Lancé en 2022 par SNCF Réseau dans le cadre du programme national « Commandes Centralisées du Réseau » (CCR), le vaste chantier de modernisation de la signalisation entre Fain-lès-Montbard (21) et Nuits-sous-Ravières (89) s’achèvera en avril 2026. À terme, l’ensemble des installations de signalisation de ce secteur sera piloté depuis la Commande Centralisée du Réseau (CCR) basée à Dijon.

En parallèle, un chantier de renouvellement de rails entre Blaisy (21) et Aisy-sur-Armançon (89) se déroule sur la même période. Au total, plus de 130 M€ sont investis par SNCF Réseau sur cette ligne dans le territoire en 2026, dont 15,6 M€ consacrés à ces 2 chantiers. L’objectif ? Renforcer sa performance, en garantissant à la fois la sécurité et la qualité de service pour les voyageurs et les circulations ferroviaires.

Le programme national « Commandes Centralisées du Réseau » (CCR) vise à regrouper et digitaliser la gestion des circulations ferroviaires via de véritables tours de contrôle régionales.

Cette innovation majeure de SNCF Réseau révolutionne l’exploitation du réseau, en simplifiant et modernisant la supervision des circulations sur l’ensemble des lignes.

Ce chantier d’envergure, engagé depuis 5 ans , permettra de piloter l’ensemble des installations de signalisation de ce secteur depuis la Commande Centralisée du Réseau (CCR) de Dijon.

Les travaux se déroulent jusqu’au 26 avril 2026, en semaine et représentent un investissement de 11,5 M€ pour 2026 , dans le cadre d’un enveloppe globale de 155 M€. L’objectif est d’améliorer la régularité des circulations, de renforcer la surveillance en temps réel du fonctionnement des installations et d’offrir une information plus fiable aux voyageurs .

Ces travaux consistent notamment à : Cliquez-ici pour lire la suite du communiqué

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