VIDÉOS

C'est sous la présidence de Guillaume LANFRANCHI que la nouvelle édition de la Journée Technique de la FSTT a officiellement ouvert ses portes le 11 juin 2026, réunissant l'ensemble des acteurs de la filière des travaux sans tranchée autour d'une ambition commune : promouvoir des infrastructures plus durables et moins impactantes.

Dans son discours inaugural, le président a souligné une dynamique claire : beaucoup de nouveautés, mais dans une parfaite continuité des missions historiques de la fédération.

La fédération réaffirme ainsi ses engagements fondamentaux :

• la promotion des nombreux avantages des techniques sans tranchée,
• la valorisation de solutions plus durables et moins invasives,
• et la diffusion des bonnes pratiques auprès de l’ensemble des acteurs du secteur.

Cette orientation confirme la volonté de la FSTT de continuer à accompagner la transition vers des méthodes de travaux plus respectueuses de l’environnement et des contraintes urbaines.

Les Journées Techniques restent un véritable carrefour d’échanges entre entreprises, bureaux d’études, collectivités et élus. L’événement permet de confronter les expériences de terrain, de découvrir les innovations et de renforcer les synergies entre les différents acteurs de la filière.

Cette édition, organisée à Dammarie-lès-Lys, rassemble une nouvelle fois un large panel de professionnels engagés dans les travaux sans tranchée.

Pas moins de 42 entreprises sont présentes cette année, témoignant de la vitalité du secteur et de l’intérêt croissant pour ces techniques alternatives. Leur présence illustre l’engagement collectif en faveur de chantiers :

• plus durables,
• moins contraignants pour les riverains,
• et mieux adaptés aux enjeux environnementaux actuels.

Lors de la conférence d’ouverture, Guillaume Lanfranchi a tenu à saluer chaleureusement Patrice Dupont, invité à recevoir une ovation appuyée de l’assemblée. Après 27 années à la tête de la fédération, l’ancien président était présent en simple visiteur, visiblement heureux de parcourir les allées du salon et de constater la continuité de l’engagement collectif.

Cette Journée Technique confirme une nouvelle fois la place centrale de la FSTT dans la promotion des techniques sans tranchée. Elle illustre une filière en mouvement, unie autour d’un objectif commun : développer des solutions plus efficaces, plus durables et mieux intégrées dans les territoires.

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Prochaines Journées Techniques de la FSTT

Les 4 et 5 juin derniers, la société RISA a participé à la première étape du Dig Tour 2026, organisée à Bourg-des-Comptes (Ille-et-Vilaine), entre Rennes et Nantes. Cet événement itinérant, dédié aux professionnels des travaux publics, des réseaux et des techniques sans tranchée, a marqué le lancement de l’édition 2026 dans le Grand Ouest.

À cette occasion, RISA a présenté l’aspiratrice-excavatrice LONGO Rhino 10 Z Pro, un équipement conçu pour répondre aux exigences des chantiers de terrassement délicats, de maintenance de réseaux et de travaux à proximité d’ouvrages sensibles.

L’un des points forts de cette machine réside dans sa double turbine, garantissant une capacité d’aspiration élevée et des performances optimales sur les chantiers les plus exigeants. La Rhino 10 Z Pro est également équipée du système Silent Storm Zenner, spécialement développé pour réduire les nuisances sonores en sortie de turbine et améliorer le confort d’utilisation, aussi bien pour les opérateurs que pour l’environnement immédiat du chantier.

Avec une capacité utile de 10 m³, cette aspiratrice-excavatrice offre une importante autonomie de travail, limitant les interruptions liées aux opérations de vidange. Son système d’avancement hydrostatique assure par ailleurs une conduite précise et une excellente maîtrise des déplacements, notamment dans les espaces contraints.

La machine exposée lors du Dig Tour 2026 appartient à la société COLIN TP, qui l’exploite dans le cadre de ses activités de travaux publics et d’intervention sur les réseaux.

Grâce à ses performances d’aspiration, son confort d’utilisation et sa capacité de chargement, la LONGO Rhino 10 Z Pro a suscité un vif intérêt auprès des visiteurs venus découvrir les dernières innovations dédiées aux travaux sans tranchée et à la sécurisation des interventions à proximité des réseaux.

