SNCF Réseau poursuit son effort d’investissement dans la région Centre-Val de Loire en 2026 avec un programme particulièrement ambitieux. Tous les départements seront concernés, et les travaux couvriront une grande diversité d’opérations : aiguillages, voies, signalisation, alimentation électrique, ouvrages d’art et mise en accessibilité des gares.

SNCF Réseau renouvelle son réseau structurant de manière spectaculaire

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Selon les lignes et les sections, des composants complets de la voie, des rails seuls, des aiguillages ou encore des poteaux caténaires seront renouvelés :

sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT), après Boisseaux – Les Aubrais, c’est au tour de la section entre Lothiers (Indre) et La Souterraine (Creuse) ;
entre Chartres et Épernon ;
sur la ligne à grande vitesse Atlantique (LGVA), notamment sur le secteur de Vendôme ;
entre Orléans et Vierzon ;
entre Orléans et Tours.

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Une attention particulière portée aux lignes de desserte fine du territoire

Les lignes de desserte fine du territoire ne seront pas en reste, avec la modernisation des lignes Tours-Chinon et Tours-Loches, ainsi que la régénération de la ligne à voie métrique du Blanc-Argent.

Le chiffre clé

Au total, en 2026, plus de 360 M€ seront investis sur le réseau en région Centre-Val de Loire, dont près de 80 M€ cofinancés par l’État et la Région Centre-Val de Loire.

Ce programme de renouvellement et de modernisation du réseau est indispensable pour répondre au fort engouement du public pour le ferroviaire, qui constitue un levier majeur de décarbonation des modes de transport.

Cliquez-ici pour consulter la carte des principaux chantiers programmé en Centre-Val de Loire en 2026

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