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VIDÉOS
Des échanges enrichissants
29/03/2025
Succès impressionnant pour le 60e anniversaire du Congrès de la Fédération DLR, qui s’est achevé au Futuroscope de Poitiers, laissant derrière lui des échanges enrichissants, une ambiance dynamique et une mobilisation remarquable des adhérents.
Lors de cet événement clé, Philippe Cohet a été reconduit à l’unanimité pour un troisième mandat à la présidence de DLR. Il poursuivra ainsi son engagement à la tête de cette fédération, qui rassemble les acteurs de la distribution, de la location, de la maintenance et des services dédiés aux matériels de construction et de manutention.
Un moment fort du congrès a été la cérémonie des Grands Prix Matériel Chantiers de France DLR, qui s’est tenue le 27 mars. Un jury composé de directeurs matériels a décerné six distinctions parmi les 41 dossiers soumis, tout en élisant la Personnalité de l’Année.
Fondée en 1965, la fédération DLR occupe une place centrale dans le secteur en regroupant plus de 1 000 entreprises adhérentes, couvrant 70 % du marché. Son influence s’est renforcée avec l’intégration de syndicats partenaires tels que l’ACIM (construction industrialisée et modulaire), la FNAR (matériels agricoles et d’espaces verts) et l’UFL (levage).
Une gouvernance structurée et impliquée assure le pilotage de DLR. Son conseil d’administration regroupe le président national, les présidents des commissions métiers (Location, Distribution, Grues à tour, Sanitaires et Unités Mobiles), des commissions transversales (Affaires sociales, Attractivité des métiers, Développement durable, Formation professionnelle, Finances, Maintenance SEQ), ainsi qu’un trésorier, un administrateur, des présidents régionaux et des représentants des membres partenaires.
La réélection de Philippe Cohet témoigne de la confiance renouvelée des adhérents envers son engagement et sa vision. Nous lui adressons nos félicitations, ainsi qu’à toute l’équipe de DLR, pour leur investissement continu au service de la profession.
Un immense merci à tous les congressistes, aux organisateurs et à l’équipe de DLR pour le succès de cet événement d’exception !
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Echanges et Innovations marquants
28/03/2025
La FTTH Conference 2025, organisée par le FTTH Council Europe du 25 au 27 mars 2025, s'est achevée à Amsterdam après trois jours d’échanges intenses et d’innovations marquantes. Cet événement incontournable du secteur des télécommunications a rassemblé les principaux experts, industriels et décideurs afin de débattre des avancées technologiques et des défis liés au déploiement de la fibre optique à travers l’Europe.
Présent à la FTTH Conference 2025
Un événement au cœur des enjeux du très haut débit
Avec plus de 100 exposants et partenaires, la FTTH Conference 2025 a offert un panorama complet des dernières innovations en matière de fibre optique. Les visiteurs ont pu découvrir de nouvelles technologies, produits et services FTTH (Fiber To The Home), qui façonneront les réseaux de demain.
Les conférences et tables rondes ont permis d’aborder les défis techniques et réglementaires du secteur, soulignant l’urgence d’accélérer le déploiement de la fibre pour atteindre les objectifs de connectivité fixés par l’Union européenne.
Des récompenses pour l’innovation
Moment fort de l’événement, la cérémonie des FTTH Awards a, une fois de plus, mis à l’honneur les acteurs les plus influents du secteur. Grande nouveauté cette année, les FTTH Innovation Awards ont été introduits pour récompenser les solutions les plus avant-gardistes dans six catégories différentes. Ces prix distinguent les entreprises proposant les innovations les plus prometteuses, contribuant ainsi à l’évolution des infrastructures numériques en Europe.
Un futur connecté en fibre optique
Avec un succès grandissant d’année en année, la FTTH Conference s’impose comme un rendez-vous incontournable pour l’avenir du très haut débit. Les discussions et innovations présentées lors de cette édition 2025 confirment que la fibre optique demeure la pierre angulaire du développement numérique en Europe.
📅 Rendez-vous en 2026 pour une édition encore plus ambitieuse !
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Une solution complète
28/03/2025
Optimisez la gestion et la maintenance de votre patrimoine ou concession avec GEO.Lux, une solution complète pour l’éclairage public. GEO.Lux est l’outil indispensable pour garantir un service de qualité et une maintenance optimale.
