MATERIELS

Implantée dans la région lyonnaise depuis 1963, Ageron Bissuel poursuit sa croissance et confirme sa place parmi les acteurs majeurs des réseaux aériens et souterrains. Fidèle à sa culture d’innovation, l’entreprise franchit une nouvelle étape en lançant une activité d’excavation par aspiration, dotée d’une aspiratrice LONGO by RISA.

Cette technologie, de plus en plus prisée sur les chantiers sensibles, offre une alternative rapide, précise et sécurisée aux méthodes traditionnelles d’excavation. Grâce à l’aspiration des déblais, les interventions se font sans contact direct avec les réseaux existants, réduisant considérablement les risques de détérioration. Le procédé séduit également par sa propreté d’exécution et son impact environnemental limité, des atouts de taille dans un contexte où la sécurité et la durabilité deviennent incontournables.

« L’excavation par aspiration s’impose comme une solution d’avenir pour les travaux à proximité des réseaux. Elle combine efficacité, sécurité et respect de l’environnement », souligne la direction d’Ageron Bissuel, qui voit dans cette innovation un levier fort pour accompagner l’évolution du métier.

Ce nouvel investissement vient compléter une stratégie d’équipement ambitieuse, marquée récemment par l’arrivée de L’Outsider by RISA, une machine de forage et de levage polyvalente, puissante et sécurisée. Télécommandée à 100 %, elle garantit un travail de précision tout en renforçant la sécurité des opérateurs.

Véritable couteau suisse du terrain, L’Outsider incarne la volonté d’Ageron Bissuel de concilier performance technique et protection des équipes. En combinant ces deux outils de pointe, l’entreprise se positionne résolument comme un acteur innovant, capable de répondre aux défis croissants des chantiers urbains et inter-réseaux.

Avec ces nouveaux investissements, Ageron Bissuel confirme une vision claire : innover pour construire plus sûr, plus propre et plus performant.

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Dans les métiers des réseaux — télécoms, électricité, eau ou assainissement — la manipulation des plaques de chambres et tampons est une opération quotidienne… et souvent risquée. Ces plaques, pouvant peser plusieurs dizaines de kilos (modèles K2C inclus), exposent les techniciens à des troubles musculosquelettiques (TMS), des douleurs dorsales et des accidents de manutention.

Pour relever ce défi, LANCIER SA propose une solution ergonomique et efficace : le lève-plaque aimanté. Conçu pour soulever et déplacer les plaques métalliques sans effort ni posture contraignante, cet outil simplifie le travail tout en protégeant la santé des équipes.

Grâce à un aimant puissant et un levier de levage sécurisé, le lève-plaque permet de décoller, lever et repositionner plaques en fonte ou en acier sans contact direct. Cette conception limite fortement les flexions du dos et les gestes répétitifs, tout en assurant un maintien sûr de la charge. Utilisé par de nombreux acteurs du BTP, des télécoms et du VRD, le lève-plaque aimanté LANCIER SA allie sécurité, rapidité et confort d’utilisation.

Les principaux avantages :

• Réduction des risques : prévention des TMS, pincements et chutes de plaques.
• Gain de temps : manipulation rapide, souvent par un seul opérateur.
• Ergonomie optimale : poignée adaptée et posture de travail droite.
• Sécurité maximale : maintien magnétique constant sans contact direct avec la plaque.

LANCIER SA propose également des options pour chaque type de chantier :

• Élargisseurs de roue (Réf. 85420) pour les plaques télécoms ou de grandes dimensions.
• Kit chaîne (Réf. 85421) pour soulever les plaques non métalliques (béton, pavés, composites).

Un même équipement couvre ainsi la majorité des applications sur réseaux secs et humides.

Fiable, robuste et simple à entretenir, le lève-plaque aimanté améliore les conditions de travail et réduit la pénibilité tout en participant à la prévention des TMS. Il s’impose comme une solution durable pour les entreprises soucieuses de la sécurité et du confort de leurs équipes.

LANCIER SA – le lève-plaque aimanté : travailler plus vite, plus sûr et sans effort, au service de la performance et de la sécurité.

