Marché clé du génie électrique

Le Gouvernement français a présenté, le 17 avril 2026, une stratégie ambitieuse pour accélérer l’électrification du réseau routier national. L’objectif : déployer 30 000 points de recharge haute puissance d’ici 2035 sur les routes nationales et autoroutes afin d’accompagner la fin progressive des véhicules thermiques.

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Le plan prévoit l’installation d’une station de recharge rapide — supérieure à 150 kW — environ tous les 50 kilomètres sur les grands axes. Grâce aux technologies de recharge ultra-rapide, certains véhicules pourront récupérer jusqu’à 80 % de leur autonomie en moins de vingt minutes, facilitant ainsi les déplacements longue distance.

Cette stratégie concerne autant les particuliers que les professionnels. En renforçant le maillage national des infrastructures IRVE, l’État souhaite sécuriser l’usage des véhicules électriques pour les entreprises et les gestionnaires de flottes. Le programme inclut notamment environ 8 000 points de recharge destinés aux poids lourds sur près de 560 aires de service.

Pour les entreprises du génie électrique, ce chantier représente un marché majeur.

L’installation de bornes pour camions nécessite souvent des travaux importants : création de postes sources, renforcement du réseau électrique et aménagement des aires pour les manœuvres des véhicules. Les puissances élevées demandées par les poids lourds constituent également un défi technique en matière de conception et d’exploitation.

Avec l’accélération attendue des investissements, la France poursuit ainsi la transformation progressive de ses autoroutes en « autoroutes électriques », au service d’une mobilité plus décarbonée et performante.

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