CHANTIERS

Tulle Agglo a attribué la concession de son futur réseau de chaleur à ENGIE Solutions, en partenariat avec ENREZE, pour une durée de 24 ans. Ce projet structurant permettra de fournir, dès 2028, une chaleur majoritairement renouvelable, locale et compétitive à de nombreux bâtiments publics et logements du territoire.

D’une longueur de 8,1 km et comprenant 44 sous-stations, le réseau alimentera le Centre Hospitalier de Tulle, la préfecture, la maison d’arrêt, la cité administrative, des établissements scolaires ainsi que les immeubles du bailleur social Corrèze Habitat. Le Centre Hospitalier représentera à lui seul plus d’un quart des besoins énergétiques du réseau.

La production de chaleur reposera à 96 % sur des énergies renouvelables, grâce à une chaufferie biomasse de 5,32 MW, complétée par une chaufferie gaz d’appoint de 10 MW garantissant la continuité de service. Des équipements performants – pompe à chaleur, condenseur et ballon d’hydroaccumulation – optimiseront le rendement de l’installation, limiteront l’usage du gaz et réduiront la consommation d’eau potable. L’approvisionnement en bois énergie s’appuiera sur des partenaires locaux, en circuit court.

Ce dispositif permettra d’éviter près de 5 000 tonnes de CO₂ par an, en cohérence avec les objectifs du Plan Climat de Tulle Agglo. L’investissement global est estimé à 20,9 millions d’euros. Le prix moyen de la chaleur est évalué à 112,60 € TTC/MWh sur 24 ans, soit jusqu’à 30 % d’économie par rapport au gaz, avec une meilleure stabilité tarifaire.

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Les travaux se dérouleront de septembre 2026 à novembre 2027. Ils seront accompagnés d’un dispositif d’information et de concertation auprès des riverains. Au-delà de l’infrastructure, ENGIE Solutions mènera une démarche pédagogique ambitieuse : actions dans les établissements scolaires, accueil du public au sein de la chaufferie et partenariats de formation, notamment avec le CFA BTP de Tulle autour du BTS Fluides Énergies Domotique.

L’exploitation du réseau s’appuiera sur des outils numériques avancés, tels que Predity et Rezomee, offrant aux abonnés un suivi transparent de leurs consommations et des performances du réseau.

À l’occasion de la signature du contrat, Michel Breuilh, Président de Tulle Agglo, a déclaré : « En choisissant la biomasse locale et un mix énergétique performant, nous accélérons la transition énergétique tout en maîtrisant les coûts pour les usagers. Cet investissement prépare l’avenir du territoire et de ses habitants. »

Laurent Bouchard, Directeur régional Bâtiments Aquitaine Nord d’ENGIE Solutions, a ajouté : « Avec 96 % d’énergies renouvelables, Tulle se positionne parmi les territoires les plus exemplaires de la région en matière de chaleur décarbonée. »

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La procédure judiciaire autour de l’autoroute A69 connaît un tournant majeur. Ce mardi 30 décembre, la cour administrative d’appel s’est prononcée en faveur de la poursuite du chantier. Le concessionnaire Atosca indique désormais une mise en service de l’infrastructure prévue pour octobre 2026.

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Les magistrats ont ainsi demandé l’annulation de la décision rendue le 27 février 2025 par le tribunal administratif de Toulouse, qui avait entraîné la suspension des travaux entre la fin du mois de février et le mois de mai.

Dans son arrêt, la cour reconnaît le caractère d’intérêt public majeur de la liaison autoroutière entre Toulouse et Castres. Elle estime également qu’aucune solution alternative satisfaisante n’existe et que les mesures prévues par les autorisations environnementales sont suffisantes pour garantir la préservation des espèces protégées concernées.

Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a salué cette décision, soulignant qu’elle permet la reprise et la poursuite du chantier dans l’objectif d’une ouverture à la circulation à l’automne 2026.

