L’énergie de demain, en France

Le projet EMME (Electro Mobility Materials Europe), visant à implanter en Gironde une usine de production de sulfates de nickel et de cobalt destinés aux batteries de véhicules électriques, vient d’obtenir la qualification de projet d’intérêt national majeur (PINM). Située sur les communes de Parempuyre et Blanquefort, cette future installation est considérée comme un atout stratégique pour la transition énergétique, la souveraineté industrielle de la France et le développement de la filière batterie.

                                                                                                                                                                         Sponsor d'Intertas.info

Les chiffres clés du projet :

• Investissement total : environ 530 M€, dont 440 M€ dédiés aux infrastructures.
• Emplois : 200 postes directs et jusqu’à 300 emplois indirects ou en sous-traitance.
• Production : dès 2028, environ 90 000 tonnes de sulfates de nickel et 14 500 tonnes de sulfates de cobalt par an.

Le site choisi s’étend sur 30 à 32 hectares dans la zone industrialo-portuaire de Parempuyre-Blanquefort, en bordure de Garonne. Le projet intègre des études d’impact environnemental et de biodiversité, prenant en compte les espèces protégées, le bruit, la consommation en eau et l’utilisation de matières premières recyclées. Une attention particulière est portée à la sécurité, notamment face au risque d’inondations lié à la proximité du fleuve.

En assurant une production locale de nickel et de cobalt, matériaux critiques pour les batteries, EMME doit permettre de réduire la dépendance de la France et de l’Union européenne vis-à-vis des importations, souvent issues de zones géopolitiquement sensibles. L’usine constituera ainsi un ** maillon essentiel de la chaîne de valeur** des batteries électriques, en particulier sur l’amont.

Au-delà de sa dimension stratégique, le projet représente une opportunité de reconversion industrielle pour le territoire de Blanquefort-Parempuyre, marqué par le déclin d’activités manufacturières. La création d’emplois et la dynamique autour du port de Bordeaux offrent de réelles perspectives de croissance locale.

Désormais qualifié de PINM, le projet entre dans une phase de concertation publique renforcée, suivie d’une enquête publique. La mise en service est prévue pour 2028, sous réserve de répondre à plusieurs impératifs : raccordement électrique (environ 30 MW), conformité aux normes urbanistiques et environnementales, ainsi qu’obtention des dérogations nécessaires concernant les espèces protégées.

Avec EMME, la France franchit une étape décisive vers une industrie des batteries plus souveraine, durable et résiliente. Si des défis subsistent — respect de l’environnement, adhésion locale et tenue des délais —, ce projet incarne une avancée majeure dans la construction d’une filière européenne des batteries compétitive et sécurisée.

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