À une époque où les collectivités font face à des contraintes budgétaires et réglementaires, la transition énergétique de l’éclairage public constitue un enjeu majeur. Avec un parc de 12 millions de points lumineux en France, le passage à la technologie LED apparaît comme une nécessité pour réduire significativement la consommation d’énergie.
Dans cette dynamique, SIG-IMAGE joue un rôle clé en proposant GEO.Lux, une solution dédiée à l’optimisation et à la modernisation des infrastructures d’éclairage public. Cet outil permet aux collectivités de mieux gérer leur patrimoine lumineux, en facilitant le suivi des installations et la planification des rénovations.
Actuellement, 40 % du parc d’éclairage public est déjà converti à la LED, mais des obstacles financiers et réglementaires ralentissent encore la généralisation de cette technologie. La Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) plaide pour la levée de ces freins afin d’accélérer l’atteinte des objectifs nationaux en matière d’efficacité énergétique. Consultez le communiqué de la FNCCR
L’innovation et l’exploitation des données géographiques se révèlent être des leviers stratégiques pour accompagner cette transition. SIG-IMAGE demeure ainsi mobilisée aux côtés des acteurs territoriaux pour relever ce défi énergétique et contribuer à la transformation durable de l’éclairage public.
Sur leur site web, en choisissant votre profil, vous découvrirez comment ils peuvent vous aider !
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Syndicat d'Énergie : Pilotez votre activité et accompagnez vos collectivités adhérentes.
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Entreprise : Améliorez l'efficience de vos contrats d'exploitation d'éclairage public.
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Collectivité : Maîtrisez l'activité du service éclairage public de votre collectivité.
Un partenariat innovant
28/03/2025
Communiqué : Une convention de partenariat innovante entre le syndicat Les Canalisateurs, l’Administration Pénitentiaire et la Région Centre-Val de Loire pour favoriser l’insertion professionnelle de détenus en fin de peine

Face au défi de la pénurie de main d’œuvre des entreprises de canalisations, trois partenaires principaux : l’organisation professionnelle Les Canalisateurs, l’Administration Pénitentiaire et la Région Centre Val de Loire, qui a financé le projet, ont coconstruit une action innovante pour favoriser l’insertion professionnelle de détenus en fin de peine.
La convention de partenariat a été signée le 26 mars au sein de l’entreprise Jérôme BTP, située près de Tours, par François Bonneau, président de la Région Centre-Val de Loire, Christophe Ruas, vice- président de l’organisation professionnelle Les Canalisateurs, Guillaume Piney, directeur interrégional des services pénitentiaires, Aline Mériau, présidente de la Chambre des Métiers et de l'Artisanat, Jean-Patrick Gille, président de la Mission Locale de Touraine, Erick Keaemer, directeur territorial de France Travail Indre-et-Loire, Franck Prêtre, secrétaire général de BTP CFA Centre-Val de Loire, Stéphane Granseigne, directeur de l'IFPRA Centre-Val de Loire, DRAFPIC de l'académie Orléans-Tours.
Sponsor
Sept entreprises locales de canalisations adhérentes au syndicat : Jérôme BTP, Humbert, SADE, SOGEA, Vernat TP, DEHE et EHTP participent à cette initiative d’insertion post-carcérale, en accueillant une dizaine de candidats détenus en fin de peine pour être formés aux métiers de canalisateur,mais aussi plusieurs personnes suivies par la Justice en milieu ouvert.
Les constats des Canalisateurs
Les entreprises de canalisations, socialement responsables, dont le métier au service de l’eau fait sens, ont une forte culture d’insertion et de formation au service d’un escalier social vivace. Les Canalisateurs s’appuient sur un réseau de centres de formation publics, privés ou associatifs avec lesquels elles entretiennent des liens étroits. En Indre-et-Loire, un véritable pôle d’excellence des travaux publics s’est structuré à Saint Pierre des Corps, autour du BTP CFA Centre-Val de Loire et du lycée des métiers Martin Nadaud.
Les constats de l’Administration pénitentiaire
Près de 68 000 personnes sortent de prison chaque année alors que la réinsertion professionnelle et sociale est un pilier de la prévention de la récidive. En Indre-et-Loire, l’administration encadre 254 personnes détenues à la maison d’arrêt et 2 000 personnes sont suivies en milieu ouvert. La Maison d’arrêt de Tours dispose par ailleurs d’un quartier de semi-liberté (QSL) susceptible d’accueillir les détenus pendant leurs périodes de stages puis de formation.
