importante d’incidents est liée à des chantiers. L’accident le plus marquant en Europe reste celui de Ghislenghien (Belgique), le 30 juillet 2004 : l’explosion d’une canalisation de gaz, endommagée par un engin de chantier, avait causé la mort de 24 personnes.

Grâce aux progrès dans la préparation des travaux, au repérage systématique des réseaux et au suivi technique renforcé, le nombre de fuites a diminué de plus de 50 % depuis les années 1970, pour atteindre aujourd’hui 15 à 25 événements par an, généralement de faible intensité.

Comment prévenir ces accidents ?

La réglementation impose désormais :

• un suivi plus strict du vieillissement des ouvrages,
• des inspections plus fréquentes,
• un entretien préventif renforcé.

Depuis 2012, des servitudes d’utilité publique (SUP) encadrent l’urbanisme autour des canalisations à risque. Elles interdisent ou limitent la construction, notamment pour :

• les établissements recevant du public (ERP),
• les immeubles de grande hauteur (IGH).

Ces servitudes sont définies en trois niveaux, selon l’exposition au risque, elle-même liée aux caractéristiques de la canalisation et à la nature du produit transporté.

En France, le réseau de transport de matières dangereuses représente environ 51 000 km :

• 37 000 km pour le gaz,
• 10 000 km pour les hydrocarbures,
• 4 000 km pour les produits chimiques.

Ces infrastructures, invisibles pour la plupart des citoyens, constituent un maillon essentiel de l’approvisionnement énergétique et industriel du pays, tout en nécessitant une vigilance constante.

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Dans le cadre de leur partenariat, DICTservices et la CNATP annoncent la mise à disposition en replay d’un webinaire consacré aux Déclarations de Travaux (DT) et aux Déclarations d’Intention de Commencement de Travaux (DICT).

Ce rendez-vous numérique apporte aux professionnels des Travaux Publics et du Paysage des clés pratiques pour mieux comprendre les démarches réglementaires, intégrer les dernières évolutions et sécuriser leurs chantiers. Accessible à tout moment, il constitue une ressource incontournable pour gagner en efficacité et en conformité.

« Avec la CNATP, nous souhaitons accompagner les entreprises sur le terrain en leur proposant des outils simples et fiables pour gérer leurs obligations réglementaires. Ce webinaire s’inscrit pleinement dans cette volonté », souligne l’équipe DICTservices.

La CNATP, partenaire des entreprises de proximité

Depuis 1993, la Chambre Nationale des Artisans des Travaux Publics et du Paysage (CNATP) représente et défend les artisans de ces deux secteurs essentiels à l’aménagement du territoire, à la qualité du cadre de vie et à la préservation de l’environnement. Présente sur tout le territoire métropolitain et ultramarin, elle assure soutien, promotion et défense des intérêts de ses adhérents grâce à un réseau de syndicats locaux.

DICTservices, la gestion des formulaires de chantier en toute simplicité

Plateforme en ligne innovante, DICTservices.fr automatise et simplifie les démarches réglementaires liées aux travaux : DT, DICT, DT-DICT conjointe, ATU, DA, DPV, DIAH, RAT…
Destinée aux entreprises de TP, exploitants de réseaux, collectivités et gestionnaires de voirie, elle garantit des procédures rapides, conformes et accessibles.
Son application mobile permet en complément de suivre les chantiers en temps réel, d’accéder aux récépissés, de mesurer les plans à l’échelle et de générer directement sur site des formulaires terrain (marquage-piquetage, arrêt de chantier, constat de dommage).

Devenue un acteur reconnu et prestataire conventionné, DICTservices associe expertise réglementaire, innovation logicielle et accompagnement professionnel pour sécuriser chaque projet.

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Du 27 au 29 août 2025, Ruralitic célèbre ses 20 ans dans le Cantal. Depuis 2005, ce rendez-vous annuel réunit élus, experts et acteurs du numérique autour des grands enjeux de la transition digitale des territoires ruraux. Un anniversaire symbolique, qui marque deux décennies d’engagement au service de campagnes plus connectées, inclusives et résilientes. Une conviction forte que nous partageons pleinement chez InfraNum.