À l’occasion de Solutrans 2025, le rendez-vous mondial du véhicule industriel et urbain qui se tiendra du 18 au 22 novembre 2025 à Lyon Eurexpo, les Véhicules Utilitaires Légers (VUL) seront mis à l’honneur. Cette année, l’enthousiasme des constructeurs est particulièrement marqué : certains arrivent en force, d’autres renforcent leur présence, illustrant à la fois la vitalité du marché et les défis à venir.

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Le marché des VUL continue de croître, stimulé par la nécessité de décarboner les usages tout en optimisant la mobilité. Après un léger recul en 2022-2023, le marché s’est redressé en 2024, enregistrant environ 400 000 immatriculations annuelles. Aujourd’hui, les VUL représentent près de 20 % des immatriculations de véhicules neufs en France, confirmant leur rôle stratégique dans la mobilité professionnelle et la logistique urbaine.

Cette mobilisation exceptionnelle des principaux acteurs fait de Solutrans un rendez-vous incontournable pour tous les professionnels : artisans, TPE/PME, entreprises de logistique et de livraison, mais aussi collectivités territoriales, gestionnaires de flottes et grands comptes. Pour accompagner cet engouement, le salon lance un espace inédit pensé pour valoriser et structurer l’ensemble de l’écosystème VUL.

C’est ainsi qu’est né “Univers VUL & Retail by SOLUTRANS”, situé au cœur du Hall 6, dédié à toute la chaîne de valeur du véhicule utilitaire léger reconditionné. Créé en partenariat avec Les Fédérateurs, ce nouvel espace reflète une ambition claire : offrir une visibilité à la hauteur de l’importance des VUL dans la mobilité professionnelle, la logistique urbaine et la transition énergétique.

Pensé comme vitrine d’innovation et catalyseur d’échanges, il permettra aux visiteurs de :

• Explorer l’ensemble de l’offre VUL ;
• Découvrir les innovations des constructeurs, équipementiers, aménageurs et startups ;
• Contribuer à une réflexion collective sur les mobilités de demain.

Solutrans 2025 s’affirme ainsi comme le rendez-vous incontournable pour observer, comprendre et anticiper les évolutions du marché des VUL, à l’intersection de la technologie, de l’écologie et de la logistique urbaine.

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Communiqué du 06 novembre 2025 : CASE Construction Equipment annonce la nomination de Francesca Asteggiano au poste de Directrice des ventes pour les marques Construction en Europe chez CNH, à compter du 30 octobre 2025.

Avec plus de 17 ans d’expérience dans le secteur B2B, Francesca Asteggiano s’est forgé une solide réputation dans la mise en œuvre de stratégies commerciales performantes et le pilotage d’équipes internationales. Son parcours illustre une approche centrée sur le client et une compréhension fine des enjeux de croissance dans un environnement industriel en constante évolution.

Sa mission consistera à accompagner le réseau de distributeurs et à renforcer la présence des marques Construction de CNH sur les marchés européens. Dans un contexte marqué par des transformations technologiques et environnementales majeures, cette nomination traduit la volonté du groupe de consolider sa position sur le marché tout en plaçant l’innovation et la proximité client au cœur de sa stratégie.

« Je suis honorée d’endosser ce nouveau rôle et impatiente de collaborer étroitement avec notre réseau de distributeurs afin de renforcer notre marque et d’apporter toujours plus de valeur à nos clients. Ensemble, nous continuerons à bâtir une présence forte et compétitive à travers l’Europe », confie Francesca Asteggiano.

Avec cette arrivée à la tête des ventes Construction Europe, CNH confirme son ambition de s’appuyer sur des profils expérimentés pour soutenir la croissance durable de ses marques et continuer à faire de CASE Construction Equipment un acteur de référence sur le continent.

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Le constructeur japonais Hitachi Construction Machinery, a annoncé qu’il changera de nom pour devenir LANDCROS Corporation à compter du 1er avril 2027, ouvrant un nouveau chapitre de son développement mondial.

Le changement de nom, dévoilé pour la première fois en juillet 2024, sera soumis à l’approbation des actionnaires en juin 2026 avant sa mise en œuvre.

La marque LANDCROS symbolise un « nouveau cap » mêlant héritage industriel et innovation, marquant la volonté du groupe de se positionner comme fournisseur de solutions intégrées pour les secteurs de la construction et de l’exploitation minière.

Fondée en 1951, Hitachi Construction Machinery est l’un des leaders mondiaux des équipements de construction, notamment connue pour la première pelle hydraulique japonaise (1965).

