VIDÉOS

Le 2 avril 2026, la Fédération Nationale des Entreprises de Détection de Réseaux Enterrés (FNEDRE) réunira ses adhérents et partenaires à Lyon pour son Assemblée générale annuelle. Organisé dans les salons du Radisson Blu Lyon, au sommet de la tour Part-Dieu — surnommée « le Crayon » — cet événement revêtira cette année une dimension particulière : la Fédération y célébrera également ses 15 ans d’existence.

Fondée en mars 2011, quinze mois avant l’entrée en vigueur de la réglementation anti-endommagement (DT-DICT), la FNEDRE est née avec le soutien de Jean Boesch, alors chef du bureau de la sécurité des équipements à risques et des réseaux (BSERR) au Ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement — devenu depuis le Ministère de la Transition écologique. Elle a été créée à l’initiative de cinq pionniers du secteur : Hubert Brérot, Philippe Aymard, Christophe Norgeot, Icheme Djebbar et Benoît Gutton. Quinze ans plus tard, la Fédération poursuit son engagement pour structurer la profession et renforcer la culture de prévention dans les interventions à proximité des réseaux enterrés.

Cette Assemblée générale anniversaire sera placée sous le signe de la prévention des risques, de la responsabilité collective et de la résilience. Un temps fort marquera la fin de l’après-midi avec la conférence de Philippe Croizon, athlète et conférencier au parcours exceptionnel.

Victime de trois décharges électriques de 20 000 volts, un accident survenu hors du cadre professionnel, Philippe Croizon a été amputé des quatre membres. Si ce drame n’est pas lié au monde des travaux publics, il rappelle néanmoins avec force la réalité des risques liés à l’électricité et, plus largement, aux interventions à proximité des réseaux.

Au-delà de ce rappel essentiel en matière de prévention, son témoignage est aussi porteur d’un message d’espoir et de reconstruction. Devenu quadriamputé, il a su puiser en lui-même et auprès de son entourage la force de se relever et d’accomplir des défis qu’il n’aurait peut-être jamais imaginé relever auparavant. Son parcours illustre la capacité de résilience humaine, mais aussi la puissance du collectif et la possibilité d’une vie pleinement vécue malgré le handicap.

Pour la FNEDRE, cette intervention fait écho aux valeurs portées par la Fédération depuis sa création. Comme le souligne son président, Damien Skaky : « L’improvisation n’a pas sa place face au danger. La formation, la compétence, la préparation et l’anticipation doivent être les piliers de la sécurité des chantiers et des réseaux. »

La journée s’achèvera dans un esprit de convivialité avec un cocktail dînatoire préparé par la cheffe Aude Andrillat, offrant aux participants l’occasion de célébrer ensemble quinze années d’engagement en faveur de la sécurité et de la prévention dans le domaine des réseaux enterrés.

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Fassi France, via son entité Fassi Paris Nord, a récemment réalisé le carrossage d’un véhicule Renault Trucks destiné aux activités de Bouygues Energies & Services. Cette réalisation associe une grue Fassi F165A.2.23 à une benne signée Forez-Bennes afin de répondre aux exigences élevées des chantiers de travaux publics.

Pensée pour offrir un maximum de polyvalence sur le terrain, cette configuration combine performance et efficacité opérationnelle. La grue Fassi, à la fois robuste, rapide et souple d’utilisation, est équipée d’un rotator et d’une benne preneuse permettant d’effectuer des opérations de manutention précises et variées. L’ensemble est complété par une bi-benne Forez-Bennes, qui optimise les capacités de transport et facilite la gestion des matériaux sur chantier.

Cette configuration permet ainsi aux équipes d’intervenir dans de nombreuses situations, qu’il s’agisse de chargement, de déchargement ou de manipulation de matériaux, tout en conservant une grande fluidité dans les opérations.

La particularité majeure de cette réalisation réside toutefois dans le choix du porteur : un véhicule 100 % électrique fourni par Renault Trucks. Ce type de motorisation marque une évolution importante pour les activités de travaux publics, traditionnellement dépendantes de véhicules thermiques.

Grâce à cette solution, l’utilisateur peut intervenir en limitant fortement les nuisances sonores et l’impact environnemental. Cette approche s’inscrit pleinement dans une démarche de développement durable, en conciliant performance opérationnelle et réduction de l’empreinte environnementale sur les chantiers.