Ilham DJEHAICH, Présidente d’Infranum : C’est avec enthousiasme que je participe à cette édition en tant que présidente d’une fédération engagée pour un numérique performant, inclusif et durable.

En 20 ans, les lignes ont bougé. Treize ans après le lancement du plan France Très Haut Débit, 91 % des locaux seront raccordables à la fibre d’ici fin 2024. Les zones RIP atteindront leurs objectifs en 2026. Mieux : les campagnes rattrapent les villes dans l’usage, et les écarts générationnels s’estompent.

Cette dynamique est sans équivalent en Europe. Elle redessine le lien au territoire. Les zones rurales, désormais équipées, innovent : objets connectés, agriculture de précision, gestion énergétique… La smart city est aussi une smart ruralité.

Mais il nous faut aller plus loin. La souveraineté numérique nous interpelle. Mutualisation, datacenters de proximité, qualité de service partout : autant de leviers à consolider.

Les infrastructures numériques ne sont pas un sujet du passé. Elles sont le socle de demain. Pour transformer les modes de vie, de travail et de coopération. Pour ancrer la transition, durablement, dans les territoires.

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Le Comité «Guides et pratiques de la gestion contractuelle» de la Commission Droit et Marchés de la Fédération Nationale des Travaux Publics vient de mettre à jour le guide FNTP sur la sous-traitance dans les marchés de travaux.

Ce guide interactif est composé de deux parties :

                                                                                                                                                                     Sponsor d'Intertas.info

• Quelles sont les règles applicables à la sous-traitance : définition de la sous-traitance, sous-traitance et autres contrats, acceptation du sous-traitant et agrément de ses conditions de paiement par le maître d’ouvrage, cautions et garanties de paiement, conséquences du non-respect de ces règles…

• Comment utiliser les conditions générales et particulières du contrat type du BTP que l’on soit entrepreneur principal ou sous-traitant (contrat de sous-traitance du BTP) .

Figurent notamment en annexe une FAQ, la reproduction des textes applicables, le rappel du circuit de paiement du sous-traitant sur le portail Chorus Pro, des exemples de délégation de paiement ou de déclaration de sous-traitance en marché privé…

Il intègre dans sa version de 2025 : 

Les dernières évolutions de la jurisprudence sur :

• Le moment de la délivrance de la caution de sous-traitance et les conséquences de sa non-remise (4.2.1) ;

• La mise en oeuvre de l’action directe à l’encontre du maître de l’ouvrage notamment en cas de défaillance de l’entrepreneur principal et la mise en place d’une délégation de paiement (3.3.2) ;

• L’étendue du contrôle des prestations sous-traitées par le maître d’ouvrage public (3.3.1).

• Des compléments  sur les démarches à suivre par un sous-traitant dont l’entrepreneur principal fait l’objet d’une procédure collective (3.3.2) et sur les juridictions compétentes en cas de litige (11.2.1).

CONSULTEZ LE GUIDE PRATIQUE SUR LA SOUS-TRAITANCE DANS LES MARCHÉS DE TRAVAUX 2025

Dans de nombreux ateliers, garages ou dépôts techniques, les fosses d’inspection jouent un rôle clé dans la maintenance des poids lourds, bus ou engins de chantier. Mais ces installations présentent également des risques importants de chute et de blessure pour les personnes évoluant à proximité. Consciente de cet enjeu, la société OTEXIO a développé et breveté PROTECFOSSE®, un système de filet de protection spécialement conçu pour sécuriser ces zones sensibles, sans compromettre la visibilité ni l’ergonomie de travail.

Le système PROTECFOSSE® répond aux exigences des professionnels en matière de sécurité. Il est conforme aux recommandations R468 de la CNAM (CTNIM), éligible aux subventions de la CARSAT, et a été testé selon la norme NF P 08-301, tout en répondant à la norme EN 1263-1 relative aux filets de sécurité.