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Etape clé pour Celtic Interconnector
27/03/2025
Communiqué : Celtic Interconnector, le projet de liaison électrique en courant continu porté par RTE et son homologue EirGrid, franchit un cap important dans sa réalisation avec la livraison de la partie génie civil de la station de conversion électrique située en Bretagne, dont la conception et la direction des travaux ont été pilotées par Arcadis.
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Arcadis, société internationale d’ingénierie et de conseil, est heureuse d’annoncer la livraison des lots génie civil de la station bretonne de conversion électrique en courant continu (HVDC - High Voltage Direct Current) du projet Celtic Interconnector, porté par CIDAC (joint-venture RTE/EirGrid), qui vise à permettre un échange direct d'électricité entre la France et l'Irlande. En tant que maître d’œuvre, Arcadis avait la mission de concevoir et de superviser les travaux de la station (côté français) pour la partie génie civil, pour le compte de Siemens Energy, contractant général responsable de la conception et de la réception de l’ouvrage.
Essentielles à la réalisation d’un avenir énergétique durable, les stations HVDC, situées sur la côte nord de la Bretagne et sur la côte sud de l’Irlande, transformeront le courant alternatif des réseaux électriques en courant continu. Elles seront reliées entre elles par un câble de 575 km, dont environ 500 km sous la mer.
D’une capacité de 700 MW, la liaison électrique, une fois mise en service, prévoit d’alimenter près de 450 000 foyers en France et en Irlande. Elle permettra de renforcer la sécurité et la fiabilité de l’approvisionnement en électricité, d’intégrer davantage d’électricité issue des énergies renouvelables dans le réseau et de réduire le coût de l’électricité. Elle contribuera également à renforcer la solidarité électrique entre les deux pays en cas d’incidents. « Les pics de consommation ne sont pas forcément les mêmes en France et en Irlande. Partager le réseau permet d’envoyer l’énergie là où il y a un besoin, et donc de renforcer la sécurité d’alimentation électrique. » déclare Johan Pavie, Directeur développement bâtiment au sein d’Arcadis.
La station HVDC est constituée de plusieurs bâtiments ayant chacun leur fonction : conversion électrique, commande et contrôle des convertisseurs. Leur conception et réalisation s’est appuyé sur un contrôle qualité particulièrement avancé. « Le niveau d’exigence d’une station HVDC s’apparente à celui d’une centrale nucléaire. Les enjeux économiques et de sécurité sont tels que le principal défi de notre mission était de répondre à un très haut niveau de qualité. » déclare Stéphane Casolari, Chef de projet au sein d’Arcadis.
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Tourets gaz enrubannés
27/03/2025
Afin d’enrichir notre article du 19 mars 2025 sur le chantier réalisé par GRDF à Terminiers (Eure-et-Loir), nous relayons la publication d'Arnaud BARDIN, Directeur Commercial TP d'Elydan, concernant les tourets gaz enrubannés.
(Publication) Juste avant Noël, les équipes d'Elydan étaient mobilisées pour produire le premier touret test en version enrubannée, intégrant une technologie innovante de soudure par ultrason. Cette avancée majeure dans le processus industriel constitue un gage de performance et de durabilité.
Après plusieurs semaines d'optimisation et de validation, la production en série a été lancée avec succès. Fin février, les premiers tourets issus de la ligne d'extrusion ont quitté les installations pour rejoindre Terminiers (28), marquant ainsi une étape significative dans l'évolution des solutions techniques d'Elydan.
Sur le terrain, la mise en œuvre a été confiée aux équipes de Bouygues Energies & Services, Jérôme TP et François BEUZIT, sous la supervision de GRDF. La stabilité parfaite du géotextile sur le tube a permis une pose en trancheuse fluide et efficace, confirmant ainsi la pertinence de cette nouvelle technologie.
Ce succès repose sur un processus industriel abouti, développé par les équipes techniques et de production d'Elydan. La robustesse de l'enrubannage garantit une mise en œuvre optimisée et contribue activement à la fiabilité des infrastructures souterraines.
Les efforts de la direction technique et des collaborateurs en production jouent un rôle essentiel dans cette avancée. Leur engagement et leur expertise participent non seulement à la satisfaction des clients, mais aussi à l'accompagnement de la transition énergétique en réduisant l'empreinte carbone des chantiers.