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À l’occasion de la Journée internationale des femmes, Yanmar Compact Equipment met à l’honneur les femmes qui contribuent chaque jour au dynamisme et au succès de l’entreprise. À travers le monde, ces collaboratrices forment une équipe diverse et engagée, apportant chacune des perspectives uniques, des expériences culturelles variées et une énergie qui enrichissent l’ensemble de l’organisation.

Dans une vidéo dédiée, des collègues issues de différents pays partagent ce qui les inspire au quotidien. Elles évoquent notamment le plaisir de relever de nouveaux défis, l’importance de la collaboration entre équipes internationales et la volonté commune de construire un environnement de travail dans lequel chacun peut évoluer, apprendre et s’épanouir.

Cette diversité de points de vue et d’expériences constitue une véritable force pour Yanmar Compact Equipment. L’entreprise affirme ainsi que chaque voix compte et que l’inclusion est un moteur essentiel de l’innovation et de la performance collective.

À travers cette initiative, Yanmar CE adresse également un message fort à la prochaine génération de femmes souhaitant évoluer dans le secteur : leur leadership et leurs talents seront déterminants pour construire l’avenir de l’industrie.

La vidéo complète invite chacun à découvrir ces témoignages inspirants et à rejoindre le mouvement pour continuer à avoir un impact positif à l’occasion de la Journée internationale des femmes.

Dans un entretien vidéo, Damien Skaky, président de la FNEDRE (Fédération nationale des entreprises de détection de réseaux enterrés), tire la sonnette d’alarme sur la situation du secteur de la détection et de la cartographie des réseaux enterrés. Si les entreprises disposent de technologies et de compétences innovantes, il estime que ces capacités sont aujourd’hui insuffisamment soutenues par le marché.

Depuis plusieurs mois, la fédération observe une baisse significative des consultations émanant des responsables de projet, notamment des maîtres d’ouvrage. Ces consultations concernent les investigations complémentaires (IC) et les opérations de localisation (OL), étapes pourtant essentielles pour valider la faisabilité technique et financière des projets avant le lancement des travaux.

Selon Damien Skaky, certaines pratiques se développent au détriment de cette phase d’anticipation. « De grands donneurs d’ordre noient ces investigations dans les marchés de travaux », explique-t-il. Dans d’autres cas, elles sont remplacées par des sondages physiques intrusifs et destructifs, réalisés tardivement sur les chantiers.

Pour la FNEDRE, cette évolution est préoccupante. Les investigations menées en amont permettent en effet de mieux connaître la position des réseaux enterrés et de réduire les risques d’endommagement lors des travaux, tout en améliorant la préparation technique des projets.

La fédération rappelle par ailleurs que l’objectif d’une cartographie précise des réseaux enterrés reste encore loin d’être atteint à l’échelle nationale. Malgré les progrès réalisés depuis plus d’une décennie, de nombreux territoires disposent encore d’informations incomplètes ou imprécises.

Dans ce contexte, la FNEDRE appelle à relancer le plan anti-endommagement et à retrouver l’ambition qui avait présidé à sa mise en place en 2012. Pour Damien Skaky, cet engagement est indispensable afin de renforcer la sécurité des chantiers, améliorer la connaissance du sous-sol et soutenir l’innovation dans les métiers de la détection et de la cartographie des réseaux.

Cette actualité s’appuie sur un post publié sur LinkedIn par la  FNEDRE 

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Découvrez les metiers de la transition énergétique et numérique

Devenez acteur de la transition énergétique et numérique !

Quel que soit le niveau de formation initiale (du Cap/BEP au niveau ingénieur), les entreprises de la transition énergétique et numérique recrutent, en France et à l’étranger. Des métiers non délocalisables répartis selon trois grandes filières : Etudes, Affaires, travaux 

Consultez le site web : metiers-electricite.com

À Bourg-en-Bresse, le Centre de Transformation Technique (CTT) de MAN Truck & Bus franchit une nouvelle étape dans son développement. Face à un volume croissant de véhicules à traiter et à la diversification des demandes, le site industriel s’est doté de nouveaux locaux plus vastes et mieux adaptés aux exigences des transformations techniques.

Implantés sur un terrain de 10 000 m² dans le département de l’Ain, les nouveaux bâtiments représentent 1 260 m² auxquels s’ajoutent 450 m² supplémentaires. Cette extension permet d’accueillir un flux toujours plus important de véhicules nécessitant des adaptations spécifiques.