Atosca s’est également félicité de l’arrêt rendu par la cour administrative d’appel de Toulouse. Le concessionnaire considère que cette décision confirme la validité de l’autorisation environnementale et de la raison impérative d’intérêt public majeur, levant toute ambiguïté juridique sur la poursuite du projet. Selon Atosca, elle met un terme au débat de fond et confirme l’utilité d’une infrastructure attendue depuis plusieurs décennies dans le sud du Tarn. Les équipes prévoient de reprendre les travaux après la période des congés de fin d’année, sur l’ensemble des emprises prévues, représentant 340 hectares.

Cependant, le chantier reste suspendu sur 46 secteurs distincts. Ces zones font l’objet de constats de dépassements d’emprises autorisées, pour une surface totale d’un peu plus de 29 hectares. Le préfet du Tarn a annoncé la prise d’un arrêté spécifique afin de maintenir l’arrêt des travaux sur ces secteurs. La justice doit rendre sa décision sur ce point le 12 janvier 2026.

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Leakmited aide les collectivités à réduire durablement leurs pertes d’eau grâce à l’IA et à des équipes expertes de recherche de fuites. Détection ciblée, priorisation des investissements et engagement à la performance pour agir là où l’impact est maximal.

Leur mission : Améliorer la performance des réseaux d’eau.

Surveiller, localiser, prévenir : une suite complète de solutions soutenues par l’intelligence artificielle pour accompagner les territoires dans la performance de leur réseau d’eau.

Identifiez la solution pensée pour vous

Leakmited accompagne les territoires de toutes tailles pour qu’’ils ne soient plus jamais seuls pour améliorer leur rendement d’eau potable.

Cliquez ici pour consulter l’article présentant l’initiative de Leakmited : la communauté d’agglomération Béziers Méditerranée (17 communes, 80 000 habitants) expérimente, dans le cadre d’un marché innovant de trois ans, l’outil numérique d’aide à la décision Twin, développé par la start-up Leakmited.

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Dans le Calvados, Enedis engage un important chantier de modernisation et d’enfouissement de son réseau électrique entre les communes de Sallenelles et de Merville-Franceville. L’objectif est de renforcer la sécurité des ouvrages, d’améliorer la qualité de l’alimentation électrique et de pérenniser le réseau face au vieillissement des installations et aux aléas climatiques. Cette opération est menée en partenariat avec les entreprises Omexom et FTCS.

Le projet porte sur le renouvellement de 1,5 km de réseau HTA (Haute Tension A – 20 000 volts), un axe stratégique qui alimente environ 3 850 clients du secteur. Dans le cadre de ces travaux, 1,1 km de lignes aériennes existantes ont été enfouies, permettant ainsi de réduire l’exposition du réseau aux intempéries, d’améliorer la fiabilité de l’alimentation et de limiter l’impact visuel des infrastructures électriques dans ce secteur à caractère naturel.

Les travaux de terrassement et de pose des nouveaux câbles sont majoritairement réalisés par Omexom. De son côté, l’entreprise FTCS est intervenue pour la réalisation d’un forage dirigé d’environ 50 mètres afin de permettre le passage des câbles sous la rivière du Flet de Graye. Cette technique sans tranchée a été privilégiée afin de préserver le milieu naturel et d’éviter toute perturbation du cours d’eau et de ses abords.

Le raccordement des nouveaux câbles au réseau existant est programmé pour mars 2026. Cette opération nécessitera une coupure électrique d’une durée estimée à trois heures. Les clients concernés seront informés en amont par courrier afin de leur permettre de s’organiser. Afin de limiter au maximum les interruptions d’alimentation, l’ancien réseau restera en service jusqu’à la mise en exploitation complète du nouveau réseau enfoui.

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Une fois le nouveau réseau mis en service, l’ancien réseau aérien sera progressivement déposé au cours du mois d’avril 2026. Les matériaux récupérés feront l’objet d’un recyclage, conformément aux engagements d’Enedis en matière de développement durable et de gestion responsable des ressources.

Entièrement financé par Enedis, cet investissement s’inscrit dans un programme plus large de modernisation des réseaux électriques sur le territoire. Il contribue à améliorer durablement la qualité de fourniture d’électricité, à sécuriser l’alimentation des clients et à réduire les risques de coupures liés au vieillissement des infrastructures et aux conditions climatiques de plus en plus exigeantes.

