Première phase des travaux
03/09/2026
NGE a remporté le lot AU1, première phase des travaux du futur Bus Express Pellegrin-Thouars-Malartic. D’un montant de 14 millions d’euros, le chantier doit contribuer à transformer les mobilités dans un secteur stratégique de la métropole bordelaise.
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Le futur Bus Express Pellegrin-Thouars-Malartic franchit une nouvelle étape. Mandaté par Bordeaux Métropole, NGE va réaliser le premier lot d’infrastructures de cette future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS). D’un montant de 14 millions d’euros, le marché concerne un secteur situé entre le boulevard Antoine Gautier et le cours Maréchal Gallieni. La future liaison doit notamment faciliter les déplacements vers le CHU Pellegrin, l’hôpital Charles Perrens, les campus universitaires et le stade Chaban-Delmas.
Une transformation de l’espace public
Les travaux prévoient la création d’une plateforme dédiée avec deux voies centrales réservées aux bus, la réorganisation des voies automobiles et la modernisation des réseaux. Ils comprennent également la rénovation de la voirie, de nouveaux cheminements piétons et cyclables, la construction de quatre stations et l’installation du futur éclairage public.
La ligne I doit à terme relier Pellegrin à Thouars et Malartic sur environ 11,7 kilomètres, avec 23 stations. Elle s’inscrit dans le développement du réseau de Bus Express de Bordeaux Métropole, destiné à proposer une alternative plus efficace à la voiture individuelle.
Un chantier contraint
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Prévu sur 18 mois, le chantier AU1 se déroulera dans un environnement urbain dense, à proximité de plusieurs sites très fréquentés. Les travaux seront organisés selon un système de micro-phasage, afin de maintenir les circulations automobiles et piétonnes. Jusqu’à 80 personnes pourront être mobilisées simultanément lors des périodes de forte activité.
Le marché est réalisé par un groupement composé de quatre filiales de NGE — GUINTOLI, mandataire, NGE ROUTES, EHTP et NGE Énergies Solutions — avec SPIE BATIGNOLLES MALET, ALTAVISTA et AXIMUM.
Pour NGE, ce chantier illustre le développement de ses activités dans les infrastructures de mobilité et l’aménagement urbain. Pour Bordeaux Métropole, il constitue une nouvelle étape dans la transformation du réseau de transports et des espaces publics. La mise en service de la ligne est désormais annoncée à la fin de 2028.
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