Cliquez-ici, pour en savoir plus sur les aspiratrices-excavatrices LONGO

Le Syndicat Mixte du Département de l’Oise (SMDO), qui regroupe 19 intercommunalités dont 3 agglomérations, assure la gestion et le traitement des déchets d’un territoire représentant plus de 790 638 habitants. Dans une logique de transition énergétique et de valorisation des ressources locales, le syndicat conduit actuellement un projet structurant : le raccordement du Centre de Valorisation Énergétique (CVE) au futur réseau de chaleur urbain de Creil.

Ce chantier d’envergure, réalisé pour le compte du SMDO, est porté par un groupement d’entreprises majoritairement conduit par NGE. Il vise à transformer l’énergie issue de la valorisation des déchets en chaleur décarbonée, destinée à alimenter environ 30 000 habitants des communes de Montataire, Nogent-sur-Oise, Villers-Saint-Paul et Creil. L’objectif est ainsi de renforcer l’autonomie énergétique du territoire tout en réduisant son empreinte carbone.

Dans ce cadre, un reportage de France 3 Régions Picardie a récemment mis en lumière l’avancement des travaux du futur réseau de transfert de chaleur. Les images du chantier illustrent notamment une étape technique majeure : le fonçage d’un fourreau béton de 1 800 mm de diamètre réalisé à l’aide d’un microtunnelier, permettant le franchissement de l’Oise.

Cette opération illustre la maîtrise des travaux souterrains complexes par les équipes spécialisées, notamment celles de SADE, mobilisées sur le projet. Elle témoigne également de la coordination entre les différents acteurs du chantier pour garantir la continuité des infrastructures tout en limitant l’impact en surface.

À travers ce projet, le SMDO confirme sa volonté de valoriser les déchets en énergie utile et locale, au service des habitants et de la transition énergétique du territoire de l’Oise.

Cliquez-ici pour consulter le communiqué du SMDO sur la CONSTRUCTION DU TUNNEL SOUS L’OISE

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Réunie le 3 juin 2026 à la Maison des Travaux Publics, l’Assemblée Générale des Canalisateurs a élu Christophe Ruas à la présidence de l’organisation professionnelle pour un mandat d’un an renouvelable. Il succède à Pierre Rampa, qui assurait cette fonction depuis 2022.

Chef d’entreprise reconnu dans le secteur des travaux publics, Christophe Ruas dirige depuis 1995 la Société Régionale de Canalisation (SRC) et, depuis 2002, la société Leygue, deux entreprises implantées près de Nîmes. Il est également gérant de la Financière Travaux Publics et Carrière depuis 2008.

Profondément attaché aux métiers de l’eau, des réseaux et des infrastructures, le nouveau président des Canalisateurs s’est fortement impliqué au fil des années dans les instances professionnelles régionales et nationales. Il préside la Délégation gardoise de la Fédération Régionale des Travaux Publics (FRTP) et occupe depuis dix ans les fonctions de trésorier de la FRTP Occitanie. Il est également à l’origine de la création du Label GECO, développé en partenariat avec l’ADEME et la Région afin d’accompagner les entreprises dans leurs démarches environnementales.

Au niveau national, Christophe Ruas a piloté le groupe de travail « Bien-être au travail » de la FNTP avant de prendre, en 2021, la présidence de la commission Prévention des Canalisateurs. Son parcours témoigne d’une volonté constante d’améliorer les conditions de travail, de renforcer la sécurité des salariés et d’accompagner les entreprises dans leurs transitions.

Découvrez son message en vidéo

Une feuille de route construite avec les adhérents

Pour définir les premières orientations de son mandat, Christophe Ruas a choisi d’aller directement à la rencontre des entreprises. Pendant six mois, il a parcouru la France dans le cadre d’un Tour de France organisé en 15 étapes, réunissant près de 300 participants représentant environ 140 entreprises adhérentes.

De cette vaste consultation est ressorti un message clair et partagé par l’ensemble des participants : les entreprises souhaitent un syndicat plus visible, plus audible et davantage mobilisé dans la défense de leurs intérêts collectifs auprès des décideurs publics.

