NGE, via sa filiale ferroviaire TSO, remporte le marché des systèmes ferroviaires linéaires de la ligne 18 Ouest du Grand Paris Express, d’un montant de 65 M€. Le contrat couvre 9 km de voie double en tunnel et 200 m en tranchée couverte, traversant les gares de Guyancourt, Satory et Versailles – Chantiers.

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La ligne 18 reliera les pôles économiques de l’Essonne et des Yvelines et desservira Paris-Saclay, offrant une alternative performante aux 65 000 étudiants du plateau et facilitant l’accès au pôle Orly-Rungis (70 000 emplois, 1 850 entreprises).

TSO fournira et posera la voie ferrée, le troisième rail d’alimentation et les équipements linéaires, en utilisant des rails bas carbone (« rails verts ») issus d’acier recyclé, contribuant à la décarbonation des transports.

Avec ce 23ᵉ contrat dans le cadre du Grand Paris, NGE confirme son expertise et son rôle clé dans le plus grand projet de mobilité durable d’Europe, après ses réalisations sur les lignes 11, 15, 16 et 17, ainsi qu’à l’international.

Chiffres clés – Lot Ouest ligne 18

Montant : 65 M€

9 km de tunnel + 200 m de tranchée couverte

18 km de troisième rail

Début des travaux : fin 2026

Cliquez-ici pour consulter le communiqué de NGE

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