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Implantée à Plumergat, au cœur du Morbihan, RDB TP s’est imposée comme un acteur de référence dans la protection des réseaux enterrés dédiés à l’énergie, aux télécommunications, à l’eau et au gaz. Dirigée par Lilian Brientin, l’entreprise rayonne aujourd’hui à l’échelle nationale grâce à un savoir-faire reconnu et une approche résolument innovante.

Forte de plus de quinze ans d’expérience, RDB TP accompagne aussi bien les acteurs publics que privés dans la sécurisation et l’optimisation des infrastructures de transport de gaz et des réseaux essentiels, partout en France. Chaque intervention repose sur une analyse approfondie des contraintes du terrain, qu’il s’agisse de zones urbaines denses, de secteurs ruraux ou de sites sensibles.

L’entreprise se distingue notamment par une technique innovante d’enrobage des fluides et des câbles électriques, permettant de se passer du remblaiement traditionnel par sable. Cette solution présente de nombreux avantages : réduction des déchets de chantier, gain de temps à l’exécution, maîtrise des coûts et diminution de l’empreinte carbone, tout en assurant une protection durable et performante des réseaux.

Attachée à la qualité de ses prestations et à la réactivité de ses équipes, RDB TP déploie des systèmes de déroulage et d’enroulage spécifiquement adaptés à chaque chantier. L’entreprise s’appuie également sur un parc de véhicules et d’engins rigoureusement contrôlés, ainsi que sur des équipes qualifiées et expérimentées, garantes d’interventions fiables et sécurisées.

Engagée en faveur de l’environnement, RDB TP inscrit chacune de ses actions dans une démarche responsable : respect des sols, maîtrise des émissions de CO₂ et absence de production de déchets. Cette exigence environnementale, conjuguée à une expertise technique pointue, permet aujourd’hui à l’entreprise de s’imposer comme une référence nationale — et européenne — dans le domaine de la protection des réseaux enterrés, au service de la performance, de la sécurité et du développement durable.

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À partir du 1er janvier 2026, la réglementation dite « anti-endommagement » évolue et franchit une nouvelle étape à travers l’entrée en vigueur de nouvelles exigences en matière de cartographie des réseaux, visant à renforcer la sécurité des chantiers et la fiabilité des données de localisation des ouvrages.

Pourquoi ces évolutions ?

L’entrée en vigueur de ces nouvelles exigences a pour objectif de :

• Standardiser la donnée et améliorer la précision de la cartographie ;
• Fiabiliser la localisation des réseaux, en particulier sensibles ;
• Renforcer la prévention, du bureau d’études au terrain.

Ce qui change au 1er janvier 2026

Les principales évolutions réglementaires sont les suivantes :

Cartographie en classe A : un nouveau standard

• Réseaux sensibles : classe A obligatoire sur tout le territoire.
• Réseaux non sensibles : classe A obligatoire dans les unités urbaines (au 1er janvier 2032.

• Généralisation de l’usage du PCRS (Plan Corps de Rue Simplifié) : Dès qu’il existe dans la zone géographique concernée, les réponses aux DT/DICT devront s’appuyer sur ce référentiel cartographique.

Quels impacts pour les différents acteurs ?

Entreprises (exécutants de travaux)

• Importance accrue du marquage-piquetage,
• Adaptation des procédures internes et organisationnelles.

Maîtres d’ouvrage (responsables de projet)

• Suivi accru des IC et des récolements,
• Intégration progressive du PCRS dans les pratiques.

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Exploitants de réseaux

• Géoréférencement amélioré,
• Mise à jour des SIG,
• Production de données standardisées.

Points de vigilance

Quelques éléments d’attention pour anticiper la transition :

• Le PCRS n’est pas encore disponible partout, ce qui implique une montée en charge progressive ;
• Les réseaux anciens nécessiteront parfois des récolements 

Aide et accompagnement

La FNTP met à votre disposition une boîte à outils consacrée aux travaux à proximité des réseaux.

Cette boîte à outils est un instrument pratique et interactif dont l’objectif est d’accompagner les entreprises de travaux publics au titre de la prise en compte des enjeux liés à l’exécution de travaux à proximité des réseaux tout au long de la vie d’un projet, dans le respect de la réglementation dite « anti endommagement » et au regard notamment de ses évolutions au 1er janvier 2026*.