Fort de ce constat, le nouveau président entend renforcer la représentation de la profession, accroître son influence dans les débats liés à l’eau et aux infrastructures, et porter plus fortement la voix des entreprises de canalisation auprès des pouvoirs publics. Une ambition qui s’inscrit dans la continuité des actions menées par l’organisation tout en répondant aux attentes exprimées par le terrain.

À travers cette présidence, Christophe Ruas affiche ainsi sa volonté de rapprocher encore davantage le syndicat de ses adhérents et de faire des Canalisateurs un acteur incontournable dans les grands enjeux liés à la gestion de l’eau, à la transition écologique et au développement des infrastructures de demain.

Le message diffusé sur LinkedIn par le président de la Fédération Nationale des Travaux Publics, Alain Grizaud.

Pendant quatre ans, Pierre Rampa a porté la mission pour Les Canalisateurs avec conviction et détermination. Je tiens à le remercier pour son engagement au service de la profession.

Christophe Ruas vient d'être élu pour prendre le relais.

Je connais cette responsabilité. Un secteur essentiel, mais invisible. Des infrastructures que personne ne remarque quand elles fonctionnent, mais dont chacun mesure l'importance lorsqu'elles défaillent. Christophe connaît parfaitement les réalités du terrain. Depuis plus de vingt-cinq ans, il dirige une entreprise familiale dans les Cévennes. Il sait ce que représente la gestion de réseaux confrontés aux défis de l'eau, de la résilience des territoires et de l'adaptation au changement climatique.

Car l'enjeu est là. Chaque année en France, près de 20% de l'eau pompée et traitée est perdue avant même d'arriver au robinet.

Ce chiffre rappelle une réalité simple : reporter l'investissement dans les réseaux ne fait pas disparaître les besoins. Il augmente le coût des solutions futures. Je sais pouvoir compter sur lui pour porter ce message auprès des élus locaux partout en France. Bon mandat, Christophe.

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Normandie Énergies, structure fédératrice de la filière énergétique en région, met en avant l’un de ses adhérents, GCMI, au travers d’un reportage vidéo relayé par Intertas.info. Cette vidéo propose une immersion au cœur de l’entreprise, de ses activités et de ses équipes, en donnant à voir les savoir-faire, les métiers et les projets qui façonnent son quotidien.

Acteur reconnu des grands enjeux industriels et énergétiques, GCMI s’affirme comme une référence dans la conduite d’interventions complexes et en environnements exigeants. Depuis plusieurs années, l’entreprise accompagne les industriels du secteur énergétique en apportant des solutions techniques adaptées à des problématiques souvent critiques.

À travers ce reportage, les équipes ouvrent les portes de leur univers professionnel et illustrent la réalité d’un métier fondé sur la rigueur, l’expertise et la réactivité. Cette exigence est résumée par Eddy Josselin, responsable du développement de GCMI, qui décrit la philosophie de l’entreprise comme « une entreprise au service des chantiers de l’impossible ». Une formule qui traduit pleinement l’ADN de GCMI : transformer des contraintes techniques complexes en solutions concrètes et opérationnelles.

Au-delà du portrait de l’entreprise, la vidéo met également en lumière le rôle structurant de la filière énergétique normande. Elle souligne la dynamique d’un écosystème industriel riche, construit autour de compétences complémentaires mobilisées pour accompagner les transformations énergétiques en cours.

Une filière énergétique normande en pleine dynamique

Soutenue par la Région Normandie, Normandie Énergies fédère près de 300 acteurs du secteur énergétique. Sa mission est d’accélérer la transition énergétique tout en contribuant au développement économique du territoire.

La filière couvre l’ensemble des champs de l’énergie : nucléaire, pétrole, gaz, mais aussi les énergies renouvelables telles que l’éolien terrestre et offshore, le solaire, le biogaz, l’hydrogène ou encore la géothermie. Elle intègre également les enjeux liés à la sobriété énergétique, au stockage, à la mobilité durable et aux réseaux intelligents.

