Un contrat de 30 millions d'euros

Kumler+Matter SA, filiale de Colas Rail, s'est vu confier par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) un contrat de 30 millions d'euros pour le renouvellement de l'ensemble des caténaires des infrastructures ouest de la gare centrale de Berne. 

Il s'agit de prendre en charge l'ensemble des travaux caténaires du projet « Bern West », qui fait partie d'une série de travaux visant à augmenter la capacité de trafic de ce nœud ferroviaire.

Prévus entre 2025 et 2036, les travaux seront réalisés tout en maintenant la circulation des trains :

• Le réaménagement de l'infrastructure ferroviaire à l'ouest de la gare de Berne, notamment par la création d'un nouveau tunnel ferroviaire sous les voies existantes afin de minimiser les situations de croisement pour les trains circulant entre la gare de Berne et l'Europaplatz ; 

• Le renouvellement des installations du dépôt d'Aebimatt afin qu'il puisse accueillir et stocker des trains de passagers supplémentaires, afin de libérer de l'espace à la gare de Berne ;

• La création d'une nouvelle gare de transport de voyageurs (Bahnhof Europaplatz Nord) pour la BLS SA (Bern-Lötschberg-Simplon) en remplacement de l'actuelle gare de Stöckacker.

Kummer+Matter réalisera les travaux de renouvellement et de mise en service de l'infrastructure caténaire des CFF et de la BLS SA pour l'ensemble des sous-projets, soit plus de 80 phases de travaux et configurations de trafic, le montage de plus de 850 supports, l'installation de 275 portiques rigides et le déploiement d'environ 29 km de nouvelle caténaire ; la conception, la fourniture et l'installation de 1. 7 km de caténaire rigide dans le nouveau tunnel d'Holligen, ainsi que la construction et la mise en service de cinq nouvelles sous-stations de distribution par phases (environ 100 unités de commutation à installer, de manière temporaire ou permanente). 

Sponsor