Depuis plusieurs années, entre 650 et 750 véhicules MAN franchissent chaque année les portes du CTT. Le centre prépare l’ensemble des véhicules spéciaux destinés à des secteurs variés : transporteurs, énergie, sécurité civile ou forces armées. Les équipes réalisent toutes les transformations nécessaires pour répondre aux usages particuliers exigés par ces missions.

Parmi les véhicules traités figurent notamment des engins de lutte contre les incendies, des bennes à ordures ménagères, des nacelles élévatrices, des véhicules aéroportuaires, des équipements de manutention lourde, des tracteurs pour forts tonnages, des véhicules cabine coupée pour le transport de poteaux ou encore des autobus destinés à l’apprentissage de la conduite.

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Le centre a récemment développé un véhicule conforme à la norme CCF (camion citerne feux de forêt), évolution du CCR (camion-citerne rural), en collaboration avec la DREAL Auvergne-Rhone-Alpes.

Aujourd’hui, une équipe de 21 personnes, renforcée par des prestataires spécialisés dans les métiers de la transformation, assure l’ensemble des prestations du site. Le CTT MAN propose également un suivi en temps réel de l’état des véhicules, une gestion logistique complète ainsi qu’un service de convoyage sur tout le territoire français, offrant aux clients un gain de temps et une simplification administrative appréciable.

Créé en 2013, le CTT a signé un partenariat avec la DREAL locale et a obtenu en 2024 la certification « Opérateur qualifié » pour les poids lourds et les véhicules utilitaires, ainsi qu’un certificat d’aménageur. Le centre est également certifié par l’UTAC, gage de conformité et de qualité pour ses opérations de transformation.

Avec cet outil industriel modernisé, le CTT MAN de Bourg-en-Bresse confirme son rôle stratégique dans l’adaptation de véhicules spéciaux, au service des acteurs publics et privés confrontés à des besoins techniques de plus en plus spécifiques.

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La fédération InfraNum participera au GITEX AFRICA 2026, qui se tiendra à Marrakech du 7 au 9 avril 2026. Considéré comme le premier salon Tech & Startup du continent africain, GITEX AFRICA s’impose comme un rendez-vous incontournable pour les acteurs de l’innovation et du numérique en Afrique.

À deux mois de l’ouverture, la mobilisation est totale. Les équipes sont pleinement engagées pour faire de cette édition un temps fort stratégique, riche en rencontres, en échanges et en opportunités pour l’ensemble des membres. L’édition 2026 s’annonce intense et particulièrement prometteuse, dans un contexte où les marchés africains connaissent une accélération technologique sans précédent.

Cette année encore, InfraNum y déploiera un « village français », réunissant une quinzaine d’entreprises représentatives de la diversité et de l’excellence de l’écosystème hexagonal. Ce dispositif collectif ambitieux vise à renforcer la visibilité des savoir-faire français, à encourager les coopérations internationales et à affirmer la présence française sur un marché en pleine expansion.

À travers cette participation structurée, la fédération entend soutenir le développement de ses membres à l’international, favoriser les partenariats stratégiques et contribuer activement aux dynamiques d’innovation entre l’Europe et l’Afrique.

Pour marquer cette étape clé, un entretien avec la présidente d’InfraNum, Ilham Djehaïch-Mezouar, a été réalisé par Sana IFFACH, qui animera l’espace interviews « Ça va connecter » durant le salon. Cette rencontre offre un éclairage privilégié sur les ambitions de la fédération et les enjeux de sa participation à cet événement majeur du numérique africain.

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Depuis plus de 170 ans, Saint-Gobain PAM fait évoluer ses savoir-faire et ses technologies afin de répondre avec précision aux besoins des réseaux et du transport d’eau. Forte de cet héritage industriel, l’entreprise poursuit une ambition claire : être à la pointe de la durabilité tout en continuant d’apporter le meilleur, au service de l’eau.

Aujourd’hui, l’installation de fours électriques marque une étape majeure dans cette transformation. Grâce à ces équipements, l’entreprise s’inscrit résolument dans une production plus respectueuse de l’environnement, reposant sur des matériaux nobles, un recyclage maîtrisé et une fabrication décarbonée.

Ce positionnement durable ne remet jamais en cause l’exigence fondamentale de sécurité. Les savoir-faire historiques, les services dédiés et la qualité des solutions proposées garantissent une distribution d’eau fiable et sûre à 100 %.