Cette innovation illustre parfaitement la volonté d'Elydan d'innover au service d'une performance durable.
Notre article diffusé le 19 mars 2025
À Terminiers, dans le département d'Eure-et-Loir, GRDF innove avec son premier chantier « bas carbone », intégrant une approche plus respectueuse de l’environnement. L’opération repose notamment sur l’utilisation du touret gaz MPC 160, une solution innovante enrubannée directement en usine, permettant de réemployer in situ les terres excavées et ainsi de limiter l’impact écologique des travaux.
Le chantier vise à raccorder une unité de production de biométhane exploitée par Terrénergies 360. Cette installation produira 20 gigawatt-heures (GWh) de gaz vert par an, soit l’équivalent de la consommation énergétique annuelle de 5 000 logements neufs. Une avancée significative pour le territoire, qui contribue à l’essor des énergies renouvelables et à la transition énergétique locale.
Un raccordement de 16 km en partenariat avec des experts du secteur
Pour mener à bien ce projet ambitieux, GRDF s’est entouré de partenaires expérimentés. Le raccordement de 16 km est réalisé en collaboration avec Bouygues Energies & Services, JEROME TP et FRANÇOIS BEUZIT, ce dernier assurant la pose en trancheuse. Le chantier est mené sous l'orchestration d’Henri Demange, de l’ingénierie locale de GRDF.
L’entreprise FRANÇOIS BEUZIT s’appuie sur une trancheuse Marais GD2, un équipement hautement performant permettant l’ouverture et la pose mécanisée simultanée des réseaux en milieu rural. Grâce à sa roue de tranchage, cette machine garantit :
✅ Une grande précision dans l’ouverture des tranchées, bien au-delà du gabarit de la machine ;
✅ Une productivité élevée, assurant un déploiement rapide des infrastructures ;
✅ Une maîtrise des coûts et une optimisation des ressources ;
✅ Une profondeur de tranchée constante, adaptée à tout type de sols.
FRANÇOIS BEUZIT, un acteur reconnu dans le domaine des réseaux
Avec plus de 40 ans d’expérience, l’entreprise FRANÇOIS BEUZIT est un acteur majeur des travaux de pose mécanisée et propose une gamme complète de services à l’échelle nationale :
🔹 Pose mécanisée de réseaux secs et humides : HTA, fibre optique, gaz, AEP, refoulement et autres ;
🔹 Forage dirigé et encorbellement ;
🔹 Location de trancheuse avec chauffeur ;
🔹 Études de projet et récolements géoréférencés.
Une avancée vers un réseau gazier plus durable
Ce chantier illustre la capacité d’innovation de GRDF et de ses partenaires dans la mise en œuvre de solutions plus respectueuses de l’environnement. Grâce à l’intégration du biométhane et à des pratiques de construction plus durables, ce projet s’inscrit pleinement dans la dynamique de la transition énergétique et du développement des énergies renouvelables en France.
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Nouvelle étape pour Yanmar
27/03/2025
Yanmar franchit une nouvelle étape dans sa transition vers des solutions zéro émission avec la création d’une unité d’électrification dédiée, dont les activités débuteront en avril 2025. Cette initiative marque un tournant important dans l’engagement du fabricant en faveur de la durabilité, en se concentrant sur le développement de groupes motopropulseurs électriques pour véhicules tout-terrain compacts, incluant des batteries et des systèmes d'entraînement électriques.
L’unité se concentrera sur trois axes principaux : les machines industrielles de marque Yanmar, les équipements pour les fabricants d’équipements d’origine (OEM) et la fourniture de composants et groupes motopropulseurs électriques pour l’industrie. En tant que fabricant, fournisseur et intégrateur de composants, Yanmar mettra son expertise au service de ses clients historiques, en électrifiant des machines industrielles comme les excavatrices et chargeuses sur pneus.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie globale de Yanmar visant à renforcer son rôle de leader dans la transition énergétique et l’innovation technologique.
Tetsuya Yamamoto, directeur de l’exploitation de Yanmar Holdings, a souligné l’importance de cette avancée : « Le développement de groupes motopropulseurs électriques est un pas crucial pour adapter notre savoir-faire en moteurs diesel à des applications plus variées et représente une étape majeure vers la neutralité carbone. »
Dans cette optique, Yanmar a renforcé son investissement en recherche et développement, notamment avec l’acquisition d’Eleo Technologies, spécialisée dans les batteries. Cette nouvelle unité opérera de manière autonome pour favoriser l’agilité et l’innovation, tout en s’appuyant sur le réseau international de Yanmar.
