CHANTIERS

Pour les entreprises évoluant dans le secteur des travaux publics, la location de trancheuses avec opérateurs s’impose comme une solution stratégique et avantageuse pour les chantiers ponctuels. Faire appel à des sociétés spécialisées dans ce service offre bien plus qu’un simple accès à de l’équipement : c’est la garantie d’un chantier efficace, sécurisé et économique.

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Louer une trancheuse avec opérateur permet de contourner le coût initial élevé d’un achat et les frais d’entretien associés. Les sociétés spécialisées fournissent des équipements de haute performance, parfaitement adaptés aux besoins ponctuels des chantiers, tout en permettant aux entreprises de maîtriser leurs dépenses.

Cette approche est particulièrement utile pour les entreprises qui doivent faire face à des variations d’activité ou à des projets imprévus. La location offre ainsi la flexibilité nécessaire pour ajuster rapidement les ressources en fonction des besoins du chantier.

Un autre atout majeur de la location réside dans la possibilité de tester l’équipement avant de prendre une décision d’investissement sur le long terme. Les sociétés spécialisées permettent aux entreprises d’évaluer la trancheuse en conditions réelles, assurant ainsi que le matériel correspond parfaitement aux exigences du chantier et réduisant les risques d’erreurs coûteuses.

En choisissant la location avec opérateur, la responsabilité de la maintenance et des réparations incombe à la société de location. Cela signifie que l’équipement est toujours opérationnel, conforme aux normes de sécurité en vigueur et prêt à l’emploi. Les entreprises peuvent ainsi se concentrer pleinement sur la réalisation des travaux, sans se soucier de l’entretien ou de la gestion technique du matériel.

Avec un opérateur expérimenté fourni par la société de location, la trancheuse est prête à fonctionner dès l’arrivée sur le chantier. Cette disponibilité immédiate réduit les interruptions et optimise la productivité, notamment lorsque plusieurs chantiers se déroulent simultanément ou lorsque des besoins urgents se présentent.

Recourir à des sociétés spécialisées dans la location de trancheuses avec opérateurs représente une solution pratique, économique et sécuritaire pour les entreprises du secteur des travaux publics. Cette approche permet de répondre efficacement aux demandes fluctuantes des chantiers, tout en garantissant un haut niveau de performance et de sécurité, et en maîtrisant les coûts opérationnels.

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Un chantier d’adduction d’eau potable est actuellement en cours sur la commune de Chambon dans le département du Gard. Les travaux utilisent la technique du forage dirigé afin de rétablir de manière durable l’alimentation en eau potable du bourg.

Financée par l’agglomération d’Alès, cette opération a été confiée par la REAAL à l’entreprise Bouisseren, spécialisée dans le forage dirigé et implantée à Fourques (30). Elle intervient à la suite des importants dommages causés par la crue de 2024, qui avait emporté la conduite alimentant le village.

Afin d’assurer la continuité du service dans l’attente d’une solution définitive, une installation aérienne provisoire avait été mise en place en urgence. Ce dispositif temporaire est aujourd’hui en cours de remplacement par une infrastructure plus fiable et durable.

Le chantier consiste à réaliser un forage dirigé sous la rivière Le Luech. La nouvelle canalisation sera posée sur une distance d’environ 120 mètres, à près de trois mètres sous le lit de la rivière. Cette technique permettra de sécuriser le réseau d’eau face aux futures crues, tout en limitant l’impact des travaux sur le cours d’eau et son environnement naturel.

À terme, cette nouvelle installation permettra de garantir une alimentation en eau potable plus sûre pour les habitants du bourg et contribuera à renforcer la résilience du réseau face aux aléas climatiques.

À propos de l’entreprise Bouisseren

Basée à Fourques, dans le département du Gard, l’entreprise Bouisseren est une PME spécialisée dans les travaux publics, notamment dans la création et l’entretien de réseaux secs et humides. Fondée en 1983, elle dispose aujourd’hui de plus de quarante ans d’expérience dans la réalisation d’infrastructures essentielles au développement et à l’aménagement des territoires.