Véritable espace de coopération, Normandie Énergies rassemble grands groupes, PME, start-up, laboratoires de recherche, organismes de formation et collectivités. Ce maillage favorise l’innovation, le partage de compétences et l’émergence de projets structurants pour le territoire.

Portée par cette dynamique collective, la filière contribue activement aux objectifs de décarbonation et positionne la Normandie comme l’un des territoires les plus actifs en matière de transition énergétique en France.

GCMI est adhérent à la plateforme depuis de nombreuses années.

Intervenir à proximité des réseaux sensibles exige précision, maîtrise et sécurité. Chaque opération comporte des enjeux majeurs : endommagement d’infrastructures enterrées, interruptions de service, retards de chantier ou encore surcoûts d’exploitation.

Face à ces contraintes, de nombreuses entreprises spécialisées misent désormais sur une combinaison performante : le camion aspiratrice associé à un outil pneumatique de décompactage tel que le Scrap’Air MABI.

Conçu pour les environnements les plus exigeants, cet équipement permet de fragmenter efficacement les sols compactés avant l’opération d’aspiration-excavation. Une étape clé qui facilite le travail des opérateurs tout en réduisant considérablement les risques d’endommagement des réseaux enterrés.

L’utilisation du Scrap’Air présente plusieurs avantages opérationnels :

• une efficacité renforcée dans les terrains difficiles ;
• une réduction des risques de dégradation des réseaux et des coûts associés ;
• un gain de temps significatif sur les interventions ;
• une précision accrue lors des travaux à proximité des infrastructures sensibles.

Grâce à cette complémentarité entre aspiration-excavation et décompactage pneumatique, les professionnels disposent aujourd’hui d’une solution à la fois performante, sécurisée et adaptée aux exigences des chantiers modernes.

Cette méthode s’impose progressivement comme une référence auprès des acteurs spécialisés dans les travaux à proximité des réseaux enterrés.

Cliquez ici pour consulter le site web de Scrap’Air.

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Avec les nouvelles SV26-7 et ViO27-7, Yanmar poursuit le renouvellement de son offre sur le segment des mini-pelles de 2,5 à 2,7 tonnes. Destinées aux entreprises de travaux publics, artisans, paysagistes et loueurs, ces deux machines misent sur un équilibre entre compacité, stabilité, performances hydrauliques et confort d’utilisation.

Développées pour les chantiers urbains et les espaces restreints, elles reprennent les points forts des générations précédentes tout en intégrant des améliorations en matière de productivité, de précision des commandes et d’ergonomie.

La ViO27-7 conserve le concept de rotation sans déport arrière propre à Yanmar. Avec un rayon arrière limité à 750 mm, elle évolue facilement dans des environnements confinés sans dépasser le gabarit des chenilles, un atout pour les travaux en centre-ville ou sur voirie.

La SV26-7 adopte quant à elle une architecture à déport arrière court avec contrepoids optimisé, privilégiant la stabilité et les capacités de levage, notamment avec des accessoires lourds ou sur terrains irréguliers. Son rayon de rotation arrière atteint 1 165 mm, voire 1 240 mm avec contrepoids.

Les deux modèles restent compacts avec une largeur de 1 500 mm pour la SV26-7 et 1 550 mm pour la ViO27-7.

Côté performances, elles reçoivent le moteur Yanmar 3TNV80F de 24 ch à 2 800 tr/min. Elles offrent une profondeur de fouille maximale de 3 025 mm et des forces d’arrachement atteignant 21,4 kN au godet et 16,5 kN au balancier. La force de traction maximale de 23,5 kN ainsi que le déport avant de flèche — jusqu’à 75° à gauche et 60° à droite — renforcent leur polyvalence.

Yanmar met également en avant son système hydraulique ViPPS, conçu pour assurer des mouvements simultanés fluides et précis, y compris en translation. Selon le constructeur, les capacités de levage progressent jusqu’à 11 % en frontal par rapport à la génération précédente.

Le constructeur a aussi travaillé le confort opérateur avec des cabines plus ergonomiques, une meilleure visibilité et une prise en main facilitée, notamment pour les flottes de location.