Face aux défis du secteur — pénurie de main-d’œuvre, réglementations environnementales et digitalisation — l’entreprise accélère sa transition vers les services connectés, la robotique et l’intelligence artificielle, afin d’améliorer la productivité et la durabilité des chantiers.

Selon le groupe, cette transformation « matérialise la détermination à franchir une nouvelle étape tout en restant fidèle à ses valeurs de fiabilité, d’innovation et de service client ». Les filiales adopteront progressivement la nouvelle identité visuelle, garantissant une cohérence internationale sans rupture de qualité.

Le président Masafumi Senzaki explique que LANDCROS combine Land avec Customer, Reliable, Open et Solutions, reflétant l’engagement du groupe à fournir des solutions innovantes et fiables à l’échelle mondiale.

Cliquez-ici pour lire le communiqué d'Hitachi Construction Machinery Co

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Le fabricant britannique Stock Sweepers, reconnu pour la performance et la fiabilité de ses balayeuses compactes, a annoncé, par l’intermédiaire de son distributeur exclusif RISA, la commercialisation prochaine de la nouvelle balayeuse STOCK S6400. Celle-ci sera disponible sur le marché français dès novembre 2025.

Toujours soucieux d’apporter aux professionnels du chantier et des travaux publics des solutions à la fois performantes, polyvalentes et durables, RISA s’associe une nouvelle fois à Stock Sweepers pour proposer une machine qui repousse les standards du nettoyage industriel.

Une machine 2-en-1 : puissance, flexibilité et rentabilité

La STOCK S6400 se distingue par sa double fonctionnalité : elle combine les atouts d’une balayeuse et d’une laveuse haute pression. Cette approche ingénieuse permet d’effectuer le travail de deux machines avec un seul équipement, optimisant ainsi le gain de temps, la productivité et la réduction des coûts d’exploitation.

Dotée d’une cuve de 6 000 litres d’eau et d’une barre de lavage frontale haute pression, la S6400 assure un nettoyage en profondeur des voiries et zones de chantier. Une fois la cuve vidée, la machine repasse automatiquement en mode balayage et ramassage des résidus, garantissant une efficacité maximale sur tous types de surfaces.

Une innovation au service des professionnels

Avec la STOCK S6400, RISA et Stock Sweepers confirment leur engagement commun : offrir aux acteurs du secteur des équipements intelligents, robustes et adaptés aux exigences du terrain.

Cette nouvelle balayeuse illustre parfaitement la volonté des deux entreprises de simplifier le travail quotidien des opérateurs tout en répondant aux enjeux économiques et environnementaux du secteur.

Disponible en novembre 2025, la STOCK S6400 s’annonce déjà comme une référence incontournable pour les professionnels en quête d’efficacité et de polyvalence.

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Le constructeur français LANCIER, basé à Molsheim (67), confirme son leadership sur le marché des équipements pour réseaux aériens et souterrains exemple avec sa remorque porte-touret K1000. Fiable, robuste et performante, elle a été conçue pour répondre aux exigences des professionnels les plus rigoureux.

Grâce à sa conception intelligente et ergonomique, la K1000 simplifie le transport et la manipulation des tourets, tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Sur le chantier, elle transforme le transport de vos câbles en une opération rapide, sûre et sans effort.

✨ Ce qui la distingue :

• Finition galvanisée : pour une longévité accrue et une protection optimale contre la corrosion.
• Chargement rapide et facilité : grâce au châssis basculant, même les tourets les plus lourds se manipulent sans effort.
• Prête à l’emploi : livrée avec axe et colliers, béquilles et cale-roues, pour une mise en service immédiate.

⚙️ Options disponibles :

• Frein de touret à disque : assure un déroulage contrôlé et sécurisé.
• Entraînement du touret : facilite l’enroulage et le déroulage, tout en améliorant l’ergonomie.
• Réhausse touret : idéale pour dérouler ponctuellement des tourets plus grands (Ø jusqu’à 2,20 m).

💡 En pratique : La K1000 permet de gagner du temps, sécurise le transport et résiste aux conditions les plus exigeantes. Une solution pensée pour les professionnels qui recherchent efficacité, sécurité et durabilité sur tous leurs chantiers.

