Décarbonation des chantiers

À Nanterre, la 8e édition des Rencontres de la Communauté des Acteurs du Matériel Durable (CAMD) a été marquée par l’annonce d’un partenariat stratégique entre Colas, TotalEnergies, Volvo Construction Equipment et Volvo Trucks. Les quatre acteurs veulent accélérer la décarbonation des chantiers urbains grâce à des solutions multi-énergies et à l’électrification progressive des matériels.

Première traduction concrète de cette coopération : une expérimentation menée dans la région lyonnaise autour d’un dispositif mobile de recharge électrique destiné aux engins et véhicules de chantier. Ce système, qui sera testé par l’agence Colas de Saint-Priest, doit permettre de limiter l’utilisation des groupes électrogènes thermiques sur les opérations urbaines.

L’enjeu est de taille pour les entreprises du BTP, confrontées à des exigences croissantes en matière de réduction des émissions de CO₂ et de nuisances en ville. Dans ce projet, chaque partenaire apporte sa spécialité. TotalEnergies fournira des solutions d’énergie bas carbone et assurera la logistique énergétique au plus près des chantiers. Les entités Volvo mettront à disposition leurs équipements électriques et connectés, dont la pelle EWR150 Electric, déployée pour la première fois en France. Colas, de son côté, pilotera l’expérimentation grâce à son expertise des chantiers urbains denses.

Cette initiative s’inscrit dans une stratégie déjà engagée entre Colas et TotalEnergies. Les deux groupes collaborent notamment sur l’utilisation de biocarburants HVO pour les flottes thermiques, le déploiement d’infrastructures de recharge alimentées en électricité renouvelable et l’installation de centrales solaires sur certains sites du groupe de construction.

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« Ce partenariat marque une nouvelle étape dans la décarbonation des chantiers urbains », souligne Eric Plouzennec, directeur de la Performance des équipements du groupe Colas. Même tonalité chez TotalEnergies, où Mathieu Soulas, directeur Nouvelles Mobilités, évoque « des solutions innovantes » capables d’accompagner la transition énergétique du secteur.

Pour Volvo CE, cette collaboration doit également illustrer la montée en puissance de l’électromobilité dans les matériels de chantier. « La pelle EWR150 Electric sera déployée pour la première fois en France », rappelle Davy Guillemard, président de Volvo CE France.

Les partenaires entendent désormais capitaliser sur les résultats de cette expérimentation afin d’étendre progressivement ce modèle de chantier bas carbone à d’autres opérations urbaines, en France comme à l’international.