L’État autorise les travaux

Les préfets de l’Oise et de la Somme ont signé les arrêtés d’autorisation environnementale permettant le rétablissement ferroviaire des lignes Paris–Saint-Quentin et Amiens–Laon. Pilotés par SNCF Réseau, ces aménagements accompagnent la réalisation du Canal Seine-Nord Europe, future artère majeure du transport fluvial en Europe.

Ces autorisations confirment la conformité du projet aux exigences environnementales : protection de la biodiversité, gestion de l’eau, limitation des nuisances et mise en œuvre de mesures compensatoires. Elles ouvrent la voie au démarrage des travaux dès cette année, pour une durée estimée à près de trois ans. Aux côtés de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires publics, SNCF Réseau participe à un projet structurant destiné à favoriser le report modal du fret, soutenir la transition écologique et renforcer l’attractivité économique du territoire.

Déposés en 2023, les dossiers d’autorisation environnementale ont fait l’objet d’analyses techniques approfondies et d’enquêtes publiques à l’automne 2025, toutes conclues par un avis favorable. La signature des arrêtés préfectoraux marque l’aboutissement de quatre années d’études et de concertation.

Près de 80 hectares de mesures compensatoires seront mis en œuvre pour préserver les continuités écologiques :

Dans l’Oise (69 ha) : création de milieux humides et boisés aux Étangs des Écazieux à Pimprez et restauration d’habitats naturels au Bois de la Divette, sur les communes de Passel et Pont-l’Évêque.

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Dans la Somme (8,6 ha) : renforcement d’un corridor écologique à Nesle et Rouy-le-Petit, en lien avec la vallée de l’Ingon.

Ces sites seront entretenus pendant 30 ans par des organismes spécialisés, avec un financement assuré par la Société du Canal Seine-Nord Europe.

Des infrastructures adaptées aux nouveaux enjeux

Sur la ligne Creil–Jeumont, une double voie électrifiée de 2,2 km sera créée, accompagnée d’un ouvrage de franchissement du canal et d’aménagements hydrauliques intégrant des passages pour la faune.

Sur la ligne Amiens–Laon, une nouvelle section de 3 km verra le jour, comprenant un pont ferroviaire, une estacade de 908 mètres franchissant la vallée de l’Ingon et un ouvrage « saut-de-mouton » destiné à desservir le port intérieur de Nesle.

Ces travaux permettront de maintenir la continuité des liaisons ferroviaires tout en modernisant les infrastructures existantes. En accompagnant la mise en service du Canal Seine-Nord Europe, ils s’inscrivent dans une approche multimodale visant à concilier performance logistique, développement économique et préservation des écosystèmes.

Pour plus d’informations :
• Arrêté préfectoral d’autorisation environnementale Creil-Jeumont
• Arrêté préfectoral d’autorisation environnementale Amiens-Laon

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