Chantier : Nancy–Contrexéville

Le renouvellement de la ligne ferroviaire Nancy–Contrexéville entre dans une nouvelle phase. Depuis début octobre 2026, les équipes procèdent à la pose des nouveaux rails. Le 21 octobre, à Ceintrey, la Région Grand Est et ses partenaires ont fait le point sur l’avancement de ce chantier de 150 millions d’euros, qui mobilise actuellement 200 personnes.

Le projet prévoit la rénovation de 75 kilomètres de ligne et la desserte de 12 gares. Les travaux comprennent la pose de 150 kilomètres de rails et de près de 120 000 traverses en béton, ainsi que la modernisation de la signalisation, des gares et des passages à niveau. Au total, 21 passages à niveau seront supprimés et 43 réaménagés et automatisés.

Une mobilisation industrielle et humaine régionale

Le chantier s’appuie largement sur les savoir-faire du Grand Est : rails produits à Hayange, traverses fabriquées à Charmes, appareils de voie fournis par Vossloh à Reichshoffen et ballast issu de la carrière de Trapp, à Raon-l’Étape. Près de 90 % des principaux composants de voie proviendront de sites situés à moins de 200 kilomètres du tracé. Le projet prévoit également le recyclage ou la valorisation de près de 18 000 tonnes de matériaux issus de l’ancienne infrastructure.

Sur le plan de l’emploi, jusqu’à 300 personnes pourront être mobilisées pendant les travaux, avec un objectif de 10 % d’insertion professionnelle. La future exploitation s’organise également, avec le recrutement prévu de 24 conducteurs de trains. À Mirecourt, le futur site de maintenance et de remisage doit accueillir à terme près de 65 salariés permanents.

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14 allers-retours quotidiens à terme

À sa réouverture, la ligne proposera 14 allers-retours par jour, avec un temps de parcours annoncé de 1 h 10 entre Nancy et Contrexéville. La fréquentation est estimée à environ 550 000 voyageurs par an.

Porté par la Région Grand Est et ses partenaires, ce projet vise à renforcer l’offre de transport ferroviaire dans le sud lorrain et les Vosges, en proposant une alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens.

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