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Pour GCMI, l’année écoulée aura une fois de plus été rythmée par de nombreux chantiers, des défis techniques relevés au quotidien et de belles réussites collectives, allant de petites interventions locales à des projets de grande envergure.

Lucas Crouzat, Dispatcheur chez GCMI, souligne : « Tout cela n’aurait été possible sans la fidélité et la confiance de nos clients. Nos opérateurs ont mené chaque mission avec professionnalisme, engagement et esprit d’équipe, quelles que soient les conditions. »

GCMI aborde 2026 avec confiance, après avoir réceptionné plusieurs aspiratrices-excavatrices RSP et mis en place des formations continues pour ses opérateurs.

Fondée en 2001 en Seine-Maritime et dirigée par Tony Beltrame, GCMI est spécialisée dans le génie civil, la maintenance industrielle, la prestation de services et la location d’aspiratrices-excavatrices avec opérateurs. Grâce à ses établissements secondaires répartis en France, l’entreprise peut intervenir rapidement sur des missions variées, qu’il s’agisse de petites interventions locales ou de chantiers de grande ampleur.

Reconnue pour sa volonté d’investir dans des matériels de pointe, GCMI vient de renforcer son parc avec plusieurs aspiratrices-excavatrices RSP de dernière génération, dotées d’une benne de 10 m³ et d’un nouveau bras d’aspiration.

Pour GCMI, performance rime avec sécurité. L’entreprise met un point d’honneur à former ses opérateurs aux dernières techniques, à l’utilisation optimale des équipements et aux normes de sécurité les plus strictes. Chaque chantier bénéficie ainsi d’une approche rigoureuse, alliant efficacité et sécurité, garantissant des interventions rapides, fiables et conformes aux standards de qualité.

Ces choix stratégiques permettent à GCMI d’offrir à ses clients des solutions polyvalentes, sûres et performantes, parfaitement adaptées aux besoins les plus exigeants, tout en renforçant sa capacité d’intervention sur l’ensemble du territoire national.

Retour en images sur celles et ceux qui font vivre GCMI chaque jour.

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Paris renouvelle la concession de son réseau de chaleur urbain

Le Conseil de Paris a choisi, le 17 décembre 2025, le groupement Dalkia, Eiffage et RATP Solutions Ville pour la nouvelle concession de production et de distribution du réseau de chaleur parisien, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2027

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Le Conseil de Paris a choisi, le 17 décembre 2025, le groupement Dalkia, Eiffage et RATP Solutions Ville pour assurer la nouvelle concession de production et de distribution du réseau de chaleur parisien, qui prendra effet le 1er janvier 2027.

Cette infrastructure clé de la transition énergétique alimente 450 000 logements, soit près d’un million de personnes. Le groupement s’engage à offrir un service public exemplaire, en mobilisant son expertise et celle des salariés du concessionnaire actuel (CPCU).

Le contrat, d’une durée de 25 ans, entrera en vigueur le 1er janvier 2027 sous la forme d’une Société d’économie mixte à opération unique (SEMOP), avec la Ville de Paris (34 %), la Caisse des Dépôts (15 %) et le groupement Dalkia-Eiffage-RATP (51 %).

Cliquez-ici pour lire le communiqué

Consultez notre article du 27 novembre 2025 : Paris – vers une nouvelle ère

Une passation historique se profile pour le réseau de chauffage urbain parisien, le plus vaste de France et l’un des plus importants d’Europe. S’étendant sur plus de 500 km de canalisations souterraines, il alimente environ un quart des bâtiments de la capitale – copropriétés, entreprises, hôpitaux, monuments – ainsi que les réseaux de seize communes des Hauts-de-Seine, de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne. Lire la suite

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À l’issue d’un débat public inédit, l’État a publié son rapport sur le projet industriel Fos-Berre. Tout en réaffirmant son intérêt économique et industriel, il diffère toutefois la prise d’une déclaration d’utilité publique (DUP). S’agissant de l’ autoroute énergétique à très haute tension (THT), jugée essentielle pour l’alimentation électrique des futures implantations industrielles, l’État invite RTE à approfondir ses analyses.