Grâce à son savoir-faire et à son expertise technique, Bouisseren s’est imposée comme un acteur reconnu dans son domaine. Depuis 2021, l’entreprise a rejoint le groupe Engelvin TP Réseaux, ce qui lui permet de renforcer ses moyens techniques, ses compétences et sa présence sur le marché des travaux publics.

Bouisseren est également spécialisée dans le forage dirigé, une technique avancée qui permet d’installer des réseaux souterrains tout en limitant les impacts sur l’environnement et les infrastructures existantes. Cette activité est pilotée par Mickael Lecocq, spécialiste reconnu du forage dirigé en France.

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Face au vieillissement des infrastructures souterraines, les collectivités et les gestionnaires de réseaux se tournent de plus en plus vers des solutions innovantes pour entretenir les canalisations d’assainissement et de collecte des eaux pluviales. Parmi elles, la réhabilitation par robotique s’impose aujourd’hui comme une technique de pointe permettant d’intervenir de manière ciblée, efficace et durable.

Contrairement aux méthodes traditionnelles qui nécessitent souvent d’importants travaux de terrassement, cette technologie permet de réparer les conduites depuis l’intérieur, sans ouvrir de tranchées. Grâce à des robots spécialement conçus pour circuler dans les canalisations, les opérateurs peuvent diagnostiquer avec précision l’état du réseau, puis effectuer directement les réparations nécessaires : colmatage de fissures, réhabilitation de joints ou encore renforcement localisé des parois.

L’un des principaux avantages de cette approche réside dans sa capacité à limiter les perturbations en surface. Les interventions sont plus rapides, génèrent moins de nuisances pour les riverains et réduisent considérablement l’impact sur la circulation ou les activités environnantes. De plus, l’absence de travaux lourds permet de maîtriser les coûts et les délais d’intervention.

Au-delà de ses bénéfices opérationnels, la réhabilitation robotisée contribue également à une gestion plus durable des infrastructures. En prolongeant la durée de vie des réseaux existants et en évitant des remplacements complets, elle s’inscrit dans une logique d’optimisation des ressources et de réduction de l’empreinte environnementale des chantiers.

À mesure que les technologies robotiques progressent, cette méthode devrait continuer à se développer et à transformer les pratiques de maintenance des réseaux urbains. Une évolution qui répond à la fois aux enjeux techniques, économiques et environnementaux auxquels sont confrontées les collectivités aujourd’hui.

Les principaux constructeurs de robots sur le marché français sont IMS Robotics, Pipetronics, IBAK, iPEK, Rausch, ProKASRO et Mini‑Cam.

Le marché européen est largement dominé par les fabricants allemands, qui constituent le centre historique de la robotique pour réseaux d’assainissement.

Cliquez-ici pour consulter le dossier technique : Robot de canalisation : réparation ciblée et sans tranchée

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Long comme deux terrains de football, pesant plusieurs milliers de tonnes et capable de creuser sous des couvertures de roche atteignant 2 000 mètres, le premier des deux tunneliers géants destinés à la partie italienne du tunnel de base du Mont-Cenis a été réceptionné dans l’usine Herrenknecht, en Allemagne. La machine a été construite pour le compte du groupement UXT, composé des entreprises Itinera, Ghella et Spie Batignolles.

Destiné au chantier de Chiomonte, ce tunnelier effectuera la seconde descenderie avant de poursuivre le creusement du tube sud du tunnel de base, déjà entamé du côté français. À terme, sept tunneliers travailleront simultanément en France et en Italie, réalisant environ 75 % des excavations du tunnel de base de la future ligne ferroviaire Lyon-Turin. (Site web : TELT)

La cérémonie de réception, marquée par la mise en rotation de la roue de coupe du tunnelier, s’est tenue en présence de Daniel Bursaux et Maurizio Bufalini, respectivement président et directeur général de TELT. Étaient également présents les représentants du groupement UXT et de la direction des travaux IS2P (FS Engineering, ARX, Systra, Setec), ainsi que la vice-présidente de la Région Piémont, Elena Chiorino. Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, et le vice-président du Conseil des ministres italien et ministre des Transports et des Infrastructures, Matteo Salvini, ont pris la parole à distance.

