Un navire propre et puissant

Inauguré le 25 novembre par la présidente de Région Carole Delga, Hydromer marque une avancée majeure dans le secteur du dragage portuaire. Premier navire de dragage hybride à hydrogène mis en service en Europe, il incarne l’ambition de la région Occitanie de concilier performance opérationnelle et transition énergétique.

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Long de 70 mètres, ce navire à la livrée bleue caractéristique est opérationnel depuis septembre 2024 dans plusieurs ports d’Occitanie, notamment à Sète-Frontignan, Port-la-Nouvelle et au Grau-du-Roi. Sa mission : curer et approfondir les chenaux et bassins portuaires, soumis à un envasement régulier, en particulier lors des épisodes de vents de sud-est, qui déplacent d’importants volumes de sable et de sédiments.

En quelques mois d’exploitation seulement, plus de 450 000 mètres cubes de matériaux ont été extraits par les dix marins mobilisés à bord. La drague peut embarquer jusqu’à 1 500 m³ de sédiments en une trentaine de minutes, permettant un retour rapide à l’exploitation normale des infrastructures portuaires, essentielles au trafic des ferries, navires de commerce et pétroliers.

Mais Hydromer se distingue surtout par ses caractéristiques techniques. Capable d’opérer à plus de 30 mètres de profondeur, le navire intervient également dans des zones confinées à faible tirant d’eau, comme les bassins de pêche de Port-la-Nouvelle, où la manœuvrabilité est un facteur déterminant.

Au-delà des frontières régionales, la Région entend valoriser cet investissement de 30 millions d’euros à l’échelle méditerranéenne. Utilisé huit à neuf mois par an pour les besoins des ports d’Occitanie, le navire pourra être mis à disposition d’autres installations portuaires, encore dépourvues d’équipements équivalents.

Plusieurs ports étrangers ont déjà manifesté leur intérêt. Une nouvelle activité de prestations techniques pourrait ainsi émerger, positionnant l’Occitanie comme un acteur de référence dans le domaine du dragage portuaire durable.

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