Portée par son Centre de recherche, l’entreprise conçoit dès aujourd’hui les réseaux du futur, pensés pour répondre aux défis environnementaux et aux attentes des territoires. Chaque jour, avec exigence, confiance et engagement, l’ensemble des usines, agences et points de vente se mobilise pour accompagner les clients et partenaires au plus près de leurs besoins.

Cette ambition d’apporter le meilleur se trouve désormais au cœur de la nouvelle marque. Une évolution fidèle à ses valeurs et tournée vers l’avenir, que l’entreprise se réjouit de partager avec ses clients et partenaires.

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L’entreprise ODÉON RÉSEAUX annonce la mise en ligne de son nouveau site internet, entièrement repensé pour offrir une expérience utilisateur optimisée. Cette plateforme digitale marque une étape clé dans la stratégie de modernisation de l’entreprise, avec pour objectif de mieux valoriser ses métiers, ses compétences et son expertise.

Depuis plus de quarante ans, ODÉON RÉSEAUX accompagne le développement des infrastructures essentielles au territoire. Implantée à La Garnache en Vendée, l’entreprise s’est imposée comme un acteur de référence dans les domaines du génie civil, des réseaux télécoms et des réseaux énergie, en alliant savoir-faire technique, performance opérationnelle et proximité terrain.

Fondée en 1980, ODÉON RÉSEAUX est aujourd’hui un partenaire incontournable des collectivités et opérateurs pour les travaux publics. Son expertise couvre plusieurs domaines clés :

• Génie civil traditionnel
• Tranchées mécanisées
• Infrastructures télécoms
• Infrastructures énergie

L’entreprise intervient aussi bien en méthodes traditionnelles qu’en trancheuse, pour l’entretien des réseaux existants ou la création de nouvelles infrastructures, notamment les sites mobiles GSM/5G, les réseaux optiques et les câbles énergie. Toutes les prestations sont réalisées dans le strict respect des exigences techniques des opérateurs et validées par des bureaux de contrôle agréés, garantissant ainsi un niveau élevé de qualité, de sécurité et de fiabilité.

Pour répondre aux exigences du terrain, ODÉON RÉSEAUX dispose d’un parc matériel moderne et régulièrement renouvelé : pelles mécaniques, trancheuses, camions spécialisés et équipements dédiés aux travaux réseaux. Cette autonomie logistique permet à l’entreprise de garantir efficacité, productivité et respect des délais.

Avec ce nouveau site internet, ODÉON RÉSEAUX affirme sa volonté de modernité et de transparence, offrant à ses clients, partenaires et collaborateurs une vitrine digitale à l’image de son expertise et de son engagement au service des infrastructures du territoire.

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(Coup de cœur) Créée en 2015, PretUp s’est imposée comme un spécialiste du financement participatif dédié aux petites et moyennes entreprises (PME). Forte de son expertise, la plateforme met en relation des entreprises en recherche de financement et des investisseurs souhaitant donner du sens à leur épargne.

PretUp propose aux particuliers et aux investisseurs avertis d’investir directement dans le développement des PME françaises, en participant au financement de projets concrets et porteurs de croissance. Ce modèle permet à chaque investisseur de devenir un acteur à part entière de l’économie réelle, tout en bénéficiant d’opportunités d’investissement diversifiées.

Grâce à un processus de sélection rigoureux des entreprises financées, PretUp veille à la qualité et à la transparence des projets proposés. Les PME accompagnées peuvent ainsi accéder à des solutions de financement complémentaires aux circuits bancaires traditionnels, adaptées à leurs besoins de développement, d’innovation ou de croissance.

En favorisant une finance plus participative, plus accessible et plus responsable, PretUp contribue activement au dynamisme économique des territoires et au soutien de l’entrepreneuriat. Depuis sa création, la société œuvre pour rapprocher l’épargne des citoyens des entreprises qui font l’économie de demain.

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Tesmec établit un nouveau standard dans le contrôle de l’intégrité des câbles avec le lancement d’A.R.I. – Automatic Rope Inspection, le premier système intégré, numérique et certifiable dédié à l’inspection des câbles de déroulage. Conçu pour répondre aux exigences croissantes de sécurité, de performance et de traçabilité, A.R.I. marque une avancée majeure dans la maintenance des équipements de pose.