Le tunnelier mesure 235 mètres de long et est équipé d’une roue de coupe de 10,16 mètres de diamètre. Son bouclier extérieur protège le personnel et la machine lors de l’excavation et permet l’installation sécurisée des voussoirs préfabriqués qui constitueront le revêtement progressif du tunnel.

La machine est entraînée par 13 moteurs développant une puissance totale de 4 550 kW et progresse en moyenne d’environ 10 mètres par jour, grâce à des vérins hydrauliques qui prennent appui sur les voussoirs déjà posés. Pour s’adapter à la diversité des terrains, le tunnelier est conçu en version bimode (« dual mode ») : il peut creuser dans des roches dures en mode ouvert et traverser des terrains meubles ou sous nappe d’eau en mode fermé.

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Le choix de ce tunnelier répond à plusieurs contraintes : la variété des conditions géologiques, la profondeur exceptionnelle des tunnels (jusqu’à 2 000 mètres sous la montagne), la nécessité de suivre des courbes serrées et la gestion des températures naturelles élevées à ces profondeurs.

Les caractéristiques du terrain ont été étudiées grâce à la galerie de reconnaissance de Maddalena. Les données recueillies ont permis de dimensionner et de concevoir ce tunnelier selon les conditions spécifiques de cette section du projet.

Avec cette première machine, le creusement du tunnel de base du Mont-Cenis entre dans une nouvelle phase majeure, rapprochant progressivement la France et l’Italie via la future ligne à grande vitesse Lyon-Turin.

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En ce début d’année 2026, le Groupe Marais, leader dans la location de trancheuses avec opérateurs en France comme en Europe, fait évoluer son organisation commerciale afin de renforcer sa proximité avec les acteurs du terrain. Cette nouvelle structuration répond à une ambition claire : apporter davantage de lisibilité aux clients et partenaires tout en garantissant un accompagnement toujours plus réactif sur les chantiers.

Forte d’une expertise reconnue, l’entreprise s’appuie sur un parc de matériels particulièrement important. Celui-ci lui permet de répondre à la grande diversité des chantiers rencontrés par les professionnels du secteur, qu’il s’agisse d’interventions courantes ou de projets plus techniques. Cette capacité d’adaptation constitue l’un des fondements de la relation de confiance que Marais entretient depuis de nombreuses années avec ses clients.

Pour le Directeur Général Vincent Cochard, cette évolution s’inscrit pleinement dans la continuité de la stratégie de proximité portée par l’entreprise : « Notre priorité est d’être toujours plus proches de nos clients et de leurs chantiers. En clarifiant notre organisation commerciale et en renforçant notre présence sur les territoires, nous souhaitons offrir un accompagnement encore plus efficace et réactif aux acteurs qui nous font confiance au quotidien. »

Afin d’accompagner cette dynamique, les équipes commerciales évoluent en 2026 avec une nouvelle répartition géographique des responsables commerciaux, en France comme à l’échelle européenne. L’organisation pour le reste du monde restant inchangée.

Cette organisation vise à renforcer la présence de l’entreprise sur les territoires et à favoriser une meilleure compréhension des enjeux propres à chaque zone d’activité. Elle permet également de garantir un suivi plus fluide des projets et une réactivité accrue dans l’accompagnement des chantiers.

Désormais, chaque zone dispose d’un interlocuteur clairement identifié, capable d’apporter un accompagnement personnalisé et de faciliter les échanges tout au long du projet. À travers cette évolution, Marais réaffirme sa volonté de maintenir une relation directe, durable et de confiance avec l’ensemble de ses partenaires.

Une organisation plus lisible, des interlocuteurs dédiés et une présence territoriale renforcée doivent ainsi permettre d’apporter des réponses toujours plus rapides et adaptées aux réalités du terrain.

La nouvelle répartition géographique des responsables commerciaux est à découvrir à travers les cartes France et Europe, qui permettent d’identifier facilement les interlocuteurs dédiés à chaque territoire.

