L'État a confirmé le choix

L'État a confirmé le choix du scénario du « grand gabarit » pour les voies d'accès françaises du tunnel transfrontalier Lyon-Turin. Ce projet colossal, dont le chantier du tunnel entre la France et l'Italie en Savoie est en cours, prend une nouvelle ampleur. Mais en vallée de la Maurienne, les communes les plus touchées par les travaux demandent une meilleure compensation fiscale.
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Le projet Lyon-Turin vise à relier Lyon à Turin via un tunnel à grande vitesse. Bien que le tunnel transfrontalier soit prévu pour 2033, les 120 kilomètres de voies d'accès, dont la construction débutera après trois ans d'études prévues pour 2025, n'ont pas encore franchi cette étape. Le coût estimé des voies d'accès est de 8 milliards d'euros, auxquels s'ajoutent 11,1 milliards pour le tunnel transfrontalier et 2 milliards pour les voies d'accès en Italie, portant le coût total à plus de 26 milliards d'euros selon une estimation de la Cour des comptes en 2012.

Les études pour définir le tracé des voies d'accès, comprenant viaducs et six tunnels, débuteront en 2025. Ces études, d’un coût de 164 millions d'euros, sont une étape cruciale avant les travaux. Le projet, avec ses enjeux techniques et logistiques, ambitionne de transformer les échanges ferroviaires entre la France et l'Italie.

Si ce projet est porteur de promesses économiques, il entraîne aussi des impacts considérables sur les communes de la Maurienne, particulièrement touchées par les travaux. Les élus et habitants réclament des compensations fiscales pour faire face aux nuisances liées aux chantiers. Ces compensations visent à soutenir les territoires dans la gestion des répercussions économiques et sociales du projet.

Le coût total du projet Lyon-Turin, tunnel et voies d’accès compris, est estimé à plus de 26 milliards d'euros selon les dernières évaluations de la Cour des comptes. Bien que ces chiffres puissent évoluer, le projet reste un investissement de grande envergure.

Alors que le scénario du « grand gabarit » a été validé, l'inquiétude demeure dans les vallées affectées. Les demandes de compensation fiscale deviennent un enjeu crucial pour les communes de la Maurienne, qui espèrent un soutien face aux impacts des travaux. Si le projet est prometteur à long terme, il soulève des interrogations sur la gestion des répercussions locales. Le tracé grand gabarit retenu avait la faveur des élus locaux.

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