Trois mois de concertation

La concertation organisée par SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions, préalable au projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc, débutée le 23 septembre en Béarn, s'est achevée le lundi 16 décembre 2024 à Oloron-Sainte-Marie.

Le projet de réouverture de la ligne Pau–Canfranc porte sur les aménagements et les travaux d’adaptation de l’infrastructure ferroviaire sur les 85 kilomètres de la ligne entre Pau et l’entrée du tunnel du Somport, ainsi que sur les services envisagés :

• Restauration de l’offre de service voyageurs régionale et internationale.
• Organisation de l’offre de transport de marchandises.
• Mise en place d’une offre de train touristique.

Principaux axes du projet :

• Tronçon Bedous – Forges d’Abel (25 km) : Aménagement de la ligne et des points d’arrêt en vue de sa réouverture, ainsi que la mise en place de l’offre de service associée.
• Tronçon Pau – Bedous (60 km) : Adaptation de l’infrastructure ferroviaire existante et développement de l’offre de service associée.

Le projet inclut également la modernisation ou la suppression de passages à niveau, ainsi que des travaux de mise en accessibilité des gares sur l’ensemble du linéaire concerné.

À l’issue de la concertation volontaire, qui se termine le 20 décembre 2024, un bilan sera publié au cours du premier trimestre 2025.

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