Implantée à Plumergat, au cœur du Morbihan, RDB TP s’est imposée comme un acteur de référence dans la protection des réseaux enterrés dédiés à l’énergie, aux télécommunications, à l’eau et au gaz. Sous la direction de Lilian Brientin, l’entreprise bénéficie aujourd’hui d’une reconnaissance nationale grâce à son savoir-faire et à son approche innovante.

Avec plus de quinze ans d’expérience, RDB TP accompagne les acteurs publics et privés dans la sécurisation et l’optimisation des infrastructures de transport de gaz et des réseaux essentiels sur l’ensemble du territoire français. Chaque intervention repose sur une analyse approfondie des contraintes spécifiques du terrain, qu’il s’agisse de zones urbaines densément peuplées, de secteurs ruraux ou de sites sensibles.

Pionnière en France, RDB TP a été la première société à développer et déployer la technique d’enrobage des tuyaux de gaz sur les chantiers. L’entreprise se distingue également par cette méthode appliquée aux câbles électriques, qui permet de se passer du remblaiement traditionnel par sable. Cette innovation présente de multiples avantages : réduction des déchets de chantier, gain de temps à l’exécution, maîtrise des coûts et diminution de l’empreinte carbone, tout en garantissant une protection durable et performante des réseaux.

Attachée à la qualité de ses prestations et à la réactivité de ses équipes, RDB TP met en œuvre des systèmes de déroulage et d’enroulage spécialement adaptés à chaque chantier. L’entreprise dispose également d’un parc de véhicules et d’engins rigoureusement contrôlés et s’appuie sur des équipes qualifiées et expérimentées, assurant des interventions fiables et sécurisées.

Engagée dans une démarche environnementale, RDB TP veille au respect des sols, à la maîtrise des émissions de CO₂ et à l’absence de production de déchets. Cette exigence environnementale, combinée à une expertise technique pointue, permet à l’entreprise de se positionner comme une référence nationale et européenne dans la protection des réseaux enterrés, au service de la performance, de la sécurité et du développement durable.

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Sully-Miller, l’une des filiales américaines de Colas, a remporté auprès de la San Bernardino County Transportation Authority (SBCTA) le contrat portant sur la construction de nouvelles voies express et l’amélioration des voies réservées au fret et aux véhicules sur l’Interstate 10 (I 10), dans le comté de San Bernardino (Californie), pour un montant d’environ 264 millions d’euros.

Ce projet couvre environ 6,2 miles (10 km) et traverse les villes d’Ontario, Fontana et Bloomington. Il vise à améliorer la fluidité du trafic, renforcer les performances logistiques de l’axe stratégique et soutenir le développement économique régional. 

Les travaux, qui s’étendront d’avril 2026 à l’automne 2029, vont permettre de créer une voie rapide supplémentaire dans chaque sens sur le tronçon de l’I 10 entre l’échangeur I 10 et Pepper Avenue - I-15 (Interstate 15), avec des installations de péage bidirectionnelles. Pour intégrer ces nouvelles voies, les équipes de Sully-Miller mèneront d’importants travaux d’élargissement des routes et de plusieurs ponts, tout en adaptant les bretelles d’accès, les raccordements autoroutiers et les grands ouvrages d’art.

Cinq points d’accès vont par exemple être améliorés grâce à l’ajout de voies auxiliaires ou à l’extension de voies d’accélération : trois dans le sens ouest et deux dans le sens est. Deux points d’accès intermédiaires seront également configurés dans chaque sens comme points d’entrées/sorties combinés, tandis qu’un point d’accès spécifique, situé à l’est de l’I 15, permettra uniquement l’entrée vers l’ouest.

Le réaménagement des points d’entrée et de sortie existants garantira la continuité de service et optimisera la gestion du trafic.

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Le projet est financé conjointement par le comté de San Bernardino et par les budgets transports de l'État et du gouvernement fédéral. "Nous sommes très fiers d’être un partenaire de confiance des autorités locales chargées des transports en Californie et de participer à ce projet d’infrastructure d’envergure pour le comté de San Bernardino sur l’autoroute Interstate 10", précise John Harrington, président directeur-général de Colas USA.