Enfin, les SV26-7 et ViO27-7 ont été pensées pour simplifier le transport et la maintenance. Elles peuvent être déplacées sous la limite réglementaire des 3,5 tonnes dans une configuration standard avec attache rapide et trois godets, tandis que l’accès aux principaux composants mécaniques et hydrauliques a été optimisé pour réduire les temps d’arrêt.

La ville d’Aix-les-Bains engage une nouvelle étape majeure dans la modernisation de ses infrastructures urbaines. La municipalité vient de confier aux équipes de Citeos un marché global de performance énergétique portant sur l’éclairage public, les équipements sportifs, la mise en valeur du patrimoine, les illuminations festives, la signalisation lumineuse tricolore et la vidéoprotection urbaine.

Ce contrat, lancé en janvier 2026 pour une durée de douze ans, concerne près de 6 700 points lumineux répartis sur l’ensemble du territoire communal. À travers cette opération, la collectivité vise jusqu’à 70 % d’économies d’énergie grâce à une modernisation complète des installations.

Le programme prévoit notamment le passage intégral en LED de l’éclairage public et sportif. Plusieurs milliers de luminaires seront remplacés, dont une partie via des opérations de rétrofit permettant de conserver certains équipements tout en améliorant leurs performances énergétiques. De nombreux mâts et supports seront également renouvelés afin de renforcer la fiabilité et la durabilité du réseau.

Au-delà de la seule réduction des consommations, le projet intègre une gestion plus fine des flux lumineux selon les zones et les usages. Une attention particulière est portée aux trames verte et bleue, notamment en bord de lac, afin de limiter l’impact de l’éclairage sur la biodiversité et les continuités écologiques nocturnes.

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Cette transformation s’accompagne également d’un volet environnemental concret. Pour chaque luminaire rénové, un arbre sera planté en partenariat avec Reforest'Action. Au total, 1 734 arbres viendront compléter cette démarche de transition écologique.

Avec ce marché global, Aix-les-Bains confirme sa volonté d’inscrire durablement ses infrastructures urbaines dans une logique de performance énergétique, d’innovation technologique et de préservation de l’environnement.

En savoir plus sur Citeos, marque de VINCI Energies : Citeos accompagne les collectivités dans la transformation et la modernisation des espaces urbains. L’entreprise s’appuie sur un réseau d’implantations locales réparties sur l’ensemble du territoire afin de concevoir, réaliser et maintenir des infrastructures au service d’une ville plus durable, plus sûre et plus connectée.

Ses expertises couvrent notamment l’éclairage public, les réseaux électriques, la mobilité décarbonée, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE), la signalisation lumineuse tricolore, la vidéoprotection ainsi que les équipements connectés de la smart city.

Acteur de proximité, Citeos place l’innovation, la performance énergétique et la qualité de service au cœur de ses projets afin d’améliorer durablement le cadre de vie des citoyens et d’accompagner les territoires dans leurs transitions énergétiques et numériques.

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La société Adventice, basée à Cestas (33), est le distributeur officiel en France du constructeur suédois DISAB, l’un des leaders dans le développement et la fabrication de systèmes d’aspiration sous vide destinés aux travaux publics et à l’industrie.

Les aspiratrices-excavatrices DISAB sont reconnues pour leur robustesse, leur fiabilité et leurs performances. Adaptées aux conditions de travail les plus exigeantes, elles garantissent sécurité, efficacité et respect de l’environnement. Elles conviennent particulièrement aux interventions en milieux urbains denses, dans des espaces confinés ou dans des zones difficiles d’accès.

Sélection de la gamme DISAB pour les travaux de réseaux urbains

Les unités TrailerVAC™ SDW-3.5T

Les unités TrailerVAC™ SDW-3.5T sont des systèmes d’aspiration mobiles conçus pour l’aspiration de matériaux secs ou humides dans tous types d’applications. Homologuées pour le transport routier, elles constituent un excellent compromis pour les travaux urbains et les opérations d’excavation sensibles, notamment à proximité de réseaux enterrés, de câbles électriques ou de canalisations, là où les engins de terrassement traditionnels présentent des risques d’endommagement.