À l’approche de la clôture de l’exercice, certaines entreprises peuvent profiter d’opportunités stratégiques en investissant dans du matériel avant le 31 décembre, pour bénéficier d’avantages fiscaux significatifs. Yanmar, acteur incontournable des engins de travaux publics (TP), s’impose comme le partenaire idéal pour ces investissements.

Les machines Yanmar se distinguent par leur compacité, leur puissance et leur efficacité énergétique. Qu’il s’agisse de mini-pelles, de pelles, de chargeuses compactes ou de carriers, chaque modèle est conçu pour offrir un rendement optimal, même dans les espaces les plus restreints, tout en garantissant une consommation réduite et un confort d’utilisation exemplaire.

Les dernières générations bénéficient de technologies avancées : moteurs Stage V à faibles émissions, systèmes hydrauliques haute précision, cabines ergonomiques et connectivité facilitant la maintenance préventive. Ces innovations font de Yanmar un partenaire privilégié pour les professionnels soucieux de productivité et de durabilité.

Présent sur l’ensemble du territoire, le réseau de concessionnaires Yanmar assure un accompagnement personnalisé à chaque client. De la mise en service à la maintenance, en passant par la formation des opérateurs, ces partenaires certifiés garantissent un service après-vente réactif et une disponibilité rapide des pièces détachées. Cette proximité constitue un atout majeur pour les entreprises de TP, qui peuvent compter sur un interlocuteur local, compétent et à l’écoute.

Parce que l’investissement dans un parc matériel représente un enjeu stratégique, Yanmar propose des solutions de financement flexibles et avantageuses. L’entreprise offre des formules sur mesure : crédit-bail, location avec option d’achat (LOA), contrats de maintenance intégrée, etc. Ces dispositifs permettent aux professionnels de maîtriser leurs coûts tout en bénéficiant d’un matériel performant et toujours opérationnel.

Yanmar, c’est bien plus qu’un constructeur d’engins de TP : c’est un partenaire global, engagé aux côtés des entreprises pour construire un futur plus efficace, plus sûr et plus durable.

DAF Trucks élargit sa gamme de véhicules avec un châssis 10x4 conçu pour les configurations poids lourds, en particulier dans le secteur de la construction. Pour supporter une charge utile élevée (PTC technique de 52 tonnes) et garantir une excellente maniabilité, ce nouveau châssis FAF à cinq essieux est doté d'un train triple composé d'un double train tandem moteur et d'un essieu fou directeur relevable.

                                                                                                                                                                                                      Sponsor d'Intertas.info

DAF propose déjà une large gamme de châssis 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 et 8x4. Avec l'ajout du châssis FAF 10x4 construit en usine pour les applications de construction lourde, son offre s'enrichit encore.

L'impressionnant châssis à cinq essieux est équipé de deux essieux avant de 8 ou 9 tonnes à suspension à ressort à lames et d'un train triple de 34 tonnes à suspension pneumatique. Ce train triple se compose d'un double train tandem moteur (disponible avec réduction simple ou de moyeu) et d'un essieu fou directeur relevable à commande hydraulique. Cette configuration combine une capacité de charge utile élevée et une maniabilité exceptionnelle.

Les essieux avant doubles et leurs charges sur essieu correspondantes permettent l'installation de grues de manutention lourdes directement derrière la cabine. L'essieu fou directeur du train triple est conçu pour une charge statique de 26 tonnes, ce qui est essentiel pour des tâches telles que le placement et le chargement de conteneurs lourds, où le poids total peut temporairement reposer presque entièrement sur le dernier essieu.

Le châssis FAF peut être équipé de transmissions dotées des moteurs PACCAR MX-11 et MX-13 efficaces et de la transmission automatisée TraXon. La puissance de sortie est comprise entre 300 cv (220 kW) et 530 cv (390 kW).

Le nouveau camion à 5 essieux est disponible en versions XD et XF. La conception bien pensée des deux cabines est parfaitement adaptée à l'utilisation prévue du châssis FAF. Le tableau de bord incliné, les lignes de ceinture de vitres ultra-basses et la vitre latérale en option offrent une excellente visibilité directe autour de la cabine. Les caméras numériques du système de vision numérique DAF, le DAF Corner View et la caméra de recul offrent une visibilité indirecte inégalée des zones à l'avant, à côté et à l'arrière du camion.

