16/10/2026
La start-up française HyLight annonce une levée de fonds de 13 millions d’euros pour accélérer l’industrialisation de ses dirigeables autonomes dédiés à l’inspection des infrastructures critiques. Ce financement doit soutenir la montée en puissance de sa production, le recrutement de 50 collaborateurs et son expansion commerciale en Europe.
Fondée en 2022 et basée à Brétigny-sur-Orge, HyLight a réuni Rubio Impact Ventures, DRW et Teampact Ventures pour cette opération, avec la participation de ses investisseurs historiques Y Combinator et Ring Capital. Accompagnée par Leonard, la plateforme d’innovation de VINCI, dans le cadre du programme SEED en 2025, l’entreprise entend désormais passer à l’échelle industrielle.
Cette levée de fonds doit permettre à HyLight de renforcer ses capacités de production, grâce notamment à un nouveau site industriel opérationnel et à l’internalisation de la fabrication de composants stratégiques.
La start-up ambitionne de faire passer sa flotte de quatre dirigeables à 15 appareils opérés simultanément en 2027. Elle prévoit également de recruter 50 collaborateurs dans l’ingénierie, l’intelligence artificielle, le traitement des données, les opérations et le développement commercial. L’expansion européenne constitue un autre axe prioritaire, avec l’Allemagne et les Pays-Bas ciblés en premier lieu.
HyLight développe le HyLighter, un dirigeable autonome de 12 mètres propulsé électriquement à l’hydrogène. Capable de voler jusqu’à dix heures, il embarque des capteurs LiDAR, des caméras et des détecteurs de méthane pour inspecter les lignes électriques, les gazoducs, les pipelines et les voies ferrées.
Avec plus de 750 heures de vol réalisées et plusieurs milliers de kilomètres inspectés en France et en Europe, l’entreprise compte déjà cinq clients majeurs : Enedis, NaTran, Téréga, SNCF Réseau et VINCI. Sa solution vise notamment à remplacer certaines missions d’inspection par hélicoptère, avec une collecte de données de haute précision et sans émission directe en vol.
HyLight développe également des outils d’analyse fondés sur l’intelligence artificielle, capables d’identifier et de géolocaliser automatiquement plus de 50 types de défauts et les risques liés à la végétation sur les réseaux électriques.
L’accompagnement de Leonard a contribué à confronter la technologie de HyLight aux besoins opérationnels des gestionnaires d’infrastructures. Des collaborations avec Omexom Atlantique Ingénierie et LISEA ont notamment permis de tester la solution sur des réseaux énergétiques et ferroviaires, dont 50 kilomètres de ligne à grande vitesse inspectés en trois heures. Avec cette levée de 13 millions d’euros, HyLight entend transformer ces premières validations opérationnelles en déploiement industriel à plus grande échelle.
L’enjeu : faire de ses dirigeables autonomes une alternative crédible aux moyens d’inspection traditionnels et accélérer leur adoption par les grands opérateurs européens.
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