Consulter la documentation du TrailerVAC™ SDW-3.5T

Les unités TrailerVAC™ SDT-10T 

Les unités TrailerVAC™ SDT-10T forment une série d’aspirateurs mobiles à moteur diesel montés sur châssis-remorque. Elles sont adaptées à l’aspiration de matériaux secs ou humides dans tous types d’applications. Installé sur une remorque tractée par un tracteur ou un véhicule adapté, le TrailerVAC™ SDT-10T est facile à déplacer. Il constitue également une solution efficace pour les travaux urbains et les excavations sensibles à proximité des réseaux enterrés, des câbles électriques ou des canalisations, où les méthodes de terrassement traditionnelles peuvent entraîner des dommages.

Grâce à leur efficacité, leur fiabilité ainsi qu’à leur simplicité d’utilisation et de maintenance, les unités TrailerVAC™ SDT-10T offrent un excellent rapport qualité-prix.

Consulter la documentation du TrailerVAC™ SDT-10T

Pour augmenter les vitesses de roulage, il est possible de positionner le système complet d'aspiration sur un camion châssis 2 essieux en votre possession.

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La référence du système devient SDR-10T.

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Fonctions : aspiration, vidange
Matériaux : secs, humides, liquides, ATEX 
Puissance du moteur : 55 kW
Dépression max : 800 mbar
Débit d’air : 3200 m3/

Camion aspirateur Centurion™ P10

Le DISAB Centurion™ P10 est un camion aspirateur industriel robuste et polyvalent, conçu pour les applications lourdes et les environnements exigeants. Grâce à sa forte capacité d’aspiration, à son importante capacité de cuve et à ses nombreusespossibilités de configuration, il constitue une solution performante pour les opérations de nettoyage industriel, la récupération de matériaux, la maintenance sur sites industriels ainsi que les travaux publics.

Monté sur un châssis poids lourd, le Centurion™ P10 exploite directement la puissance du moteur du camion via une boîte de transfert de type split-shaft gearbox, afin d’entraîner une pompe à vide haute capacité. Cette architecture éprouvée permet d’obtenir :

• une forte dépression et une excellente puissance d’aspiration ;
• un fonctionnement silencieux avec peu de vibrations ;
• une grande fiabilité mécanique et une maintenance optimisée.

Grâce à sa modularité et à ses performances élevées, le DISAB Centurion™ P10 s’impose comme une solution fiable et efficace pour les opérations industrielles nécessitant puissance, sécurité et productivité.

Consulter la documentation du Centurion™ P10

Le modèle P10 appartient à la gamme des vacuum trucks Centurion™développée par DISAB :

• P10 : version aspiration seule ;
• P20 / P30 : versions aspiration et soufflage avec capacités supérieures ;
• versions LN : équipées d’une motorisation diesel indépendante.

Afin de répondre aux contraintes spécifiques des différents secteurs d’activité, le Centurion™ P10 peut recevoir de nombreux équipements et options :

• flèche d’aspiration et télécommande ;
• cuve en acier inoxydable ;
• certification ATEX ;
• différentes capacités de cuves ;
• systèmes et accessoires de filtration ;
• configurations ADR selon les matériaux manipulés.
• pack travaux humides
• kit compresseur + outillage pneumatique
• kit réservoir et nettoyage eau haute pression
• ...

Camion aspirateur DISAB e-Futurion Q10 (2026)

La gamme des camions aspirateurs Disab Futurion ajoute des options telles que le Bras Multiflex ou le châssis à moteur électrique.

Le DISAB e-Futurion Q10 2026 est une aspiratrice-excavatrice 100 % électrique conçue pour remplacer les motorisations diesel par une solution silencieuse, propre et performante. Doté de 540 kWh de batteries (400 kWh utilisables) et d’une puissance moteur de 490 kW, il combine forte capacité d’aspiration (jusqu’à 8 500 m³/h) et grande autonomie, avec recharge possible en fonctionnement grâce au système « Charge-While-Working ».

Compact (moins de 10 m) et maniable, il s’adapte aux environnements urbains contraints et aux zones zéro émission, tout en supportant des charges jusqu’à 5,2 tonnes. Sa gestion énergétique optimisée et le système DISAB Connect améliorent l’efficacité, la maintenance et la disponibilité, faisant de l’e-Futurion Q10 une solution haut de gamme pour les chantiers de nouvelle génération.