"Ce nouveau projet structurant s’inscrit dans la stratégie du groupe Colas de se développer sur le marché des grands projets complexes aux Etats-Unis. C’est une très belle preuve de ce que nos équipes sont capables de proposer à nos clients en termes d’expertise, de réactivité et de technicité", ajoute Pierre Vanstoflegatte, Directeur Général du groupe Colas. 

Ce nouveau contrat s’inscrit dans la continuité des opérations menées par Colas et ses filiales sur le marché américain des infrastructures de transport, en particulier en Californie, où le Groupe intervient régulièrement sur des projets routiers majeurs (travaux pour le compte du département des transports de Californie, des comtés et des municipalités locales).

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OPTIMUM a le plaisir d’annoncer l’arrivée de Laurent Pillot au sein de ses nouveaux bureaux lyonnais, en qualité de Directeur d’Agence Centre Est. Fort d’une expérience solide dans le secteur de la construction et des travaux sans tranchée, Laurent Pillot a dirigé pendant plus de vingt ans une entreprise spécialisée en forage dirigé (FHD), apportant à OPTIMUM une expertise précieuse et reconnue dans le domaine.

Cette nomination témoigne de l’engagement d’OPTIMUM à renforcer sa présence régionale et à accompagner ses clients avec des solutions sur mesure, garantissant la réussite de leurs projets sans tranchée, dans le respect des délais et du budget imparti.

Fondée en 2018 par François Gandard et Alexandre Cambier, OPTIMUM est une société d’ingénierie spécialisée dans la pose de réseaux par des techniques sans tranchée pour les projets de transport et de distribution énergétique, hydraulique et télécommunications. La société s’est rapidement imposée sur le marché français grâce à l’application réussie de procédés innovants, rarement utilisés dans l’industrie, séduisant rapidement les maîtres d’ouvrage, entreprises de travaux et bureaux d’études.

En 2023, OPTIMUM a poursuivi son développement avec l’ouverture d’une agence à Toulouse, sous la direction de Guillaume Bezombes. Cette expansion a permis de renforcer la proximité avec les clients des régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, tout en apportant une expertise adaptée aux contextes géologiques complexes de la région.

Aujourd’hui, OPTIMUM poursuit sa forte croissance, avec des équipes dont le savoir-faire sans-tranchée est reconnu et recherché tant en France qu’à l’international. La société est également un acteur actif et apprécié des principaux regroupements professionnels européens, tels que le DCA (Drilling Contractors Association), la FSTT (France Sans Tranchée Technologies) et l’USG (Union Syndicale Géotechnique).

L’arrivée de Laurent Pillot marque une nouvelle étape pour OPTIMUM dans sa volonté d’accompagner ses clients avec pertinence, impartialité et technicité, tout en maintenant la ponctualité et la qualité de ses livrables au cœur de son engagement.

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Acteur gazier européen et gestionnaire d’infrastructures reconnu, Teréga place la sécurité au centre de ses priorités. Garantir la protection des personnes, des installations et de leur environnement est une responsabilité essentielle pour l’entreprise, qui s’appuie sur une exigence permanente d’excellence opérationnelle. C’est dans cette logique qu’elle a lancé en 2018 le programme PARI 2035 (Prévention des Accidents et des Risques Industriels), socle de sa stratégie sécurité.

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Dans un contexte marqué par la transition énergétique, la digitalisation des activités et l’émergence de nouvelles filières comme les nouveaux gaz ou les smart grids, les risques évoluent et se diversifient. Pour y répondre, Teréga a structuré sa démarche autour de trois axes majeurs :

• la sécurité au poste de travail, afin de protéger les collaborateurs et les intervenants extérieurs
• la sécurité industrielle, pour garantir la fiabilité et la protection des infrastructures
• la sûreté et la cybersécurité, qui visent à préserver l’intégrité des systèmes et des données face aux actes de malveillance.

