JCB accélère sa décarbonation

JCB poursuit sa stratégie de décarbonation avec le lancement officiel de la 3CX Hydrogen, première chargeuse-pelleteuse de série équipée d’un moteur à combustion hydrogène. Destinée aux entreprises de construction soucieuses de réduire leurs émissions, cette machine zéro émission à l’échappement offre des performances comparables à celles d’un modèle diesel traditionnel.

Développé en interne après plus de cinq ans de recherche et un investissement de 100 millions de livres sterling, le moteur hydrogène JCB de 55 kW (74 ch) délivre une puissance et un couple identiques à ceux d’un moteur diesel. Les utilisateurs ayant testé la machine sur chantier soulignent d’ailleurs une prise en main similaire, sans changement des habitudes de travail.

La 3CX Hydrogen dispose de trois réservoirs d’hydrogène installés sur le toit de la cabine, assurant une autonomie d’une journée complète de travail. Pour faciliter son utilisation, JCB a également développé avec HyKit une solution mobile de ravitaillement rapide directement sur chantier.

Selon Anthony Bamford, l’hydrogène représente une solution robuste et fiable pour les engins de chantier :

« Le moteur à hydrogène JCB fournit la même puissance et le même rendement que les moteurs actuels, mais sans émettre de carbone. »

 

JCB devient ainsi le premier constructeur mondial à proposer une chargeuse-pelleteuse de série équipée d’un moteur à combustion hydrogène entièrement homologué pour les engins mobiles non routiers.

Pour accompagner cette transition énergétique, JCB Finance proposera des offres de leasing intégrant maintenance complète et assurance machine.

Cliquez ici pour consulter l’intégralité du communiqué de JCB. 

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