Consulter la documentation du e-Futurion Q10 (100 % électrique)

À propos de la société Adventice

La société Adventice, dirigée par Laurence Gaillard, est basée à Cestas, en Gironde (33). Présente depuis plus de 25 ans, elle intervient sur l’ensemble du territoire français ainsi qu’à l’international. Adventice est spécialisée dans le dimensionnement et la commercialisation d’aspirateurs mobiles et centralisés, ainsi que de systèmes d'aspiratrices-excavatrices de la marque DISAB de très grandes puissances.

Cliquez ici pour contacter Adventice ou obtenir une documentation.

Acteur de référence des équipements dédiés au forage horizontal dirigé depuis 1997, MOST poursuit son développement avec l’arrivée prochaine, sur son site d’Igny, d’une nouvelle génération de foreuse horizontale dirigée : la XCMG XZ230E.

Cette nouvelle machine incarne pleinement la stratégie de l’entreprise : proposer aux professionnels des travaux sans tranchée des solutions toujours plus performantes, plus sûres et parfaitement adaptées aux exigences du terrain.

Fruit du partenariat engagé en 2023 entre MOST et XCMG, cette nouvelle version de la XZ230E marque une évolution notable en matière de sécurité, d’ergonomie et de productivité.

Parmi les principales innovations embarquées figure le système Zap Alert, un dispositif de protection contre les chocs électriques conçu pour sécuriser les interventions à proximité de réseaux sensibles. Une avancée majeure qui répond directement aux enjeux croissants de prévention sur chantier.

La machine intègre également un nouveau système de capteur de changement de tige couplé à une prise automatique des racks. Cette automatisation permet de fluidifier les opérations de forage, de limiter les manipulations manuelles et d’optimiser les cycles de travail, avec à la clé un gain de temps opérationnel significatif.

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Côté conduite, la foreuse bénéficie d’un double joystick à commandes intégrées, offrant davantage de précision dans le pilotage et un meilleur confort d’utilisation. L’expérience opérateur a d’ailleurs fait l’objet d’une attention particulière avec l’intégration d’un nouveau siège confort, pensé pour améliorer les conditions de travail lors des longues phases d’exploitation.

Autre point fort : son système double trapèze, qui optimise à la fois la stabilité de la machine et ses performances sur les chantiers les plus exigeants. La XZ230E embarque enfin une tablette tactile entièrement en français, facilitant la prise en main, les réglages et l’exploitation quotidienne.

Pensée comme une solution clé en main, cette nouvelle génération de foreuse est livrée avec un porte-sonde standard ainsi que des aléseurs 160 / 200 / 250, permettant une mise en service rapide avec un équipement immédiatement opérationnel.

Un partenaire historique du sans-tranchée

Depuis plus de 25 ans, MOST accompagne les professionnels des travaux sans tranchée avec une offre complète de matériels, d’outillage et de solutions techniques spécialisées. Forte de partenariats solides avec des références internationales du secteur, l’entreprise s’est également imposée comme un acteur reconnu dans la vente et la location de recycleurs, malaxeurs et équipements spécialisés.

Avec l’arrivée prochaine de la nouvelle XCMG XZ230E sur son site d’Igny, MOST confirme sa volonté d’apporter au marché des solutions à forte valeur ajoutée, conjuguant innovation, fiabilité et performance opérationnelle.

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Dans le cadre des opérations de retrait du réseau cuivre télécom d’Orange, menées par la société Constructel, une journée complète d’essais et d’exploitation sur plusieurs chantiers successifs a permis de mettre en lumière les performances remarquables de l’XTraxtor™, développé par le constructeur Plumett et TechnAupart en conditions réelles d’intervention.

Confronté à des configurations variées et à des contraintes d’exploitation exigeantes, l’équipement a relevé chaque défi avec succès, confirmant ses principaux atouts : performance, robustesse, maniabilité et sécurité. Tout au long de la journée, l’XTraxtor™ a démontré sa capacité à intervenir efficacement dans l’extraction de câbles télécom en cuivre installés dans des conduites souterraines, tout en garantissant une mise en œuvre simple, maîtrisée et sécurisée.

