Le gestionnaire du réseau de transport d'électricité français (RTE) vient de dévoiler son ambitieux plan de modernisation du réseau électrique haute tension. Avec un investissement de 100 milliards d'euros d'ici 2040, il vise à soutenir la transition énergétique et à anticiper les défis climatiques.

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Le Schéma Directeur de Développement du Réseau (SDDR) établit les adaptations nécessaires pour électrifier l'économie, renforcer l’industrie et intégrer le développement des énergies nucléaire et renouvelables. La réindustrialisation du pays figure également parmi les priorités de ce plan.

La grande bascule, c’est la décarbonation par l’électrification, résume Xavier Piechaczyk, président du directoire de RTE. Bien que le réseau français soit aujourd’hui robuste et peu congestionné, il doit être renforcé afin d’accompagner la progression de la demande et de la production électrique. En effet, l’électricité représentera plus de 50 % de la consommation énergétique en 2050, contre 25 % actuellement.

Un Réseau Adapté aux Besoins Futurs

Le projet de modernisation comprend le renouvellement de 23 500 km de lignes et de 85 000 pylônes, en prenant en compte les impacts des canicules et des crues. Il prévoit également l’intégration des futurs réacteurs EPR et des parcs éoliens offshore, ainsi que le renforcement des capacités d’exportation d’électricité, qui a atteint un record de 5 milliards d’euros en 2024.

Des investissements stratégiques seront réalisés sur plusieurs axes clés afin d’éviter les congestions, notamment sur le corridor nord-sud et les liaisons avec les zones hydroélectriques du Massif central et des Pyrénées. Par ailleurs, des infrastructures spécifiques seront développées pour les ports de Dunkerque, du Havre et de Fos-sur-Mer, ainsi que pour d’autres sites industriels à partir de 2029.

Un Plan Compétitif et Durable

Ce programme constitue le troisième grand plan d’électrification en France, après celui de l’après-guerre et le plan Messmer des années 1970. Malgré son ampleur, il demeure compétitif face aux investissements de 250 milliards prévus en Allemagne et de 150 milliards en Grande-Bretagne.

RTE mise sur l’économie circulaire pour limiter les coûts, en réduisant notamment sa consommation d’aluminium et d’acier. L’optimisation des infrastructures existantes sera privilégiée à la création de nouvelles lignes, afin de garantir un développement efficient et durable du réseau électrique français.

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