16/09/2025
Les fabricants Intermas, Otexio et Overpipe – adhérents d’Intertas.info – proposent des treillis d’avertissement plus robustes, à haute visibilité, légers et faciles à installer, spécialement conçus pour la pose de canalisations d’hydrogène.
L’hydrogène s’impose aujourd’hui comme un pilier stratégique de la transition énergétique européenne. Pour soutenir ce développement, les infrastructures dédiées se déploient à grande vitesse : plus de 30 000 km de pipelines sont prévus d’ici 2030, un chiffre qui pourrait doubler à l’horizon 2040. Cette expansion rapide soulève de nouveaux enjeux en matière de sécurité et de protection des réseaux.
Dans ce contexte, les treillis d’avertissement proposés par Intermas, Otexio et Overpipe constituent une solution innovante pour signaler les réseaux souterrains de manière claire et durable, tout en limitant les risques liés aux interventions sur chantier.
Contrairement aux méthodes traditionnelles utilisant gravier ou rubans, ces treillis offrent plusieurs avantages :
À l’heure où les projets de pipelines d’hydrogène se multiplient, sécuriser les réseaux devient un enjeu majeur pour les gestionnaires d’infrastructures et les acteurs de la filière.
Article sur la "Dorsale hydrogène européenne" déjà diffusé sur Intertas.info
La transition énergétique européenne s’appuie sur une ambition forte : développer un réseau d’infrastructures capable de soutenir l’essor de l’hydrogène comme vecteur d’énergie décarbonée. C’est tout l’enjeu de la Dorsale hydrogène européenne, ou European Hydrogen Backbone (EHB), une initiative portée par 32 opérateurs d’infrastructures énergétiques européens.
L’Europe s’est fixé un objectif clair : réussir sa transition énergétique en réduisant ses émissions de carbone et en développant de nouvelles solutions énergétiques. Parmi elles, l’hydrogène occupe une place centrale, en tant qu’énergie propre et polyvalente, capable de répondre aux besoins industriels, résidentiels et de transport.
Présentée en 2020, la Dorsale hydrogène européenne vise à créer un grand réseau reliant la péninsule ibérique au nord de l’Europe. L’objectif est multiple : sécuriser l’approvisionnement énergétique, favoriser la concurrence et renforcer les échanges entre pays, pour garantir aux citoyens et aux entreprises un accès à une énergie propre et abordable.
En 2022, le projet a été ajusté pour répondre aux ambitions du plan européen REPowerEU, qui prévoit la production de 15 millions de tonnes supplémentaires d’hydrogène renouvelable d’ici 2030, en complément des volumes déjà planifiés dans le programme Fit for 55.
À l’horizon 2030, l’EHB prévoit la création de cinq grands corridors de transport d’hydrogène, reposant sur près de 28 000 km de canalisations existantes adaptées à ce nouveau rôle. Ce maillage reliera les zones de production, comme les ports et les vallées industrielles, aux principales zones de consommation. La France, par sa position géographique stratégique, jouera un rôle clé en assurant le passage entre les pays producteurs du sud et les grands centres de consommation du nord.
D’ici 2040, l’ambition est encore plus grande : déployer un réseau de plus de 53 000 km de canalisations reliant 28 pays européens. Environ 60 % de ces infrastructures seront issues de réseaux existants reconvertis, tandis que 40 % seront des installations neuves. Le coût de ce projet est estimé entre 80 et 143 milliards d’euros, mais il permettra un transport compétitif, évalué entre 0,11 et 0,21 € par kilogramme d’hydrogène sur 1 000 km.
Avec la Dorsale hydrogène, l’Europe se dote d’un outil stratégique pour réussir sa transition énergétique. En facilitant la circulation à grande échelle de l’hydrogène propre, ce réseau contribuera à réduire les émissions de carbone, à renforcer la coopération entre pays et à garantir une énergie plus durable pour l’avenir.
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