Grâce à une résistance à l’impact de 1200 joules, ce filet est capable d’absorber la chute d’un objet ou d’une personne de 100 kg tombant de 1,20 mètre. Il s’agit donc d’un dispositif efficace pour prévenir les accidents, sans masquer la fosse ni créer un faux sentiment de sécurité.

Le filet PROTECFOSSE® est fabriqué à partir de nylon haute ténacité (polyamide), traité anti-UV et résistant aux agents d’entretien. Il supporte des températures élevées, avec un point de fusion supérieur à 250°C, ce qui le rend adapté à l’environnement souvent contraignant des ateliers. Contrairement à un tissu simplement teint, ce filet est teint dans la masse, ce qui garantit une excellente stabilité des couleurs dans le temps, sans risque de décoloration. Avec ses mailles de 60 mm et son fil de 6 mm, il évite également la chute d’outils à l’intérieur de la fosse pendant les interventions.

Pour renforcer sa tenue, chaque filet est équipé d’un renfort périphérique en sangle. Des bandes jaunes haute visibilité sont intégrées, accompagnées de marquages explicites : « NE PAS MARCHER » et « NE PAS STOCKER », afin de prévenir toute mauvaise utilisation. Tout en assurant la protection, le filet laisse la fosse visuellement accessible, ce qui permet de conserver une perception claire du danger.

Avec PROTECFOSSE®, OTEXIO propose une solution simple, robuste et reconnue, idéale pour sécuriser efficacement les fosses de maintenance dans les environnements industriels, logistiques et de transport.

Leurs fiches conseils

Comment choisir le bon filet de protection pour sa fosse d’atelier ? 

                                                                                                                                                           Filet fosse d'atelier, polyamide, ignifugé

Comment sécuriser sa fosse d’atelier ou de garage ? 

Comprendre les risques liés aux fosses d’atelier

Les fosses d’inspection, aussi appelées fosses de visite, sont des cavités aménagées dans le sol permettant aux techniciens de travailler debout sous les véhicules. Elles sont très utilisées dans le secteur du transport, de la logistique et de la maintenance ferroviaire. Si elles facilitent grandement l’accès aux organes mécaniques, elles comportent aussi des risques réels :

• Chutes de personnes (techniciens, visiteurs)
• Glissades sur les rebords ou escaliers
• Chute d’objets ou d’outils
• Risques d’asphyxie en cas de mauvaise ventilation
• Risques d’incendie (présence de vapeurs inflammables, travaux à chaud)

Pour être conformes, les fosses doivent disposer d’un escalier principal antidérapant et incombustible, ainsi que d’un accès de secours, généralement une échelle métallique fixe. L’usage d’escabeaux ou d’échelles en bois est à proscrire. Un marquage au sol clair permet de limiter les conflits entre zones piétonnes et véhicules.

Il n’existe pas de réglementation unique, mais plusieurs textes encadrent l’utilisation des fosses :

• Recommandations R468 et R469 de la CNAMTS
• Code du travail (sécurité des lieux de travail)
• Réglementation ATEX, en cas de risque d’atmosphère explosive
• Directives CE, concernant les installations et équipements

Les fosses anciennes, souvent en béton, peuvent présenter des défauts structurels. Les fosses modernes, en acier soudé, offrent une meilleure fiabilité.

Quelques mesures simples permettent de réduire considérablement les risques :

• Limiter l’accès aux personnes formées et autorisées
• Signalisation claire : rebords peints, panneaux de danger
• Sols propres et antidérapants
• Double accès obligatoire, dont un pour l’évacuation
• Ventilation efficace ; travaux à chaud sous précautions strictes

Essentielles à la maintenance, les fosses d’atelier ne doivent pas devenir des zones de danger. Avec PROTECFOSSE®, OTEXIO propose une réponse concrète, éprouvée et compatible avec les exigences des professionnels comme des assureurs. Un pas de plus vers des ateliers plus sûrs.

La société OTEXION sera présente à Pollutec 2025. 