Marko Dekena, expert reconnu en groupes motopropulseurs électriques et énergies alternatives, a été nommé à la tête de cette nouvelle division. Fort de son expérience en développement de solutions durables, Dekena aura pour mission de structurer et accélérer la transition énergétique de Yanmar. « Nous nous engageons à fournir des technologies qui accéléreront la transition vers le zéro émission », a-t-il déclaré.
Cette initiative est une composante essentielle du programme Green Challenge 2050 de Yanmar, qui ambitionne de réduire l’empreinte carbone de l’entreprise. Yanmar explore également d'autres alternatives telles que l’hydrogène, les carburants sans carbone et des solutions de recyclage des ressources.
Avec cette nouvelle unité, Yanmar réaffirme son engagement en faveur de l'innovation durable et se positionne comme un acteur clé dans l’électrification des équipements industriels.
Foreuse dirigée électrique Vermeer
26/03/2025
Vermeer a récemment introduit sur le marché la foreuse horizontale électrique D20X22S3E. Conçue pour offrir un travail efficace, silencieux et réduisant les émissions, cette nouvelle machine intègre les batteries de WATTALPS, garantissant ainsi une solution flexible pour des interventions exigeantes, indépendamment des contraintes d'approvisionnement en énergie.
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L'électrification des machines Vermeer soulève plusieurs défis techniques, notamment :
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Diversité des machines : Vermeer cherche à uniformiser ses développements afin d'accélérer l'électrification de l'ensemble de son portefeuille.
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Conditions climatiques extrêmes : Les équipements doivent fonctionner de manière optimale dans des températures allant de -20°C en hiver à +49°C en été, selon les régions d'utilisation.
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Exigences de puissance : Le forage exige une énergie considérable, imposant des contraintes de performance aux composants de la chaîne de transmission tout en maintenant des dimensions compactes comparables aux modèles diesel.
L'intégration des batteries de WATTALPS à la foreuse D20X22S3E a résulté d'une collaboration étroite entre les équipes des deux entreprises.
Selon Sébastien Bossan, chef de projet chez WATTALPS, "L'équipe de Vermeer impose des standards élevés pour les composants de ses machines. Nous avons développé une relation de confiance et sommes fiers que nos batteries équipent des équipements d'une telle qualité."
Christopher Shue, chef de projet chez Vermeer, souligne quant à lui l'importance de ce partenariat : "Le soutien des experts de WATTALPS a été déterminant pour optimiser les performances de la machine et assurer son fonctionnement dans toutes les conditions."
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FNCCR : Journée technique T.S.T.
26/03/2025
La FNCCR (Fédération nationale des collectivités concédantes et régies) organise, en partenariat avec la FSTT, une journée technique sur les travaux sans tranchée, à destination des collectivités publiques en charge des services d’eau potable et d’assainissement (eaux usées et eaux pluviales), qu'elles soient en gestion directe ou en délégation. Cet événement se tiendra le mardi 6 mai 2025.
- Le programme de la journée s’articulera autour de plusieurs présentations.
- L’après-midi sera consacré à des retours d’expérience sur des chantiers de pose et de réhabilitation de réseaux enterrés réalisés sans tranchée.
- L’événement se déroulera dans les locaux de la FNCCR à Paris, en format hybride (présentiel et distanciel). Un déjeuner sera servi sur place.
