Du 5 janvier au 27 février 2026, SNCF Réseau engage un vaste chantier de remplacement de 22 km de rails sur la ligne ferroviaire entre Épernay et Vitry-le-François, à l’aide d’un train spécialement conçu pour ce type d’opération. A minima, les trains du matin et du soir continueront de circuler afin de permettre aux usagers d’assurer leurs déplacements quotidiens.

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Ces travaux seront réalisés à l’aide d’un train-usine de 750 mètres de long, capable de remplacer les rails de manière industrialisée et rapide : il dépose les anciens rails et repose, lors d’un même passage, de nouveaux rails longs de 432 mètres. Cette technologie permet de renouveler jusqu’à 1 000 mètres de voie par jour, soit 4 à 5 fois plus qu’avec des moyens classiques, réduisant ainsi significativement la durée du chantier.

L’opération représente un investissement de 11,8 millions d’euros, entièrement financé par SNCF Réseau. Plus de 100 personnes seront mobilisées chaque jour pour la réalisation de ces travaux.

Afin de limiter l’impact sur la circulation des trains voyageurs, le chantier se déroulera en deux phases :

Des travaux de jour entre Châlons-en-Champagne et Vitry-le-François, en semaine, du lundi 5 janvier au vendredi 27 février 2026, de 9h à 17h ;
Un chantier de nuit entre Épernay et Châlons-en-Champagne, en semaine, du lundi 20 janvier au samedi 14 février 2026, de 21h à 5h.

Certains passages à niveau feront l’objet de fermetures temporaires, nécessaires au bon déroulement des opérations. Ces fermetures seront coordonnées avec les mairies afin de garantir la sécurité et la fluidité des déplacements routiers et piétons. Les dates de fermeture des passages à niveau seront également renseignées dans l’application mobile Waze, outil d’assistance à la navigation.

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