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L’objectif reste de fournir 4 GW d’électricité aux industries d’ici 2030, mais le dossier doit être renforcé, notamment sur le volet du réseau électrique. L’État rappelle que les enjeux environnementaux devront être considérés comme « de premier ordre » dans l’instruction des autorisations nécessaires.

Le préfet de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Jacques Witkowski, a récemment livré son analyse de la « pesée de l’opinion publique » conduite par la Commission nationale du débat public (CNDP). Il souligne l’utilité économique « évidente » du projet et son caractère « national », rappelant que sans cette nouvelle infrastructure énergétique, la pérennité des activités industrielles et portuaires de Fos serait menacée. « Fos représente un quart des émissions de CO₂ industrielles françaises. C’est un enjeu majeur pour la décarbonation et la réindustrialisation », rappelle-t-il.

L’intervention de la CNDP, saluée pour sa qualité, a permis d’identifier les principaux points de vigilance – environnementaux, humains, paysagers et industriels. Elle recommande d’approfondir certaines données afin de présenter le projet dans des conditions optimales.

Partageant l’ensemble de ces observations, le préfet estime nécessaire d’« enrichir » le dossier par des travaux complémentaires, essentiellement intellectuels, avant d’engager une procédure de DUP nationale.

La question du mode d’implantation de la ligne THT reste par ailleurs ouverte : si l’option aérienne est évoquée, des tracés semi-aériens ou enterrés pourraient également être étudiés afin d’améliorer l’acceptabilité du projet.

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La fin d’année approche à grands pas ! C’est l’occasion pour Mégalis Bretagne de revenir sur l’un des temps forts de l’année 2025 : une opération d’envergure menée au début de l’automne par les équipes d’Axione Ouest, avec le déploiement d’un câble de télécommunications reliant le continent aux îles de Batz et de Bréhat.

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Cette intervention technique majeure marque une étape clé dans le renforcement de la connectivité de ces territoires insulaires. En sécurisant et en modernisant les infrastructures numériques, ce projet contribue durablement au développement économique local, à l’amélioration de l’accès aux services essentiels et à la qualité de vie des habitants, tout en répondant pleinement aux enjeux d’aménagement et d’équité territoriale.

Menées sur deux journées aussi spectaculaires que stratégiques, les opérations ont mobilisé des moyens techniques importants et un savoir-faire pointu, indispensables pour intervenir dans un environnement maritime exigeant.

Ces temps forts ont été captés par PEPPER PROD, agence audiovisuelle, qui propose un retour immersif au cœur de ce chantier exceptionnel. Grâce à ces images, plongez dans les coulisses de l’opération et revivez chaque étape de ce projet structurant pour les îles bretonnes.

🎬 Bon visionnage !

Consultez ci-dessous notre article diffusé le 17 novembre 2025

Mégalis Bretagne a confié à Orange Concessions le déploiement et l’exploitation de la fibre optique sur cinq îles emblématiques du littoral breton. Le projet « Enez Fibre » — « enez » signifiant « île » en breton — marque une étape majeure du programme Bretagne Très Haut Débit, avec le raccordement progressif d’Ouessant, Molène, Sein, Houat et Hoëdic.

Menée par Orange Concessions avec le soutien de sa filiale THD Bretagne, l’initiative vise à offrir à chaque Breton, sur le continent comme sur les îles, un accès équitable au très haut débit d’ici 2026.

À l’issue des travaux, habitants et acteurs économiques bénéficieront de services identiques à ceux du continent, renforçant attractivité, dynamisme économique et inclusion numérique. Télétravail, continuité des services publics, tourisme et développement économique : les usages numériques sont essentiels pour garantir l’équité entre territoires.

Orange Concessions, sélectionnée via un appel à manifestation d’intérêt, assurera la construction et l’exploitation du réseau pendant dix ans, avec l’appui de THD Bretagne pour une gestion homogène et une commercialisation ouverte à tous les opérateurs.

Le déploiement prendra en compte les contraintes insulaires — conditions météorologiques, espaces protégés, logistique maritime et saisonnalité touristique — afin de garantir une infrastructure fiable, durable et facilement maintenable.