Stand : H3-E156

Le développement de Detect Réseaux France se poursuit avec l’ouverture d’une nouvelle agence dans le Tarn-et-Garonne, à Montauban. Cette implantation stratégique témoigne de la volonté du réseau de renforcer sa proximité avec les acteurs locaux et de répondre aux besoins croissants en matière de sécurité des chantiers et de prévention des risques liés aux réseaux enterrés.

Placée sous la responsabilité de Laurent Albert et de Sylvain Rauzy, l’Agence Detect Réseaux 82 met son expertise au service des collectivités locales, des entreprises de travaux publics, des gestionnaires de voirie, ainsi que de l’ensemble des acteurs du territoire. Elle intervient sur tout le département pour proposer des prestations de détection, de géoréférencement et de cartographie des réseaux enterrés, en conformité avec la réglementation anti-endommagement (DT-DICT).

Grâce à des outils de pointe et à une équipe formée aux dernières techniques du métier, l’agence DR 82 garantit un haut niveau de fiabilité dans l’identification des réseaux, qu’ils soient électriques, gaz, eau, télécom ou assainissement. Elle contribue ainsi à la réduction des incidents sur les chantiers et à l’optimisation de la planification des travaux.

L’ouverture de cette nouvelle agence s’inscrit dans la dynamique globale de croissance de Detect Réseaux France, créé et dirigé par Philippe Aymard, qui poursuit activement son maillage du territoire afin d’offrir un service de proximité réactif et performant, au plus près des besoins du terrain.

Avec DR 82, Detect Réseaux France affirme une nouvelle fois son engagement en faveur de la sécurité, de la qualité de service et du développement local, en accompagnant au quotidien les professionnels dans leurs projets d’aménagement et d’infrastructure.

En juillet 2025, l’opinion des entrepreneurs sur leur activité passée au cours des trois derniers mois se dégrade très nettement : le solde correspondant recule fortement, repassant au-dessous de sa moyenne de longue période. Parmi les entrepreneurs distinguant leur type de clientèle (privée ou publique), les deux soldes se dégradent très fortement, de manière encore plus marquée auprès de la clientèle privée.

                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

En ce qui concerne l’activité prévue au cours des trois prochains mois, l’opinion des entrepreneurs se maintient : le solde correspondant reste stable, un peu au-dessous de sa moyenne de long terme. Pour autant, les soldes d’opinion sur l’activité prévue reculent pour les entreprises distinguant leur type de clientèles (privée ou publique), assez nettement en ce qui concerne la clientèle privée ; ils s’établissent tous deux au- dessous de leur moyenne de longue période.

Le solde d’opinion sur l’incertitude économique ressentie par les entrepreneurs rebondit légèrement et s’établit juste au-dessous de sa moyenne de long terme.

Les carnets de commandes sont jugés nettement moins garnis qu’en avril En juillet 2025, le solde d’opinion relatif au niveau des carnets de commandes de l’ensemble des entrepreneurs du secteur se dégrade et repasse juste sous sa moyenne de longue période. Parmi ceux qui distinguent leur type de clientèle, la baisse est particulièrement marquée pour les commandes auprès de la clientèle privée ; ce solde repasse au- dessous de sa moyenne.

Le solde relatif à la clientèle publique s’améliore un peu et reste juste au-dessus de la sienne depuis un an. Tout comme au trimestre précédent, le solde d’opinion sur l'allongement des délais de paiement diminue fortement, et s’éloigne ainsi de sa moyenne de long terme.

Les perspectives d’emploi se détériorent nettement : En juillet 2025, le solde d’opinion sur l’évolution des effectifs au cours des trois prochains mois se replie fortement, mais reste au-dessus de sa moyenne de longue période. 

Les difficultés liées à l’insuffisance de demande reculent nettement : En juillet 2025, la part des entreprises déclarant faire face à des contraintes de demande se replie nettement : à 37 %, elle retrouve presque sa moyenne de longue période. 34 % des d’entreprises signalent des difficultés liées au manque de main-d’œuvre, une part quasi stable mais qui continue d’évoluer très au-dessus de sa moyenne de long terme.