Grâce à une vitesse d’inspection pouvant atteindre 10 km/h, A.R.I. réalise les contrôles jusqu’à dix fois plus rapidement que les méthodes visuelles traditionnelles. Cette performance permet de réduire significativement les temps d’arrêt des chantiers et les coûts opérationnels, tout en améliorant la fiabilité globale des inspections.

Le système s’appuie sur la technologie Magnetic-Inductive Rope Testing, capable de détecter avec une grande précision des défauts internes et externes invisibles à l’œil nu. Fils cassés, corrosion, réduction de diamètre ou anomalies géométriques sont identifiés de manière fiable, garantissant un niveau de sécurité maximal tout au long du cycle de vie du câble.

Chaque inspection effectuée avec A.R.I. génère automatiquement un rapport détaillé incluant la localisation précise des défauts et un indice de qualité du câble. L’ensemble des données est centralisé dans une base numérique dédiée, regroupant le numéro du câble, ses caractéristiques techniques, l’historique des inspections et son statut de certification. Cette approche permet une gestion intelligente et proactive de l’ensemble de la flotte de câbles, avec une traçabilité complète et exploitable dans le temps.

Adapté aussi bien aux câbles neufs – avec résultats certifiés – qu’aux câbles usagés ou génériques, A.R.I. accompagne les exploitants vers des opérations plus sûres, plus connectées et plus performantes. Le système est conçu pour s’intégrer parfaitement aux enrouleurs Tesmec et pourra, à terme, être connecté à la plateforme numérique Teo, ouvrant la voie à un écosystème complet de maintenance prédictive.

Avec A.R.I., Tesmec confirme son engagement en faveur de l’innovation et de la sécurité, en proposant une solution numérique de référence pour le contrôle et la gestion des câbles de déroulage.

La fin d’année approche à grands pas ! C’est l’occasion pour Mégalis Bretagne de revenir sur l’un des temps forts de l’année 2025 : une opération d’envergure menée au début de l’automne par les équipes d’Axione Ouest, avec le déploiement d’un câble de télécommunications reliant le continent aux îles de Batz et de Bréhat.

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Cette intervention technique majeure marque une étape clé dans le renforcement de la connectivité de ces territoires insulaires. En sécurisant et en modernisant les infrastructures numériques, ce projet contribue durablement au développement économique local, à l’amélioration de l’accès aux services essentiels et à la qualité de vie des habitants, tout en répondant pleinement aux enjeux d’aménagement et d’équité territoriale.

Menées sur deux journées aussi spectaculaires que stratégiques, les opérations ont mobilisé des moyens techniques importants et un savoir-faire pointu, indispensables pour intervenir dans un environnement maritime exigeant.

Ces temps forts ont été captés par PEPPER PROD, agence audiovisuelle, qui propose un retour immersif au cœur de ce chantier exceptionnel. Grâce à ces images, plongez dans les coulisses de l’opération et revivez chaque étape de ce projet structurant pour les îles bretonnes.

🎬 Bon visionnage !

Consultez ci-dessous notre article diffusé le 17 novembre 2025

Mégalis Bretagne a confié à Orange Concessions le déploiement et l’exploitation de la fibre optique sur cinq îles emblématiques du littoral breton. Le projet « Enez Fibre » — « enez » signifiant « île » en breton — marque une étape majeure du programme Bretagne Très Haut Débit, avec le raccordement progressif d’Ouessant, Molène, Sein, Houat et Hoëdic.

Menée par Orange Concessions avec le soutien de sa filiale THD Bretagne, l’initiative vise à offrir à chaque Breton, sur le continent comme sur les îles, un accès équitable au très haut débit d’ici 2026.

À l’issue des travaux, habitants et acteurs économiques bénéficieront de services identiques à ceux du continent, renforçant attractivité, dynamisme économique et inclusion numérique. Télétravail, continuité des services publics, tourisme et développement économique : les usages numériques sont essentiels pour garantir l’équité entre territoires.

Orange Concessions, sélectionnée via un appel à manifestation d’intérêt, assurera la construction et l’exploitation du réseau pendant dix ans, avec l’appui de THD Bretagne pour une gestion homogène et une commercialisation ouverte à tous les opérateurs.

Le déploiement prendra en compte les contraintes insulaires — conditions météorologiques, espaces protégés, logistique maritime et saisonnalité touristique — afin de garantir une infrastructure fiable, durable et facilement maintenable.

Pour en savoir plus consultez le communiqué d'Orange Concessions

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