Pour en savoir plus consultez le communiqué d'Orange Concessions

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Le parquet de Toulouse a annoncé jeudi avoir requis la suspension des travaux de l’autoroute A69 sur les zones où le chantier aurait dépassé le périmètre autorisé. Un juge des libertés et de la détention a été saisi dans le cadre d’un référé pénal environnemental, invoquant la gravité des atteintes à l’environnement constatées.

Une audience publique est prévue vendredi à 10 heures au palais de justice de Toulouse.

Selon le parquet, les investigations menées par l’Office français de la biodiversité et la gendarmerie ont confirmé que de nombreuses emprises avaient été réalisées par la société ATOSCA en dehors de l’autorisation environnementale délivrée le 1er mars 2023. Des survols en hélicoptère ont notamment permis d’évaluer les dépassements.

La suspension est demandée sur 46 sites répartis le long du tracé de l’A69, assortie d’une astreinte de 10 000 euros par jour de retard après un délai de deux jours suivant la décision judiciaire.

Cette procédure pénale s’ajoute au contentieux administratif en cours. La cour administrative d’appel de Toulouse doit se prononcer le 30 décembre sur la validité de l’autorisation environnementale, le rapporteur public ayant estimé que celle-ci était valable et que les travaux pouvaient se poursuivre.

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La Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) a notifié plusieurs marchés dans le cadre de la réalisation du Canal : des travaux environnementaux sur plus de cent hectares sur deux sites dans la vallée de la Somme et la création de six mares en Haute-Somme, des travaux environnementaux préparatoires dans le Nord et le Pas-de-Calais, la réhabilitation et la construction de plusieurs quais sur le canal du Nord pour l’approvisionnement des chantiers, ainsi que les premiers terrassements de l’écluse d’Oisy-le-Verger (voir plan de situation de ces chantiers en annexe). Ces marchés comportent tous une clause d’insertion par l’activité économique (CIAE) qui engage les entreprises à avoir recours à des salariés en parcours d’insertion. 

LES TRAVAUX ENVIRONNEMENTAUX SE POURSUIVENT

Le programme de compensation prévoit dans le Santerre Haute-Somme la réalisation de 420 hectares d’aménagements environnementaux répartis du plateau agricole du Santerre jusqu’au vallon de la Tortille dans le nord du département, en passant par la vallée de la Somme.

Le marché notifié comporte deux lots d‘aménagements écologiques qui vont permettre la restauration/création de zones humides fonctionnelles, abritant des habitats favorables à la reproduction d’espèces des milieux humides, la renaturation de berges, la plantation de boisements, et l’amélioration des conditions écologiques des eaux dormantes pour favoriser le maintien des espèces présentes, notamment par le retrait des espèces exotiques envahissantes.

Les travaux de ce marché seront réalisés sur :

Le site de compensation de la vallée de la Somme à Villers-Carbonnel et de la vallée de l’Omignon sur une surface de 16,9 ha répartis sur trois espaces : « le Bois de la Chapelle », d’une surface de 1,9 ha, situé sur la commune d’Ennemain, « le Marais du Vivier », d’une surface de 5,4 ha, situé sur la commune de Saint-Christ-Briost et « les Eaux », d’une superficie de 9,6 ha, situé sur la commune de Villers-Carbonnel. 

Ces travaux d’aménagements écologiques sont attribués au groupement d’entreprises dont le mandataire est SAS CIME Environnement basé à Millonfosse dans le département du Nord (liste des entreprises du groupement en annexe).

Le site de compensation de la vallée de la Somme à Cléry- sur-Somme, Biaches et Péronne sur une surface totale de 85,3 ha. Cela comprend le site « Pont-Canal », d’une surface de 84,8 ha et situé sur les communes de Cléry-sur- Somme, Biaches et Péronne et le site « Bois de la ville », d’une surface de 0,5 ha, localisé à Biaches.

Ces travaux d’aménagements écologiques sont attribués au groupement d’entreprises dont le mandataire est Bouygues Travaux Publics Régions France basé à Marcq- en-Barœul dans le département du Nord (liste des entreprises du groupement en annexe).

Pour ces deux marchés, la préparation est en cours et les travaux doivent débuter au mois de décembre 2025 et se poursuivront jusqu’en mars 2026.

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