Sa puissance de traction de 5 tonnes permet le décollage initial du câble, y compris dans des conditions de forte adhérence ou sur des réseaux anciens particulièrement contraints. Une fois cette première phase franchie, l’équipement assure l’entraînement continu du câble avec une force de 3 tonnes, associée à une découpe automatique à la volée tous les deux mètres, sans interruption du processus. Cette technologie permet une extraction fluide et continue, à une cadence soutenue de 45 mètres par minute, sur un ou plusieurs câbles de 12 à 70 mm de diamètre.

L’un des points forts soulignés lors de cette démonstration grandeur nature réside également dans son efficacité opérationnelle : deux opérateurs seulement suffisent pour piloter l’ensemble de l’opération, depuis la mise en œuvre jusqu’à l’extraction et à la découpe des segments. Cette organisation optimisée réduit considérablement la pénibilité, améliore la productivité des équipes et renforce la sécurité des interventions sur chantier.

Au fil des différents sites visités au cours de la journée, l’XTraxtor™ s’est imposé comme une solution industrielle particulièrement adaptée aux enjeux actuels de dépose des infrastructures cuivre. Rapide, puissant et sécurisé, il apporte une réponse concrète aux besoins des entreprises engagées dans la transformation des réseaux télécom, en conciliant hautes performances mécaniques, simplicité d’exploitation et sécurité maximale pour les opérateurs.

Qui sont-ils ? Constructel a été fondée en France en 2003 et est une filiale de Nearing Visabeira, un groupe international leader dans les secteurs des télécommunications et de l’énergie.

En France, l’entreprise opère également dans les secteurs des télécommunications et de l’énergie, détenant un vaste savoir-faire dans la conception, installation et construction d’infrastructures de réseaux. Grâce à ses nombreuses compétences intégrées et à une large gamme de solutions clés en main, Constructel est une marque de référence dans son secteur et un partenaire de premier plan dans le développement de projets.

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À Battenheim, dans le Haut-Rhin, une expérimentation inédite en Alsace marque une nouvelle étape dans l’évolution des infrastructures énergétiques. GRDF, Territoire d’Énergie Alsace et l’entreprise SOBECA y déploient, pour la première fois sur le territoire alsacien, une technique innovante d’extension de réseau gaz : le PE pré-enrubanné.

Cette solution technique, pensée pour conjuguer performance industrielle, sécurité et responsabilité environnementale, apporte des bénéfices concrets dès la phase chantier. Elle permet notamment de réduire jusqu’à 50 % les émissions de CO₂ générées par les travaux, constituant ainsi un levier significatif pour diminuer l’impact environnemental des opérations de déploiement de réseaux.

Au-delà de la réduction des émissions, cette innovation favorise une approche plus sobre dans l’utilisation des ressources. Grâce à la réutilisation des matériaux présents sur site, elle évite l’apport de près de 350 tonnes de sable et de gravats par kilomètre de réseau, limitant à la fois le transport de matériaux, la production de déchets et les nuisances associées au chantier.

Le recours au PE pré-enrubanné représente également une avancée en matière de sécurité et de traçabilité des réseaux. Sa conception renforce la protection de l’ouvrage tout en améliorant son identification et son suivi dans le temps, répondant ainsi aux exigences croissantes en matière de fiabilité des infrastructures énergétiques.

À travers cette expérimentation, les partenaires démontrent concrètement que l’innovation technique peut être un moteur de la transition énergétique, en conciliant efficacité opérationnelle, sécurité des installations et réduction de l’empreinte carbone. Menée au plus près des territoires, cette initiative illustre une ambition commune : verdir les réseaux, accompagner le développement du gaz vert et inscrire durablement les infrastructures énergétiques dans une trajectoire bas carbone, en cohérence avec les engagements portés aux côtés des collectivités alsaciennes

(Source : Linkedin : Grégory Cordier : Directeur Territorial Alsace chez GRDF / CEO and co-founder chez BIPR)

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