À travers PARI 2035, l’entreprise affiche des objectifs clairs : zéro accident, zéro accrochage et zéro surprise. Cette ambition repose sur une approche globale combinant actions techniques, systèmes de management de la sécurité et prise en compte des facteurs humains et organisationnels.

En renforçant la culture sécurité au sein de ses équipes et de ses partenaires, Teréga entend assurer la continuité de ses activités tout en consolidant sa résilience face aux défis d’un secteur en pleine transformation. La sécurité s’affirme ainsi comme un pilier majeur de sa responsabilité sociétale.

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Engagée dans la décarbonation de son territoire et signataire du Pacte pour la transition, la Ville de Vitrolles a signé une délégation de service public de 30 ans avec Engie Solutions pour moderniser et étendre son réseau de chaleur.

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Le projet prévoit la rénovation des 2 km existants et la création de 26 km supplémentaires, pour une production annuelle de 133 GWh. L’investissement de 95 millions d’euros comprend aussi un réseau de froid de 1,6 km (33 GWh). Sur la durée du contrat, le chiffre d’affaires est estimé à 420 millions d’euros.

Le futur réseau sera alimenté à 94 % par des énergies renouvelables et de récupération : 43 % de géothermie profonde, 47 % de biomasse via une chaufferie bois implantée au nord de la zone des Estroublans, et 4 % de chaleur fatale. Le complément sera assuré par le gaz. Dans ce cadre, Engie Solutions s’est engagé à acheter la chaleur géothermique produite par Gaia Energy System.

La mise en service est prévue en 2031. Le réseau alimentera le centre-ville, les zones d’activités, l’Aeroport Marseille Provence et Airbus Helicopters, qui consommera à lui seul près de 40 GWh. Environ 120 abonnés sont identifiés, représentant l’équivalent de 12 000 logements.

Les tarifs sont fixés à 104 € TTC/MWh pour la chaleur et 100 € TTC/MWh pour le froid, avec l’objectif de garantir des prix compétitifs et stables sur le long terme.

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Depuis 1928, BANIDES conçoit et fabrique des robinets, raccords, connexions et dispositifs de sécurité dédiés à la distribution du gaz. Fidèle à son engagement d’innovation, l’entreprise poursuit l’extension de sa gamme en polyéthylène et dévoile aujourd’hui une nouvelle solution pensée pour les Travaux Publics : la chambre de vanne PE Ø125 et Ø160.

Disponible en version mono ou bi-purge, cette nouveauté accompagne efficacement les projets d’extension et de modernisation des réseaux gaz 8 et 10 bar, en apportant une réponse concrète aux exigences des exploitants et des entreprises de terrain.

Une conception orientée performance et sécurité

Entièrement assemblée, contrôlée et testée en usine, la chambre de vanne garantit une fiabilité optimale dès son installation. Sa conception facilite l’accès aux organes de coupure et de purge, simplifiant ainsi les opérations de maintenance et d’exploitation.

La sécurité d’intervention a fait l’objet d’une attention particulière : la trappe est maintenue en position ouverte à 90°, limitant les risques lors des manipulations. Conçue pour répondre aux contraintes de la voirie, elle résiste aux passages répétés de véhicules, assurant robustesse et durabilité dans le temps.

Un atout logistique pour les chantiers

Livrable directement sur chantier, la chambre de vanne PE Ø125 et Ø160 contribue à optimiser l’organisation logistique. Cette approche permet de réduire significativement les délais d’intervention et de mise en œuvre — un avantage déterminant dans le cadre de projets soumis à des contraintes ca lendaires strictes.

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Une solution pensée pour les acteurs du gaz

Cette nouvelle offre s’adresse aux principaux intervenants du secteur, parmi lesquels :

• GRDF
• NaTran
• Les régies locales
• Les entreprises de Travaux Publics

Avec cette innovation, BANIDES réaffirme sa volonté d’accompagner le développement des infrastructures gaz en France, en proposant des solutions techniques fiables, sécurisées et parfaitement adaptées aux réalités opérationnelles du terrain.

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