- L’inscription est gratuite et se fait auprès de la FNCCR via le lien ci-dessous. Pour toute question relative à l’inscription, vous pouvez contacter Pauline Laluque à l’adresse suivante : p.laluque@fnccr.asso.fr
INSCRIPTION
Programme de la journée
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8h30-9h00 : Café-Accueil des participants
Ouverture de la Journée Technique : Présentation des objectifs de la Journée et de l’intérêt des techniques sans tranchée dans le concept de gestion patrimoniale
9h15-11h : Les techniques de travaux sans tranchée (TST) :
- Présentation de la FSTT et des avantages des TST
- Les techniques de réhabilitation (rénovation & réparation)
- Les techniques de pose de tuyaux neufs (Forage dirigé, microtunnelier, fusée et pousse-tube…)
11h30-12h30 : Présentation du programme de formations FSTT et du CMOST, le Collectif des Maîtres d’Ouvrage du Sans Tranchée, initié par la FSTT
12h30-14h0 : Déjeuner sur place
14h-16h15 : Retours d’expérience de réalisations selon quelques techniques : besoin, alternatives, choix de la solution, mise en oeuvre :
- Chantier de microtunnel à Cannes pour remise à niveau des réseaux : CAPL – Bessac
- Chemisage polymérisé de canalisations d’eau potable : Odivea – Cabinet Merlin – Axeo TP – RelineEurope
Utilisation de techniques de travaux sans tranchée sur le bassin Angevin, tubage et éclatement : Angers Loire Métropole, Sade Travaux Spéciaux, Humber
16h15-16h30 : Conclusions de la journée
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Métropole européenne de Lille
26/03/2025
La Métropole européenne de Lille a attribué au Groupement Étamine, composé de SYSTRA, Ingérop, Transitec, Gautier+Conquet puma, Richez_Associés et Lavigne & Chéron, la maîtrise d’œuvre du nouveau tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne ainsi que de la ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Lille – Villeneuve d’Ascq.
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Le programme Extramobile, qui vise à transformer les mobilités dans la Métropole Européenne de Lille (MEL) à l’horizon 2035, se compose de nouvelles lignes structurantes et performantes afin de renforcer l’accessibilité et le report modal vers les transports publics.
Le groupement Étamine a remporté deux marchés de maîtrise d’œuvre de ce programme :
- Le tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne, attribué au Groupement ÉTAMINE, composé de SYSTRA (Mandataire), Ingérop, Transitec, et des cabinets d’architectes Gautier+Conquet puma, Richez_Associés et Lavigne & Chéron;
- Le BHNS Lille - Villeneuve d’Ascq, attribué au Groupement ÉTAMINE, composé de SYSTRA, Ingérop (mandataire), Transitec, des cabinets d’architectes Gautier+Conquet puma et Richez_Associés.
Un tramway et une ligne de BHNS au service de 290 000 habitants
La ligne de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne a pour but d’opérer une mutation des mobilités, de mieux connecter les communes de la métropole tout en améliorant le cadre de vie de la métropole lilloise. Avec un tracé long de 25 km, elle sillonnera des quartiers urbains denses ainsi que des secteurs à fort potentiel de développement et d’aménagement urbain avec environ 47 stations implantées au sein de 11 communes : Wambrechies, Marquette-Lez-Lille, Saint-André-Lez- Lille, Lambersart, La Madeleine, Lille, Loos, Haubourdin, Faches-Thumesnil, Wattignies et Templemars. Les quartiers desservis rassemblent environ 180 000 habitants et 136 000 emplois, et accueillent jusqu’à 36 000 écoliers et étudiants dans un rayon de 500 mètres autour de la ligne.
Le BHNS Lille – Villeneuve d'Ascq reliera les communes de Lomme, Lille, Hellemmes, Lezennes, Villeneuve d’Ascq et Sainghin-en-Mélantois voire Loos et Sequedin au moyen d’environ 36 stations, et sera en correspondance avec les réseaux de métro, tramway et bus.
Il permettra la desserte de près de 112 000 habitants et 136 000 emplois, tout en offrant de nouvelles connexions aux équipements métropolitains tels qu’EuraTechnologies, le Stade Pierre Mauroy, le campus Cité scientifique de Villeneuve d'Ascq, ou encore le Parc scientifique de la Haute Borne.
L’objectif de ces projets est d’accompagner la transformation urbaine et d’améliorer le cadre de vie, tout en recherchant une exemplarité environnementale et sociétale via une démarche d’écoconception.
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Rénovation : Parc d’éclairage public
25/03/2025
Communiqué de la FNCCR : 𝐄́𝐜𝐥𝐚𝐢𝐫𝐚𝐠𝐞 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜 : A 𝐥’𝐨𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐝’𝐮𝐧𝐞 𝐫𝐞́𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐦𝐨𝐲𝐞𝐧𝐬 𝐝’𝐚𝐠𝐢𝐫 𝐝𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐭𝐞́𝐬, 𝐥𝐚 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐛𝐚𝐬𝐜𝐮𝐥𝐞-𝐭-𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐯𝐞𝐫𝐬 𝐮𝐧𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐞́𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 𝐚̀ 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐬𝐢𝐭𝐞́ 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞 ? La FNCCR demande une levée des freins à l’action des collectivités pour mener à bien leurs missions de territorialisation de la transition énergétique en matière d'éclairage public.
