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Une tradition respectée

13/05/2026

Une tradition respectée

Ce lundi 11 mai à Bobigny, une nouvelle étape symbolique du chantier de la future ligne 15 Est du Grand Paris Express a été franchie avec le dévoilement du nom du premier tunnelier appelé à creuser le tronçon Est-1. La cérémonie s’est tenue en présence de Stéphane Troussel, Laurent Simplicien, Abdel Sadi, Stephen Hervé, Jean-François Monteils et Guillaume Sauvé.

 

Le tunnelier portera désormais le nom de « Rita Ayoub », en hommage à sa marraine, responsable d’études sur le projet COREA chez Eiffage Génie Civil. Une tradition emblématique des grands projets souterrains qui met à l’honneur les femmes et les hommes engagés dans la réalisation de ces infrastructures d’envergure.

 

Le démarrage du tunnelier est imminent. Il entamera prochainement son avancée depuis l’ouvrage Normandie Niémen à Bobigny (Seine-Saint-Denis) pour rejoindre l’ouvrage Marcel Dassault à Bondy, après un parcours souterrain de 5,2 kilomètres.

 

Cette phase constitue l’un des maillons essentiels du chantier de la ligne 15 Est-1, un projet majeur du réseau du Grand Paris Express destiné à renforcer les mobilités en Île-de-France et à améliorer les connexions entre les territoires de la petite couronne.

Le projet s’inscrit dans le cadre du marché de conception-réalisation remporté par Eiffage pour le tronçon reliant Bobigny à Champigny-sur-Marne, sous maîtrise d’ouvrage de Société des grands projets.

 

Ce chantier mobilise l’ensemble des expertises du groupe :

  • Eiffage Génie Civil, mandataire du projet, assure le creusement de 17 kilomètres de tunnel, la construction de six nouvelles gares, de quinze ouvrages de service, de deux ouvrages d’entonnement ainsi que du centre d’exploitation de Rosny.
  • Eiffage Construction intervient sur les infrastructures et aménagements complémentaires.
  • Eiffage Énergie Systèmes prend en charge les installations électriques, les systèmes courants forts et faibles ainsi que les équipements électromécaniques.
  • Eiffage Rail réalisera la pose des voies ferrées.

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Au-delà de la prouesse technique, le chantier de la ligne 15 Est illustre la capacité du groupe Eiffage à coordonner des savoir-faire multiples autour d’un objectif commun : développer une infrastructure de transport performante, durable et innovante.

 

Avec ce nouveau tunnelier baptisé « Rita Ayoub », le projet entre désormais dans une phase concrète et spectaculaire du chantier, symbole des transformations profondes engagées pour les mobilités franciliennes de demain.

 

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