12 chantiers de l'été

Chaque été, lorsque les déplacements des voyageurs évoluent, SNCF Réseau profite de cette période pour intensifier ses travaux de modernisation. En Hauts-de-France, 12 grands chantiers seront menés durant l'été 2026 afin d'améliorer durablement la performance, la robustesse et la fiabilité du réseau ferroviaire.

De la liaison Roissy–Picardie à la ligne Laon–Hirson, les opérations porteront sur le renouvellement des voies, la modernisation des caténaires, les régénérations électriques ou encore la sécurisation des passages à niveau. Ces investissements s'inscrivent dans une programmation pluriannuelle destinée à lutter contre le vieillissement des infrastructures et à renforcer la qualité de service pour les voyageurs comme pour les entreprises ferroviaires.

Afin de limiter les conséquences sur les circulations, les interventions sont majoritairement réalisées de nuit ou en dehors des heures de pointe. Les équipes mobilisent également des moyens industriels de dernière génération, notamment des trains-usines capables de remplacer un armement caténaire toutes les 11 minutes sur la ligne Lille–Hirson ou de renouveler près de 1 000 mètres de voie chaque nuit sur les lignes Amiens–Boulogne et Lille–Hirson.

L'été 2026 sera également marqué par une nouvelle étape du chantier de la liaison Roissy–Picardie, projet majeur pour le développement des mobilités dans la région. En parallèle, une quarantaine de nuits de maintenance seront consacrées à l'entretien du réseau, une activité essentielle pour garantir chaque jour la sécurité, la fiabilité et la performance des circulations.

Comme le souligne Marie-Céline Masson, Directrice régionale Hauts-de-France de SNCF Réseau, la période estivale constitue un moment clé pour préparer le réseau de demain tout en préservant au maximum les déplacements des voyageurs.

Découvrez le détail des 12 chantiers de l'été, les temps forts des opérations et les moyens exceptionnels mobilisés dans le dossier de presse dédié.

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