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La rénovation du parc d’éclairage public est un enjeu essentiel pour les collectivités engagées dans la transition énergétique, avec sa nécessaire modernisation et la lutte active contre la pollution lumineuse.
Avec 12 millions de points lumineux sur le territoire français gérés par les collectivités, le passage des lampes à décharge à la technologie LED est une nécessité pour réduire la consommation énergétique par deux, passant de 70-150 W à seulement 20-40 W par luminaire.
En milieu rural comme urbain, les collectivités se sont ainsi engagées dans cette transition avec 40 % du parc déjà converti en LED fin 2023. Un volontarisme territorial accéléré par l’arrêt programmé de la commercialisation des lampes à décharge prévue en février 2027 qui imposera à moyen terme la généralisation de la technologie LED à 100% sur le territoire.
Aujourd’hui, des obstacles financiers et réglementaires compromettent la poursuite de cette modernisation de manière homogène. Les élus locaux réunis en juin dernier lors du 39e Congrès national de la FNCCR avaient alerté sur plusieurs points critiques à propos des moyens de financement de la rénovation du parc d’éclairage public (lire la motion). Leurs craintes sont désormais avérées. Au vu de la réduction des aides, les élus s’interrogent sur la capacité financière des collectivités à mener à bien cette « lédification » massive.
Engagées, volontaires pour mener à bien ces objectifs territorialisés et concrets de transition, les collectivités demandent une levée des freins à l’action pour les quelque 6 millions de points lumineux qui sont à changer.
La FNCCR qui les représente en appelle à :
- Être associée plus étroitement à la recherche des moyens d’aides au financement par les collectivités des objectifs nationaux pour la transition énergétique,
- La révision des limites des exemptions de contrôles.
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Acteur clé pour aborder les enjeux
25/03/2025
Succédant à Thierry Lirola en prenant les rênes de l’Observatoire DT-DICT Rhône-Alpes depuis près de 4 mois, François Jacquemier s’est prêté au jeu des questions-réponses pour la FRTP Auvergne-Rhône-Alpes !
Pouvez-vous nous parler de votre parcours ?
Arrivé en 1995 chez Coiro – j’étais le premier apprenti de cette entreprise ! – dans le cadre de mon BTS TP, j’ai eu la chance de pouvoir évoluer, en débutant mon expérience professionnelle en tant qu’ouvrier, et en étant aujourd’hui dirigeant associé. On me décrit souvent comme pragmatique, patient mais tenace !
Pour quelles raisons avez-vous accepté de devenir président de l’Observatoire DT-DICT Rhône-Alpes ?
Prendre la succession de Thierry LIROLA constitue déjà un joli challenge en soi, mais aussi un honneur qu’il est difficile de refuser. Devenir président, animateur, de cet observatoire régional, va me permettre de communiquer avec un panel de métiers très large, au sein des différents syndicats et chambres auxquels nous adhérons. Ce mandat me permettra également de mobiliser plus de personnes issues du monde de l’exploitation et de la production, pour avancer de manière concrète sur les problématiques. Il s’agira notamment de compléter les futurs groupes de travail sur les sujets que nous aurons à traiter.
Quel est pour vous l’enjeu majeur de cette instance ?
La priorité absolue, c’est la sécurité de nos équipes travaillant à proximité directe des réseaux existants ! Pour cela, il est indispensable que les règles soient rédigées de la manière la plus simple possible afin d’être comprises et intégrées par la totalité des acteurs qui composent la chaînes d’une opération, de l’ouvrier au maître d’ouvrage, en passant par les maitres d’œuvre, les concessionnaires, les organismes de contrôle publics, etc.
Quels sont les objectifs à court et à long terme ?
Le respect de la réglementation par les responsables de projets doit être un objectif à court terme en préambule aux évolutions qui se profilent.
Personnellement, je trouve que réformer les formations AIPR, et autres attenantes comme HF BF, pour qu’elles soient plus adaptées aux postes concernées et plus efficaces, voire qualifiantes, représente un objectif à long terme qui demandera l’adhésion au niveau national.
Avec cette nouvelle présidence, l'Observatoire DT-DICT Rhône-Alpes s'inscrit dans une dynamique de dialogue et d'amélioration continue. Sous l'impulsion de François Jacquemier, l'accent sera mis sur la sécurité, la formation et la mobilisation des professionnels du secteur.
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