Le nouveau châssis FAF 10x4 est désormais disponible à la commande auprès du réseau DAF de plus de 1 100 distributeurs officiels. 

Implantée dans la région lyonnaise, Ageron Bissuel ,acteur majeur des réseaux aériens et souterrains, poursuit son développement en franchissant une nouvelle étape avec l’acquisition de L’Outsider by RISA, une machine synonyme de puissance, sécurité et innovation.

Cet investissement traduit la volonté d’Ageron Bissuel de conjuguer performance, sécurité et innovation pour répondre aux défis techniques de demain. L’entreprise exprime sa reconnaissance envers RISA pour la qualité de la collaboration et la confiance mutuelle qui ont accompagné la concrétisation de ce projet.

L’Outsider, le couteau suisse du forage et du levage : Conçu comme un outil tout-en-un, L’Outsider se distingue par sa polyvalence exceptionnelle. Véritable couteau suisse du forage et du levage, il permet de forer avec une grande précision, de lever en toute sécurité et de protéger les équipes grâce à une commande 100 % radio.

Cette combinaison unique d’innovation, de performance et de sécurité ouvre de nouvelles perspectives pour les clients et partenaires d’Ageron Bissuel.

Une machine compacte, puissante et polyvalente : Pensée pour les chantiers les plus exigeants, L’Outsider se révèle particulièrement efficace sur les terrains difficiles, notamment pour les travaux de levage et d’implantation de poteaux électriques.

Ses principales caractéristiques techniques en témoignent : une charge utile de 12 tonnes en convoi exceptionnel permettant le transport des poteaux par la route, un moteur Cummins Inc. de 148 CV alliant performance et sobriété, et un système de portage innovant permettant au drone de se connecter et se déconnecter de son porteur tout en conservant les poteaux chargés, garantissant ainsi une mise en œuvre rapide sur site.

En option, la machine peut être équipée d’un réservoir d’eau, d’un enrouleur hydraulique (140 bar) et d’une benne à béton de 1 m³, utilisables aussi bien sur route qu’en tout-terrain.

Une fabrication française labellisée

Comme l’ensemble des machines RISA, L’Outsider est conçu et fabriqué en France, dans l’usine de Caussade (Tarn-et-Garonne). Il bénéficie du label Origine France Garantie, gage de qualité, de traçabilité et de savoir-faire industriel national.

Ageron Bissuel salue le travail de ses équipes pour la réussite de cette mise en route, ainsi que l’engagement de Jean-Benoit De Los Santos et Lucas Sanchez, de chez RISA, dont l’expertise a été déterminante dans la formation et la prise en main de cet engin d’exception.

Vers de nouvelles perspectives

Avec L’Outsider by RISA, Ageron Bissuel confirme sa dynamique d’investissement et son engagement dans une transition technologique au service des chantiers modernes. Compact, robuste et intelligent, cet outil incarne pleinement la vision de l’entreprise : innover pour bâtir durablement.

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Vendredi 3 octobre 2025, Enedis a présenté, sur un chantier de sécurisation du réseau électrique à Méréville (Meurthe-et-Moselle), son robot d’intervention sous tension. Cet équipement inédit permet de réaliser des opérations sur le réseau électrique sans interrompre l’alimentation des clients. Une avancée technologique majeure, qui améliore les conditions de travail des techniciens et renforce la maîtrise des risques.

Imaginé en Lorraine en 2018, le robot est le fruit d’une démarche collaborative inédite. Huit directions régionales, quinze corps de métiers et plusieurs partenaires techniques ont contribué à son développement. Parmi eux figurent :

• Serect, filiale de RTE,
• le groupement Ekium-Impact-MGA, porté par Ekium (groupe SNEF),
• T.EN Marseille (anciennement Cybernetix, filiale de Technip Energies).

Pensé par les équipes de terrain elles-mêmes pour répondre aux besoins opérationnels, ce robot est l’illustration d’une innovation directement inspirée de l’expérience quotidienne des techniciens.

Une technologie au service de la sécurité

Équipé de deux bras articulés, d’une nacelle avec plateforme isolante et d’un système de télépilotage, le robot permet d’intervenir sur le réseau aérien moyenne tension (20 000 volts) depuis le sol, sans contact direct avec l’électricité.