Cliquez-ici pour consulter la suite du bulletin

Les 10 et 11 septembre 2025, le Parc Chanot à Marseille accueillera la 8e édition des GeoDataDays, l’événement national de référence pour la filière géonumérique, organisé par l’Afigéo (Association Française pour l’Information Géographique). Véritable carrefour des acteurs de la géodata, cette manifestation rassemblera élus, chercheurs, gestionnaires de territoires, entreprises, pôles de compétitivité et professionnels de la géomatique.

                                                                                                                                                                 Mappia présente aux GeoData

Les GeoDataDays ont pour ambition de faire connaître, promouvoir et valoriser le secteur de la donnée géographique : son écosystème, ses acteurs, ses produits, ses services et ses innovations. En pleine mutation technologique et face à des défis territoriaux toujours plus complexes, la géonumérique s’impose comme un outil stratégique au service de l’action publique, de l’aménagement du territoire et de la transition écologique.

Pour cette 8e édition, l’événement est accueilli par la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, co-organisatrice aux côtés de la Plateforme connaissance du territoire. Engagée dans la transition numérique et environnementale, la Région Sud offre un cadre idéal pour illustrer le rôle central des géodonnées dans les territoires méditerranéens et à fortes contraintes.

Parmi les temps forts de cette édition : débats stratégiques, ateliers pratiques, démonstrations et exposition permettront d’explorer les dernières avancées technologiques et les nouveaux usages de la géomatique dans des contextes variés : mer, forêt, montagne, flux de données, occupation des sols, et bien plus encore.

Les GeoDataDays 2025 seront l’occasion de poser des questions essentielles :
Comment les données géographiques nous aident-elles à mieux comprendre les dynamiques territoriales ? À anticiper les crises climatiques, économiques ou sociales ? Comment peuvent-elles orienter les décisions, structurer les politiques publiques, et même imaginer un avenir plus résilient et concerté ?

Cette édition mettra également en lumière la dimension médiatique et politique de la carte, en tant qu’outil de communication et de compréhension du monde. L’événement accueillera, en invité d’honneur, Jean Leveugle, géographe et auteur, qui partagera sa vision engagée du rôle des géodonnées dans la transformation des territoires.

Enfin, les GeoDataDays sont une opportunité unique de rencontrer des experts, d’échanger des idées, de découvrir de nouvelles technologies et de contribuer à la dynamique d’un secteur en pleine effervescence.

Sponsor d'Intertas.info                  SIG-IMAGE sera présente aux GeoData 2025

Communiqué de VINCI - Les groupes Moeve et Apical ont attribué à Grupo Cobra et Masa - filiales de Cobra IS – les lots électricité, tuyauterie et mécanique industrielle de la plus grande usine de biocarburants de deuxième génération (2G) en Espagne.

                                                                                                                                                                             Sponsor d'Intertas.info
Située à Palos de la Frontera (province de Huelva), cette usine, dont le coût total est estimé à 1,2 milliard d’euros, bénéficiera des synergies liées à sa proximité avec le parc énergétique de La Rábida de Moeve.

La nouvelle usine disposera d’une capacité de production annuelle de 500 000 tonnes de carburants durables, dont du SAF (carburants durables d’aviation) et du HVO100 (diesel renouvelable). Elle utilisera les déchets agricoles et les huiles de cuisson usagées comme matières premières. 

Sa conception intègre des technologies de pointe pour minimiser l’impact environnemental. En particulier, elle consommera exclusivement de l’eau de récupération et réduira ses émissions de CO2 de 75 % par rapport aux installations traditionnelles, évitant ainsi l’émission de près de 3 millions de tonnes de CO2 par an.

Ce projet ambitieux et innovant consolidera la position de l’Espagne comme acteur de référence en matière d’énergie propre. Il renforce l’engagement de Cobra IS en faveur de la décarbonation des transports en Europe.

Il convient de rappeler que le groupe VINCI a réalisé en 2024 un chiffre d’affaires total de 3,8 milliards d’euros en Espagne dont 3,2 milliards d’euros pour Cobra IS, 0,3 milliard d’euros pour VINCI Energies et 0,3 milliard d’euros pour VINCI Construction. 

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