Un ouvrage historique

Depuis le 10 août et jusqu’au 17 octobre 2026, SNCF Réseau réalise un important chantier de rénovation sur le viaduc d’Eauplet, à Rouen. L’opération concerne 800 mètres de voies de la ligne Paris-Rouen-Le Havre et représente un investissement de 3,3 millions d’euros.

Environ 50 agents sont mobilisés pour remplacer notamment 100 traverses, 424 longrines en bois et près de 2 000 mètres de rails. Une intervention technique, puisque les rails reposent directement sur des longrines et non sur du ballast. Leur positionnement doit donc être effectué avec précision afin de garantir la sécurité et la qualité de la voie.

Des travaux principalement réalisés de nuit

Pour limiter les perturbations, la majeure partie des interventions est réalisée de nuit, entre 22 heures et 5 heures, du lundi soir au samedi matin. Quatre week-ends nécessiteront toutefois une interruption complète des circulations entre Rouen et Oissel : du 11 au 13 septembre, du 18 au 20 septembre, du 25 au 27 septembre et du 2 au 4 octobre. Les trains entre Le Havre, Rouen et Paris emprunteront alors un itinéraire alternatif via Serqueux et Gisors.

Un ouvrage historique

Long de 356 mètres, le viaduc d’Eauplet permet aux trains de franchir la Seine. L’ouvrage actuel, construit en 1912-1913, a été partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale avant d’être reconstruit en 1945.

Ce chantier doit permettre de prolonger la durée de vie de cette infrastructure emblématique de la ligne Paris-Rouen-Le Havre. SNCF Réseau indique par ailleurs avoir prévu plusieurs mesures pour limiter les nuisances sonores auprès des riverains pendant les travaux.

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