En complément des méthodes traditionnelles, il contribue à réduire trois grands types de risques :

• le travail en hauteur,
• la proximité avec l’électricité,
• les troubles musculo-squelettiques liés aux gestes répétitifs.

                                                                                                                                                                                                            Sponsor d'Intertas.info

Grâce à cet outil, Enedis renforce son expertise unique dans les Travaux Sous Tension (TST), un domaine où l’entreprise est déjà reconnue comme leader européen depuis plus de 50 ans.

Au-delà de la sécurité, le robot ouvre la voie à de nouvelles compétences. Il modifie les gestes professionnels, modernise les pratiques et participe à l’attractivité des métiers techniques, un enjeu stratégique dans un contexte de fort recrutement au sein de la filière électrique.

Chaque année, Enedis consacre près de 60 millions d’euros à la recherche et à l’innovation, pour relever les défis de la transition écologique, du numérique et du changement climatique. Le robot s’inscrit pleinement dans cette stratégie, aux côtés de projets liés à l’intelligence artificielle et à l’optimisation des interventions sur le réseau.

Actuellement en phase finale d’expérimentation, l’équipement est testé dans plusieurs situations :

• installation d’interrupteurs sectionneurs provisoires,
• mise en place de protections avifaune,
• entretien d’interrupteurs aériens.

Trois brevets ont déjà été déposés et Enedis prévoit une industrialisation progressive à partir de 2026, en fonction des résultats des tests menés sur le terrain.

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SADE, filiale de NGE spécialisée dans le cycle de l’eau, et le CEA-List, institut du CEA dédié aux systèmes numériques intelligents, annoncent le lancement de TUBOCONTACT SD (Small Diameters), une solution robotisée de réhabilitation des conduites de distribution d’eau potable en fonte de petits diamètres. Cette technologie éco-responsable, ne nécessitant pas de tranchée et économiquement avantageuse, est le fruit de quatre années de collaboration entre SADE Ingénierie et le CEA-List.

Une réponse aux enjeux de gestion patrimoniale des réseaux

Chaque année en France, près d’un milliard de mètres cubes d’eau potable sont perdus à cause de fuites sur les réseaux d’adduction. Or, le taux actuel de renouvellement du linéaire (0,66 % [1]) reste insuffisant pour inverser la tendance à court terme.

Les obstacles sont connus : coût élevé et durée des travaux, particulièrement pour les conduites de distribution qui représentent la majorité du réseau. Avec TUBOCONTACT SD, l’objectif est clair : rénover plutôt que remplacer, et ainsi améliorer le rendement des réseaux à moindre coût et avec des chantiers rapides, peu invasifs et limitant les nuisances.

Un robot autonome concentré d’innovations

TUBOCONTACT SD repose sur l’expertise métier de SADE et l’excellence technologique du CEA. Dédié aux conduites en fonte de diamètre 100 à 150 mm, ce robot intègre :

• Miniaturisation mécatronique : perçage, réalésage et pose dans un gabarit réduit,
• Capteurs avancés : vision stéréoscopique, laser et courants de Foucault pour localiser les piquages derrière la gaine,
• Chaîne opératoire complète : inspection, reperçage, nettoyage et étanchéité.

Un procédé innovant à faible impact environnemental

La solution s’appuie sur un procédé éprouvé sur la plateforme d’essais de SADE à Melun, articulé en quatre étapes :

• Repérage et préparation des piquages existants,
• Retubage par un tuyau en polyéthylène haute densité (PEHD),
• Réouverture robotisée de la gaine au droit des branchements,
• Pose de patchs d’étanchéité brevetés par SADE.

Les résultats des essais sont particulièrement prometteurs :

• 70 % de réduction de l’emprise des chantiers,
• 40 % de réduction de leur durée,
• 70 % de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Une alternative durable et socialement acceptable

Avec TUBOCONTACT SD, SADE et le CEA-List proposent une solution disruptive et performante, capable de répondre aux défis du renouvellement des réseaux d’eau potable. Elle constitue une alternative durable, conforme aux normes sanitaires, et bénéfique à la fois pour les collectivités, les usagers et l’environnement.

Les démonstrations de TUBOCONTACT SD ont lieu sur le stand NGE (stand 86, Hall 4) au salon Pollutec, Lyon Eurexpo, du 7 au 10 octobre 2025.

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