Après trois mois de concertation, la Commission nationale du débat public demande une nouvelle évaluation du projet de ligne à très haute tension entre le Gard et les Bouches-du-Rhône. Elle recommande d’examiner des alternatives et insiste pour que toute décision s’inscrive dans une « vision globale de décarbonation et de réindustrialisation » de la région.

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Le projet prévoit une ligne de 65 kilomètres entre Jonquières (Gard) et Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône). Elle serait soutenue par 180 pylônes de 50 à 90 mètres de haut et transporterait 400 000 volts. Le tracé traverserait notamment une zone sensible de la réserve naturelle de Camargue.

Pour l’État et les industriels, l’enjeu est stratégique : sécuriser l’approvisionnement électrique, accompagner la décarbonation et soutenir la relance du bassin industriel de Fos-Berre. Le coût, estimé entre 16,9 et 19,9 milliards d’euros d’ici 2030, serait couvert à 72 % par des financements privés et à 28 % par de l’argent public. Les promoteurs annoncent 10 000 à 12 000 emplois directs.

Mais le projet se heurte à une forte contestation. ONG, élus locaux et parlementaires dénoncent son impact environnemental et paysager. Ils plaident pour un enfouissement partiel ou total de la ligne, une solution plus coûteuse et plus longue à réaliser. Au total, 51 projets industriels ont été examinés durant la concertation, nourrissant de vifs débats sur leur faisabilité et leur utilité.

La CNDP formule plusieurs recommandations : ouvrir le débat sur les alternatives, clarifier les scénarios de consommation électrique – RTE prévoit un doublement de la demande –, bâtir un programme global de décarbonation incluant la zone de Fos, et instaurer une gouvernance ouverte au public.

L’État, les industriels et les collectivités disposent de trois mois pour répondre. Leurs décisions pourraient redessiner les contours d’un projet énergétique clé pour l’avenir du sud de la France.

Consulter le compte rendu du débat public (CNDP, septembre 2025).

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